缤智宣传口号

㈠ 本田新一代缤智渲染图 新家族设计语言

日前，我们从相关媒体处获悉，全新本田HR-V(国内对应车型为缤智)的渲染图已经曝光，从图中可以看出，该车将采用全新设计，整体设计更加犀利，动力方面预计将搭载1.5L发动机与1.5L+双电机的组合。

不过最值得一提，新车也终于用了混动系统，将增加1.5L自然吸气发动机+双电机组成的混动系统。同时还提供1.5L自吸和1.5T增压发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 缤智怎么样

广汽本田缤智基于全新飞度平台开发而来，其上市后主要竞争对手将锁定福特翼搏、别克昂科拉、ix25以及标致2008等热门小型SUV。尺寸方面，广汽本田缤智的车身长宽高分别为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm，官方将其定义为一款紧凑型SUV，尽管如此，我们看到缤智的车身长度和主流的小型SUV近似，甚至还更短一些，特别是其轴距做到了2610mm，与同门的CRV仅相差10mm。内饰方面，广汽本田缤智采用了以驾驶员为中心的类似飞行驾驶舱式设计，并且其车门内侧扶手、中控台以及前排中央扶手均使用了棕色软质材料包裹，配色鲜明且又富有个性。配置方面，广汽本田缤智配备了7英寸电容触摸屏、一键启动、电子驻车、刹车预警、HAS坡道辅助等。动力方面，先期上市的广汽本田缤智将搭载1.8L自然吸气发动机，该发动机的最大功率100kW/6600rpm，峰值扭矩169Nm/4300rpm，而与发动机相匹配的则是CVT变速箱。此外，有消息称广汽本田缤智在后期还会推出1.5L车型推出。

㈢ 从英特尔之机杼，看缤越为何自成风骨

2年以前，有年轻人为了缤越吃螃蟹，2年后，缤越已经让少年们真正享受螃蟹之美味了。

BMA全球架构的优势，吉利大体系的优势，领先战略得以丰厚回报的优势，在缤越身上淋漓尽致。

最后，引用一句名言，向缤越，以及一切敢为人先的人致敬：“他的创造性远远领先于我们，让我们所有的人震惊和折服，带动了一个时代。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 五一探店 | 15-20万SUV优惠力度大盘点，到底哪款更香

