元ev宣传

A. 换装磷酸铁锂动力电池 比亚迪元EV新车曝光

作者：马芮

随着疫情影响的逐步减小，车企们也开始逐步恢复了自己产品的生产、宣传节奏，在发布了自家旗舰车型汉之后，比亚迪在最近又对自己旗下的小型电动SUV元做出了丰富，根据我们从工信部第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（下简称《公告》）车辆新产品公示清单中获得的消息显示，比亚迪元EV新增了一款车型，新车将会搭载磷酸铁锂电池。

目前新车动力电池的容量和续航信息并未公布，但相对于老款元EV的三元锂电池，新款元EV上的磷酸铁锂电池具有能量密度高、安全性能好、循环寿命长的优点，因此我们推测新款元EV在续航、充电速度方面和电池的寿命也会得到较大的提升。磷酸铁锂电池的工作温度在-20摄氏度至65摄氏度，相对于三元锂电池的工作温度一般在0-40度有了很大程度的提升，在温差较大的东北和极限温度地区拥有更好的车况和较少的电池损耗。（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 【车主点评:始于颜值，陷于才华 元EV深得我心】

#选车理由 车子的颜值比较高，蓝色的车身比较时尚，挺耐看的，这款车的购车成本低，元EV养车成本也低，因此就选择了它#最满意 最满意的一点就是落地价符合预期，并且这款车的续航能力深得我心，外观也是我喜欢的类型，非常时尚又大气#最不满意 我最不满意的一点就是这款车太轻了，避震较差，遇到不好的路况时驾驶体验较差。#空间 我个人车内空间没有硬性要求，这款车我坐上去后感觉视野挺开阔的，脚的比较舒服，因此我还是蛮满意这个空间的。#外观 外观方面的评价主观性太强了，我个人就觉得这个外观是符合我的审美风格，颜值在我这满分。#内饰 内饰材料质地上没有什么特别突出的，就是这个中控屏科技感十足，富有人性化，可以显示续航能力#动力 这部车有一个优点就是安静，虽然如此，但是它起步不慢，提速也快，日常生活需要完全没问题。#操控 车子开起来还是蛮好操控的，方向盘打起不会卡，很柔顺，刹车也十分灵敏，过弯的时候不会有太明显的侧倾感#舒适性 车子驾驶起来十分舒适，加速时座椅的推背效果明显，加上电车十分的轻，给人一种随风而行的感觉。座椅的包裹性挺好，长时间坐着也不累，车内也比较安静，所以舒适性可以打满分#续航 就算开了空调，这款车的电耗也不会很高，400km的续航能力还是蛮强的，市区代步开开完全足够用了

C. 【车主点评:岁月静好，高颜值元EV改变了我的生活品质】

#选车理由 就是觉得这台车很适合作为家用车吧，经济实惠的基础上还有不错的性价比和配置。整体性能都还是很不错的。#最满意 比较满意的就是元ev非常出色的外观造型了，我特别喜欢这种中国文化的书韵气质，让人感觉很独特。#最不满意 不太满意的就是车子的内饰味道还是比较明显的，会让人感觉有点刺鼻，其他都还挺不错的。#空间 空间合适，它的轴距不算特别小，后排也有一定的活动度。然后后备箱容量也还可以，我觉得这样的空间就够用了。#外观 外观很现代的感觉，而且融入了一些中国元素之后，在国内应该是找不到其他的对手了。你想要国风，那就是元ev了#内饰 内饰的表现属于比较中肯的吧，没有特别出彩的亮点，但是你也怪不到它头上。它该有的东西都有了，中控屏幕也很大。#动力 动力储备是比较好的，它的动力爆发的特别快，而且加速特别有劲。这个就是普通燃油车很难去兼容的属性了。#操控 操控的手感会比较的柔和，基本上只要过了驾考的人应该都没问题的，本身车子也不长。视野都看的见，盲区也不多。#舒适性 舒适性还算是不错的一台车，毕竟是作为家用车来的。肯定还是越舒适越好，我和家人的评价都是非常柔软舒适。减震不是太硬，里是偶尔跑跑高速风噪会有点大#续航 续航差不多我就开到380公里左右，基本上没啥变化了。它的电耗是比较稳定的，而且我的使用习惯并不是很好的。

