A. 化工單位三級安全教育培訓內容
化工單位三級安全教育內容如下：
三級安全教育是指新入廠職員、工人的廠級安全教育、車間級安全教育和崗位（工段、班組）安全教育，它是廠礦企業安全生產教育制度的基本形式。
三級安全教育制度是企業安全教育的基本教育制度。教育對象是新進廠人員，包括新調入的工人、幹部、學徒工、臨時工、合同工、季節工、代培人員和實習人員。三級安全教育是入廠教育、車間教育和班組教育。
企業必須對新工人進行安全生產的入廠教育、車間教育、班組教育；對調換新工種，採取新技術、新工藝、新設備、新材料的工人，必須進行新崗位、新操作方法的安全衛生教育，受教育者，經考試合格後，方可上崗操作。
[編輯本段]三級安全教育的內容
1．廠部安全教育的主要內容
（1） 講解勞動保護的意義、任務、內容和其重要性，使新入廠的職工樹立起「安全第一」和「安全生產人人有責」的思想。
（2） 介紹企業的安全概況，包括企業安全工作發展史，企業生產特點，工廠設備分布情況（重點介紹接近要害部位、特殊設備的注意事項），工廠安全生產的組織。
（3） 介紹國務院頒發的《全國職工守則》和企業職工獎懲條例以及企業內設置的各種警告標志和信號裝置等。
（4） 介紹企業典型事故案例和教訓，搶險、救災、救人常識以及工傷事故報告程序等。
廠級安全教育一般由企業安技部門負責進行，時間為4?16小時。講解應和看圖片、參觀勞動保護教育室結合起來，並應發一本淺顯易懂的規定手冊。
2．車間安全教育的主要內容
（1） 介紹車間的概況。如車間生產的產品、工藝流程及其特點，車間人員結構、安全生產組織狀況及活動情況，車間危險區域、有毒有害工種情況，車間勞動保護方面的規章制度和對勞動保護用品的穿戴要求和注意事項，車間事故多發部位、原因、有什麼特殊規定和安全要求，介紹車間常見事故和對典型事故案例的剖析，介紹車間安全生產中的好人好事，車間文明生產方面的具體做法和要求。
（2） 根據車間的特點介紹安全技術基礎知識。如冷加工車間的特點是金屬切削機床多、電氣設備多、起重設備多、運輸車輛多、各種油類多、生產人員多和生產場地比較擁擠等。機床旋轉速度快、力矩大，要教育工人遵守勞動紀律，穿戴好防護用品，小心衣服，發辮被卷進機器，手被旋轉的刀具擦傷。要告訴工人在裝夾、檢查、拆卸、搬運工件特別是大件時，要防止碰傷、壓傷、割傷；調整工夾刀具、測量工件、加油以及調整機床速度均須停車進行；擦車時要切斷電源，並懸掛警告牌，清掃鐵屑時不能用手拉，要用鉤子鉤；工作場地應保持整潔，道路暢通；裝砂輪要恰當，附件要符合要求規格，砂輪表面和托架之間的空隙不可過大，操作時不要用力過猛，站立的位置應與砂輪保持一定的距離和角度，並戴好防護眼鏡；加工超長、超高產品，應有安全防護措施等。其他如鑄造、鍛造和熱處理車間、鍋爐房、變配電站、危險品倉庫、油庫等，均應根據各自的特點，對新工人進行安全技術知識教育。
（3） 介紹車間防火知識，包括防火的方針，車間易燃易爆品的情況，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地點，滅火器的性能、使用方法，車間消防組織情況，遇到火險如何處理等。
（4） 組織新工人學習安全生產文件和安全操作規程制度，並應教育新工人尊敬師傅，聽從指揮，安全生產。車間安全教育由車間主任或安技人員負責，授課時間一般需要4~8課時。
3．班組安全教育的主要內容
（1） 本班組的生產特點、作業環境、危險區域、設備狀況、消防設施等。重點介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕、高空作業等方面可能導致發生事故的危險因素，交待本班組容易出事故的部位和典型事故案例的剖析。
