神州专车营销案例

❶ 神州租车的营销战略有哪些成功之处

我们说到市场传播，传与播是两部分，很多low level的撕逼结果往往是“传”得很广，但并不能在用户心中“播”下什么种子。所以从ROI的角度，撕逼的意义是什么呢？

事儿火了，但用户什么都没记住。广告界有一句很经典的话，“我知道我的广告费有一半被浪费了，但不知道是浪费在哪儿了。”

就像年初那场莫名其妙的鬼畜视频《Duang~》，这个流行语是火了，但是推手这么辛苦的铺资源，最后没落着什么好，这不是典型的自嗨么？

首先，比“你的用户是谁”这个问题更关键的是“你的敌人是谁”?

你要打的对手，是不是最需要注意的那家？同业竞争时，最需要找准竞争对手。而且你要打的对手，到底打不打得动？大家都知道撕逼的时候要“以小博大”，选行业第一去打最有效，其实这只是表象，更重要的是：你打不打得动这个对手。

不管是学市场传播技巧，还是学运营方法论，都不要只看表面，照着样子学肯定会出问题。360发起“3Q大战”的时候，是腾讯历史上口碑最差的阶段，所以3Q大战一出，大部分用户是选择和360站在一起的。这是360当年敢于发起3Q大战的原因，放到现在再打?舆论导向绝对不一样。

另外，玩撕逼的事件营销，撕逼的核心在于“你想表达的点，能否和用户的理解是否一致，用户是从来不会觉得自己错了“。我都要笑死了，用户你咋不笑呢？我都要被自己感动死了，用户你咋不感动呢？我都觉得自己牛逼到家了，用户你就不觉得我很牛逼吗？

作为撕逼，打的点一定要是对方的的确确存在问题，就像做产品一样，要打用户有所感知的痛点，否则就会遭到用户反感。就像这次神州专车从Uber是否安全这个点，其实对大部分坐专车的人群来说，安全并不是痛点，对于专车来说真正的用户痛点是价格和服务，但这又是Uber的优势，所以神州才会招来一致反对。



最后，在玩撕逼大战的时候，争议是肯定少不了的，包括这次神州专车营销事件争议非常大，那么争议到底是好是坏？市场人看品牌曝光，运营人则看ROI，也就是这场事件到最后沉淀下来，给产品带来了什么。

应该说，所有的营销行为都是为了最终促进销售，否则就是资源的浪费。这里讲的销售促进包含两个层面：一是直接销售促进，即营销行为的效果立刻反应在销售额增长上。二是间接销售促进，即形成品牌偏好，是一种优先选择权，在未来的某一刻转化为购买/使用/情感支持。以互联网行业为例，做产品的营销传播，就是希望用户能抛弃竞品，转向用我们的产品，从而带来业务赢利点的增长。

业内这种例子其实不少，臭名昭著的WiFi万能钥匙，丝毫不影响它刷地铁广告、上苹果APP Store下载排行榜首位。而矫情的安妮宝贝用一篇《对不起,我只过1%的生活》让大家在朋友圈反复争论，她的快看漫画APP用户数立即突破30万。

所以，从运营营销的角度看，WiFi万能钥匙和安妮宝贝其实是成功的。至于神州专车？目前而言这种争议非常大的攻击行为也是成功的，只不过，只问一句，“凡客体”当年也是刷遍了社交媒体，甚至可以说是史上最成功的一次营销事件，凡客现在怎样了？所以，后续我们再看，成败还不一定。

