中國電子商務配送業務

❶ 中國電子商務現狀分析

電子商務作為現代服務業中的重要產業，有「朝陽產業、綠色產業」之稱，具有「三高」、「三新」的特點。「三高」即高人力資本含量、高技術含量和高附加價值；「三新」是指新技術、新業態、新方式。人流、物流、資金流、信息流「四流合一」是對電子商務核心價值鏈的概括。電子商務產業具有市場全球化、交易連續化、成本低廉化、資源集約化等優勢。 縱觀全球電子商務市場，各地區發展並不平衡，呈現出美國、歐盟、亞洲「三足鼎立」的局面，美國是世界最早發展電子商務的國家，同時也是電子商務發展最為成熟的國家，一直引領全球電子商務的發展，是全球電子商務的成熟發達地區。歐盟電子商務的發展起步較美國晚，但發展速度快，成為全球電子商務較為領先的地區。亞洲作為電子商務發展的新秀，市場潛力較大，但是近年的發展速度和所佔份額並不理想，是全球電子商務的持續發展地區。
全球B2B電子商務交易一直占據主導地位，2002年至今，呈現持續高速增長態勢，2007年全球B2B交易額達到8.3萬億美元，預計在未來幾年將保持40%以上的增長率，到2010年B2B交易額將達到26萬億美元，比2002年增長30多倍。
總體來看，全球電子商務發展呈高速增長態勢。隨著全球電子商務的發展，我國電子商務的發展動力持續增強。我國電子商務發展呈現典型的塊狀經濟特徵，東南沿海屬於較為發達地區，北部和中部屬於快速發展地區，西部則相對落後。
電子商務市場分析：中國電子商務市場前期延續了2007年電子商務持續高速增值的勢頭，後期則受全球金融危機和發展瓶頸影響，交易額增長放緩。但總體來說，中國電子商務市場的發展仍在穩步前行。2008年中國電子商務市場交易額達到24000億元，同比增值達到41.2%，其中B2B市場仍是總交易額的構成主體，C2C基本維持現狀，B2C將提速發展；2008年6月中國網上購物人數達到6329萬人，網上支付人數達到5697萬人，增長率分別為25%和22.5%。中國電子商務市場發展前景依舊樂觀。
從電子商務的三種業務模式來看，B2B依然是電子商務市場的主旋律，B2B交易額佔中國電子商務總體交易額的89.5%，達到21480億元；而B2C交易額占整體交易額的7.4%，達到1776億元；C2C交易額佔3.1%，達到744億元。整體業務格局的最大變化在於B2C市場份額進一步擴大。電子商務市場分析三種業務模式所處的細分市場，B2B市場中阿里巴巴仍占據市場霸主地位，*和網盛旗下的中國化工網、生意寶增長迅速，垂直B2B平台體現了巨大發展動力。
電子商務市場分析:1、 政府加強引導性投資的注入解決資金不足問題
2008年政府加強了在電子商務領域的引導性投資，用以改善中國電子商務市場的投資環境，政府通過將投資收益返還社會投資人、支持社會投資回購政府所持股份等政策，將大量資金引入電子商務的發展。2008年底，依託「十一五」國家科技支撐計劃重點項目「現代服務業服務交互支撐平台」構建的「正佳網」在廣州正式開業，充分說明國家對電子商務發展的扶持力度已經達到一個新的高度，市場發展的資金問題逐步得到緩解。
電子商務市場分析：2、 政府主導物流電子商務服務平台的整合與構建
與企業主動建設網上支付體系不同，物流體系的完善需要政府的大力推動。通過整合全省甚至全國的物流資源，建立物流公共信息平台成為目前一個時期的首要任務。目前中國已經具備了中國物流交易中心、廈門物流公共信息平台等一批市級物流平台，但從信息質量、功能服務等方面看都需要進一步提升。在此背景下，2008年國家將蘇州工業園區綜合保稅區現代物流公共信息平台，列為國家區域性現代物流公共信息平台建設試點，利用政策優勢和硬體建設、軟體服務優勢，建設中國國際電子產品交易基地。

電子商務市場分析：3、 B2B仍有發展潛力，B2C將提速增長
從整體市場及細分市場的發展看，2009年中國電子商務交易額將達到34278億元，增長率保持在40%以上。未來10年，中國將有70％的貿易額將通過電子交易完成。中國B2B電子商務市場交易規模增長潛力巨大。此外，由於電子商務向行業的滲透將更加深入，加之B2C市場對投資者的吸引力加強，B2C市場的份額將在2009年呈現明顯的擴大趨勢，其中IT數碼、家居建材領域B2C市場將成為未來幾年中國電子商務市場發展的熱點領域。
電子商務市場分析：4、 物流平台將逐步崛起，支付市場面臨洗牌
從電子商務市場支撐體系建設看，一方面2009年物流公共信息平台在政府的持續推動下將有巨大發展，平台信息服務能力將顯著提升，同時更多的電子商務服務商會加入物流體系建設的行列中。另一方面，網上支付服務商將在未來2年經歷二次篩選，資金短缺以及技術、商業模式、信用體系等環節不健全的服務商將面臨被市場淘汰的危險。
電子商務市場分析：5、 企業與政府合力完善電子商務支撐體系
在電子商務支撐體系建設方面，支付體系已經具備了一定發展基礎，支付寶、財付通等網上支付服務商已經具備了一定的競爭優勢，同時為進一步改善網上支付市場的發展環境，繼續擴大市場佔有率，企業具有主動聯合政府或金融機構完善支付體系的意願，其中完善網上支付信用體系工作成為2008年的主旋律。2008年1月17日，第三方支付平台支付寶與中國建設銀聯合推出了的支付寶賣家信貸服務，符合信貸要求的淘寶網賣家將可獲得最高十萬元的個人小額信貸，國內首次推出這種信貸模式，在很大程度上加強了第三方支付公司的信譽保障。
電子商務市場分析：6、 電子商務保持投資吸引力，B2C成風投新寵
2008年中國電子商務市場除在擴大資金來源、支撐體系建設方面有所成就外，不可避免的需要面臨全球金融危機所帶來的影響，但隨著中國電子商務與行業發展結合的更廣、更深，充分利用電子商務B2C手段已經成為中國行業企業在度過經濟寒冬中的重要選擇。因此，2008年投資機構對中國電子商務市場的關注度不將反升，其中B2C行業無論在投資案例數量還是在投資金額上都呈快速增值趨勢。母嬰用品、IT數碼產品、珠寶、建材等一大批傳統行業細分領域開始進入B2C市場，並獲得VC持續關注。年內，凡客、麥考林分別獲得2000萬美元和8000萬美元的資本注入。可見B2C已經成為推動中國電子商務市場發展的重要細分市場。
電子商務市場分析：7、 保險、旅遊、批發零售行業電子商務市場份額將擴大
從行業應用角度看，鑒於2008年的經濟環境，國民的保險意識將進一步加強，而方便快捷的保險電子商務將成為保險客戶的首選，因此未來保險電子商務仍將快速發展；同時，隨著經濟增長放緩，各省市將加強對旅遊產業的重視，從而提升本地經濟增長能力，在旅遊產業二次創業的要求下，旅遊電子商務將成為未來各地著重發展的業務；此外，賽迪顧問認為中國國民消費能力在未來不會有太大波動，當市場物價逐步增高，網路平台所提供的低價格產品將更加受到消費者青睞，隨著網民網上購物、網上支付以及物流服務的健全，直接面向個人消費者的批發零售業電子商務將會面臨最佳的發展機遇。
電子商務市場分析綜上所述，2012~2013年的中國電子商務市場充滿機遇和挑戰，而政府和企業的通力合作是抓住機遇並贏得挑戰的基礎。在此基礎上，中國電子商務市場將一步步向發達國家電子商務水平接近，在成為全球網路經濟中心的道路上穩步前行

❷ 國內目前物流電子商務的現狀怎麼樣

物流是電子商務的要素之一。隨 著電子商務的進一步發展，物 流對電子商務的作用日益突出。在歐美經濟發達國家，物流的發展經歷了數十年。在美國，其物流發展自1915年至今已有近90年的歷史。在以網路通信為基礎的電子商務時代，其電子商務物流也應十分發達。在我國，物流起步晚、水平低。在電子商務時代的今天，能夠支持電子商務活動的現代物流發展還存在諸多問題。為此，需要對我國電子商務物流現狀、存在的問題進行分析，並尋找出解決問題的對策。

我國電子商務的物流現狀 電子商務物流企業現狀

根據我國現階段物流企業的所有制性質和經營管理方式的不同，物流企業可被分為兩大類：一類是受控型物流企業。這類企業是指受中央政府或地方政府行政控制的國有或集體企業，具有行業性、地域性和傳統性等特點。例如，我國糧油倉儲企業、各地物資儲運公司和外運公司等。這類企業只進行傳統的貨物運輸，是屬於傳統的、業務單一的物流企業或運輸企業。但它們在我國經濟建設的歷史中曾發揮過十分重要的作用。隨著電子商務物流的發展，這種傳統單一性的企業已經開始顯示出它們不適應市場經濟發展和改革開放的趨勢，許多受控型物流企業已經開始股份制改造或其他方式的重組。

