新飞度宣传

❶ 新飞度、思域两厢，或许还有G 350本届大湾区车展真给力！

[汽车之家?新闻]? 随着疫情影响逐渐褪去，粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）将于2020年6月20日-6月28日在深圳会展中心(福田)举办。目前，预计有近十款新车将在本届车展上正式与广大消费者见面，当然，诸多品牌的热销主力车型也会参展。而我们也将在本篇前瞻文章中，带您提前领略这些新车的风采，快速锁定本届车展当中的几款重磅新车。
● 全新奔驰GLA 新车看点：整体设计与海外版保持一致
『国产奔驰GLA工信部申报图』
『奔驰 2020款 GLA 220 d 4MATIC AMG Line 英国版』
作为北京奔驰国产的换代车型，新一代梅赛德斯-奔驰GLA将延续海外版的设计。外观方面，依旧采用了海外的造型，中网换装成星辉的样式，横向装饰换成单条的镀铬饰条，尾灯也变得更加狭长。最新的家族化风格让全新GLA看起来跨界风格更加浓郁。车身尺寸方面，国产车型的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比海外版车身长度和高度有一些区别。
内饰方面，从之前的谍照上看，新车也将采用仪表盘加中控屏的连屏设计，并搭配圆形的空调出风口与部分物理按键，参考海外版车型，新车或将使用最新的家族式多功能方向盘和带语音控制的MBUX车机系统。并且在安全配置方面也会有一定的提升。
动力方面，新车已经申报了GLA 180和GLA 200两个动力总成，它们均搭载1.3T发动机。同A级一样，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米，其中GLA 200还会有四驱车型提供。
编辑点评：
结合海外版车型和国内曝光的申报图看，全新奔驰GLA依旧延续了跨界SUV的风格，而最新的家族式设计也让新车外观在现款车型的基础上更加年轻时尚，更适合年轻人购买。相比现款车型，全新一代奔驰GLA变化最大的地方就是驾驶辅助系统，现款GLA的驾驶辅助功能比较单一，全系仅配备了主动紧急制动功能，其它有关于驾驶辅助的配置也并不是很出众，而全新GLA则提供了极其丰富的驾驶辅助功能，希望国产之后的车型能在配置上带来惊喜。所以，让我们一起期待大湾区车展上全新GLA的表现吧。
●?奔驰EQC 350 4MATIC 新车看点：更加入门的奔驰纯电动SUV
『2020款 EQC 400 4MATIC』
据相关消息称，本届车展上奔驰将带来更入门版本的梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC，相较于在售的梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC，我们从车型名称中就可以看出，新车或许会在现款车型的基础上减少最大续航里程，从而拉低价格门槛。目前我们对该车的了解十分有限，预计新车将保持在售车型的外观，并针对车内的部分配置进行调整优化。
动力方面，由于新车车型名称中仍有4MATIC的后缀，所以新车仍将搭载前后共两台异步电机，并组成全时四驱系统，但预计新车的最大功率与最大扭矩等动力参数或将下调。
编辑点评：
作为奔驰第一款国产纯电动车型，对于梅赛德斯-奔驰的重要性也是不言而喻的，而迅速丰富该车型的产品线就可以看出，梅赛德斯-奔驰对中国市场是有极高的关注度。当然，EQC在纯电动车高速发展的中国市场，面对各种价格实惠的国产纯电动车型，奔驰确实需要进一步去降低自己产品的入门门槛，那么EQC 350的出现就承载了这样的重任。不过，在消费者越来越重视纯电动车续航里程表现的今天，新车以减少里程标定来降低价格的做法可能并不会被消费者买账。
● 全新保时捷911 Targa 新车看点：将经典延续至今，新车起售价为149.90万元
『全新911 Targa 4』
全新911 Targa在5月18日已经正式上市并公布了期售价区间，新车起售价为149.90万元，而此次车展上是全新911 Targa实车首次亮相。新车继续将该车型的经典设计延续了下来，如果只看车身下半部分，其实与敞篷版基本保持相同。外观方面，新车前轮拱更加向外突出，下凹式的前备厢盖设计也是在向初代911致敬。车尾部分，新车配有宽大且可无级调节的伸缩式扰流板，搭配贯穿式的LED尾灯很好地将车尾视觉效果进一步拉宽，营造出一种蓄势待发的感觉。根据资料显示，全新911 Targa的整个车身外壳除前后舱盖外，其余部分全部都采用了铝制。
『全新911 Targa 4S』
那么回看车身上半部分，Targa的精髓就是这个“Targa”式的敞篷结构。这一代911 Traga特别完美地继承了老款车型上经典Targa防滚架，防滚架采用与车身不同色设计，并且在侧面还设有“Targa”字样标识。继续向后看，巨大的玻璃后窗也是新车的另一大看点，在开篷过程当中，防滚架的折叠方式与巨大的玻璃后窗相互移动，让新车的开合篷方式成为了一种视觉享受。据官方介绍，该车的车篷开合装置能够在19秒内完成打开与关闭。
