交警宣傳工作培訓方案

A. 交警大隊宣傳工作職責

交警大隊宣傳工作職責：

1.負責通過電視台、微博、簡訊、互聯網等平台做好交通管理工作的宣傳報道。

2.指導與協調各類宣教工作的開展和統計上報。

3.負責輿情監測，並牽頭組織處理。

4.維護交管信息網。

5.指導督促各業務部門開展交通安全宣傳，負責轄區內道路交通事故預防的基礎性工作。

6.編寫信息簡報，及時往上級部門報送信息。

交警的主要職責

依法查處道路交通違法行為和交通事故；維護城鄉道路交通秩序和公路治安秩序；開展機動車輛安全檢驗、牌證發放和駕駛員考核發證工作；開展道路交通安全宣傳教育活動；道路交通管理科研工作；參與城市建設、道路交通和安全設施的規劃。組織宣傳交通法規，依法管理道路交通秩序，管理車輛、駕駛員和行人，教育交通違章者，勘查處理交通事故，以維護正常的交通秩序，保證交通運輸的暢通與安全。

交警的主要任務

1.廣泛收集信息，實行科學決策，正確制定道路交通規則；

2.嚴格交通執法，維護交通秩序；

3.開展宣傳教育，增強交通參與者的交通安全意識；

4.運用現代管理學，完善管理環節，增強道路交通協調與控制能力；

5.預防和查處交通違章、交通肇事，保障道路交通安全、通暢；

6.制止違法犯罪活動，維護道路治安秩序。

(1)交警宣傳工作培訓方案擴展閱讀：

交警應該依法履行的職責：

交通警察應當依法履行職責，執勤執法時堅持合法、公正、文明、公開、及時，查處違法行為應當堅持教育與處罰相結合。對違法行為實施行政處罰或者採取行政強制措施，應當按照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規定》等法律、法規、規章執行。

交通警察執勤執法，依法履行職責時，嚴禁下列行為：

1、違法扣留車輛、機動車行駛證、駕駛證和機動車號牌；

2、違反規定當場收繳罰款，當場收繳罰款不開具罰款收據、不開具簡易程序處罰決定或者不如實填寫罰款金額；

3、利用職務便利索取、收受他人財物或者謀取其他利益；

4、違法使用警報器、標志燈具；

5、非執行緊急公務時攔截搭乘機動車；

6、故意為難違法行為人；

7、因自身的過錯與違法行為人或者圍觀群眾發生糾紛或者沖突；

8、從事非職責范圍內的活動。

接受群眾求助

交通警察在執勤執法、接受群眾求助時應當尊重當事人，使用文明、禮貌、規范的語言，語氣莊重、平和。對當事人不理解的，應當耐心解釋，不得呵斥、諷刺當事人。

《交通警察道路執勤執法工作規范》的第九章關於接受群眾求助規定如下：[1]

第六十五條 交通警察遇到屬於《110接處警工作規則》受理范圍的群眾求助，應當做好先期處置，並報110派員處置。需要過往機動車提供幫助的，可以指揮機動車駕駛人停車，請其提供幫助。機動車駕駛人拒絕的，不得強制。

第六十六條 交通警察遇到職責范圍以外但如不及時處置可能危及公共安全、國家財產安全和人民群眾生命財產安全的緊急求助時，應當做好先期處置，並報請上級通報相關部門或者單位派員到現場處置，在相關部門或者單位進行處置時，可以予以必要的協助。

第六十七條 交通警察遇到職責范圍以外的非緊急求助，應當告知求助人向所求助事項的主管部門或者單位求助，並視情予以必要的解釋。

第六十八條 交通警察指揮疏導交通時不受理群眾投訴，應當告知其到相關部門或者機構投訴。

B. 如何做好交警隊的宣傳工作

利用好網路 用網路做 最好

C. 南城交警大隊全力做好開學季交通安全宣傳工作

為加強校園交通安全管理，進一步提高廣大師生的交通安全意識，有效預防和減少涉校園的交通安全事故，切實維護廣大師生的生命財產安全。按照市公安局交警支隊關於做好開學季交通安全宣傳的工作部署，近期南城交警大隊全力組織開展開學季交通安全宣傳工作，大、中隊領導帶頭上好交通安全教育課，推動校園交通安全宣傳工作深入開展。

