加氣站員工安全知識培訓

㈠ 加油站安全教育培訓的內容

1. 建立消防安全管理體系

2. 消防安全管理環節

3. 結合加油站的日常消防安全管理工作實際，確定消防安全管理工作中的各級消防安全責任人、消防安全重點管理部位、消防設施等主要消防安全管理工作環節。

4. 加油站消防安全管理工作中各級責任人主要包括

5. 消防安全責任人、消防安全管理人、崗位消防安全責任人等

6. 加油站的報警、滅火設施設備主要包括：

7. 火災報警、消火栓系統、移動式滅火器材、其它輔助消防設施
   

8. 消防安全責任人職責

9. 制定消防安全制度、職責和消防安全操作規程，加強對員工的消防安全教育。
   

10. 根據消防法規規定建立義務消防隊，並組織本站義務消防人員的安全教育和訓練。
    

11. 召開安全工作會議，討論年度消防工作計劃。定期組織站內防火檢查，發現火災隱患應及時整改並登記在案。發現事故隱患或發生事故時應及時處理，並向公安消防機構和上級部門匯報。
    

12. 建立健全各項消防安全管理制度
    

13. 消防安全教育、培訓制度
    

14. 消防安全教育、培訓的組織

15. 消防安全管理人制定單位年度消防安全教育、培訓計劃，負責在員工中組織開展消防知識、技能的宣傳教育、培訓；
    

16. 根據年度消防安全教育培訓計劃，確定培訓內容及授課人，組織義務消防隊開展消防業務理論學習和滅火技能訓練；
    

17. 嚴格按照消防安全教育、培訓計劃，組織全站人員參加消防教育、培訓。
    

18. 消防安全教育、培訓的范圍和內容
    

19. 對員工應當每半年進行一次培訓，對新上崗和進入新崗位的員工應進行消防安全培訓，並將組織開展宣傳教育的情況做好記錄；
    

20. 每日防火巡查工作由消防安全責任人負責，由消防安全管理人組織當日班（組）長和當班員工實施。
    

21. 巡查時間、頻次：每班巡查不少於2次（午夜必須巡查一次）。
    

22. 檢查由消防安全責任人負責組織，消防安全管理人和班（組）長、當班員工參加，每月至少進行一次。
    

23. 防雷、防靜電檢測制度
    

24. 防雷、防靜電系統的自檢自測、維護保養由油氣站負責落實，由公司主管安全部門負責監督，每半年自檢一次，並填寫《防雷、防靜電檢測登記表》。
    

25. 每年雨季之前，應對防雷、防靜電設備和接地裝置進行檢查、維護。
    

26. 對爆炸危險區域和火災危險區域內檢查、維修及保養設備時應使用防爆工具。
    

27. 檢測中發現的問題限期維修，保證防雷、防靜電系統的完好有效。
    

28. 對符合報廢標準的設備，應及時報廢和更新。
    

29. 油站自檢結果應及時上報公司主管安全部門存檔備查。
    

30. 消防安全工作的考評和獎懲制度
    

31. 加油站應當將消防安全工作納入內部檢查、考核、評比內容。對在消防安全工作中成績突出的班組和個人，應當給予表彰獎勵。
    

32. 對未依法履行消防安全職責或者違所消防安全制度的行為，應當依照有關規定對責任人員給予行政紀律處分或其他處理。
    

33. 安全檢查
    按巡查、檢查制度進行日查、月查無記錄的，記錄無實際 內容或不全的，隱患未按期整改的或隱患整改不徹底的， 對無力整改的隱患，無報告、無防範措施的 ，各班未設帶有標志的安全員的
    

34. 安全防範
    未按規定設置安全警示標志牌的或安全警示標志牌模糊不清的，重點防火部位的防範措施不符合規定的 ，報警、防範器材未配置或性能不良的，站內臨時動火、臨時用電不符合安全規定的，未制定治安預防措施和消防預案或未進行演練的 ，未建立消防檔案的
    

35. 消防器材
    消防器材配置數量不符合規定的 ，消防器材擺放不合理、取用不便的 ，消防器材未實施「三定」（定人、定設備、定職責）管理的 ，消防器材失效、嚴重銹蝕、皮管老化、通嘴堵塞的 ，消防器材移作他用的
    

36. 建立保障消防安全的操作規程
    

37. 加油、加氣站應從本單位實際出發，制定消防安全操作規程，予以公布，並根據實際情況隨時修訂。
    

38. 加油操作規程
    

39. 加油員引導車輛在加油島停靠、熄火，要求無關人員離開車輛，加油員必須親自操作油槍，不得折扭強拉油槍軟管，油管不得被車輪碾壓，油槍牢固插入油箱口內，做到油品不冒、不漏。
    

40. 工作時應著防止產生靜電的工作服，嚴禁穿釘子鞋。
    

41. 加油設備發生故障或產生不安全因素時，應採取果斷措施積極處置。

42. 油槍復位，指揮加油車輛離開加油島。
    

43. 摩托車加油後，應用人力將摩托車推力加油島4.5m後，方可啟動。
    

44. 消防檔案
    

45. 建立健全消防檔案。
    

46. 消防檔案應當使用鋼筆或毛筆，檔案填寫應詳實、准確、清晰、工整，並全面反映單位消防工作的基本情況，不得任意漏填、劃抹、塗改，並附有必要的圖表，根據情況變化及時更新。

47. 建立消防安全管理體系
    

48. 消防安全管理環節

49. 結合加油站的日常消防安全管理工作實際，確定消防安全管理工作中的各級消防安全責任人、消防安全重點管理部位、消防設施等主要消防安全管理工作環節。
    

50. 加油站消防安全管理工作中各級責任人主要包括：

51. 消防安全責任人、消防安全管理人、崗位消防安全責任人等
    

52. 加油站的報警、滅火設施設備主要包括：

53. 火災報警、消火栓系統、移動式滅火器材、其它輔助消防設施
    

54. 消防安全責任人職責
    

55. 制定消防安全制度、職責和消防安全操作規程，加強對員工的消防安全教育。
    

56. 根據消防法規規定建立義務消防隊，並組織本站義務消防人員的安全教育和訓練。
    

57. 召開安全工作會議，討論年度消防工作計劃。定期組織站內防火檢查，發現火災隱患應及時整改並登記在案。發現事故隱患或發生事故時應及時處理，並向公安消防機構和上級部門匯報。
    