另一類是非受控型物流企業。這類企業是指由市場培育出來，按市場規律運作的各類私營企業、合資企業、外資企業以及股份制形式直接創立的新型物流企業。它們具有專業性強、自動化和信息化程度高、規模較小等特點。這類企業不僅經營貨物運輸，同時進行物流的策劃、配送中心的規劃、倉儲管理、信息交流等增值業務，並通過公路、鐵路、海運、空運、互聯網等方式將產品和服務配送到世界各地，是現代電子商務物流模式的企業。

目前，我國電子商務物流企業在數量上已具有一定的規模。全國700餘家連鎖公司中，一些規模較大的連鎖公司已經建立了自己的配送中心。國內介入物流業的上市公司也有近40家。與此同時，由於看好加入世貿組織後的中國物流市場，許多外國物流企業和運遞業巨頭也搶灘中國。日本獨資的物流公司——日本郵船繼續在中國上海設分公司後，又相繼在天津、青島、廣州、大連等地設立物流分公司。現在我國已經建有各類配送中心1000多家，它們和外資物流企業一起參與我國物流市場的激烈競爭。

物流基礎設施現狀

物流基礎設施主要包括公路、鐵路、港口、機場以及網路通信基礎等。到2002年底，我國公路通車里程達176.52萬公里，其中高速公路通車里程達2.51萬公里，居世界第二位。「五縱七橫」國道主幹線建設進展也大大加快。全國鐵路營運里程7.19萬公里，居世界第三位。其中復線和電氣化里程達4.2萬公里，年完成貨物周轉量15476.8億噸公里。全國民用機場共141個，年完成航空貨物周轉量51.6億噸公里、貨物運輸量2021萬噸。定期航班航線條數達到1176條。其中國內航線1015條，通航130個城市，國際航線161條，通航33個國家的62個城市。空運能力明顯增強。我國沿海和內河共有生產性泊位33450個，深水泊位822個，集裝箱吞吐能力超過2700萬標准箱，貨物吞吐量完成26.8億噸，超過1億噸的港口7個，其中上海、深圳已進入世界集裝箱大港十強。
網路信息通信設施飛速發展。到2003年7月，我國的互聯網用戶達6800萬；上網計算機總數達2572萬；.cn下注冊的域名數達250651；www站點（不含.e站點）達47900；國際出口帶寬的總量為18599MB；IP址總數為3208480個。全國光纜線路總達225萬公里；數字微波線路6萬多公里。在程式控制交換、光纖通信等領域里，我國也達到世界先進水平，建成開通了中日、亞歐、中美等多條國際海底光纜，使我國的國際通信能力大大增強。

物流企業管理能力和服務水平現狀

我國的物流企業數量雖具有一定的規模，但能適應現代電子商務的物流企業數量仍很少、規模也小、服務意識和服務質量不盡如意。除少數企業外，大多數物流企業技術裝備和管理手段仍比較落後，服務網路和信息系統不健全，大大影響了物流服務的准確性和及時性。大多數物流企業還只是被動地按照用戶的指令和要求，從事單一功能的運輸、倉儲和配送，很少能提供物流策劃、組織及深入到企業生產領域進行供應鏈全過程的管理，物流增值少。物流企業的物流專業人才缺乏是造成物流企業服務水平不高的重要原因。更重要的是企業缺乏通曉現代物流運作和物流管理的復合型人才。目前，國內的物流高級人才主要是從海外留學回國的人員。人才的短缺主要是相應的培養體系不夠成熟和不夠健全。據教育部的統計顯示，在2002年高等院校招生目錄中，備案設置物流管理專業的院校只有9所，正在籌辦物流專業的院校也只有20多所。

政府法律環境現狀

目前已經出台的主要物流法律法規和政策有：2001年3月，國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業部、對外經濟貿易合作部、中國民航總局印發的《關於加快我國現代物流發展的若干意見》，交通部發布的《關於促進運輸企業發展綜合物流的若干意見》，交通部、外經貿部2001年11月發布的《外商投資道路運輸業管理條例》，外經貿部2002年發布的《外商投資國際貨物運輸代理企業管理辦法》。

此外，我國近幾年還陸續出台了一些物流方面的法律法規，如國務院發布的《中華人民共和國海運條例》，全國人大修正通過的《中華人民共和國海關法》，外經貿部頒布的《外商投資現代物流企業管理規定》，鐵道部頒布的《鐵路貨物運輸管理條例》，交通部頒布的《國內水陸貨物運輸細則》，中國民航總局頒布的《中國民用航空國際運輸規則》等。
已發布的國家現代物流標准有《物流術語》。此外還發布了《中國聯運通用托盤外形尺寸及公差》，《中國聯運托盤技術條件》，《中國聯運通用托盤實驗方法》等相關文件。
這些法律法規和標准對規范我國的電子商務物流市場，推動我國的電子商務物流行業的健康發展具有重要的意義。

我國物流發展存在的問題

我國的物流是從傳統的計劃經濟體制下，經過20餘年的改革開放，向現代電子商務物流發展的。其發展過程還存在著以下幾個方面的問題。

物流企業「小、少、弱、散」

由傳統的國有運輸企業發展起來的物流企業在我國的物流企業中佔有較大的比例。它們受傳統經營意識和管理體制的影響，集約化經營優勢難以發揮，規模經營、規模效率難以實現，設施利用率低。而新興物流企業的規模小、資金少，在規劃以及經營管理上都缺少經驗。據有關資料顯示，近8年來，全國新建的物流園地約70%是閑置的。
我國物流企業真正實力超群、具有競爭力的很少。絕大多數物流企業具有「小、少、弱、散」的特點。即：經營規模小，市場份額少、服務功能少、高素質人才少，競爭力弱、融資能力弱，結構單一，缺乏網路或網路分散，經營秩序不規范等等 。

物流管理體制和機制存在障礙

物流業的發展涉及到基礎設施、物流技術設備、產業政策、投資融資、稅收與運輸標准等各方面，分屬不同的政府職能部門管理。但各職能部門對現代物流認識不足並缺乏統一協調的戰略思想。目前，商務部、交通部在資格認證方面各有多項政策法規。政府職能部門對物流企業是一種多頭管理體制。
地方保護主義也較為突出。一些地方政府為保護本地物流企業利益，在交通運輸、稅收、工商等方面設置障礙，限制非本地物流企業的經營活動。這也阻礙了物流業的快速發展。

物流法律環境不健全

現有與物流相關的法律法規多是部門性的、區域性的，缺少全國統一性的專門法律文件。這使全國性的物流企業缺少有效的法律規范。我國的電子商務物流至今沒有一個完整的技術標准，僅僅以部分行業標准和《物流術語》還不能適應電子商務物流發展的需要。同時，由於缺乏對物流企業的正確認識和合理界定，在工商部門的企業注冊目錄中至今沒有物流企業的一席之地。物流企業受到的各種限制，以及專業物流組織及企業的法律地位尚未得到法律承認等，不利於物流業的健康發展。

物流人才稀缺

物流人才短缺的問題已成為大家的共識。在上海，個別物流企業甚至打出年薪高達30萬元來招聘高級物流人才。據有關統計顯示，我國物流人才中，物流規劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。到2010年，大專以上物流人才需求達30~40萬人。目前最為搶手的物流人才是掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能、英語、國際貿易運輸及物流管理經營型。目前最緊缺的物流人才主要有三類。
第一類是宏觀管理人才。如政府機構里制訂政策、規劃的人才，包括相應的教學、科研、培訓等方面的人才，其中物流專業師資最為奇缺。
第二類是各類企業的物流管理人才。除了物流企業需要這類人才，許多非物流企業也需要這類人才從事物流工作。這是物流人才中需求最大的一塊。
第三是物流企業的管理人才。這是物流企業的實際操作者，包括倉儲企業、運輸企業等管理人才。

物流發展的對策

對策一：加快完善物流法律法規，開放物流業市場。
調整部門區域性和部門性的法規，制訂通過一部全國性的物流法，由國務院商務部具體實施，並建立與交通、通信、海關等相關部門的協調機制，從而統一全國的物流市場，使物流企業在法律環境下平等競爭、有序經營、規范管理。與此同時，開放物流市場，引入外資物流企業資本、技術和管理經驗，加快與國際物流市場的接軌。

對策二：大力培養物流專業人才。
中國的物流，人才是關鍵。培養物流人才可以通過政府、院校、企業三方共同努力來實現。政府可以制訂相關政策，鼓勵、支持大專院校、科研機構面向全國培訓師資，聘請國內外專家授課和到國外實地考察；大專院校可根據其自身實際情況開設物流專業，培養大專、本科甚至研究生等層次的人才，以滿足我國中長期對物流人才的需求。
與此同時，加強物流人才的短期培訓。通過國家勞動部門、人事部門組織對具有相關專業知識的人員進行短期培訓，以滿足我國近期對物流人才的需求。

