機動車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范

Ⅰ 2018年4月1號駕考有哈變化

文章稱，自2018年4月1日起，科目一科目四的理論學習部分，將實行網路教學和簽到打卡，且需要打卡滿80多個小時才能預約考試。12日，人民網記者就此采訪了交通運輸部運輸服務司相關負責人，該負責人表示，此種說法不實，交通運輸部相關文件沒有規定。
「網路遠程教學只是理論教學的方式之一，學員可以自由選擇學習方式。」該負責人表示，交通運輸部與公安部聯合印發的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》(交運發〔2016〕128號)，明確了駕駛培訓大綱第一部分「道路交通安全法律、法規和相關知識」、第四部分「安全文明駕駛常識」教學可採用多媒體教學、遠程網路教學、交通安全體驗等多種方式，倡導課堂教學與遠程網路教學相結合，課堂教學不得低於6學時。
該負責人表示，根據《國務院辦公廳轉發公安部交通運輸部關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》(國辦發〔2015〕88號)，交通運輸部組織制定了《機動車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范》於2017年12月15日公開發布，主要是規范機動車駕駛培訓網路原車理論教學的教學素材、教學課程(件)以及遠程教育平台功能、技術要求、運營服務、課程(課件)質量與服務評價等要求;主要適用於機動車駕駛培訓網路遠程教育平台的建設、運營和管理，以及指導遠程教育平台內教學課程(課件)的製作與管理;是進一步提升駕駛培訓行業理論教學質量，滿足學員多樣化的學駕需求的便民措施。
據了解，我國機動車駕駛培訓一直實行學時制，學員到駕校培訓需按照《機動車駕駛培訓教材與考試大綱》規定的學習時間、學習內容等的要求進行培訓。而此次發布的《車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范》是對《大綱》理論教學遠程教育部分的技術和內容進行了細化，不涉及培訓和考試環節、流程等的調整變化。另據了解，廣東省轉發《機動車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范》，也主要是對交通運輸部該文件要求的傳達和重申。

Ⅱ 4月1號科目一變了嗎

4月1日施行科目一計時培訓，要刷學時。科目二、科目三計時刷學時的政策早在2016年10月1日就有了。一年多來進展不快，各地進度也不一。這個科目一能否按時執行還待觀望。

Ⅲ 交通運輸部就什麼問題辟謠

交通運輸部辟謠：網傳「駕考新規」消息不實。

據了解，我國機動車駕駛培訓一直實行學時制，學員到駕校培訓需按照《機動車駕駛培訓教材與考試大綱》規定的學習時間、學習內容等的要求進行培訓。而此次發布的《車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范》是對《大綱》理論教學遠程教育部分的技術和內容進行了細化，不涉及培訓和考試環節、流程等的調整變化。另據了解，廣東省轉發《機動車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范》，也主要是對交通運輸部該文件要求的傳達和重申。

Ⅳ 學車4月1日是不是改革啦

交通運輸部前不久發布了《機動車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范》，規范要求，自2018年4月1日起，科一科四的理論學習部分，也將實行網路教學和簽到打卡。毗鄰上海的杭州市便早已實行了網路遠程理論教學的模式，且還要求學員需要到線下參加面授課程，科目一、科目四理論部分不再是自學刷題的簡單學習方式了。
針對國家的這一要求，各地的貫徹落實速度也是非常快的，廣東省交通運輸廳已經就規范的落實下達了要求：各地駕校嚴格執行，4月1日不達標，一律不得上傳數據。
什麼是不上傳數據呢？不上傳數據，自然就沒有學習記錄，也就不能預約考試。也就是說，4月1日後，科一沒通過的，必須通過網路簽到學習，必須在學習過程中定時打卡，必須在線上看完所有的理論課程！
據悉，此舉是交通運輸部在全國各地推行「計時收費、先培後付」等模式後，為方便學員培訓與打造綠色駕培行業的又一重要舉措。
以往科一科四理論學習，自己通過手機，想咋學都行。4月1日以後這將成為歷史了，必須通過統一的網路學習，並且必須簽到打卡。這讓學員的學車之路，又增加了一層束縛。

Ⅳ 駕考科目一教學將全用遠程網路方式嗎

近日，網上流傳很多4月之後要上網學習40小時才能考科目一的消息，有網友表示內疑問。容交通部近日在其官網答網友問時指出，網路帖子所述4月1日起理論教學全部採用遠程網路方式為不實消息。

交通部指出，交通部與公安部聯合印發的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》(交運發〔2016〕128號)，明確了駕駛培訓大綱第一部分、第四部分理論教學部分可採用多媒體課堂教學、遠程網路教學等多種方式，倡導課堂教學與遠程網路教學相結合，課堂教學不得低於6學時。網路遠程教學只是理論教學的方式之一，學員可以自由選擇學習方式。

Ⅵ 考駕照理論部分，一定要參加培訓嗎

考駕照理論部分，一定要參加培訓而且必須打卡。2018年1月日，國家交通部發布了關於《機動車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范》的公告，文件要求從今年4月1日起，科目一和科目四的理論學習部分，將實行網路教學和簽到打卡相結合的方式學習。

此前對於網路平台的學習，並沒有嚴格的監管手段，因此對於學員是否學滿剩餘的16個學時，駕校無法嚴格審核和監管。而規范則通過各種技術手段，來確保網路遠程教學的真實性，比如不定時對學習者進行身份驗證。這就要求，考取C1駕照的學員，必須先學滿10個學時才能預約科目一考試，學滿12個學時，才能預約科目四考試。學員可以自由選擇線下上課或者網路遠程教學。

(6)機動車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范擴展閱讀：

根據2016年交通部和公安部聯合發布的新版《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》（以下簡稱「新《大綱》」）的要求。「道路交通安全法律、法規和相關知識」（即科目一）和「安全文明駕駛常識」（即科目四）教學採取課堂教學和網路教學相結合的方式，課堂教學不得低於6學時。

以考取C1駕照車型為例，按照駕考大綱要求，該駕照必須學滿62個學時，其中科目一為12個學時，科目四為10個學時，共22個學時。而南京市駕培處明確，所有的學員必須滿足6個課時的課堂教學，剩下的16個學時可以通過網路平台學習，也可以通過課堂教學的方式學習。

Ⅶ 4月1日後考駕照執行新規定

交通運輸部前不久發布了《機動車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范》，規范要求，自2018年4月1日起，科一科四的理論學習部分，也將實行網路教學和簽到打卡。毗鄰上海的杭州市便早已實行了網路遠程理論教學的模式，且還要求學員需要到線下參加面授課程，科目一、科目四理論部分不再是自學刷題的簡單學習方式了。

如果不上傳數據，就沒有學習記錄，也就不能預約考試。也就是說，4月1日後，科一沒通過的，必須通過網路簽到學習，必須在學習過程中定時打卡，必須在線上看完所有的理論課程!

(7)機動車駕駛培訓網路遠程理論教學技術規范擴展閱讀

駕駛證考試是為了獲得機動車駕駛證的考試，考試科目內容及合格標准全國統一，該考試分為理論知識、場地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關知識三個科目四項考試。

駕駛證考試的基本流程為填寫表格、身體檢查、受理、繳費、考試、制證等

考試科目內容及合格標准全國統一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行，前一科目考試合格後，方准參加後一科目的考試，考試科目分為：

科目一：道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。

科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。上海等城市科目二為九項必考：倒車入庫、直角轉彎、側方停車、隧道行駛、停車取卡、曲線行駛、窄路掉頭、緊急停車、坡道定點停車和起步

科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車准備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉向燈 掛檔 鬆手剎鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關知識