年前南城交警大隊葉炬源大隊長來到了東莞中學南城學校，為該校的1100多名初一年級新生上交通安全教育課。課上，葉炬源大隊長以當前嚴峻的交通安全形勢為切入點，深入分析各類校園交通安全隱患，並通過幻燈片課件，以圖文並茂的形式給學生們生動講解一些有關出行、騎自行車及乘坐機動車等方面的交通安全常識。同時，葉炬源大隊長還給師生們分享了自己在過去工作中遇到的一些典型交通事故案例，深刻剖析了日常生活中涉及行人、非機動車的交通違法行為，讓廣大師生充分認識到駕駛或乘坐違法電動自行車，以及不系安全帶等行為的危害，教育他們要嚴格遵守交通法規，文明參與交通，安全出行。

課後，南城交警大隊向學生們派發了宣傳單張，要求回去後要向家長轉述課堂內容，充分發揮「小手拉大手」作用，將宣傳警示延伸到學生家長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 如何開展道路交通安全宣傳教育工作方案

如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發生，已經成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務。筆者認為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應注重以下四個方面。
一、強化宣傳形式的多樣性
開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標語、開展安全日活動、對駕駛人進行面對面等傳統的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，採取交管部門領導走進錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時間內公安系統開展的「大走訪」活動，這就給深入到千家萬戶作好面對面的宣傳教育提供了機會；採取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員 車、不開超速車；在城區內循環開動交通安全宣傳車，讓交通法規深入人心；定期啟動宣傳「大篷車」，深入到農村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進入校園，推廣小交警韻律操，組織學生利用節假日「當一天協勤員」活動等方式，激發小學生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
二、堅持宣傳教育的經常性
交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經常性的工作，普及性的任務常抓不懈。要把它有機的貫穿於年度和階段性工作中去。路面執勤交警可以利用常年累月奮戰在交通安全管理第一線執勤的優勢，推動宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯系，把交通安全宣傳教育貫穿於糾正違法，處理違法的全過程，當好交通安全宣傳員。

E. 大嶺山交警走進廣仁駕校開展交通安全宣傳工作

為進一步強抄化機動車駕駛員培襲訓機構交通安全宣傳教育工作及防疫工作，3月24日下午，大嶺山交警大隊走進轄區廣仁駕校開展「五個一」交通安全宣傳工作。

活動中，工作人員向教練、學員們派發宣傳單張及提醒注意安全駕駛，讓教練、學員們牢記危險駕駛帶來的嚴重危害，告誡自己必須要安全駕駛，嚴格遵守交通規則。同時還提醒駕校工作人員及學員在日常工作和練車的過程中一定要做好防疫工作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 文明交通進駕校「五個一」活動的工作要求

五個一」活動內容
(一)設立一個文明交通宣傳陣地。全市各機動車駕駛培訓機構都要自行建設一個文明交通宣傳陣地。宣傳陣地要有一套宣傳圖板、一個交通安全宣傳櫥窗、一個駕駛人交通安全教育學習室、三種以上的交通安全宣傳資料、二套以上的固定交通安全宣傳牌和一套視頻播放設備等宣傳設施，有條件的還可設立一個交通事故模擬台，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。

(二)講好一堂文明交通常識課。各培訓機構要認真落實《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》，在理論學習期內組織不少於1個學時的文明交通常識課，課程內容以開文明車為主題。相關的文明交通常識學習材料由市公安局交通管理大隊向培訓機構提供。

(三)每位學員觀看一次文明交通宣傳片。各培訓機構要在每期的理論學習期間，組織全體學員觀看一次文明交通宣傳片或交通安全警示教育片。宣傳片由市公安局交通管理大隊提供。