（2） 講解本工種的安全操作規程和崗位責任，重點講思想上應時刻重視安全生產，自覺遵守安全操作規程，不違章作業；愛護和正確使用機器設備和工具；介紹各種安全活動以及作業環境的安全檢查和交接班制度。告訴新工人出了事故或發現了事故隱患，應及時報告領導，採取措施。
（3） 講解如何正確使用愛護勞動保護用品和文明生產的要求。要強調機床轉動時不準戴手套操作，高速切削要戴保護眼鏡，女工進入車間戴好工帽，進入施工現場和登高作業，必須戴好安全帽、系好安全帶，工作場地要整潔，道路要暢通，物件堆放要整齊等。
（4） 實行安全操作示範。組織重視安全、技術熟練、富有經驗的老工人進行安全操作示範，邊示範、邊講解，重點講安全操作要領，說明怎樣操作是危險的，怎樣操作是安全的，不遵守操作規程將會造成的嚴重後果。
B. 化工企業員工安全培訓資料
化工企業員工安全培訓教育的主要內容有：
（1）國家安全生產方針、法律、法規和標准；
（2）公司安全生產規章制度、勞動紀律及職責；
（3）從業人員安全生產權利和義務；
（4）所在單位（崗位）的各項安全生產規程和管理制度；
（5）所在單位（崗位）的安全裝置的類型、作業及維護保養；
（6）所在崗位的勞動用品、器具及消防器材的正確使用；
（7）所在崗位的工藝流程和開停車安全注意事項；
（8）事故應急救援、事故應急預案演練及防範措施；
（9）有關事故案例等。
你應根據上述培訓內容，結合本企業的實際情況，來收集與本企業相關的內容和資料，再進行編排培訓教材，抓重點出試題。只有這樣才能達到預期效果。
C. 化工廠安全培訓內容整合
化工廠安全培訓內容整合：
一、油漆使用
1． 嚴禁帶煙火進入工作場所。
2． 嚴禁穿帶鐵釘的鞋子進入工作場所。
3． 禁止穿戴化纖衣服，以防產生靜電積聚產生火花。
4． 噴塗設備以及配套的風機、泵、電動機、過濾器等部件，應定期檢查和維護保養。
5． 調配塗料應在專用調漆室進行。
6． 輸送塗料、溶劑、稀釋劑和管道應連接完好，嚴禁滴漏。
7． 無集中供料系統時，工作結束後應將剩餘的塗料及輔料送回調漆室或倒入密閉容器中。
8． 液體塗料和輔料嚴禁倒入下水道。
9． 塗漆作業開始，應先開風機，後啟動噴塗設備。作業結束時，應先關閉噴塗設備，後關風機。當通風系統停止運轉或失靈時，自動控制裝置應立即切斷電源，並向操作人員發出信號。
10. 沾有塗料等易燃物質的棉紗、抹布等物應放入帶蓋的金屬箱（桶）內，當班清除處理，嚴禁亂拋。
二、安全防護
1．嚴格遵守噴塗設備的操作規程。
2．嚴格按規定佩戴勞動保護用品。如：防護手套，防護口罩等。
3．噴漆操作中使用的物料不得與皮膚接觸，尤其是操作中所用稀釋劑，不得當作皮膚清潔劑使用。
三、油漆的防火和泄露
1．防火：存放在陰涼乾燥處，遠離火種，保持良好的通風，避免與強酸、強鹼和氧化劑接觸；輕搬輕放，避免碰撞，嚴禁與明火接觸。
2．泄漏：對泄漏區進行通風，排除火種。避免吸入蒸氣，用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收，置於容器內密閉，按環保部門的要求處置。不要排入下水道。宜使用洗滌劑清洗，不要使用溶劑。
D. 化工廠的安全知識，有哪些
我有，你要哪方面的啊？太多了。我吧最近我做氧氣廠是給你！【案例一】氧氣瓶充裝爆炸事故
一、事故概況及經過
