5g網路如何全國推廣

Ⅰ 5G網路實現全國覆蓋會還需多長時間

到2020年底中國將實現所有地級市覆蓋5G網路，5G終端有望迅速多樣化。

5G具有大帶寬、多連接、低時延等特徵，這意味著信息流傳輸的通道更寬；另一方面，人工智慧(AI)的出現使得計算機計算分析能力更強，因此『5G+AI』可以衍生出很多產業、消費同步升級的場景，如智能音箱、保姆機器人、安保機器人、製造機器人、無人車或無人機等。」唐本亭說，目前中國移動正在大力打造5G應用，使其融入千行百業。

(1)5g網路如何全國推廣擴展閱讀

5G的發展，更將帶動供求兩端同升級。工業和信息化部提出，到2020年底力爭實現全國所有地級市覆蓋5G網路。有機構預測，在新一年5G將成為手機標配，5G終端將迅速多樣化。

楊超斌表示，新的一代技術，一般會持續10年甚至是更長時間。對於5G來說，整個網路建設、技術創新和應用創新，並不是一開始全部就緒，在未來5—10年裡，會持續不斷地演進，持續不斷地構築起來。

「在過去一年多時間里，中國三大運營商已在全國各城市做了大量實驗，為5G商用部署做了大量准備。還有一個優點，中國基本上所有站點都是通過光纖到站，實際上為5G建設奠定了非常好的基礎。」楊超斌說。

Ⅱ 5g手機還有大概多久廣泛推廣，現在買手機劃

1、目前，各終端廠商已經研發了多款5G終端，將在入網測試，獲得入網許可後上市銷售。
2、5G手機剛上市的時候，可能價格會比較貴些，建議根據個人經濟及業務需求等綜合考慮是否更換手機。

Ⅲ 首都開通5.64萬個5G基站，5G什麼時候才能推廣全國

我們的首都已開通5g基站5.64萬個，位居全國城市前列。實現了首都功能核心區、城市副中心、CBD、奧林匹克中心區等重點功能區5g網路全覆蓋。大規模的5g網速測量結果顯示，本市5g網速已是4G的5倍以上。聯通與華為聯合測試6條重點線路124公里路段周邊5g實際網速。

預計下一個十四五規劃將建成一個非常系統、完整的網路。開拓十億客戶市場，共享客戶，搭建平台，投入資源，釋放信息消費潛力；使合作模式更加靈活，設立百億級母基金；要落實聯動機制，實施500億價值共享行動，重點抓好采購、服務引進、價值共享，積極帶動產業發展。主流手機廠商已經發布了60多個支持5g消息的終端；在應用生態建設方面，5g消息充分展現了與前航、百業融合的創新應用場景，包容、開放、可靠、公信的5g消息應用蓬勃發展。

Ⅳ 5g套餐為何推廣這么難用更快的網速，難道不好嗎

流量太貴，手機一般2-3年換一次，現在新手機大部分帶5G了，明年5G手機擁有量不會少。買著著5G的套餐，卻使用著4G的網路，耍猴？

5G實則用處不大，只比4G快一點，商用萬物互聯也不成熟，只能小規模短距離使用，大規模就不行了，說白了5G只是6G的過度，用處並不大，美國制裁華為不是因為5G有多厲害，而是在遏制6G的發展，在為美國爭取時間，6G才會拉大差距。

Ⅳ 5g大概什麼時候全國普及

應邀回答本行業問題。

個人認為，比較樂觀的估計5G也要5年左右的時間才可以達到現在4G覆蓋的水平，全面普及甚至需要10年的時間才可能完成。

5G覆蓋的難度要遠大於4G。

5G的頻譜比較高，頻率高有效覆蓋距離就要近一些，而且5G相比4G本身的性能要求也更高，基站就要建設的更多，而建基站還要涉及到選址問題，機房的配套問題，本身的問題就比較多，而且涉及到的資金量也更大。中國的三大運營商在經歷3/4G時代的覆蓋型建設，中國的光纖入戶改造，並且伴隨著提速降費，三大運營商的資金回收速度持續下滑。一方面是大投入，一方面是資金回收慢，兩者之下，三大運營商的錢袋子都癟了，除了中國移動還有一些資金，聯通和電信很難靠自己籌集到如此多的資金，也就會拖慢一些5G的建設速度。

