㈠ 什麼是新產品的市場推廣策略
通常情況，在推廣新產品時可以採取如下幾種策略：
1．市場導向策略
新產內品投放市場時，容促銷活動的重點是向消費者宣傳和介紹產品的用途、性能、質量，其主要手段是通過報紙、雜志、廣告、新聞媒體等工具。最終引導和說服消費者購買新產品。
2．技術領先型策略
企業依靠其所掌握的先進技術，生產出科技含量較高的新產品，推入市場時主要把重點放在展示新產品的技術含量。
3．競爭型模仿策略
新產品進人市場時，通常採納或模仿成功品牌的經驗，具體如外形、色彩、營銷策略等。
4．綜合型策略
當新產品在開始投入市場時。可以將市場導向、技術導向、競爭性模仿等策略相結合起來使用。
㈡ 如何代理北斗衛星導航終端
您在哪個城市？想具體做哪些產品？目前已經上星16顆，精度同gps ，還有功能要強於gps，比如短報文回傳功能等。。。「北京九天利建」 就是專業從事北斗產品的生產、研發單位，聯系方式已經發您郵箱。
㈢ 如何有效的做產品推廣
1、先推廣，後拉動。首先進行鋪市，目標市場鋪貨率達到60%以上時，開始做一專些大型的促銷活屬動或廣告宣傳活動，刺激拉動消費者購買產品。
2、這樣做的優點是：拉動效果能得到直接體現。由於有前期的鋪貨，經過促銷宣傳拉動後，消費者能在終端立即購買到此類產品，進而形成銷售拉動。缺點是由於新產品知名度低，前期鋪貨難度大，速度相對較慢。如果促銷宣傳活動不是很有效的話，易造成部分產品積壓。
3、先拉動，後推廣。這種方法是先做促銷宣傳活動，進而刺激消費者購買和渠道成員進貨。優點是由於有新產品的前期促銷宣傳造勢，新品鋪市較易。缺點是新產品經過促銷宣傳後，補貨如果跟不上，消費者在終端可能購買不到產品，影響促銷宣傳的效果。
4、推、拉同步進行。一邊做促銷宣傳拉動，一邊進行鋪貨，兩者相結合。優點是避免了前兩種方法的缺點。缺點是在人力物力有限的情況下，整體推進速度較慢。建議鼓動客戶的積極性，共同進行宣傳、促銷等活動。另外，推廣、拉動循環至少要進行三輪
㈣ 同一個移動終端，安裝了兩套北斗終端，兩個北斗位置如何優選展現有什麼演算法嗎
物聯網的發展對於位置服務的要求越來越多，有機構預測，60%的物聯網設備將會使用地理位置數據，尤其是大范圍的室外定位將會是一個不可忽視的市場。
國際上有一個高大上的俱樂部，它只有四個會員，卻吸引了各國首腦的關注和眾多頂級科學家工程師的研究，這個俱樂部就是GNSS（全球導航衛星系統），四個會員分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗COMPASS。
中國北斗是個新會員，同時也是發展勢頭最猛的會員，北斗是咋回事？對我們的生活有什麼影響？這是一個很有意思的話題。關於北斗，學術期刊上的文章有很多了，但專業文章的術語太多，普通人讀不懂，而且也不會有興趣去讀。
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從GPS說起
1957 年10月4日，蘇聯發射了全世界第一顆人造地球衛星，開創了人類的空間世紀。美國對此密切關注，有一位名叫比爾·蓋伊的數學家和一位叫喬治·威芬巴赫的物理學家，他們在霍普斯金的應用物理實驗室里發現了一個現象，那就是這顆衛星的頻率出現了偏移，經研究發現是相對運動引起的多普勒頻移效應。
這兩位科學家對此進行了實驗研究，發現如果在地面上架設多部接收機，就可以根據接收到的信號的不同頻差推算出這個衛星的具體位置，他們很高興地把這個研究成果告訴了實驗室主任弗蘭克。麥克盧爾，說他們已經實現了對蘇聯衛星的多普勒定位跟蹤。
弗蘭克主任當時在做海軍的一項研究，研究內容是五角大樓如何知道茫茫大海中軍艦的具體位置，聽到兩位科學家的匯報後他眼前一亮，既然你們能夠發現衛星在哪裡，如果把問題反過來，衛星就能發現你們在哪裡，海軍軍艦定位的問題有思路了！