58. 建立健全各項消防安全管理制度
    

59. 消防安全教育、培訓制度
    

60. 消防安全教育、培訓的組織
    

61. 消防安全管理人制定單位年度消防安全教育、培訓計劃，負責在員工中組織開展消防知識、技能的宣傳教育、培訓；
    

62. 根據年度消防安全教育培訓計劃，確定培訓內容及授課人，組織義務消防隊開展消防業務理論學習和滅火技能訓練；
    

63. 嚴格按照消防安全教育、培訓計劃，組織全站人員參加消防教育、培訓。
    

64. 消防安全教育、培訓的范圍和內容
    

65. 對員工應當每半年進行一次培訓，對新上崗和進入新崗位的員工應進行消防安全培訓，並將組織開展宣傳教育的情況做好記錄；
    

66. 每日防火巡查工作由消防安全責任人負責，由消防安全管理人組織當日班（組）長和當班員工實施。
    

67. 巡查時間、頻次：每班巡查不少於2次（午夜必須巡查一次）。
    

68. 檢查由消防安全責任人負責組織，消防安全管理人和班（組）長、當班員工參加，每月至少進行一次。
    

69. 防雷、防靜電檢測制度
    

70. 防雷、防靜電系統的自檢自測、維護保養由油氣站負責落實，由公司主管安全部門負責監督，每半年自檢一次，並填寫《防雷、防靜電檢測登記表》。
    

71. 每年雨季之前，應對防雷、防靜電設備和接地裝置進行檢查、維護。
    

72. 對爆炸危險區域和火災危險區域內檢查、維修及保養設備時應使用防爆工具。
    

73. 檢測中發現的問題限期維修，保證防雷、防靜電系統的完好有效。
    

74. 對符合報廢標準的設備，應及時報廢和更新。
    

75. 油站自檢結果應及時上報公司主管安全部門存檔備查。
    

76. 消防安全工作的考評和獎懲制度
    

77. 加油站應當將消防安全工作納入內部檢查、考核、評比內容。對在消防安全工作中成績突出的班組和個人，應當給予表彰獎勵。
    

78. 對未依法履行消防安全職責或者違所消防安全制度的行為，應當依照有關規定對責任人員給予行政紀律處分或其他處理。
    

79. 安全檢查
    按巡查、檢查制度進行日查、月查無記錄的，記錄無實際 內容或不全的，隱患未按期整改的或隱患整改不徹底的， 對無力整改的隱患，無報告、無防範措施的 ，各班未設帶有標志的安全員的
    

80. 安全防範

    未按規定設置安全警示標志牌的或安全警示標志牌模糊不清的，重點防火部位的防範措施不符合規定的 ，報警、防範器材未配置或性能不良的，站內臨時動火、臨時用電不符合安全規定的，未制定治安預防措施和消防預案或未進行演練的 ，未建立消防檔案的

81. 消防器材

    消防器材配置數量不符合規定的 ，消防器材擺放不合理、取用不便的 ，消防器材未實施「三定」（定人、定設備、定職責）管理的 ，消防器材失效、嚴重銹蝕、皮管老化、通嘴堵塞的 ，消防器材移作他用的

82. 建立保障消防安全的操作規程

83. 加油、加氣站應從本單位實際出發，制定消防安全操作規程，予以公布，並根據實際情況隨時修訂。

84. 加油操作規程

85. 加油員引導車輛在加油島停靠、熄火，要求無關人員離開車輛，加油員必須親自操作油槍，不得折扭強拉油槍軟管，油管不得被車輪碾壓，油槍牢固插入油箱口內，做到油品不冒、不漏。

86. 工作時應著防止產生靜電的工作服，嚴禁穿釘子鞋。

87. 加油設備發生故障或產生不安全因素時，應採取果斷措施積極處置。

88. 油槍復位，指揮加油車輛離開加油島。

89. 摩托車加油後，應用人力將摩托車推力加油島4.5m後，方可啟動。

90. 消防檔案

91. 建立健全消防檔案。

92. 消防檔案應當使用鋼筆或毛筆，檔案填寫應詳實、准確、清晰、工整，並全面反映單位消防工作的基本情況，不得任意漏填、劃抹、塗改，並附有必要的圖表，根據情況變化及時更新。

㈡ 加油站員工培訓內容有哪些

加油站培訓的最主要內容是，1、員工技能培訓，包括：加油操作規程，比如石回化的「八答步法」；石油的「十三步法」，現在非油品為主導地位，還有一個銷售技巧的培訓。文明用語的使用。2、安全應知應會知識培訓，加油站是一個危險的特殊性的行業，安全知識是必不可少的。其中包括：消防器材的使用方法，應各種應預案的演練及注意事項。3、油品知識及車輛用油標準的培訓。包括：柴油、汽油、潤滑油的基本知識，及汽車壓縮比與汽油標號的關系。

㈢ 加油站安全知識是什麼

1、簡述加油站安全組織。

(1)加油站成立安全小組，經理為加油站安全第一責任人。

(2)作業現場每班均應有兼職的安全員，負責檢查督促安全管理措施的落實。

(3)成立義務消防組織，每季度至少開展一次消防知識學習和消防技術演練做到人人懂得消防器材使用和性能，會撲救初期火災。

(4)應與毗鄰單位建立聯防組織，每半年至少開展一次聯防活動。

2、簡述加油站安全教育的內容。

安全教育涉及消防、防搶、防盜、車輛、交通安全、治安、現金、高空作業、安全用電、特殊情況演練等。主要內容包括：石油商品的危險特性和危機預防知識；安全和設備管理的有關規定、規程、制度及相關知識；加油站進、銷、存作業程序和操作方法；消防交通安全及其他災害預防；特殊情況的應急措施及相關知識；安全防護技術及工業衛生知識等。