D. 【车主点评:潮流时尚的宠儿 我的比亚迪元EV】

#选车理由 其实我自己在买车这一块并没有太多的要求，我是属于一个随意的人在生活中许许多多的方面都是认为缘分到了就好，根本没有必要强求，但是我女友却是一个对生活有着精致标准和要求的性格，所以当时在买车的时候我们两个来回跑了很多趟车店，始终没有找到令我们满意的车子，直到比亚迪的这辆元EV出现在我们眼前的时候，看到这辆车子炫酷潮流的外表加上一个经济低廉的消耗，我觉得没有什么理由将那拒之门外。
#最满意 蓝色的车身涂装赋予了他更多的青春和活力，每当将这辆车子开到旷野的时候与白云相乘，简直是一道美丽的风景，不管走到哪里，我们拿出相机，他总是最上镜的那一位，然后有足够长的里程，平时去周边的风景区旅游的时候也不用担心充电桩的问题，让我们觉得安心省心。
#最不满意 这辆车子给我最大的感觉就是在内部装饰这一方面还是需要精益求精一些，以我们年轻人的角度来看，如果能够设计得更加时尚一些就完美了。
#空间 像这么大小的车子，两个人坐在里面刚刚好，会觉得比较宽敞，度过双人世界的好去处。
#外观 我相信没有几个年轻人不喜欢这辆车子，炫酷的外表，凡是在看到第一眼的时候都能被他独特的外观所吸引。
#内饰 我期望的是车子的内饰设计以及做工用料，这一方面都能有所提升吧，这样能给我们带来更好的感受。
#动力 速度这一块，我认为在同等价位的纯电动车子里面，它不会输给任何一辆，然后与燃油车相比，那就是碾压性的优势了。
#操控 这辆车子当你看到他的时候，迎面迎来的就是一种灵活生动的气息，用起来也是如此可以随心所欲。
#舒适性 车子坐上去还是相当的安静，基本上不会被外部的环境所所打搅，但问题就是在经过一些破碎不堪路面的时候，避震反应不是很迅速，会把小的震动传进来。
#续航 车子10来万的价格能拥有400的里程，我觉得放在所有纯电动的车子里面也算得上是一流的了。

E. 新晋菜鸟司机来报到，元EV为我的安全保驾护航!

刚拿驾照手痒痒，想开车，想必是每一个新手司机的心愿。但是我不是刚拿驾照，而是拿了两年了，一直没什么机会开车，这不，才买了自己的第一辆车——比亚迪元EV。如果说高三毕业那会儿是我知识储备的巅峰，那么刚考完驾照那会儿就是我驾驶技术的巅峰。

今天决定开着我心爱的元EV出门兜兜风！顺便练习一下驾驶技术。对于新手司机来说，无论驾考多么顺利，初次上路都会有紧张和不熟悉。所以我选择了对新手比较友好的元EV。

冲呀！向我们美好的生活前进！期待以后我能在元EV的保驾护航下，变得更加熟练和自信！

F. 【车主点评:用实力说明一切，电动车就看高颜值比亚迪元EV】

#选车理由 选择比亚迪元EV的时候，主要还是看中了这台车子比较高的性价比，当然高颜值也是我选择这台车子的一个重要原因，要买就一次性买到位，虽然说现在的电动车也是比较多的，但做的比较优秀的往往也就这么几个，比亚迪元EV也算是一个老牌车型了，所以说当时买这台车子的时候，我也从来没有太多犹豫。#最满意 其实让我最满意的就是这台车子的一个高性价比了，当然性价比是由比较便宜的价格和非常有实力的表现所构成的，并不仅仅是价格优势比较明显，关键就是实际的续航能力很强，而且动力也很棒，车子的颜值非常高，看起来很帅，整体的表现确实比我想象中的要好很多。#最不满意 感觉后备箱的空间还是有点小的，这一点真的是有些不太实用，对于动力的影响确实有点大。#空间 我感觉这辆车在空间的布局上不是很合理，前边的乘坐空间还可以，留给后备箱的储物空间就太不实用了，毕竟车身还是比较短的，所以说后面的空间确实有点小。#外观 元EV的车尾设计是非常运动的，整台车子看上去也比较年轻时尚一些，而且我也非常喜欢它的轮毂样式，细节做得非常棒，后面还背个“小书包”，整体看起来是真的帅。#内饰 它的内饰风格完全符合我的审美要求，中控台的设计是非常简洁明了的，整个内饰看起来也一点都不复杂。#动力 我开车本来就比较佛系一点，不太注重动力方面的问题，元EV的动力表现挺让我满意的，油门踩下去也都能得到相应的动力反馈。#操控 我觉得这辆车是非常好开的，车身短小，灵活度超高，转弯掉头都很方便，开着真的是非常方便的，更何况也有着比较高的底盘，所以说通过性是非常OK了。#舒适性 自动空调用起来确实比较方便，而且它的制冷效果也挺不错的，而且我这后排地板中央的凸起也不是很高，坐到后排的中间位置其实也挺舒服的。#续航 电动车确实是非常省，尤其是在市区堵车的情况下就更能显现出来电动车的优势，390续航确实是挺不错的，电池的稳定性非常OK。