GPS系統就按這種思路啟動了，方案中需要解決的第一個問題就是：衛星該採用低、中、高哪種軌道？如果採用低軌道的話，發射成本比較低，精度比較高，但若覆蓋全球的話則需要200顆衛星，這樣浩大工程實在是負擔不起。
如果採用高軌道，理論上三顆衛星就能覆蓋全球，但除了高軌道衛星的發射難度大之外，更主要的是定位精度會很低，原因有兩個：一是軌道太高會導致測量誤差大，二是靜止軌道與地面物體的相對速度很小，不利於使用多普勒頻移的解算方法。
中軌道是比較折衷的方案，覆蓋全球只需要24-36顆衛星，由於軌道是運動的，即使地面的物體不動，但相對衛星的速度也很大，這就可以充分利用多普勒
㈤ 有哪些營銷推廣策略
營銷推廣范圍確定：
一、目標范圍確定：
根據產品在全國的分支機構制定相應的推廣范圍。比如全國五大片區：
1.華東地區；2.華南地區；3.華中地區；4.華北（含北京、東北三大城市）；西南（含西北）
二、范圍計劃：
先挑選一個樣板市場，進行首推，總結經驗，然後迅速向全國范圍復制。
常規促銷營銷活動形式：
一、派發（能產生試用慾望的刺激）。通過樣品小包裝，宣傳單頁的派發，使主要目標消費群能夠在最短的時間內，對產品的功效有一個清晰的認識和理解，並在活動後認可、接受新產品
二、演示（功能的宣傳）。通過主要售點、終端要點的大型產品演示活動，讓准消費者親身感受到產品帶給消費者的利益，從而信任產品，信任品牌
三、店銷。通過帶有主題性的店面讓利促銷，配合單頁宣傳，讓消費者在利益的驅動下產生購買行為，實現銷售目標，同時在主題的有效配合宣傳下，不削弱品牌力反而增進品牌親合力。
高端營銷推廣策略選擇：
一、藉助國際品牌的品牌號召力和產品在全國各大高檔商場的地利優勢，搶占高端商場終端絕佳位置、給予消費者的終端第一吸引力，積極推出以宣揚品牌的「高端、專業」形象的各種主題活動。
二、解決新產品入市的產品功能宣傳告知、消除潛在目標消費者和目標消費者對產品功效的疑慮（爭取在兩個月內完成產品功能告知階段，常用派發、演示促銷等手段）
三、刺激消費者在節假日消費時的沖動性購買（宜在旺季、並完成產品功效告知階段以後實施，宜採用回饋社會、消費者主題與實際讓利相結合）
四、營造品牌聲勢（讓消費者感覺品牌一直在「高端、專業」上的努力，產品效果好，企業一直提供全方位高品質服務，離消費者更近的理念，使目標消費者通過對品牌和服務的信賴而接受產品，宜採用大型公眾場所公益、社會效應性宣傳活動。
五、賣點突出推廣法，品牌最突出的賣點是什麼？給消費者最大的利益點又是什麼？
六、權威媒體公信力傳播。我們憑借與央視等頂級權威媒體的良好關系，可為產品策劃新聞兩點，以央視新聞的形式進行深具公信力的采訪報道，並將報道作為素材在其他媒體和終端進行二次傳播。
七、明星示範效應。我們的產品面對的是高端女性群體，找到這一群體中的明星意見領袖，並策劃相關的公關活動，讓意見領袖引導消費潮流，目前我們擬邀請要是著名主持人或民歌手天後來出席產品公關活動。
㈥ 如何進行產品推廣
產品上市推廣要注意以下幾點：
1、做好產品的上市說明讓各區域經理、主管、業務員明確此次新產品上市的目的是什麼，產品策略是什麼，如何推廣。
2、排除各區域經理、主管、業務員和經銷商的心理障礙，調動各區域經理、主管、業務員和經銷商對產品的信心。
3、否定企業內部錯誤經營思想，提供切實可行的方案。
怎樣提高產品的推廣成功率？
第一、選擇產品推廣的上市時機。如果能在旺季到來之前上市，季節推動、人員推動、政策推動三股力量同時使勁，新產品推廣將會快速啟動成功。
