活法宣传

Ⅰ 当前在青年群体中流行一种“佛系”文化,寓意为追求平和、淡然的活法和生活方

因为当代今年都是流行一种佛系的文化，在当代青年中越来越多的人开始不管不问。

Ⅱ 读钢铁是怎样炼成的有感3000字

《钢铁是怎样炼成的》——读后感 我读完《钢铁是怎样炼成的》这本书后，说真的，它使我获益匪浅，书中的主人公保尔·柯察金，他的顽强奋斗的精神，钢铁般的意志和与病魔斗争时的勇敢深深感染了我。这本书的作者是前苏联作家尼古拉·奥斯特洛夫斯基，他以自己的亲身经历，以俄国十月革命，苏联内战和苏联社会主义建设为背景，在自己被病魔缠身的岁月中创作了这部不朽的名著。可以说：这本书的创作本身就是一场战斗！ 书中的主人公保尔·柯察金，出身在乌克兰一个普通的穷人家庭，在他幼年时就收到过地主和资产阶级的剥削，因此他非常痛恨剥削阶级。在一个名叫朱赫来的影响下使他从对剥削阶级的痛恨中上升为一种阶级认识。十月革命爆发后他投入到了革命队伍中去，参加了红军，并在苏联卫国战中多次负伤，但每次他都以顽强的生命力战胜了死神。在战争中他受过学多苦，当然也学到了不少东西，他加入了共青团，思想进一步提升。国内战争结束后，他加入了布尔什维克党，担任了某州的共青团书记，并积极为苏联经济恢复无私奉献。在修筑运送木材的铁路时，他带领一队工人，在严寒中艰难跋涉，以钢铁般的意志力工作者，奉献着。在最后他竟然昏死在火车站上幸好他命大，逃过了这一劫。由于战争时多次负伤，再加上一年又一年的辛苦工作，在他二十七岁时，病魔和车祸是这个年轻的小伙子陷入了绝望之中，他在苦苦思索，自己不能就这样过一辈子。于是他选择了文学创作这条路。开始写了《暴风雨所诞生的》，单原稿在邮寄的途中丢失了，但他并没有放弃，又开始了创作，当时他的身体几乎全部瘫痪，但在他秘书的帮助下，他终于完成了这部著作。最后他感到了无比兴奋，因为他又回到了队伍中去！ 今天，我读了《钢铁是怎样炼成的》这本书，书中的主人公——保尔使我油然而生敬意。 保尔被老师神甫赶出学校后，在一次偶然的相遇中，他与冬妮亚结为朋友。他在装配工朱赫来的引导下，懂得了布尔什维克是为穷人争取解放的革命政党。他依依不舍得告别了冬妮亚，逃离了家乡，加入了红军，成为了一名坚强的布尔什维克战士。但是他的身体状况每况俞下，右腿变成残废，脊椎骨的暗伤也越来越严重，最后终于瘫痪了。但他并没有不此而沮丧，而且开始了他的艰难的写作生涯，从此有新生活的良好开端。 我非常敬佩保尔不畏病魔侵扰和不怕命运挫折的百折不挠的革命精神。他时刻都在为革命事业而奋斗。他有一次不幸染上了伤寒，他凭他那坚强的毅力，奇迹般地从死亡线上走了回来了，重新义无反顾地走向火热的工作岗位。 最使我感动的是下面的故事。 索络面卡区的团组织几乎全部全上阵了。团省委去了三个人——杜巴瓦、潘克拉托夫和保尔。这三个人是朱赫来同志亲自选定的。铁路抢修工作开始了，谁也没想到条件会有那么艰苦，寒冷的秋雨浸透了人的衣衫，沉甸甸、冰凉凉的；四周荒凉一片，几百个人晚上只能睡在四间破房子里的水泥地板上，穿着淋湿了而又沾满泥浆的衣服，紧紧地挤在一起，尽量对方的体温取暖。早上，大家喝点茶就去干活，午饭天天是素扁汤和一只煤球一样的黑面包。但他们凭着对革命事业的无限忠诚和坚强的革命毅力，出色完成了任务。 人最宝贵是的生命，生命属于每个人只有一次。人的一生应当这样度过，回首往事，不应虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧……” “人应该怎样活着？”看完了这本书，我对这个问题有了最完美的解答。 我读着，读着，保尔那坚毅的脸庞，仿佛就在我的眼前，他，一个普通的战士，竟有钢铁般的意志。这是什么力量推动着他鼓舞着他前进呢？那不就是伟大的共产主义事业。这也就是他顽强地与病魔作斗争的动力。 保尔教育我如何正确对待疾病，如何战胜困难。 他一个全身瘫痪的都能够为共产主义事业奋斗；我，一个在党，在人民的阳光雨露抚育下的少年儿童，怎么能够被一些区区困难而吓倒呢？ 差不多没有一个人甘心平平庸庸的生活，因为即使是小草也在努力着为春天增添一丝绿色，希望在春回大地的彩卷上留下自己的身影 。但是却未必人人都会炼就一块好钢。 那么钢铁是怎样炼成的？相信大家的脑海里一定会出现那烈焰熊熊的炼钢场面。