3、加油站安全教育的方法有哪些？

(1)每季度對職工至少開展一次安全教育、考核。

(2)新職工上崗前必須進行崗前安全教育、考核。

(3)積極開展安全月、安全州、安全日等活動。

(4)加油員、計量員和鍋爐工等崗位必須經過專門培訓、考試合格、持證上崗。

(5)若加油站進行施工，主管公司(或加油站)應與施工單位簽訂安全合同，明確雙方責任，落實安全措施，並對施工人員進行安全防火教育。

(6)由主管公司或加油站經理負責每半年開展一次消防演習和應急救災活動演習。

(7)安全員做好各種安全教育記錄。

4、本崗位(經理、前庭主管、安全員、會計、出納、加油員、收銀員、計量保管員)的安全職責是什麼？

經理：

⑴ 貫徹並執行《中國人民共和國消防法》和其他有關安全法規、制度；貫徹並執行股份公司的QHSE指南和其他各項安全管理制度。

⑵ 履行防火第一責任人的職責，落實各項安全防火制度。

⑶ 對員工進行安全教育，確保員工充分了解工作中存在的危險；確保員工熟練使用消防器材；確保員工執行公司的安全管理規定。

⑷ 預防事故發生。若發現事故隱患或發生了事故，應及時向公司匯報，並照公司的有關要求進行妥善處理。

⑸ 負責潛在事故隱患的報告、管理並協助整改，組織每月、每半年的安全工作檢查，及時消除事故隱患。建立潛在事故隱患管理台賬和潛在事故隱患整改台賬。

⑹ 組織本站義務消防人員的安全教育和訓練。

⑺ 組織制定周密的滅火方案和特殊情況的應急處理措施，並組織演練。

⑻ 有責任制止「三違行為」(違章作業、違章指揮、違反勞動紀律)。

⑼ 把每天的安全檢查情況記入加油站日誌。

前庭主管(安全員)：

(1)貫徹國家的安全法律法規。模範執行上級公司和加油站的各項安全制度，同時做好本班人員的安全教育工作。

(2)熟悉突發事件的處理程序，並能按照公司的相關規定對突發事件進行妥善處理，或協助經理進行妥善處理。

(3)確保本人和本班員工能能熟練使用消防器材，會使用119、110、120等應急處理電話。

(4)組織每班的安全檢查和巡迴檢查，發現事故隱患應及時向加油站經理匯報並採取相應的防範措施。

(5)確保當班時的消防器材、安全警示標識、環保器材和其他設備完好和有足夠的數量。

(6)有責任制止「三違行為」。

會計和出納：

(1)貫徹國家的安全法律法規，模範執行上級公司的各項安全制度。

(2)確保加油站的資金安全。

(3)熟悉突發事件的處理程序，熟練使用消防器材，會使用119、110、120等應急處理電話。

(4)有責任制止「三違行為」。

加油員和收銀員：

(1)貫徹國家的安全法律法規，執行上級公司和加油站的各項安全制度。

(2)嚴格執行崗位操作規范和服務規范，避免加錯油、走單、收假鈔等事故發生。

(3)熟練使用消防器材，會使用119、110、120等應急處理電話。

(4)熟悉突發事件的處理程序。若發生突發事件，應及時上報，並能獨立(或協助)進行處理。

(5)積極參加各種安全教育和培訓。

(6)確保加油站營業現金的安全。

(7)熟悉必要的保衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學品知識。

(8) 有責任制止「三違行為」。

計量保管員：

(1)貫徹國家的安全法律法規，執行上級公司和加油站的各項安全制度。

(2)嚴格執行計量操作規程和有關《液態石油產品靜電安全規程》等安全規定。

(3)及時、准確地進行計量，防止泄露、跑油、冒油等事故的發生。

(4)雷雨天應停止計量，並關嚴計量孔蓋。

(5) 熟練使用消防器材，會使用119、110、120等應急處理電話。

(6) 熟悉突發事件的處理程序。若發生突發事件，應及時上報，並能獨立(或協助)進行處理。積極參加各種安全教育和培訓。

(7) 熟悉必要的保衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學品知識。

(8) 有責任制止「三違行為」。

5、加油站應編制的QHSE應急預案內容有哪些？

加油站應編制QHSE應急預案，包括：加油機、管線、儲罐、排氣管、站房、罩棚、加油站鍋爐、進站車輛、出站車輛、正在加油的車輛、卸油作業的車輛、電器設備、站內交通、站外周邊環境、人員受傷、發病、食物中毒、環境污染等方面。

6、加油站的十大安全禁令是什麼？

(1) 嚴禁煙火，嚴禁堆放易燃物。

(2) 嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產生靜電的服裝上崗。

(3) 嚴禁使用汽油擦洗衣服和器具，嚴禁使用化纖拖把和抹布。

(4) 嚴禁給未熄火的車輛加油。

(5) 嚴禁在站內進行檢修車輛等敲擊鐵器、易產生火花的作業。

(6) 嚴禁向塑料桶內直接灌裝汽油。

(7) 嚴禁在加油現場和油罐區使用通訊工具。

(8) 嚴禁在強雷電時進行加油和卸油作業。

(9) 嚴禁在加油站進行未辦理動火手續的動火施工。

(10) 嚴禁隨意挪動消防器材。

7、在加油站如何保證用電安全？

(1) 加油站電器及線路的選型、安裝，必須符合用電區域防暴等級要求。

(2) 認真執行當地電業管理部門的安全用電管理規定。

(3) 電工應持證上崗。作業中應嚴格執行安全用電操作規程。

(4) 用電警示標志醒目，防護用具完好、有效。

(5) 電器設備和線路，應參照有關規程做好適時修理和報廢。

(6)參照《石油庫靜電安全規程》和《石油庫防雷規程》，做好接地裝置的檢查和測試工作。

(7)做好電氣運行和檢查、測試記錄。

(8)在停電情況下，應使用防暴安全電筒。

(9)對加油站內部的電氣密封要定期檢查，如發現密封不良必須用防暴工具立即修復或更換。

8、你所在的加油站是如何進行明火管理的？

(1)各加油站必須參照《石油庫動火安全管理辦法》的有關規定，制定明火管理規定並嚴格落實。

(2)凡在加油站的爆炸危險區域和火災危險區域內，使用各種直接或間接明火施工作業，均應按規定辦理「動火票」手續。

(3)「動火票」應經主管公司審批，並報當地消防安全部門備案。作業期間，經理應親臨現場指揮，作業現場應臨時增設消防器材，安全監護人必須在場。

(4)嚴格執行「三不動火」規定，即：「沒有批准動火票不動火，監護人不在場不動火，防護措施不落實不動火」。動火完畢，由監護人和動火人共同對現場進行檢查和清理。經防火責任人確認後，方可離開。

