濰柴新建站網路培訓

⑴ 哪位師哥師姐給我介紹一下濰柴的情況

濰坊柴油機廠創建於1946年，有59年的發展歷史，是國家重點支持的內燃機研發、製造、銷售骨幹企業。企業資產總額80億元，職工9000餘人，年生產能力5000萬千瓦，出口創匯能力6000萬美元。
企業主要生產WD615、WD618、226B、R6160、170等10大系列柴油機，共1000多個品種，功率范圍8-2250千瓦，產品廣泛應用於重型汽車、大客車、工程機械、農用機械以及發電、排灌和船舶動力。其中，10升以上發動機在國內15噸以上重型汽車和5噸裝載機動力配套領域的市場佔有率分別達到80%和76%以上，中速柴油機在船用動力的市場佔有率達到80%以上。企業先後獲得「2004年度中國汽車零部件企業綜合競爭力柴油機製造唯一金獎」，「2004年度中國最具影響力企業」等榮譽稱號。在2005年《中國機械500強》中，濰柴排名第44位。
企業採用准時化生產組織方式，導入5S管理方法，強抓精益生產工作，不斷提升現場管理水平，實現生產組織的全過程式控制制。濰柴自1996年取得ISO9001質量管理體系證書後，2004年3月，又獲得英國標准協會BSI頒布的ISO/TS16949：2002體系認證證書，從而成為國內第一家通過該項認證的內燃機生產企業，以高技術、高性能、高質量和一流的服務飲譽國內外。
濰柴動力股份有限公司,是由濰坊柴油機廠作為主發起人聯合境內外投資者共同發起設立的符合現代企業制度的企業， 是國家內燃機研發、製造、銷售重點骨幹企業，是中國柴油機行業首家在香港上市的公司（HK.2338）。 其產品廣泛應用於重型汽車、大客車、工程機械、船用、發電等大功率動力配套市場。

公司致力於內燃機科技產業的發展，產品開發能力居國內同行業前列，總體工藝裝備水平居國內領先地位。公司生產的WD615、WD618 柴油機在重型汽車、工程機械市場的平均佔有率達到75%以上，近年來10L/12L大功率柴油機一直保持市場領導地位。

公司具有強大的研發能力，專業技術人員超過400人。公司擁有現代化的「國家級技術中心」及國內一流水平的產品實驗室，設立有「博士後工作站」，在奧地利建立了歐洲研發中心，2005年企業成功推出了國內首台具有自主知識產權的「藍擎」歐III排放柴油機，在噪音、油耗等方面均達到國際領先水平，可與世界先進產品媲美。

公司擁有穩定的優秀管理人員，董事長譚旭光是十屆全國人大代表、榮獲「全國勞模」、「中國最具影響力的企業領袖」、「2005CCTV十大中國經濟人物」等眾多榮譽稱號。四名執行董事年富力強，平均年齡40歲，其中三人擁有碩士學位，具有柴油機企業的豐富管理經驗和駕馭企業發展的清晰戰略思路。

公司以「為用戶提供超值產品和服務」為目標，在全國范圍內建立了 37個維修服務中心和 1500多個特約維修站，採用濰柴動力發動機計算機診斷監測網路系統，使國內各維修站接收的服務信息能夠得以及時反饋公司。

公司重視人力資源開發，多年來與清華大學、同濟大學、天津大學、山東大學等高等院校進行項目合作開發， 共建產品實驗室、合作培養在職高層次專業人才；同時，國家人事部批准在公司設立了博士後工作站， 每年與歐洲科研機構進行人才交流培訓，為企業各類人員成材創造有利條件。與德國合作的雙元制教育，注意理論與實踐的有機結合， 確保了生產崗位合格技術工人的需要。

公司在國內同行業率先通過 ISO9000 質量體系認證和ISO/TS16949認證，以高技術、高性能、高質量的產品和一流的服務飲譽國內外。
濰柴動力，追求卓越。公司是中國主要柴油機生產廠商之一，專業生產高速大功率柴油機。本公司產品包括 WD615 和 WD618 系列柴油機，主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套。

符合歐II 標準的 WD615 柴油機的收入佔大部份銷售額。二零零四年本公司的銷售收入，約 60.7%來自於對重型汽車的配套， 27.7%來自對工程機械的配套，其餘 11.6% 則用於供應船舶、大型客車等產品配套上。

公司在國內主要市場均設有辦事處，在市場輻射地區設有特約維修服務中心，基本形成了售後服務中心在半徑50公里內提供24小時服務支持的格局，構成了集營銷、服務、信息於一體的科學、完善的市場網路。

濰柴動力股份有限公司(本公司）於二OO二年十二月二十三日由濰坊柴油機廠以有關生產及銷售WD615、WD618系列柴油機業務的經營資產與負債及現金出資，聯合其他注入現金的發起人成立。本公司歷史及發展歷程如下：

