㈠ 地方特產如何結合當地文化旅遊進行營銷，有哪些營銷策略
看你資金
㈡ 四川旅遊的營銷策劃方案
呵呵，這個問題問的很有質量。但是，為什麼要糾結在文化里？「旅遊線路專 九寨溝、黃龍、成都、樂山、峨屬眉 」實際上已經形成一個成熟的旅遊線路穿起來的共同體。國內可以媲美的不多，大約就是有（昆明-大理-麗江-香格里拉）（西安-蘭州-武威-嘉峪關敦煌-新疆）（上海-杭州-黃山-西遞宏村）
作為一個作業的話，這個問題可以好好寫一下，因為是營銷策劃方案，所以，只要捆綁營銷策劃做的好，就很出色的。
回到問題本身：本質上，九寨黃龍打文化牌就偏了（本身就是世界自然遺產而非文化遺產或雙遺產）樂山峨眉倒是雙遺產，另外還有都江堰青城山也是世界遺產，都是世界級的資源啊。——PS你就不會做個世界遺產包裝啊！
㈢ 旅遊景區營銷策劃方案哪些比較不錯旅遊景區營銷策劃要怎樣做
旅遊景區營銷策劃方案哪些比較不錯?旅遊景區營銷策劃要怎樣做？北京綠維創景規劃設計院-認為旅遊景區的美譽度、知名度，以及整體的旅遊氛圍，都需要文化底蘊的支持，包括旅遊形象、旅遊景觀、旅遊主題、旅遊產品、遊憩方式等。旅遊景區文化包裝是指通過發掘利用該地的歷史文化遺存、宗教文化傳統、民間信仰和民俗文化等非物質文化遺產，對其形象的塑造、品牌的打造、旅遊產品的設計開發，從而達到提升目的。
任何景區都有旅遊生命周期。要使旅遊景區「日游日新」，除了完善旅遊設施，增加和提升旅遊休閑娛樂功能外，更重要的是挖掘它的文化內涵，從而保持持久的魅力。我們所熟知的成功案例很多。現在很多地方對旅遊景區提升和文化包裝走入誤區，一窩蜂地蓋寺廟、造佛像、建紀念碑，似乎這就是文化提升，其實是庸俗化、沒文化的表現。文化提升應當包含四個要素，即：
1、通過整理、挖掘景區文化資源，達到傳承、弘揚本土(區域)傳統文化的目的;
2、提高景區知名度和核心旅遊吸引力;
3、以獨特、原真的文化內涵塑造景區旅遊形象，形成旅遊市場的文化唯一性品牌;
4、通過對旅遊產品文化包裝，提高產品檔次，完善項目功能，形成產品系列，滿足遊客的文化審美需求。
文化提升工作不僅面對著景區自身，也要對遊客負責，而且還要接受市場的考驗。如果其中沒有上述要素，無論蓋多少廟，造多少佛像，都是毫無價值的。
針對於國內文化旅遊的開發，綠維創景曾經組織過各個方面的專家對其進行過系統的研究，倘若你想要進行系統的了解，推薦您閱讀北京綠維創景規劃設計院的研究報告：1、《「情境再現」——文化體驗模式創新的「六幕」 》2、《主題公園成功開發的六大要素》3、《打造「文化休閑名街」模式探索 》4、《歷史文化景點商業物業開發模式研究 》
關於文化旅遊的開發，綠維也積累了相當多的經典案例：《喀什噶爾—絲綢之路上最具維吾爾風情的國際旅遊名城》就是十分經典的案例之一，歡迎大家到旅遊運營網閱讀。【旅遊景區營銷策劃方案：綠維創景】
㈣ 文化旅遊發展規劃和文化旅遊發展策劃有什麼區別