内饰方面，新车整体风格与911保持一致，配备五连表式仪表盘，但仅保留了中央的转速表为机械式，左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶屏幕，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。配置方面，911 Targa标配了多种驾驶辅助系统，提高通勤驾驶的便利与安全性，并标配搭载了车身前部和后部距离传感器及倒车摄像头的停车辅助系统。值得一提的是，新车将首次配备带记忆功能的前桥自动抬升系统，它可以保存车辆曾去过的位置，并在下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。
动力方面，全新911 Targa 4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Targa 4的最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米；而911 Targa 4S的最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。传动系统，将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2秒，比前代车型快了0.1秒；911 Targa 4S仅需3.6秒，比前代车型快了0.4秒；911 Targa 4的最高时速为289 km/h，911 Targa 4S的最高时速则为304 km/h；并且911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择；同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。
编辑点评：
可以说，Targa车型从一开始，就是一款特别的车型。历尽轮回，从B柱Targa式防滚架的诞生到消失到再次出现，可以看出保时捷一直想要追求的极致个性。而最新的911 Targa车型，可能是目前为止保时捷最为“成功”的一台新车。它是性能、经典、潮流这三大元素的统一化身，如果说你想要一辆既有性能，有颜值，有品味的敞篷跑车，911 Targa可能是最该考虑的车型之一。
● 广汽本田全新飞度 新车看点：继续延续“潮跑”理念，与海外版车型配置稍有不同
广汽本田终于将第四代飞度正式引进国内，但是相比海外版车型，新车仅推出运动版和跨界版两个版本。此前，飞度外观已经正式亮相，所以在大湾区车展上，该车或将正式公开内饰部分。据了解，新车将于7月份开启预售，并于8月正式上市。
『国产运动版车型』
作为换代车型，整车采用了全新的设计语言，尺寸更大的大灯、更加圆润的车身线条让其看上去更“萌”。与海外车型不同的是，新车运动版是基于海外普通版车型打造，仅针对一些外观细节设计进行调整，让其观感更运动一些而已。
『国产Crossstar车型』
针对跨界版车型，其整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致，同时“Crosstar”的名字也得以保留。可以看出，跨界版车型的底盘离地间隙更大，外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等，从而更好地提升了用车便利度。由于两款新车外观均已亮相，如果想要了解更多内容可以移步至：《化身萌面杀手 实拍广汽本田全新飞度》
『国产飞度内饰官图』
『海外版飞度内饰』
内饰方面，我们可以作为重点来说说。飞度作为一款家用精品小车，其内饰整体设计偏向居家风格，造型较为简洁。相比上代飞度，全新造型的双辐式方向盘、全新造型的全液晶仪表以及悬浮式中控屏等，让其内饰更加年轻。再加上杯架以及座椅两侧的双色设计，又让其车内更有活力一些。但是国产版飞度取消了电子手刹配置，取而代之的传统机械手刹也侵占了该车中央区域的储物空间。
配置方面，目前由于国产版车型的配置还没有公开，所以参考海外版车型，新车将搭载最新的Honda SENSING系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供安全的驾驶体验。
『搭载在老款飞度上的1.5L发动机』
动力方面，全新国产飞度将继续搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦）。值得注意的是，海外版还会推出混动版车型，但目前国产版车型暂未有进一步信息。
编辑点评：