濰坊柴油機廠正式建立於1946年，是中國最早一批生產柴油機的廠家之一。

自五十年代至八十年代初，濰柴廠相繼研發並生產了51千瓦至99千瓦的多類中速柴油機。

一九八四年，中國國家發展計劃委員會及中國國家經濟委員會確認濰柴廠為研發及生產斯太爾WD615系列柴油機的定點廠之一。同年，國家經濟委員會發出《關於同意濰坊柴油機廠變更隸屬關系的復函》，確認濰柴廠為重型汽車配套柴油機的定點廠之一。

一九八九年十月，濰柴生產線順利通過了國家組織的峻工驗收，重型汽車用WD615系列柴油機並於同年開始投產。

一九九O年、一九九二年及一九九四年，濰柴廠分別開發及推出供發電機組、工程機械及船舶用的不同型號WD615系列柴油機。

一九九九年三月,中華人民共和國外交部授予濰柴派遣臨時出國(境)人員和邀請外國經貿人員來華審批權。

一九九五年，濰柴廠通過了ISO9001質量體系認證。同年，立約引進WD618系列柴油機生產技術。

一九九九年十月，濰柴廠收購了四川長江柴油機廠，擴大了WD615系列柴油機的生產能力。

二OOO年五月，重型汽車用WD618系列柴油機在市場推出。

二OO一年，濰柴廠成功開發及推出達到歐I標準的WD615及WD618系列柴油機。

二OO二年，濰柴廠再將WD615系列柴油機改良，達到歐II標准。

二OO二年十二月二十三日，濰柴廠以有關生產及銷售WD615、WD618系列柴油機業務的經營資產與負債及現金出資，聯合其他注入現金的發起人成立本公司。

二OO三年三月，本公司的WD618系列柴油機成功達到歐II標准。二OO三年八月，本公司被山東省科學技術廳批准為高新技術企業。

二OO四年三月一日，濰柴動力通過ISO/TS16949質量管理體系認證，成為國內率先通過此項認證的柴油機生產企業。

二OO四年三月十一日，濰柴動力（股票編號2338）在香港聯交所主板上市，成績斐然。

二OO四年九月，濰柴動力被授予「2003中國機械企業核心競爭力100強」。

二OO五年一月，濰柴動力獲2004年度「中國最具影響力企業獎」。

二OO五年三月，推出符合歐III排放標準的藍擎系列發動機WP10、WD12。

二OO五年八月，濰柴動力成功收購湘火炬，延伸了自己的產業鏈條，拓寬了發展空間。

二OO五年九月，「濰柴牌」WD615柴油機榮獲「中國名牌」稱號。

二OO五年十二月，濰柴動力同時榮獲 「百強企業」、「上市公司十強」、「專利進步企業十強」、「柴油機製造金牌企業」四項殊榮，譚旭光董事長光榮當選「2005CCTV中國經濟年度人物」。

二OO六年三月，濰柴動力被中宣部評為「自主創新典型企業」。

二00六年五月，譚旭光董事長榮獲「中國十大創業領袖」稱號，濰柴動力再次被授予「全國百佳零部件供應商」。

二00六年六月一日，「濰柴」牌商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。

二00六年六月二十三日，濰柴動力被授予「2005年度中國汽車零部件百強企業」。

二00六年七月，濰柴動力榮獲「中國機械500強」，名列第22位；濰柴動力被評為2006年中國「工業行業排頭兵企業」。
我就是濰坊人，說實話，濰柴是濰坊乃至山東數一數二的工業型企業，待遇薪酬方面比較不錯，具體研究生的待遇我不好說，在濰坊這么一個中小城市來說，本科畢業生第二年的年薪是3萬元（獎金除外）就已經不少了！濰坊消費中等偏下水平，一般一個人（男）的消費是400元左右，至於濰坊這幾年發展很快，城市面貌煥然一新，又是國際著名的風箏之都，城市環境還不錯，具體的需要你自己親身來體會感受一下！

⑵ 濰柴動力是不是國企

不是國企。

濰柴動力股份有限公司（HK2338,SZ000338）成立於2002年，由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。

2018年，企業實現營業收入1592.56億元，歸母凈利潤86.58億元。濰柴在全國建立了由5000餘家特殊維修服務中心組成的服務網路，在海外建有500餘家維修服務站，產品遠銷110多個國家和地區。

(2)濰柴新建站網路培訓擴展閱讀：

濰柴動力業務板塊：

公司始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略，致力於打造最具品質、技術和成本三大核心競爭力的產品，成功構築起了動力總成、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的格局，擁有「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」「林德液壓」等品牌。

濰柴動力以「綠色動力、國際濰柴」為使命，以「客戶滿意」為宗旨，形成了獨具特色的企業文化。面向未來，濰柴發布2020-2030戰略，到2020年傳統業務要超越世界一流水平，到2030年新能源業務要引領全球行業發展，努力打造受人尊敬的國際化強企。