(5)除經上級有關部門批準的用火點外，不得自行變更或擴大用活范圍。

9、「三不動火」規定的具體內容是什麼？

沒有批准動火票不動火，監護人不在場不動火，保護措施不落實不動火。

10、簡述加油站的火災處理過程。

初期火災的處理：

(1)發現火情應立即組織自救，並撥打119報警和通知經理及有關人員。

(2)接通緊急電源開關，盡量切斷電源總開關關閉油罐閥門。

(3)立即使用消防器材撲救，並監視火勢蔓延情況。

(4)禁止任何車輛、人員進入加油站，直到火災撲滅為止。

(5)收銀員將現金、賬簿和憑證放入保險櫃。

(6)將有關情況上報上級主管部門。

較大火災的處理：

(1)加油站發生較大火災，應立即撥打119報警，並通知經理和其他人員。

(2)接通緊急電源開關，盡量切斷電源總開關，關閉閥門。

(3)用消防水槍遠距離控制火勢；無法控制時，撤離現場。

(4)收銀員將現金、賬簿和憑證放入保險櫃鎖好後撤離現場。

(5)禁止任何車輛、人員進入加油站；疏散人群，指揮車輛撤離現場。

(6)等候、引導消防車進場滅火。

(7)將有關情況上報上級主管部門。

11、滅火預案應包括哪些內容？

加油站必須制定滅火預案，並報上級主管公司審核。滅火預案主要內容包括：

(1)加油站概況：位置、佔地面積、油罐容量、建築物、建設及開業時間、職工人數等。

(2)加油站平面圖、加油工藝流程圖、滅火作戰示意圖、危險區域劃分圖(應統一製作、上牆)。

(3)油品理化性質(存在的狀態、密度、沸點、燃點、自燃點、閃點、爆炸極限等)。

(4)火災危險性及火災特點(指出可能發生火災的原因、燃燒形式、火勢蔓延特點、有無劇毒物質等)。

(5)滅火力量的調集(如何調集滅火力量、預計到達時間)。

(6)火場組織機構及職責(火場指揮部及各小組的職責范圍，如滅火搶險作戰組、供水組、後勤保障組、醫療救護組、通信組、治安保衛組等)。

(7)滅火搶險指揮原則、指揮程序等。

(8)滅火作戰方案(著火點、燃燒特點、滅火力量布置及其依據、採取的戰術措施等)。

(9)本站或本地區消防隊的裝備情況登記(消防戰斗車輛種類、滅火劑數量及主要用具)。

(10)消防隊設備情況(設備種類、規格等)及聯絡方式。

(11)滅火搶險注意事項(滅火搶險戰斗的行動要求及需要注意的有關問題)。

12、你所在的加油站是否有滅火預案？多長時間一次演練？請結合實際情況回答。

13、你當班時，假如加油站發生火災，你的職責是什麼？請結合實際情況回答。

14、加油站防火檔案應包括哪些方面內容？

加油站應建立健全防火檔案。防火檔案主要包括：

(1)滅火預案。

(2)重點部位登記表(名稱、介質、火災危險性、預防措施等)。

(3)主要電氣設備登記表(名稱、數量、用途、所處位置)。

(4)消防安全組織機構、安全制度。

(5)消防安全活動情況記錄。

(6)固定動火區(點)登記表(部位名稱、工作范圍、動火形式、安全措施、負責人)。

(7)技術改造情況登記表。

(8)隱患登記表(隱患部位名稱、火險情況、整改意見、落實情況、登記日期)。

(9)防火檢查情況(檢查日期、檢查人、被檢部位、檢查情況)。

(10)歷次火災登記(火災時間、部位、火災原因、損失情況、有無人員傷亡、處理情況)。

15、加油站「四圖」上牆指的是哪四圖？

加油站平面圖，加油工藝流程圖，滅火作戰示意圖，危險區域劃分圖。

16、加油站日常安全檢查有哪些項目？

(1)場地及道路。由安全員或前庭主管負責檢查，內容主要包括：場地是否清潔，器材(工具)擺放是否整齊，排水溝和隔油井中有無油花，滅火器是否完好，照明設施有無損壞。

(2)灌區及管線。由計量人員負責檢查，內容主要包括：油罐附件是否密閉、正常，管線有無泄漏，油罐區有無油味，接地線路有無損壞。

(3)加油機。由加油員負責檢查，內容主要包括：吸油管有無空氣吸入現象，加油機連接管處有無滲漏、靜電接地是否有效，加油機視油器、膠管、加油槍部件有無滲漏油。

(4)巡檢。由前庭主管、安全員或經理負責檢查，內容主要包括：各作業人員有無違章違紀現象，進站車輛有無違反安全須知的現象等。

(5)日檢查中所發現的問題影響經理匯報，並在值班記錄上填寫清楚。

17、事故可分為那幾類？

火災事故、交通事故、生產事故、設備事故、人員傷亡事故

18、如何劃分生產事故等級？

生產事故分為四個等級。

1、有下列情況之一者為四級事故：

⑴ 一次跑（冒、漏）油及油料變質0.5 t以上。

⑵ 一次混油0.5 t以上。

⑶ 一次直接經濟損失1000元以上。

2、有下列情況之一者為三級事故：

⑴ 一次跑（冒、漏）油及油料變質1 t以上。

⑵ 一次混油1 t以上。

⑶ 一次直接經濟損失1萬元以上。

3、有下列情況之一者為二級事故：

⑴ 一次跑（冒、漏）油及油料變質5 t以上。

⑵ 一次混油10 t以上。

⑶ 一次直接經濟損失10萬元以上。

4、有下列情況之一者為一級事故：

⑴ 一次跑（冒、漏）油及油料變質10 t以上。

⑵ 一次混油100 t以上。

⑶ 一次直接經濟損失20萬元以上。

19、加油站發生事故時如何進行搶險與救護？如何進行事故報告？

搶險與救護

1、加油站發生事故後，必須積極搶救，採取措施避免事故擴大。發生重大事故時，領導和有關部門應視情況組成現場指揮部統一指揮處理。

2、應保護好事故現場。因搶救傷員和防止事故擴大，需要移動現場物件時，必須做好標記。

3、發生有害物質大量外泄、火災或爆炸事故時，必須設置警戒線，搶修人員必須配帶好防護器具，防止事故進一步擴大。

事故報告

1、加油站發生事故應按規定報告、登記，並逐級上報。發生火災事故時，應先報火警。

2、一般事故、生產事故應在4小時內上報到地（市）級分公司安全管理部門。

3、重大事故、特大事故應在8小時內上報到地（市）級分公司安全管理部門。地（市）級分公司應在12小時內上報省（市、區）分公司，省（市、區）分公司應在24小時內上報煉油與銷售分公司。