對策三：加強物流基礎設施建設和合理布局。
國家除了加快對公路、鐵路、港口、機場等基礎設施建設外，各物流企業應加強物流中心的建設和科學布局。各地方政府應統籌規劃，正確引導物流企業布局和建設物流中心，包括物流倉庫、配送中心、通信網路基礎等。只有科學合理地布局物流中心，才能提高物流速度和物流效率。例如：我國大型物流企業——中儲物流，就已經分別在上海、鄭州、南京、洛陽、無錫、天津、沈陽、石家莊、膠州、武漢、西安、重慶、咸陽、成都、大連等交通中心和經濟發達地區建立了26家主要的大型倉庫和物流配送中心。這是我國物流企業在繼承原有基礎設施並進行重新合理布局的典型之一。

對策四：提高科學的物流管理水平。
一是國家有關部門加快制定完善物流行業標准。制定行業標准應根據國內實際情況結合國際標准來進行。行業標準的制定並推廣將有利於全國物流企業科學管理、快速配送傳遞、對內和對外合作聯運及結算、查詢、監測等商務活動的進行。
二是提高物流企業的管理水平。物流企業需要較高層次的物流專業管理人員才能提高企業的管理水平。物流企業應經常送培自己的管理人員，以便使他們實時更新管理理論知識，學習新的管理經驗，為企業創造更大的效益。同時，物流企業也可以與國外具有先進物流管理經驗的企業加強合作和交流，以提高自身的物流管理水平。
促進電子商務的發展，需要高效的現代物流。我國的物流業隨著我國改革開放的深入，在了解自我、找出差距、不斷學習、不斷完善中發展壯大。這必將對我國的電子商務發展產生積極的影響，並推動我國經濟跨入新的時代。

❸ 中國電子商務發展概況

我自認為中國電子商務現在最不成熟的地方表現在：
誠信體系不成熟，支付安全存在缺陷，社會規范和法律制約不完善
最重要的是電子商務的教育還不夠系統，尤其是現在許多大專院校設置的電子商務專業的課程分配不合理，導致畢業生不知道自己該做什麼。
但我認為任何新事物的興起總有一個磨練的階段。中國的市場大，自然有潛力

以下是我轉載的一部分關於中國電子商務發展概括的內容

3月9日朗絡與太平洋北京公司合作，開通了《網神》，推出了30餘個險種，才開始了真正意義上的保險網上營銷。當月保費達到99萬元。事實使人們看到了網上保險的潛力。保險企業紛紛觸網。

當前，我國已有近80家保險網站。經營險種函蓋了人籌保險，財產保險，意外傷害保險，旅遊交通保險等近100個險種。不僅可以網上投保，而且可以實時核保，實時認證，在線支付，還開展了保險代理等業務。

8月16日太平洋保險公司www.cpic.com.cn網站開通。這是我國保險業第一個慣通全國，聯接全球的電子商務網站。首批網上銷售的險種有：安居綜合家財險、航空旅客人身險、電腦保險，企業財產基本險，機動車輛險，航空貨物運輸險、航空旅客人身險和太平盛世終合系列保險。

我國保險已進入快速發展期。去年保費總收入達1247億。年增長率為39%。但是，由於傳統保險營銷的人海戰術，給人以膩凡感，沒有充分發掘市場潛能。今後網路保險必將扮演重要角色。

開拓保險市場，應引進整合理念。讓網上拓展和網下工作有機地結合起來。不僅探索投保的市場拓展，也應注重理陪的連網管理。據介紹，應用計算機對實時理陪進行前瞻性管理，可下降管理費用的20%。可見創效增收的潛力很大。

值得指出的是，美國最大的保險企業已進入中國，歐洲三家最大的保險公司，也意欲進軍中國的保險市場。中國年輕的網上保險業應有迎戰的准備。

（10）資本市場

發展電子商務必須有資金支持。因此，建立完善的資本市場勢在必行。自1998年下半年，國際風險資本開始把觸角伸向中國，進行「火力偵察」。隨後 一年半時間里，局面發生了實質性的變化。一百多家風險投資商，看好中國市場，國際風險資本開始或准備進入中國網路業。

與此同時，國內的風險投資商們，也開始涌動。民間資本開始向互聯網集結。上海創聯投資管理有限公司已經對2130個項目進行了篩選，選定了十五個項目進行了風險投資，其中10個項目為信息業。

國際風險資本的進入和國內風險資本的啟動，理應是電子商務發展的一個推動力。然而，隨著中國網路股新浪、網易、搜狐等在華爾街遭到狂跌，已給中國網路企業的海外融資蒙上了陰影。

華爾街雖不再是中國網路企業的天堂，但國際風險資本進入中國電子商務的大門依然敞開著。

由於中國市場巨大，美國等國際風險資本依然把電子商務作為在中國搶灘的突破口。互聯網業依然成為外資捷足先登和追求投資最大化，尋求管理控制權的制高點。

盡管新浪等在NASDAQ股市狂跌，這只會使國際風險資本變得謹慎和冷靜。《攜程商務網》最近獲得一千二百萬美元融資就是一個例證。

第二部分：問題與對策

1、創新問題

創新是電子商務的靈魂和核心，也是電子商務生命力的體現。

當前，各種商業網站，必須解決好一次創業時形成的慣性思維，與二次創業需要繼續創新之間的矛盾；必須跟上全國電子商務認知上的進步和發展。

從「做電子商務不必贏利」，「創造眼球吸引力」的桎梏中解脫出來；從「網路高手講故事」然後「上市圈錢」玩「大手筆」的套路中清醒過來。重新進行發展定位和競爭態勢研究。重新審視和利用好自身的資源優勢，人才優勢，區域優勢。

特別是當前，股市走低，網站瘦員，網站的並購和整合加快。似乎整個互聯網業進入了陰冷的冬天。一些人開始質疑互聯網有無經濟支點；一些人開始唉嘆電子商務網站能否繼續生存？

其實，大可不必質疑和唉嘆！更無需落下一滴雨點就預言來了寒流。網路經濟的發展歷程和以上十二個市場的分析表明：中國電子商務的起步是健康的！

突破克隆模式圍城而獲得的思想解放；

突破燒錢、圈錢思路所獲得的認知上進步；

突破不講戰略思考，戰術設計而實施的內部調整和戰略整合；

正是一次新的發展前的蓄勢和能量累積！

是中國電子商務增強了市場機制，增強了抗風險能力，快速反應能力的一種表現，一種反映，一種進步。

實踐已經證明，洋教師教我們的電子商務之路，不能完全適合我國的國情。把由摸式出發，變成從國情出發；把由網站一相情願出發，變成從網民需求實際出發；把網站自己憋寶探索，變成按市場需求去進行探索；把排斥傳統產業，變成依託和引領傳統產業實現跨越式發展。就一定能找到一條適合我國情的、創新的、發展電子商務之路。

中國需要創新的電子商務基礎技術。需要提升電子商務的綜合實力。需要對現有的數據網，電話網，電視網，無線網分散資源的整合，和淺在價值的再開發。需要上網快捷，交易便捷的適於大量中小企業上網的適宜技術和利於網路生活化，生活網路化的創新技術。

同樣，我們在經營理念，服務理念上，也應有新的舉措和突破。電子商務是實物。它雖然實現了買家和賣家的最短路經連接，和最快速度成交。但不會自然成交。信息的溝通和買、賣的對接；真心實意地為網民服務。應該成為商務網站工作的著眼點和落腳點。只有這樣才能開創電子商務的新局面。

2、人才問題

網路企業應警惕人才風險。當前主要的人才風險是：無聲走失風險；無形資產流失風險；竟爭戰略外泄風險。

據統計，當前網路人才的需求空缺，達到了三萬五千人。超量的市場需求，使人才的高消費堂而皇之地走進了我們的生活。盲目地網路人才的高消費，不僅造成了人力資源的極大浪費，而且埋下了人才風險的種子。網人跳槽的例子難到還少嗎？

網路企業的無形資產，很大一部分，是由人才頭腦中的無形資產集合而成的。

不懂得在企業迅速地擴大構架，進行企業再造的時候，需要對人力資源進行重新配置和合理調整；不注重在網站面對困難的時候，切實加強凝聚力；不注意認真解決員工的期權面臨打水漂的危險，所引起的心裡震盪，勢必會造成不穩定因素。這是比來自竟爭對手的、更大更可怕的危險。

電子商務的新發展，給網站的人才結構提出了新要求：

理論人才應快速介入。互聯網經濟和電子商務理論的超前研究，十分必要。日本在發展電子商務的進程中，並沒有因襲美國建立龐大配送系統的經驗。其戰略分析人員，較早地提出了以遍布全國的五萬家便民店為支點，實行就近配送的原則，走了一條快捷的路。這些經驗值得我們重視。