其实，人生就如同炼钢！没有什么东西是与生俱来的，“铁”变成“钢”，只有一种途径——炼！有人说保尔是天生的英雄，其实，在这个世界上是没有天生的英雄的。保尔之所以能够成为英雄，完全是由于自身的努力——在战火纷飞的战场，面对生与死的考验，他没有后退；在疾风暴雪的建设工地，面对常人难以忍受的劳动强度和饥寒，他没有倒下；在双目失明、疾病缠身的情况下，面对书稿丢失、身体每况愈下的无情打击，他仍没有屈服，终于从一个出身贫苦的少年，成长为一名具有崇高理想、高尚品格和顽强作风的共产主义战士。 人生，可以说是一段曲折而坎坷不平的路。在人生的旅途中，你会遇到重重的困难，要去面对失败的打击和不被人理解的痛苦，等等。但是，这一切都是短暂的。在突破障碍、战胜困难后，回顾走过的道路，我们就会领悟到，那是磨炼人生的火焰。多少英雄、伟人，都是在熊熊燃烧的火焰中锻炼出来的，正如人们常说的：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”和保尔相比，我们在学习和生活中遇到的困难实在是微不足道的，我们有什么理由唉声叹气、裹足不前呢？ 一个人只有树立崇高的理想，造就优良的素质，并有执着的追求，在正确的生活目标，他才不会被生活所拖累，不会被不幸所压倒，他才会在苦难的熊熊烈焰中坚强起来，成熟起来，去热爱生活，去充实自己，迎接美好的明天。 21世纪的钟声已经敲响，我们站在新世纪的门槛上，寻找往日的英雄情结，重塑“保尔精神”，意义非同小可。为了我们伟大祖国的繁荣昌盛，让我们以保尔为榜样，去炼就人生，乐观地拥抱未来。 ①人最宝贵的东西是生命.生命对人来说只有一次.因此.人的一生应当这样度过：当一个人回首往事时.不因虚度年华而悔恨.也不因碌碌无为而羞愧,这样.在他临死的时候.能够说.我把整个生命和全部精力都献给了人生最宝贵的事业--为人类的解放而奋斗.我们必须抓紧时间生活.因为即使是一场暴病或意外都可能终止生命.赏析：当一个人身体健康.充满青春活力的时候.坚强是比较简单和容易做到的事.只有生活像铁环那样把你紧紧箍住的时候.坚强才是光荣的业绩②领袖的逝世没有引起党的队伍涣散.就像一棵大树一样.强有力的将根深深地扎入土壤中.即使削掉树梢.也绝不会因此而凋零.赏析：知道为什么而死.问题就不同了.明白了这一点的人.也就有了力量.要是你感到真理是在你那一面.你甚至会从容就义的.英雄的行为就是这样产生的.③收起枪.别跟任何人说.哪怕.生活无法忍受也要坚持下去.这样的生活才有可能变得有价值.赏析：任何一个傻瓜在任何时候都能结束他自己！这是最怯懦也是最容易的出路.即使到了生活实在难以忍受的时候.也要找出活法活下去.生命总会有用处的.④[不必召开群众大会了.这里没有哪个人需要宣传鼓舞.托卡列夫.你说话很准确.他们确实是无价之宝.钢铁就是这样炼成的！"朱赫来说的.赏析：勇敢向前进.在斗争中百炼成钢.为开辟自由的道路.挺起胸膛走向战场！钢铁是这样炼成的！1.钢是在烈火里燃烧、高度冷却中炼成的，因此它很坚固。我们这一代人也是在斗争中和艰苦考验中锻炼出来的，并且学会了在生活中从不灰心丧气。点评：保尔是一个刚毅坚强的革命战士，他在人生各个方面都经受住了严峻的考验。在敌人的严刑拷打面前，他坚贞不屈；在枪林弹雨的战场上，他勇往直前；在与吞噬生命的病魔的搏斗中，他多次令死神望而却步，创造了"起死回生"的奇迹。尤其是他在病榻上还奋力向艺术的殿堂攀登的过程，表现了一个革命战士钢铁般的意志所能达到的最高境界。2.即使到了生活实在难以忍受的时候，也要找出活法活下去，生命总会有用处的。点评：一个人只有在革命的艰难困苦中战胜敌人也战胜自己，只有在把自己的追求和祖国、人民的利益联系在一起的时候，才会创造出奇迹，才会成长为钢铁战士。3.我在自己的一生里也曾经历过被遗弃和背叛的痛苦。可是有一种东西却救了我：我的生活永远是有目的、有意义的，这就是为社会主义而奋斗。点评：在全身瘫痪、双目失明后，他生命的全部需要，就是能够继续为党工作。正像他所说的："我的整个生命和全部精力，都献给了世界上最壮丽的事业――为人类的解放而斗争。"为理想而献身的精神是他在遭遇苦难时的救赎，钢铁般的意志和顽强奋斗的高贵品质成就了他的革命事业。

