途昂x宣传语

A. 途昂X——感谢我们的相遇，带你感受它的魅力

这段时间因为疫情的原因一直待在家里哪都没去，正好也有时间能够好好的陪陪家人，静下心来回首往事，岁月在轮回，人生在飞逝，我深刻感悟到要活在当下珍惜眼前。岁月就像跳动的音符，穿过季节的斑驳，奏响着时光的章程，谱曲着一首首生命之歌。今天别的不多唠，就把我的新车来说说，途昂X承载了我太多的期许和对未来的梦想。车是在我和老婆结婚六周年纪念日的时候提的，也是希望给这个特殊的日子送上一份惊喜的礼物，当然车是在老婆的名下。提这款车是我们共同的决定，其实在家里我是一个对媳妇百般依顺的人。在我们眼中途昂X是一款“三高”车辆，颜值高、配置高、性价比高。几个卖车的朋友给我推荐过很多品牌的车子，根据我们的需求和喜好最后提了这款车。首先我很喜欢她帅气时尚豪迈的外观设计风格，尤其是SUV的越野范和我的运动气质很搭；再有就是价位可以接受，没有超过我的预算，经济上不是问题；另外就是配置，丰富的功能可以满足我的使用需求；其实空间也是她的优势，上下左右前后的距离都不错。最重要的是现在相处下来更让我觉得她性能很不错，值得拥有。

B. 大众途昂X，我有我的选择，带你去感受它的魅力

自己对大众这个品牌还是非常喜欢的，记得上学的时候看到身边有很多有钱人都买了大众车，自己想着自己哪天成为一名大众车主也算是满足了。好基友前段时间提了途昂X，自己有机会终于开到6缸车型了。6缸确实不一样，低沉的发动机吼声让整个车开起来，感觉动感十足的空间相当宽敞，块头特别大，开起来感觉非常的扎实。没事和小伙伴开着这个车，外出跑一跑来到一个工地附近，这里的树木茂盛，感觉非常漂亮，所以也给好基友的爱车拍了一组写真。很多人都说一个气缸是一个尊严，那么拥有6个气缸应该是6个尊严了。不得不说的是这种大排量发动机带来的那种浑厚感，确实是小排量发动机给不了的，点火之后的那种低吼的声音就能够明确的感觉到。

C. 途昂X，品质优秀，忆以往岁月，寻更好未来

即将跨进三月份的同时，也为今年努力的自己准备了一份45岁的生日礼物，常年的教书工作让自己乐此不疲，沉溺于此，在跨入45岁的同时，也要好好的慰劳下自己。在开始选车的时候，很多同事也给了我很多建议，有说现在的自主品牌的车还不错，性价比蛮高的。也有说现在合资品牌外观也设计的越来越好看了什么的，但是买车的话我还是比较相信自己的眼光的，那么久以来坚信自己的选择，也很少让自己做一些后悔的选择。自己原来是开着一台斯柯达的老明锐，时间也挺长的了，07年的时候买的，当时买的时候好像是17-18万这样吧，当时是斯柯达进入中国出的第一台车吧，那时候来看，这车并没有那么好看，但是当时性价比是很高的，1.8T的发动机，在当年可是要20多万以上的帕萨特才搭载的，而且不想买太过于高调的车，简简单单，实用就好，就像斯柯达的广告词一样，实在不简单，实实在在但是却并不简单。不过，斯柯达作为大众旗下的一个子品牌，自然而然也没让我失望，多年以来除了常规的一些易损耗的部件要换之外，就没什么大毛病，一直勤勤恳恳的为我上下班代步着，也为我的家人保驾护航，但是岁月不饶人，长达12年的工作也让它很多工况并不如从前了，于是，换车也让我赶上了日程，还想着在开三年，到时候需要半年一审的时候在考虑换车，到时候估计也要换电动汽车什么的吧，随着家庭人数越来越增多，觉得空间大的车是必不可少的了，在考虑轿车和SUV的时候，首发其冲的还是选择了SUV。

相比途昂来说X的外观更为年轻时尚，运动。一下子就深深的吸引到我，溜背的造型仿佛蓄势待发，而最终对比一圈车型选定下来之后，就更加坚定自己的选择，直到现在在写着这边文章的时候，依然是有所感触，讲了那么多了，就放点图给大家评点评点，车子选了黑色的，据说叫泰坦黑，听这名字就很霸气，不错。大家看图吧~

不负青春·往事随风，是我看了最后一张照片来的灵感，很多年以前自己所经历的一些事情，都在慢慢的磨练自己，从以往的年轻小伙到如今的中年油腻大叔，从最初的斯柯达老明锐在到如今的上汽大众途昂X，十二个年头已过去，从单身再到如今家庭圆满，未来的路还会是怎样呢，无能得知，但是我相信有你，我的下一个十二年你一定会在我身边，为我和我的家人们保驾护航，一起走向远方，往事已过去，如同风一般，轻轻吹走，不带走一片浮

