东莞南站宣传

Ⅰ 东莞城市形象宣传片的介绍

一条时长15秒，包含可园、篮球赛事、知名企业家等“东莞元素”的城市形象宣传版短片，正在权广州南站、长沙南站等全国多个高铁站场以及电影院线放映，为东莞“正名”。另一部由王志东、易建联等名人参演的宣传片《Hello，东莞》，也正在拍摄制作当中。有专家指出，成功的城市品牌形象，等同于城市的“金字招牌”，目前东莞正处在转型升级阶段，城市形象应该二次定位和提升，此类软性、硬性传播，能让东莞的城市形象得到提升。

Ⅱ 东莞南站是什么站

东莞南站是赣深高铁的一个车站，沿线车站有设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站。

赣深高铁北起江西省赣州市，南至广东省深圳市途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，线路全长434公里，设计时速350公里。赣深高铁将于12月10日开通，全线通车后，将极大缩短从东莞到赣州的时间，乘坐高速动车从塘厦到深圳大约15分钟，到南昌约4小时。

东莞南站建筑规模

截至2021年12月，东莞南站是一座中型铁路车站，车站主体高度31.9米，总建筑面积28400平方米，站台雨棚18000平方米、配套停车场12000平方米。站房设计最高聚集人数为1000人，远期高峰小时发送量1200人。

截至2021年12月，东莞南站是一座三层结构高架车站，站房南北纵跨铁路正下方，采用双侧双向进出站、线下候车、线上进站流线模式。高架二层为站台层，设有两个进站口；高架一层为候车层，南侧设有汽车落客匝道；地面层为架空层，设有出站口。

以上内容参考：网络-东莞南站

Ⅲ 那东莞总共有几个火车站 分别都在那里

东莞目前共有6个主要铁路客运站，以及20个城际铁路车站：

东莞站：石龙镇与茶山镇交界处，可乘坐 广深城际动车、广潮(汕)动车、赣深高铁部分列车 和 部分普通列车，可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；

东莞东站：位于常平镇，可乘坐 部分 全国普通列车，可换乘 莞惠城际 前往 东莞各镇街 及 惠州市各站；

东莞南站：位于塘厦镇，可乘坐赣深高铁列车、广深城际跨线列车前往粤东、江西等地，以及深圳北站、广州东站；

东莞西站(望洪枢纽站)：望牛墩镇与洪梅镇交界处，可乘坐 莞惠城际、穗莞深城际列车、佛莞城际(在建)；

虎门站：位于虎门镇，可乘坐全国各线G字头高速列车、香港特区G字头高速列车；可在地下层 虎门北站 换乘穗莞深城际列车前往广深各地、及深圳宝安机场；可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；

常平站：位于常平镇，可乘坐广深城际动车、广潮(汕)动车、穗港直通车；

〈广惠城际铁路莞惠段〉

2017年12月全线通车，沿线各站可经此线前往 东莞西站 换乘 穗莞深城际列车；前往 常平东站(东莞东站)换乘全国各线普通列车；前往 小金口站(惠州站) 换乘全国各线普通列车。

东莞西站(望洪枢纽站)：

道滘站：位于道滘镇，可乘坐莞惠城际列车；

西平西站：位于东莞南城西平街道(地下站)，可乘坐莞惠城际列车，可换乘 地铁2号线 前往东莞各镇街；

东城南站：位于东城与南城交界处(地下站)，东城客运站 旁，可乘坐莞惠城际列车；

寮步站：位于寮步镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；

松山湖北站：位于松山湖(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；

大朗镇站：位于大朗镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；

常平南站：位于常平镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；

常平东站：位于常平镇，东莞东站 对面，可乘坐莞惠城际列车，可换乘全国各线普通列车；

樟木头东站：位于樟木头镇，可乘坐莞惠城际列车；

银屏站：位于谢岗镇，可乘坐莞惠城际列车；

〈广深城际铁路〉

东莞站

常平站

樟木头站：位于樟木头镇，可乘坐 广深城际动车 前往广深各地。

〈广深港高速铁路〉

虎门站

〈穗莞深城际铁路〉

2019年12月全线通车，沿线各站可经此线前往 东莞西站 换乘 佛莞惠城际列车；前往 广州东站 换乘全国各线普通列车、广深动车；前往 新塘南站 换乘广州地铁13号线列车；前往 虎门北站(虎门站) 换乘全国各线高速列车、地铁2号线列车；前往 深圳机场站(宝安机场) 换乘国内、国际航班。

中堂站：位于中堂镇与麻涌镇交界处，可乘坐穗莞深城际列车；

望牛墩站：位于望牛墩镇，可乘坐穗莞深城际列车；

东莞西站(望洪枢纽站)

洪梅站：位于洪梅镇，可乘坐穗莞深城际列车；

东莞港站(沙田站)：位于沙田镇，可乘坐穗莞深城际列车；

厚街站：位于厚街镇展览中心旁(地下站)，可乘坐穗莞深城际列车；

虎门北站(虎门站)：位于虎门站地下层(地下站)，可在地上 虎门站 换乘全国各线G字头高速列车、香港特区G字头高速列车；可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；