綠維創景認為，文化旅遊發展規劃和文化旅遊發展策劃之間有很大的區別。旅遊規劃，是個地域綜合旅遊系統的發展目標和實現方式的整體部署過程。規劃經相關政府審批後，是該區各類部門進行旅遊開發、建設的法律依據。規劃要求從系統的全局和整體出發，著眼於規劃對象的綜合的整體優化，正確處理旅遊系統的復雜結構，從發展和立體的視角米考慮和處理問題。旅遊策劃，是依託創造性思維，整合旅遊資源，實現資源、環境、交通與市場的優化擬合，實現旅遊業發展目標的創造過程。策劃強調的是通過創造性思維，找出資源與市場問的核心關系，建構可採取的最優途徑，形成可實施的明確方案，並對近期的行動進行系統安排。
㈤ 旅遊景區營銷策劃方案成功的有嗎旅遊景區營銷策劃如何做好
旅遊景區營銷策劃方案成功的有嗎?旅遊景區營銷策劃如何做好?旅遊景區營銷策劃方案之綠維創景經典分享：北京綠維創景規劃設計院-認為旅遊景區的美譽度、知名度，以及整體的旅遊氛圍，都需要文化底蘊的支持，包括旅遊形象、旅遊景觀、旅遊主題、旅遊產品、遊憩方式等。旅遊景區文化包裝是指通過發掘利用該地的歷史文化遺存、宗教文化傳統、民間信仰和民俗文化等非物質文化遺產，對其形象的塑造、品牌的打造、旅遊產品的設計開發，從而達到提升目的。任何景區都有旅遊生命周期。要使旅遊景區「日游日新」，除了完善旅遊設施，增加和提升旅遊休閑娛樂功能外，更重要的是挖掘它的文化內涵，從而保持持久的魅力。我們所熟知的成功案例很多。現在很多地方對旅遊景區提升和文化包裝走入誤區，一窩蜂地蓋寺廟、造佛像、建紀念碑，似乎這就是文化提升，其實是庸俗化、沒文化的表現。文化提升應當包含四個要素，即：1、通過整理、挖掘景區文化資源，達到傳承、弘揚本土(區域)傳統文化的目的;2、提高景區知名度和核心旅遊吸引力;3、以獨特、原真的文化內涵塑造景區旅遊形象，形成旅遊市場的文化唯一性品牌;4、通過對旅遊產品文化包裝，提高產品檔次，完善項目功能，形成產品系列，滿足遊客的文化審美需求。文化提升工作不僅面對著景區自身，也要對遊客負責，而且還要接受市場的考驗。如果其中沒有上述要素，無論蓋多少廟，造多少佛像，都是毫無價值的。針對於國內文化旅遊的開發，綠維創景曾經組織過各個方面的專家對其進行過系統的研究，倘若你想要進行系統的了解，推薦您閱讀北京綠維創景規劃設計院的研究報告：1、《「情境再現」——文化體驗模式創新的「六幕」 》2、《主題公園成功開發的六大要素》3、《打造「文化休閑名街」模式探索 》4、《歷史文化景點商業物業開發模式研究 》關於文化旅遊的開發，綠維也積累了相當多的經典案例：《喀什噶爾—絲綢之路上最具維吾爾風情的國際旅遊名城》就是十分經典的案例之一，歡迎大家到綠維創景旅遊運營網閱讀。
㈥ 旅遊景區營銷策劃方案哪一個最經典如題 謝謝了
中國的城鎮很多都有自己的特色，但是對外面的宣傳與推廣時極度少，所以沒回有發揮營銷的答效果，沒有把城鎮打成品牌，經濟效益也相對不高。 有些城市找專業的策劃機構協助，達到很好的效果。例如南海三山，他們與壹串通營銷策劃機構合作，壹串通在城鎮品牌方面有專門的專家團隊，對三山的經濟、旅遊、房地產等進行全面規劃，以及對外大力的宣傳本地特色，現在已經渙然一新。 另外南海科技工業園、南海三山（國際）物流港、綠景國際也是找壹串通做的，如果你們需要的話，請去找壹串通營銷策劃機構。相信他們是可以解決你的問題
麻煩採納，謝謝!