戰略分析人才應得到重用。網路經濟和電子商務急需前瞻型、復合型的戰略分析人才。在美國，他們以十二萬美元的年薪，高居互聯網相關職位的榜首。成了最搶手的資源型人才，復合型人才。我們說的復合，是一種多元的復合，它包栝：知識和能力的復合；技術和品質的復合；高智商和高商智的復合。

管理人才應得到加強。當前IT業急需的3.5萬人中，尚空缺的部門副經理以上職位的人員就達2938人。近8.2%的管理人員空缺。說明我們相當一部分網路企業，管理弱化。這種狀況如果得不到有效的調整和改善，就會形成管理上的黑洞，難以完成企業再造和吸納資本，開拓市場的多重任務。

4、 法制環境問題

電子商務的發展，要求建全的法律制度，寬松的法律環境。

今年以來國家相繼出台了《互聯網信息服務管理辦法》。《互聯網電子公告服務管理規定》，《互聯網從事登載新聞業務管理暫行規定》等相關法規。近日高法又就網路著作權糾紛相關法律作出解釋。所有這一切對規范電子商務的行為起到了重要作用。但是和網路經濟發展的要求相比還有不小的差距。

當前，電子商務數字合同、數字簽名的法律問題；交易人的身份認證問題，數據電文的可接受性和證據力問題；商務資料庫的保護問題；原始作品和匯編作品的版權整合問題；注冊商標在數字化了以後的法律保護問題；數字化商標的淡化問題；網站之間的對注冊商標的超文本鏈接問題： 消費者的個人隱私及權益保護問題，及網路運輸單據的確認和合法化問題，市場准入問題等，都需要電子商務法盡快加以明確和規范。

5、 信息的價值開發問題。

網上的信息是資源、是財富。但是，網上的大量信息是未被開採的原礦。需要對信息價值進行深層次開發，才能在信息的淺在價值中，開發出信息的顯在價值。

「滑鼠一點，上網掙錢」只是一句誘人的廣告詞。給了客戶一個搜索引擎，等於給了客戶一把鐵鍬，叫客戶自己上網刨食吃。

盡管今年下半年以來，新浪，網易，搜狐，賽迪網，星雲科技，貿易動力等網站開展了無聲的搜索引擎大比拼，但終究沒有大的突破。在這一點上《阿里巴巴》的定製信息有所進步。

郵件列表是信息價值的淺層開發。是一種對信息的平行歸納，同類歸納。當前相當一批商業網站，連這一點也作不到。嚴重影響了網上商務的成交量。以郵件列表形式編成的電子雜志其發行量達八十萬份，說明了網民對信息價值深層次開發的期待和歡迎。

要從淺在價值中開發出顯在價值，是一件開拓性工作。需要我們做出不懈的努力和探索。當前，很有一些人，咬文嚼字地在模式和花稍的圍城裡轉來轉去。卻聽任大量的信息資源白白地浪費了。不如在開發信息資源上做一點實事。

沒有新意的理論研討會，推磨式地重復易地召開，不如研究和總結一點深入開發信息資源的實踐經驗。

5、竟爭戰略問題

當前，網站的爆炸式增長和網站的無效益落地形成了巨大的反差。一場網路企業的淘汰賽已經開始。因此，認真研究電子商務中的竟爭戰略問題，已十分必要了。

建站定位戰略。由於受「五分鍾建個網站」的鼓惑，許多人在沒有戰略思考和充分准備的情況下就盲目建站，用技術上的可能性，代替了經濟上的可行性。已至不少網站建在沙灘上，「糊里糊塗成立」，「迷迷糊糊關閉」，玩了回「過把癮」。

因此，建站定位研究已迫在眉捷。綜合性網站的過多過濫，重復性網站的重復出現，建站不久的頻頻改版，均出於缺少一個冷靜地、深刻地戰略思考和定位分析。

發展戰略。發展是硬道理，發展也是難事情。一次創業，要解決的是基本生存問題。二次創業，要解決的是持續穩定地發展問題。必須有一個戰略布局，必須有一個整體思考和全面安排。

從大局出發，還要從運營入手。網站維持運營就不是一件簡單的事《新浪》，《所有網》的當天信息當天上，《無憂工作網》的每三小時更換信息，都很難能可貴。

竟爭戰略。當前，可供選擇的竟爭戰略很多。搶占快車道戰略，專一化戰略；人才風險戰略；從不定式中尋找定式戰略；隱形進攻戰略等。市場經濟的大潮，並不照一種定式發展。我們必須把創新思維和理論升華結合起來。找到一種適合自已的商業摸式和竟爭戰略。

6、虧損問題

前一段，有的網站「玩大手筆」，搞「賭博經營」。自恃才氣過人，整天幹些拿錢砍鴨子腦袋的事，揮金炒作轟動效應，以致安於網站長期虧損；還有的網站，搞「網路高手講故事」去釣金龜。無奈，中國的企業家和老百姓是現實的。釣金龜的結果，未必能釣回一根竿錢。

實踐證明：不講效益是不對的，安於負債是危險的。當年巨人集團的底氣，恐怕比我們的一些網路企業足。但在市場經濟的大潮中，一個浪頭，幾口水，便沉沒了的教訓，值得深思。

以經濟效益為中心，是一切經濟工作的根本指導思想。網路公司也必須貫徹落實。眼下，網站大量虧損，成了制約電子商務發展的最大瓶頸。網站扭虧為盈的道路還很漫長。靠創新要效益，靠技術要效益，靠管理要效益，靠服務要效益。決不是過時的陳詞，而是辦好網路企業的真經。

懂得掙錢還要會掙錢。有的網站搞「夾縫瀏覽策略」，想讓網民留下買路錢。無奈，無人買賬。倒把大批網民拒之網外。與之相反，《阿里巴巴》，等一批網站，開門辦網，不僅提供了大量含金量高的信息，而且還負責把反饋信息轉發給客戶。他們的路子會越走越寬。

第三部分：發展前景

今後我國電子商務的發展的總體趨勢是：

1、專一化趨勢。 由於專一化網站的不可替代性，及較穩定的網民基礎，個性特點很強的專一化網站將會大量增加。並將會和若干大型綜合性網站一起渡過一個並存期。

專一化網站之所以能得到較快的發展，是由於它把有限的人力，財力、物力、社會的觀注力，企業的潛在力，集聚在某一方面，力求從某一局部，某一專業，進行滲透和突破，形成和突現出局部優勢。進而通過局部優勢的能量累積，爭得竟爭中全局的主動地位和有利形勢。

因此它比較好地滿足了上網者的個性化方面的深層要求。所以會得到人們的歡迎。

今後電子商務網站，將從六大方面滿足網民個性化要求： 制定信息的個性化要求；選擇商品的個性化要求；發揮潛在能力的個性化要求；參與品評和發表見解的個性化要求；業務擴展中的個性化要求；深度服務的個性化要求。

人們將真正嘗到電子化給網民帶來的福音和實惠。在這方面發展較快的空車配貨網已經嘗到了甜頭。

2、融合化趨勢。網站建設的專業化和網民要求的個性化使任何一個網站也不可能滿足網民全方位，多層次的的個性化要求，都會遇到資源的空缺與內容的貧乏，因此，勢必感受到融合的重要性，因為只有融合，才能實現優勢互補，資源共享。

這種融合首先反映在信息的融合上。為網民對信息更新的及時性要求，會和各網站捕捉信息，更新信息，採集信息形成巨大的斷層。不克服這個信息的斷層，一周之內信息無更新，網民就會有一種膩煩感，訪問量立時會銳減。

維持信息日復一日的更新，比構建網站要難得多。這會促使許多網站的整合觀發生新的變化。會由擴充期兼並式的整合觀，躍升為互補式的整合觀，雙方和多方，發現所長，發展所長，穩定所長，互補所短，互通有無地融合在一起，以求得共同的發展。

新浪和3721共推強力搜索引擎；啟迪網共推網上招生； 與中國頻道共推企業上網，就是一種融合和互補。

這種融合還反映在工作上。一種以方便客戶為原則，以共同利益為紐帶的，以多方協同完成同一商務運作為目的的垂直型網站。將得到迅猛發展。

融合的深度發展，必然是市場的擴展和網站服務領域的延伸。

3、區域化趨勢。由於我國經濟發展的不平衡，地區自然條件的差異性，生活水平的差異性，網民結構的差異性，文化風俗的差異性，必將在網路經濟和電子商務發展中表現出區域差異。

一種以發達經濟帶為基礎而形成的、有區域經濟特點的、信息產業群，網站建設群，將很快在京津及東南沿海地區出現。中關村已初具規摸，東大阿爾派已經起步，廣洲信息產業園已有1000家企業進入。

中間城市有可能出現分站區和以配送為特點的網站商務傳輸體系。有區域經濟特點和地域文化特色的一批小型網站，在西部將得到快速發展。

形成區域特色的另一個重要原因是受區域文化的影響和制約。網站建設的深層發展必然在欄目建設上，及銷售物品上反映這一特色，並形成自已的區域文化特色和相對穩定的客戶群。

想一個網站獨霸天下，怕只是自家的一個美夢罷了。

4大眾化趨勢。大眾化趨勢是網路經濟和電子商務發展的必然要求。

網路知識必將從深宅大院走向平民和普及。網址和域名的難記，必將以中文網址成為打主；聊天室中語言的怪僻，必將逐步為大眾語言所取代。隨著網費的下降和大量傻瓜型軟體的上市，上網會進一步普及和便捷。