全新一代飞度可以说是迎合国内市场消费人群的又一代表，自一发布后就推出两款不同版本的车型，给消费者带来了更大的选择空间。在外观上，相比上代较为“直男”的设计，让这代车型更加圆润可爱的造型设计，或许能吸引到更多女性消费者的关注。同时，内饰配置的升级，灵活的空间表现，继续沿用同级别表现更好的1.5L自然吸气发动机，再加上老款车型的较高产品口碑，该车上市后大概率会有比上代车型更好的表现。
● 东风本田思域两厢 新车看点：全民“TYPE R”？又一款个性的两厢轿车
通过与海外版思域两厢对比发现，国产版的思域两厢的外观做到了原汁原味的引进，与海外版车型保持了高度的一致，造型上更偏运动风格。相比现款在售的三厢版不同的是，新车雾灯两侧的镀铬包围被取消，同时两侧进气口造型还加入了与车身同色的L型饰条，并且面积更大。
与三厢版车型相比，新车B柱之前的整体造型没有太大的区别。但在经过B柱之后，更加倾斜的车顶线条一致延伸至车尾，整体的侧面造型要比三厢版车型看上去更加紧凑一些。尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，相比三厢版，两厢版整体都稍显紧凑。
重点来了，思域两厢版的尾部才是这辆车的点睛之笔。为了使整体造型看上去更有层次，两厢版车型使用了上下双扰流板造型与中置共两出的排气设计，再加上造型更为夸张的后保险杠，让该车充满了运动气息。
『此前曝光的国产版思域两厢内饰谍照』
『海外思域两厢内饰官图』
内饰方面，根据经验来看，如果外观与海外版车型相同的话，那么新车内饰也不会有太大变化。从之前曝光的新车内饰谍照来看，其整体还将延续三厢车型的设计，仅细节有所改变。在配置方面，新车将提供真皮方向盘、真皮挡把、7英寸中控屏、LED大灯组等装备。
动力方面，通过申报信息显示，思域两厢将搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，并满足国六排放标准。而至于该车会不会采用1.0T发动机，现还没有准确的消息。
编辑点评：
本田思域两厢的国产，进一步地满足了年轻消费者对于展现自我个性的需求。那么作为一款主攻细分市场的车，同时相比三厢车型来看，新车更年轻、更运动的设计迎合了一部分年轻消费者的口味，还填补了国内两厢车市场的空缺。但是值得思考的是，如果抛开“小号TYPE? R”这一光环的笼罩，普通消费者是否能够买帐，这还得看思域两厢版的产品力、宣传以及最关键的价格。
● 奔驰G 350 新车看点：采用2.0T发动机进一步拉低G级入门门槛
不久前在互联网上有传言，奔驰将生产底盘代号为W463.210的G 350车型（并非G 350 d），该车型将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机加48V轻混系统，该型号或将作为奔驰G级的全新入门车型。不过目前奔驰官方尚未对此作出回应。我们大胆猜测，这款入门大G可能会在本次车展上亮相。
『网传2.0T的奔驰G 350资料截图』
而关于奔驰G 350我们没有得到更多的图片与文字信息，新车到现在为止还是比较神秘。不过最近又有不少网络博主透露出消息说，奔驰G 350车型其实已经有3台车开始路试，并且动力系统将仅使用2.0T涡轮增压发动机，而不像传言的那样会搭载48V轻混系统。新车外观方面则与现款G级并无太大区别。我们推测，奔驰G 350车型可能仅会在外观标识与车内部分配置与用料上体现区别，而像奔驰引以为傲的四驱系统与“三把锁”肯定是不会缺席。
编辑点评：
针对网络上2.0T奔驰G级的相关猜测和传言，我们相信奔驰G级或许真的会将一台2.0T的发动机放进“大G”中，并在本次车展中首发亮相。从感受层面上说，一个四缸2.0T的G级怎么都感觉不再那么“硬派越野”，但毕竟奔驰G级一直都有G 350 d的柴油6缸车型，所以对四缸也不必过分惊讶；而从现实角度讲，奔驰这台代号为M264的2.0T发动机最大功率最起码也会有299马力，这么看它的动力数据并不弱，并且让“大G”一家独秀的机械式“三把锁”也并不会在这款车型上缺席。
『2020款 奔驰 G 500』
另外，我国对于零售价格超过130万元的豪华车都会额外加征10%的消费税，如果真的会推出G 350车型的话，该车的定价有可能会在130万元之下，降低价格门槛避开高额的税费，并让更多喜欢奔驰G级的人圆梦“大G”，这其实不失为一件好事儿。
全文总结：
由于今年受到疫情的影响，各大车展纷纷宣布延期或取消。所以，粤港澳大湾区车展将成为今年首个国内的大型车展。通过本文的盘点，我们也不难发现，本次车展虽然可能新车型不多，但都是热门车型的亮相或上市，尤其是像国产GLA、本田思域两厢这样重磅车型的国内首次亮相。除去以上文章中盘点的车型，还会有一些已经亮相或上市的车型，例如AMG A 35两厢、探岳X、Huracan Evo RWD等新车也会来到车展与大家见面。另外，我们得到消息奔驰品牌会携近25款车型参加车展，由此可见本次车展的重要性，而其它厂商或许也会带来更多车型与大家见面。那么有关粤港澳大湾区车展的后续报道，还请各位继续关注汽车之家。（文/汽车之家 毕业、李子巍）