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Ⅲ 凡是能经受起任何考验的生命，才是值得歌颂的这句话的意思

凡是能经起任何考验的生命才是值得歌颂的，这句话的意思是。付出的生命代价也会。在所不惜。可以。牺牲自己的生命。来。歌颂的。精神是非常宝贵的。也是，现在缺少的精神。

Ⅳ 一个女人最好的活法，都在这两个字里，到底是哪两个字呢

人格独立性意味着情感不容易被他人支配，并且您有自己独特的方法来处理纠纷。人格独立后，您可以拥有创造财富的决心和勇气，物质丰富在支持下，女性自然会有闲暇时间来投资自己的精神建设，使自己的精神生活更加充实。独立是女人走在世界上的最大信心。女人的最佳生活方式隐藏在这两个词中。提倡独立性格的女人不会轻易迷失自己。大多数女人在这一生中扮演着三个角色，女儿，妻子和母亲。当我还是个女儿的时候，为了取悦我的父母，即使我喜欢与学习无关的业余爱好，我也会把父母藏起来，以免生气。

一旦出现这种退缩感，就很难随着时间的流逝。在生活中看到这样的女人并不难，一旦他们坠入爱河，她们很快就会迷失自己。实际上，用忠诚和忠诚对待爱是值得赞扬的。但是将存在的全部意义寄托在伴侣身上，当另一方离开时，人们不可避免地会感到尴尬。实际上，具有独立精神的女人可能并不富有感情，但他们明白，维持一段关系不能以失去尊严为代价。没有相互尊重和彼此独立的爱已经失去了人们关怀的意义。不久前，毛晓彤因前男友陈翔而再次冲上热搜。人们不禁对这个小而有力的女孩赞叹不已。面对前男友的背叛，他不仅迅速砍了烂摊子，而且没有纠结。也没有随意公开细节，留下了另一方以及与最后一位体面的关系。