G. 销量大涨的比亚迪元EV，告诉我们实力很重要

比亚迪汽车在中国新能源领域，属于较早进入新能源汽车市场的车企。并且比亚迪汽车还推出了很多市场销量和口碑反响都很不错的新能源车型，比如说比亚迪元EV。而比亚迪元EV这款车从刚开始的无人问津到销量大涨，这又是为什么呢？

最后，比亚迪元EV的性价比表现也是在同级别车型里属于领先地位的。所以说，比亚迪元EV高销量表现并不是空穴来风的，这款车确实是很不错。

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H. 拯救好奇心，细品元EV的设计美学

作为一名专业设计师，除了工作中设计一些作品，再平常生活中，也愿意更多地接近充满设计感的事物，这样才能保持源源不断的灵感。而我的爱车元EV毫无疑问就是我的最近研究的对象。

回到梦开始的地方，时刻告诉我，不能忘掉初心，保持一颗纯洁的沉溺设计的心~也希望各位朋友能保持自己的本心，能够拥有满足而幸福的生活。

I. 搭载刀片电池！ 新款比亚迪元EV申报图曝光

日前，邦老师从工信部获取了比亚迪元EV的相关信息。可以看到，比亚迪元EV新增了搭载磷酸铁锂刀片电池的车型。

信息显示，新增的比亚迪元EV车型，将采用重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池组，也就是我们常说的刀片电池。动力方面，新车搭载型号为TZ180XSC的永磁同步电机，其最大功率为100千瓦（136马力）。在配置方面，新车提供包括车顶行李架、前置摄像头、外后视镜、轮圈及外观装饰件在内的多种选装。

比亚迪自推出刀片电池以来，旗下众多车型纷纷加持，得益于刀片电池主打的安全性，或将得到更多消费者的青睐！更多相关消息，继续关注邦老师的后续报道。

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J. 【车主点评:经济实惠的元EV，车也非常漂亮！】

#选车理由 买这车就是元EV性价比比较高，高颜值，配置不错，而且非常经济实惠，很适合通勤。新能源绿色又环保，元EV应是当前性价比还不错的车型。#最满意 最满意这辆车的就是它的颜值和舒适性了，不管它在隔音，还是在减震上面做得都是可圈可点。#最不满意 我觉得元EV第二排空间有点局促，遇上高大的朋友，腿部不能绝对释放。#空间 空间方面没有太大的问题，如果遇到高大的朋友坐在后排腿部空间会比较拘束，后备箱够大，日常家用还是没问题的#外观 外观很不错，颜值真的很高，前脸非常有辨识度，有科技感，我超喜欢#内饰 内饰整体风格简约大气，主控大屏非常吸引人，集成了大部分操作功能，而且还可以用语音来点歌，十分的方便。#动力 动力输出很平顺，有传统能源车的动能，加速踏板的响应非常灵敏，加速感也很强烈，驾驶起来十分轻快。#操控 多功能方向盘设计得也很简洁，转向挺轻盈的，指向也比较精准，这个车的重心低，让我在高速转弯比较有信心#舒适性 整体的舒适度还是不错的，坐进去第一感觉空间特别宽敞，车内也不会像别的车辆那样有股异味。减震软硬适中，过在日常的减速带和颠簸路面，元EV对于路面的振动和冲击还是处理得十分舒服。#续航 续航还可以吧，目前市区代步开为主，380km的续航对于我来说，足够用了