校车宣传稿

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2. 校车安全班会教案

《校车安全条例（草案）》(征求意见稿)
http://www.sina.com.cn 2011年12月11日08:16 人民网
第一章 总 则

第一条 为了加强校车安全管理，保障乘车幼儿、学生的人身安全，制定本条例。

第二条 本条例所称校车，是指依照本条例获得使用许可，用于接送幼儿园、小学、中学等从事学前教育、义务教育的教育机构(以下统称学校)的幼儿或者学生(以下统称学生)上下学的7座以上的载客汽车。

第三条 县级以上地方人民政府应当根据本行政区域居住的学生的数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，缩短上学距离，减少交通风险。

县级以上地方人民政府应当采取措施发展公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。

对学生居住分散，难以保障就近入学或者在寄宿制学校入学的农村地区，国家通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。支持校车服务的税收优惠办法，由国务院财政、税务主管部门制定。

第四条 国务院发展改革部门会同国务院财政、教育行政、工业和信息化等部门，按照保障安全、方便学生，明确范围、突出重点，政府主导、社会参与的原则，制定与经济社会发展水平相适应的校车服务总体规划和分阶段实施方案，报国务院批准后施行。

县级以上地方人民政府应当按照校车服务总体规划和分阶段实施方案，结合本地区实际情况，制定校车服务的具体办法并组织实施。

第五条 国务院教育行政、公安以及交通运输、工业和信息化、产品质量监督、安全生产监督管理等部门依照法律、行政法规和国务院的规定，负责校车安全管理的有关工作。国务院教育行政部门、公安部门会同国务院有关部门建立校车安全管理工作协调机制，统筹协调校车安全管理工作中的重大事项，共同做好校车安全管理工作。

第六条 县级以上地方人民政府对本行政区域内的校车安全管理工作负总责，统一领导、组织、协调本级人民政府有关部门履行校车安全管理职责。

县级以上地方人民政府教育行政部门负责指导、监督学校建立健全校车安全管理制度，落实校车安全管理责任；依照本条例的规定审核校车使用申请和校车驾驶人资格申请，建立校车管理台账，组织开展学校交通安全宣传教育。

县级以上地方人民政府公安机关交通管理部门负责完善校园周边道路交通安全设施，办理校车注册、变更登记，核发校车标牌，审查校车驾驶人资格，依法查处校车道路交通违法行为，配合教育行政部门组织开展学校交通安全宣传教育。

县级以上地方人民政府交通运输、工业和信息化、产品质量监督、安全生产监督管理等有关部门依照法律、法规和本级人民政府的规定，负责校车安全管理的有关工作。

县级以上地方人民政府教育行政、公安机关交通管理、交通运输等有关部门应当建立健全校车安全管理信息共享机制。

第七条 国家建立健全校车安全标准体系。校车安全标准是强制执行的标准。

国务院标准化行政主管部门会同国务院工业和信息化、公安、交通运输等部门，按照保障安全、经济适用的要求，及时制定和修订完善校车安全标准。

校车生产企业应当建立健全产品质量保证体系，保证所生产(包括改装，下同)的校车符合校车安全标准；不符合标准的，不得出厂、销售。

第八条 社会各方面应当为校车通行提供便利，协助保障校车通行安全。

第九条 任何单位和个人有权举报违反校车安全管理规定的行为。教育行政部门和公安机关交通管理部门应当设立并公布监督举报电话，方便群众举报。

接到举报的部门应当依法及时处理；对不属于本部门职责的，应当及时移送有关部门处理。

第二章 学校和校车服务提供单位

第十条 学校可以配备校车，或者由下列单位(以下称校车服务提供单位)提供校车服务：

(一)依法取得道路客运经营许可、城市公共交通经营许可或者出租汽车经营许可的企业；

(二)根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位。

第十一条 配备校车的学校和校车服务提供单位，应当建立健全校车安全管理制度，加强对校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规、安全防范和急救知识。

第十二条 由校车服务提供单位提供校车服务的，学校应当与校车服务提供单位签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运营安全管理措施。

第十三条 使用校车的学校应当制定学生乘坐校车的安全守则，采取有效措施保障学生乘坐校车安全。

学校应当对学生、学生的父母或者其他监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能并定期组织演练。

学生的父母或者其他监护人应当履行监护义务，配合学校的校车安全管理工作，拒绝使用不符合安全要求的车辆接送学生。

第三章 校车使用许可

第十四条 国家对校车使用实行许可制度。符合下列条件的7座以上载客汽车，可以申请作为校车使用：

(一)属于学校或者校车服务提供单位所有；

(二)符合机动车安全技术国家标准，专用校车符合专用校车国家标准，并取得机动车检验合格证明；

(三)装备统一的校车标志灯和停车指示牌，专用校车喷涂统一的校车外观标识；

(四)已投保机动车交通事故责任强制保险和乘客责任保险。

第十五条 申请校车使用许可，应当向教育行政部门提交书面申请和证明符合本条例第十四条规定条件的材料。书面申请中应当载明拟使用校车的学校、安全管理责任人、校车驾驶人，以及校车拟行驶的线路、开行时间和停靠站点。教育行政部门应当自收到申请材料之日起5个工作日内审查完毕，符合条件的，出具允许使用校车的证明；不符合条件的，书面说明理由。