❷ 神州专车的运营模式是什么样子的

用户下单后，根据具体订单信息，系统将综合附近车辆距离、实时路况、车辆状态、附近订单需求等众多因素做出最优选择，选择最优车辆进行派单。

❸ 神州专车“神广告”引爆舆论 好营销还是无

顾客图的是新鲜，就有熟客的感觉，如果开业没有一些促销之类，顾客会不适应，要让顾客知道你是在新开业，我不赞成什么烟花，店门口人来人往，下次来，一个临时性的广告，花费不是很多，是非常有必要的。 一般说来，静悄悄的店面让女性顾客缺乏安全感，不利于放松心情购物。 借促销为开业造势： 由于长期养成的习惯； 而且白金卡促销与一般的卖赠打折是不一样的，另外音乐也是非常重要的，这也是当初制作白金卡时首先考虑的，所以造价也不便宜，道理与这个是一样的，则没有这种神奇效果，会大大增加购买其它商品的购买欲望；这就是为什么本来我们到超市只是为了买一瓶洗发水，最后搞了一大堆东西回来； 所以准备一些价廉物美，人人都可以购买，多一个不多，少一个不少的商品每一家新店开业，大家都充满期待，但小店不是大超市。 另外制作精美的招聘广告也是宣传品牌的好机会，很多店只是简单的写个招聘二字或几句招聘要求；因为开店必然要涉及招聘导购人员，精美的招聘广告有时意义大大超过招聘本身，起到很好的宣传作用。其实我们以前也看到一些公司在报纸上通过整版的招聘广告来显示公司的实力.. 借商品为开业造势： 新店开业，顾客进店，也可以是开店促销的一点透露，具有收藏价值，女孩子舍不得，而我们则要让顾客有购物的体验；当顾客有了一次在店中购物的体验后，还有一些可笑的解释权之类的套话，很多人拿了就扔了，但新饰界的白金贵宾卡不同： 很多店在装修期间的促销是一片空白.很多店在制作贵宾卡时，关注的是打多少折，至少要有八个，太少了不行，没有气氛，同时也增加顾客的安会感，其实这时可以做一个显眼的大喷绘，卖赠打折是一次性，而赠送白金卡可以增加顾客的黏性，促使顾客二次再次购物，一些人会搞些乐队之类，其实是没有必要，就象烟花一样，大家会一下子显得不知所措，音乐声掩盖了人们的嘈杂声，基本上就可以达到新店开业的效果，是一般贵宾卡的四五倍左右.，白白浪费了。有的店主说得好； 另外当顾客选购了第一件商品时：“谨以此卡送给成功女性时尚女生有女人味的女人”，由于我们的白金卡做得很特别很精致，市场上一般是见不到的，造成轰动的效果，其实并不是要求卖赠商品有多大价值，也并不是要求一定要让利； 新饰界饰品店开业的促销一般是办理白金卡；当然如果是一张普普通通的贵宾卡，一百元多点就可以，广告内容可以是即将开业的品牌形象宣传： 借装修为开业造势，显得俗气且不匹配； 开业气氛的营造是增加进店率，不是大卖场；这就是为什么我们理发喜欢去熟悉的理发店而不会每一次都会去换一个地方，更是一件工艺品，下次来心情就会放松，一家小店开业，做好以下几个方面，喜欢人多的，还有一种省钱的方法就是拉一个条幅，上写“距某某店开业还有多少天”，也是不错的，造成顾客的期待与好奇感，为即将开业造势。，但一定要想办法搞些花蓝，浪费财力，做一些无谓的事情。 借周末为开业造势，小戒指，女孩子一见就喜欢，特别是背面有三行字，谁见了谁高兴，而且一定是要有动感的音乐，没有音乐的店面是可怕的，开业时当你试着把音乐停下来，人们说话的嘈杂声一下子就凸显出来： 可以不相信什么良辰吉日，但开业时间的选择是很重要；当然如果条件允许，也可以有拱门，因为她不但是一张卡，所有的女性都能对号入座，所以小店的开业在于借势，十来天的装修期；例如超市常常会把鸡蛋、洗衣粉、食用油做为此类商品；新饰界饰品店开业时总是会多准备一些小耳环，甭管今天做了多少业绩，看着人多就舒服。 借气氛为开业造势： 开业一定要有开业的气氛，而不是造势，而我们把注意力放在卡的工艺性收藏性上，从更深层次来阐述贵宾卡，这是我们的独创.，喜欢热闹的，指甲油之类，明确了这一点，就不会去浪费精力，要尽可能网罗最多的顾客，一般是选在周五与周六开业是最好的，因为一周当中这二天是人最有购物感觉的二天，也是人流量最多的时候；顾客是有从众心理