(四)參與一次文明交通勸導服務。各培訓機構要在報考學員參加駕考科目三之前，積極組織學員參加一次文明交通勸導服務。活動時間、人數由各培訓機構向市公安局交通管理大隊提前申報，活動地點及現場組織由市公安局交通管理大隊安排。

(五)每位新駕駛人參加一次文明駕駛宣誓儀式。學員通過考試領取駕駛證之前，由泉州市公安局交警支隊駕管科組織新駕駛人進行一次文明駕駛宣誓儀式誓詞附後，增加新駕駛人的榮譽感和責任感。

(一)加強領導，精心組織。「五個一」活動既是今年我市推進實施「文明交通行動計劃」的一項主要工作，同時也是預防和減少交通事故的重要措施。市運輸管理所、市公安局交通管理大隊成立活動領導機構，加強領導，精心制定工作方案，組織全市機動車駕駛員培訓機構開展「五個一」活動。

(二)密切配合，各負其責。按照「五個一」活動實施內容進行職責分工，認真抓好組織實施。市運輸管理所組織和監督各培訓機構落實文明交通宣傳陣地建設、講好文明交通常識課、觀看文明交通宣傳片、組織文明交通勸導服務等活動的落實，並督促建立健全「五個一」活動基礎台帳。市公安局交通管理大隊負責組織民警深入各培訓機構分發宣傳材料，舉行文明交通宣講等活動。泉州市公安局交警支隊駕管部門將結合考試場地宣傳陣地的使用做好宣傳活動的銜接和配合，並組織好每期新駕駛人的宣誓儀式。

(三)強化督查，獎優罰劣。「五個一」活動領導小組要加強檢查、督導，確保「五個一」活動全面開展。活動領導小組將適時擇機進行抽查，並把檢查情況進行通報。對「五個一」活動中成績突出的培訓機構由市運輸管理所、公安交警部門給予表彰，對工作不主動，活動不落實的培訓機構要進行督促整改，並給予相應的處罰。

(四)上報信息。各培訓機構要指定專人，負責相關活動開展情況的收集、反饋、報送工作，確保此項工作取得實效。

通知強調，各地公安交管、交通運輸部門要發揮各自職能優勢，支持、幫助、鼓勵駕校開展「五個一」活動，並迅速成立組織領導機構，制訂實施方案，分步驟、有重點穩妥推進，不搞簡單化走過場，不搞「大呼隆」、「一刀切」。對駕校要建立「五個一」工作推進台賬，並將落實情況納入駕校質量信譽考核。

G. 小欖交警積極走訪宣傳教育工作

#中山交警一線#小欖交警積極走訪轄區企業、村居，懸掛橫幅及派發宣傳單張，開展摩托車電動車交通安全專項宣傳教育工作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 如何加強交通安全宣傳教育

如何加強新時期交通安全教育宣傳工作
安徽省蚌埠市公安局交警支隊 朱玉明
摘要：進入21世紀第一個十年是我國經濟社會發展的重要戰略機遇期，道路交通、出行工具發生了巨大的變化，因城鎮化建設步伐加快，各類機動車數量急劇增加，道路安全、暢通成為全社會關注的焦點。然而，交通參與者的交通安全意識、駕駛人文明駕車，依法行路意識等卻提高的非常緩慢，已經遠遠不能適應當前汽車時代飛速發展的步伐。為此，加強道路交通安全宣傳、普及交通法律知識、提升全民交通安全意識，已經成為刻不容緩的社會問題。在交通安全宣傳教育工作上必須更新觀念，拓寬宣傳渠道，擴大宣傳面，在各級黨委、政府的領導下構築全社會共同參與的大宣傳格局。