㈦ 文化旅遊規劃設計以及文化旅遊策劃怎麼做
旅遊策劃和旅遊規劃是兩個比較容易混淆的詞彙，熊大尋策劃機構認為它們的區別主要體現在三個方面：
(1)概念差異
旅遊規劃，是一個地域綜合體內旅遊系統的發展目標和實現方式的整體部署過程。規劃經相關政府審批後，是該區各類部門進行旅遊開發、建設的法律依據。規劃要求從系統的全局和整體出發，著眼於規劃對象的綜合的整體優化，正確處理旅遊系統的復雜結構，從發展和立體的視角來考慮和處理問題。因此，規劃必然要站在高屋建瓴的角度統籌全局，為旅遊實現提供指導性的方針。
旅遊策劃，是依託創造性思維，整合旅遊資源，實現資源、環境、交通與市場的優化擬合，實現旅遊業發展目標的創造過程。策劃強調的是通過創造性思維，找出資源與市場間的核心關系，建構可採取的最優途徑，形成可實施的明確方案，並對近期的行動進行系統安排。
(2)理念差異
規劃是一套法定的規范程序，是對目的地或景區長期發展的綜合平衡、戰略指引與保護控制，從而使其實現有序發展的目標。規劃是為旅遊的發展設計的一個框架，所以這個框架必須是長期地、穩定地，必要地。
策劃是從創造性思維的角度出發，以資源與市場對接為目標，用獨樹一幟和鶴立雞群的方法解決旅遊吸引力、產品、開發過程、營銷等方面的獨特性與操作問題;圍繞旅遊吸引力、商業感召力、遊憩方式、營銷方式、商業模式等問題的解決，旅遊策劃必須具有創新性、可操作性。
(3)任務差異
旅遊規劃的基本任務是：通過確定發展目標，提高吸引力，綜合平衡游歷體系、支持體系和保障體系的關系，拓展旅遊內容的廣度與深度，優化旅遊產品的結構，保護旅遊賴以發展的生態環境，保證旅遊地獲得良好的效益並促進地方社會經濟的發展
策劃的基本任務則是：針對明確而具體的目標，通過各種創造性思維和操作性安排，形成遊憩方式、產品內容、主題品牌、商業模式，從而形成獨特的旅遊產品，或全面提升和延續老旅遊產品的生命力，或建構有效的營銷促銷方案，並促使旅遊地在近期內獲得良好的經濟效益和社會效益。
㈧ 旅遊線路營銷策劃方案怎麼寫
旅遊線路營銷策劃方案要注意的如下： 一條旅遊線路，一般地說，不會設計相同的旅遊景點。因為根據滿足效應遞減規律，重復會影響一般旅遊者的滿足程度。除非有特殊的情況。例如，到北京旅遊，旅行社將頤和園，故宮編在同一天的行程中，雖然重復了性質相同，景色相近的旅遊點，但是因為頤和園，故宮等景點，是具有鮮明的中國特色，濃厚的中國文化的。旅遊者到這些地方旅遊也是為了這個需求。到西安也是這種情況。其他情況，一般也是選擇不同的景點組成一條旅遊線路。當然，如果旅遊者明確要求到性質相同，景點相近的旅遊點去，如到中山五桂山的逍遙谷和三鄉的泉林山莊。旅行社會在說明該情況後，若旅遊者仍堅持己見，旅行社則尊重旅遊者的意願，開展旅遊活動。還有，旅行社還會根據旅遊者不同的文化背景，旅遊需求來設計旅遊線路。例如中山一日游。若為滿足中山本地居民的旅遊需求，則針對本地居民的生活習慣，旅遊特點來設計旅遊線路；若為滿足外地旅遊者（包括從外地專門到中山旅遊和在中山居住的旅遊者），則分別針對其對中山感興趣的旅遊景點，以及中山的旅遊特色安排旅遊線路。 旅行社在擇點數量上也有一定的規定，一般說來，是上午2個景點——午飯——下午2個景點。再根據旅遊者的實際情況安排旅遊線路。