寧波安全網路培訓學院

『壹』 中外合作辦學什麼意思需要出國嗎

一、中外合作辦學

中外合作辦學通常是指外國教育機構同中國教育機構在中國境內合作舉辦的以中國公民為主要招生對象的教育機構，目前所稱的中外合作辦學一般是指國家鼓勵的在高等教育、職業教育領域開展的中外合作辦學。

• 辦學方式

一是學歷教育項目，必須通過統招考試，填報志願，畢業後分別獲得中外雙方學校頒發的文憑（如：清華大學與澳大利亞國立大學合作舉辦管理碩士學位教育項目）

一是非學歷教育項目，無須填報志願，參加學校自己舉辦的入學考試即可。中方學校修得相應學分後，通過語言考試後再被合作學校錄取，畢業後獲得外方學校頒發的文憑（如：中國農業大學與荷蘭萬豪勞倫斯坦瓦格寧根大學（原荷蘭勞倫斯坦國際農學院）合作舉辦園藝專業非學歷項目）

注意：就讀非學歷教育項目的，若該項目未能獲得教育部審核認證，即不能承認該項目所獲學歷。

• 辦學主體

一是中外合作辦學機構（如：溫州肯恩大學、寧波諾丁漢大學等大學）；

二是中外合作辦學項目（如：北京工業大學與美國新澤西理工大學工程管理理學碩士；北京大學與香港理工大學合作舉辦中國社會工作文學碩士學位教育項目）；

中國內地與港澳台地區合作辦學機構和內地與港澳台地區合作辦學項目一般情況下也歸為中外合作辦學。中外合作辦學的審批、評估和管理一般由教育部國際交流與合作司進行。

中外合作辦學屬於公益性事業，是中國教育事業的組成部分。國家對中外合作辦學實行擴大開放、規范辦學、依法管理、促進發展的方針。國家鼓勵引進外國優質教育資源的中外合作辦學。中外合作辦學者、中外合作辦學機構的合法權益，受中國法律保護。中外合作辦學機構依法享受國家規定的優惠政策，依法自主開展教育教學活動。中外合作辦學必須遵守中國法律，貫徹中國的教育方針，符合中國的公共道德，不得損害中國的國家主權、安全和社會公共利益。中外合作辦學應當符合中國教育事業發展的需要，保證教育教學質量，致力於培養中國社會主義建設事業的各類人才。中外合作辦學者可以合作舉辦各級各類教育機構。但是，不得舉辦實施義務教育和實施軍事、警察、政治等特殊性質教育的機構。外國宗教組織、宗教機構、宗教院校和宗教教職人員不得在中國境內從事合作辦學活動。

二、不一定要出國的。

合中外作辦學學習形式有兩種，學員可以在國內讀書拿國內和國外兩個文憑，也可以先在國內學習一段時間，然後再出國留學也行，出不出國要看項目的設定以及學生自己的意願了，具體情況要根據考生所報考的學校的相關規定來執行。
學生在選擇中外辦學時，一定要去查看自己所報考的學習班是否是合法審批的。如果不合法即使畢業，也無法獲得在國內給予認可的相關證書。