❷ 听说刚上市的第四代飞度订单火爆，真有这事吗

刚刚上市的第四代飞度的话订单火爆，我认为这是厂商的一个宣传手段，其实的话并没有这么火的。

❸ 不用推下海的飞度，还是飞度吗

飞度的目标人群，通常是家里不止一辆车的一二线城市年轻人，或者三四线城市对品牌有追求的人们，统一点就是预算不高，过了10万的门槛就买别的车。

所以不用问1.5L混动、四驱系统到底有没有，这车一进中国就努力在降低成本和价格，这两样绝对是最先砍掉的。

此外据准确信息表示，东本也将推出一款特供版“Life”，定位和价格比飞度更高。

由于中国市场什么车都有，10万块钱，纯粹代步的可以买电动车，家用的有自主SUV，飞度和未来的“Life”这样的A0级小车要怎么突出重围，值得关注。

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❹ 众里寻他千百“度”——我与爱车飞度的缘分

其实我的习惯是卖车的时候才发帖，因为经过长时间的体验才会对一台车有一个客观全面的评价，但是买车前跟7版交流了很多次，我的话也比较多，所以也希望能早一点对论坛有所回馈，还是决定发一篇提车作业。大概在04、05年的时候，我在朋友那里第一次看到了一代飞度的宣传资料，我到现在都还记得画面上是一辆红色的飞度，我用一个成语形容当时的感受：怦然心动！资料里面重点介绍了飞度的发动机、变速箱，还有魔术座椅的各种组合，我觉得应该算得上那个年代所有家庭经济型轿车里的顶尖水平，但奈何当时没有钱买，只能看着画册流流口水，后来有幸坐过一次朋友女朋友的画册同款飞度，更是让我对于这辆漂亮的小车有了无比美好的印象……可惜06年当我换车的时候，被刚上市的福克斯的运动风格所吸引，从而错过了拥有GD3的机会，遗憾12年的时候老婆想买个小车，我强烈建议二代飞度，特别是黄色，太漂亮了，不过男女审美真的有差别，她就觉得飞度不好看，而且价格还不便宜，最后选了大众POLO，其实POLO也是一辆好车，虽然整车用料不算高档，但是做工精致，高速很稳，但后排空间比飞度就差太远了，没办法，不是我的车，做不了主，我又错过了GE8后来的这些年，随着年龄的增长，儿子的出生，需求的变化，我与飞度之间的距离仿佛也渐行渐远了，但是缘分总是奇妙的，就像我这篇帖子的标题，众里寻他千网络，结果他就在前方不远处等着你。简单的说下我的情况，我和老婆成都重庆两地，本来一人一台车，我有一半的时间在重庆，在成都的时候还有一天限行，所以我每周用车也就2天，帐不能细算，每年各种费用，加上车辆贬值，大概3万块，3万块？！我就算每次都打车一年也用不完啊，所以我就把我这车卖了，准确的说是把两车都卖了，给她换了一辆空间大点的，方便全家出游的车，卖车是一件很痛苦的事情，我之前有发过详细的卖车帖，想卖车的朋友可以看看，会有一些帮助。总之就是我在成都就没车了，出门就是公交地铁共享单车，有急事就打车，都说由奢入俭难，其实我觉得还好，这段日子也让我能够慢下来看看这座生活了30多年的城市，很多由于之前开车没有注意到的场景都让我深有感触，由于经常走路骑车，身体也变好了，感觉整个人的状态变得特别的健康，真挺好的。今年春节，一场突如其来的疫情让大家的生活都蒙上了一层阴影，这时候发现没车还挺不方便的，再加上2月2号那天成都又地震了，由于震中离市区特别近，震感相当强烈，说实话当时还挺怕的，想跑又没车，跑也跑不掉，所以就决定还是要买一个代步的小车。这下好了，脑子里第一时间跳出三个字：G!K!5!!!虽然我很早就开始关注飞度，但是我是真的一次都没开过，所以经常看到网友们说飞度的底盘差，隔音差，除了发动机哪儿哪儿都不行，我心里还是有一些疑虑的，那就去试驾呗，去4S一问，没车，停产了，新款原计划4月上，但是现在的情况说不清楚，这咋整啊？