不僅如此，一大批類似北京大柵欄網，天津和平區社區服務網的真正意義上的社區網站，將遍布各地。虛擬社區，將向真實社區發展和延伸。

個人網站，電子商務代辦點和網路中間體將得到發展。中小城市，條件教好的農貿市場和農村集鎮，將出現網吧式電子商務代辦處。網路將成為人們生活的一部分。

2000年已有500多所學校建立了校園區域網。今後小區區域網，各地開發區區域網將得到發展。隨著智能化住宅的出現，將開辟新的服務領域。

只有大眾化之日，才是電子商務的黃金時代到來之時！

5、延伸化趨勢。延伸化趨勢是電子商務發展的必然結果，也是電子商務生命力的體現。這種延伸將主要體現在三個方面。

向電子商務實務擴展和延伸。隨著網路技術的發展，個性化服務的優勢將越來越充分地顯示出來。人們不僅可以享受到購物送貨的方便，還將享受多種延伸服務。比如，隨著智能化住宅的出現，遠程水表，遠程電表將普及到千家萬戶。用量考核，查表收費，也必將成為電子商務的內容。

與此同時，信息將進一步商品化。收集和人工採集信息的方法將有所創新。定製信息將受到企業家的歡迎。反聵轉發和一網多發信息將得到發展。

向產業化擴展和延伸。電子商務的發展，將影響和帶動結算業，包裝業，配送業等相關產業的發展。同時還將激活和延伸帶動起許多關聯的產業。

比如電子地圖技術，初期發展並不快，電子商務將它激活了。使人們看到了它的連鎖採用，會形成一種增質效益。於是廣闊的產業化前景出現了。

向技術管理的新需求擴展和延伸。十億農民的廣闊市場，將通過網路提出需求。遠程教學，遠程會診，遠程技術服務，遠程科普教育，都將得到大的發展。有可能出現一種網路中間體，成為連接邊際地區和發達經濟帶，連接無網路地區和網路中心的橋梁和紐帶。

6、國際化趨勢

電子商務的國際化趨勢是歷史的必然。國際網路經濟和電子商務的巨商們早就看中了中國的潛在市場和無限商機。網路必將成為跨國集團和國外企業的首選目標，投資熱點和開發熱點。日本軟庫總裁孫正義12月1日表示，他看好200家中國網路公司，要投資10億美元。就是一個例證。

國外資本的注入，將進一步地改善和加強國外新技術的介入。寬頻技術，交易安全技術等支撐技術，將更快地進入中國。必將進一步推動我國電子商務的整體實力以及技術水平，裝備水平的迅速提高。和國際市場對接的進程將加快。

大量外國資本和外國企業的入市，必將沖擊我們現有的電子商務市場。現有的電子商務企業的競爭態勢和排位格局將被打破；整合的速度加快，內容擴展。競爭的殘酷和資本的凌歷，將使國人得以眼見和品嘗。

一批網路公司掘起，一批既無客源基礎，又無物流基礎，建在沙灘上的網站和定位相近，內容趨同的毫無特色的網站將很快倒閉。

這種國際化的趨勢，使市場開放度加大，貿易機會增多。給中國的商家提供了千載難逢的機遇。特別是給中小企業提供了展示自已形象的廣闊空間和表現自已的平等舞台。 中國電子商務將很快地走向世界。

❹ 加快中國電子商務發展的思路 論文 急！！

一、考試方式：為電子商務網站設計物流方案。

二、考試內容：學生可以選擇一個已經存在的企業網站或實訓中已完成的網站，為該網站設計物流解決方案。

在該物流方案中，結合產品的運輸要求和市場地理分布，考慮到客戶的服務水平，運用供應鏈的理念，系統的設計物流解決方案，低成本、高效率的實現物流的運輸、包裝、倉儲、裝卸搬運、流通加工、信息系統等功能要素。在此方案的設計過程中，可以參考淘寶物流的發展歷程，先外包，後自建的循序設計物流方案。具體內容應有外包物流（快遞類、運輸類）的選擇與管理、自建部分物流（倉儲、運輸、配送）系統的構建。方案整體按照先易後難的順序，方案中能夠體現出運用電子商務技術，提高物流的整體效率和效益，為企業、為客戶服務。

三：內容要求：本方案要求學生基本完成以下幾部分：

1、電子商務物流系統和我國物流現狀環境綜述（知識點：物流功能；電子商務物流的特點、我國物流整體布局。分值：10分）；

2、學生自主選擇產品和公司，分析產品的物流屬性。為企業確定產品的包裝，包括商品的包裝材料、尺寸、包裝標示，商品、儲運單元的條形碼的申請與應用（知識點：條形碼、物流包裝的標准化；分值：10分）；

3、企業規模較小，結合產品的市場地理分布，為企業選擇合適的物流外包企業，外包企業類型有快遞、運輸、倉儲、配送企業。（知識點：物流服務水平的制定；物流市場、第三方物流；物流外包企業的選擇標准和管理；分值：20分）

4、企業自建倉庫，構建倉庫的信息管理系統（條形碼閱讀器、倉儲管理系統、裝卸搬運設備）、設計倉儲工作流程、采購與庫存管理。（知識點：產品的采購；生產物流、庫存的管理；分值：20分）

5、隨著企業規模的擴大和市場區域的集中，企業需自建配送中心，制定配送服務的標准和質量控制指標，構建配送業務流程及信息系統。（知識點：物流服務與成本、物流質量的控制；配送中心的功能和業務流程；配送中心信息管理系統、運輸管理系統；分值：20分）

6、公司產品遠銷海外，利用第三方物流網路平台（錦程物流網），建立網店，為公司實現國際物流的業務；（知識點：國際貿易中的物流業務流程；物流信息平台的應用；分值：10分）

7、為提高企業經營效率，對供應鏈管理的理念和方法進行闡述，對物流未來的發展進行展望。（知識點：供應鏈管理、供應鏈管理的方法；分值：10分）

❺ 電子商務物流技術對電子商務的迅速發展有哪些重要意義

1、電子商務物流技術優勢之一就是能大大簡化物流的業務流程，提高物流的作業效版率。在現代物流情況下權，一方面，人們可以通過先進的信息科學技術，對現代物流活動進行模擬，決策和控制。

從而使物流作業活動選擇最佳方式，方法和作業程序，降低貨物的庫存，提高物流的作業效率。另一方面，物流作業技術的應用可以提高物流作業的水平，質量和效率。

2、電子商務物流技術是降低現代物流費用的重要因素：先進合理的電子商務物流技術不僅可以有效的提高現代物流的效率，而且也可以有效的降低現代物流的費用，這主要是由於先進合理的現代物流技術的應用不僅可以有效的使物流資源得到合理的運用，而且也可以有效的減少物流作業過程中的貨物損失。

(5)中國電子商務配送業務擴展閱讀

現在電商的快速崛起和行業的需求，對於倉儲物流配送這一重要環節的需求和要求也在不斷提高，而專注於電商倉儲物流的第三方公司在市場行業中也扮演著越來越重要的角色，甚至能夠協助商家在終端和渠道端提供廣泛的服務。

這類企業的服務不僅僅只是提供簡單發貨的服務，更重要的是需要站在商家的角度去做好倉儲庫存物流配送的環節，使電商整體運營流程形成良性發展，更加促進甚至推動電商的產量和銷量。

❻ 中國電子商務發展趨勢

電子商務(Electronic Commerce)是利用計算機技術、網路技術和遠程通信技術，實現整個商務(買賣)過程中的電子化、數字化和網路化。 在電子商務中的基礎和核心是網路營銷，電子商務包括了網上營銷、線上支付、線下物流等各個環節。而在整個電子商務的環節中，其中最為重要的環節就是網路營銷。網路營銷是企業營銷的組成部分，是以互聯網為手段展開的營銷活動，是電子商務的基礎和核心。以後企業的營銷將包括市場營銷和網路營銷，營銷人員不僅會傳統的營銷還要會網路營銷。

近年來，隨著全球電子商務高速增長，我國電子商務也急劇發展，使得電子商務人才嚴重短缺，由於互聯網用戶正以每年100%的速度遞增，該行業的人才缺口相當驚人，預計我國在未來10年大約需要200萬名電子商務專業人才，從社會調查實踐來看，絕大多數企業(多為中小企業)已陸續步入電子商務行列，採用傳統經濟與網路經濟結合的方式生產經營。根據這個現象，可以知道中小企業步入電子商務行列急需電子商務人才，所以電子商務就業前景是有希望的，國家政策正在大力支持電子商務的發展，商務部已經對電子商務給予極大重視。

