Ⅰ 丰田汽车的营销策略
可以从以下几个方面入手：
1 产品贴近消费者：如车身轻，省油，外观时尚
2 GOA车身安内全不容错，保险杠吸能，关注对行人的保护，人性化不错
3 内饰精致
4 价格便宜（相对欧美车）
5 生产管理：精细化管理
6 市场反应迅速
你可以在网上找到很多丰田的营销策略，都可以做参考
建议再重点阐述丰田的危机公关与管理，如美国的刹车事件，差点毁掉丰田，这是他的不足
Ⅱ 丰田公司成功的原因是什么,从中你得到了什么启示
丰田公司成功的原因我不太清楚，以后会去学习一下的。
单从这个问题基本上就知道丰田公司现在看来是成功的，会慢慢去了解它成功的策略，学习学习，以后还会关注它的进展的，或许到丰田公司失败的时候，也会慢慢去慢慢了解它失败的因素，也得好好研究学习一下。
Ⅲ 丰田汽车公司成功的原因是什么从中可以得到什么启示
他的成功正赶上那段历史，具有一定的不可复制性。任何人或公司的成功都不是偶然的。
“百忍千锻事遂全”——日本丰田家族家训。
Ⅳ 丰田汽车在中国的营销策略
到丰田的官方网站上.
Ⅳ 丰田的市场营销策略
给你一个提示：
1、世界级的大公司能随便透露市场营销策略吗？内
2、如果你一定要写，我给容你的建议是：日本人的严谨工作作风是贯穿在任何一个行业中的。我相信像丰田这种大企业，更是视严谨为生命的。抓住这条主线，至少能帮你较好地完成论文。
Ⅵ 丰田的销售渠道给中国汽车业的启示
根据《2006年中国汽车产业投资重组研究报告》，目前我国汽车行业内产能过剩已高达容200万辆。我国的汽车产能过剩主要表现为结构性过剩，过剩的产能主要集中在轿车及中重卡领域。与全行业产能过剩的现状相对应的是，全球主要的跨国汽车公司通用、福特、戴姆勒
Ⅶ 丰田公司采用的是什么样的营销策略
自去年11月16日在中国全球首发后，新卡罗拉的上市价格就一直成为业界竞相讨论的焦点。
如今，当这个谜底被揭晓后，它比业界的普遍预期低了2万元。意料之外，情理之中,新卡罗拉沿袭了丰田品牌一贯的定价策略。
业界预计，13.28万元到17.98万元的价格区间并不会在未来几年，随着人们对卡罗拉新鲜感的逐渐淡去，而发生大幅“缩水”。保持自身的定价策略，维持稳定的价格体系，是丰田品牌的一个亮点。
新上市时制定高价，甚至狂热地“加价销售”，风头过后大肆降价——这样的营销手段，在国内市场上可谓屡见不鲜。比如，曾以“澳洲总理级座驾”登陆国内市场的别克荣御轿车，在销量下滑后降价幅度高达10万元以上。但这并没有从根本上拉动销量增长，没有改变其“昙花一现”的命运。发生在别克荣御轿车身上的情况，也同样出现在其他品牌的车型上。这不仅直接导致更多潜在消费者“持币观望”，更不断催化着大量“短命车型”的出现。
定价策略及其背后所蕴涵的营销手段，很大程度上折射着一个品牌的内涵。对于上市时制定高价，其后以降价刺激销售的营销手段，有业内人士尖锐指出：这会使消费者对产品的美誉度和品牌的认可度大大降低。一款价格波动过大的车型，将造成消费者对整个品牌忠诚度的缺失，使同一品牌旗下的其他产品受到“连累”。
也许，丰田是最深谙个中利害的品牌之一。从威驰、凯美瑞到卡罗拉，丰田旗下的车型很少出现大幅的价格落差。相比价格领域内的激烈竞争，丰田更注重价格体系的稳定，更注重自身的品牌效应。为避免经销商以大幅度降价形式缓解库存压力，丰田对旗下车型的生产与销售数量予以严格控制。这种良性循环的科学运作模式，使厂商、经销商和终端消费者三方受益。
据悉，与此次新卡罗拉同步上市的，还有在原版COROLLA花冠基础上后继改进的花冠EX1.6GL车型。原版花冠是否会采用大幅降价的形式，尽快疏导库存压力？记者带着疑问找到了丰田在上海的经销商。据透露，其库存里已基本没有原版COROLLA花冠，所以不用为了压库存而大幅降价；而在其向天津一汽丰田销售有限公司上报了1000辆新卡罗拉的年度计划后，实际仅获批800辆。
丰田的营销策略在中国已经获得成功。凯美瑞自去年6月上市以来，价格始终保持在19.78万元到26.98万元区间。截至今年3月，凯美瑞已累计销售79762辆，订单达103584辆，占据着国内中高级车市“龙头老大”的位置，集聚着旺盛的人气。
新上市的卡罗拉，能否成为下一个凯美瑞？时间将证明一切。
Ⅷ 用市场营销策略理论分析丰田轿车成功进军美利坚的原因 以及丰田轿车的营销策略给我们的启示
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Ⅸ 简要说说丰田的营销策略
丰田的策略总体来说就是中庸，车型设计都很中庸，谁看了也不难看，价格策略也一样。
Ⅹ 我们老师布置的作业：丰田的“召回门”事件所带来的营销风险给我们的启示（3000字）
我的妈呀。。。我亲爱的室友。。100分。。太有钱了吧你。。。那个貌似真的是老师。不像在开玩笑。。