4、如發生隱瞞不報、虛報或故意延遲上報事故者，除責成補報外，應嚴肅處理；情節嚴重者，將酌情追究有關領導的責任。觸犯法律的，移交司法機關處理。

20、加油站消防器材的配備標準是什麼？

配備標准參照國家標准《汽車加油站加氣站設計與施工規范》GB50156-2002規定，加油加氣站需要配置下列消防器材：

⑴ 每2台加氣機應設置不少於1隻8kg手提式乾粉滅火器或2隻4kg手提式乾粉滅火器；加氣機不足2台按2台計算。

⑵ 每2台加油機應設置不少於1隻4kg手提式乾粉滅火器和1隻泡沫滅火器；加油機不足2台按2台計算。

⑶ 地上儲罐應設35kg推車式乾粉滅火器2個。當兩種介質儲罐之間的距離超過15m時，應分別設置。

⑷ 地下儲罐應設35kg推車式乾粉滅火器1個。當兩種介質儲罐之間的距離超過15m時，應分別設置。

⑸ 5泵、壓縮機操作間（棚）應按建築面積每50平方米設8kg手提式乾粉滅火器一隻，總數不應少於2隻。

⑹ 一、二級加油站應配置滅火毯5塊，沙子2立方米；三級加油站應配置滅火毯2塊，沙子2立方米。加油加氣合建站按同級別的加油站配置滅火毯和沙子。

21、簡述你所在加油站配備的消防器材類型、數量和放置的位置。請根據實際情況描述。

22、簡述滅火器的設置要求。

1、在同一滅火器配置場所，應選用同一類型、操作方法相同且滅火器相容的滅火器。油罐區等露天場所不應配置鹵代烷（1211、1301）滅火器。

2、滅火器要設置在明顯和便於取用的地點，且不得影響安全疏散。

3、設置要穩固、銘牌朝外。

4、手提式滅火器宜設在掛鉤、托架或滅火器箱內，其頂部離地面高度不小於1.5m；底部離地面高度不小於0.15m。

5、滅火器不能設置在潮濕、強腐蝕的地點，必須設在此處時，應有防潮、防腐的保護措施。

23、加油站的重點防火部位有哪些？

油罐區、加油現場、配電室、營業室

24、火災類型有哪些？

A類火災：指含碳固體可燃物燃燒的火災，如木材、棉、麻、紙張等；

B類火災：指甲乙丙類液體燃燒的火災，如汽油，柴油、煤油、甲醇、乙醚、丙酮等；

C類火災：指可燃氣體燃燒的火災，如煤氣、天然氣、甲烷、丙烷、乙炔、氫氣等。

25、簡述各類滅火器適用的火災類型。

水型滅火器適用於A類火災；

磷酸銨鹽乾粉型滅火器適用於A、B、C類火災；

碳酸氫鈉乾粉型滅火器適用於B、C類火災；

二氧化碳滅火器適用於B、C類火災；

26、怎樣進行滅火器檢查？

1、滅火器每次使用後，必須送到有維修許可證的維修單位（以下簡稱維修單位）檢查，更換已損件，重新充裝滅火劑和驅動氣體。

2、滅火器不論已經使用過還是未經使用，達到規定期限時，必須送維修單位進行水壓試驗檢查。

⑴ 手提式和推車式1211滅火器、乾粉滅火器、二氧化碳滅火器期滿5年及以後每隔2年，必須進行水壓試驗等檢查。

⑵ 手提式和推車式機械泡沫滅火器、手提式清水滅火器期滿3年及以後每隔2年，必須進行水壓試驗檢查。

⑶ 手提式和推車式化學泡沫滅火器、手提式酸鹼滅火器期滿2年及以後每隔1年，必須進行水壓試驗檢查。

3、外觀檢查發現已達到報廢條件的必須做廢品處理。

27、如何進行滅火器的維修與保養？

1、經過維修的各種滅火器必須符合該產品的國家標准或行業標准要求。

2、滅火器筒體。應由維修單位按規定期限進行試壓檢查；當發現筒身有損傷、焊縫外觀質量不符合要求的，亦應進行試壓檢查。

3、滅火器的橡膠、塑料件不得用有機溶劑隙地，變形、變色、老化或斷裂的必須更換。

4、壓力表不得有變形、損傷等缺陷，否則應更換壓力表。壓力值的顯示應正常。

5、噴嘴有變形、開裂、損傷等缺陷的，必須更換。防塵蓋應保證滅火器噴出時能夠自行脫落或擊碎。

6、滅火器的壓把、閥體等金屬件不得有嚴重損傷、變形、銹蝕等影響使用的缺陷，頂針不得有肉眼可見的缺陷，否則必須更換。

7、密封片、密封墊等密封零件應符合密封要求，否則必須更換。乾粉滅火器的防潮膜如有損壞，必須更換。

8、滅火器的出氣管不應有彎折、堵塞、損傷和裂紋等缺陷，否則必須更換。

9、二氧化碳貯氣瓶出廠5年後即以後每隔3年必須做水壓試驗，並合格。

10、 器頭：

⑴ 器頭不允許存在裂紋、螺紋失效等缺陷，否則必須更換。

⑵ 塑料器頭使用2年後必須與筒體一起坐水壓試驗檢查，不合格者必須更換。

⑶ 金屬器頭從出廠之日起，每隔5年必須與筒體一起做一次水壓試驗，不合格者必須更換。

11、化學泡沫滅火器的內劑瓶不得有裂紋等缺陷，否則必須更換。

12、水型或泡沫性滅火器的濾網損壞的，必須更換。

13、所有需要更換的滅火器零部件應盡可能採用原廠產品。若採用其他廠或自製的零部件，必須符合國家標准或行業標准。

14、經維修後的滅火器，必須在滅火器的筒身和貯氣瓶上分別貼上永久性維修銘牌。

28、達到何種條件時滅火器應報廢?

1、滅火器有下列情況之一者必須報廢：

⑴ 筒體進行水壓試驗不合格的。

⑵ 筒體嚴重變形或嚴重銹蝕（銹蝕面積大於、等於筒體總面積的三分之一者），或連接部位、筒底嚴重銹蝕的。

⑶ 內扣式器頭沒有（或未安裝）卸氣螺釘和緊固螺釘的。

⑷ 沒有生產廠名稱和出廠年月的（含貼花脫落，或雖有貼花，但已看不清生產廠名稱和出廠年月的）。

⑸ 未取得生產許可證廠家生產的。

⑹ 公安部或各省（市、區）公安消防部門命令禁止銷售和維修的。

2、滅火器的報廢年限：滅火器從出廠日期算起，達到如下年限的，必須報廢：

⑴ 手提式化學泡沫滅火器——5年。

⑵ 手提式酸鹼滅火器——5年。

⑶ 手提式清水滅火器——6年。

⑷ 手提式乾粉滅火器（貯氣瓶式）——8年。

⑸ 手提貯壓式乾粉滅火器——10年。

⑹ 手提式1211滅火器——10年。

⑺ 手提式二氧化碳滅火器——12年。

⑻ 推車式化學泡沫滅火器——8年。

㈣ LNG加氣站的安全常識

1、LNG 在環境大氣壓下具有極低的溫度：-162℃；
2、具有很大的氣液體積比，如果減壓措施不當，將導致壓力迅速升高。LNG 的氣液體積比大致為620：1；
3、前期加註量小，自然汽化回導致氣損率偏大；
4、城市內LNG車輛不可避免的存在放散問題；
5、天然氣是易燃性氣體，生產區域有明顯的安全標識；
6、撬裝式LNG 汽車加氣站應在有完備的安全措施及固定點使用, 嚴禁隨便移動使用，真空工藝管線不允許踏踩；
7、運輸過程嚴禁碰撞儲罐，儲罐必須保持真空度；
8、保持設備所在地區通風良好；
9、在維修或保養設備時確保系統已泄壓；
10、遠離易燃品或電火花；
11、電氣部分及儀表部分不能進水；
12、所有電氣設備都應符合危險區域防爆等級的要求；
13、在有LNG 的區域內，不能使用明火或任何未經允許的電氣及通訊設備，例如手機和無線電廣播發射機。注意事項
LNG增壓
採用LNG低溫高壓柱塞泵直接增壓。
低溫高壓柱塞泵啟動前需要預冷。
預冷
打開泵進液閥及回氣閥，LNG液體流入泵頭，且充滿泵頭，預冷產生的氣體從回氣管道回到儲罐。泵回氣管道上裝有溫度檢測裝置，當檢測到回氣口溫度低於-100℃後保持 5min然後可認為預冷完成。
泵啟動
打開泵出口排空閥排空泵出口壓力，啟動泵，泵開始運轉後關閉出口排空閥，PLC系可自動完成。聽泵運轉的聲音是否正常、是否為空轉，空轉與正常運轉的聲音完全不同，如出現空轉可適當開啟泵氣相口放空閥排氣，如果排氣後泵運行正常即可關閉排空閥，如果排空時達到15S泵仍無法正常運行則應立即停泵，然後重新預冷。
謹慎
任何一組空溫式氣化器滿負荷連續運行時間都不應超過8小時，運行8小時後應切換至另一組氣化器運行，停用的氣化器可自然化霜。（PLC系統可實現自動切換）
在環境溫度較低的地區將在空溫式氣化器後配備水浴式加熱器，用於在環境溫度較低時對空溫式氣化器輸出的氣體進行復熱，以保證進入儲氣井的氣體溫度≥-5℃，PLC系統會根據出口溫度自動完成水浴式加熱器是否投運。
LNG儲罐增壓
當LNG儲罐壓力過低時≤0.2MPa應當對LNG儲罐進行增壓。

㈤ CNG加氣站安全生產內容以及日常安全巡查內容

加氣站安全管理這一塊，就我的經驗來看，主要是三部分，一是人身安全，主要涉及到員工的安全培訓、應急預案培訓、充裝前中後檢查和操作規程，這方面主要是安全管理制度的建立健全以及貫徹實施。二是設備安全，主要是設備的日常保養、定期巡檢、各種儀器儀表（壓力表、安全閥等等）的定期檢驗、壓力溫度數據記錄、定期的維修保養、根據壓縮機廠家要求進行大修等等。三是現金財產安全，主要是日常的產銷數據統計、現金匯總、財務室和加氣現場的安保以及防搶、防盜、反恐應急演練培訓。
日常安全檢查，基本要求是兩個小時必須檢查一次，路線基本是由辦公室開始、箱變、儲氣瓶（井）、壓縮撬塊、撬車或進氣管線、加氣現場。要進行隱患的排查，違章的糾正，數據的記錄。
安全管理是門學問，我從事了6年加氣站一線管理，還是感覺自己還有差距，以上的回答是在工作中的一些心得，可能有不全面的地方，有啥可以再交流。

