交通廳行政執法網路培訓

1. 交通綜合執法具體是怎麼回事運政在裡面做什麼事

交通綜合執法是負責交通運輸的部門，運政在其中實行行政處罰權，對違法車輛進行處罰和管理。全市交通運輸綜合行政執法方面的政策研究，組織協調交通運輸重大行政執法及跨區域聯合執法工作；承擔市交通運輸局行政管理職能范圍內相關執法門類的行政處罰以及與行政處罰相關的行政檢查、行政強制等執法職能等。

根據《中華人民共和國道路運輸條例》第七條國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。

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《中華人民共和國道路運輸條例》第七十七條 違反本條例的規定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）不依照本條例規定的條件、程序和期限實施行政許可的；

（二）參與或者變相參與道路運輸經營以及道路運輸相關業務的；

（三）發現違法行為不及時查處的；

（四）違反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的；

（五）違法扣留運輸車輛、車輛營運證的；

（六）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的；

（七）其他違法行為。

2. 交通行政執法局的執法人員具體是做些什麼

一、交通行政執法局職能

1、實施道路客貨運輸經營、站場經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓的行政許可。

2、實施道路運輸從業人員的行政許可。

3、負責車輛技術管理工作。

二、交通行政執法大隊執法職能

集中行使公路路政、道路運政、水路運政、水上安全監督等交通行政管理的監督檢查、行政強制及行政處罰權。

三、交通行政執法證件、服裝和執法車輛管理

縣交通行政執法大隊執法人員按規定配備執法證件、執法服裝及執法車輛。縣運管所、縣公路局執法人員配備行政許可執法證件。

四、執法工作要求

交通行政執法大隊在執法檢查和行政處罰工作中發現行政相對人具有佔用、利用或挖掘損壞公路、公路附屬設施的違法行為，須繳納公路補償費用的，應配合縣公路局依法徵收。

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交通行政管理的常用措施有：

①行政的方法。通過發布命令、指令、決定對交通進行管理、干預和控制。

②法律的方法。通過行政立法和行政司法管理社會交通事務。

③經濟的方法。依據經濟規律，運用經濟杠桿管理社會交通事務。交通行政管理追求的是社會效益。中國的交通行政管理部門是國務院的鐵道部、交通部、公安部、建設部、信息產業部、民用航空總局，以及各省市自治區的相應機構 。

交通管理是國家對社會交通事務的各種組織、指揮、協調、控制和監督的總稱。包括各個層次、各種形式的有關交通事務的管理。按管理類型分，有交通行政管理、交通環境管理、交通經濟管理、客貨運輸管理、客貨安全管理等；

按交通方式分，有鐵路運輸管理、公路運輸管理、水路運輸管理、民航運輸管理、管道運輸管理、郵電通信管理等；按管理內容分，有交通設施管理、交通資費與價格管理、交通安全管理等。

狹義的交通管理指國家通過行政機關對道路交通秩序與交通安全的管理，即運用行政、法規、宣傳和工程技術、設施等手段，協調人、車、路在交通活動中的相互關系，使交通安全、暢通、低公害、低能耗。