據統計，我國登記在冊的電子商務企業已達到1000多萬家，其中大中型企業就有10萬多家，初步估計，未來我國對電子商務人才的需求每年約20萬人，而我國目前包括高校和各類培訓機構每年輸出的人才數量不到10萬人。人才總量不足已成為制約我國電子商務發展的瓶頸。隨著電子商務的快速發展，這些畢業生在進入人才市場時本應搶手，但事實並非如此，近年來電子商務專業應屆畢業生就業率僅為20%，而全國普通高校畢業生就業鑒約率是47%，可見，電子商務專業應屆畢業生就業率遠遠低於全國大學生就業平均水平，這種狀況不容樂觀。造成這種局面的根本原因在於高校在電子商務人才的教育和培養方面還存在欠缺，在這種情形下培養出的學生很難符合社會對高層次電子商務人才的需求標准。主要面臨的問題是課程開設不合理，現階段我國電子商務專業教師大多是由經濟與計算機專業方向的人才組成的。專業課程設置方面是經濟與計算機專業知識的一個簡單堆積。該怎樣有機的把電子商務課程組織好？學校該如何做好與社會的對接？是當前電子商務教育行業應該反思的一個問題。

❼ 為什麼電子商務在中國發展如此迅速

馬雲復把網商做的比較火，於是很制多公司藉助這個時期開始了宣傳，讓更多的人進來賺錢，做網商用不了多大的投入，操作也不算非常難，於是很多人選擇了這條創業之路，不過堅持到最後的人又有多少。因為開起一個店應該不難但是後期需要推廣，銷售， 售後各種問題大問題下面還有小問題，事情是源源不斷要想有所成就，需要制定一個目標，並堅持的走下去很多事應該大膽的去嘗試。試了才知道自己行不行..做事情也是非常講究方法的，方法不好那就事倍功半甚至有可能前功盡棄！

❽ 電子商務

【歐美發展】
以歐美國家為例，可以說電子商務業務開發的如火如荼。在法、德等歐洲國家，電子商務所產生的營業額已佔商務總額的1/4，在美國則已高達1/3以上，而歐美國家電子商務的開展也不過才十幾年的時間。在美國，美國在線(AOL)、雅虎、電子港灣等著名的電子商務公司在1995年前後開始賺錢，到2000年創造了7.8億美元，IBM、亞馬遜書城、戴爾電腦、沃爾瑪超市等電子商務公司在各自的領域更是取得了令人不可思議的巨額利潤。歐美國家電子商務飛速發展的因素有以下幾點：

★1. 歐美國家擁有電腦的家庭，企業眾多，網民人數占總人口的2/3以上，尤其是青少年，幾乎都是網民，優裕的經濟條件和龐大的網民群體為電子商務的發展創造了一個良好的環境。

★2. 歐美國家普遍實行信用卡消費制度，建立了一整套完善的信用保障體系，這為電子商務的網上支付問題解決了出路。細致說來，歐美國家的信用保證業務已開展有80年的時間。在歐美國家，人們可自由流動，不用像中國一樣受戶口的限制，為方便生活起居，每個人都有一個獨一無二的，不能偽造並伴隨終生的信用代碼，持此信用卡進行消費，發卡銀行允許持卡人大額度透支，但持卡人需在規定時間內將所借款項歸還，如果某企業或個人惡意透支後不還款，那也就意識著以後他無論走到何地，他的信用記錄上都會有此污點，不論他想貸款買房，購車或辦公司，銀行都不會貸款給他，這在貸款成風的西方世界是及其可怕的！因此，西方人普遍將信用看作自己的第二生命，誰也不願意貪小利失大義，當在網上購物時，他們會在點擊物品直接輸入密碼，將信用卡中的電子貨幣劃撥到網站上，商務網站在確認款到後，立即組織送貨上門。

★3. 歐美國家的物流配送體系相當完善，正規，其是近年來大型第三方物流公司的出現，使的不同地區的眾多網民，往往能在點擊購物的當天或轉天就可收到自己所需的產品。這要得益於歐美國家近百年的倉儲運輸體系的發展史。以美國為例，第二次世界大戰後，許多企業將軍隊後勤保障體系的運做模式有效地加以改造運用到物資流通領域中來，逐漸在全國各地設立了星羅棋布，無孔不入的物流配送網路。即使在電子商務業務還未廣泛開展的十多年前，只要客戶打電話通知要貨，幾乎都可以享受免費的送貨家政服務。美國聯邦快遞，UPS(聯邦包裹快遞)等是大型物流公司的典範，專門負責為各個商家把產品送到顧客手中，有了這樣龐大的完善的物流配送體系，當電子商務時代到來後，美國只需將各個配送點用電腦連接起來，即順理成章的完成了傳統配送向電子商務時代配送的過度，電子商務活動中最重要最復雜的環節——物流配送問題就是這樣輕而易舉的解決了。
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【中國狀況】
中國電子商務始於1997年。如果說美國電子商務是「商務推動型」，那麼中國電子商務則更多的是「技術拉動型」，這是在發展模式上中國電子商務與美國電子商務的最大不同。在美國，電子商務實踐早於電子商務概念，企業的商務需求「推動」了網路和電子商務技術的進步，並促成電子商務概念的形成。當Internet時代到來的時候，美國已經有了一個比較先進和發達的電子商務基礎。在中國，電子商務概念先於電子商務應用與發展，「啟蒙者」是IBM等IT廠商，網路和電子商務技術需要不斷「拉動」企業的商務需求，進而引致中國電子商務的應用與發展。了解這一不同點是很重要的，這是中國電子商務發展的一大特點，也是理解中國電子商務應用與發展的一把鑰匙。

在1997年和1998年，中國電子商務的主體正是一些IT廠商和媒體，它們以各種方式進行電子商務的「啟蒙教育」，激發和引導人們對電子商務的認識、興趣和需求。經過這一階段，在1999年和2000年，以網站為主要特徵的電子商務服務商在風險資本的介入下成為中國電子商務最早的應用者，成為這一階段中國電子商務的主體。隨著電子商務應用與發展的深化，隨著資本市場泡沫的破滅，網站電子商務開始跌入低谷，而企業特別是傳統企業卻開始大規模進入電子商務領域，中國電子商務從2001年開始進入第三個階段，企業電子商務成為中國電子商務新的主體。

中國電子商務發展迅猛，2007年全國電子商務交易總額達2.17萬億元，比上年度增長90%。中國網路購物發展迅速，2008年6月底，網路購物用戶人數達到6329萬，半年內增加36.4%。截至2008年12月，電子商務類站點的總體用戶覆蓋已經從9000萬戶提升至9800萬戶。
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【電子商務的成功因素】
在很多案例中，一個電子商務公司存活下來，不僅僅是基於自身的產品，而且還擁有一個有能力的管理團隊、良好的售前服務、組織良好的商業結構、網路基礎和一個安全的，設計良好的網站，這些因素包括：

足夠的市場研究和分析。電子商務需要有可行的商業計劃並遵守供需的基本原理。在電子商務領域的失敗往往和其他商業領域的一樣，缺乏對商業基本原則的領會。

一支出色的被信息技術策略武裝起來的管理團隊。一個公司的信息戰略需要成為商業流程重組的一個部分。

為客戶提供一個方便而且安全的方式進行交易。信用卡是最互聯網上普遍的支付手段，大約90%的在線支付均使用信用卡的方式完成。在過去，加密的信用卡號碼信息通過獨立的第三方支付網關在顧客和商戶之間傳遞，現在大部分小企業和個體企業還是如此。如今大部分規模稍大的公司直接在網站上通過與商業銀行或是信用卡公司之間的協議處理信用卡交易。

提供高可靠性和安全性的交易。例如利用並行計算、硬體冗餘、失敗處理、信息加密和網路防火牆技術來達到這個需求。

提供360度視角的客戶關系，即確保無論是公司的雇員、供應商還是夥伴均可以獲得對客戶完整和一致的視角，而不是被選擇或者過濾得信息。因為，客戶不會對在權威主義（老大哥）監視的感覺有好的評價。

構建一個商業模型。如果在2000年的教科書上有這么一段，很多「.com」公司可能不會破產。

設計一個電子商務價值鏈，關注在數量有限的核心競爭力上，而不是一個一站購齊的解決方案。如果合適的編製程序，網路商店可以在專業或者通用的特性中獲得其中一個。

運作最前沿或者盡可能的接近最前沿的技術，並且在緊緊跟隨技術的變化。（但是需要記住，商業的基本規則和技術的基本規則有很大的區別，不要同樣在商業模式上趕時髦）

建立一個足夠敏感和敏捷的組織，及時應對在經濟、社會和環境上發生的任何變化。

提供一個有足夠吸引力的網站。有品味的使用顏色、圖片、動畫、照片、字體和足夠的留白空間可以達到這一目標。

流暢的商業流程，可以通過流程再造和信息技術來獲得。

提供能完全理解商品和服務的信息，不僅僅包括全部產品信息還有可靠的顧問建議和挑選建議。

自然，電子商務供應商行業需要履行普世的原則，例如保證提供的商品的質量和可用性、物流的可靠性，並且及時有效的處理客戶的投訴。在網路環境下，有一個獨一無二的特點，客戶可以獲得遠多於傳統的「磚塊+水泥」地商業環境下關於商家
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【現實問題】
★1、網路自身有局限性