教育部留學服務中心公布的國外學歷學位認證范圍顯示，有七種證書不能認證：

1.參加外語培訓或攻讀其他非正規課程（如短期進修）所獲得的結業證書；

2.進修人員、訪問學者的研究經歷證明和博士後研究證明；

3.國（境）外高等院校或其他高等教育機構頒發的預科證明；

4.國（境）外非高等教育文憑、榮譽稱號和無相應學習或研究經歷的榮譽學位證書；

5.未經中國政府相關教育行政部門批準的辦學機構（項目）頒發的國（境）外學歷學位證書或高等教育文憑；

6.通過函授、遠程教育及網路教育等非面授學習方式獲得的國（境）外學歷學位證書或高等教育文憑；

7.國（境）外各類職業技能或職業資格證書。

『貳』 哪些學校有心理學專業

一、北京大學

院系名稱：心理與認知科學學院

專業：心理學

二、清華大學

院系名稱：社會科學學院

專業：心理學

三、復旦大學

院系名稱：社會發展與公共政策學院

專業：心理學

四、浙江大學

院系名稱：心理與行為科學系

專業：心理學、應用心理學（含心理咨詢方向）

五、南京大學

院系名稱：社會學院

專業：心理學

參考資料來源：網路-北京大學

參考資料來源：網路-清華大學

參考資料來源：網路-復旦大學

參考資料來源：網路-浙江大學

參考資料來源：網路-南京大學

『叄』 寧波交警公眾號交通安全警示教育看完視頻要做40道題嗎看完視頻沒有看到40道題沒做就提交了，怎麼辦

交警部門可以接觸到所有的監控錄像，包括單位內部沒有連接到公安網路，其他人無法接觸到的所有監控錄像。

『肆』 上大學什麼是2+2

2+2就是2+2留學。2+2留學應該叫做「國際合作雙文憑項目」，也可叫做：「國際本科項目」，學習分為國內、國外兩個部分，學生在國內、國外分別學習兩年左右，所以叫2+2留學。

在國內兩年，開設國外大學專業課程，可以前兩年的課程在國內著名高校完成國外合作大學認可。學生完成國內兩年的學習，獲得國內大學頒發的國家承認的有關專業專科學歷，有些是網路大專，還有些是承認大專，然後赴國外合作大學學習兩年左右專業課程，畢業獲教育部認可的國外大學的學士學位。

(4)寧波安全網路培訓學院擴展閱讀：

高起點招生對象：高中生或同等學歷者

1.學歷：研究生（最終學歷）

2.學位：碩士（最終學位）

3.學習形式：全日制

4.學制：國內+國外（4年）

2年專科在國內+1年本科在國外+1年本科在國外

5.學歷鏈接形式

國際教育項目可讓學生通過橋梁課程，貫通到海外優秀大學，取得各級別學歷、學位、職業技能證書。富民學院引入的國際教育課項目，借鑒了德國教育二元制概念，引導學生從初中畢業後選擇自己專業、學歷、職業之路。

1.線上線下相結合

線上教育：富民學院國際教育項目引進相關線上優秀網站專業人士介入，提供專業經驗介紹。

線下教育：一大批來自各大院校的教授、講師和企業、行業的CEO、CFO、COO作為客座教授，通過現場培訓，現場輔導，提升授教效果。

2.西式教育與傳統教育相結合。

富民學院國際教育項目在注重學生職業發展教育的同時，課程中關注中西文化貫通，結合進行通識課程設置，包括語言、文化等，滿足不同類型學生需求。

3.掌握最緊缺人才崗位，專業方向與就業方向相結合。

富民學院國際教育項目結合當下全球發現及中國人才現狀、就業前景，開設的專業符合社會最需要的崗位，以培養最需要的人才。

『伍』 請問杭州有哪些可靠的網路遠程教育和成人高考機構

要弄清楚杭州有哪些可靠的網路遠程教育和成人高考機構? 首先我們要教你怎麼判斷一個遠程教育機構是否可靠：
判斷方法1：查看高校授權書和教育部門批文(工商部門批文、勞動部門批文均不可，這兩個部門只可以批准非學歷技能培訓項目)，沒有此兩項的只可從事非學歷培訓(如會計、計算機、建造師培訓等)，不可從事學歷教育，而只要有高校授權書的必然有教育部門批文!
判斷方法2：登陸高校網站，正規學習中心(有高校授權書的)學校會再官網進行公示，在正規學習中心不會出現中心撤離不顧已報名學生的情況。所有社
會上出現的機構注銷，人員撤離，亂收費等問題都出現在違規機構。
符合上面兩點的正規學歷教育機構有：
1、華博特教育
浙江華博特教育發展有限公司成立於2002年4月10日，經過15年的快速發展，目前已在杭州、寧波、溫州、衢州、紹興等多地建立了分校。學歷項目在讀學員已超2萬人。華博特年營業額超8000萬，逐步成為省內學歷教育行業的標桿企業，與此同時，公司憑借學歷教育分校連鎖的優勢，快速立足於職業教育與在線教育領域。

2、依米書院

依米書院是ECP課堂教學模式開創者，成立於1991年8月，培訓了500000名學子，隸屬於依米教育集團，是優秀的課外輔導機構，主要從事課外輔導、成人學歷進修，分布在浙江杭州、嘉興、寧波、紹興、溫嶺、溫州、麗水、金華、衢州九個地區，是浙江省分布最廣的教育集團。