5G涉及到海量的小基站建設，這部分其實更難，需要的時間也更長。

5G應用有70%的場景是在室內，而室內部分的覆蓋，無法通過宏站完成，就需要建設海量的小基站來解決覆蓋問題，就涉及到大量的選址和談判的過程，這也導致5G網路不可能很快的完成覆蓋。

選址的難度還在於一些其他方面的事情。

5G需要法律保駕護航，決定5G覆蓋速度的不僅僅是資金問題，還有就是法律保駕護航的問題。三大運營商雖然一直被稱為壟斷企業，但是卻是中國最憋屈的壟斷企業。

就基站的問題，很多企業、物業、甚至是居民，都把運營商看成是肥羊，對於基站安裝說是"入場費"也好，甚至根本就是"敲詐勒索"，基站建設要支出大量的"保護費"，否則就無法建設，甚至還會因為某些協商問題被基站下電，砍光纜，砍天線。根據統計，每年在三大運營商的機房中，有接近1% 比例的基站需要拆除、搬遷，這筆費用單個看起來或許不高，但是整體需要的資金也是海量的。要知道一個機房如果搬遷的話，就是建設、拆除、建設的過程，這種工作量要比單獨建設一個基站要大的多。

現在三大運營商沒有法律保護，雖然本來電信設備也是有相關法律保護的，但是往往都是淪為一紙空文。個人私設非法設備干擾運營商頻段，往往找到了也就是低聲下氣的求著關閉，一點兒辦法都沒有。居民砍斷運營商的光纜、拆除運營商的天線和設備，也只能協商，這樣的情況建設5G,還談什麼覆蓋。5G 70%的場景都是在室內，室內覆蓋將是5G的重點，無法保證就無法建設覆蓋型5G網路。

個人認為，當什麼時候物業等阻撓5G基站建設、居民砍斷5G光纜、設備、天線，敲詐運營商，只有這三種情況有人因此而被判刑，才能決定5G是否可以真正的大規模覆蓋，否則的話，5G根本就建設不起來。

總而言之，5G建設需要的資金量大，工程量大，選址多，而且還缺少相關的法律保證，很難快速的覆蓋，個人認為5G建設可能會從一線城市開始，慢慢向2、3線城市覆蓋，還是先城市、後農村，5年內能建設到現在4G室外覆蓋的覆蓋率就已經非常的難得了，至於大規模的覆蓋，可能還需要更長的時間，不可能很快就有全覆蓋的5G網路。

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Ⅵ 5G將在2020年前實現商業化推廣

上個月，工信部和國家發改委聯合印發《擴大和升級信息消費三年行動計劃（2018—2020年）》，提出 「到2020年信息消費規模達到6萬億元，年均增長11%以上」的目標，其中5G商用將成為重要貢獻力量。要求推進5G規模組網建設及應用示範工程，加快5G標准研究、技術試驗，確保2020年啟動5G商用。這被認為是5G最新的「小目標」。

如今，5G技術發展已進入關鍵時期，全球通信運營商正在加速推進5G技術驗證和商用。據GSA統計，截至2018年7月，全球42個國家和地區規劃或已經啟動5G頻段拍賣，67家運營商計劃2018年至2020年啟動商用5G。

「在3G、4G的時代，牌照發放方面，我們比發達國家晚了很多年。而且，在3G、4G的標准上面，應該說我們還是後來者。如果說3G我們取得了突破，那麼4G就是並跑，趕上了國外發達國家。而在5G的牌照發放上，不會晚於發達國家。」 中國工程院院士鄔賀銓表示。