有一位消費者在網上訂購了一新款女式背包，雖然質量不錯，但怎麼看款式都沒有網上那個中意。許多消費者都反應實際得到的商品不是在網上看中的商品。這是怎麼回事呢？其實在把一件立體的實物縮小許多變成平面的畫片的過程中，商品本身的一些基本信息會丟失；輸入電腦的只是人為選擇商品的部分信息，人們無法從網上得到商品的全部信息，尤其是無法得到對商品的最鮮明的直觀印象。

★2、搜索功能不夠完善

當在網上購物時，用戶面臨的一個很大的問題就是如何在眾多的網站找到自己想要的物品，並以最低的價格買到。搜索引擎看起來很簡單：用戶輸入一個查詢關鍵詞，搜索引擎就按照關鍵詞到資料庫去查找，並返回最合適的Web頁鏈接。但根據NEC研究所與Inktomi公司最近研究結果表明，目前在互聯網上至少10億網頁需要建立索引。而現有搜索引擎僅僅能對5億網頁建立索引。仍然有一半不能索引。這主要不是由於技術原因，而是由於在線商家希望保護商品價格的隱私權。因此當用戶在網上購物時，不得不一個網站一個網站搜尋下去，直到找到滿意價格的物品。

★3、用戶消費觀念跟不上

電子商務與傳統商務方式一個很大的不同是交易的當事人不見面，交易的虛擬性強，這就要求整個社會的信用環境要好，信用消費的觀念要深入人心。西方國家的電子商務發展勢頭比較好，一個重要的原因是西方的市場秩序比較好，信用制度比較健全，信用消費觀念已被人們普遍接受。然而在我國，一方面人們信用消費的意識非常薄弱，信用卡的使用遠沒有普及；另一方面，人們到商場還怕買到假冒偽劣產品，更何況是在不知道離自己多遠的網上？

★4、交易的安全性得不到保障

電子商務的安全問題仍然是影響電子商務發展的主要因素。由於Internet的迅速流行，電子商務引起了廣泛的注意，被公認為是未來IT業最有潛力的新的增長點。然而，在開放的網路上處理交易，如何保證傳輸數據的安全成為電子商務能否普及的最重要的因素之一。調查公司曾對電子商務的應用前景進行過在線調查，當問到為什麼不願意在線購物時，絕大多數的人的問題是擔心遭到黑客的侵襲而導致信用卡信息丟失。因此，有一部分人或企業因擔心安全問題而不願使用電子商務，安全成為電子商務發展中最大的障礙。

★5、電子商務的管理還不夠規范

電子商務的多姿多彩給世界帶來全新的商務規則和方式，這更加要求在管理上要做到規范，這個管理的概念應該涵蓋商務管理、技術管理、服務管理等多方面，因此要同時在這些方面達到一個比較令人滿意的規范程度，不是一時半時就可以做到的。另外電子商務平台的前後端相一致也是非常重要的。前台的Web平台是直接面向消費者的，是電子商務的門面。而後台的內部經營管理體系則是完成電子商務的必備條件，它關繫到前台所承接的業務最終能不能得到很好的實現。一個完善的後台系統更能體現一個電子商務公司的綜合實力，因為它將最終決定提供給用戶的是什麼樣的服務，決定電子商務的管理是不是有效，決定電子商務公司最終能不能實現贏利。

★6、稅務問題

稅務（包括關稅和稅收）是一個國家重要的財政來源。由於電子商務的交易活動是在沒有固定場所的國際信息網路環境下進行，造成國家難以控制和收取電商務的稅金。

★7、標准問題

各國的國情不同，電子商務的交易方式和手段當然也存在某些差異，而且我們要面對無國界、全球性的貿易活動，因此需要在電子商務交易活動中建立相關的、統一的國際性標准，以解決電子商務活動的互操作問題。中國電子商務目前的問題是概念不清，搞電子的搞商務，搞商務的搞電子，呈現一種離散、無序、局部的狀態。

★8、支付問題

由於金融手段落後、信用制度不健全，中國人更喜歡現金交易，沒有使用信用卡的習慣。而在美國，現金交易較少，國民購物基本上採用信用卡支付，而且國家出於金融、稅收、治安等方面的原因，也鼓勵使用信用卡以減少現金的流通。完善的金融制度，方便、可*、安全的支付手段是B to C電子商務發展的基本條件。不難看出，影響我國電子商務發展的不單是網路帶寬的狹窄、上網費用的昂貴、人才的不足以及配送的滯後，更重要的原因來自於信用制度不健全與人們的生活習慣。

★9、配送問題

配送是讓商家和消費者都很傷腦筋的問題。網上消費者經常遇到交貨延遲的現象，而且配送的費用很高。業內人士指出，我國國內缺乏系統化、專業化、全國性的貨物配送企業，配送銷售組織沒有形成一套高效、完備的配送管理系統，這毫無疑問地影響了人們的購物熱情。

★10、知識產權問題

在由電子商務引起的法律問題中，保護知識產權問題又首當其沖。由於計算機網路上承載的是數字化形式的信息，因而在知識產權領域（專利、商標、版權和商業秘密等）中，版權保護的問題尤為突出。

★11、電子合同的法律問題

在電子商務中，傳統商務交易中所採取的書面合同已經不適用了。一方面，電子合同存在容易編造、難以證明其真實性和有效性的問題；另一方面，現有的法律尚未對電子合同的數字化印章和簽名的法律效力進行規范。

★12、電子證據的認定

信息網路中的信息具有不穩定性或易變性，這就造成了信息網路發生侵權行為時，鎖定侵權證據或者獲取侵權證據難度極大，對解決侵權糾紛帶來了較大的障礙。如何保證在網路環境下信息的穩定性、真實性和有效性，是有效解決電子商務中侵權糾紛的重要因素。

★13、其他細節問題

最後就是一些不規范的細節問題，例如目前網上商品價格參差不齊，主要成交類別商品價格最大相差40％；網上商店服務的地域差異大；在線購物發票問題大；網上商店對定單回應速度參差不齊；電子商務方面的法律，對參與交易的各方面的權利和義務還沒有進行明確細致的規定。
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【電子商務的作用】
電子商務也可以指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動。一般在能在網站上獲得供求信息（如化工，服裝等行業產品信息等）從而達成交易的行為活動都可以稱之為電子商務，如具體的各類產品的供求信息網站也都可以稱之為電子商務網站，並非一定所有模式必須完全相同，真正的目的是雙方不曾謀面從而以低成本的電子通訊方式成功從事各種商貿活動。模式是不同的，電子商務是網際網路爆炸式發展的直接產物，是網路技術應用的全新發展方向。網際網路本身所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特點，也成為電子商務的內在特徵，並使得電子商務大大超越了作為一種新的貿易形式所具有的價值，它不僅會改變企業本身的生產、經營、管理活動，而且將影響到整個社會的經濟運行與結構。

1、電子商務將傳統的商務流程電子化、數字化，一方面以電子流代替了實物流，可以大量減少人力、物力，降低了成本；另一方面突破了時間和空間的限制，使得交易活動可以在任何時間、任何地點進行，從而大大提高了效率。

2．電子商務所具有的開放性和全球性的特點，為企業創造了更多的貿易機會。

3．電子商務使企業可以以相近的成本進入全球電子化市場，使得中小企業有可能擁有和大企業一樣的信息資源，提高了中小企業的競爭能力。

4．電子商務重新定義了傳統的流通模式，減少了中間環節，使得生產者和消費者的直接交易成為可能，從而在一定程度上改變了整個社會經濟運行的方式。

5．電子商務一方面破除了時空的壁壘，另一方面又提供了豐富的信息資源，為各種社會經濟要素的重新組合提供了更多的可能，這將影響到社會的經濟布局和結構。

電子商務對現代物流的發展也是功不可沒：

1 電子商務對現代物流業的發展起著至關重要的作用電子商務的出現和興起對現代物流業的發展和物流企業的運作產生了深遠的影響： 1．1電子商務為物流企業提供了良 好的運作平台，大大節約了社會總交易成本。 1．2電子商務極大地方便了物流信息的收集和傳遞

2 電子商務對現代物流業發展產生的影響 2．1信息化 2．2自動化 2．3網路化 2. 4智能化 2．5柔性化

3 電子商務推動現代物流業的發展趨勢 3．1多功能化－－物流業發展的方向 3．2一流的服務——物流企業的追求 3．3信息化——現代物流業的必由之路

電子政務也是在電子商務的大背景下發展起來的：

電子政務的出現有利於政府轉變職能，提高運作的效率。政府可以在網上辦事，實現全天候的電子政府，比網下辦事的效率要高得多。建立對公眾開放的非保密信息資源庫，對於流程簡單的辦公業務如網上稅務、網上政府采購等，各相關部門可以實現共同辦公。通過實施電子政務，有利於提高政府管理運作的透明度。用安全認證等技術作保證，具有可靠性、保密性和不可抵賴性。電子政務對於更好地實現社會公共資源的共享、提高社會資源的運作效率等方面也不無裨益。部門內部辦公自動化是電子政務的基礎，但絕不是簡單地將傳統的辦公模式照搬到網上，而要做需求的優化，實現政府內網的連通，資源共享，建立政府內部信息資源庫