3、弘成教育

弘成教育集團成立於1999年，是較早從事網路高等學歷教育服務的機構。多年來，憑借在教育服務、教育技術、教育資源上的優勢，集團業務覆蓋各個學齡階段和多種教育形式，提供從中小學教育到高等教育，從學歷教育到非學歷教育，從校內教育到網路教育的全方位教育服務。

『陸』 福建交通職業技術學院、福建信息職業技術學院、漳州職業技術學院哪所學校最好

交通學院比較好！分數高！你學文科的，如果分數夠的話可以填一些管理類的專業！這里有些資料你看看有沒有用
大名：福建交通職業技術學院

小名：福建交通學院（縮寫：交院）

地理位置：中華人民共和國福建省福州市倉山區首山路80號（主校區）和螺洲鎮119號（排下校區）

創校歷史：1999 年 7 月經國家教育部批准，由原福建交通學校 (1974 年創辦 ) 、福建船政學校 (1866 年創辦 ) 、福建交通幹部學校 (1954 年創辦 ) 、福建公路工程技工學校 (1978 年創辦 ) 等四校合並成立並組建。現在都以船政學校創辦時間為建校時間，故到2009年就有143年的歷史了！

學院概況： 福建交通職業技術學院為福建交通廳直屬單位！2003年11月，交通學院在福建省高職高專院校中首家通過「教育部高職高專院校人才培養工作水平評估」。是福建省高職高專院校長聯席會議的主席單位。2006年，學院又做為福建省的唯一代表被確定為全國首批28所「國家示範性高等職業院校」（類似本科院校中的『211工程』）建設單位。2008年在全國高職院校排名13（1天津職大 2邢台職院 3山西財稅專科 4遼寧交通專科 5長春汽工高專 6黑龍江建築職學院 7上海醫專 8南京工業職院 9無錫職院 10寧波職院 11浙江金融職院 12蕪湖職院）。學院現有教職工753人，其中專任教師571人，有教授、博士生導師2人，享受國務院特殊津貼專家1人，福建省優秀專家1人，福建省高校教學名師2人，高級職稱占教師總數的20.9%，擁有一支專業理論水平高、教學和實踐經驗豐富的「雙師素質」師資隊伍。現有在校生13000多人。人多力量大！！！

學院黨政領導：黨委書記： 江定濤

院 長： 沈斐敏

黨委副書記： 陳炎生

副院長 ：傅高升、王興中、趙平

校訓：求是 自強 求實 創新

學院內環境：佔地面積580畝（包括屬學院旗下的一塊90多畝的「實驗農田」，且學院特殊的地理位置限制了它的規模）。建築面積22萬多平方米。學院有自己的「水立方」（游泳池，船政學院教學需要，其他學生下水—-交錢！）、「鳥巢」（400m標准田徑場）、有540個固定座位的室內體育館、還有一條「未名湖」（過境的臭水溝，誰知道是什麼河，所以還未命名，夏天惡臭七里香！）至於綠化，不敢說綠樹成蔭，繁花似錦，但該有的都有（有樹、有花、有草），現有小花園4個（大門一個，汽車系一個，船政學院一個，排下校區一個，這對於眾多情侶是嚴重的資源匱乏！場地有限！！）。衛生有時好有時壞，幸好學院有一支龐大的保潔隊伍—勤工儉學！值得一提的是學院內老鼠特多，尤其是幾棟宿舍樓！特別是女生宿舍！老鼠餓的時候就連同類「滑鼠」的尾巴都咬！在交院有句俗話「老鼠比貓大！」所以你在交院看到老鼠千萬別叫出來免得被說大驚小怪！！學院缺乏有效的整治方案，故泛濫成災！！！排下校區條件艱苦，建築陳舊，如果是住在高層的還經常停水，學校周邊環境還很惡劣，沒有大型的商業點，離市區遠。故在排下流傳著這樣的一句：「白天停水，晚上停電，四處施工，塵土飛濺，一個超市，還是黑店，兩層食堂，像個豬圈，早上疊被，晚上泡麵，曠課不許，戀愛受限，設施不好，交通不便，前不著村，後不著店，抬頭一看，交通學院！」，很形象的概述了排下校區的環境。

