吉利宣传单

Ⅰ 吉利新帝豪蓝色是两种吗哪个是颜色稍微深点哪个浅点看起来

吉利2014款新帝豪EC7三厢车跟EC7-RV两厢车里的确有2种喷涂有蓝色车漆的车款供准车主们选购。这2种蓝颜色分别是冰川蓝和晴空蓝。看起来颜色较浅的蓝色款是冰川蓝，看起来颜色较深的颜色款是晴空蓝。冰川蓝高雅晶贵，晴空蓝艳丽夺目。冰川蓝不稀罕，厂家关于吉利2014款新帝豪车型宣传单页上的6种主推色之一，而晴空蓝和锋芒黄却不是主推色之一，是另2个不主推的备选颜色之一，比较少见。但据网友们评价，吉利2014款新帝豪里数珊瑚红和晴空蓝这2种颜色最艳丽最漂亮，但市场保有量却也很少，开出去还是很吸引人注目的。

Ⅱ 吉利集团北京有限公司地址是北京市朝阳区三台山路98号吗，是有彩票刮奖活动吗

最近收到吉利集团北京有奖商务调查中奖刮刮卡，邮局寄来的，信封上没有寄信人地址，收信人地址和姓名是手写的，字体潦草，看邮戳似乎是从河北省寄出，里面是一张B5纸大小彩色双面宣传单，大致意思是在北京市第二公证处监督公证下，吉利集团北京分公司开展了有奖商务调查活动，在左下角有一个类似于彩票样的刮刮卡，刮开以后写着中奖的轿车型号，前三等奖均为沃尔沃品牌，后两等奖项为帝豪和金刚，领奖地点为京市第二公证处等等。

这种东西俺一年能收很多，一看就是假的，从来没当过真。不过这次因为涉及吉利汽车，出于好玩，上网搜索了一些信息，提供给大家，算是打假。

1、所谓的北京市第二公证处早已改名，至于叫什么，你搜索便知。

2、改名后的北京市第二公证处也不在刮刮卡上所说的位置。

3、联系电话和监督电话也不是该公证处公布的电话号码。

4、吉利集团在北京也没有分公司。

5、该公证处也没有刮刮卡上公布的所谓的公证员。

哈哈，不知道你收到这样的“大奖”了吗？如果收到，你大可以一笑了之。

Ⅲ 手工制作春节的宣传单。 急急急急急急

这个跟画图一个颜色，你就把拜年或者像我们供奉的来历写出来，做图文并茂，就可以了，比如过年的鞭炮啊，贴的对联啊

Ⅳ 给朋友的朋友的客户公司印刷了15万张宣传单页实际厚度没有达到朋友的客户公司要求收下货不付款怎么办啊

你们签的合同呢？怎么规定的，你应该收了定金吧，还有厚度不过，你们有没有测量过，不能客户说什么就是什么，如果你们太黑，157g的直接用105g印刷那我就无法可说了，