申请人持教育行政部门出具的允许使用校车的证明以及其他相关材料，向公安机关交通管理部门依法办理机动车注册登记或者变更登记。公安机关交通管理部门应当自收到申请材料之日起10个工作日内完成材料审查和机动车查验，符合条件的，依法办理注册登记或者变更登记，并发给校车标牌；不符合条件的，书面说明理由。

公安机关交通管理部门对申请材料提出的校车行驶线路和停靠站点等，应当会同教育行政等部门，按照安全、方便、就近和兼顾社会车辆通行需求的原则审核确定。

第十六条 校车标牌应当载明本车的号牌号码、车辆类型、品牌型号、核载人数和车辆的所有人、驾驶人、发证单位、有效期等事项。

校车标牌的有效期应当与机动车安全技术检验合格的有效期相一致。

第十七条 取得校车标牌的车辆有下列情形之一的，学校或者校车服务提供单位应当将校车标牌交回公安机关交通管理部门：

(一)使用年限超过8年，或者行驶里程超过20万公里；

(二)改变用途不再作为校车使用；

(三)不再属于学校或者校车服务提供单位所有。

第十八条 禁止将未取得校车标牌的车辆作为校车使用。

接送幼儿、小学生的校车应当是专用校车。

第十九条 校车应当每半年进行一次机动车安全技术检验。

第二十条 校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置，并确保性能良好、有效适用。

第二十一条 配备校车的学校和校车服务提供单位应当按照国家规定做好校车的安全维护工作，建立安全维护档案，保证校车处于良好技术状态。不符合安全技术条件的校车，应当停运维修，消除安全隐患。

校车应当到依法取得相应资质的维修企业维修。承接校车维修业务的企业应当按照规定的维修技术规范进行维修，并按照国务院交通运输主管部门的规定对所维修的校车实行质量保证期制度，在质量保证期内对校车的维修质量负责。

第四章 校车驾驶人

第二十二条 校车驾驶人应当依照本条例的规定取得校车驾驶资格。

申请取得校车驾驶资格，应当符合下列条件：

(一)取得相应准驾车型驾驶资格3年以上，年龄不超过60周岁；

(二)最近连续3个记分周期内没有满分记录；

(三)无致人死亡或者重伤的交通责任事故；

(四)无饮酒或者醉酒后驾驶记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为；

(五)无犯罪记录，无因违反治安管理行为受到拘留处罚的记录；

(六)身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

第二十三条 学校或者校车服务提供单位聘用校车驾驶人的，应当持驾驶人的驾驶证和身体健康证明、居民委员会或者村民委员会出具的证明材料，向教育行政部门提出申请。教育行政部门应当自收到申请材料之日起5个工作日内审查完毕，符合条件的，出具允许驾驶校车的证明；不符合条件的，书面说明理由。

申请人持教育行政部门出具的允许驾驶校车的证明和其他有关材料，向公安机关交通管理部门提出申请，公安机关交通管理部门应当自收到申请材料之日起10个工作日内审查完毕，符合条件的，在机动车驾驶证上签注准许驾驶校车；不符合条件的，书面说明理由。

第二十四条 校车驾驶人驾驶校车上道路行驶前，应当对校车的制动、转向、轮胎、安全门、座位、安全带等车况是否符合安全技术要求进行检查，不得驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。

第二十五条 校车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规，严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。

第五章 校车通行安全

第二十六条 校车经过的线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段。校车确需经过急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段的，道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准设置警告标牌和安全防护设施。

第二十七条 校车经过的道路出现不符合安全通行条件的状况或者存在交通安全隐患的，当地人民政府应当及时采取措施，消除安全隐患。

第二十八条 校车运载学生，应当按照国务院公安部门规定的位置放置校车标牌，开启校车标示灯，按照经审核确定的线路行驶。

公安机关交通管理部门应当加强对校车经过线路的道路状况、交通流量和交通安全设施的管理。交通警察遇运载学生的校车，应当指挥疏导校车优先通行。

第二十九条 校车运载学生，可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶。

第三十条 校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠；未设校车停靠站点的路段可以在公交站台停靠。校车抵达或者离开学校，有条件的应当在校园内停靠。

道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准设置校车停靠预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线。

第三十一条 校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，由驾驶人将停车示意牌伸出车窗，后方车辆应当停车等待，不得超越。

交通警察遇校车在停靠站点停靠上下学生，应当维护停靠站点周边的交通秩序。

第三十二条 校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超载。

第三十三条 校车行驶应当遵守道路交通安全法律法规的限速规定，但最高时速不得超过60公里。

第三十四条 交通警察对违反道路交通安全法律法规的校车，可以在消除违法行为的前提下先行放行，待校车完成接送学生任务后再对校车驾驶人进行处罚。

第三十五条 公安机关交通管理部门应当加强对校车运行情况的监督检查，及时查处校车道路交通违法行为，定期将校车驾驶人的道路交通违法行为、交通事故信息抄送其所属单位和教育行政部门。

第六章 校车乘车安全

第三十六条 学校应当指派照管人员随校车全程照管乘车学生，并定期对随车照管人员进行安全教育，组织随车照管人员学习道路交通安全法律法规、安全防范和急救知识。

第三十七条 随车照管人员应当履行下列职责：

(一)学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序；学生下车后需要横穿道路的，带领学生安全通过；