關鍵詞：加強新時期交通安全教育宣傳工作

在道路交通安全的三要素人、車、路是一個復雜的動態關系，路是基礎、車是紐帶、人是中心，道路交通安全中人是最關鍵的因素。交通安全宣傳工作就是針對交通參與者的一種教育、警示，以不斷提高交通參與者的按照交通安全意識，自覺遵守交通法規，減少交通事故的發生，維護有序、暢通、文明的交通環境。《中華人民共和國道路交通安全法》第六條規定，各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。交通安全宣傳教育在維護道路安全、暢通、有序、文明的促進作用發揮不明顯，政府投入不足、宣傳內容單調，形式枯燥等問題仍然突出。如何進一步完善宣傳教育制度，制定科學的交通安全宣傳策略，不斷提升宣傳效果等一系列問題，都是擺在新時期交通安全宣傳工作者面前的一道難題。本文從三個方面分析在新形式下如何加強交通安全宣傳教育工作。

一、當期交通安全宣傳教育工作面臨的形式
（一）、看數字，機動車和駕駛人的迅速增加
改革開放以來，我國駕駛人、機動車數量增長迅猛。1987年，也就是全國道路交通管理體制改革後的第一年，當時全國有駕駛人1200萬，機動車保有量1000萬輛（其中汽車400萬輛），到2009年底，全國駕駛人近2億，機動車保有量達1.87億輛（其中汽車7600萬輛），2010年全國新增機動車2048萬輛、位居全球第一，至2011年2月底，我國機動車保有量達2.11億輛，駕駛人1317萬人，20個城市機動車保有量超過100萬輛。其中北京已超過400萬輛。迅速增加的機動車保有量和駕駛人隊伍，以及出現的交通違法和交通事故，迫使駕駛人、當事人需要學習了解交通安全知識和交通法法律、法規知識。
（二）、看法規，駕駛人的常規化教育難以實現
從我國現行的道路交通法律、法規中的規定，對駕駛人的取得駕駛證前、辦理駕駛證中、出現違規、事故後三種情況分析，安全宣傳教育制度不完善，沒有形成系統教育模式。
1、在取得機動車駕駛證前，社會人接受交通安全法律的學習主要從電視、網路、廣播、報紙等媒體的宣傳中獲得交通法規、交通安全知識。學生在學校的教育學習主要是普法教育，現行的教育只有在小學《思想品德》課本中涉及交通安全的內容，中學、大學的課本中對交通安全的教育幾乎是空白。
2、當前，申領機動車駕駛證，須通過三個科目的考試，其中科目一考試內容主要涉及的是法律、法規，安全駕駛、文明駕駛，駕駛技術等內容，也是駕駛人學習交通法規和安全知識的必修課。但是，目前駕校對駕駛人的理論培訓，往往是針對科目一考試內容進行培訓，採取的教學方式就是對學員進行模擬考試練習，課時少，教學模式單一，只要學員通過考試，理論學習就結束了，在後期教學中，尤其在科目三（道路實際技能）教學中，不能理論聯系實際，對學員進行交通法規的教育。以我省考試題庫為例，汽車類科目一題庫共945題，其中法律、法規部分（包括交通信號）汽車類題庫共343，摩托車類題庫中法律、法規部分（包括交通信號）只有199題，根本不能系統全面的解析交通法規。
3、當駕駛人發生交通違法或者交通事故後的安全教育存在不足，按照《機動車駕駛證申領和使用規定》，只有在一個記分周期被記滿12分的駕駛人，才必須參加為期7天的道路交通安全法律法規的學習。對沒有記滿12分的駕駛人，則沒有強制規定參加學習。而對駕駛人的審驗制度中，只要求駕駛人提供身體檢查合格證明，沒有規定駕駛人必須參加學習。對發生交通違法的駕駛人只需繳納固定的罰款，對發生交通事故的駕駛人接受法律規定的行政或刑事處罰後，如果沒有被記滿12分，根本沒有強制駕駛人參加學習規定，更不用說參加考試了。
隨著大量的駕駛人成為社會人，失去組織管理模式，增加了駕駛人的社會化管理成本；隨著大物流的發展，大量從事專業運輸的駕駛人流動性增加，使對駕駛人進行定期宣傳教育不能實現。機動車的普及，使越來越多的人加入到駕駛人隊伍中，非職業駕駛人增加，駕駛人的身份出現多重性，這些具有多重身份的駕駛人在交通法規的學習和對交通安全知識的獲取缺乏必要的時間和精力，對交通交通安全重視程度也不夠，主動學習交通法規知識的積極性不高。
（三）、看宣傳，宣傳形式層出不窮但是點小線短面窄
當前，在開展交通安全宣傳中，各地採取的形式方法不同，主要有以下幾種宣傳形式：
①交通安全講座，主要針對人群是學生、機關單位、客貨運輸企業、部隊等有組織的部門駕駛人。
②散發交通宣傳單（冊）等宣傳用品，往往是為了配合大型宣傳活動、或交管中心工作，如嚴禁酒駕、預防營運車輛交通事故等，由交警部門印製文明交通倡議書、交通安全小知識等宣傳品，散發給特點人群或群眾。
③開展大型宣傳活動的啟動儀式，邀請當地政府主要領導參加，多路媒體集中進行宣傳報道。
④開展針對特定人群的宣傳教育活動，如在學生中間開展交通安全小報、徵文比賽、繪畫比賽，在駕駛人中開展駕駛技能比武等。
⑥建設宣傳陣地，在交警系統內部的主要對外窗口、在社區、單位、學校、農村設立交通安全宣傳櫥窗。
⑦懸掛宣傳橫幅、製作大型宣傳公益畫，播發公益廣告，
⑧通過各類媒體發表新聞，播發公益廣告；
⑨通過網路進行宣傳，開設博客、微博、建立 QQ群，在論壇設立專欄等；
⑩建立交通信息發布平台，如向固定人群，同簡訊發布交通信息，與廣播電台進行連線直播等等。
以上的宣傳模式可謂是方式層出不窮，內容豐富多彩，但是存在著點小線短面窄等問題，未形成全社會齊抓共管的局面。當前，在開展交通安全宣傳的過程中，交警部門單槍匹馬，孤軍奮戰的現象比較明顯,只有交警部門在交通安全的管理和宣傳工作。但是，要真正提高廣大群眾的交通安全意識，需要政府牽頭，各相關部門協作，全社會動員起來一道齊抓共管，才能真正起到效果。單單靠交警一個部門的力量，其作用和效果顯然是有限的。

