福克斯宣传语

A. 福克斯两厢改色亮黄 出来你就是这条街上最靓的仔

不知不觉工作四年了，有了一点小存款，想要一辆属于自己的车的小欲望就蠢蠢欲动了。男人的内心深处永远是长不大的孩子，有人买车代步，有人买车撑面子…在我看来，我想买一辆属于自己的好看又好玩的大玩具，但是车子这个东西还是偏主观一点的，最开始朋友推荐买GK5，当时真的也中毒GK5很长一段时间，羡慕别人可以天天开着很酷炫的车子出门玩……

入手2020款福克斯一段时间后，小磊对于新款福克斯的认识也变得更加的全面。他说“以前我就挺喜欢两厢福克斯，当时2007款福克斯出来后，颠覆了我对两厢车的认知，那时，福克斯给我留下的印象就很好。如今自己成了福克斯的车主，去哪都带上它，感觉自己就是整条街上最靓的仔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 福克斯出马一个顶俩，感谢我们的相遇

今天上午去4S店做了基础保养，在客户休息区透过玻璃就可以看到车间里的一举一动，电视上还能看到车辆的保养进度等等，确实够透明的。基础保养就是换机油机滤，另外就是常规的灯光检查、底盘检查、油液检查等等，一套流程下来用不了太长时间。最近回4S店保养的车不多，这次是2名师傅为我的车做保养，师傅们手脚都比较麻利，前前后后20分钟就全部弄完了。常规保养我都是在4S店做的，虽然要比外面的快修店贵一点，但最起码配件有保障，这一点我比较放心。

2020新的一年，祝大家万事顺利！我的大白一直都很给力，以后还得再接再厉哦！！！

C. 念念不忘，必有回响，福克斯更加从容，笑得更加真诚

从儿时的跑车梦到如今朝九晚五的上班族，写这篇帖子实在是临时有感而发，平时都是只看不写的。如今，跑车梦依然没实现，我看了下中国最便宜的4门轿跑福特野马也要30多万，感觉一下拿出这么多钱买辆跑车确实太对不起自己家人了。不过呢，再如今，有家有妻，有爹有子，一家人仍然其乐融融，看看停在眼前的车，不是跑车，胜似跑车。

生活的密钥，大抵就是这样了，简单，率真，舒适，不尴尬，易满足。

喜提新车固然可喜，活到现在，也并不容易。不骄不躁，才是生活正确的节奏，我就是这么一个人，慢，认真，靠谱。快过年了，那些还在回家路上奔波的亲人们，别急，慢慢来，家不在远方，在你身旁在你心里。告诫自己：念念不忘，必有回响。