最近一直在看车，日系，美系，德系，韩系，几大合资品牌，15万-20万左右的SUV，基本都看了个遍。一圈跑下来，感触还是很深的。下面，小编将这段时间看过的所有车型做一个合集，将自己的心得体会，给大家做一个详细介绍，希望能够对大家的选车有一个帮助。
日系:日产逍客和奇骏
如果想买15万-20万左右的SUV车型，日系车型肯定是要去看的。网上搜索了一圈，觉得日产逍客还是不错的，不管是外观造型还是内饰设计，又或者是2.0自然吸气+CVT无级变速的动力组合，小编都还是非常满意的。所以，看车之路，就从日产开始。在汽车之家，就近选了一个4S店，打了400热线，加了销售微信，价格初步聊完之后，就直奔4S店。进门之后，其实也没多聊啥，毕竟配置什么的，在汽车之家上面都看过了，就选了16.88万的“2019款 2.0L CVT豪华版”，让销售做了一个报价，裸车优惠2.3万，保险预估6500，购置税预估13000，其他服务费3000，落地价16.83万。
看完日产逍客，日产奇骏就进入了我的视野，逍客停在奇骏旁边，确实觉得，逍客还是太小了，车内空间的乘坐舒适性和奇骏比起来，确实要逊色很多，所以，就顺便让销售算了一个日产奇骏的价格，虽然MSRP奇骏要比逍客高很多，但毕竟现在奇骏裸车优惠还是非常给力的。选择了2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，MSRP 19.93万，裸车优惠3万，其他所有费用加起来，落地19.58万。
日产奇骏和日产逍客，这几年整体销量还是非常不错的。2019年最畅销的合资紧凑型SUV中，日产奇骏和日产逍客的销量都是名列前茅，其中奇骏甚至拿到了该细分市场的销量冠军，说明车型口碑还是不错的。日产逍客的空间相比奇骏来说，确实要逊色很多，但后者也确实是贵了3万左右，具体选哪款，还是要根据大家的需求和购车预算来决定。
日系:本田XR-V
看完日产，就逛到了东风本田，XR-V这款小型SUV首先映入了我的眼帘。听销售顾问说，XR-V这款车型自上市以来，一直都是这个级别的销售冠军车型，配备有地球梦发动机，确实是被他忽悠得一愣一愣的。小编回来特意查了去年合资小型SUV销量排名，XR-V这款车型，确实是排名第一的，第二-第九的车型分别是广本缤智（这款车型，小编也是去4S店看过），名爵ZS，现代ix25，日产劲客，荣威RX3，KX1,大众途铠，三菱劲炫ASX，别克昂科拉。
本田XR-V，虽然是小型SUV，轴距只有2610mm，车长只有4328mm，但车内空间给人感觉还是非常不错的，丝毫不逊色于日产逍客。本田，外号“空间魔术师”，确实是名不虚传的。该款车型，目前终端优惠1.6万，小编就选择2020款 220 TURBO CVT豪华版，MSRP为15.89万，整体优惠下来，落地价在15.5万。
在东风本田XR-V旁边，还摆了一辆其姊妹车型：东风本田小型纯电动SUV：X-NV。该车型外观形态与X-NV基本保持一致，细节设计方面则做出了优化调整。当然最大的不同就是该纯电动车型并没有挂本田标，而是选择了沉寂已久的“思铭”logo。该车型NEDC综合工况下的续航里程可以达到401公里，目前终端价格在12万左右，还是非常有竞争力的，如果大家想要免费的新能源绿牌，确实是可以考虑的。
长安马自达的CX-5和一汽马自达的CX-4，小编都到店进行了看车，这些车的优惠以及车型介绍，小编将在后续的文章大家做一个详细介绍。
美系：福特锐际和JEEP指南者
看了日系，还是想去看看美系，在国内，美系代表，无非就是那么几家：通用旗下的别克和雪佛兰，福特，这里小编还是想特意说一下广菲克，旗下的指南针，在15-20万左右这个价位，确实有打动到我，下面，针对这款车型，小编也会做一个简单介绍。
去看了别克和雪佛兰，只能说走马观花，一堆三缸机，别克展厅放的展车都是一堆应该是叫暗影灰的，给人感觉特别压抑，塑料感也很强，完全没有美系车的扎实。雪佛兰就更别提了，外观造型，给我感觉像是在玩一样，可能也是主打年轻吧，小编还是欣赏不了。跑了几家合资品牌4S店，别克和雪佛兰是唯一两家让我坐下来报价都没有兴趣的品牌。
下面，我们进入正题，小编心中的美系代表品牌-福特。说起福特，近段时间，最火的车型无疑就是福特锐际，去年年底，上市了4驱版本，终端售价从18.98万-21.88万，三个配置，今年4月，则上市了两驱版本，起步价则下探到了17.98万，全系都配置了2.0T+8AT的动力组合，福特对于这款车型，确实是寄予厚望的。锐际上来之后，翼虎也慢慢会被淘汰了。所以，小编这次去福特4S店，主要还是去看福特翼虎。选择了2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型，目前终端优惠3.5万，落地价格在17.2万。21.98万的2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型，终端优惠都在5万多，但库龄还是有点长的。
17万左右的落地价格，差不多配置的锐际，落地则在20万左右（由于，刚刚上市不久锐际全系优惠基本没有什么优惠，厂家补贴则为666元），差了3万左右，但是这两个车，不论是外观，内饰还是动力，锐际真得要好太多太多。买车，真得是没有3万好差啊！补充说明：锐际四驱，去年年底上市以来，今年一月也就卖了1158台，二月458台。
说完福特，让我们再来看看美系车另外一个另类品牌，那就是JEEP，凭借“并不是所有SUV都是jeep”的宣传口号，还是吸引了国内很多jeep粉，但最近两年，销量是直转急下。怀着好奇的心态，走进JEEP 4S店，15万-20万的价格区间，指南者肯定是首选，当然，自由侠的高配和自由光的低配也是可以考虑的。目前，店端都在推2020款指南者，部分店还有2019款老库存，基本价格优惠幅度都在3-4万之间。当然，很多新款的价格幅度也在3万左右。
2019款 220T 自动家享版，MSRP是17.58万，2020款，则官降3000，变成了17.28万，同时出了一款2020款 220T 自动夜鹰版，官方定价17.58万，这两个配置差异主要是，夜鹰版搭载了18寸轮毂和运动外观套件，就是熏黑的JEEP标和轮毂等。17.28万的指南者2020款 220T 自动精英版，裸车优惠3万左右，落地价在16.2万左右。
至于德系，小编也去看了一汽大众的探歌和探岳，上汽大众的途铠和途岳。韩系，小编主要是看了东风悦达起亚KX5和北京现代的途胜以及ix3。这几款车型的优惠幅度和车型介绍，小编将在后续持续为大家做一个介绍。
小结
几大阵营，给我的第一印象是：日系内饰和外形确实还是好看；德系美系用料做工还是良心的；韩系算是处于两者之间，可能都想沾点边吧。当然，给我最直观的印象就是车门，日系和韩系，几扇门还是做得轻飘飘的，美系和德系确实要厚实很多。除了内饰和外观之外，小编最看重的还是动力组合，发动机还是喜欢自然吸气的，变速器，这个价位，6AT和CVT总觉得比双离合更靠谱，不过现在很多双离合的问题基本也解决了。
一分钱一分货，15-20万的购车预算，真得还是很纠结的。不知道，大家中意哪款呢？欢迎留言关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 购车，，为什么说高配选缤智。低配选XRV