那要不看看其他的吧，CT200h、普锐斯、A3、高尔夫、昂克赛拉、308S，甚至还看了一辆三门版的超级维特拉，当然都是二手的，而且全部都是在网上看的，所以其实没花多少时间[偷笑]看了一圈回来，综合各个方面，可玩度、实用性、性价比、保值率，最后还是决定飞度了。最初看好的一辆是闲鱼上找到的18年9月的858款，个人卖家，行驶了2万3千公里，车主描述原版原漆，加装凌派屏，多功能方向盘，全险和4S两桶机油都可以一起给我，标价7.9，我私信说7.3，车主还7.6，我估计就7.4-7.5成交吧，加了微信聊了下还挺靠谱，本想就是他了，结果车主在医院上班，最近挺忙，单位又有规定不能随意接触陌生人，所以20多天了还没看到车，那边等边找呗。然后我就在瓜子上找到一辆19年1月上牌，18款豪华版，带ESP、魔术座椅、一键启动，才6000公里，一下就让我心动了，但是瓜子的套路大家都知道，标价9.28万，手续费9%，这TM比车商还黑，而且还看不了车，只能先听他描述车况，然后下了定金才把车运到店里，再通知你过去看，如果车况描述不属实就退定金，属实的话你不买定金也退不了，NM，这车都没见着就要我付钱，手续费还那么高，但是出于对这台车的喜爱，我还是跟销售耐心沟通了，我希望能够所有费用加完9.2拿下，但是瓜子这边手续费一点不少，他们只有去给车主压价，相当于车价要压到8.5，车主当然不同意，瓜子销售让我再加点，我没同意，说实话，花9.2买个二手飞度真的代价有点高，哪怕他是一个只有1年车龄的顶配。挂了电话又继续找车，但心里怎么都忘不了刚才那台，把图片拿出来看了又看，虽然图片上很多暴露环境的细节都被打了马赛克，但是我越看越像二手车交易市场，而且刚才销售透露了一个细节，这辆车只有交强险，各位，您自己的车会只买交强险么？车损不买我可以理解，但是不可能三者都不买吧，所以我几乎可以断定这辆车大概率是二手车商的车，但是又有什么用呢？茫茫人海，成都那么多二手交易市场，怎么找？管他呢，随便找个转转，行就行，不行拉倒，不是还有一辆么。于是叫上朋友，下午跑到成都最大的二手车交易市场去，一到大门发现入口处要登记信息，测体温，虽然人很少，但是由于管理严格，问得挺细，这点必须要赞一个，对大家都负责。进去以后傻眼了，好大，据统计数据这里一年成交额40亿，这不大海捞针么[衰]随便逛吧，跟着感觉走呗，本来朋友都朝市场深处走了，我回头一看，那边角落里有一小片，我说先去那边看看吧，边走我边跟朋友说怎么区分豪华版和其他版本，让他也帮着看看，我说只有豪华版的转向灯集成在后视镜上，其他的都在前叶子板上，前面有一辆，我指给你看，你看这转向灯……嗯？这转向灯怎么TM的在后视镜上！！！然后我立马跑到后备箱那里，果然看到了那个他加装的无比丑陋的后备箱门槛条！！！苍天呐！！！不到10分钟，我就在偌大一个成都市的茫茫车海中把这辆车找到了，这是缘分么？必须的必啊！店铺没开门，但是车上留有商家电话，打过去，报价9.1，我说优惠点，商家就说反正现在没生意，直接说卖价8.9，我没表态，我就问他在不在，结果他刚走一会儿，我就说那改天再来，我不能让他觉得我很想买的样子，反正地方找到了就好办，兴高采烈的回去了。第二天我没联系他，第三天我给他打了一电话，问他啥时候能看车，顺便再一次砍价，他没松口，我也就算了，不去了。又过了两三天，那天天气不错，我没联系他，直接就过去了，商家也开门了，直接砍价，当然还是有一些小技巧，心理博弈嘛，最终以8.8商家包过户的价格拿下了这台我心水已久的准新飞度。我知道肯定会有人说价格贵了啊，不如买新车啊，但是我觉得挺值，千金难买我愿意啊。话不多说了，直接上图！