⑶ 廣州怎麼加盟濰柴特約服務站

這個基本上就是不能夠進行加盟的，直接進行聯系一下廠家就是可以的。

⑷ 濰柴的時間

動力。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

⑸ 濰柴的培訓體系是怎樣的發展前景怎麼樣

濰柴集團的培訓體系包含公司級、單位級、車間級和班組級四級，在規劃的培訓制度及流程的指導下，通過多樣化的培訓形式，學習專業化的培訓課程，培訓體系算是比較完善的了。

⑹ 我4月1 收到智聯的，電話。說是濰柴的網上招聘，問了我一些問題後，說等一段時間面試怎麼到現在都沒收到

先接到的是招聘網站的電話，等收到了濰柴人力的電話了，那才算數。
即使他們覺得你不合適，也不會直接告訴你，也是讓你等通知的。

⑺ 濰柴動力2020年校招的流程是怎麼樣的

網申，然後等宣講會當天進行面試，如果錯過濰柴宣講會和校內面試，簡歷投遞時面試站點請選擇「濰坊」。

⑻ 濰柴動力股份有限公司的進軍國際

近年來，濰柴動力憑借著過硬的產品以及出色貼心的服務不僅牢牢占據國內市場，並且逐漸在海外市場打開局面，尤其在伊朗和俄羅斯，濰柴擁有大量客戶。
伊朗的工程機械市場一直以來被國際知名品牌所佔據，但是近幾年來伊朗由於核問題受到聯合國的經濟制裁，中伊貿易開始持續升溫，中國的工程機械品牌才得以進入伊朗市場。可是伊朗客戶在選配動力的時候還是堅決選擇國外知名品牌發動機。由於伊朗受到經濟制裁，外國品牌中斷了對伊朗客戶的服務支持，這樣一來，在發動機出現故障後客戶根本沒有能力及時的解決問題，嚴重製約了售後服務的及時性。
在此背景下，濰柴本著「用戶滿意是我們的宗旨」的服務理念，雖然客戶使用的不是濰柴的發動機，但是濰柴還是毅然向客戶提供了有力的售後服務技術支持。由於及時有效的服務，眾多伊朗當地有實力的工程機械代理商由開始對濰柴產品的不了解和不認可到願意嘗試使用最後到成為濰柴產品的忠誠客戶。
其中最具代表性的是經營龍工產品的伊朗Tirage Machine公司，由2007年的零台濰柴發動機，截止2010年10月份已經代理經銷了配裝950台的工程機械產品。現在的訂單的指定濰柴發動機的配裝率為100%。
2007年底濰柴辦事處初涉俄羅斯市場，對客戶以及整個市場環境還十分陌生，此時該公司已經銷售配裝濰柴產品600餘台，雙方的初次接洽十分愉快，並對未來幾年的友好、長久合作打下了基礎，原因就在於雙方有一個共同的理念-「服務營銷」，盡管兩個國家的語言與文化不同，但在「以服務促營銷」的思路上卻十分默契。
2008年，濰柴為擴大市場影響力、完善服務網路，開始對海外服務站授權。期間，SDT公司積極協助濰柴辦事處了解當地機械行業的服務與工時費用，多次協助濰柴核對、完善服務條款和俄羅斯法律范疇內的三包條款，對於濰柴辦事處在獨聯體區域內後期的服務網路建設起到了關鍵的一步。同時，濰柴辦事處對該服務站多次進行了培訓與技術支持，現在無論是配件儲備還是服務能力該站都走在了俄羅斯30家服務站的前列。
位於俄羅斯首都莫斯科的SDT Center Co., Ltd，自2007年始至今已銷售臨工裝載機超過千台，2009年2月成為濰柴授權海外服務站，正式加入濰柴國際服務團隊，授權編號GS3002。
2013年，濰柴動力更是進軍一級方程式賽車，成為法拉利車隊的贊助商。這也是第一家將企業標識登上法拉利車身的中國企業。

根據濰柴對海外服務和銷售的規劃，預計到2015年，在海外30個國家建立服務辦事處，發展當地維修站300家，全力打造具有濰柴獨特特色的服務競爭優勢，力爭支持濰柴在海外年銷售100000台偉大目標。

⑼ 您好，我今年也剛簽的濰柴技術中心，您覺得在裡面的發展前景怎麼樣啊，是否能學到本領，非211小碩。

首先恭喜你被錄取，先來說薪酬，濰柴一直在進行薪酬改革，原來有一年實習後工資下降很厲害的現象，從今年改革以後起就不會再有了，大約和實習期差不多，至於多還是少就要看個人表現了。
每周上六天班，每周六要上班的。
每天工作時間不到八小時。
加班是有的，有個延時一小時活動，就是晚上留下搞培訓學點軟體英語什麼的。現在好想沒有，天太冷了。
待遇實習期5000，到手工資4100多。轉正後每月平均3600+兩三萬的年薪（濰柴的創新工資在每年的年底發放 在濰柴內部叫年薪，工資體系就是 ： 每月發的錢+年底發的錢（年薪））。
經常加班，幾乎每天加班。誰早走就會顯得誰不用功濰柴雖然目前在各個方面還存在很多問題，不過領導層一直在積極的尋求解決途徑，一直在改進，態度還是很端正的，還不錯。希望能幫到你。
至於個人發展，你要通過實習和工作確定自己以後的發展方向是想做高管還是高級技術工程師，選好方向後朝著這個方向努力。祝你早日成功！