宝马宣传图片

Ⅰ 宝马全新logo已推出i4首搭，你觉得效果如何

最近宝马宣布，全新品牌logo正式启用，而这一切都得从宝马i4这款车说起。2020年3月3日，宝马在线上发布了这款概念车，预计量产版车型会在明年正式启动。按照宝马目前给出的信息，量产后该车将高度保留概念车设计，所以说i4的设计也代表着宝马未来的家族语言，对于宝马整个集团而言，i4也具有很重大的意义，因为它将成为宝马电气化新纪元的高端开山之作。那么宝马启用全新logo又是为什么呢？而且这个logo目前还是比较有争议，因为设计。

总结：现在距离宝马i4量产版车型的上市还有两年左右的时间，至于两年时间内能否会有让i4黯然失色的车型出现，那就看宝马究竟准备了什么惊喜。目前关于续航、性能以及具体定位都没有公布，希望宝马技术可以支撑它两年后依旧是最主流的纯电动豪华轿车。

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Ⅱ 宝马的标志是什么样的

如果你问的是宝马汽车的标志，那就看我给你的图片，这时宝马车方向盘上镶嵌的一个标志，宝马汽车现行的标志都是这个。

Ⅲ 宝马换标了新车标看起来怪怪的，看到新车标你还想买宝马吗

车标可以说是一个汽车品牌的象征，甚至是一个品牌赖以生存的图腾，对于很多合资品牌来说，车标也代表了其漫长的品牌发展史，比如经历了多代更迭到现在稳定的奔驰三叉戟，比如经历了五代演变的宝马蓝天白云，再比如历经多次完善和变化形成现在的奥迪四环等等。而对于中国汽车品牌，因为和老牌合资品牌相比，我国汽车发展历史并不长，因此很多车标都遭到了国人吐槽，具体吐槽名单在此省略一千个字。

从审美来看，现在的车标好看还是新设计车标更耐看，我们没有统一的评判标准，毕竟审美是一件公说公有理，婆说婆有理的事儿。年轻人可能喜欢更具现代感的，而成熟的青年和中年人也许更喜欢经典的蓝天白云。宝马换标后，其产品在市场上到底表现如何，我们后续拭目以待，对于宝马新标，各位看官怎么看，欢迎留言拍砖，和我们互动交流！

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Ⅳ 每一次都意义非凡 时隔23年宝马再一次更换LOGO

这是个令车迷朋友们遗憾的3月，在疫情的阴影下，拥有着百年历史的日内瓦车展也被迫取消。但重磅车型依然还是要如期发布，众多汽车厂商选择了在线上直播发布会，比如著名的豪华品牌宝马。
3月4日，宝马全新纯电动BMW i4概念车发布，作为旗下首款纯电动四门轿跑车，i4的外观和内饰有着强烈的科幻美感，但在会上宝马全新LOGO的亮相，显然抢了不少i4的风头，这里我们来聊聊宝马换标这件事。