第二、選擇重點區域、集中人力、物力掃街式鋪貨，重點突破引爆市場，即能夠打對手一個措手不及，在對手還未出台應對措施前快速佔領市場。又能通過高密度的市場覆蓋增強經銷商的售心。而且產品的高鋪貨率可以塑造銷售氣氛，同時帶動周邊市場。產品在終端的高鋪貨率還是最好的終端廣告。可以使消費者看得到，想得到，買得到。
第三、通過波浪式的持續推廣策略，分階段調整促銷力度，第一階段加大促銷力度引爆市場，第二階段減少促銷力度，回歸正常的通路競爭，第三階段再次加大促銷力度，進行通路和終端拉動，鞏固提升銷量；最終把新產品推向成功。
產品上市推廣根據區域情況調整產品結構，可能有些新產品上市會影響區域的老產品銷量，而且新產品的銷量也不一定超過老產品的銷量，然而要求每個新產品都上量是錯誤的思想模式。不一定要求每個新產品都成為區域的主導產品，如果新產品作為區域的主導產品就一定要上量，非主導產品不一定要上量，我們不要求新產品和老產品的銷量剛開始就要達到1+1＞2的效果，可以達到1+1＞1的效果就可以了，還要經過後期的持續性推廣。所以新產品上市要根據市場的競品情況策略性經營，達到區域銷售總量的提升，從而提高區域的利潤貢獻。
㈦ 產品市場推廣策略如何做
1，有效的市場來推廣應包括兩個自要素：推力和拉力。
（1）拉力包括：市場推廣的宣傳與服務兩個要素。
（2）推力包括：客戶渠道的主推力、終端現場推動力、促銷的推動力。
現在網路推廣才是王道，就拿我們公司來說，我們公司最開始也想做推.廣，
自己研究了好久不會，後來感覺 快.易.推 還行，一直有合作。
㈧ 北斗設備的選擇
「工欲善其事必先利其器」。北斗設備的選擇是北鬥技術應用的首要環節。想要在品牌與種類眾多的北斗設備中挑選出適合地質工作需要的產品，需要對其特性和使用方法有詳盡的了解。
按照設備的功能，北斗設備首先可以分為指揮機和移動終端兩大類。
一、北斗指揮機
北斗指揮機是指具備監控和指揮功能的北斗設備，可對一定數量的下屬終端進行監控和指揮，一般部署於具備管理功能的固定結點。根據下屬用戶數量以及配置的差異，一般可分為中心式指揮機與普通式指揮機兩種。
（一）北斗中心式指揮型用戶機
北斗中心式指揮型用戶機的主要功能是對下轄用戶進行監控管理。中心式指揮機可管理1000個下屬用戶。北斗指揮機不但具有定位、通信、導航和授時功能，而且具有指揮、調度、監收和通播的功能。適應比較固定的指揮結點使用。中心指揮機自帶顯示屏和操作系統，可當做普通伺服器使用。
圖6-1 北斗中心式指揮型用戶機
（1）指揮機配置與部署
北斗中心式指揮型用戶機主要由主機、天線、電纜和附件組成。如圖6-1、圖6-2所示。
設備部署時應注意將天線置於建築物頂部，並保持天線南向空中開闊無遮擋，以便接收北斗信號。
圖6-2 北斗一號中心式指揮型用戶機部署圖
（2）性能指標
1）接收指標：接收信號誤碼率≤1×10-5（用戶機天線埠輸入信號功率≥－157.6dBW）；
2）發射指標：發射功率EIRP值≤19dBW（方位角0～360°仰角10°～75°）；
3）接收衛星通道數：6個通道；
4）設備零值：1ms±10ns。
（3）功能指標
1）定位功能：定位精度：20m（1σ）（有標校站地區）；100m（1σ）（無標校站地區）；
2）簡訊息通信功能；
3）導航功能；
4）指揮功能：可以同時監收指揮下屬用戶數量≤1000。
（二）北斗普通式指揮型用戶機
北斗普通式指揮型用戶機與中心式指揮機功能上的主要區別是監控的終端數量不同。普通式指揮機最多可監控100個下屬用戶。它具有定位、通信、導航和授時功能，而且具有指揮、調度、監收和通播的功能。普通指揮機自身不帶有伺服器，需與其他PC 機或伺服器連接配合使用。故整機成本較中心式指揮機也較低（圖6-3、圖6-4）。
圖6-3 北斗一號普通式指揮型用戶機部署圖
（1）產品特點