對於社會公眾和各行各業來說，5G不僅僅是下一代移動通信技術，它更是一種全新的網路，以更有意義的方式連接汽車與城市、醫院與家庭、人與周邊萬物。你期待嗎？

Ⅶ 全國5G用戶最多的5個城市都是哪裡

根據2020年7月25日中國通訊學會和騰訊手機充值、騰訊安全戰略研究部共同發布的《2020年 5G通訊發展白皮書》顯示中國5G用戶最多的城市是深圳、北京、廣州、東莞、上海，其5G用戶比例依次為4.3%、4.1%、3.0%、2.6%和2.5%。

白皮書報告還指出，在各年齡段里，30-39歲的人群是5G使用者里的主力人群，佔到總年齡段比例的30.31%，首先5G通訊的資費目前還不算便宜，30+的人群手中掌握著更大的財富比例，同時他們也比老一代的人更容易接受新技術的推廣。報告顯示，未來2年將成為5G發展的窗口期，在此期間5G網路的建設將進一步擴大，5G套餐資費也將進一步降低，與此同時帶來的將是更多地人開始使用5G網路信號。真正的萬物互聯時代來臨將在未來兩年時間里打下堅實的基礎。

Ⅷ 中國5g網路什麼時候能普及_

現在談5G全覆蓋還不太現實，最新的消息是，已經有北京、上海、廣州、深圳、重慶、天津、杭州、蘇州、武漢、鄭州、沈陽等11個城市5G建設時間表出爐。而最快也只是將於今年年底實現城區全面覆蓋。至少需要4年時間即2025年才能完成5G全國覆蓋。

各地的規劃中，北京、上海市是5G建設最為快的一線城市，將於今年底部署1萬個5G基站、實現核心區和郊區重點區域的全覆蓋。另外，重慶、天津市兩大直轄市都計劃在2020年底實現主城區5G覆蓋。

5G標准協議的提出，就是瞅准了未來移動網路可能應用的場景，包含增強型移動寬頻，大規模機器通信和高可靠低延時通信，這三條可能在無數的文章中出現，看的基本都能熟背了。其中增強型移動寬頻就是為了改善現在網速而提出的一直應用場景，但是到底5G將來的速度有多快呢?

由於有些技術運營商不願去升級現在的基站而得不到應用，當然最主要的原因還是太多人去分享資源有限的基站，就像一塊大餅被多人分享，沒人能拿到手的餅自然就小了。根據標准，5G的理論峰值下行是20Gbps，上行可以達到10Gbps。

對於整套的5G系統來說，其實接入設備是最容易實現的，說白了也就是5G手機是最容易製造的。目前，市場中在售的5G手機也不少，如華為Mate20 X 5G、三星Note10+ 5G、小米9 Pro 5G等。但是，這些5G手機大部分是舊款型號的5G升級版，一些配置甚至還可能不及新款4G手機。如此看來，其實在接入端實現5G功能並不難，甚至比手機處理器晶元的升級還要簡單。

5G最困難的就是基站的建設，這才是需要重點解決的難題。

5G速度夠快，但也意味著基站的密度還要加大，可能為目前4G基站的兩到三倍，公開數據顯示，國內三大運營商的4G基站數量為400多萬座。5G至少要建1000多萬座基站，才能實現4G那樣的網路覆蓋。先不論操作難度，單論投資就是一筆天文數字，在布網初期，僅僅一個基站的成本就在60萬左右，按照1000萬座基站計算，後期500萬個基站的成本打對折的話也需要至少5萬億左右的投入，這還僅僅是基站的成本，布網、系統建設等甚至包括人力資源和推廣費用，對運營商來說，投入實在過於巨大了。

另外，其實目前難以讓運營商下定全面改造決心的還是市場需求，對於5G的應用，目前階段，運營商仍然沒有發現用戶對5G有強烈需求的場景和應用。特別是對於一般民眾需求來說，4G網路目前還是可以滿足需求的。巨大的投入和短期的效益實在是不成正比。

所以，目前來說，在一線城市或者特大型城市的5G規劃中，多數在今年年底也只是實現主城區的布網。4G比5G的難度要低一些，但是從2013年開始首張牌照下發，也用了五六年的時間才基本完成全覆蓋，這里說的還是基本，是大部分，目前仍有部分地區未實現全覆蓋。所以，目前說5G全覆蓋在今年肯定是實現不了的。