(二)发现驾驶人无校车驾驶资格，或者发现驾驶人饮酒、校车超载等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行并立即向学校负责人报告。

(三)清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；

(四)制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为；

(五)核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

幼儿、小学生上下学，随车照管人员应当与学生的父母或者其他监护人在校车停靠站点交接。

第三十八条 校车的副驾驶座位不得安排学生乘坐。

校车驾驶人不得在载有学生时给车辆加油，不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。

第三十九条 校车行驶途中，除依法执行职务的交通警察外，不得允许与乘车学生无关的人员上车。

第四十条 校车发生交通事故，驾驶人、随车照管人员应当立即报警，设置警示标志。乘车学生继续留在校车内有危险的，随车照管人员应当将学生撤离到安全区域，并及时与学校、校车服务提供单位联系处理后续事宜。

第七章 法律责任

第四十一条 生产、销售不符合校车安全标准的校车的，由省、自治区、直辖市人民政府产品质量监督部门责令停止生产、销售，没收违法生产、销售的校车，并处违法生产、销售校车(包括已售出和未售出的)货值金额1倍以上3倍以下的罚款，有违法所得的予以没收。

第四十二条 使用拼装、擅自改装或者达到报废标准的机动车接送学生的，由公安机关交通管理部门收缴并强制报废机动车；对驾驶人处1000元以上2000元以下的罚款，并吊销机动车驾驶证；对车辆所有人处2万元以上5万元以下的罚款。

第四十三条 提供无校车标牌的车辆作为校车使用，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，由公安机关交通管理部门责令停止违法行为，处5000元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。

校车服务提供单位有前款规定的违法行为的，由交通运输主管部门依照前款规定处罚，情节严重的，可以吊销其经营许可证件。

第四十四条 学校或者校车服务提供单位不按照规定为校车配备安全设备的，由公安机关交通管理部门责令改正，处1000元以上1万元以下的罚款。

第四十五条 随车照管人员未履行本条例规定的职责的，由学校责令改正或者撤换；情节较重的，予以解聘。

第四十六条 校车载人超过核定人数的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至违法状态消除，并依照道路交通安全法律法规的规定从重处罚。

第四十七条 校车载运学生，不按照规定放置校车标牌，或者不按照经审核确定的线路行驶或者停靠站点停靠的，由公安机关交通管理部门责令改正，可以处500元以下的罚款。

第四十八条 伪造或者出租、出借、出售校车标牌的，由公安机关交通管理部门收缴标牌，处5000元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。

使用伪造的校车标牌或者他人的校车标牌的，依照前款规定处罚。

第四十九条 未取得校车驾驶资格驾驶校车的，由公安机关交通管理部门责令改正，处500元以上2000元以下的罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。

第五十条 校车驾驶人违反道路交通安全法律法规的，由公安机关交通管理部门依法从重处罚。

校车驾驶人被依法处以暂扣6个月机动车驾驶证、吊销机动车驾驶证的处罚的，终身不得再驾驶校车。

第五十一条 公安机关交通管理部门查处校车道路交通违法行为，需依法扣车的，应当通知相关学校或者校车服务提供单位转运学生；违法状态消除后应当立即发还被扣留校车。

第五十二条 机动车驾驶人违反本条例规定，不避让校车的，由公安机关交通管理部门处500元以下的罚款。

第五十三条 校车服务提供单位违反本条例，造成校车安全事故的，依照安全生产事故调查处理的法律、行政法规从重处罚。

第五十四条 发生校车安全事故，造成人身伤亡或者财产损失的，依法承担赔偿责任。

第五十五条 学校有下列情形之一的，由教育行政部门责令改正，给予通报批评，对学校主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分：

(一)将未取得校车标牌的车辆作为校车使用；

(二)使用无校车驾驶资格的人员驾驶校车；

(三)对本校所有的校车未按照规定维护，或者未按照规定配备安全设备；

(四)未指派随车照管人员全程照管乘车学生；

(五)对指派的随车照管人员未尽到教育和管理责任；

(六)其他未履行校车安全管理责任的情形。

有前款所列情形，导致发生学生伤亡事故的，对政府举办的学校的主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予记过、记大过、降级、撤职或者开除的处分；对民办学校可以由审批机关责令暂停招生，情节严重的，吊销其办学许可证，其主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员2年至5年内不得从事学校管理事务。

第五十六条 县级以上地方人民政府不依法履行校车安全管理职责，致使本行政区域出现重大校车安全事故，造成严重社会影响的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予记大过、降级、撤职或者开除的处分。

第五十七条 县级以上教育行政、公安机关交通管理、交通运输、工业和信息化、产品质量监督、安全生产监督管理等有关部门及其工作人员不依法履行校车安全管理职责，或者滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予记大过或者降级的处分；造成严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予撤职或者开除的处分，其主要负责人应当引咎辞职。