3. 請問要如何提高交通行政執法工作水平能給提幾點建議嗎

近年來，該局始終堅持「以人為本、依法行政、執法為民」宗旨，不斷加強執法硬體建設、執法監督和執法隊伍教育培訓，進一步完善管理制度，規范執法行為。在日前接受市交通局有關檢查時，該局行政執法工作被給予高度評價。一是注重提高執法人員素質。通過多形式、多層次的學習培訓，使之熟練掌握有關法律、法規和運輸管理、公路管理等專業知識。二是加強執法監督，不斷規范執法行為。建立完善並落實好行政執法責任制度、行政執法公示制度、違紀行為和錯案責任追究制度和行政執法評議考核制度四項內部制約機制。三是進一步提高執法效率。為運政稽查大隊配備攝像機、照相機和錄音筆等設備，在局業務大廳、收費站各收費道口運用監控設備；運管所通過開通網上征費為業戶提供便利。四是積極開展治理車輛超限超載行動。自10月中旬以來，共檢查車輛1265台次。五是做好汛期和台風多發期水上交通安全監督工作，安排專人監督轄區渡口落實防颱抗汛各項措施，組織人員對轄區航道的通行狀況進行巡查，確保航道通行安全。六是嚴格執行法律法規，查處各類違章過程。今年，該局共查處違章案件3372件。執法工作扎實、有效、規范地進行，切實做到了依法行政，文明執法，較好地維護部門整體形象。 (一)行政執法責任制沒有真正落實到位。
我省交通系統全面推進行政執法責任制以來，各執法單位都按照省廳要求建立了相應的行政執法責任制領導小組，執法單位一把手作為推進行政執法責任制的第一責任人地位已經確立，但真正落實起來卻是另一回事。很多領導意識中「重建設、輕管理」的觀念還很根深地固，依法行政、建設法治交通的目標大多還停留在口頭上，很多規章制度也僅停留在文件上，領導真正去關心、去推動行政執法責任制建設的時候並不多。
(二)執法監督力度不足，執法責任制考核流於形式。
自推進行政執法責任制以來，各地各單位都建立了執法考核機制，每年都要根據年初確定行政執法目標進行責任制考核，如省廳行政執法責任制領導小組每年都要組織對廳管廳屬行政執法單位和各地市交通局行政執法情況進行年度考評，也確定一個成績，但考核結果卻難以拉開差距，很多時候存在走過場的問題。上級單位對下級單位執法監督也存在走過場，行政復議、責任追究制度沒有充分發揮應有作用。
(三)交通執法合理行政意識有待增強。
依法行政不僅要求合法行政和還要求合理行政。黨的十六屆六中全會提出了構建社會主義和諧社會的總目標，對交通執法部門合理行政、人性化執法，提出了更高的要求。現在我們執法部門和人員在合法行政、遵守執法程序方面下足了苦功，但在合理行政方面依然不足，在執法過程中還存在官僚主義作風，有些交通執法領域 「惰政」現象嚴重，主動服務意識不足。少數執法人員態度生硬，與「文明執法、熱情服務」的要求還有差距，沒有真正體現「立黨為公、執政為民」的思想，影響了整個交通執法隊伍的形象。有時我們也會接到類似的投訴舉報電話，說明我們與老百姓的要求還有差距。前段時間媒體報道的×××車主訴公路稽怔機構違法徵收滯納金案，養路費徵收機構不及時與新購車主聯系、提醒補繳養路費，結果產生巨額滯納金，影響了

老百姓心中的部門形象。
(四)交通執法隊伍素質與依法行政要求還有差距。
好的執法隊伍離不開高素質的執法人才。交通行政執法面對瞬息萬變的交通行業，面對社會公眾，涉及面廣、專業性強，需要一支業務精、能力強、廉潔高效的執法隊伍來行使行政權力。應該說經過近幾年的嚴把執法人員入門關，加強學習培訓，全省執法隊伍素質有了明顯提高，但我們必須看到執法隊伍素質參差不齊、部分人員素質亟待提高的現實。目前執法崗位專業培訓缺乏系統性，部分人員業務素質不高，執法案件還存在證據收集不充分、法定程序不到位、執法文書不規范的問題依然存在。經過近三年的努力，今年我省50歲以下執法人員大專以上學歷的比例雖然達到90以上，但其中仍有一部分是系統內承認的大專專業證書，這與交通部要求的執法人員必須具備大專以上文化程度還有差距。

4. 怎樣登陸交通運輸行政執法人員和執法證件管理系統

這個復是內部管理系統，只面制向內部人員，需要賬戶名和密碼的。
為了加強交通運輸行政執法規范化建設，強化對交通運輸行政執法人員和執法證件的監管，提高交通運輸行政執法水平，部組織研究開發了「交通運輸行政執法人員與執法證件管理系統」。

5. 如何合法取得交通行政執法證

交通運輸行政執法證件辦理指南 （交通綜合行政執法門類） 政策法規處 2010-11-09 12:43:38
一、辦理依據、條件
（一）《交通運輸行政執法證件管理規定》（交通運輸部令2011年第1號）；
（二）交通運輸部《關於推廣運行交通運輸行政執法人員和執法證件管理系統的意見》（交政法發〔2009〕725號）；
（三）交通運輸部辦公廳《關於對交通行政執法證有關問題的復函》（廳函體法〔2008〕124號）；
（四）交通部辦公廳《關於印發十五交通行政執法人員提高學歷層次教育實施意見的通知》（廳科教字〔2001〕439號）；
（五）廣東省人事廳、廣東省交通廳《關於規范我省交通綜合行政執法機構人員管理工作的意見》（粵人發〔2009〕200號）。