1）採用「一線通」專利技術，即通過一根射頻同軸電纜實現北斗收發信號、電源信號三種信號的雙向傳輸。從而方便了天線和主機的連接，使得用戶的使用更加方便、可靠。
2）支持RS232介面。
（2）性能指標
1）接收指標：接收信號誤碼率≤l×10-5（用戶機天線埠輸入信號功率≥－157.6dBW）：
2）發射指標：發射功率EIRP值≤19dBW（方位角0～360。仰角10°～75°）；
3）接收衛星通道數：6個通道：
4）設備零值：1ms±10ns。
（3）功能指標
1）定位功能：定位精度：20m（1σ）（有標校站地區）；100m（1σ）（無標校站地區）；
2）簡訊息通信功能；
3）動態組網功能：可根據用戶需求進行靈活的動態組網，實現對下屬用戶信息的監收。
圖6.4 北斗普通式指揮型用戶機
（三）北斗指揮機的選擇與配置
北斗指揮機可以使指揮結點實時掌控下屬終端的動態情況，對其進行指揮監控、安全保障和信息服務的推送。具體選擇中心式或普通式指揮機，要根據指揮結點的規模以及經費成本等因素綜合考慮。對於地調局或地調中心級別的固定結點，由於其下屬用戶眾多，可考慮選用中心式指揮機，甚至多台並聯的方式；對於省級地調院或野外駐地結點，由於其規模較小，有的還需經常拆卸移動，選擇普通式指揮機就較為合適。
裝配北斗指揮機時，應注意將天線固定於南向開闊處，以保證北斗信號的順利接收。
二、北斗移動終端
北斗移動終端用於移動單兵結點，包括人員、車輛和大型設備等。隨著北鬥技術的成熟，北斗二代的晶元級產品的出現，更促進了北斗終端機多樣化與小型化。根據終端使用方式的區別可分為車載機，手持一體式終端機和藍牙分體式終端機。如何選擇適合野外工作的北斗終端機是北鬥技術推廣應用的關鍵。
（一）北斗車載用戶機
北斗車載用戶機按照組裝方式可以分為嵌入式北斗車載用戶機和分離式北斗車載用戶機。嵌入式北斗車載用戶機是將顯控終端潛入到車體操控版中，一般採用手觸式顯示屏，用戶可以通過觸摸屏控制北斗相關功能，並且設備會隨著車輛啟動而自動開機啟動。分離式北斗車載用戶機的顯示終端不與車體先關聯，用戶通過操作手柄控制北斗功能，一般情況下，顯示屏幕比較小，並且需要車輛通過車載電源為手柄和天線提供電源。每次啟動車輛都需要手動重新啟動手柄控制端。
北斗車載用戶機可以安裝在各種不同的車輛上進行使用。它不但具有北斗定位、通信、導航和授時等功能，還具有GPS 導航定位以及接收中國衛星導航增強系統廣播的差分信息，實現差分GPS導航定位等工作模式，能提供用戶手動設置工作模式及編輯工作模式切換策略功能。
北斗車載用戶機主要由一體機、電纜、鋰電池、操作手柄及附件組成（圖6-5）。
（二）北斗手持一體式終端機
北斗手持型用戶機將北斗導航通信與GPS相結合，並自帶顯示屏與操作系統，攜帶方便，易於操作，可實現北斗定位、通信及導航功能，適合野外單兵使用。
北斗設備廠商根據用戶使用需求和場合的不同，設計出不同類型的終端機。操作系統方面，既有傳統的W indows CE，也有目前較流行的Android系統：外觀設計上，既有適合野外的工業級三防設計，也有適合商用的輕薄設計；使用方式上，既有集成度高的一體化設計，也有可拆卸式的分體設計。下面列舉幾種常見的北斗手持終端機。
（1）「北斗一號」/GPS雙模手持用戶機
「北斗一號」手持型用戶機是「北斗一號」系統用戶終端的一種，它將北斗一號與/GPS功能組合應用，採用Windows CE操作系統，可以滿足單兵手持使用時的定位通信需求。將天線、射頻單元以及信號處理主板集成在一個單元中，主機含顯示觸摸屏和按鍵鍵盤，也集成有對外數據介面和供電介面（圖6-6）。用戶機使用電池供電，通過手寫筆或鍵盤完成信息輸入，通過在手持機上安裝的人機交互軟體，來完成用戶機的各項應用。雙模型用戶機具有北斗定位、GPS定位導航以及接收中國衛星導航增強系統廣播的差分信息，實現差分GPS導航定位等工作模式。