CountrymanS，1.6T高功率发动机，6AT，这几个里面动力最好的，而且由于前挡风玻璃弧度不大，减速效果不好，开起来的感觉比实际还要快一点。

以上三辆车我都开过好多次，动力部分上面已经简单描述过了，飞度比不上CountrymanS，但是强于另外两个，但是由于CVT的原因，主观的提速感受没有菲亚特500来的直接，所以大家说的什么飞度动力好，真没觉得，可能手动挡应该会好一些吧。底盘悬挂是我重点想说的，作为驾驶者（后排没坐过），真的没有很多人说的那么差，过减速带以及一些小坑的时候我觉得减震的声音粗壮有力，有些硬，但给人比较扎实的感觉，细小的震动确实都能直接反馈给驾驶者，就是路感比较明显，我觉得还OK的，跟菲亚特500的感觉差不多，比那两台MINI死硬死硬的所谓卡丁车驾驶感受强得多！但是在快速路上面，遇到一些大起伏的时候，飞度和菲亚特500就感觉要飞起来了，不抓地，这个真的是缺点，我不知道是不是后轮非独悬的原因，菲亚特500因为车身短，我还可以理解，但飞度真的不应该。相反两台MINI在这种路况下的表现就很好，感觉牢牢的吸在地面上，动作干脆利落，非常爽。过弯的话，也是两台MINI占优势，悬挂支撑足够，给人很强的信心，飞度稍软，有点往一侧甩，但也还可以，菲亚特500由于车身短重心高，劣势比较明显。再来说说隔音，在这四台车里面，飞度就是大哥好不好[偷笑]其他三台都吵得不得了，真的，大家不要太挑剔了，那三台都2、30万呢，这才几万块钱，良心啊，我觉得完全可以接受。我开了5年的CRV，也没比飞度好多少，大家公认噪音控制得好的雷克萨斯，我觉得也就那样吧。好多人喜欢的吹上天，不喜欢的贬的一文不值，反正不用对自己的言语负责，这就是互联网的现状吧。好了，啰啰嗦嗦也说了这么多了，这是我第一次这么认真的发提车作业，为十多年前的那次怦然心动，也为自己曾经有过的那些梦想，GK5已经走到了生命的末尾，但我和飞度的故事才写下第一页，一切都是刚刚好……