二、材料要求
（一）申請人的居民身份證、學歷證書、《崗位培訓證書》（原件由縣級或者地市級交通運輸主管部門審核無誤後，及時退還申請人，留存復印件，並將掃描文件上載至「執法證件管理系統」存查）。
（二）申請人必須是按有關程序和許可權辦理公務員登記的人員，按粵人發〔2009〕200號文的要求，由所在市人事主管部門出具相關登記證明（並將《公務員登記表》掃描上載至「執法證件管理系統」存查）。
（三）《〈交通運輸行政執法證〉持證人員呈報審批名冊》一式五份。
（四）市交通運輸主管部門關於申領《交通運輸行政執法證》的請示（附「三定」方案、註明編制人數及已經申領證件人數），以公函形式，一式二份（並採用電子公文交換平台向廳報送）。

6. 請問交通行政執法總隊的執法人員是干什麼的

一，交通行政執法局的職能

1、對道路客運和貨物運輸操作，車站操作，初始維護操作以及逐步的駕駛員培訓實施行政許可。

2、頒發公路運輸從業人員行政許可。

3、負責車輛技術管理。

二，交通行政執法大隊的執法職能

重點對公路行政管理，公路運輸管理，水路運輸管理，水安全監督，行政執法，行政干預等交通行政管理進行監督檢查。

三，交通行政執法文件，服裝執法車輛的管理

縣交通運輸管理局和縣公路局的執法人員都具備行政許可執行證書。

四，執法工作要求

在執法檢查和行政處罰工作中，交通行政執法大隊發現，行政對口單位已經佔用，使用，開挖了受損的道路以及高速公路輔助設施的違法活動，應當依法繳納道路補償費。與縣公路局的法律。

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流量管理的常用措施是：

管理方式：通過發布命令和指示，決定管理，干預和控制流量。

合法方法：通過行政立法和行政司法管理社會運輸事務。

經濟方法：根據經濟法則，利用經濟杠桿來管理社會運輸事務。交通行政管理追求社會效益。中國的交通管理部門是國務院鐵道部，交通部，公安部，建設部，信息產業部，民航總局以及各省的相應機構，直轄市和自治區。

交通管理是各種組織，指揮，協調，控制和監督國家社會事務的總稱。它包括與運輸事務相關的各種級別和各種形式的管理。根據管理類型，有交通行政管理，交通環境管理，交通經濟管理，客運管理，客運安全管理等。

根據運輸方式，有鐵路運輸管理，公路運輸管理，水路運輸管理，民航運輸管理，管道運輸管理，郵電管理等；根據管理內容，運輸設施管理，運輸運價和價格管理，交通安全管理等。

狹義交通管理是指國家通過行政管理部門對道路交通水平和交通安全的管理，即利用行政，法規，宣傳和工程技術，設施等手段協調交通中人，車，路之間的關系。活動，使交通安全，通暢，污染少，成本低。

7. 高速公路交通行政執法主要做些什麼

1、交通行政執法大隊在執法檢查和行政處罰工作中發現行政相對人具有佔用、利用或挖掘損壞公路、公路附屬設施的違法行為，須繳納公路補償費用的，應配合縣公路局依法徵收。

2、及時整理、上報各種報表、信息，綜合分析行政執法工作存在問題，並及時向上級部門反饋，提出建設性建議。

3、以嚴格執法為手段,確保高速公路暢行無阻、安全高效。

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解決交通運輸行政執法領域機構重疊、職責交叉、多頭多層重復執法等深層次問題，建立形成權責統一、權威高效、保障有力、服務優質的交通運輸行政執法體制和運行機制，建設一支政治堅定、素質過硬、紀律嚴明、作風優良、廉潔高效的交通運輸綜合行政執法隊伍，為全面開啟交通強國建設新征程提供有力的體制機制保障。

強對地方推進改革的指導，會同有關部門及時研究解決改革過程中共性問題，做好改革配套政策的調整完善，指導地方蹄疾步穩、緊湊有序地推進改革工作。