㈥ 加氣站員工安全培訓多久進行一次

朋友我消防安全管理制度消防安全操作規程看要希望給我些數我容易寫

2009度消防計劃

、 建立消防安全管理體系
1.1消防安全管理環節
1.1.1結合加油站消防安全管理工作實際確定消防安全管理工作各級消防安全責任、消防安全重點管理部位、消防設施等主要消防安全管理工作環節
1.1.2加油站消防安全管理工作各級責任主要包括：
消防安全責任、消防安全管理、崗位消防安全責任等
1.1.3加油站報警、滅火設施設備主要包括：
火災報警、消火栓系統、移式滅火器材、其輔助消防設施
1.1.4消防安全責任職責
制定消防安全制度、職責消防安全操作規程加強員工消防安全教育
根據消防規規定建立義務消防隊並組織本站義務消防員安全教育訓練
召安全工作議討論度消防工作計劃定期組織站內防火檢查發現火災隱患應及整改並登記案發現事故隱患或發事故應及處理並向公安消防機構級部門匯報

二、 建立健全各項消防安全管理制度
2.1消防安全教育、培訓制度
2.1.1消防安全教育、培訓組織
消防安全管理制定單位度消防安全教育、培訓計劃負責員工組織展消防知識、技能宣傳教育、培訓；
根據度消防安全教育培訓計劃確定培訓內容及授課組織義務消防隊展消防業務理論習滅火技能訓練；
嚴格按照消防安全教育、培訓計劃組織全站員參加消防教育、培訓
2.1.2消防安全教育、培訓范圍內容
2.1.2.1員工應每半進行培訓新崗進入新崗位員工應進行消防安全培訓並組織展宣傳教育情況做記錄；
2.2.1每防火巡查工作由消防安全責任負責由消防安全管理組織班（組）班員工實施
2.2.2.2巡查間、頻：每班巡查少於2（午夜必須巡查）
2.3.1檢查由消防安全責任負責組織消防安全管理班（組）、班員工參加每月至少進行
2.4防雷、防靜電檢測制度
3.7.1防雷、防靜電系統自檢自測、維護保養由油氣站負責落實由公司主管安全部門負責監督每半自檢並填寫《防雷、防靜電檢測登記表》
3.7.2每雨季前應防雷、防靜電設備接裝置進行檢查、維護
3.7.3爆炸危險區域火災危險區域內檢查、維修及保養設備應使用防爆工具
3.7.4檢測發現問題限期維修保證防雷、防靜電系統完效
3.7.5符合報廢標准設備應及報廢更新
3.7.6油站自檢結應及報公司主管安全部門存檔備查

3.8消防安全工作考評獎懲制度
3.8.1加油站應消防安全工作納入內部檢查、考核、評比內容消防安全工作績突班組應給予表彰獎勵
3.8.2未依履行消防安全職責或者違所消防安全制度行應依照關規定責任員給予行政紀律處或其處理
3.8.3.3安全檢查
按巡查、檢查制度進行查、月查記錄記錄實際 內容或全隱患未按期整改或隱患整改徹底 力整改隱患報告、防範措施 各班未設帶標志安全員
3.8.3.4安全防範
未按規定設置安全警示標志牌或安全警示標志牌模糊清重點防火部位防範措施符合規定 報警、防範器材未配置或性能良站內臨火、臨用電符合安全規定未制定治安預防措施消防預案或未進行演練 未建立消防檔案
3.8.3.5消防器材
消防器材配置數量符合規定 消防器材擺放合理、取用便 消防器材未實施三定（定、定設備、定職責）管理 消防器材失效、嚴重銹蝕、皮管化、通嘴堵塞 消防器材移作用

四．建立保障消防安全操作規程
4.0.1加油、加氣站應本單位實際發制定消防安全操作規程予公布並根據實際情況隨修訂
4.1加油操作規程
4.1.1加油員引導車輛加油島停靠、熄火要求關員離車輛加油員必須親自操作油槍折扭強拉油槍軟管油管車輪碾壓油槍牢固插入油箱口內做油品冒、漏
4.1.2工作應著防止產靜電工作服嚴禁穿釘鞋
4.1.3加油設備發故障或產安全素應採取斷措施積極處置
4.1.4油槍復位指揮加油車輛離加油島
4.1.5摩托車加油應用力摩托車推力加油島4.5m啟

五．消防檔案
5.0.1建立健全消防檔案
5.0.2消防檔案應使用鋼筆或毛筆檔案填寫應詳實、准確、清晰、工整並全面反映單位消防工作基本情況任意漏填、劃抹、塗改並附必要圖表根據情況變化及更新
另外,站團產品團購,便宜保證
感覺這樣的提問沒有什麼意義
建議看看書，查查資料

㈦ 加氣站日常安全管理工作的內容有哪些

進站車輛熄火加氣
人員不能吸煙、帶明火
加氣工要穿防靜電服
要進行防靜電檢測、管道是4條螺絲以下的法蘭進行防靜電跨接
要進行防雷檢測
要有液化氣罐車防靜電接地
消防設施器材完好有效、各種應急救援設施完好有效、報警電話暢通
人員經過安全培訓、合格以後上崗
要進行應急救援預案演練

㈧ 加氣站安全要求是什麼

隨著汽車工業的不斷發展和車輛保有量的增加，汽車尾氣的排放對大氣環境的污染也進一步加劇。隨著天然氣資源的開發利用，為改善汽油、柴油燃燒後對環境造成的污染，壓縮天然氣(CNG)汽車得到了廣泛的推廣和應用，壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站也隨之建立，以滿足天然氣汽車燃料的需要。然而，天然氣具有火災爆炸危險性，尤其是高壓運載與儲存、油氣雙燃料站等安全技術問題，必須引起高度重視。

一、CNG汽車加氣站的工作原理及類型

1．壓縮天然氣加氣站的工作原理

加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣，先進行凈化處理，再通過壓縮系統使其壓力達到25MPa，最後由高壓儲氣瓶組和售氣機將壓縮天然氣加入車輛儲氣瓶。壓縮天然氣加氣站通常由六個系統組成，即調壓計量系統，凈化乾燥系統，氣體壓縮系統，氣體儲存系統，設備控制系統和售氣系統。

2．類型

壓縮天然氣汽車加氣站按其使用功能，通常分為：天然氣汽車加氣站，油氣混加站，子、母加氣站等幾種形式。單一的天然氣加氣站只能為汽車加天然氣燃料，油氣混加站可加註油、氣兩種燃料。子母站設計，母站是與輸氣管道相連的站，在母站內完成天然氣的凈化、壓縮等主要工作，天然氣被增壓至25MPa，給氣瓶或氣瓶拖車充氣；子站不需要連接供氣管線，依靠母站來的氣瓶拖車供氣；子、母站都可以完成給汽車加氣的工作。子、母加氣站式節省建站資金和土地，有利於母站集中凈化，子站的火災危險性較低，可建在交通樞紐附近，便於使用。 從設備結構上來分，加氣站可分為開放式結構和撬裝式結構。開放式結構是將加氣站所有設備安裝在廠房內，按工藝流程高低壓管道和各種閥門將這些設備組裝起來，形成一個開環工藝系統；撬裝式結構是將加氣站的主要設備(凈化、壓縮、冷卻、控制、儲氣等)集中在一個撬裝的底座上，形成一個可閉環控制的整體設備系統。從安全性上講，撬裝式結構要優於開放式結構。