❺ 配置升级性价比高 A0级市场中谁是赢家

2019年对于车市来说陷入了前所未有的寒冬之中，但是在各大车企眼里，即便市场遇冷，销量上依旧充满了冲刺的欲望，至少要在同级中可以争夺出一个抢眼的名次。这其中比较具有代表性的，要数受到市场冲击最为明显的小型车市场了。

总结：从整个A0级市场来看，热门车型不少，以上三款就是大部分A0级市场消费者考虑的对象，但时至今日，消费者在买车时考虑的不仅仅是颜值、配置空间，甚至产品力也不再能吸引消费者入手，而是关注综合实力，包含市场口碑以及保值率等等，所以在以上三款车型中，都是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 2个系列，6个颜色，第四代飞度或成广州车展的时尚弄潮儿

随着互联网科技的发展，消费者了解汽车资讯的途径越来越丰富，但无论网络再如何发达，都比不上面对面的了解车型来得直接明了。因此，每一次的大型车展都能引起国内消费者的极大关注，作为年底收官之作的广州车展更是如此。车展作为品牌宣传的一个重要途径，为了吸引到消费者的眼球，各大品牌也是使尽浑身解数，八仙过海各显神通。要说今年广州车展最为任性霸气的车企，可能莫过于以一己之力"承包"了2.2号场馆的广汽集团。此次，集结了广汽本田、广汽丰田、广汽传祺等品牌的2.2号馆也为大家带来了多款新车，而其中最受关注的自然是拥有着百万粉丝基础的"平民超跑"——飞度。

作为本田的全球车战略车型，自飞度国内上市以来，在整整16年间都是中国A0级市场当之无愧的霸主，第四代飞度破四万订单的耀眼成绩也足以证明了它的实力，而随着我国改装文化的不断发展，飞度强大的改装基因想必也会帮助它延续自己市场上的强势表现。如今，作为2020年收官之战的广州车展已正式拉开帷幕，喜欢飞度的朋友们也不妨找时间去和它来个亲密接触。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 汽车广告词