第五十八条 违反本条例的规定，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第八章 附 则

第五十九条 本条例自2012年 月 日起施行。

自本条例施行之日起3年内，用于接送幼儿、小学生的专用校车不能满足需求的，可以根据省、自治区、直辖市人民政府的规定，使用其他取得校车标牌的载客汽车。

3. 重点车隐患清理专项工作200字总结材料

重点车隐患清理专项工程200字总结，其实这个您可以到网上去查一下相关内容，然后把自己的。自己的信息套进去就行了。

4. 张子保介绍

张子保,黄河.淮河浪子等十几个笔名，河南省正阳县人，毕业于河北大学新闻传播学院新闻学系，资深媒体人，多家刊物编委与顾问和评论家，曾就读于北京鲁迅文学院作家班。他在多年的新闻工作中，共发表文学、新闻纪实作品若干。张子保的反腐团队7年来，在《民心传媒》、《人民焦点网》、《人民法制网》、《中国反腐廉政监督网》等网站任社长时，节假日别人搂着妻子拉着孩子走亲串友休息游玩,张子保则是开着车东奔西跑忙采访,晚上到单位附近小饭店吃了饭，他又伏案写稿直至深夜。每到北京兄弟单位交流,他更珍惜这当面向老社长请教的短暂时光,从不借机游风景,逛市区,常在招待所通宵改稿。迷人的故宫、风水宝地的十三陵、八达岭长城、西山八大处 、潭柘寺 、白云观等名胜古迹对张子保还是陌生的去处。2014年3月，张子保本着实事求是的态度，帮助河北一家民营企业讨说法，可是因为案情重大，并且背景极为复杂，对手多方施压并试图打击报复。张子保临危不惧，6次冒着生命危险奔赴石家庄调查取证，多次给中央写内参”，历经千辛最终得到中央领导的关注和督办，为弱者平冤昭雪争得了权益。2015年4月，张子保参与调查煤矿安全事故，为了得到首家新闻，到山东煤矿做卧底化妆成民工，调查过程中险些丧命，独家披露了山东煤矿阿军被陷害一案，令少数利益团伙、腐败分子和社会恶势力残渣余孽闻风丧胆，后来我们的稿子见报后引起了很大轰动，当地一分管安全的领导也因玩忽职守被免职。