二、不同群體對交通安全知識的需求
改革開放30年來，國家不斷加快道路建設速度，城市、農村道路礎設施建設迅速發展，同時，人們出行工具也在發生著改變，農村的農用運輸車、拖拉機、摩托車迅速增加，城市的小型汽車、摩托車保有量不斷上升，使更多的交通參與者對交通相關信息倍加關注也各有不同，主要表現在以下三個方面：
1、迅速增加的機動車和駕駛人，使機動車車主和駕駛人對車輛管理，駕駛證管理相關規定有著迫切的需求。
2、城市建設中涉及到有關交通管理的措施、規定，迫使生活在城市的居民更加關注。
3、交通事故的發生，迫使人們需要了解有關交通事故處理的相關法律知識。
交通安全宣傳是交通安全三要素重要組成部分，交通安全宣傳教育涵蓋內容廣泛，即包括法律、法規的宣傳也包括文明交通交通的宣傳；即包括安全駕駛技術的宣傳也包括交通信息的發布。然而，宣傳教育要想取得實效，還需具有針對性、專業性，根據受宣傳教育人的需求不同，採取有效宣傳教育方法，取得預期效果。
1、實習駕駛人對交通信息的需求。
駕駛人取得駕駛證上路行駛時，缺乏系統的法律知識培訓，缺乏對交通信息的了解，經常出現交通違法行為。有的駕駛人在實習期中經常違法交通法規，以至於罰款單不斷。所以，有許多已經取得駕駛證的駕駛人也希望通過再學習，來滿足對交通法規、城市交通管理信息、機動車、駕駛證管理等知識的需求，許多實習駕駛人苦於沒有專門的宣傳教育渠道和豐富的教育資源，而不能及時給自己「充電」。
2、專業駕駛人對交通安全知識的需求
這一群體是以駕駛機動車為職業，專業從事客運、貨運，以公交車、計程車駕駛，或從事長途運輸企業、市內單位專職駕駛人、安全員為主體，由於長期從事車輛駕駛或者從事單位內部的交通安全管理工作，經常與交管部門打交道，對交通管理的工作比較了解，有一定交通法規知識基礎，有的駕駛人與交警相互熟悉，對交通管理的信息比較了解。這部分人群更關注法規的具體內容和詳細規定，如對駕駛人記分的管理，交通事故處理的程序，辦理車輛入戶、注銷的具體規定等等，這些具體問題的解答需要比較專業的人員進行回答，解答的方式以一對一最佳。
3、私家車駕駛人對交通安全知識的需求。
近幾年，辦證熱在各地相繼出現，加之國家為刺激消費，拉動內需，出台了各種機動車消費的優惠政策，也使私人擁有機動車數量迅速增加。就本市而言，我市機動車近17萬輛、駕駛人已達34萬人。這部分駕駛人主要以機動車為交通工具，具有多重身份。平時主要關注的是車輛的違法信息，駕駛證的管理，電子監控設備的設置等方面的信息。
4、社會團體對交通信息的需求。
社會團體包括機關單位、運輸企業、學校、社區等，他們的主要任務對內部人員的交通安全的宣傳教育，是廣泛的普法教育，以傳遞交通安全法律、法規知識為主，增強內部人員的交通安全意識、預防內部人員發生交通事故為主要目的。