學院外環境：周圍分布眾多高校！大門正對面—福建警察學院（在交院人口中稱他們為公安專，他們同樣稱咱們交技院。傳說兩校戰火不斷！但近年來還算和平！）；交院左側門是工程學院和福建師范大學舊校區（歷史原因，聯系緊密）；交院右側是師大協和學院、音樂學院以及金融學院遺址；排下邊上還有信息學院，條件比咱好！交院可謂是倉山高校中心點，占據了半條首山路！！綿延800米啊！！！交通學院交通便利（主要公交有：20路 交通學院——火車站；50路 交院-義序機場；66路交院-總院分院 途經中亭街 東街口；106路 交院—金雞山公園 途經冠亞廣場 五一廣場；87路 交院—森林公園 ；城洋小巴 交院—排下 似乎為我們交院特意開的！），商業繁華（學院邊上白天看上去就數十家店面，但晚上可是蜂擁而出啊!二十米寬的街道就成兩米了！離學院不到200米遠的一條街無論是白天還是晚上都人群爆滿！這就是傳說中的福建乃至全國人流量最大的——新舊學生街！在這里無奇不有!福州人有句古話：福州人半半價！在學生街只要有勇氣，砍吧！！！）

學院制度：關於學院制度和大多高校一樣都有好多的規矩！這是必不可少的！

如果要列下來，要好幾天才會完啊！！那就簡單小說一下吧！

首先，注冊時你可以直接交錢這也是最明智的！那另一種就是通過「綠色通道」進來的（也許很多人不明白什麼是「綠色通道」，所謂「綠色通道」就是一些學生因家裡經濟不行需要向學校申請緩交學費或向銀行貸款由銀行直接打入學校賬戶！）之所以說直接交錢是最明智的是因為當你未在學校規定的時間把錢交清，輔導員就會督促並責令交清！（那將會很煩！）

其次，平時考勤。依照學院學生考勤辦法，學生請假一律由輔導員出具正式請假單並由輔導員簽字方有效，否則一律論曠課。學生在一學期累計曠課10節，警告處分；曠課累計20節，嚴重警告處分；30節，記過；40節，留校察看；50節，退學。

再次，成績。學院實行學分制，總學分96-145分。成績包括平時表現和期末成績（故平時表現很重要，給授課老師的印象不至於太好但也不能太差）。學分包括必修和選修（學修三年要修滿6學分，未滿6學分不給畢業）。學科成績不及格——補考，補考未及格——重修（重修，就意味著你要再和下屆的一起上課，那是你會很親切的對學弟學妹們說：我對這門課很感興趣，我來旁聽的！）。

接著是轉專業。新生在入學後並通過申請，有機會轉專業。但是機會總是很少的。

再是，獎勵。第一、獎學金（依照過去說法交院的獎學金都是很好拿的）。獎學金包括國家和學院的。國家又分國家獎學金（8000元）和國家勵志獎學金（5000元），二者不沖突。學院分為一等獎（1500元）、二等獎獎勵（1000元）、三等獎獎勵（800元）。第二、評優評先（只要不被記過，有報都可能拿）。

最後，貧困生補助和勤工儉學（可兼拿）。持有貧困證明的可向學院申請貧困補助，特困生300元/月，貧困生150元/月（但是名額有限）。持有貧困證明的可向學院學生處分管單位申請在校勤工儉學，在崗學生240-360元/月。崗位累計600多個。

圖書館介紹：圖書館環境優雅（很安靜，氣氛很好）、資料齊全（書很多每年征訂中文期刊1000餘種、各類各地報紙一百餘種；現有藏書112.5萬冊，其中紙質圖書64.5萬冊、電子圖書48萬冊（2008年六月數據），那是藏書，還有公開的書），是教師、學生學習與教科研的好去處。圖書館在主校區和排下學區都有分布，總建築面積2萬多平方米； 即將在2009年8月竣工的新圖書館更是環境優美、設施更為先進、布局結構更為合理、美觀實用。新圖書館地面12層地下1層，建成後將是一綜合性的圖書館！