二、CNG汽車加氣站的火災危險性分析

1．天然氣具有危險性

天然氣的主要成分甲烷屬一級可燃氣體，甲類火災危險性，爆炸極限為5％—15％ (V／V)，最小點火能量僅為0．28mJ，燃燒速度快，燃燒熱值高(平均熱值為33440kJ／m3)，對空氣的比重為0．55，擴散系數為0．196，極易燃燒、爆炸，並且擴散能力強，火勢蔓延迅速，一旦發生火災難以施救。

2．泄漏引發事故

站內工藝過程處於高壓狀態，工藝設備容易造成泄漏，氣體外泄可能發生地點很多，管道焊縫、閥門、法蘭盤、氣瓶、壓縮機、乾燥器、回收罐、過濾罐等都有可能發生泄漏；當壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機時會造成天然氣大量泄漏。泄漏氣體一旦遇引火源，就會發生火災和爆炸。1995年9月29日，四川自貢富順華油公司壓縮天然氣加氣站因鋼瓶泄漏燃燒發生爆炸，造成重大經濟損失和人員傷亡事故。

3．高壓運行危險性大

壓縮天然氣加氣站技術要求充裝站的壓縮機必須加壓至25MPa以上，才能將天然氣壓縮到鋼瓶內，這是目前國內可燃氣體的最高壓力貯存容器。若鋼瓶質量或加壓設備不能滿足基本的技術要求，稍有疏忽，便可發生爆炸或火災事故。1995年10月7日，四川省遂寧市壓縮天然氣加氣站因鋼瓶質量問題發生噴射燃燒，火焰柱高達20餘米，造成直接經濟損失18萬余元。
系統高壓運行容易發生超壓，系統壓力超過了其能夠承受的許用壓力，最終超過設備及配件的強度極限而爆炸或局部炸裂。

4．天然氣質量差帶來危險

在天然氣中的游離水未脫凈的情況下，積水中的硫化氫容易引起鋼瓶腐蝕。從理論上講，硫化氫的水溶液在高壓狀態下對鋼瓶或容器的腐蝕，比在4MPa以下的管網中進行得更快、更容易。從以往事故被炸裂鋼瓶的檢查情況看，瓶內積存伴有刺鼻氣味的黑水，有的達到了2．5-5kg，其中積水裡的硫化氫含量超過了8．083mg／L。1995年8月12日，四川綿陽地方天然氣公司壓縮天然氣加氣站，因脫水工序處理不凈，在給鋼瓶充氣時而發生爆炸並起火成災。

5．存在多種引火源

商業性汽車加氣站絕大多數建立在車輛來往頻繁的交通幹道之側，周圍環境較復雜，受外部點火源的威脅較大，如鄰近建築煙囪的飛火，鄰近建築的火災，頻繁出入的車輛，人為帶人的煙火、打火機火焰、手機電磁火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、化纖服裝穿脫產生的靜電火花，燃放鞭炮的散落火星，雷擊等，均可成為加氣站火災的點火源。

操作中也存在多種引火源，加氣站設備控制系統是對站內各種設備實施手動或自動控制的系統，潛在著電氣火花；售氣系統工作時，天然氣在管道中高速流動，易產生靜電火源；操作中使用工具不當，或因不慎造成的摩擦、撞擊火花等。

6．安全培訓不規范

新建CNG加氣站的操作人員因不熟悉CNG新技術和未經過必要的培訓就上崗操作，或沒有定期復訓，容易出現違章作業或違反安全操作規程，對安全知識尤其是消防知識知之甚少，不能及時發現火災隱患和沒有處理突發事故的能力。隨著燃氣行業多種經營體制的發展，部分經營不規范的中小型企業，嚴重忽視操作人員的業務培訓。

三、CNG汽車加氣站的火災預防

1．防火間距符合要求

壓縮天然氣加氣站內壓縮機組和貯氣瓶組與周圍建、構築物等的防火間距，不應小於(汽車加油加氣站設計與施工規范)GB50156—2002的規定。加氣站內的總平面布置應按照(建築設計防火規范》和《城市燃氣設計規范》進行，除儲氣瓶(儲氣井)、生產建築和必要的輔助設施外，不宜布置其他建築。加氣站生產、辦公室應分區設置。加氣站區內的儲氣瓶組(儲氣井)、壓縮機間、調壓間、加氣機等應有明顯分隔，並符合規范規定的間距。

2．保證天然氣儲存安全

儲氣瓶應選用符合國家有關規定和標準的產品。加氣站宜選用同一種規格型號的大容積儲氣瓶，大容積儲罐具有瓶閥少、介面少、安全性高等優點。目前我國加氣站採用較多的是國產60L鋼瓶。當選用小容積儲氣瓶時，每組儲氣瓶的總容積不宜大於4m3，且瓶數不宜大於60個。在城市建成區內總容積不應超過16m3。

小容積儲氣瓶應固定在獨立支架上，卧式存放，便於布置管道及閥件，方便操作保養，易於外排除積液。根據安裝、檢修、保養、操作等工作需要，卧式瓶組限寬為1個儲氣瓶的長度，限高1．6m，限長5．5m。同組儲氣瓶之間凈距離不應小於0．03m，儲氣瓶組間距不應小於1．5m。
儲氣井的設計、建造和檢驗應符合國家行業標准《高壓氣地下儲氣井》SY／T6535的有關規定。儲氣井的建造應由具有天然氣鑽井資質的單位進行。

加氣站的儲氣瓶(儲氣井)間宜採用開敞式或半開敞式鋼筋混凝土結構或鋼結構，有利於可燃氣體擴散和通風，並增大建築物的泄壓比，屋面應採用非燃燒輕質材料製作。儲氣瓶組(儲氣井)與壓縮機、調壓器間、變酉己電間，在不能滿足相應防火間距要求時，應採用鋼筋混凝土防火隔牆隔開，隔牆頂部應比儲氣瓶組(儲氣井)頂部高1m及以上，隔牆長度應為儲氣瓶組(儲氣井)總長，並在兩端各加2m及以上，隔牆厚度不應小於o．2m，可防止事故時相互影響。防火牆應能抵抗一定的爆炸壓力。

3．天然氣質量符合標准

進站天然氣的質量應符合現行國家標准《天然氣》GBl7820—1999中規定的Ⅱ類氣質標准和壓縮機運行要求的有關規定。增壓後進入儲氣裝置及出站的壓縮天然氣的質量必須符合現行國家標准《車用壓縮天然氣》GBl8047的規定。若進入加氣站的天然氣硫化氫含量大於20ms／m3時，站內應設置脫硫裝置，脫硫塔設在壓縮機前可保護壓縮機組，選用雙塔輪換使用，有利於裝置運行和維護。當進站天然氣需脫水處理時，脫水可在天然氣增壓前、增壓中或增壓後進行，脫水裝置設雙塔。

4．設置安全保護裝置

在遠離作業區的天然氣進站管道上應設緊急手動截斷閥，一旦發生火災或其他事故，自控系統失靈時，操作人員可靠近並關閉截斷閥，切斷氣源，防止事故擴大。手動緊急截斷閥的位置應便於發生事故時能及時切斷氣源。