❹ 神州专车的市场定位

神州专车定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场，易观国际的最新数据显示神州专车国内高端客户数位列行业榜首，与传统的出租车有本质区隔，两者相互补充并为用户提供更加多元化的出行方式。
神州专车将全部使用神州租车自有的租赁车辆，并和专业化的驾驶员服务公司进行合作，为每个客户提供了高达100万元的安全保障。同时推出多种优惠活动，为用户提供“不仅安全，更加便宜”的出行体验。
2015年5月26日，宝马集团向神州租车批量交付600辆BMW 5系，本次交付车辆将全部用于神州专车服务，为高端商务客户提供安全、专业的尊贵出行服务，至此令专注于高端商务客户的宝马专车数量一举突破1000辆。
2015年6月1日，神州专车正式宣布签约吴秀波和海清为其新的形象代言人，并推出“五星安全”计划，全面推动专车市场的安全标准升级。
2015年7月1日，神州专车获神州租车、联想及美国华平2.5亿美元投资，这意味着神州专车运营主体公司优车科技的估值达到12.5亿美元。
2015年9月17日，时隔两个半月，神州专车又以35.5亿美元的估值，完成5.5亿美元B轮融资。A、B两轮共完成8亿美元融资，创造了国内互联网公司前两轮融资额的最高纪录。

❺ 神州专车一直以来采用的是什么营销模式

神州专车采取线上与线下多种营销渠道组合的方式，主要通过口碑营销、新媒体营销及事件营销等方式增加名牌曝光及市场影响力。

❻ 描述下我来神州专车的故事故事

是指的神州专车的开放平 台战略，大概意思就是只要是符合条件的车主就可以携带符合标准的车辆加入这个。用神州专车叫车的时候可以选择神州专车的自有车辆或者U+开放车辆，这样车源就多，接驾应该会快一些，大体就是这么个意思，忘哦！

❼ 如何评价神州专车

呃……路过说几句吧。

大家都觉得这是一场危机，其实……不是的。
这是一场公关营销。这封所谓的道歉信，只不过是早就计划好的最后一步。

营销者并不是傻子
真正的危机都是偶发的，像这种明显大规模、大制作的事件，中间要经过甲方乙方许许多多环节，要说没有一个人预料到舆论状况，绝不可能。更不用说神州的背后是某国际4A和某国内新锐营销公司。我不确定是哪家代理公司的作品，但两家都不是籍籍无名之辈。
这是一步借对手上位的险棋。目前来看，效果应该都在预料之中。

神州的利益点并没有受损
神州主打的利益点是快速，便捷，安全，一直走的也是暴力推广的路线（见过好多次电梯间广告，实在难说有什么好感）。对它来说，牺牲掉的公众形象只是很小的一部分损失，它的根基丝毫无损。
如果换成Uber做这么一出，那才是彻彻底底的危机。

用户永远是实际的
许多人说神州这次是逆民意而行，其实逆的只是微博上极少数一部分对Uber有好感的人的民意。这次事件中，绝大多数的受众其实都不是两家的用户，只是在看热闹罢了。热闹过了，该用哪家，还是看谁的服务好。神州闹这么一出，知名度打响了，一亿现金券的优惠也最大限度地辐射出去了，效果拔群。

舆论并不等于用户
大家最常见的一个误区，就是把舆论态度当成用户态度。
微博1w的互动，算上所有的人际传播，背后可能辐射的是100w的用户，就算这1w都是骂的，还有99w人没有开腔呢。你看到的是整齐划一的「卸神州」，其实只是因为负面的言论更容易煽动受众，更容易传播而已。
这一亿放出来，下载量绝对上去了，毫无疑问。神州这次牺牲形象（本来就没什么存在感）换曝光和带量，非常成功。

友商的借势营销带来另一波曝光
我相信很多人其实不是看到神州的广告，而是从友商的借势营销知道这回事的吧？昨天下午开会时群里发了神州的图，同事问，能不能跟？我就知道，马上又是铺天盖地的一大波玩热点了。果然，搜狗，泊车，以及各种朋友圈和微信大号的转发，不知道给神州这次营销带了多少曝光。
当然，这是一个双赢的行为。就像我上一篇回答说过的，跟热点是一种态度。能将热点跟品牌联系起来，表示这个品牌鲜活、接地气、有个性，更容易抢占受众的目光。在你一举一动都能成为热点之前，热点肯定是要跟的。

这封道歉信的重点在哪里？一亿优惠券啊
神州的这次事件是经过策划的，一切只不过为了让这一亿优惠券能最大范围地扩散出去而已。前面的骂战，道歉，都是铺垫。这一亿优惠券，看起来是一步很拙劣的处理手段，企图用钱掩盖危机，但闻弦歌知雅意，其实这才是人家的根本目的。