2003年1月16日上午12時許，一位氧氣代充客戶到江都市某工業氣體充裝站充裝氣氣，共6隻氧氣瓶。充裝工將氧氣瓶卸下後，先將30隻氧氣瓶分兩組各15隻進行充裝。約在12點50分左右，其中一組充裝結束，現場充裝工關掉充裝總閥，緊接著就開始卸充裝夾具，當充裝工卸下第3隻氣瓶夾具時，其中一隻氣瓶發生了爆炸，一名充裝客戶當場炸死在充裝台上，一名操作人員受傷，該站共有6間充裝間，每站站房長6m，寬4 m。充裝間設有30個充氣頭，氣瓶爆炸後，後浪把主充裝間的防火牆推倒，把充裝間充裝管線全部炸壞，窗子的玻璃被震碎，充裝間屋面全部掀光。爆炸氣瓶被炸成3塊，大塊重29kg，中塊得23.5kg，小塊重3.5kg，氣瓶爆炸後3.5kg的小塊瓶片從屋內飛到充裝站圍牆外的麥田裡，距爆炸點有35m。
二、事故原因分析
（一）直接原因
從現場取證情況和查閱有關資料分析，意見如下：
1.對該站儲罐內剩餘液氧，邀請了揚子石化西歐氣體有限公司有關專家進行現場取樣，並帶回南京分析，結果確認該儲罐內液氧合格，排除了氣源不合格的因素；
2.根據爆炸碎片上原有的氣瓶製造和檢驗標記，從無縫氣瓶檢驗站查閱該瓶檢驗報告，得知該瓶檢驗合格，並在檢驗有效期范圍內，排除了過期瓶充裝的因素；
3.在爆炸現場，發現該瓶主體被炸成3塊（後在清理過程中發現頸圈），經稱重約為56kg，與檢驗報告上稱重量相符，一塊重約3.5kg的碎片飛離充裝站圍牆外，距爆炸點約為35m。又從爆炸碎片中發現，瓶體內中下部一側表面有一段400mm×150mm范圍的金屬燒熔痕跡，並留下了金屬氧化物，這些情況都說明此次氧氣瓶爆炸具有化學性爆炸的特徵；
4.通過查閱相關資料和充裝記錄，並對現場進行勘察，同有關人員進行了詢問、筆錄，了解到充裝台上的安全閥、壓力表均在有效期內，有校驗報告，當時充裝壓力為11.0MPa。又對爆炸現場進行了清理，發現爆炸瓶右側有3隻瓶內尚有氣體，現場進行壓力測試，發現這3隻瓶內均有壓力，且在10.0MPa左右，這就進一步排除了物理性爆炸的可能（不超壓）；
5.對上述3隻氣瓶採用吸耳球取樣，並用著火煙頭試驗，發現並無氣體爆鳴，同時對1隻氣瓶又進行了壓力測試顯示為9.0MPa。之後將3隻瓶壓力降至2.0MPa左右，經可燃性氣體報警儀測試，未發現瓶內有可燃性氣體。
綜上所述，該起事故是由於氧氣瓶內混有其它可燃性物質（該可燃性物質為油脂類的傾向較大），該瓶內可燃性物質在充裝過程中與氧氣混合發生了化學性爆炸。
（二）間接原因
1.安全管理制度執行得不夠嚴格。根據氣站有關氣瓶充裝管理制度規定，該充裝站屬於易燃易爆場所，非充裝人員不允許進入氣瓶充裝站，而該站卻允許充裝客戶進入氣瓶充裝場所，根據事故現場清理分析，右側3隻氣瓶尚有氣體，可能是死者參與了氣瓶關閥操作，氣站沒有人發現，說明該站安全管理工作上還存在較多的薄弱環節；
2.氣站沒有嚴格執行氣瓶充裝前安全檢查的規定。按照國家氣瓶充裝有關規定，氣瓶在充裝前應進行外觀檢查，充裝過程中還應不斷對瓶體溫進行逐個檢查，目的是防止氣瓶內混有其他可燃性物質，防止氣瓶溫度在充裝中升高，這也是氣瓶爆炸的重要原因之一。
三、事故教訓
1.氣體充裝前，除嚴格執行外檢工作外，還需要進行取樣分析和充裝過程中的檢查，這是防止氣瓶爆炸的重要措施；
2.氣站充裝間必須嚴格執行閑人免進的安全管理制度；
3.加強職工的安全培訓教育，不斷增強其安全意識和自我保護意識。
【案例二】氣瓶爆炸事故
一、事故概況及經過