Ⅳ 吉利大学校内可以随便发宣传单吗

每个学校里基本都有发的，别弄的满地都是，找校内的学生最好

Ⅵ 吉利自由舰的小车之争

小车之争：当时尚的A1遇上稳重的自由舰 A1 自由舰 A1的内饰给人第一观感是不错的，但用料有明显的廉价感，塑料是硬胶，挡杆、方向盘这些地方也没有进行必要的处理。 A1是奇瑞新设计的一款都市微车，其略显时尚的设计风格与QQ的可爱路线大有不同，而且，A1是奇瑞“走向世界”的首款试水之作，其重要性可想而知。在同一时间，吉利对旗下的自由舰进行了新一轮的升级换代，“2000元换来50余项升级改进”，这是吉利一直在强调的卖点，同样这款车也是要面向海外市场。这一次，我们找来这两款车型，做一次对比评测，当时尚A1碰上稳重的自由舰会发生怎样的情况？谁更能代表中国？
外观各有亮点重点提升内饰
人性有闪亮的一面，汽车也是一样。奇瑞A1的闪亮点在于它的造型，第一眼给人的感觉很舒服，尺寸不大，但体态舒展，比例协调，粗大笔直的C柱，保证了充足的车内空间。
而08款自由舰最大的改动在于车头，改进了车大灯，简化了进气格栅，虽然借鉴了很多奔驰C-Class的元素，但这次改款过后，08款自由舰通过严谨的线条和简洁的设计，慢慢形成自己的风格。
A1的车厢内饰给人的第一观感是不错的，色彩搭配活泼而又合理，极大提亮了车厢气氛，颇有日系车活泼的风格。不过，用料有明显的廉价感，塑料是硬胶，坐椅填充物也缺乏弹性，挡杆、方向盘这些经常接触地方也没有进行必要的处理。
08款自由舰的工艺质量提升不少，但不少地方的接缝仍是很大，一些按钮装配得不是很到位，使用时要“小心”一点。设计方面，改用上深下浅的流行颜色，第一印象很是讨好。不过，一坐进去就有点郁闷了，面料有点“稠”不说，靠背也比较平，老是调不到合适的坐姿，肩部和头部的空间也比较小。
一辆经济型小车需要很大的行李厢吗？需要，奇瑞A1行李厢不算大，但是它的后排可以4/6拆分折叠，抽下头枕后，几乎可以放平；自由舰则没有此项功能，不过自然状态下，行李厢空间要比A1大了许多，三厢车在这方面比两厢要来得有优势。
发动机性能不相上下
A1只提供1.3L排量，最大功率61kw/6000rpm，最大扭矩114Nm/3800～4500rpm，开的时候，发动机声音要比自由舰来得大，但它的低转扭矩不错，1500转的低转速可以从容地行车，不用频繁换挡，很适合新手驾驶。不过，在满载开空调跑高速时，显得会有些吃力。
吉利并没有改动自由舰的发动机，使用的仍旧是1.3L和1.5L排量的发动机，但变速器却换成了新的JL-S148手动变速箱.
实际驾驶，08款自由舰好开了许多，离合油门好控制，以往容易死火、换挡生涩、发动机异响的毛病基本没有了，但是怠速时候挡杆震动、方向盘虚位较大的毛病依旧存在，一定程度上妨碍了指向准确度。 A1 自由舰 人性化设计：A1更为巧妙
在人性化设计方面，两辆车各有特点。A1车厢内有不少设计巧妙的储物空间，但是容量都不大；中控台上方有一个通常MPV才有的储物盒，驾驶坐椅底下有放鞋子的小抽屉；隐藏式的杯架设计也很合理，不会影响中控台设备的操作。
08款自由舰前排中央有扶手，掀开是一个不小的储物盒，中控台和挡杆中间有一个内凹的小槽，可以放手机钱包等小东西。后排座中央地台很低，提升了乘坐舒适感，值得一赞。
价格实惠但难掩低廉的缺点
从价格来看，奇瑞1.3L价格是5.38万~5.98万元，而吉利自由舰1.3L售价也从5.38万元起，从配置来看，两款车差不多。
试驾完这两款车，可以明显感觉到奇瑞和吉利在造车上的进步，特别机械性能的完善性让人欣喜，不过，这些难以掩盖内饰做工和用料的“低廉”，虽然配置丰富，非常吸引人，但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单张上。
去到国外，虽然当地消费者更加注重发动机、底盘等机械方面的表现，但对内饰始终是参考因素之一，做工更精细一些，用料更好一些，可以争取良好的第一观感，至少不要让人觉得太低档。
综合评述：
从汽车设计的角度看，A1更胜一筹，动力性能两者在不相伯仲，价格上也相差无几；在乘坐舒适性上，自由舰胜出，而人性化设计方面，A1处理得更为合理。
奇瑞和吉利的车型越来越多，但能够见证他们造车功力的，恰恰是这种级别、这种价位的小车。A1针对的是年轻时尚的人群，而自由舰则定位中庸、稳重的家庭消费者，在未来的中国，后一类的人数目会更多，因此，A1的前景也要好于自由舰。

Ⅶ 吉利品牌上海英伦车怎么样高手指点下

这个就是改款了的吉利远景，加了1W大元。1.5cvvt全铝合金的机子，不错，就这价格这样的车，我是都能接受的。总体来说挺值。维修费中下，比夏利贵

Ⅷ 吉利集团有奖商务调查骗局,请小心

我刚收到吉利集团的商务调查活动的中奖通知，北京分公司的公章，我想很多人也同样收到了，一定是骗子利用贵公司的声望，在行骗，希望不要影响贵公司的形象，可否声名一下，活动的真伪

Ⅸ 11.37万能买2.0T加CMA平台，探店吉利看星瑞会否成为爆款

近日，吉利星瑞上市引起了不少话题，全系都搭载沃尔沃的T4发动机，并且用上了最新的CMA平台，这就像是一台挂着吉利标的沃尔沃。更加关键的是价格，仅需11.37-14.97万元，在这个价位上如此动力也是绝无仅有。带着对该车的好奇，编者来到了吉利的4S店一探究竟。

如今吉利的销售底气很足，在询问等个半年是否会有优惠时，该销售自豪地表示估计不会，因为目前的豪越和ICON车型仍没有优惠，并且星瑞更是如此优秀，所以12月31日前购车或是最适合，早买早享受。

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