两车同等高中低配的价格差不多。感觉有这种说法是因为：

1. 缤智毕竟是全球车型，XRV是特供版。同样是高配，辆车配置相差无几，所以有的人觉得买个全球车型比较好。

2. XRV有些高端配置是全系标配，比如全景天窗，所以XRV的低配相比缤智性价比会高。

其实不用太纠结，例如全景天窗也不是所有人都喜欢，而且所谓特供版，和某些其他品牌的国内特供车型还不一样。他们那些特供从外观到核心部件，是完全自己照猫画虎设计制造的。而XRV只是改动了外观、内饰的样子而已，核心或者比较重要的部分例如动力总成、地盘悬架、车架结构都是一样的。两个车选择只看外观与内饰喜欢那个就买那个就好。

另外缤智真正的顶配可是四区版本，xrv可没有。一个城市SUV，要什么四区，那悬架也不行啊，浪费油，就图个地盘高通过性好就行了。另外如果是2驱1.8版本，缤智其实有四重配置，XRV只有三种。缤智多了一种相比中配增加了一键启动、无钥匙进入、全景天窗的版本。

㈥ 最近看中了缤智和XRV，两个车怎么选

“高配选缤智，低配选XRV”的口号是两款车前期刚刚上市的时候，因为只有1.8L排量的，当时1.5L排量没有上市。相对1.8L排量的来对比，缤智当时只有精英版、豪华版、四驱旗舰版三款车系。XRV只有舒适版、豪华版。
所以相对来说，XRV的舒适版比缤智的精英版配置要更多，而缤智豪华版要比XRV的豪华版配置也更丰富。所以“高配选缤智，低配选XRV”的口号由此而生。
不过现在有所改变了，广汽本田特意为缤智增加了1.8L
CVT先锋版，来弥补产品线的配置差距。相比XRV的1.8L舒适版，缤智的先锋版多了无匙进入、一键启动、后视镜电动折叠。而且价格几乎一样。因此，缤智性价比还是比XRV高。
无论如何，两款车的销量都是起鼓相当的。我的建议就是喜欢哪一款就买那一款。
希望能帮到你。

㈦ 缤智是什么发动机进口还是国产

缤智搭载的是i-VTEC自然吸气四缸发动机，属于国产。缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。

1、缤智1.5L车型

缤智1.5L车型搭载了Honda新一代Earth Dreams Technology（地球梦科技）动力总成系统。缤智1.5L车型搭载的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大功率96 kW，峰值扭矩为155 N·m。配合新一代CVT变速器，综合油耗为5.9L/100km。

2、缤智1.8L车型

缤智1.8L车型搭载了1.8L i-VTEC发动机，通过结合低油耗轻量化、低摩擦化等技术，将中高负荷时的动力性能和低负荷时的燃油经济性融合在一起，配合新一代CVT变速器，最低综合油耗为6.5L/100KM。

(7)缤智宣传口号扩展阅读

广汽本田发展历史

2007年7月19日，广汽本田成立了广汽本田汽车研究开发有限公司，这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构，拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力。

2008年4月20日，广汽本田发布了自主品牌——"理念"的品牌标识。同时开发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌正式破题，对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义，同时对于未来中国汽车市场格局的变化必将产生深远的影响。

