房车宣传

『壹』 汉译英：我们是中国沈阳的退休老人，自制三轮太阳能房车宣传环保，路过贵国，在此休息借宿一宿，天亮就走

Hello！We are retirees from Shenyang, China. Travelling around the world on a solar-powered tricycle made by ourselves and promoting “green life style", we are glad to be here.
As strangers to this town, we'd like to spend tonight here.
Please let us know by
- YES: nodding your head
- NO: shaking your head.

Thank you!

『贰』 房车旅游的概念

“车子外面是世界，车子里面是自家”，旅游和生活完全结合起来，行在路上，乐在其中。在美国、欧洲房车早已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，已经有40多年的历史，将家安在轮子上体现的是一种个性化的生活方式。旅游者不用被旅行社指挥得团团转，在什么地方吃饭、天黑前在哪安营扎寨，全凭自己的兴趣所至。
房车又称汽车上的家，英语简称为RV。房车内有舒适的卧室和清洁的卫生间、宽敞的客厅、整洁的厨房。还配有空调、彩电、VCD、冰箱、微波炉、煤气灶、沐浴器、双人床及沙发可供4－6人住宿，还有多套供电系统，行驶和住宿时都能全天供应电力。在国外，有专门的旅行房车驻扎区域，配以天然气、自来水、电等设施，房车一到指定停放区域，接上水、电、天然气就可以像在家一样方便。

『叁』 看F1的时候看到大通房车宣传，好像是他们有开房车到拉萨，有不知道开房车到拉萨是什么感受呢

开到拉萨平常开房车多少会不一样的，因为还会有高原反应的。

『肆』 房车十万个为什么最经典的问题，是这样回答的！

昨晚在公司大厅里聚餐吃宵夜，与很多朋友又长篇大论起了房车，东问西问，因为都知道我有一台拖挂房车，每次下班都要去停车场上捣鼓。
不得不承认，国内主流房车还是B型和C型房车，拖挂房车的比例还是相对较少的，主要是各地对拖挂房车执行的政策有出入，大家对拖挂房车的认知不足，拖拽要求较严格，更重要的是驾驶技术这一块，就让很多人很不适应，在市区停车不方便。
虽然有种种的客观原因吐槽，但随着很多同行积极的宣传房车文化，不遗余力为拖挂房车的地位正名，路上驶过的拖挂房车数量不停增加，就是最好的证明。

这一次就简单整理一下最长问的问题。

出门在外，房车的水电外接方便吗？

答：在加油站都会有加水的服务，房车外部配置已经充分考虑到外接的需要，对接口都能通用，非常好接，把插头对上，就能用。
房车需要什么驾照才能开？

答：这个很简单，大多数人都是C照，只要长度在6米以内，7座以下，上有蓝牌的房车，C照就能开，与普通轿车一样，相对应的C1开手动挡自行式房车，C2开自动挡的车，当车长超过6米以上，就需要B照以上才能驾驶。

至于拖挂房车来说，C1和C2都能拖拽一台6米以内的拖挂房车，当超过这个长度，就需要B照以上的等级。
在国家节假日里，房车与普通小车享有一样的高速免费政策吗？

答：房车享有节假日与小车一样上高速的免费政策，但是要注意的是，7座以下，6米以内上有蓝牌的房车才是免费，上黄牌的房车就不是免费的了。

房车的煤气罐容易爆炸吗？
答：房车上有一整套厨房系统，当然也包括燃气系统，车上都配有煤气罐，我们都知道车是一个密封的空间，平常车内比较闷，通风换气不好，如果遇上夏日高温，车内就像一个微波炉，那车上放有一个煤气罐，影响大不大？会不会爆炸？
从正常操作角度来说，煤气罐并不容易爆炸，煤气罐会标有注意的事项，禁止在高温下暴晒，外界温度安全范围，长时间在室外超过40度以上，其实会有一定理论上的风险，温度越高，罐内压力就越大，当罐内压力超过罐子所承受的范围，就会发生爆炸。
为了保守起见，平常不用的话，我都会把车内的煤气罐拿下来，放在阴凉的地方，毕竟夏日，在太阳下暴晒，车内温度随随便便就超过40度以上，有些人说不怕，而且实际上，可能也不会发生什么爆炸的风险，可能是煤气罐设计耐高温比较好吧，但谁会把煤气罐长时间放在一个高温的空间里呢？在家里你也不敢在煤气罐放一堆明火烧烤吧？

房车能去西藏高原吗？
答：现在去西藏游已经成了一种比较时尚的自驾游，我们见到最多的是各种越野SUV上高原，因为通过性高，动力足，但是房车作为一款“娇贵”的车型，能承受高原的压力吗？
其实每一款房车都不一样，房车自重基本在2吨到4吨左右，是不是每一款房车都能轻松上高原？这要看你的底盘，越野房车自然不成问题，皮卡房车和MPV房车都是能像其他家用车一样，拥有比较出色的爬行能力。
在高原路上，也经常能见到长城风骏、福特全顺、依维柯这一类底盘改装的房车，拖挂房车也有车能拖上坡，高原对房车有什么影响呢？
动力会下降，是三元催化器和颗粒捕捉器出现堵塞了，其他什么配置，都是正常使用，水电路都没有任何问题，做饭用电都是正常的。