D. 致敬爱情，纵享福克斯的纯粹操控乐趣

致敬：两个人7年4万5768公里爱的里程。
2006年，大学毕业以后，原本以为这辈子都不可能对车感兴趣的我，突然对车萌发了兴趣。这事要从某一天的下午说起。 某天下午和单位同事坐公车出门办事，突然前面出现了一辆黄色的小车，时尚的颜色，红色的竖排蜂窝尾灯让我一下子记住了这辆车。后来通过网上查询知道了这叫福特福克斯。(当时对福特的品牌印象还停留在儿时变形金刚里的头领战士阶段)可惜那个时候温饱都尚未解决，十几万的车款对我来说就是天文数字，私家车对我来说遥遥无期。经常梦想如果有一天能够拥有一辆二手的奥拓代步就满足了。这辆黄色的福克斯只能留在梦里了。
惊鸿一瞥，让我至今念念不忘。
前几年，感情路上经历过坎坷，跌跌撞撞的我遇到了生命中最重要的女人——我的爱人。彼此之间有说不完的话题，共同的兴趣爱好，共同的价值观，就如梁静茹《暖暖》歌词里唱的： 都可以随便的 你说的我都愿意去 小火车摆动的旋律 都可以是真的 你说的我都会相信 因为我完全信任你 细腻的喜欢 毛毯般的厚重感 晒过太阳熟悉的安全感 分享热汤 我们两支汤匙一个碗 左心房暖暖的好饱满 我想说其实你很好 你自己却不知道 真心的对我好 不要求回报 爱一个人希望他过更好 打从心里暖暖的 你比自己更重要 都可以随便的 你说的我都愿意去 回忆里满足的旋律 都可以是真的 你说的我都会相信 因为我完全信任你 细腻的喜欢 你手掌的厚实感 什么困难都觉得有希望 我哼着歌 你自然的就接下一段 我知道暖暖就在胸膛” 这一次，我终于遇到了自己的爱情。 这辆福克斯是媳妇认识我以前购买的，对我来说可以说是个惊喜。出于共同对旅行和美食的热爱，我终于可以驾驶着梦想中的车子和心爱的人一起旅行了。这几年，福克斯立下了汗马功劳，载着我们到了很多地方。在我们到过的城市里，留下了美好的回忆。
下面隆重推出让我梦想照进现实的主角：福特经典款福克斯1.8L自动时尚型。
经典款福克斯的外形可以说非常圆润，大灯设计却又非常凌厉。前脸充满杀气。
转向灯集成在了后视镜上。在当时这可是一个先进的配置。宝马都还在翼子板上。
原车的轮胎尺寸并不大，2.0的样式要比这个大气一点。轮胎品牌也一般，当时风口浪尖的一个品牌，不再赘述。
不得不提的一个神奇设计，打开发动机盖要在这个福特的标志下面插进钥匙。真够防盗的。
大灯特写，设计感还是有的，熏黑底色也运动感不错，亮度能够满足日常使用。
这个款式还没有减配掉雾灯。还是很厚道的。
卡卡当车模
卡卡当车模
车身并不冗长，短小精悍，确保了良好的操控性。
两厢版本的设计是很出彩的，比同期老气横秋的三厢版来说强太多了。
白色的车漆有点发黄，不过洗干净了也还很喜人。
漂亮的尾部设计，蜂窝尾灯只存在了这一代，后来改款成了一个夜店手势[嘻嘻] 这样设计的好处就是低处的轻微剐蹭并不会影响到尾灯，确保了维修的经济性。
小尾翼喷漆成了白色，比原来协调多了
干干净净的后备箱，有点小型SUV的感觉，类似于凯迪拉克XT4
整体线条很流畅，腰线也很敦实。后期考虑要不要加个包围变变样子。
这个角度有点像小坦克。特别敦实。
硕大的尾翼有一定的下压力，集成了高位刹车的。
侧面看尾灯也很漂亮。即便是多年后的今天也不落伍。
前杠前段时间受伤，经过修复喷漆以后恢复了以前的样子。重新焕发新生。
整洁清爽的造型，现在也不过时。
奔向远方的感觉。
越看越爱。
侧面颜值也不低，不亚于高尔夫这些主流车型。