5. 团支书工作总结怎么写

不知不觉，我的团支书工作已经开展了半年之久。这一学期的团支书工作和学习，伴我走进了我的大学生活，也伴我走向了一个新的人生高度。
这半年是我们踏入大学的第一个半年，对大学的生活从懵懂到适应，对同学们从陌生到熟悉，对工作的开展从生硬到熟稔。经过这半年的磨练，深切地体会到大学的学生干部和以前高中的学生干部完全不同。不仅是做的事情的内容不同，所要担负的责任也大大不同。作为大学的学生干部，要肩负的责任要大得多，特别是作为班级的团支书肩负的就是一个班的职责，要担负得起一个班级。同学们的思想动态、行为方向，都需要你来正确的指导与引领。
在担任团支书的这半年中，挫折与钉子没有少遇到，可是我却不想要抱怨，正是因为这些使我对人生、对自己思考了许多。挫折总是能够让人成长，也许这就是人生的必修课。从思考中收获了许多做人的哲理，颇有感慨。那不仅仅是工作上的技巧和方式，还有许多为人处世的方法。怎样与同学们更好地相处，能够将大家积极带动起来齐心协力、携手共建美好班级，是我思考的最多的。“一个班级的荣誉是要靠全体成员共同努力的”、“一个没有领导的集体是散乱的”，做好一个尽职尽责的好团支书也是至关重要的，好的决策能够增强集体的凝聚力，从而使班级有更强的创造力。
下面按照我们的支部计划和实际开展的团支部活动将我们的团支部工作总结如下：
1、班级秋游。在前期的精心策划下，我们班顺利的组织了秋游活动。民主征求秋有意见、订校车、采购秋游材料、分小组负责、踩点等整个秋游活动有条不紊的进行。因为是班级的第一次聚会，大家对活动抱有高度的积极性，每个人都积极参与了此次活动。因为是男女分组，在烧烤中，大家各自分工明确，干得井井有条。烤出来的食物，互相分享、互相赞叹，场面十分融洽。每个人的脸上都洋溢着明媚的笑容，所有的美好瞬间都被记录在相机里，成为了永久的记忆。此次活动，增加了全班同学的交流，加深了大家的友谊，提高了班级的凝聚力、向心力，促进了班级的健康发展。
2、10月末团组织生活会。第一次搞团组织生活会，显得有点棘手，在完全没有经验的情况下，只能自己担当所有的重担，这也导致团委的分工不明确，不能使每个人有效地起到作用。因为第一次团会遇到了打扫包干区，装扮场地的时间不够，只能由我一个人先去教室装扮气球。此时又遭遇了教室的多媒体出现故障，事先做好的精美的ppt不能放映，音箱也不能使用。同时因为错信了错误的消息，导致了我们班的团会推迟了半个小时进行，使得一切都匆匆忙忙，一种莫名的紧张的气氛一直笼罩着自己。只能极力让自己镇定，安排同学们坐定，开始团会。在跌跌撞撞中，第一次团会终于开展了，令人欣慰的是班级的积极性很高，整个会场的气氛很好，同学们十分配合。节目也十分精彩，同学们不时得拍手叫好。团会结束后，我对自己进行了深刻的反思：为什么此次团会会出现这么多的问题?总结下来还是经验不足，事先准备不够。此后，我做了大量的功课，积极地向学长学姐们请教，汲取经验，为的就是力争将下次的团会办得成功、出色。
3、生活补助工作(即助学金的评定)。班委和各个寝室的代表严格根据学生手册和学工处的具体要求，本着公开、公正、透明的原则，开展了三次的评议工作。小组的每个成员积极深入地了解每一个申请的同学的家庭经济状况和个人生活情况，民主并且实事求是地对每一个申请助学金的同学进行严格的评定，反复讨论审核，力争做到公平、公正。在我们班贫困生较多的特殊情况下，极力争取了更多的名额，切实为同学们谋福利。在全班同学的监督下，圆满而顺利的完成了助学金的评定工作，为生活困难的同学排忧解难，使得他们能够更加专心地学习。
4、班规的制定。因为是刚刚成立的班级，一切都是空白，所以班规的制定也显得尤为困难。这一期间，我们搜寻了大量的资料，积极去像学长学姐请教。经过班委的积极讨论和班长团支书的最后润色，初步制定了我们这一学年的班规制度，由班主任和全班同学提出意见，最后修定而成。
5、班级信息化建设。通过加强团支部、班委会信息化建设，利用计算机网络、手机短信等现代化技术手段，搭建共青团组织交流的新平台，对内转变工作方式、提高工作效率，对外树立新形象，提高服务能力，不断适应新形势，满足新要求，扎实推进共青团工作创新发展。建立qq群、博客，qq群用于班级支部成员日常沟通联系，博客(qq空间)或者网站用于班级支部各类信息发布。
6、运动会的参与。十一月初举办的运动会，是我们进入大学以来参加的第一个运动会。在运动会期间，将责任分配到各个寝室长，负责寝室成员有序地进行观看与助威，使得整个运动会的进行中没有出现打闹、破坏秩序的事情发生。团支书负责积极鼓励与收集宣传稿，宣扬运动精神。我班每个同学都为院里取得“优秀组织奖”尽了一点绵薄之力。
7、与青年骨干教师交流活动。安排青年骨干教师与同学们的一次交流活动，互相倾吐心声，增进了教师与同学们之间的交流，使得教学相长。
8、11月末团组织生活会。吸取了上次的教训，经过我们团支部开会讨论，确定团会的流程和形式还有分工情况。值得一提的，虽然同学们平时的社团等活动很忙，但是大家都积极地参与到团会的节目彩排中，没有抱怨，而且利用课余时间积极排练，力争将节目演好。到了团会那天，团委门早早地就去布置场地，调试ppt，确保团会如期顺利开展。不到2点，全班同学就全部就位，安静等待团会的开始。2点一到，教室里就传来轩昂的团歌，为此次的团会顺利开展打下了基础。此次团会，形式新颖、节目精彩、反映热烈，取得了前所未有的良好反响，使得我倍感欣慰，所有的努力没有白费。这次团会，我不仅收获了成绩更收获了感动。
9、团校培训。财管院对部分学生进行了团校培训。在此次培训中，我们收获许多学习和工作的方法。书记、辅导员更是贡献出双休日的时间为大家讲课，大家十分感动，听的也很认真。在此次团校培训中我负责通知同学培训的时间、地点，课后积极对同学们进行思想上的引领，最后负责收齐课后的听后感以及思想报告，确保每个成员都在培训中有所收获。
10、班级简报。班级简报是一本展示全班风采的班级杂志，我主要负责了班委的分工以及简报各个栏目稿件的整理。为了促进班级之间的交流，向大家展现财政q1041的风采，班级简报由此诞生。其中特别收纳了班级各个同学的生日等情况，促进了班级同学间情感的交流，为打造一个温馨祥和的班级出一份力。
11、12月末团组织生活会。此次的团会因为接近期末考试，所以大家的时间并不是很充裕，因此我们采取了三个班联合举办的方式，减轻大家的负担。我们几个团支书私底下进行了多次的讨论，密切的交流，最终确定了团会的初步策划。三个班的团委进行了积极的讨论、详细的分工，确保团会顺利的开展。由于教室紧张的原因，采取了露天团会的形式，却取得了意想不到的良好效果。我班多次排练的节目《武术杂烩》因此不受场地限制，能够完全施展开，取得了良好的现场效果，体现了年轻人健康向上的风貌，切合了主题。此次联合的团会，促进了三个班之间情感的交流，使得整个财管院大一更加和谐、融洽。
12、元旦聚会。初步拟定为全班同学欢聚一堂，由团支书放一些有教育意义的电影，活跃气氛，引领思想，促进班级交流。
13、除了上述基本工作以外，团支部还有一些琐碎的事情，比如团费收缴工作，团员证注册以及团员证补办工作，再就是日常通知等。
半年来，我发现来自不同环境、有着不同性格的人的同学们有很多不同的想法，他们有着热情却羞于表露。作为班内的团支书，我想我有义务来积极带动这类同学，使他们也迅速融入到财政q1041这个集体中来。把班级当作温馨的心灵的港湾，放心大胆地说出内心的想法，为班级建设出一份自己的力量。所以在今后的工作生活中，我会注意在这方面倾注力量。
新年，新气象，新起点，我希望在剩下的半年任职期内能充分发挥力量，仍然能保持足够的热情，守着那份坚持与毅力，履行最初的承诺，认认真真做好自己的工作，为班级多做贡献。
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团支书：xx