鍺氣瓶組(儲氣井)進氣總管上應設安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警器。每個儲氣瓶(井)出口應設截止閥。以保證儲氣設備的安全運行及發生事故時能及時切斷氣源。為防止進站加氣汽車控制失誤撞上儲氣設施造成事故，儲氣瓶組或儲氣井與站內汽車通道相鄰一側，應設安全防撞攔或採取其他防撞措施。

壓縮機出口與第一個截斷閥之間應設安全閥，安全閥的泄放能力不應小於壓縮機的安全泄放量；壓縮機進、出口應設高、低壓報警和高壓越限停機裝置；壓縮機組的冷卻系統應設溫度報警及停車裝置；壓縮機組的潤滑油系統應設低壓報警及停機裝置。

加氣機應設安全限壓裝置；加氣機的進氣管道上宜設置防撞事故自動切斷閥；加氣機的加氣軟管上應設拉斷閥，拉斷閥在外力作用下分開後，兩端應自行密封，當加氣軟管內的天然氣工作壓力為20MPa時，拉斷閥的分離拉力范圍宜為400-600N。加氣機附近應設防撞柱(欄)，防止進站汽車失控撞上加氣機。

加氣站內的天然氣管道和儲氣瓶組應設置泄壓保護裝置，以便迅速排放天然氣管道和儲氣瓶組中需泄放的天然氣。在儲氣瓶組事故時緊急排放的氣體，火災或檢修設備時排放系統氣體，一次泄放量大於500m3(基準狀態)，很難予以回收，只能通過放散管迅速排放。壓縮機停機卸載的天然氣量，一般太於2m3(基準狀態)，並且泄放次數平均每小時2—3次以上，排放到專用回收罐較為妥當。因為天然氣比重小於空氣，能很快擴散，拆修儀表或加氣作業時一次泄放量小於2m3(基準狀態)的氣體可排人大氣。泄壓保護裝置應採取防塞和防凍措施。

加氣站不同壓力級別系統的放散管宜分別設置，放散管管口應高出設備平台2m及以上，且應高出所在地面5m及以上。

5．選擇適當材質的設備

增壓前的天然氣管道應選用無縫鋼管，並應符合現行國家標准《輸送流體用無縫鋼管》GB8163的有關規定。增壓後的天然氣管道應選用高壓無縫鋼管，並應符合現行國家標准《高壓鍋爐用無縫鋼管》GB5310或《不銹鋼無縫鋼管》GB／T14976的有關規定。對嚴寒地區的室外架空管道選材還要考慮環境溫度的影響。由於天然氣內含有硫化氫、二氧化碳、殘存凝析油等腐蝕性介質，加氣站內與壓縮天然氣接觸的所有設備、管道、管件、閥門、法蘭、墊片等的材質應具備抗腐蝕、耐老化等能力。

加氣站內的所有設備、閥門、管道、管件的設計壓力應比最大工作壓力高10％，且在任何情況下不應低於安全閥的起始工作壓力。

埋地管道防腐設計應符合國家現行標准(鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范》SY0007的有關規定，並應採用最高級別防腐絕緣保護層。

6．控制和消除引火源

加氣站內爆炸危險區域的等級范圍劃分應按(汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156—2002確定。按照(爆炸和火災危險環境電力裝置設計范》GB50058的規定，使用高於或等於相應作業區域氣體級別的防爆電氣設備。爆炸危險區域慎用移動式和攜帶型電器，禁止私拉亂接，違章用電。

加氣站的站房和罩棚按建(構)築物的防雷考慮，一般都採用避雷帶(網)保護。天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地，接地點不少於2處。儲氣瓶組、管道、法蘭及其他金屬附件均進行電氣連接並接地。雷雨天氣應停止加氣作業。

嚴格控制修理用火，嚴禁煙火和明火，防止摩擦撞擊打火，作業時不得使用電氣焊、割。

7．採取通風措施

為了防止爆炸性混合物的形成，加氣站爆炸危險區域內的房間應採取通風措施，以防止發生中毒和爆炸事故。採用自然通風時，通風口總面積不應小於300cm；／m·(地面)，通風口不應少於2個，且應靠近可燃氣體易積聚的部位設置，盡可能均勻，不留死角，以便可燃氣體能夠迅速擴散。對於可能泄漏天然氣的建築物，以上排風為主。採用強制通風時，通風設備的通風能力在工藝設備工作期間應按每小時換氣15次計算，在工藝設備非工作期間應按每小時換氣5次計算。

8．設置可燃氣體檢測報警裝置

為了能及時檢測到可燃氣體非正常超量泄漏，以便工作人員盡快進行泄漏處理，防止或消除爆炸事故隱患，加氣站應設置可燃氣體檢測報警系統。壓縮天然氣儲氣瓶間(棚)、天然氣泵和壓縮機房(棚)等場所應設置可燃氣體檢測器。報警器宜集中設置在控制室或值班室內，操作人員能及時得到報警。可燃氣體檢測器和報警器的選用和安裝，應符合國家行業標准(石油化工企業可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》SH3063的有關規定。可燃氣體檢測器報警(高限)設定值應小於或等於可燃氣體爆炸下限濃度(WV)值的25％。

9．提高工作人員的專業素質

對於目前加氣站內工作人員專業素質參差不齊的現象，應加大安全培訓和考核的力度，嚴格崗前培訓、定期培訓制度，並進行考核。熟悉加氣站各類設備的原理、結構等生產專業知識和操作規程，了解天然氣的火災危險性，掌握防火、滅火的基礎知識，提高處理突發事故的能力。

㈨ 加油站安全教育培訓記錄內容有哪些

進入夏季，氣候變化異常，受高溫、雷電、多雨、強風等氣候變化影響，極易誘發事故。我站要進一步提高認識，明確職責，落實責任，切實做好夏季汛期的安全生產工作，確保生命財產安全。

制定相應措施，全面做好防洪、防汛、防颱風工作。加強汛期值班和設備設施的巡查，疏通加油站的排水系統。採取防油罐上浮、防管線拉斷、防機電設備浸水、防房屋院牆浸水下陷、風颳倒塌等措施，確保夏季汛期安全。

進一步加強防雷防靜電設施的檢測檢查。防雷、防曬和降溫措施要落實到位，消防器材保證完好有效。

夏季溫度高，油品揮發快，加油站內油氣密度增大，員工一定要注意安全操作規程。摩托車必須在指定的位置熄火加油，嚴禁違章操作，杜絕「三違」發生。

高強閃電、雷雨頻繁時要嚴禁加油、卸油、計量作業，設備要斷電，防止雷擊。普及有關防汛、渡汛、防雷、防颱風的基本安全知識，提高員工的抗災，減災和自救能力。

進一步強調防汛搶險預案中，每個員工的職責，做到分工明確，任務具體，職責清楚，責任落實到人。一旦遇有險情，將按照預案內容，有條不紊進行。

雷雨天氣，當班人員要做好水位巡視，一旦當地水位超過警戒線，要及時報告站經理，做好相應處理。雨後要及時清理現場積水，注意檢查罐區內是否有坍塌現象，操作井內是否有積水現象，及時測量油罐水高。