㈠ 军运会美国人为何不住军运村
这就是美国佬，太自以为是了，他们觉得自己是世界警察，是大神，是了不起的人物，他们觉得他们非常的了不起，所以不愿租这样的军营村，他们有钱。
㈡ 针对一盔一带内容正确的解释是
据悉，2020年6月1日起，针对电动自行车和机动车开展的“一盔一带”专项整治活动引起了全民热议！针对这项整治活动中的一些细节问题， 很多人表示不解且不能接受！各位 专家终于对电动车下手了，电动车可以说是各种无辜躺枪，但是从根本上来说，电动车不是事故频发的根源，电动自行车驾驶员的各种违法违章行为才是最值得我们深究的！
针对“一盔一带”，小编表示强烈支持！其实关于“一盔一带”的政策，非常的好理解，2020年6月1日起“一盔一带”专项整治行动不单单针对电动自行车，还针对机动车！“一盔”指的是所有上路行驶的电动自行车驾驶员必须准确规范的带好头盔，包括搭载的未成年人，都应该佩戴好头盔。“一带”顾名思义，指的是系好安全带，这主要针对的就是机动车，因为经过前几年的严查严抓，机动车驾驶员系安全带的行为已经成为习惯了，所以此次专项整治行动主要针对的是后排乘客是否系安全带，一旦发现后排乘客没有系安全带，将处以200元的罚款。
“一盔一带”意义深远：大家都知道骑电动自行车上路就是典型的“肉包铁”，一旦发生事故，驾驶员生还的机会非常的小，据交管部门的统计，电动车发生的伤亡事故中，有80%的情况是因为脑损伤导致的死亡事件，所有电动自行车驾驶员强制佩戴头盔显得至关重要；而在机动车的事故中，如果驾乘人员都能准确规范的系好安全带，那么生还的概率将会提升到60%-70%，不得不说安全带在咱们日常行车过程中的重要性非常的大。
机动车驾乘人员不系安全带，当然由驾驶员自己买单！
机动车驾乘人员不系安全带的处罚：
1、机动车驾驶员在高速公路上行驶的时候，如果不系好安全带的话，将被处以50元的罚款并扣2分。
2、机动车驾驶员在除高速公路以外的道路行驶，如果不系好安全带的话，将被处以50元的罚款，不扣分。
3、机动车除驾驶员以外，如果乘客不系安全带的话将被处以200元的罚款。
因为凡是上车的乘客，驾驶员都有义务起到告知作用，那就是让乘客系好安全带，当然了，针对公共交通工具这一块是无法做到有效监管的。并且系好安全带的作用真的是非常的大，这比咱们单纯的购买上百万的保险更加有意义，毕竟即使有安全气囊的保护，但是没有安全带的固定，一旦发生事故，存活的几率还是非常小的，所以切实的落实系好安全带的举措将变得至关重要。
毫无疑问，不管是什么情况，乘客不系好安全带被查到并罚款200元，这个钱必须由机动车驾驶员负责，因为机动车驾驶员有义务提醒车上的每一位乘客要系好安全带！
㈢ 频发的天坑，到底是怎么回事
近来媒体陆续报道，我国南方广西、湖南、四川、浙江、福建等省（区），频繁出现“天坑”，被误传为是地震前兆，造成一定程度社会恐慌。中国地质调查局迅即组织南京地调中心、成都地调中心、武汉地调中心，广西、湖南、四川、浙江、福建等省（区）地调院和地质环境监测总站，选择影响较大的“天坑”开展了实地调查（见附表）。调查得出的结论是：这些所谓的“天坑”，实际上是地面塌陷，是一种地质灾害现象，主要发生在岩溶区，因长期干旱、强降雨等气候因素和工程建设、地下水抽采、矿产开发等人为活动引发形成。 经过对8个较大“天坑”的实地调查，发现均具备常见地面塌陷特征和形成条件，不是与地震有关的异常现象。 这些“天坑”属于两种类型的地面塌陷。一是岩溶塌陷，如四川长宁县硐底镇、湖南岳麓军营村、湖南宁乡大成桥、广西来宾吉利村、浙江黄衢南高速、福建大田下地村等地的“天坑”。二是松散碎屑沉积层塌陷，如四川大邑县新场镇和四川崇州怀远镇的“天坑”。 岩溶塌陷，多发生在有第四系松散沉积物覆盖的隐伏岩溶区，主要有两种情形。一是岩溶含水层地下水位大幅度波动，上覆第四系松散沉积层承受的顶托力（水压力）发生较大变化（通俗讲地下水起到了推拉作用），在隐伏溶洞较发育的地区极易产生塌陷。二是降水入渗过程中和溶洞自身地下水（地下河）的长期溶蚀，造成下伏溶洞跨塌，引起上覆第四系松散层塌陷。岩溶塌陷通常受断裂构造控制，成带出现，并常伴有地裂缝出现。 松散碎屑沉积层塌陷，多发生在第四系和第三系碎屑沉积物中。若为第四系松散沉积层，含水层颗粒一般较细，以粉细砂为主；若为第三系碎屑沉积层，含水层一般较破碎，结构疏松。松散碎屑沉积层塌陷多因地下水过量开采、地下水位下降，使得孔隙水压力变小，含水层骨架被破坏，沉积物自重造成地面沉降，引起地面塌陷。 “天坑”产生的原因主要有两方面： 一是，极端气象。去冬今春，我国南方大面积长时间的干旱，致使地下水水位大幅度降低。今年入汛以来，南方又连续出现了8次大范围强降雨过程，广西大部、湖南南部、广东、福建、江西、广东北部等地局部出现强暴雨，降水量比往年多5成以上。在岩溶分布区，持续干旱造成上覆表土层及砂石层变得异常疏松，甚至出现干裂。入汛以来的多次强降雨，使松散表层土层和沙砾层充分饱水，变得松软。下伏岩溶地下水暴涨暴落产生的推拉作用，使地下溶洞埋藏较浅、顶部结构较破碎的位置出现地面塌陷。 四川大邑县新场镇及崇州市怀远镇的“天坑”属碎屑沉积层地面塌陷。这些地区多为成井质量不高的民井，常年抽采地下水。今年春季干旱，加大了地下水开采量。长期和过量开采地下水，使红土层和卵砾石层的细颗粒沉积物也一同抽排出来，地层形成架空结构。收获油菜籽后，随即插秧，伴随灌溉水不断入渗，在地下水位变化及自重作用下发生塌陷。 二是，工程影响。实地调查的8处地面塌陷，都有工程活动的影响。四川长宁县硐底镇岩溶塌陷区，上有正在修筑公路的大型重型设备碾压，下有煤矿在灰岩地层中挖掘运输坑道排水。湖南军营村和大成桥地面塌陷区均有煤矿采煤、抽取地下水，形成了地下水漏斗。广西来宾吉利村塌陷区附近机井抽水，造成地下水位下降。浙江黄衢南高速塌陷，有高密度车辆重压影响。四川大邑县新场镇及崇州市怀远镇地面塌陷均与长年抽采地下水有关。