綜上所述，電子商務的作用可以分為直接作用和間接作用兩個部分。

電子商務的直接作用有：

第一，極度節約商務成本，尤其節約商務溝通和非實物交易的成本；

第二，極大提高商務效率，尤其提高地域廣闊但交易規則相同的商務效率；

第三；有利於進行商務（經濟）宏觀調控、中觀調節和微觀調整，可以將政府、市場和企業乃至個人連接起來，將「看得見的手」和「看不見的手」連接起來，既可克服「政府失靈」又可克服「市場失靈」，既為政府服務又為企業和個人服務。

電子商務間接作用有：

第一，促進整個國民經濟和世界經濟高效化、節約化和協調化；

第二，帶動一大批新興產（事）業的發展，如：信息產業，知識產業和教育事業等；

第三；物盡其用、保護環境，有利於人類社會可持續發展。 作為一種商務活動過程，電子商務將帶來一場史無前例的革命。

其對社會經濟的影響會遠遠超過商務的本身，除了上述這些影響外，它還將對就業、法律制度以及文化教育等帶來巨大的影響。電子商務會將人類真正帶入信息社會。
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【網路營銷和電子商務】
從時間上來講，電子商務概念的出現要早於網路營銷。

電子商務最早產生於上個世紀60年代,90年代得到長足發展。電子商務產生和發展的重要條件主要是: 計算機的廣泛應用。而網路營銷是隨著現代科學技術的發展、消費者價值觀的變革與目趨激烈的市場競爭等諸多因素,出現並迅速崛起的，網路營銷發展的最重要條件是：消費者價值觀念的變革。

從字面意義上講，網路營銷概念要比電子商務大。

電子商務通常是指是在廣泛的商業貿易活動中，在網際網路開放的網路環境下，買賣雙方不相謀面的情況下，實現交易達成的一種新型的商業運營模式，講求的是在網路銷售中獲得商業盈利。網路營銷(cyber marketing),是指藉助聯機網路,電腦通訊和數字互動式媒體來實現的一種營銷方式，講求的是與目標人群的網路互動。

從包含的各個體系來說，網路營銷和電子商務是交叉存在的。

電子商務涵蓋的范圍很廣，一般可分為B2B、B2C、 C2C、B2M四類電子商務模式。其中企業對企業(Business-to-Business)，和企業對消費者(Business-to- Consumer)兩種發展最早，另外還有消費者對消費者（Consumer-to-Consumer)這種大步增長的模式。網路營銷包含網路調研、網路廣告、網路公關、整合營銷、seo、sem等內容，每個內容都可以單獨或者整合應用到電子商務中去。同樣電子商務也離不開這些網路營銷手段。

所以，從這個層面上來說，電子商務是形式，網路營銷是手段。
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【電子商務的優點】
★1.電子商務將傳統的商務流程電子化、數字化，一方面以電子流代替了實物流，可以大量減少人力、物力，降低了成本;另一方面突破了時間和空間的限制，使得交易活動可以在任何時間、任何地點進行，從而大大提高了效率。

★2.電子商務所具有的開放性和全球性的特點，為企業創造了更多的貿易機會。

★3.電子商務使企業可以以相近的成本進入全球電子化市場，使得中小企業有可能擁有和大企業一樣的信息資源，提高了中小企業的競爭能力。

★4.電子商務重新定義了傳統的流通模式，減少了中間環節，使得生產者和消費者的直接交易成為可能，從而在一定程度上改變了整個社會經濟運行的方式。

★5.電子商務一方面破除了時空的壁壘，另一方面又提供了豐富的信息資源，為各種社會經濟要素的重新組合提供了更多的可能，這將影響到社會的經濟布局和結構。

★6.互動性:通過互聯網,商家之間可以直接交流,談判,簽合同,消費者也可以把自己的反饋建議反映到企業或商家的網站,而企業或者商家則要根據消費者的反饋及時調查產品種類及服務品質,做到良性互動.
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【電子商務的發展趨勢】
傳統的電子商務也按電子商務的模式分為不同的類型，有B2B,B2C,C2C等類型；

C2C

C2C電子商務的發展趨勢應該是向精細化和區域化發展，也就是說，今後再也不會出現像淘寶那樣大型的C2C平台，而是會在全國各個中小城市出現一批面向當地客戶的C2C平台，這種模式的特點是，規模小，交易平台可帶可不帶，信任度高。

C2C技術方面的發展趨勢是3D技術的應用，3D技術應用為C2C平台提供了更為人性化的服務，比如，可以在一些提供3D技術的平台上，根據自己的體型設計出跟自己體型大體一致的3D模型，在購買衣物或鞋子的時候，完全可以用模型來代替自己試穿，這也省去了很多調換的成本和麻煩。

B2C

B2C電子商務的發展趨勢是更多的中小企業開始建立自己的網站，並且通過互聯網來銷售自己的產品，宣傳自己的企業品牌，網站推廣和網路營銷成為他們關注的問題，如果企業網站上的產品價格夠實惠，這樣就會吸引更多的消費者來直接選擇在企業網站上交易，而不會再去真正意義上的C2C平台上去購物。就像DELL不也開始了他們地區性的推廣了嘛，說明線上的交易也要配合線下的銷售和宣傳才能達到一定的效果，這也是B2C電子商務的發展趨勢。

B2B

B2B電子商務發展趨勢應該是向產品和服務的創新性上發展，傳統的B2B提供的發布供求信息以及線上交易，已經滿足不了如今需求不斷改變的客戶了，需要B2B平台更多的開發出新的帶有創新性和人性化的產品。慧聰就沒有沿用阿里的盈利模式而是不斷發展同盟以及合作夥伴，加上由其組織開辦展會為其會員服務就是一種不錯的嘗試，而且事實證明他們這種嘗試是正確的，再比如更多的新型的B2B平台開始嘗試商業化視頻方面的發展，這種盈利模式也是一種技術和服務上的創新，比如說瀛商網，就主推其商業化視頻的優勢，為客戶提供視頻化的B2B平台，以及推出了類似於電視台一種網路廣告電視，在創新意識上可謂是領先於同行業者。並且他們也像慧聰一樣辦起了自己的供求洽談會，不同的是瀛商網自己斥資上億元建設了商務中心來開辦展會，可謂是大手筆，在國內也是首屈一指的，當然這種模式成功與否還需要時間來證實，但是創新的思維的確是B2B平台發展必須的一個元素。

B2G(政府采購) G2C（電子政務） G2G（政府內網）

電子商務還有一個趨勢就是電子政務方向的發展，政府運行的電子化和網路化，不僅為政府工作效率的提升提供的保證，更加為政府與群眾的交流提供了一個平台，尤其是電子政務中電子交易平台的應用，更為政府采購公開化和群眾監督提供了機會。
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電子商務的十大缺陷
1、正當性不足。 2、過度專注特定的付款方式。 3、忽略凸現個別商品的特殊價值。 4、賣方不明確。 5、缺乏對貨物的保證。 6、缺乏個人化的商業關系。 7、技術障礙過多。 8、不要試耍小花樣。 9、缺乏良好的貨物配送系統。10、推銷網站的方式不恰當。
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電子商務的三大階段
第一階段,電子郵件階段

這個階段可以認為從70年代開始,平均的通信量以每年幾倍的速度增長。

第二階段,信息發布階段

從1995年起,以Web技術為代表的信息發布系統,爆炸式地成長起來,成為目前Internet的主要應用。

第三階段,EC(Electronic Commerce),即電子商務階段

EC在美國也才剛剛開始。之所以把EC列為一個劃時代的東西,筆者認為,是因為Internet的最終主要商業用途,就是電子商務。同時反過來也可以很肯定地說,若干年後的商業信息,主要是通過Internet傳遞。Internet即將成為我們這個商業信息社會的神經系統。

❾ 淘寶網的物流配送方式有哪些

淘寶網的物流配送方式由賣家自己選擇，主要有：順豐快遞、版申通快遞、中通快遞、百權世匯通、韻達快遞、圓通快遞，EMS郵政速遞等，大件物流的話還有德邦物流、優速物流、郵政包裹等等。現在很多快遞公司都跟菜鳥裹裹和蜂巢有合作，為不方便收快遞的人提供快遞代收服務。

拓展資料：

一般在淘寶網的寶貝詳情頁，可以查看該賣家支持的快遞方式，如果對方沒有註明，可以聯系客服進行咨詢，甚至商量根據買家的需求選擇對應的快遞進行發貨。