Ⅳ 新媒体变现的方式有哪些

但变现手段其实很多，罗列一下，大致有八种。
品牌模式
即成为某一领域的KOL，为自己的专业或本职工作背书。即便不通过自媒体赚钱，也能抬高自己的声誉或身价。
比如“移动观察”的运营者、触控科技前战略总监曾航，“THE ONE @许维”的运营者、明道软件副总裁，他们都出身于传统媒体，却凭借自媒体的影响力在互联网行业实现了职业生涯的跳跃。也许你未必能达到他们的高度，但只要肯专攻某一领域，也可以取得更好的offer，毕竟传统行业普遍缺乏新媒体运营人才。
明星模式
跟品牌模式相像，明星自媒体人肯定是KOL，但未必局限于某一领域。
他们有着很强的个人魅力和庞大的粉丝群体，可以通过广告、打赏、衍生品开发获利。比如“三表龙门阵”、“槽边往事”、“顾爷”、“吴晓波频道”等等。假如你骨骼惊奇、体位独特，不妨往这个方向发展一下，至少可以通过微信原创认证获得粉丝的打赏。
写手模式
很多自媒体人缺乏自我包装和粉丝运营能力，商业人脉也不是很广，但确实能写得一手好文章。
一方面，你可以在网易云阅读、豆瓣阅读等平台上开辟付费专栏或出电子书进行销售，并且也有机会被出版机构发现。另一方面，你可以成为某些机构的特约撰稿人，公关公司和商业机构对有深度创作能力的写手还是求贤若渴的，比如“小刀崔”的运营者小刀崔在多个阅读平台都有作品销售，同时也是长江商学院EMBA的随行记者。
渠道模式
只要粉丝量有一定基础，并且能够做出准确的消费者画像，自媒体的渠道价值就立马显现。尤其是垂直号或区域号，有着很强的用户粘性，转化率有保证，是产品、服务推广和销售的绝佳渠道。
以《糖烟酒周刊》为例，其在2014年底通过旗下的几个微信公众号推销酒鬼封印酒，一个月卖了近一个亿。如果能对某一行业或区域精细习作，自然会有广告主找上门来，价值变现不是难事。
产品模式
自媒体与用户的连接无关乎三个层面：利用、情趣、思想。情趣和思想更多的表现在内容上，利用则除了通过内容，还可以通过产品来展现。
不满足于仅给他人当广告和营销渠道，某些自媒体已经开始推出自己的产品，有做内容产品的，有做服务产品的，也有做实物产品的。比如“幻方秋叶PPT”的运营者秋叶推出了多个PPT培训教程(这算是服务产品)，在网上取得了超过百万的销售。企业公众号走的是从产品到内容再到产品的路子，秋叶走的是从内容到产品的路子，殊途同归。
会员模式
会员模式的表面是粉丝和社群的运营，核心是能力和资源的套餐式、标准化输出。
以“理财巴士”的运营者大巴为例，他曾是金融行业的从业者，在自媒体运作上高度模仿了“罗辑思维”的模式，招收了1500多个付费会员，靠的不是所谓的“人格魅力”，而是对市场需求的洞察和扎实的理财知识与实践。如果你很专业，有足够的能力和资源可以输出，也有时间和恒心，不妨试试会员模式。
联盟优选模式
各类自媒体联盟的出现，改变了自媒体人各自为战的游击队模式，形成了与传统商业媒体相抗衡的趋势。
在广告主、公关公司与自媒体的合作中，联盟扮演了中介和经纪人的角色，一定程度上加速了自媒体商业价值的变现。要想获取更多的接单机会和收益，提升账号的粉丝数是必然，树立在某一领域的权威影响力更为重要，越垂直，越有价值。对于标签明显的账号而言，加入联盟应该是不错的选择。
平台交易模式
在数以百万计的自媒体阵营中，KOL和粉丝大号终究只是个别，更多的账号处于长尾的位置。根据80/20法则，这些账号的个体价值似乎并不大，但合在一起却有可能成为蚂蚁雄兵。另外，还有一些自媒体广告营销平台，帮助长尾自媒体推销，帮助中小广告主采购，比如传播易、一道网。联盟好比精品店，产品(自媒体)数量相对有限，价格较高，趋向与高端客户(大品牌)合作;平台好比大卖场或淘宝，海量产品，价格相对便宜，中小客户(广告主)云集。如果能给到好的展位或推荐机会，自媒体在平台上可以获得比较多的接单机会。
问题是，平台入驻账号太多，又缺乏自媒体价值和信用的评估体系，容易造成广告主的选择障碍。据悉，一道网在交易的撮合机制上已开始往精准匹配方向努力，以提高成交几率和投放效果。如果有一定的粉丝量，自己的接单能力有限，广告营销平台亦可作为客户拓展的重要渠道。
微信公众号所掀起的自媒体风潮激发的是万众创新、创造、创业的勇气，最终的胜出者也许只有20%或者更少，但明白活法，朝适合自己的方向努力，至少可以增加成功的砝码。未来趋势已经显现，就是自媒体>自品牌>自商业，最终都将脱“自”，商业社会不可能单打独斗，机构化是必然，无论是成立公司，还是依附于自媒体联盟或广告交易平台这样的机构。

