❶ 景區在途牛網怎麼推廣
景區的話，我建議你直接自己做一個網站。然後在慢慢推廣。這樣更好。
❷ 途牛網的產品如何進行促銷
想這個網路上的產品，如果想要促銷的話，一般通過網路來促銷會比較方便一些，比如說做一些宣傳和一些其他網站的對接，都是可以達到很好的促銷效果。
❸ 我是旅館怎麼在途牛上做推廣
到途牛官網找客服問問
❹ 做個途牛這樣的網站需要花多少錢
分前期中期後期
前期：需要完善的後台功能及漂亮的前台頁面，離不開程序猿與美工。如果找別人開發的話我不認為低於8000以下他能給你做出什麼好網站。前期訪問量較小不需要伺服器，只要500M左右的虛擬主機就可以。你說你自己更新維護那沒什麼人工成本。
中期：在你了解一些網路推廣方法並且取得一定效果後，網站有了一定的訪問量，虛擬主機無法滿足你就要考慮換雲主機或者伺服器託管，伺服器每年的費用5000-幾萬不等，但中期一般5000左右的主機就夠用。這個階段有了一定的訪問量，那種門戶平台只有你一個人維護更新是不現實的，而且也是無法與大網站比擬的，你可能會出現人工成本。
後期。。。比較遙遠。。。以後再說。。。
寫了很多，採納吧
❺ 途牛旅遊網的經營及盈利模式
途牛網創立於2006年10月，彼時攜程、藝龍已經是行業內的佼佼者，想要通過復制它們的模式獲得勝利的可能性已經微乎其微。「在線旅遊市場里，相比酒店機票的預訂服務，專做旅遊線路預訂的很少，玩的人少就意味著機遇。」專家以為，盡管攜程、藝龍等在渠道、產品資源等方面的優勢為後來者建立了壯大的競爭壁壘，但途牛網只做旅遊路線並對這一細分市場進行深耕細作，可以應用互聯網優勢整合旅遊產業鏈，通過呼叫中心與業務運營體系服務客戶。
途牛網先是消費了半年時光樹立了一個國內最全面的景點庫，緊接著又做了兩個頗有意思的產品，「路線圖」和「拼盤」，致力於打造國內「驢友」交換的一個公共社區。而隨著集合的人群越來越多，於敦德和他的錯誤也在途牛網成立半年後找到了明白的運營模式：國內有眾多的旅行社，將這些旅行社的旅遊線路集中在一起並且分類管理，遊客通過拜訪途牛網懂得感興致的旅遊線路，也可以向途牛網的客服咨詢，最後在途牛網完成預訂。當遊客與旅行社簽署合同時，途牛網可以獲得旅行社反饋的3%—7%的傭金。
在讓客戶滿意的同時，途牛網也一直在採用各種辦法擴展自身著名度。由於途牛網的重要客戶群是白領階層，有必定的花費才能，於是網路營銷中的競價排名成了途牛網的主要營銷手腕。據懂得，目前程牛網投入的網路競價排名營銷費用佔了總預算過半份額，而傳統推廣方法消費的營銷費用僅占總投入的30%。雖然投入不菲，不過實際的後果卻很好。2007年是途牛網競價排名營銷的第一年，在沒有積聚、沒有品牌的情形下，就取得了超過百萬元的贏利，客源中有60%—70%是沖著競價排名而來的；2008年，競價排名營銷的後果更為顯著，為途牛網帶來了近千萬元的贏利。
只有營銷是遠遠不夠的，不斷追求創新能力走得更遠。從2011年開端，途牛網把更大心思花在產品和服務上，比如以往出現的是單個旅遊路線產品，現在變成了多個產品可同時出現，力求讓客戶最簡略、最便利地找到適合的路線；增強網路數據的實時更新，確保客戶可以清晰看到所有旅遊路線的訂單數量、最新訂單、熱點訂單、老客戶評價等，以此為自己供給出行參考。
同時針對目前旅遊產品魚龍混淆的情形，途牛網還制訂了回訪制度，對所有訂單進行逐個回訪，確保服務質量，所有的回訪記載公開透明的顯示在網站上，分5項內容依據客戶的評價進行打分，並最終盤算出每個產品的滿意度，便於跟蹤晉升質量以及便利後續客戶選擇。據目前數據，客戶的總體滿意度到達了97%。
❻ 我是旅行社的，想在攜程網或途牛網推廣旅遊線路產品，推廣費用多少，有認識的朋友給介紹下，謝謝
您好，我是內蒙古鄂爾多斯做內蒙特產行業的！如果您們有團到這里，咱們可以合作一下，茶水錢豐厚！
❼ 旅行社網路營銷探析以途牛旅遊網為例
途牛主要做的是線路，可以說是網路上的旅行社，他們主要是搶佔了網路營銷的先機，在其他旅行社還沒有意識到網路營銷的時候他們就開始做了，而且是線上線下相結合，線上接單，線下地接。
要說途牛的網路營銷這塊，除了搶佔了先機之外，其他的也沒有什麼特別的地方，我知道他們網站優化團隊有11個人，也就是給網站做SEO的，其他的網路營銷方法比如，競價，網路，問答，都在做。我想說的是，這些方法，都是建立在途牛已經進入這個行業並且在做了，搶佔了先機，互聯網就只這樣，有第一沒有第二。
如果你是旅行社，給你的建議還是不要做途牛，去哪兒，攜程，同程這樣的路子了，因為，他們都是在自己的領域做到了第一，途牛做線路，去哪兒做特價機票，攜程做酒店，同程做景點門票。你如果還想切入其中，就要網路營銷策劃分析了，這些才是他們幾家之前進入互聯網之前重點做的事情，就是網路營銷策劃，最早攜程做酒店，做機票，去哪兒就想啊，我可以做特價機票，攜程就不是我的競爭對手，這個行業我先做，就有機會做好做大，那同程就想了，機票和酒店都不能做了，我只能做景點門票了，後期的推廣全是和景點合作來做，做起來了，途牛最後才想到啊，我能做什麼，發現還剩個線路沒有人做，結果他們就做線路做起來了。
說這么多，主要就是想告訴你，進入互聯網，先做網路營銷分析，找差異，找優劣勢，找用戶痛點，而且不能和現在的已有市場競爭，是競爭不過的，好了，貌似也下不下了，有空多聯系137 6033 2837，
❽ 想在途牛或者去哪網這類旅遊網站上發布旅遊信息需要怎麼做
途牛旅遊網：復雜的是產品供應和財務結算系統。如果你要完全按途牛的結構完整實現一套整個流程的旅遊網站功能的話少說也得上百萬。
如果你指的是途牛的外觀和旅遊相關功能，那就比較簡單。使用開源的旅遊CMS自己開發模板就行了（選擇MVC模板分離的成熟旅遊CMS）。這樣你主要的成本就在旅遊網站推廣費用和旅遊產品發布、更新人力成本上（最好找到產品的供應系統直接接入就不用人力更新）。
去年很多旅行社仿途牛的首頁做網站（只簡單仿界面，沒有出發地等復雜的功能，也就幾千塊錢就能做一個網站），但是今年好像都不流行仿名站了，都知道打造旅遊網站品牌提升成交轉化率才是旅遊網站的重點。
而且理論上網站建設費用 只會佔到 整個網站運營推廣的1/3。我以前給別人建過日訪問量10萬左右的旅遊網站，建站費用只有20W左右，但是運營一年的人力和推廣費用大約在80W左右。你要做好相應的預算哈。當然整個算下來是盈利的，盈不了利只能說明你的運營推廣人員不給力。