2008年12月12日，广汽本田发布全新的企业口号——"感世界而动"，同时宣布进军小型车市场——推出首款小型车CITY锋范。

㈧ 缤智的广汽本田介绍

广汽本田汽车有限公司（原名：广州本田汽车有限公司）于1998年7月1日成立，是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，合资年限为30年。
广汽本田拥有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，合计占地面积为193万平方米，生产能力合计达到年产48万辆。广汽本田的量产车型包括Honda品牌的歌诗图(Crosstour)、雅阁(Accord)、奥德赛(ODYSSEY)、凌派(CRIDER)、锋范(CITY)、飞度(FIT)、缤智（VEZEL）六大系列车型和理念（EVERUS）品牌的理念S1车型，同时以进口方式销售混合动力车型Honda CR-Z和FIT HYBRID。
2007年7月19日，广汽本田成立广汽本田汽车研究开发有限公司，这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作、具有整车独立开发能力的汽车研发机构。广汽本田汽车研究开发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌正式破题，对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义。
2007年4月20日，广汽本田在上海车展上发布了企业安全理念——“Safety For Everyone为了所有人的安全”。该理念以人为关注的中心，不但注重保护车内乘员的安全，而且也充分考虑对方车辆乘员和行人的保护，实现安全共存。作为汽车企业，广汽本田希望今后有更多的人来关注汽车社会中的安全问题，通过全社会的共同努力，提高安全意识，为中国逐步走进汽车社会创造一个更加安全、和谐的环境。
2008年12月12日，在广汽本田成立十周年之际，广汽本田面向未来发展，发布了全新的企业口号——感世界而动。“感世界而动”，代表着广汽本田及其每一个员工的姿态：在感受消费者的需求和社会环境的变化中，洞察到变化的本质，从而以别具一格的做法，挑战新事物，开创新潮流，创造出崭新的价值，并与消费者共享充满惊喜的感动。
2010年7月1日，广汽本田在上海世博会广州案例馆发布了企业环保口号——“让孩子的天空更蔚蓝”，同时还发布了广汽本田的环保宣言以及内容涵盖“绿色产品、绿色工厂建设、绿色产业链以及绿色公益”等领域的未来环保工作方向。作为对社会负责的一员，广汽本田不仅要将人类移动的梦想传递给下一代，也愿意持续不断地为环保贡献力量，与大家一起为营造属于孩子们的蔚蓝天空而不懈努力。
2013年5月28日，广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工仪式在广州增城隆重举行。 第三工厂生产线的规划和设计基本由中方员工自主完成，因此，第三工厂不仅仅实现了产能的扩充，更为重要的是为广汽本田培养了一批体改、工艺设计、工程建设等领域的人才，他们将在今后第三工厂的生产、管理领域发挥更大的作用。
2014年，广汽本田全面发力网络营销，对年轻目标群体的数字属性进行精准挖掘，更加贴近年轻族群 的消费方式。2014年9月21日，广汽本田在北京与易车公司签署了为期三年的战略合作协议，双方将在汽车电商等领域展开全方位的深度合作。此次广汽本田与易车的携手，整合了易车独特的定制化金融产品，消费者可以享受易车商城针对此次 合作推出的汽车金融、二手车回购等增值服务。为降低购买门槛，易车提供多种购车金融方案，消费者提交申请2小时内即可得到审 批结果，相较其他渠道动辄数日的审批周期，优势十分明显。此外，易车商城还承诺两年后保值回购，将对消费者的服务延伸至二手车环节。进一步降低用户购车的资金门槛，轻松享受汽车便利生活。
2014年9月25日，国家质检总局考察广本汽车“三包”落地情况。特约店内图书馆式客户休息区、互动体验数字化展示设备、完善的服务体系以及特约店售后服务人员对“三包”政策的熟悉掌握等，都给考察团成员留下了深刻的印象。对于广汽本田及旗下特约店2014年来落实“三包”的情况，专家一行给予了高度的肯定。

㈨ 本田缤智怎么样

本田缤智总体使用的体验还是不错的外观简洁，内部空间大，省油。

缤智从上市以来，就回凭借着出答色的外观以及省油等特点，让它成为了小型SUV中的焦点。外观方面，缤智属于比较耐看的类型，越看越好看，全景天窗非常美，加上19款的改款，觉得这个车瞬间年轻时尚，有一种看起来更加运动的感觉。

(9)缤智宣传口号扩展阅读

缺点：

首先就是底盘悬架调校的偏硬，虽然能够带来比较清晰的路感，但是对路面一些震动过滤得不彻底，在过一些坑洼道路或者减速带的时候，车内会感觉到比较颠簸。

再有就是隔音降噪方面，缤智在城市巡航时还可以，比较安静，但到了一定的速度、风噪、胎噪以及发动机噪音都比较明显。最后就是配置方面，达不到买发动机送车的水平，可与同价位的车型相比，配置还是偏低一些。

㈩ 为什么经常听到人们谈论日系车里面的丰田跟本田，而很少会说到尼桑

如今我国的汽车市场几乎是已经饱和了，由于国产车起步的较晚，合资车在我国占领了大部分市场，很多人在买车的时候都会优先选择合资车，主要是很多国人对国产车的印象还停留在奇瑞QQ、比亚迪F0等车的印象中，所以很多人都会买合资车。而在合资车中相信车友们应该都清楚，德系和日系车在我国的销量最好，那么在日系车中，为什么很多人都喜欢讨论日系的本田和丰田，而很少说日产呢？难道是日产不够优秀？资深老司机说出了原因，后悔没早知道。

日产汽车

日产汽车在我国确实没有本田、丰田那么热，可以说是很低调的，也没有特别明显的优势，但是日产汽车也是比较耐用的，而且在舒适性上是这三大汽车中表现最好的，了解日产的人都知道，日产是以“技术日产，人，车，生活”为宣传口号，且随着雷诺和三菱的加入，又大大增加了日产的实力，总之，论稳定性天籁会告诉你，论省油逍客会告诉你，论发动机战神GTR会告诉你