Ⅵ 大众-江淮-国轩的新棋法：头部的赢法 腰部的活法

这样的三方合作和三角关系，是中国汽车行业合资合作的新气象
撰文?/?牛跟尚
编辑?/ 黄大路
设计?/ 杜?凯
题图?/ 郭梦康
2020年伊始，全球汽车市场遭遇消费萎缩、疫情蔓延等多重挑战，堪称1930年代以来全世界遭遇的最严重危机。
5月27日，销量为全球车企第三的雷诺-日产-三菱联盟公布“引领者-伴随者”的“全球新棋法”。这种全新商业模式将发挥每家公司的优势和特长，“抱团取暖、各取所长，优势互补”。
此前，市值第一、最能赚钱的全球车企老二丰田，2019年7月宣布和宁德时代合作研发新能源车载电池，2019年11月与比亚迪合作研发电动车，2020年2月和松下成立电池合资公司，英气逼人。
高处不胜寒的全球车企老大大众汽车，虽受到2020年疫情影响，仍表示今年将在中国投入约40?亿欧元——包括数字化领域投资，电动化攻势没有变。一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂都已为生产 ID.车型做好准备。
这次，再也不是“雷声大雨点小”，而是要下起磅礴大雨。5月29日，大众汽车在中国宣布两项豪赌。
一是将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%。
二是将投资约11亿欧元获得中国电池生产企业——合肥国轩高科动力能源有限公司26%的股份并成为大股东。
这两项投资，虽花落在中国汽车产业版图的非一线城市和非头部整车企业、电池企业，却对全球和中国汽车行业具有开创性意义。
这也印证5月20日江淮汽车董事长安进接受汽车商业评论专访时所说：“今天你发现安徽人，他们不是能搞大包干，只会搞大包干的，他们从骨子里有一股劲，就敢为人先。江淮虽然企业不大，未必有名，还是很有远见，真有实力的。”
“大众入股江淮控股和入股合肥国轩的连锁举措，在产业链层面的投入巨大。超越我的前期判断。”乘联会秘书长崔东树说，大众控股，体现的是竞争激烈下的地方国资体系的清醒认识，单打独斗很难发展，简单的内部联合已证明也很危险。江淮引进世界级资源的混改，这是国企改革大思路下的混改新模式探索。
在研究员级高级工程师程振彪看来，这是中国合资股比放开后出现的必然现象。这说明大众重视中国汽车市场，也看重中国电动汽车市场发展，尤其是政府大力支持、与中方合资比自己单独搞要好。“对江淮和国轩而言，其面临财力不足，首先要生存，然后是发展。现在的情况对双方都好。”
安徽省委常委、省委宣传部部长、合肥市委书记虞爱华认为，这是示范之举，彰显了世界对中国市场和安徽企业的信心；这是应对疫情严重冲击的有效之举，只要携起手来，共同应对挑战，一定能够战胜各种困难。
大众的赢法
三年前，大众汽车集团就开始推进移动出行领域的变革：“未来是电动化的。到2025年，将会推出30多款纯电动车型。”
在2017年“大众之夜”上，大众汽车表示要“塑造未来”，不断提升动力电池、自动驾驶和人工智能等技术，2030年，全球市场电动车占30%-40%，中国市场因“政策市”影响电动车占比可能会达到50%-60%。
不同于戴姆勒与比亚迪的技术合作，大众集团并未纠结于南北大众，而是选择与一家并非大牛的地方国企——江淮汽车全面合作，在中国内陆建立合资企业——江淮大众，生产性价比制胜的电动汽车。