某市黃金冶煉廠一輛130型汽車在沁陽市化肥廠裝上兩只充裝了液氨的鋼瓶後返回濟源市。返回途中，行至沁陽市西萬鎮稅務所前時，一隻液氨鋼瓶突然發生爆炸，爆炸的鋼瓶飛起後將汽車駕駛室撞扁，駕駛室內的司機當場死亡，供銷采購員受重傷。爆炸了的鋼瓶內的液氨從瓶內噴出並迅速擴散，使現場的群眾不同程度地被傷害。另一隻沒有爆炸的鋼瓶，從車上被拋出4.8米。這起爆炸事故，共造成5人死亡，7人受重傷，7人受輕傷。造成的經濟損失達175000元。
二、事故原因分析
1．沁陽市化肥廠充裝液氨管理混亂，沒有嚴格的充裝管理制度。沒有執行氣瓶稱重充裝，更沒有控制超裝的設備、裝置。充裝工人僅憑肉眼觀察鋼瓶氣相閥是否有霧狀液滴噴出作為充裝要求的標志而不用衡器稱重，充裝後也沒復秤檢查。根據實踐，這種充裝辦法，極易造成液氨的超量充裝。事故發生後，對未爆炸的那隻液氨鋼瓶進行檢查，該瓶實際充裝了247．8公斤液氨，而鋼瓶規定的最大充裝量為200公斤。因此，這起事故的直接原因之一是液氨鋼瓶超裝。
2．人員素質差、責任心不強。130型汽車的駕駛員，在裝載了兩只液氨鋼瓶之後，沒有按規定路線直接返回工廠，而應本場供銷業務員的要求開車往其家中送化肥，私自改變行車路線，繞行13公里，且從集市中穿越，延長了裝運時間，由於當日氣溫較高且沒有遮陽，暴露時間又長，為超裝鋼瓶升溫超壓提供了外部條件，從而導致了爆炸後事故災害的擴大。因此，這起事故是人為的責任事故。
三、防止同類事故的措施
1．氣瓶充裝單位必須嚴格按《氣瓶安全監察規程》的規定製定各項規章制度，液化氣體的充裝必須嚴格執行逐只稱重並進行復稱檢查的規定，嚴禁超裝。
2．對於充裝了介質的氣瓶，白天運輸應按指定路線行駛採用遮陽措施，禁止曝曬，並應避開鬧市等人員集中的地區。
【案例三】某市電冰箱工業公司圍堤道維修部氟里昂氣瓶爆破
一、事故概況及經過
1989年3月21日，某市電冰箱工業公司圍堤道維修部一隻氟里昂氣瓶爆炸，未造成人員傷亡及其他設施破壞和財產損失。
3月21日，冰箱維修人員在圍堤道維修部給該氣瓶充氟。據事後調查，充裝前未見氣瓶有異常，充裝過程中，該操作人員未稱重，有超裝過量的跡象。下午維修人員用該氣瓶給4台冰箱充了氟，將近下班，維修人員全部離開現場，16時15分維修人員聽到爆破聲，立即進入現場，發現氣瓶已經破裂。氣瓶是沿縱向撕裂，根據機械性能試驗，屈服強度遠大於0．8倍的抗拉強度，不符合標准要求。
二、事故原因分析
1．直接原因是氣瓶充裝過量。氣瓶的使用人員不懂得氣瓶的使用知識，充裝前不進行檢查，充裝過程中也未稱重，造成充裝過量。
2．設備安技部門沒有制定氣瓶管理制度及充裝操作規程，也未對維修人員進行過氣瓶使用知識的教育。
三、防止同類事故的措施
1．將該型號的全部23個氣瓶立即停止使用。待事故處理後再確定能否使用，並且立即購置了新的氣瓶。
2．制定了氣瓶管理細則和氣瓶操作工藝，立即下發執行。
3．已和市製冷劑銷售部聯系好，從門市部直接購買小瓶，這些氣瓶屬門市部所有，充裝、定期檢驗都由門市部負責。此措施一旦實施，公司原有小氣瓶全部停用。
4．立即對氣瓶使用人員進行安全知識教育。
【案例四】哈爾濱某化工廠氣瓶爆炸事故
一、事故情況概述
1998年10月8日10時40分左右，哈爾濱某化工廠四車間成品庫發生氧氣瓶爆炸事故。導致現場的2名裝卸工(臨時工)1死1傷。事故發生前四車間充灌崗，操作壓力為12MPa，操作溫度為20度，成品庫房有氧氣瓶45隻。
二、事故破壞情況
經現場勘察，共3隻氣瓶爆炸，其中1隻氣瓶外表為綠色油漆，檢驗期為1989—1994年，公稱壓力15．0MPa，容積為40．4L，這只氣瓶爆破成十幾塊碎片。碎片內壁呈黑色，斷口呈「人」字紋，無明顯的塑性變形，全部為脆性斷裂。其角閥為氬氣閥。