6. 关于校车事件的话题事例

16日上午9时15分，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生严重车祸，一辆满载62名幼童、1名教师、1名司机的幼儿园校车与一辆运煤货车迎面相撞。截至记者发稿前为止，事故已造成校车内20人死亡，死者包括校车司机和车内老师，另有44名4至6岁的幼童受伤。

据初步调查，该幼儿园校车涉嫌严重超载，核载9人，实载64人！目前事故原因正在进一步调查中。

16日上午9时15分

幼儿园校车被撞瘪

这几天，庆阳市正宁县榆林子镇正下着连绵的秋雨，这使得原本破败不堪的乡村小路显得更为泥泞。然而，小博士幼儿园仅能装载9人的校车还是一如既往地按既定线路挨家挨户接送孩子。悲剧悄然发生，甘肃省庆阳市正宁县的18对父母再也见不到他们活泼可爱的孩子了，一场恐怖的车祸，让他们与孩子阴阳永别！

据甘肃省公安厅交通警察总队发布的官方消息称，16日上午9时15分，庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园的甘M-A4975号校车，由西向东行至榆林子镇马槽沟村处（县乡道路）时，与由东向西行驶的陕D.72231号翻斗运煤货车正面相撞，造成5人（包括4名学生和1名司机）当场死亡，15人(老师1名，学生14名)在送往医院及抢救过程中因伤势过重死亡。

从网友拍得的事故现场图片来看，一辆红色大卡车正面撞击了校车，导致校车头部深陷，车体发生严重扭曲变形，小小校车立刻成为炼狱，夺取幼童生命。

20人遇难44人受伤

死伤的多是幼童

甘肃省庆阳市委宣传部昨天下午通报榆林子镇幼儿园校车事故，确认20名死者中，有这辆校车的司机和带队老师，其余18人和伤者都是4至6岁的幼童。

甘肃省卫生厅厅长刘维忠告诉记者，肇事司机系正宁县榆林子镇中行村人，已经被公安机关控制。据他介绍，当天下午2点半左右，已经有18名重伤员（3个危重）送到庆阳市人民医院，中西医专家正在抢救。26位伤者在当地医院救治，庆阳市4名专家指导救治。

榆林子镇武先生的孩子也是这家幼儿园的学生，他告诉记者，昨天上午他送孩子上车后仅仅两分钟，惨剧就发生了。记者联系上武先生时，他的孩子刚刚进入手术室，“头部手术！不多说了！”随即他挂断了电话。

核载9人，实载64人

出事校车严重超载

据调查，事故校车相关手续合法，但核载9人，实载64人（62名幼童、1名教师、1名司机），属严重超载。而据央视报道，出事校车金杯面包车，事发时严重超载且逆向行驶。

此外，事发地路况极差等客观原因，已经基本得到证实。网友“川行川上”在微博上上传了一组当地道路泥泞不堪的图片，并说：“这是正宁一个乡镇的南街，该中心幼儿园的校车每天从此经过，现在冬天了，雨不大，还基本能走，其他季节可想而知，政府一直不修，好多年了。”另据报道，事发时有雾，路况能见度低。

当地已经组成专门调查组，将彻查事故原因，严肃处理相关责任人。

措施

教育部紧急通知

开展校车安全检查

针对16日上午甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故，造成重大人员伤亡的情况，教育部当日发出紧急通知，要求各地教育部门和中小学幼儿园，立即开展对中小学生和幼儿上下学乘车安全情况的排查。

通知要求逐校逐园逐生对学生上下学乘车情况进行全面检查了解，对学校和幼儿园租用的车辆进行安全检查，存在安全隐患的要立即停用维修，发现有家长租用社会非法运营车辆的要予以劝阻。

通知规定，学校租用社会车辆时，必须经教育主管部门或有关部门核准，必须与车辆出租单位签订安全责任书，明确安全责任，严禁使用安全状况达不到要求的车辆上路。新华社

调查

南京主城校车较规范

区县校车存超载现象

甘肃幼儿园校车发生事故后，记者昨天突击调查了南京部分学校校车使用情况。在采访中记者发现，南京六城区的中小学大多没有使用校车，学生自行解决上学和放学的交通问题，少数使用校车的学校操作很规范，确保每个学生都有座位。不过一些区县学校依然存在校车超载问题，50多名学生挤在只有20多座客车里的现象依然存在。

“县城的学校和城里不一样，很多孩子家住在附近村子里，上学还是比较远的，大多数学校都需要使用校车。”南京郊县一位镇小学老师告诉记者，“超载现象难免，主要是考虑成本问题，车子少孩子多。”记者了解到，南京不少乡镇都是采用街道租用校车的方法解决村小孩子上学的交通问题。“我们规定是一辆车达到核载人数后即可离开，没能上车的学生可等待下一班校车到来，但实际上有些驾驶员可能并没有这么做。”一位街道工作人员说。