发展新能源汽车，大众一面奉行“要么最好、要么不做”的原则，另一面深谙中国的中庸之道——不急不缓、不左不右。毕竟，大众汽车集团在中国市场的销量有400万辆，占据大众集团四成江山。
大众在2017年表示，电动车的普及一方面取决于政策的影响，另一方面取决与市场的接受——续航里程、充电设施普及率、充电速度以及制造成本。当一辆电动车的成本或与燃油车差不多，电动汽车时代就真的来了。
2017年成立伊始，江淮大众致力于纯电动汽车的研发、生产以及销售。三年后，对于大众汽车CEO迪斯博士(Dr.Herbert Diess)来说，现在就是最好的时候。
2020年5月29日宣布在中国21亿欧元的新投资，强化了大众集团正在推进的电动化战略。到2025年，再推出5款纯电动汽车，同时建立、完善电动汽车工厂和研发中心，大众集团计划向中国消费者交付约150万辆新能源汽车。
迪斯表示：“目前，电动汽车发展势头迅猛，也为江淮大众带来更多机遇。深入合作将推动大众汽车在中国的电动化战略落实，并助力集团到2050年实现碳中和目标。”
汽车商业评论认为，从全球产业来说，大众集团为未来跨国车企在华进一步发展和战略合作找到新的模式。这种合资合作战略是比较务实的，合作对象也是合适的，可以说是取长补短。
在电动汽车最核心的电池上，大众通过控股国轩高科将找到新业务和效益增长点，更重要的是掌控电动汽车的核心资源和技术，加上大众规划的自建电池工厂，将形成多元的、可供客户选择的电池供给。国轩高科官网显示，截至2019年，累计申请专利3649项。
国轩高科虽比不上中外车企争相攀亲联姻、占据中国车用电池半壁江山的宁德时代，也比不上大名鼎鼎、分别占中国电池车用市场15%、17%份额的LG化学和比亚迪，但却在二线电池企业中与中航锂电、亿纬锂电不相上下。这是大众在中国学到的中庸之道。
如果加上大众的品牌光环和配套效益，国轩冲进中国车用电池市场第一方阵并非不可能。这也是大众汽车未来在中国新的竞争力体现。
在电动汽车方面，江淮汽车布局较早，江淮新能源在2019年售出58026辆，尤其是江淮能为平均售价40万元的蔚来汽车代工。这种豪华智能电动汽车的制造能力，也是吸引百年大众汽车的亮点。
不仅如此，以底盘、轻卡起家已有56年历史的江淮汽车在2019年实现销售轻卡192809辆，名列行业第三，同比增长0.53%。
按照4月轻卡销售超2万辆、同比增长30%的态势，江淮轻卡很快实现每年30万辆的销量。在新港基地，江淮汽车总投资55亿元，正在按照世界最高标准设计打造全球轻卡样板工厂。这或将是大众未来在中国发展商用车或商用车电动化留下想象的空间。
江淮和国轩的活法
2019年，对江淮来说，“南”声四起，从工厂关停谣言，到厂房拆迁获资2亿元，再到出售安凯股份，还要面对市场洗牌的残酷竞争。
这一年，江淮乘用车售出162374辆新车，同比下降17.8%；江淮商用车销售258332辆，同比下降2.51%。整体销量处于行业中间。
国内销量持续走低，江淮汽车瞄准海外市场。2019年11月13日，JAC电动车系列产品及双子车概念发布仪式，iEV6ES、iEV7S、iEV7L、iEVS4、EV-T8在墨西哥上市。纯电动产品的大面积铺开，使江淮汽车当年在海外市场的出口排第四。