圖書館設有館長室、綜合辦公室、采編部、技術咨詢部和流通部等五個部門；設有期刊閱覽室、電子閱覽室、報紙閱覽室、工具書閱覽室、大閱覽廳等十一個閱覽室廳，有3300餘閱覽座位（平時會有空位，快考試時就要提前預定了）。
圖書館擁有萬方資料庫、清華同方資料庫、超星讀秀知識庫、網上報告廳、教學視頻庫、船政文化特色資料庫、自建資料庫等電子文獻資源。目前正加大各類型文獻資源建設力度，並在此基礎上，收集、整合網上其它信息資源（數據容量已達近40T），通過對圖書館的網路信息服務系統的升級和擴容和IREADER遠程訪問系統軟體的安裝，為讀者提供高速、便捷、穩定的網路信息服務，從而為學院的教科研提供了強有力的文獻信息保障。

後勤管理：這一塊就是學院不足的一大塊了！

首先，住宿條件：宿舍嚴重不足，宿舍條件不好，遠遠達不到大學學生住宿標准，沒有獨衛，幾十個人共用！沒有桌椅，有的就是自己去買的幾十塊的桌子湊合著用！沒有電風扇，自己要買要不然就不要過夏天了！等著當烤包吧！沒有熱水器，且宿舍人數過多！生活區域不明顯（大致課分為：北區校內、南區校內、排下校內、校外萬里公寓）！許多宿舍都是80年代的木製床架！夏天悶熱難忍！飛行兵（蚊蟲）多得可怕！老鼠整天在宿舍內安家落戶(也不知道上戶口了沒有)!安全措施做的不足，樓管基本沒負責！用電不方便，沒有固定的排插（特別提醒：學院出於學生安全禁止在宿舍內用大功率電器！如電吹風、熱得快、飲水機等）。如果您吃不了苦我看您還是另謀高校吧！

其次，飲食方面：學院共有食堂5個，主校區4個，排下校區1個。採用餐卡就餐但是也有使用現金。食堂內有各色特色小吃！食堂規模不大，經常是排著長隊等吃飯！且那打飯師傅武藝很高，就像一台風車，不停的揮動手中的飯勺！食堂飯菜還可以，種類也不少,就是不知道後台是怎麼運行的！至於價錢也還算行！住萬里公寓的由於離學生街近的緣故就吃在街上了，品類繁多，就是價錢上貴了點！無論在校內還是在校外在您吃素的時候偶爾碰到葷（蟲）的也別驚訝！很正常！！！學院里沒有超市，校園不大，就有幾個小賣部！東西也不是特別多！但是學院邊上都是商業點，這點也就不用愁了！

最後是學院的網路資源：學院有一條40M高速光纖，一條10M的教育專線！學生使用的是校內網——2M電話線！在宿舍基本上能滿足上網需求！如果要玩大型3D游戲還可自己去接一條專線！校內網每月95-97元。至於那高速光纖只有在機房你才能感受到高速！！！

學生社團：學生會（院級、系部級）-院團委下有7個團總支，支部數207個 設有綜合辦公室，組織部，宣傳部，青年通訊社等職能部門，同時指導院學生會，自律會，社團聯合會，大學生自我創業中心等學生組織開展工作。但是學生會除了排下會搞得好些，其他都是搞些小型且沒創意、形式的活動，在學院的受關注度不高！這里就不說了。

社團-書畫協會、吉他協會、籃球愛好者協會、檯球愛好者協會、滑輪協會、街舞社、雙截棍俱樂部……這些總是默默無聞。

學院官方網站：www.fjcpc.e.cn

學院網路貼吧：福建交通職業技術學院吧

學院論壇：www.jtxy.net

院系介紹：一個二級學院——船政學院（航海系）；兩部：基礎部，繼續教育部；五系：交通土建工程系、交通工程管理系、安全技術與環境工程系、汽車運用與工程機械繫、信息技術與工程系。
船政學院

目前開設的專業有「航海技術」、「輪機工程技術」、「船舶工程技術（船舶製造與維修）」、「船舶工程技術（船機製造與維修）」、「製冷與冷藏技術」、「樓宇智能化工程技術」和「海事管理」。

共有專業教師 40人，都具有本科以上學歷，其中有副教授以上職稱的14人，取得碩士學位和在讀碩士有28人，航海類專業群教師隊伍中具有「雙師型」的教師31人（其中遠洋船長5位）。

擁有一艘排量3000噸「古田號」水上實習中心，游泳池一坑，一艘校內實習船「船政」，一棟類似船模型的教學樓「航海樓」，一棟實訓樓，開發研製了多種航海模擬器，部分設備具有國內領先水平或達到國際水平，設備可謂齊全。如果是來自內陸的且有意看海的可以考慮來！