7. 高中团支书工作总结，怎么写

高中团支书工作总结，是对你工作一年来基本情况的概述和回顾，以及来年工作的展望。
建议分为总体回顾、特色活动（主题班会、团日活动、志愿者活动）、制度建设和工作展望等几个部分。
最重要的是，写出自己工作开展的情况与特色。

下面是一篇范文：
不知不觉，我的团支书工作已经开展了半年之久。这一学期的团支书工作和学习，伴我走进了我的大学生活，也伴我走向了一个新的人生高度。
这半年是我们踏入大学的第一个半年，对大学的生活从懵懂到适应，对同学们从陌生到熟悉，对工作的开展从生硬到熟稔。经过这半年的磨练，深切地体会到大学的学生干部和以前高中的学生干部完全不同。不仅是做的事情的内容不同，所要担负的责任也大大不同。作为大学的学生干部，要肩负的责任要大得多，特别是作为班级的团支书肩负的就是一个班的职责，要担负得起一个班级。同学们的思想动态、行为方向，都需要你来正确的指导与引领。
在担任团支书的这半年中，挫折与钉子没有少遇到，可是我却不想要抱怨，正是因为这些使我对人生、对自己思考了许多。挫折总是能够让人成长，也许这就是人生的必修课。从思考中收获了许多做人的哲理，颇有感慨。那不仅仅是工作上的技巧和方式，还有许多为人处世的方法。怎样与同学们更好地相处，能够将大家积极带动起来齐心协力、携手共建美好班级，是我思考的最多的。“一个班级的荣誉是要靠全体成员共同努力的”、“一个没有领导的集体是散乱的”，做好一个尽职尽责的好团支书也是至关重要的，好的决策能够增强集体的凝聚力，从而使班级有更强的创造力。
下面按照我们的支部计划和实际开展的团支部活动将我们的团支部工作总结如下：
1、班级秋游。在前期的精心策划下，我们班顺利的组织了秋游活动。民主征求秋有意见、订校车、采购秋游材料、分小组负责、踩点等整个秋游活动有条不紊的进行。因为是班级的第一次聚会，大家对活动抱有高度的积极性，每个人都积极参与了此次活动。因为是男女分组，在烧烤中，大家各自分工明确，干得井井有条。烤出来的食物，互相分享、互相赞叹，场面十分融洽。每个人的脸上都洋溢着明媚的笑容，所有的美好瞬间都被记录在相机里，成为了永久的记忆。此次活动，增加了全班同学的交流，加深了大家的友谊，提高了班级的凝聚力、向心力，促进了班级的健康发展。
2、10月末团组织生活会。第一次搞团组织生活会，显得有点棘手，在完全没有经验的情况下，只能自己担当所有的重担，这也导致团委的分工不明确，不能使每个人有效地起到作用。因为第一次团会遇到了打扫包干区，装扮场地的时间不够，只能由我一个人先去教室装扮气球。此时又遭遇了教室的多媒体出现故障，事先做好的精美的ppt不能放映，音箱也不能使用。同时因为错信了错误的消息，导致了我们班的团会推迟了半个小时进行，使得一切都匆匆忙忙，一种莫名的紧张的气氛一直笼罩着自己。只能极力让自己镇定，安排同学们坐定，开始团会。在跌跌撞撞中，第一次团会终于开展了，令人欣慰的是班级的积极性很高，整个会场的气氛很好，同学们十分配合。节目也十分精彩，同学们不时得拍手叫好。团会结束后，我对自己进行了深刻的反思：为什么此次团会会出现这么多的问题?总结下来还是经验不足，事先准备不够。此后，我做了大量的功课，积极地向学长学姐们请教，汲取经验，为的就是力争将下次的团会办得成功、出色。
3、生活补助工作(即助学金的评定)。班委和各个寝室的代表严格根据学生手册和学工处的具体要求，本着公开、公正、透明的原则，开展了三次的评议工作。小组的每个成员积极深入地了解每一个申请的同学的家庭经济状况和个人生活情况，民主并且实事求是地对每一个申请助学金的同学进行严格的评定，反复讨论审核，力争做到公平、公正。在我们班贫困生较多的特殊情况下，极力争取了更多的名额，切实为同学们谋福利。在全班同学的监督下，圆满而顺利的完成了助学金的评定工作，为生活困难的同学排忧解难，使得他们能够更加专心地学习。
4、班规的制定。因为是刚刚成立的班级，一切都是空白，所以班规的制定也显得尤为困难。这一期间，我们搜寻了大量的资料，积极去像学长学姐请教。经过班委的积极讨论和班长团支书的最后润色，初步制定了我们这一学年的班规制度，由班主任和全班同学提出意见，最后修定而成。
5、班级信息化建设。通过加强团支部、班委会信息化建设，利用计算机网络、手机短信等现代化技术手段，搭建共青团组织交流的新平台，对内转变工作方式、提高工作效率，对外树立新形象，提高服务能力，不断适应新形势，满足新要求，扎实推进共青团工作创新发展。建立qq群、博客，qq群用于班级支部成员日常沟通联系，博客(qq空间)或者网站用于班级支部各类信息发布。
6、运动会的参与。十一月初举办的运动会，是我们进入大学以来参加的第一个运动会。在运动会期间，将责任分配到各个寝室长，负责寝室成员有序地进行观看与助威，使得整个运动会的进行中没有出现打闹、破坏秩序的事情发生。团支书负责积极鼓励与收集宣传稿，宣扬运动精神。我班每个同学都为院里取得“优秀组织奖”尽了一点绵薄之力。
7、与青年骨干教师交流活动。安排青年骨干教师与同学们的一次交流活动，互相倾吐心声，增进了教师与同学们之间的交流，使得教学相长。
8、11月末团组织生活会。吸取了上次的教训，经过我们团支部开会讨论，确定团会的流程和形式还有分工情况。值得一提的，虽然同学们平时的社团等活动很忙，但是大家都积极地参与到团会的节目彩排中，没有抱怨，而且利用课余时间积极排练，力争将节目演好。到了团会那天，团委门早早地就去布置场地，调试ppt，确保团会如期顺利开展。不到2点，全班同学就全部就位，安静等待团会的开始。2点一到，教室里就传来轩昂的团歌，为此次的团会顺利开展打下了基础。此次团会，形式新颖、节目精彩、反映热烈，取得了前所未有的良好反响，使得我倍感欣慰，所有的努力没有白费。这次团会，我不仅收获了成绩更收获了感动。
9、团校培训。财管院对部分学生进行了团校培训。在此次培训中，我们收获许多学习和工作的方法。书记、辅导员更是贡献出双休日的时间为大家讲课，大家十分感动，听的也很认真。在此次团校培训中我负责通知同学培训的时间、地点，课后积极对同学们进行思想上的引领，最后负责收齐课后的听后感以及思想报告，确保每个成员都在培训中有所收获。
10、班级简报。班级简报是一本展示全班风采的班级杂志，我主要负责了班委的分工以及简报各个栏目稿件的整理。为了促进班级之间的交流，向大家展现财政q1041的风采，班级简报由此诞生。其中特别收纳了班级各个同学的生日等情况，促进了班级同学间情感的交流，为打造一个温馨祥和的班级出一份力。
11、12月末团组织生活会。此次的团会因为接近期末考试，所以大家的时间并不是很充裕，因此我们采取了三个班联合举办的方式，减轻大家的负担。我们几个团支书私底下进行了多次的讨论，密切的交流，最终确定了团会的初步策划。三个班的团委进行了积极的讨论、详细的分工，确保团会顺利的开展。由于教室紧张的原因，采取了露天团会的形式，却取得了意想不到的良好效果。我班多次排练的节目《武术杂烩》因此不受场地限制，能够完全施展开，取得了良好的现场效果，体现了年轻人健康向上的风貌，切合了主题。此次联合的团会，促进了三个班之间情感的交流，使得整个财管院大一更加和谐、融洽。
12、元旦聚会。初步拟定为全班同学欢聚一堂，由团支书放一些有教育意义的电影，活跃气氛，引领思想，促进班级交流。
13、除了上述基本工作以外，团支部还有一些琐碎的事情，比如团费收缴工作，团员证注册以及团员证补办工作，再就是日常通知等。
半年来，我发现来自不同环境、有着不同性格的人的同学们有很多不同的想法，他们有着热情却羞于表露。作为班内的团支书，我想我有义务来积极带动这类同学，使他们也迅速融入到财政q1041这个集体中来。把班级当作温馨的心灵的港湾，放心大胆地说出内心的想法，为班级建设出一份自己的力量。所以在今后的工作生活中，我会注意在这方面倾注力量。
新年，新气象，新起点，我希望在剩下的半年任职期内能充分发挥力量，仍然能保持足够的热情，守着那份坚持与毅力，履行最初的承诺，认认真真做好自己的工作，为班级多做贡献。
xx-12-23
财政q1041团支书：余姣