黑色内饰风格比较沉闷，但是在当时可是稀有的。多少人追求马六轿跑的黑色内饰不可得。
中控台没有现在的大屏幕，但是功能也很丰富。
车门上的高音头，可惜我这个版本没有高音在里面，需要自己后期加装。
正副驾驶手动座椅，且没有高低调节。这个一点让人很不解。哪怕来个旋钮也好啊。
车门车窗控制和车门把手，简单粗暴。这里完全没有设计感，感受到了美帝国主义的粗野习性。
车门都是硬塑料，符合定位。
远处看，驾驶舱也还能过的去。
内饰设计语言很简约，不是方就是圆。
雨刷控制区，功能简单易懂。
音响控制区域，设计感还是有的。尤其中间圆形操作旋钮，还有红色的背景灯。
仪表台有点像个机器人的脸。内容全英文显示。
公里数只有46578KM，7个年头就跑了这么点。
同级少有的自发光仪表。可以说也是很厚道的配置之一了。
车机系统控制区域。以及远光灯设计，和沃尔沃同出一辙。
灯光控制区，简单明了，P档是停车亮灯，一般车型没有这个，大众的是停车打转向灯拨杆会常亮一侧。
四门一键升降，这个配置即便是今天的很多中级车都不具备，可以说非常厚道。
卡卡在中控台对您微笑。
空调旋钮很简约，我个人一直比较喜欢手动空调，感觉自动空调有时候操作起来反而更麻烦。
4速手自一体变速箱，带S档。带来的动力体验可以说非常不错，可惜油耗表现一般般。
手套箱茶杯座，我敢说现在百分之九十九的车都没有这个设计了。
空调出风口设计很原始。
动力: 福克斯虽然已经7个年头的老车了，而且款式是最早的经典款，带来的操控感却是一流的。当年同平台开发出来的马自达3和沃尔沃S40都是狠角色。实力还是可圈可点的。 1.8L自然吸气发动机带来的动力体验可以说还是很不错的，油门很轻快，稍微深踩一下合理控制好换挡（自动挡可以通过松油门实现换挡）就能带来不错的动力。 操控： 前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，在这种车身尺寸不超过4米7的小车上，加上优良的调教功力，带来的操控感非常直接。在不加思考的情况下可以时速60过弯，侧倾的控制恰到好处。打算等原车轮胎下岗以后更换强调操控性的轮胎，这样可以带来更好的抓地力。良好的操控性可以让你的驾驶变成一种乐趣，福克斯做到了。 油耗： 这车的油耗还是比较大的，油箱容积小，跑高速，时速120公里左右油耗在8升上下，差不多500公里一箱油。日常市区使用在8.9L上，感觉已经达到了高潮。幸亏没有随随便便超过10L。 品质： 这车的原车轮胎出了名的噪音大，隔音水平可以说很简陋了。不过高速上，也可以正常交谈，并不需要加大音量来实现沟通效果。另外由于坐垫特别长，显得后排空间也捉襟见肘，好在后排不经常坐人。一般就是一到两个人使用。 优点和缺点： 动力操控非常直接，开着爽。一直开一直爽。 保养维修便宜，不挑食。车身尺寸不大，城市开车不会因为停车苦恼。高速比较稳定，不像某些小型车，只能市区开，走高速安全系数太低。 车身钣金好，用料扎实，很多意想不到的配置都具备。关门的声音听着比较让人安心。 掀背车型空间拓展能力强，可以拉一些大件。前段时间装修，拉瓷砖什么的小福也立下了汗马功劳。 缺点就是配置落伍了，没有科技感，油耗比较大。内饰设计比较粗糙。
小福见证了我们的爱情，今年我们迎来了一个可爱的宝宝，今后的日子里我们一家人会更加相亲相爱的在一起。因为我们是有福之人。 愿天下有情人终成眷属！祝福大家健康快乐！