三、把交通安全宣傳功能最大化
（一）發揮媒體引導作用，突出正面宣傳，
無論是傳統媒體還是新型媒體，都應該擔當起交通宣傳的主力軍，尤其是官方媒體，更應從正面宣傳為主導，倡導文明的交通理念，摒棄交通陋習，警示交通參與者，宣傳教育的內容要突出正面宣傳、警示宣傳、法規知識宣傳、文明理念宣傳，形式上突出時代性、把握規律性、富於創造性，緊緊圍繞交通管理發展的趨勢，交通信息傳播的方式，開展交通安全宣傳教育工作。
（二）運用新型傳播工具，佔領宣傳的前沿陣地
互聯網是一個新型的媒體，是人際傳播、群體與組織傳播乃至大眾傳播活動的新的媒介。互聯網技術的發展和運用，加快了信息的傳播速度和范圍，提高了信息的儲存性能，方便了信息的檢索方法，豐富了信息的表現形式。截至今年3月底，我國網民數量已達44.77億，這些網民都是可以作為交通安全宣傳教育潛在的對象。交通安全宣傳教育工作理應藉助互聯網技術，各地交警部門在實踐中不斷探索，在利用互聯網技術上不斷發展，在形式上主要有建立交警官方網站，發布交管信息，提供交通安全知識，為機動車車主、駕駛人提供信息查詢等服務，建立博客、微博、QQ群等，實現點對點服務，並在實踐中不斷豐富宣傳內容，提供更人性化服務項目，這也是當前在交通安全宣傳的新的趨勢和潮流。我市交警部門通過開設官方網站、在BBS論壇開設窗口、在新浪網開設微博與交通參與者建立了通暢的溝通平台，充分發揮專業力量和網評員的作用，坦誠與公眾對話，答疑解惑，傳遞交管信息，宣傳交通法規，發揮了積極作用。
（三）加強警示宣傳，引發公眾對安全的重視。
警示教育是通過對典型交通事故案例分析，警示公眾要嚴格遵守交通法規；通過對交通違法行為和違規車輛的曝光，在全社會形成倡導文明參與交通的理念。今年五月一日，醉駕入刑以及《道路交通安全法》對酒後駕駛的新規定，各地都進行了集中宣傳，對醉駕的駕駛人的查處進行了重點報道，使公眾對酒駕的危害、法律規定有了深刻的了解。喝酒不開車、開車不喝酒的觀念正在深入人心付諸實現。
（四）建立交通信息播發平台，服務社會大眾。
交通氣象、路況信息的及時發布可以預防交通事故的發生，交警部門還是新聞媒體，通過交通廣播、手機簡訊、微博等發布天氣預報、路況等信息，可有效預防因駕駛人因准備不足，應急措施不到位而引發的交通事故，同時對城市道路暢通、高速公路的安全行車也有著積極的意義。對交通法律法規中新的規定的發布，對車輛和駕駛人的管理有著重要意義。最近幾年，道路交通法律法規進行了修改，如今年的《道路交通安全法》對酒駕、偽造、變造機動車號牌等規定的修改，2010年4月1日實行的《駕駛證申領和使用規定》，其中駕駛證注銷規定的修改，附件對記分標準的修改，需要及時進行發布，廣而告之，保證駕駛人和車輛所有人的合法權益得到有效保護。
（四）建立長效機制，逐步提高公眾的守法意識。
加強交通安全宣傳教育,減少交通事故發生是貫徹落實黨的十七大精神,關注民生、重視民生、保障民生、改善民生的大事,也是促進交通參與者內因改變,培養交通文明意識,自覺遵守交通法規的大事。當下交通安全宣傳的形式、內容和深度上存在人力少、資金少,制度不完善、宣傳深度不夠等諸多問題。應將交通安全宣傳工作作為長期的社會教育,在不同人群和不同時間中,長期抓下去。學校是長效機制的起點，對學生的交通安全宣傳教育應該從學校開始，要盡快建立對學生交通安全教育的規范，建議將交通安全內容寫入課本，並延長教育時段至高中階段。對違法駕駛人（年違法在30次以上者）、交通肇事人（負主要責任方）可參照滿12分駕駛人學習考試規定，建立強制學習規范。對機關單位、社區、運輸企業應建立考評機制，納入到文明單位考評中，督促他們加強內部人員的交通安全宣傳以及自我教育。