住宿條件：校內。學院最新的兩棟，真是達到公寓層次，有獨衛，無熱水器，容量:8-10人/間（交院標配）。食堂就近原則：第二、三食堂。

男女比例：6:1

學院地位：A級。

基礎部

目前開設的專業有「應用日語」「應用英語」。物以稀為貴！

教學機構：基礎教研室、思想政治教研室、外語教研室、體育教研室。基礎部與信息技術與工程系可以說密不可分，無論是教學設施還是教師配置都是共享狀態，就連黨支書都共用! 基礎部現有教師92人，其中高級職稱21人，具有碩士學位26人。

擁有田徑場一個，室內體育館一棟，語音室4間,多媒體教室4間，4個外語學習無線調頻電台。體育設備齊全，都是些三等品，易爆品！籃球場13個，都是鋼化玻璃籃板。

住宿條件與信息系共享。如下！

男女比：1：3

學院地位：C級。

繼續教育部

簡稱：繼教部。繼教部是學院成立的成人教育機構，學習航海專業。繼續教育部黨總支書記 林建斌，繼續教育部主任 張榮貴。分為綜合辦公室，成教科，培訓科。

擁有教學住宿一體樓一棟。無獨衛。8人/間。食堂就近：第一食堂。

總的說來繼教部總是默默無聞，但很強悍，無女生!

學院地位：C級

交通土建工程系

簡稱：土建系。主要專業：市政工程技術、道路與橋梁工程、建築工程管理（道路工程項目管理方向）、工程項目管理、房地產經營與估價、工程監理、港口工程技術、礦山地質。

土建系實驗實訓中心，成立於1999年，主要工作任務是為我院交通土建工程系道路橋梁工程技術、工程監理、工程項目管理、建築施工技術、房地產開發與經營、港口工程技術、市政工程技術、基礎工程技術等專業提供校內實驗實訓教學保障。承擔福建省人事廳在編技術工人等級培訓與考核，省勞動與社會保障廳社會技術工人培訓與考核，農村勞動力轉移培訓，全省中級職業技術學校師資培訓等。

土建系實驗實訓中心下轄四個校內分中心：建築材料實訓分中心、工程測量與施工放樣分中心、結構施工及工程檢測分中心、道路橋梁數據處理與資料分中心。實驗室總建築面積 3200平方米，設備資產總價值680萬元，共有員工9 名，其中付教授、高級工程師2名，試驗檢測工程師4名，助理實驗師3名。與土建施工企業共建緊密型校外實訓基地9處。能滿足土木工程類專業及其他相關專業教學及培訓要求。

土建是學院招牌系，交通嘛，肯定土建是老大嘍！就這么屁大的學院不知道被這個系的學生測了幾十萬遍，校園內每一個角落都蓋上了土建的專用章（測繪標記）。學土建的三年下來每人手裡都有一份福建交通學院的建設圖紙！這不是那考來的，全是自己的傑作！！！

土建系大一在排下校區，直到大二才能回到司令部，開始他們傳奇般的大學生活。大一在排下：6-8人/間。除了交通不便外一切都很好。有管理系做伴不會孤單。大二後：萬里公寓。具體如下安全系。食堂就近：排下第五食堂。萬里學生街。

學院地位：A級
交通工程管理系

簡稱：管理系。主要專業：國際物流、物流管理、電子商務、連鎖經營管理、物流管理（ 物流信息方向）、資產評估與管理、會計與審計、國際集裝箱運輸、營銷與策劃專業、報關與國際貨運。

管理系現有教職員工 53人，其中專兼職教師 35人，講師以上職稱 15人，助教 9 人，專職輔導員13人。在校全日制高職學生近2900人。

管理系學生大一也在排下校區，大二以後才從排下搬到主校區。由於是管理系，所以女生自然多些了。可是排下風景會好些學院對排下的建設也會多些！很多同學在大二時就開始懷念排下！真是搞不懂啊！