爆炸的另2隻氣瓶顏色為淡酞蘭，呈撕裂狀，斷口有明顯的被打擊的痕跡，被打擊處向內凹陷，並有高溫氧化的痕跡。另外3隻被擊穿的氣瓶，均留有不規則孔洞，其中1隻在氣瓶上方，直徑各約5cm，另外2隻在氣瓶下方，直徑約8cm和30cm，破口向內凹陷，並有高溫氧化的痕跡。
面積為70m2的氧氣瓶成品庫天棚和西側牆被炸塌，山牆嚴重變形，鐵皮包的門被爆炸碎片穿出一個直徑20cm的洞，附近2處廠房玻璃被震碎。
死者身體被炸成多塊碎片，傷者被炸成終生殘疾。
三、事故原因分析及結論
從爆炸碎片的內外表面顏色看，其中1隻氣瓶的碎片外表為綠色漆，內表面呈黑色，角閥為氬氣瓶閥，說明這只氣瓶為氫氣瓶。被檢回的內壁呈黑色的碎片共有十多片，其斷口形貌沒有明顯的塑性變形，斷口呈「人」字紋，均為脆性斷裂。分析認為這只氫氣瓶內殘余有氫氣。充裝氧氣(氫氣在空氣中的爆炸極限為4．1％—74．1％)，形成了可爆性混合氣體，在轉動角閥時，產生靜電引發了氫氧混合氣體的化學爆炸。
另外2隻被撕裂的氣瓶內壁只有銹蝕，無黑色油脂，斷口呈脆性斷裂形貌，斷口局部有明顯的被擊打的痕跡，內凹並有高溫氧化痕跡，說明這2隻氣瓶距爆炸點很近，被爆炸碎片的沖擊波打擊超過其呈受力，失穩破裂，屬物理爆炸。
直接原因：裝卸工在裝運氫氣瓶(錯充氧氣)前試壓轉動角閥時產生靜電，引發瓶內的氫氧混合氣體爆炸，是導致這起事故的直接原因。
主要原因：(1)氣瓶充裝前檢查員在檢瓶過程中，由於被檢查氣瓶油漆脫落嚴重，且污物多，未認真辨認，錯將氫氣瓶當成氧氣瓶，送充裝崗充裝，充裝人員也未及時發現，是導致這起事故的主要原因。
(2)車間、工廠領導在貫徹執行國家標准規程中，貫徹執行不認真，對工人的工作質量要求不嚴，充裝前後的檢查出現紕漏，檢查不夠，存在問題未能及時發現，是導致這起事故的間接原因。
四、預防事故發生的措施
1．責令工廠立即停止氧氣瓶的充裝和檢驗業務，待勞動部門重新進行審查合格後，方可從事上述業務工作。
2．今後在氣瓶充裝驗收過程中，嚴格執行國家《氣瓶安全監察規程》和《永久氣體充裝規定》及工廠車間有關操作規程、安全規定。
3．儲存、裝卸運輸過程中，嚴格執行《關於氣瓶充裝運輸、儲存使用安全管理規定》。
4．建立健全並嚴格執行充裝前、後的檢查制度，在空瓶驗收工作中，對超期氣瓶、漆色嚴重脫落，辨認不清的氣瓶，嚴禁充裝，對充裝後有異常或發現漆色不對等情況時要做好記錄，並報有關領導妥善處理。
5．在氣瓶出廠前應由專人負責試壓工作，嚴禁裝卸人員進行試壓。
6．工廠主管安全的領導要定期對氧氣充裝車間進行檢查，發現問題及時處理，並做好檢查和處理的記錄。
【案例五】某市第二住宅建築工程公司勞動服務公司氧氣瓶爆炸
一、事故概況及經過
1989年7月8日上午，在某市道里區河潤街住宅建築工程高壓消防泵房工地，工人們正從事地溝管道的切割與焊接作業。工人在使用由銷售點拉回的氧氣時，發現瓶閥有漏氣現象，並嗅出明顯的酒味，但未引起重視，用扳手扣緊閥門止漏後又開始工作。近中午時，一工人用長300毫米的扳手關閉氧氣瓶閥時，氣瓶突然爆炸。爆炸的氣瓶共炸成11塊碎片，向約為45度的夾角范圍飛出。最遠的一塊飛出約481．3米，這塊碎片重量約為13公斤。另一碎片，約重26．5公斤，飛出33米，擊中一龍門架體的36米高處，架體嚴重損壞，另一重約3．2米的碎片，飛出33米擊中一塔吊26．1米高處角鋼上，將角鋼切開一條8毫米長斷口。氣瓶爆炸時將關閉瓶閥的工人當場炸死，另一名在現場的工人被爆炸沖擊波拋出11米遠，頭撞在圍牆上，右足被碎片擊斷並被拋到20米以外的居民住宅樓六層陽台上。另有兩名在場人員一人被炸重傷，一人被炸成輕傷，共死1人，傷3人。爆炸造成約28000元的直接經濟損失。