2019年5月27日，江淮汽车集团董事长安进、大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士(Dr. Stephan W?llenstein )、西雅特总裁卢卡?德?梅奥（Luca de Meo）共同签署协议，明确未来二至三年内要将西雅特品牌引入中国，全新研发中心将于2021年正式启用。
一年后，2020年5月29日，大众和江淮的合作取得突破性进展。安进表示：“中国的电动汽车处于研发和应用领域的前沿，将共同携手，大力推动电动汽车市场的发展，为全球消费者带来更多绿色环保的电动汽车产品。”
冯思翰表示：“此次投资将进一步深化大众汽车集团在中国实现本土化及可持续移动出行的战略。中国市场的进一步开放也将给予大众汽车集团更多机遇。”
从中国汽车产业来说，大众汽车深度参与中国国有企业体制、机制改革开了先河，江淮汽车将成为中国首家由外资控股的地方国有汽车集团，将为国企混改探索新路径。
江淮大众将成为中国首个由外资绝对控股的电动汽车企业，并成为继华晨宝马之后第二个外资绝对控股的合资车企。
耐人寻味的是，大众这次还相中成立比宁德时代还早但近三年业绩不理想的国轩高科。同在合肥的国轩高科还是江淮汽车的主要动力电池供应商。国轩高科也由此成为中国首个由外资控股的电池企业。这样的三方合作和三角关系，也是中国汽车行业合资合作的新气象。
财报数据显示，2017年-2019年，国轩高科营业收入分别为48.4亿元、51.3亿元、49.6亿元，同比增长1.68%、5.97%、-3.28%；归属于上市公司股东净利润分别为8.38亿元、5.8亿元、5125万元，同比下滑18.71%、30.75%、91.17%。该公司2019年扣非后净利润亏损3.45亿元，当期计入损益的政府补助达5.10亿元。
2020年一季报显示，国轩高科报告期内实现营收7.3亿元，同比下降58.36%；归属于上市公司股东净利润为3362.92万元，同比下降83.31%。
今年前4个月，受新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对新能源汽车行业整体市场需求冲击较大的影响，中国新能源汽车及动力电池销量和输配电设备销量较去年同期下滑44%以上。
对于此次与大众合作，国轩高科表示，双方将以股权为纽带，在新能源电池业务领域的协同效应，为公司未来战略发展带来新的机遇。
无论是大众控股的江淮汽车、江淮大众、国轩高科，还是一个月前合肥国资入股、同样在合肥落户的蔚来，都在为新时期中国汽车产业、新兴新能源产业的发展闯路。这种探索将为中国本土企业、地方车企及产业链的未来发展提供方法及借鉴。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 谭松韵一直是鹿晗迷妹，深夜为其宣传新电影，这种姿态是作秀还是真的

我觉得这应该是作秀，为 什么呢？其实同样是作为优秀的演员，其实在地位和流量上还是有一定的差别，那么你就是有流量但是没有别人多，那怎么办呢？唯一的办法就是吸流量，或者用别人的流量带动自己的流量。自己才能加大粉丝量，才能人前显贵。蹭热点的明星当然有很多了，但是最终都不会有一个好名声。

所以娱乐圈比较乱啊，但是这样的情况下，你觉得会有人主动来帮你宣传吗？谁宣传不需要大量购买粉丝啊，还有人免费宣传。那你不觉得很蹊跷吗？所以蹭热度，蹭流量的嫌疑比较大。我们普通人看破不说破就行了，其实这种事就是个娱乐。