在排下宿舍有獨衛，到主校區後採用共用式。標配：8-10人/間；在主校區很可能會發生20人/間這樣的優待！（宿舍很寬敞，相當一間教室）食堂就近：第一、四、五食堂。

男女比例：11：2

學院地位：B級

安全技術與環境工程系

簡稱：安全系。主要專業：安全技術管理、環境監測與治理技術、工業分析與檢驗專業、管道工程技術、建築裝飾工程技術、煤礦開采技術、礦山機電。這可都是些科研專業。

安全技術與環境工程系成立於2005年。系部下設綜合辦公室、四個教研室（安全技術教研室、環境治理教研室、工業分析教研室、管道工程教研室）、一個實驗室訓中心，設備價值近億！

安全系在學院的地位也是不錯的，學院的幾位領導親自領隊！有專任教師30人，實驗員1人，兼職實驗員5人，具有碩士（含在讀碩士）以上學歷的27人，佔90%，具有職業資格證書為20人，其中副教授（副高）以上11人,全系教師平均年齡35歲, 具備「雙師」資質的教師16人，外聘兼職專家26人，是一支專、兼結構合理，學歷層次高、年富力強的師資隊伍。 每位安全系學生都要求穿白大褂上課，這才像科研人員！搞研究的！

安全系住校外——萬里公寓！16-20人/套（套的概念：3-4間寢室，1間衛生間，1間洗浴室）。至於吃嘛，由於離校較遠，就在大街上吃（公寓門口就是新學生街），吃的肯定是比食堂好但錢就不一定會少！

男女比例：22：3

學院地位：B級
汽車運用與工程機械繫

簡稱：汽車系。在學院的地位也不低。汽車系主要專業：汽車檢測與維修技術，汽車運用技術（汽車服務與維修方向），汽車技術服務與營銷，汽車電子技術，汽車整形技術，港口物流設備與自動控制，材料成型與控制技術，電氣自動化技術，機電一體化技術、樓宇智能化工程技術、工程機械運用與維護。

汽車系擁有汽車構造、汽車電氣、汽車診斷、汽車檢測、汽車拆裝與維修、汽車電控裝置、汽車營銷、豐田T-TEP等10餘個實驗實訓室及汽車系樓兩棟。配備有四輪定位儀、底盤測功儀、發動機綜合分析儀、汽車電腦解碼器等先進的儀器設備；並與省內數十家知名企業建立了校外實習實踐基地。汽車運用技術專業被交通部確定為部級重點專業。現役車為雪鐵龍、豐田還有部分日產！

汽車系的學生經常性的將整車作為實驗品進行拆裝。這充分滿足了許多汽車愛好者的拼車需求！

汽車系住校外——萬里公寓。情況與安全系相同。

男女比例：42：3

學院地位：A級

信息技術與工程系

簡稱：信息系。一直以來和基礎部並稱基信系！其實這也不是無憑之論.建校之初還沒有信息，所有計算機專業並入基礎部。直到後來才分出來！

信息系主要專業：計算機應用技術，計算機控制技術，計算機網路技術，軟體技術（WEB應用開發方向），可視化程序設計，嵌入式系統工程、資料庫管理、網路系統管理。

信息系實驗實訓中心由11個計算機室、1個軟體高職實訓室、1個計算機組裝、維修室、1個單片機微機介面實驗室和1個計算機網路實驗室組成。

現已建設有計算機實訓及電教大樓一座，面積近5000平方米，可用於建設計算機應用技術專業實訓基地的有1800平方米。現有計算機900多台，其中計算機應用技術專業實訓用的計算機200台為主流P4機型，2間多媒體教室。信息系同時承當著學院網路，網站建設。

信息系住校內，男生，標配。8-12人/間。女生，6人/間。條件惡劣程度可謂是全院之最。飛行兵多就不說了，女生宿舍還經常發生老鼠自相殘殺（老鼠把滑鼠線咬了），男生宿舍離領導最近（6號樓就在行政樓邊上），所以領導經常光顧！還有就是雖說是信息系但是依學院規定，大一新生不得帶電腦！所以學院領導也經常會查！（這點也是很多學校都相同的!至於為什麼呢?原因有很多。）信息系的學生吃是最方便的！女生邊上是二食堂！男生邊上是一食堂！還有校外送餐！不愁吃穿！！！

男女比例：4：1
學院地位：C級

總評：福建交通職業技術學院是一所生活硬體不是很理想，但是教學不錯的高等學府。加之交通學院也在不斷的建設中，有理由相信明天的交院會更美好！！！