1、宝马7系汽车广告语———生活艺术唯你独尊

2、奔驰汽车广告语———领导时专代，驾驭未来。属

3、奥迪汽车广告语———突破科技、启迪未来。

4、卡迪拉克汽车广告语———将力量、速度和豪华融为一体。

5、富兰克林牌汽车广告语———一辆永远不会给你带来麻烦的汽车。

6、大众汽车广告语———出于对汽车的爱汽车价值典范。

7、沃尔沃(VOLVO)汽车广告语———关爱生命、享受生活。

8、福特汽车广告语———你的世界，从此无界。

9、依兰特———给我一个美名送你一部靓车。

10、德国宝马系汽车广告语———生活艺术唯你独尊。

11、菲亚特汽车广告语———开创菲亚特新纪元， 脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马。

12、阳光汽车广告语———体验阳光生活。

13、龙B-MPV———前程共驾驭。

14、现代汽车广告语———驾驭现代成就未来。

15、斯柯达汽车广告语———简单、聪明；

16、雪铁龙汽车广告语———想在你之前。

17、起亚汽车广告语———用心全为你；

❽ 新飞度日本上市约十万人民币起，国产版疑似已路试有望年内上市

本田全新一代飞度将于2月14日情人节在日本本土上市，目前官网已经公布了价格。新车分为1.3自然吸气和1.5 i-MMD混动两个版本，1.3自吸车款售价1557600日元，约合人民币9.89万起，百公里油耗4.9L；1.5 i-MMD混动款售价1997600日元起，约合人民币12.68万起，百公里油耗3.47L。
对于中国消费者来说，在飞度（GK5）有着良好口碑的前提下，这款全新一代飞度（GR3）或将继续成为本田在国内比较受欢迎的一款车型。而广汽本田方面也表示，将会在今年正式国产全新一代飞度，之前有消息称4月的北京车展将会成为广汽本田全新一代飞度的首发舞台。基于第三代飞度GK5在国内的良好口碑，全新一代飞度的到来无疑牵动着国内车迷的心，而由于没有国六车型，飞度在部分城市已经停售了，这让持币待购全新飞度的人群越来越多。
第四代飞度正式告别运动风格回归初代的呆萌造型，这种风格也是很多小型两厢车都采用的。对于全新一代飞度而言，虽然本田为其准备了五种设计风格，但是它总体带给我的感受还是以圆润为主，不过这种圆润显然没有以前的车型那么动感，带来的更多的是呆萌，这样的变化出乎了大多数车迷的意料之外，因此在去年新车在车展上亮相之后一直被热议，喜欢运动改装风的人表示遗憾而喜欢时尚可爱风格的人则表示很期待。
与现款的GK5对比而言，风格明显有着较大差异，日风本土感亦更强，相对减少了动感的视觉效果。特别是侧面来看，现款GK5身上贯穿前后的犀利腰线，在全新一代飞度上几乎看不见了。从尾部来看你会发现它带有圆润丰满的尾部线条感觉更像一台MPV。后尾灯灯组内部采用了红黑的设计，整个新车车型的后尾部看起来也是十分的简洁。这无疑更讨女性车主的欢心，所以你看到第四代飞度很多宣传海报都有一位美女站在在旁，厂家也让这个形象向世人展示，全新一代飞度将更平易近人。
相对于外观，内饰的变化民是巨大的，可以说与现款GK5的风格已经完全不同了，可以概括一下：现款运动，新款时尚。新飞度五款不同车型配备了五种不同颜色搭配的内饰，并且也采用了双色设计。在动力方面，现款GK5搭载的那台1.5L地球梦发动机充裕的动力是让其成为平民跑车的保障。但全新一代飞度配置了排量更小的1.3L动力和本田全新研发的e:HEV混动系统，这显然是向着节能环保的大趋势上去发展了，看来这一代很难再成为“小钢炮”了。
至于大家关心的何时在国内上市问题，目前网上流传着一组新飞度在国内路试的谍照，整车目前被厚厚的伪装所覆盖，仅能分辨整体轮廓与海外版基本一致。不过仔细观察还能找到些许不同，可以看得出新车前脸部分有清晰的三条横向格栅，进气口较海外版有所增大，反而更加接近海外版FIT Crosstar版本的前脸。不过从整体比例来看，路试车型应该是普通版本的飞度。据业内人士分析，国产版飞度有可能会在今年四月的北京车展亮相，而真正的在国内上市时间或将会是在今年的下半年。
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❾ 或在2020年2月份上市！全新一代飞度即将亮相

本田第五代飞度原定在2019年上市，然而传动系统的问题导致全新飞度上市延迟。这也导致广汽本田飞度无奈继续推出国5排放的2020款飞度暂时应对市场，由于飞度太久没有换代，其销量也在不断下滑当，广汽本田这个做法实在是无奈之举。

总结，飞度预计在2020年2月份就会陆续有最新的消息，有传闻称，全新一代飞度将在2020年2月份上市，我们拭目以待。

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❿ 关于新飞度，知道这些关键点就够了！

以上，就是我们对于全新飞度关键点的一些梳理，关于广汽本田全新飞度更多的细节亮点，后期待我们借到试驾车，再一一体验。

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