圖6-5 北斗車載雙模型用戶機
圖6-6「北斗一號」手持一體式終端機
（2）三防北斗二代手持機
該機採用工業級三防設計，集成了北斗二代導航與通信、GPS、藍牙、W ifi、3G等多種技術，配備Android 4.0操作系統，集成度較高，可擴展性好（圖6-7）。
圖6-7 三防北斗二代手持機
（3）可拆卸式北斗二代手持機
該機採用了靈活的可拆卸式設計，其底座可用於北斗發送北斗簡訊。主機端相當於一部手機，具備北斗二代定位、GPS和3G通信等功能。平時在手機網路覆蓋的條件下完全可以單獨使用主機，而在進入無網路的野外環境時可臨時裝配底座以實現北斗通信（圖6-8）。
圖6-8 可拆卸式北斗二代手持機
（三）北斗藍牙分體式終端機
北斗藍牙分體式終端機是一種單獨運行的北斗數據接入模塊，可通過藍牙功能與各種顯控終端配合使用，靈活方便，簡單易用。由於該設備小巧，便於攜帶，並且可以與現有的數字地質調查野外數據採集設備配合使用（圖6-9）。
圖6-9 北斗藍牙分體式終端機與顯控終端配合使用
除具備定位與通訊的北斗基本功能以外，該終端還具備以下特色功能：
1）「北斗一號」定位通訊與G PS的組合使用：採取北斗和GPS雙模一體化技術，能夠利用北斗衛星定位，也能夠利用GPS定位。在沒有顯示終端的情況下，也可自動按頻度向不同級別指揮機發回定位信息。
2）簡訊緩存功能：當終端處於開機狀態而未與掌上電腦連接時，收到的簡訊（最多20條）將存儲於內部緩存，等到與掌上電腦連接時，再將緩存的簡訊一並「吐」出。
3）一鍵式「安全報」和遇險報警功能：提供「安全」和「危險」兩個快捷按鈕，並支持用戶通過軟體設置兩個快捷鍵的發送地址和簡訊內容，實現一鍵式的安全報或遇險報警功能。
4）一鍵式離線簡訊查詢：提供離線簡訊（即終端關機狀態下或者信號不好時未能收到簡訊的情況）查詢快捷按鈕。在終端關機狀態下或者信號不好時未能收到簡訊的情況下，當有信號時，實現在衛星總站查詢全部離線簡訊，確保簡訊不遺漏。
（四）北斗移動終端的選擇
不同的北斗設備在基本功能上都具有定位、通訊功能，但不同的設備的應用模式和適合的用戶群體不同。用戶應根據自身野外使用的需要配備合適的北斗移動設備。
對於北斗車載用戶機的選擇而言，應根據車輛改裝的工作量和用戶需求進行綜合考量，因為嵌入式車載北斗終端操作方便、但需要改造車體，組裝的技術要求比較高，後期的維護難度比較大。所以適合於新購車輛的配置選擇，在車輛出廠交付之前，通過與車廠協商，將車載北斗終端內嵌到車輛的操作面板中，既美觀、便於操作，也相對固定、不易損壞。相比於嵌入式車載北斗用戶機，分離式車載北斗終端組裝技術要求比較低、對車輛的改動比較小，拆卸方便，後期維護技術要求難度低，更加適合於已有車輛的組裝。
對於用戶終端機的選擇而言，應根據用戶已有的設備裝備情況、用戶應用目的和設備的優缺點進行分析，從而確定合適的終端設備。對於已經開展數字填圖工作的野外項目，由於已經配備有一定的掌上電腦等設備，這時僅需配置北斗藍牙分體式終端機即可達到北斗通信、定位服務和野外數字地質調查工作的需求，並且能夠有效控製成本。而對於尚未開展數字填圖或不需要進行野外數據採集的項目組，把北斗設備僅僅作為僅用於通信和安全保障時，應配備北斗手持一體式終端機。因為北斗藍牙分體式終端機採用藍牙連接，當藍牙由於某種原因斷開時無法保障信息的實時性，存在一定的安全隱患。隨著基於Android系統的數字地質調查系統的開發，用戶在新購置數字地質調查設備終端時也可以選擇基於Android 系統的可拆卸式北斗二代手持機，當用戶進行數字地質調查工作時，可以將終端分拆，並與用戶操作。當用戶需要其作為安全保障終端，可以一體化應用，避免了藍牙傳輸的不穩定性。