E. 感谢福克斯Active陪伴，冬天有你就不冷咯！

春天，给人以希望，大地复苏的季节；夏季，充满着热情，激情四射的日子；秋天，到了收获的季节，这也是一个怀恋的时节；冬季，寒冷寂寥，这是个沉淀、反思的季节。冬季已来，再也没了秋老虎，带走了金秋最后一丝温度，还带走了一年到头来数不胜数的烦恼与忧愁。

随着天气逐渐转凉，室内温度和室外温度渐渐变得温差巨大，特别是像楼主这样的上班族，一天到晚坐办公室里一丁点也感觉不到外面的世界如何变化，下多大的雨，吹多大的风，通通不知道也没那个兴趣知道。唯有早晨爬起来去上班才感觉到严冬对我的不友好，然后就是下班跨出公司大门那一刻，嗖~风雨面不改色的朝我袭来，和我有多大的仇啊！！！

最后再来看看前后排的空间表现，腿部空间那是相当的大，可以跷二郎腿的造型。

F. 那抹金色夕阳下的红，福克斯Active是我们向往的

我们国内现在已经趋于稳定了，钟南山院士也说了，国内第二波爆发不会出现，只要大家尽可能少去人多聚集的场所就对了。比如我，自己驾车出来静静地欣赏夕阳西下，拍几张美美的照片多惬意多舒服！春色正好，去郊外走走，不管是清爽的早晨，还是斜阳洒落的晚间，都有让我们驻足欣赏的景色，让我们去关注那些大自然的美好，给我们生活添就一副副色彩亮丽的画面，这样的生活才是我们向往的。

最后以大鹏展翅结束本次作业吧！

G. 来吧，展示！心在跳，爱在烧！我的探戈红福克斯Active！

提车有段时间了，福克斯Active总算给了我一个满意的交代。这车不仅时尚好看，而且操控没说的，赛道级精准调教的悬架系统、出色的1.5T+8AT动力组合，8.9秒的百公里加速，操控之王实至名归。另外，小红的油耗还很低，百公里综合油耗仅6.2L。即使说小红是油电混合车，我觉得也不为过！这也是小排量三缸发动机的优势，经济省油。当然很多人担心三缸发动机的稳定性，以及是否存在抖动问题。其实，只有我们开过的人才知道，福特的三缸发动机是目前最稳定的三缸发动机，怠速不抖，提速有力，而且还多次荣获国际发动机大奖，并两次荣获沃德十佳发动机，实力和事实就摆在那里，小红的稳定性没说的，同型号最好！这也是我选择福克斯Active的原因，毕竟节能减排也是当今的大趋势！好了，废话不多说，上图~~~

小红的正面很好看，家族式的设计具有很高的辨识度，颜值一流。

H. 致我的座驾福克斯，伙计上新了，伴我继续征战一番

最后钥匙认证！

I. 三十而立，送给自己一份特殊的礼物福克斯Active！

人们都说三十而立，可我真不知道这所谓的“立”是指成家还是立业？到现在了，作为90后的尾巴，既没有成家也没有立业，心里还是有点慌的。个人并不是那么一个随大流的人，网上什么娱乐新闻一律不太关注。相反，个人对一些老故事、老历史倒感兴趣，也不太会做什么浪漫之事，难怪到现在还是单身大龄青年，传说中的直男就是我了。提到买车这事，个人平时上下班是不太会开车的，一是因为堵车，二是停车费太贵，三是公司有专门的员工班车不花钱。买车只为节假日出游，或是平时家人朋友乘坐出门便利。在买车这件事上，我也不太会随大流，可能国人都对日系车蜜汁推崇，最大原因还是省油，这是大部分家用车车主所追求的；个人倾向于颜值高、操控好、动力够用、配置也够用，还有一点重要的就是品牌一定是经过历史沉淀的，得有底蕴，剩下的就交给感觉吧。当我被福克斯Active的颜值所吸引的同时，也被它的操控和车机系统所深深折服。这并不是一个简单的花瓶，而是有着超过100年历史，还有着一定运动基因的福克斯家族新出的一款实力SUV。4月初提的车，距今2个多月，今天就来和大家聊聊我的一点想法吧。

无论是乘坐空间还是后备箱纳物空间，都足够用。以上观点，仅代表个人，不喜勿喷，谢谢！

J. 新一代福克斯秀出暴力美学，这款车都有哪些优点

百年福特有自己的发展策略，让用户体验到更好的操控品质，或许要比为了市场而做出的不协调改动更值得。

福特很少在中国市场推出特供车来取悦用户，因为它知道大量的特供车将会让企业丧失发展理念，扭曲发展道路，最终就像大众那样被人从品牌角度吐槽。

做更好的新车，或许更重要。

能玩能跑能家用，福克斯不失为一种全新的选择。

2021年，还能够看到如此具有暴力美学的家用车，同级别唯一的混合喷射系统，同级别唯一的8AT变速箱，显然对于长安福特来说，这些都是释放企业魅力以及实力的最强见证者。