二、事故原因分析
1．造成氣瓶爆炸的直接原因是充裝氧氣的氣瓶內含有乙醇，氧、乙醇在混合比例達到爆炸極限范圍內，當給予起爆能量時，混合氣會發生爆炸。
2．氣瓶爆炸的間接原因是操作工違章作業，關閉瓶閥時用力過猛。
三、事故責任分析
1．哈爾濱制氧機廠生產服務公司氧氣站，在7月7日充裝氣瓶前，沒有認真進行充裝前的檢查，造成不合格的混有乙醇的氣瓶充裝了氧氣。充裝單位對這起事故的發生應負直接責任。
2．哈爾濱市第二住宅建築工程公司勞動服務公司未對操作工人進行安全教育培訓，操作工人違章作業，勞動服務公司領導負有間接領導責任。
四、防止同類事故的措施
1．充裝單位的領導應認真學習國家有關充裝安全的規定，並在本單位認真貫徹執行。充裝單位應建立完整的各項規章制度，以保證充裝安全，並應對用戶的安全負責。
2．充裝工應認真執行各項管理制度，做好充裝前的檢查，將不合格的氣瓶選出，杜絕錯裝、混裝。
3．氣瓶的使用單位應嚴格遵守《氣瓶安全監察規程》的規定，不要擅自對氣瓶進行改裝或改變充裝介質。氣瓶內充裝介質需改變時，應由氣瓶檢驗單位按規定進行氣瓶改裝工作。
【案例六】低級違章作業 造成觸電死亡
一、 事故經過
2002年5月17日，某電廠檢修班職工刁某帶領張某檢修380 V直流焊機。電焊機修後進行通電試驗良好，並將電焊機開關斷開。刁某安排工作組成員張某拆除電焊機二次線，自己拆除電焊機一次線。約17:15，刁某蹲著身子拆除電焊機電源線中間接頭，在拆完一相後，拆除第二相的過程中意外觸電，經搶救無效死亡。
二、事故原因分析
（1） 刁某已參加工作10餘年，一直從事電氣作業並獲得高級維修電工資格證書；在本次作業中刁某安全意識淡薄，工作前未進行安全風險分析，在拆除電焊機電源線中間接頭時，未檢查確認電焊機電源是否已斷開，在電源線帶電又無絕緣防護的情況下作業，導致觸電。刁某低級違章作業是此次事故的直接原因。
（2） 工作組成員張某雖為工作班成員，在工作中未有效地進行安全監督、提醒，未及時制止刁某的違章行為，是此次事故的原因之一。
（3） 該公司於2001年制訂並下發了《電動、氣動工器具使用規定》，包括了電氣設備接線和15種設備的使用規定。《規定》下發後組織學習並進行了考試。但刁某在工作中不執行規章制度，疏忽大意，憑經驗、憑資歷違章作業。
（4） 該公司領導對「安全第一，預防為主」的安全生產方針認識不足，存在輕安全重經營的思想，負有直接管理責任。
三、同類事故防範措施
（1） 採取有力措施，加強對現場工作人員執行規章制度的監督、落實，杜絕違章行為的發生。工作班成員要互相監督，嚴格執行《安規》和企業的規章制度。
（2） 所有工作必須執行安全風險分析制度，並填寫安全分析卡，安全分析卡保存3個月。
（3） 完善設備停送電制度，制訂設備停送電檢查卡。
（4） 加強職工的技術培訓和安全知識培訓，提高職工的業務素質和安全意識，讓職工切實從思想上認識作業性違章的危害性。
（5） 完善車間、班組「安全生產五同時制度」，建立個人安全生產檔案，對不具備本職崗位所需安全素質的人員，進行培訓或轉崗；安排工作時，要及時了解職工的安全思想狀態，以便對每個人的工作進行周密、妥善的安排，並嚴格執行工作票制度，確保工作人員的安全可控與在控。
（6） 各級領導要確實提高對電力多經企業安全生產形勢的認識，加大對電力多經企業的安全資金投入力度，加強多經企業人員的技術、安全知識培訓，調整人員結構，完善職工勞動保護，加強現場安全管理，確保人員、設備安全，切實轉變電力多經企業被動的安全生產局面。
網路（我愛扎金花）就可以找到，