宝马LOGO发展至今算上最新发布的这一款，在中间都有着蓝白双色的图案。在坊间流传着一个说法，宝马的前身是制造飞机发动机的，蓝白双色也意味着拥有着蓝天白云的天空，而中间的十字形就是象征着飞机的螺旋桨在天空中翱翔。这个说法看似十分合理，但追溯宝马商标诞生的源头，会发现不完全属实。
BMW是Bayerische Motorenwerke GmbH（巴伐利亚发动机制造有限公司）的缩写，事实上这个名字首次出现于1917年，在这之前宝马的前身公司名叫Bayerische Flugzeugwerke（巴伐利亚汽车公司），后收购了一家名为RAPP MOTOR（拉普汽车）的公司，合并之后的宝马集团决定启用全新的LOGO。外形沿用了RAPP MOTOR的内外双圆形设计，外圈保留黑色，但把“RAPP MOTOR”字样被换成了“BMW”，圆环内部的图案也由一个马头换成了源自巴伐利亚旗帜的4个蓝白扇形。而到了20世纪20年代末，BMW才在广告中对外宣传圆形中具备了螺旋桨元素，可见蓝天白云说法不实，而螺旋桨之说也只是后来顺应潮流的宣传。
到了1933年，宝马公司开始自行研发设计汽车，也确定了走豪华品牌的路线，为了树立品牌形象，同年宝马首次对LOGO进行了修改，相比1917年的初版，加粗了双圆金色边框与字体，让LOGO看起来更为高贵典雅，映衬了品牌的豪华定位。
又过了20年来到了1953年，这时候的宝马在豪华品牌里已经站稳了脚跟，但同时由于富豪的逐年低龄化，宝马需要将产品形象定位更广。也就在同年宝马第二次修改了LOGO，将金色的双圆边框换成了白色，“BMW”字母也改为了清爽的白色同时蓝色也有了修改，整个LOGO看起来显得年轻化。
到了1963年，宝马曾经历史上最艰难的时期，最后好在顺利渡过从而保住了品牌，而就是在经历了磨难之后，让宝马萌生了制造入门轿车的想法，比如现在传奇3系的前身02系列。当然此策略也促使宝马第三次修改LOGO，这次改动幅度较小，只是将蓝色还原的同时把略显过时的字体替换掉，最终呈现出来的是更为年轻化的LOGO。
之后顺风顺水的宝马直到1997年才第四次修改其LOGO，只是在上一版LOGO的基础上加入了三维立体效果，使得修改之后的LOGO显得更加动感，更加现代化。这次修改比较低调，更多地是为了体现宝马汽车高档潮流的定位，以便唤起那些发展中国家第一批富起来的人的共鸣。
最后就是此次的最新LOGO。宝马选择在纯电轿跑i4发布之时宣布这个信息，很明显就是宝马对自己进入新能源时代的一种表达。正如宝马副总裁詹斯·蒂默所表示的那样：“由黑改为透明的的环，表达了宝马品牌对年轻的购车者更加开放和透明的态度，以及更好地迎接数字化的转变。”
宝马的每一次LOGO更换并不是喜新厌旧，而都在品牌所在的特殊时间节点上，其背后的深意值得我们细细品味，不过这个新的LOGO我个人不是特别喜欢，你们感觉如何呢？
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Ⅳ “蓝天白云”扁平化，宝马启用全新LOGO

伴随着全新纯电动概念车BMWi4的发布，Bimmer们可能还会注意到一个细节，该车采用了新风格的BMW徽标，视觉上拥有扁平化的特点，字母的字体也有所不同。根据宝马客户品牌高级副总裁詹斯·蒂默（JensThiemer）的说法，宝马必须适应新的客户群，即年轻的数字化买家群体。“新的Logo和品牌设计象征着宝马对于移动出行和未来驾驶乐趣的重要性和相关性。”

不光是BMW品牌，旗下运动品牌///M徽章现在已变得扁平，寓意“世界上最有力量的字母”的二维解释。BMWi子品牌也更新了设计，将成为未来的纯电动和插电式混合动力家族的一部分。

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Ⅵ 关于宝马汽车的创意广告图片

是这个吧

Ⅶ 杂志上的宝马3系广告词(附图）

实至名归的广告语“运动王者”新宝马3系

宝马新3系上市

没有人会怀疑宝马3系在性能方面的表现，无论在车身设计、底盘悬挂的调校，还是动力单元都是为运动而生。宝马3系生来就是一部驾驶的机器。即使外观细小的线条设计都是要考虑到空气动力学的因素。在未经改装和非性能版的高端紧凑型轿车中，运动王者的称号，是对宝马3系精辟的总结。

新3系仍然固守着50:50的前后重量分配，“体重”分布均匀，为激烈的操控带来更多可能性，他总是能将极限的临界点推迟到最后一刻，让驾驶者充分体验操控、驾驭的乐趣。包裹感极好的座椅，就像是身陷于其中，纵使激烈的过弯，也能够将身体牢牢的固定在座椅上，带给驾驶者安全感和充分的信心。

以运动王者作为宣传的重点，宝马3系的自信当然不只来自外观和出色的车身调校。而更加主要的是从搭载一颗强劲的心脏开始。除了低配车型上的4缸2.0升引擎，还有直列6缸的2.5和3.0升引擎。而3.0升引擎已经植入两个涡轮增压器，其最大功率可以达到225千瓦，最大扭矩峰值能够输出惊人的400牛米，0-100公里/小时加速只需5.6秒，从而进一步诠释品牌“驾驶乐趣”的理念。

在其他舒适配置方面，新宝马3系也进行了一系列的优化和调整，比较突出的是之前一直被诟病的iDrive人机交互系统增加了直达导航键，使用起来更加便利。

喜欢宝马3系，其实不需要太多的理由，那是一种对操控最原始的本能驱使，是无法湮灭的激情。不过，享受运动王者带来的快感，确实需要拥有足够的经济实力，因为37.5-61.3万元的价格着实不菲。[next]

为运动而生，，