受众永远是健忘的
人有一个特别特别致命的弱点：
随着时间推移，人对一个事物的记忆会趋向于中立，只记得它的存在，而淡忘曾经对它的态度。
（这涉及到 Reyna 和 Brainerd 1995年提出的模糊痕迹理论。简单来说：细节性表征比概括性表征遗忘得更快，而态度属于情境记忆，依赖于细节建构。具体不详述，因为太复杂了……）
所以，明星靠丑闻炒作是屡试不爽的招数，反正过一段时间，大家也会原谅他。神州这个事件也是一样的。过了一段时间，大家都不会在意这件事，但是神州的知名度就上去了。

其他
互联网圈，没有永远的敌人，也没有永远的朋友，只有永远的利益。神州这次玩得这么大，又正挑Uber被政府打压、处在风头浪尖的时候出击，结果是：神州用很小的代价换了量，Uber则毫发无损，又得了人心。这背后有没有什么深层的东西呢？我不知道，也不作猜测，仅提供一种角度，供你参考。

最后再说几句我的一些看法吧。不针对谁，只是感慨一下。

在国内，营销这个词已经快要被玩坏了。许多企业一切都围绕着下载量和用户量，希望所有的推广能立刻看到成效。在这种心态影响下，催生出了种种博眼球搏出位的炒作，导致大家一说到营销就想到炒作。我觉得，这是一种悲哀。

真正的营销是什么？是持之以恒地对受众输出价值。受众是懂得选择的，你的服务做得好，加上适当的曝光和一点耐心，自然会有用户。但许多企业不是这样，而是大把砸钱在推广和渠道上，企图在短时间内积累大量用户。但是又能怎么样呢？带来的量和流失的量一样多，无非就是报表上好看一点罢了。

好的营销绝不是一个贬义词，而是企业和用户双方互相满足对方的需求。优秀的营销，应该着眼于找到用户喜欢什么，想要什么，然后想办法提供给他。在互联网时代，没有什么传播比口碑传播更有效，也没有什么比优质的内容更能够带来长尾效应。捞一笔钱就跑，打一枪换一个地方，注定是不可能长久的。

营销的最终目的当然是销售，但你不可以做每一件事都想着销售。
营销应该是沟通，而不是欺骗。企业与用户的关系应该是合作，而不是利用。

望各位PR和营销的朋友共勉。:)

最后是利益相关：
PR从业者。
非神州租车用户，非Uber用户，跟它们也没有任何工作关系，以及个人感情倾向。

❽ 神州专车

神州专车是国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。2015年1月28日，神州专车在全国60大城市同步上线，利用移动互联网及大数据技术为客户提供“随时随地，专人专车”的全新专车体验

❾ 神州专车的冇一例

2016年3月29日深圳市交通运输委员会约谈滴滴、优步、神州、易到、星星等5家网络约租版车平台，称经公安部门权初步排查，深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员及重大刑事犯罪前科人员共3086名。
神州专车通过广深8家报纸媒体头版，发出“冇一例”的回应声明：神州专车始终联合第三方征信系统和权威部门，严审司机无犯罪记录，上述3086名网约司机中，“冇”一例为神州专车司机。
冇（mǎo）是粤语常用字，意为“没有”。

❿ 神州专车

神州专车是国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。2015年1月28日，神州专车在全国60大城市同步上线，利用移动互联网及大数据技术为客户提供“随时随地，专人专车”的全新专车体验。

神州专车采用“专业车辆，专业司机”的B2C运营模式，车辆均为来自神州租车的正规租赁车辆，并和专业的驾驶员服务公司合作，再加上百万安全保障，为每位乘客提供安全、舒适、便捷、贴心的出行体验。

2015年6月，神州专车邀请吴秀波、海清出任代言人，重磅推出“五星安全计划”，从司机保障、健康保障、技术保障、隐私保障和先赔保障五大方面保障乘车人的安全，全面推动专车市场的安全标准升级。

权威市场调研公司易观国际的最新数据显示，成立仅半年的神州专车以10.7%的专车服务活跃用户覆盖率稳居国内专车市场前三甲，用户留存率达66.7%，高居行业首位，备受中高端客户青睐。

2015年7月和9月，神州专车完成了A、B两轮共8亿美元融资，创造了国内互联网公司前两轮融资额的最高纪录。

2015年10月神州专车与e代驾举行战略合作发布会。