8. 众多明星中，哪个男明星最吸引你呢

总说好看的皮囊千千万，有趣的灵魂万里挑一。所以真正能吸引我关注的不仅仅是一个外表的帅字，更需要内在的人格魅力。

这个1982年生于湖北武汉的男演员，毕业于中央戏剧学院03级表演班，2007年首次出演电视剧《虎穴》从而进入娱乐圈。他的走红是因为2008年在电视剧《丑女无敌》中饰演的娘娘腔陈家明一炮走红。

近些年他成为了正午阳光力捧的实力明星，在《伪装者》、《大江大河》、《猎狐》、《清平乐》等电视剧中，都有不错的表现。

宋威龙（1999年3月25日-），出生于辽宁省大连市，毕业于辽宁省民族艺术学院，中国内地男演员、模特。其因在创意实境游戏秀《全员加速中》第六期“触不到的恋人”中饰演彩虹谷少爷王晓而被观众熟知；后加入湖南卫视脱口秀节目《天天向上》，担任天天小兄弟成员；出演过《凤囚凰》《我的青春都是你》《下一站是幸福》《漂亮书生》《以家人之名》等。

宋威龙不仅长得一张帅气的面孔还是阳光大暖男的气质。这让不少女粉丝看着都心动不已。从长相上来说很符合当下的美男审美。和宋茜合作的《下一站幸福》口碑也是非常不错的，也因为这部剧，宋威龙成为了新的国民准老公，人气直逼肖战、李现。看着这清秀的面庞和模特的身高，换谁都会招架不住。