交通安全宣傳工作，是道路交通安全管理工作的一個重要組成部分，切實抓好道路交通安全宣傳工作是提高全民交通安全素質的主要途徑，也是維護正常交通秩序，預防和減少交通事故的根本措施。交通管理和安全宣傳是涉及到每一個公民的生命財產安全、涉及到社會安定和諧的一項重大民生工程，交通安全宣傳教育應該是在整個社會中展開的全民教育。

I. 翼城公安交警大隊緊抓「三條主線」加強春季交通安全宣傳工作

翼城公安交警大隊緊抓「三條主線」加強春季交通安全宣傳工作
為有效預防和遏制重特大道路交通事故的發生，翼城公安交警大隊緊抓「三條主線」，加強春季交通安全宣傳工作，增強宣傳效果。
一是以客運站點為主線，強化重點宣傳教育。大隊結合春季道路交通實際情況，組織民警輔警到轄區客運站點、出租客運擺放展板，向乘客、計程車駕駛人發放交通安全宣傳資料，廣泛宣傳超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性和集中整治的目的。同時，囑咐客運、計程車駕駛人一定要安全行車，切勿超員、超速、疲勞駕駛，不斷增強自我防範能力，提高交通法治觀念和安全意識，確保出行安全，營造聲勢浩大的宣傳氛圍。
二是以農村地區為主線，強化農村駕駛人的宣傳。大隊有針對性的開展道路交通安全宣傳教育，提示機動車駕駛人嚴禁超速超載、超員行駛、酒後駕駛、疲勞駕駛，提醒村民不乘低速載貨汽車等沒有安全保障的車輛；在農村群眾出行的主要道路，通過懸掛橫幅，讓村民出門就能看到通俗易懂的交通安全宣傳標語，提高廣大人民群眾的交通安全意識和守法意識，防患於未然。
三是以網路媒體為主線，強化日常教育宣傳。大隊通過電視、報紙等媒體宣傳道路交通安全法規和春季行車注意事項，宣傳農村地區交通違法集中整治和客運車輛安全管理工作，曝光嚴重交通違法行為及不文明駕駛行為，進一步提高廣大群眾的安全意識和法制意識。發動廣大群眾進行監督，增大社會知曉率。依託手機、大隊「雙微」平台，向農村駕駛人、車主發放交通安全提示、警示，營造濃厚的交通安全氛圍。
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