房车要买多便宜？多贵？

答：当然你是个大土豪，能买多贵就越好，对于小白来说，入门级房车已经完全够用，不用花大价钱去满足自己的虚荣心，30万以下到20万以上的自行式房车，就已经属于配置相当完善的房车了。
房车的贬值率比较高，每年折旧率在15%，拖挂房车比如就是我那台MIY480拖挂房车，10万出头，配置齐全，外观漂亮，买了吃不亏，买了也上不了当，就像你练车为什么总喜欢用桑塔纳，就是一个道理，好开、耐用、价低，不心疼，非常实用的入门级代步车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 看到在F1那边有大通房车宣传，不知道租这么一辆车需要多少钱呢

他们有个房车生活家app是有租赁的，你可以去看看。

『陆』 房车适合什么样人群

1.离退休的老年群体。目前的《机动车驾驶证申领和管理规定》明确，申请小型汽车、小型自动挡汽车的年龄为18至70周岁，所以即便离退休后再考取驾照也来得及。这个群体也是当下购买房车去旅行的主力军，他们的特点是有一定的积蓄和稳定经济来源，更有大把的时间，很多人都是本着辛苦了大半辈子，应该去外面看看的思想购买的房车，这也恰好契合了老年群体驾驶房车的慢旅行生活节奏。
2.从事旅游领域相关职业的群体。这个群体的房车保有量相对比较高，包括但不限于开旅游公司、旅行社、汽车露营地的以及为其服务的周边人员，他们本身从事旅行行业，所以购买房车的目的主要就是盈利，只是在时间相对宽松时才会驾驶自己的房车去旅行，甚至会边旅行边宣传，这也是“带着家庭去旅行”等口号的主要倡导者。
3.从事汽车领域相关职业的群体。跟第二个群体一样，这个群体的房车保有量也比较高，包括汽车加改装，房车生产、销售、租赁以及从事房车相关部件的生产、加工、销售的人士，他们也会在时间宽裕时去旅行和宣传。
4.工作不受时间地点限制的群体。主要包含了各类自由职业者、自媒体从业者、以房车为载体的商人以及因业务需要而满世界跑的人士，严格意义上说，这并不能算作一个群体，但是他们都有共同点，那就是时间相对宽裕，工作地点相对自由，所以将他们放在一起，其购买房车的主要初衷是即能满足旅行中赚钱，又能出去游玩，实现自己诗与远方的梦想。
5.略有经济基础的辞职创业群体。这个群体主要包括不愿意“被管理”、不想过一眼望到头生活的中青年人士，他们中间年龄小点的，尚未结婚或者刚刚结婚，生活压力较小，可能不需要急着去创业或求职，年龄大点的，可能正在职业转换期，或者说因为各种原因而辞掉一份工作，还不急于去创业或再次谋求职业的，孩子较小尚未上学或已经读了大学或高中，他们共同特点是可以集中抽出几年甚至更长的时间去旅行。
6.买不起或不愿买房的群体。这个群体主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不愿承担高额的房价，基本都是因为较高房价退而求其次才购买房车的，其主要目的是将房车当成临时的家在使用，偶尔会开着出去游玩一下。
7.完全实现财富自由的群体。这个群体即所谓的土豪，可以将小目标定成1个亿的人士，即便不叫土豪但已经完全实现了财富自由，他们购买东西从来不过问价格，只要喜欢就可以买买买，更何况一辆甚至多辆房车，他们买房车就像买个大玩具一样自由随便。
8.有一定经济来源的无业者群体。这个群体在国内相对较少，但是在国外则相当多，比如按月领取城市低保、社会救助金的流浪汉或失业者，他们很多会选择买台较为破旧的二手房车停放于城市的某个角落，以车为家，选择过一种与世无争、逍遥自在的快乐生活。
以上分析了适合购买房车的8类人群，要知道，纯粹的房车爱好者是没有的，或多或少都是有所求的，因为房车的本质上是一种消费品，就其本身来讲，买来之后肯定会贬值，所以在此还是奉劝大家，如果你不在以上几大类社会群体中的话，还是要三思而后行，购买房车有风险，入手需谨慎。

『柒』 看F1有看到场外有大通房车的宣传，不知道大通房车旅游好不好呢

大通是国企大品牌了，你说好不好。

『捌』 奇瑞房车5040官网：请问奇瑞房车有没有开房车做旅游宣传这项活动也就是让客户开你的房车去旅行！

房车有房子的功能，里边生活设施齐全，可以解决在户外居住和饮食的问题，相对来说需要顾虑的问题就少了，行程也能更加自由，就算不住在城市里都没问题，而且房车内有各种娱乐设施，旅途中也不会感到寂寞；
但是目前国内房车营地等保障措施还不是很完善，房车的补给和停靠还是个问题！

『玖』 房车旅游是否真的自由方便呢F1那边看见宣传房车的，觉得车挺大不方便随便停车吧。

方便自然是方便的，只是需要你前期策划好路线。