虎门东站：位于虎门镇商贸城旁(地下站)，可乘坐穗莞深城际列车；

长安西站：位于长安镇镇安西路，可乘坐穗莞深城际列车；

长安站：位于长安镇镇安中路，可乘坐穗莞深城际列车；

〈赣深高速铁路〉

2021年12月全线通车，可乘坐赣深高铁列车、广深城际跨线列车前往粤东、江西等地，以及深圳北站、广州东站 换乘全国各线普速列车、高速列车；

东莞南站

〈广惠城际铁路佛莞段〉

预计将于2022年5月通车

麻涌站

Ⅳ 最新进展！赣深铁路东莞南站大变样！

从赣深铁路东莞南站出发向北2小时到赣州、4小时到南昌、向南半小时到深圳，这项东莞人都非常关心的重大工程又传来新动态了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 赣深铁路预计2021年9月通车，东莞南站最新建设进展曝光

东莞南站（塘厦站）是赣深铁路东莞段唯一站点，也是未来东莞东南部轨道交通枢纽，赣深铁路、中虎龙城际轨道、东莞地铁1号线支线、规划16号线都将在此交会换乘。

据悉，东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程一期主体工程即将完工！

目前，地下空间共构工程一期主体工程即将完工，紧邻的二期工程已经进场施工。

赣深铁路预计2021年通车

赣深铁路是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网主通道之一的京港高速铁路组成部分，赣深铁路计划于2021年9月建成通车！

届时从东莞塘厦乘坐高速动车组到深圳不到半小时，到赣州不到2小时，到南昌4小时。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 东莞塘厦高铁站叫什么站

东莞塘厦高铁站叫东莞南站。

东莞南站，位于中国广东省东莞市塘厦镇林村，是中国隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为京港高速铁路、广深铁路的枢纽站，也是东莞市东南片区重要的综合交通枢纽。

东莞南站是赣深高铁全线第二大站，也是东莞境内第二座高铁站，是目前东莞高铁站中规模较大的站点。赣深铁路通车后，从塘厦坐上高速列车，到深圳不足半小时，到赣州不足两小时，并可通过其他铁路到达华东、华中、华北各地。

整体布局：

截至2021年12月，东莞南站是一座三层结构高架车站，站房南北纵跨铁路正下方，采用双侧双向进出站、线下候车、线上进站流线模式。高架二层为站台层，设有两个进站口；高架一层为候车层，南侧设有汽车落客匝道；地面层为架空层，设有出站口。站房两侧分设南北站前广场，设有公路交通换乘场地及公园。

Ⅶ 东莞南站和东莞站是一个站吗

东莞南站与东莞站不是一个站

780路 转 城际铁路C7098/9

东莞南站

步行 460米

东莞南高铁站 上车

780路 4站

樟木头火车站 下车

步行 460米

樟木头站 上车

城际铁路C7098/9 15:21 2站

东莞站 下车

步行 90米

东莞站

Ⅷ 东莞南站在哪个位置

东莞南站在东莞市塘厦镇林村社区。

东莞南站位于中国广东省东莞市东南部的塘厦镇林村社区，距离东莞市区约40千米，地处塘厦、樟木头和清溪三镇交界一带区域、惠阳—塘厦高速公路（粤高速S22）林村收费站西北侧，紧邻林樟路。

东莞南站是中国隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为京港高速铁路、广深铁路的枢纽站，也是东莞市东南片区重要的综合交通枢纽。截至2021年12月，东莞南站总建筑面积28400平方米，站场规模4台8线。

历史沿革：

2016年，中国国家发改委以发改基础[2016]2128号文批复新建赣州至深圳铁路可行性研究报告，相关部门规划设计赣深高速铁路经东莞市塘厦镇设站。2017年12月7日，东莞南站开工建设，时称塘厦站。

2020年4月26日，东莞南站站房工程开工建设；10月28日，东莞南站地下空间共构工程完成封顶。2021年12月10日，东莞南站随赣深高速铁路开通同步投入使用。

Ⅸ 东莞南站是高铁站吗

东莞南站是高铁站。

东莞南站是赣深高铁东莞段唯一站点，位于塘厦林村社区，设置4台8线，站房面积28400平方米，规模在赣深铁路新建车站中排第二。

东莞南站是一座中型铁路车站，车站主体高度31.9米，总建筑面积28400平方米，站台雨棚18000平方米、配套停车场12000平方米。站房设计最高聚集人数为1000人，远期高峰小时发送量1200人。

东莞南站运营情况：

1、票务服务

截至2021年12月，东莞南站高架一层候车厅设有售票处和自动取票间。

2、设备设施

截至2021年12月，东莞南站高架一层候车厅设有茶水间、便利店设施。

Ⅹ 塘厦高铁站叫什么名字

塘厦高铁站叫东莞南站。

2021年6月11日，国铁集团发出通知，新建赣深高速铁路线路和沿线车站名称正式确定。其中，新建赣州至深圳高速铁路正式定名为京港高速铁路赣州至深圳段，简称京港高铁赣深段，位于东莞塘厦境内的车站正式命名为东莞南站。

项目规划

赣深高铁全线共设车站14座，广东省境内新建车站7座，分别为和平东站、龙川西站、东源站、博罗北站、惠州北站、塘厦站、预留仲恺站、光明站设置条件。

赣深客运专线全长432公里，设计时速为350KM/H，在东莞境内线路总长约28公里，在塘厦设站。赣深客运专线是国家“八纵八横”高铁网络京港（台）大通道的重要组成部分，是规划京九客运专线的南段，是长三角和珠三角间交流的重要通道。

以上内容参考：网络-东莞南站