如果在一個旅遊團中，老人佔大多數，甚至是整個旅遊團也是老人，旅行社就會適當地減少旅遊景點，或者安排比較舒適的景點。相反，若旅遊團中青年旅遊者佔多數，則相應地安排適合年輕人特點的旅遊景點或適當增加旅遊景點。通常地，旅遊者都會在咨詢了解旅行社設計的旅遊線路後，決定參加該條旅遊線路後，就會遵循旅行社的安排。如果在旅遊的過程中，旅遊者要求增加景點，如果是團隊，領隊說可以，就會增加景點，如果是散客，超過60%的旅遊者要求去，就會增加景點，其他的旅遊者，如果是要住酒店的旅遊者，旅行社就會將其餘的旅遊者帶回酒店休息。 雖然旅遊點結構合理，布局得當的原則中的點間距離適中要求：同一旅遊線路各旅遊點間的距離不宜太遠，以免造成大量時間和金錢耗費在旅途中。一般來說，城市見交通耗費的時間不能超過全部旅程時間的1/3，但是，在實際中，交通時間的長短並不能夠絕對地為旅行社所控制。一般說來，交通時間佔全部旅程時間的2/3。例如中山——肇慶，一般都要兩到三個小時，即使從中山一直走直路到肇慶，也要2個小時，這就要求導游服務人員在旅途中，全心全意地為旅遊者進行導游服務。因為在出發地到目的地，沿途風光無限，有很多風景名勝，具有濃厚文化背景的自然景觀和人文景觀。如果導游服務人員能夠有聲有色地為旅遊者服務，即使交通時間佔全部旅程時間的2/3，但是旅遊者能夠在車上也可以接收新的信息，也會覺得物有所值。雖然，交通時間的問題不能完全避免，但是青旅在對旅遊線路設計的過程中，覺得城市間交通耗費時間最好占旅遊全程時間的1/2。因為這樣，旅遊者能夠有時間在旅遊景點玩得盡興，對旅行社是非常有好處的。 旅行社在開拓一條新的線路後，將產品設計方案付諸實施，進行實驗性銷售。如果該線路在試產和試銷後，發現該線路的市場效果不如理想，旅行社並不會很容易就放棄，因為旅行社在由開發——研究——包裝——推出市場這個過程中，所投資的資金，人力和物力是非常巨大的。當試產和試銷的結果不理想時，旅行社會檢討自己，檢討失敗的原因，並組成人員，對該路線做最大的了解以及改進。務求使新線路取得理想的效果。 旅遊線路投入市場並非產品設計過程的終結，旅行社還會對旅遊線路進行定期的檢查與評價對旅遊線路進行必要的修訂和改進。並廣泛搜集各種反饋信息，為進一步開發產品提供依據，還要對旅遊者進行回訪，對旅遊者的意見進行搜集。 旅遊線路營銷策劃方案 裡面寫出來，選擇什麼樣的推廣方式是至關重要的。一般旅遊是隨著季節的變換而變化的，非常具有時效性，如今當前的免費推廣方式是不適合的，因為免費推廣方式見效比較慢，這就需要一定的成本來做付費推廣。現在付費推廣比較有效的還是搜索引擎推廣，比較火的有網路競價排名和搜搜推廣。從用戶群上來看搜搜推廣更勝一籌，因為搜搜推廣有著每天2億同時在線的人數，這就給客戶的推廣效果做了保證，而且客戶群也是非常針對的，旅遊行業可以使用搜搜推廣來引入流量並轉換商機，並且現在搜搜推廣又推出了新產品： 騰訊情境廣告。 騰訊情境廣告是通過分析網站頁面內容、用戶屬性（年齡，性別，使用場景，學歷等）、用戶興趣，結合關鍵字、投放地域和時段，精準挑選最合適的廣告展現在網民瀏覽的網頁上，幫您找到潛在用戶。 很多客戶用了搜搜的情境廣告之後不管是流量還是成單都大幅度提升。這點也可以列舉 搜搜成功案例 在旅遊線路營銷策劃方案裡面體現。