D. 感谢途昂X陪伴，奋斗的路上一直有你

上半年的时间因为疫情的原因一直待在家里哪都没去，正好也有时间能够好好的陪陪家人，静下心来回首往事，岁月在轮回，人生在飞逝，我深刻感悟到要活在当下珍惜眼前。岁月就像跳动的音符穿过季节的斑驳，奏响着时光的章程，谱曲着一首首生命之歌。今天别的不多唠，就把我的新车来说说，途昂X承载了我太多的期许和对未来的梦想。车是在我和老婆结婚六周年纪念日的时候提的，也是希望给这个特殊的日子送上一份惊喜的礼物，当然车是在老婆的名下。提这款车是我们共同的决定，其实在家里我是一个对媳妇百般依顺的人。在我们眼中途昂X是一款“三高”车辆，颜值高、配置高、性价比高。几个卖车的朋友给我推荐过很多品牌的车子，根据我们的需求和喜好最后提了这款车。首先我很喜欢她帅气时尚豪迈的外观设计风格，尤其是SUV的越野范和我的运动气质很搭；再有就是价位可以接受，没有超过我的预算，经济上不是问题；另外就是配置，丰富的功能可以满足我的使用需求；其实空间也是她的优势，上下左右前后的距离都不错。最重要的是现在相处下来更让我觉得她性能很不错，值得拥有。

E. 有气场，多用途，致我有内涵的大众途昂X

我觉得选择途昂X的人内心肯定都是非常强大的，因为一台50万的车子，差不多可以买下一辆高配的奥迪A6了，而途昂X挂的是大众的标志，可能许多人就觉得不划算了，就如同途锐一样，其实刚开始的时候我是准备买途锐的，但是在全新途锐身上是再也找不到之前我对老款途锐的那种感觉了，全新途锐，看起来更加硬朗，真的是缺乏了老款途锐的那份神韵。不过上汽大众也给出了一个非常好的接替者，那就是途昂X，更加运动的外观，而且一个溜背的造型，作为一款跨界车来讲的话，气场真的是不输宝马X6，要是对懂车的人来讲的话，也就能看得出来自己的品位，因为不管是前中网还是后面的尾标，看到这个V6的标志，就知道这台车一点都不简单，今天就让大家来看一看我的顶配途昂X。

后排是一个独立的空调控制区，就是这么高级

非常喜欢这种有韵味的车子，其实我最初的心怡车型是大众途锐，我对大众途锐的认识就是从老款背书包的那一代开始的，看起来确实非常的漂亮，而且拥有一个V6的强大动力，不过全新的途昂X也确实是我的菜，这台车比起途锐来讲的话，除了不是进口的，其他方面也一点都不弱，不过主要还是全新途锐的外观不合我意，要不然当时指定就去买途锐了，再也找不到老款的那种感觉。

F. 晒晒我的途昂X，分享一二，绽放它的魅力

选择途昂X的原因很简单，同等价位里，无论是空间、动力、还是配置，基本上都没有哪辆车能全面稳赢途昂X，北方人体型都比较魁梧，我们买什么东西一般也都喜欢买大的，所以第一次看见途昂X的时候其实就很心动。

最后也是最重要的，就是途昂X的大空间，在后排随便翘二郎腿。目前还没开，用车作业之后再交啦！

G. 大众途昂X——愿所有牵念皆以如愿以偿！

钥匙不大,平时揣兜里不占地方

H. 在最美丽时刻遇见最美的你：途昂X

提车已经有一段时间了，之前一直没有空闲静下来谈谈我的爱车，现在是特殊时期，没有什么事情做，今天就和大家来说说我的途昂X吧，希望大家也会喜欢这款车。虽然购车的时间不是很长，但它已经完全融入我们生活中。想当初第一次去4S店里看到这辆车的时候，我很激动，对它是一见钟情。可媳妇却不太喜欢，说是太大了，如果是她开的话有点难停车，哈哈，毕竟老婆才刚考完证出来，技术的确是一般。照她的意思有点想买辆小点的。当时我们就想着回去再考虑下。随后我出差了十几天，购车议程搁置。也许缘分吧！在父母和身边朋友都一致坚持建议我们买辆空间大点的车较实用，说我爱人的担心是多余的，过不了几天，可能她的技术比大家都要好，老婆听了欣然接受。而我又一直认定了它，现在媳妇也终于认可，就这样，途昂X终于到手。已到而立之年庆幸能遇见人生中重要的人，有时候还会怀旧青春，怀念那青春岁月，这也许是就我选择途昂X的原因吧。人生中有位美丽贤惠妻子和喜欢的车辆陪伴自己仗剑走天涯，爱车！爱家人！幸福快乐此生足矣！感恩在我的生命中让我遇见你，在你最美丽时刻——致我最爱的途昂X！

后备箱的容积虽说没有途昂大哥的大，但后排放平也是能舒舒服服睡上一觉的，而且也是搬家小能手。

I. 途昂X除了霸气，我找不出更好的形容词

汽车之家的网友们，大家好。我是车模爱好者余生漫漫675。 今天我要和大家分享我的收藏——两台途昂，Teramont & Teramont X
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
我们先来说说途昂X实车。 这是一台是非常霸气的车，从外观上来看，整体显得很霸气，动感十足，而且这个动感不单单体现在外表。我们同事就有这么一台车，我自己也开过，开起来也是同样的感觉，而且这款车的轮毂造型是我看过的车里面最好看的，当然了也是大众的一个非常不错的风格，然后除开外观这款车内饰配置也很豪华，科技感十足，像是液晶仪表，触碰空调面板，还有多功能运动方向盘，这些东西都让人感觉到非常的有现代气息。
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
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接下来，我们要分享的是途昂。
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
对于途昂的外表形容可以用三个字大、硬、粗，车身线条和造型风格，看上去确实很Man。而动力方面，途昂虽然有一台小夹角排列的2.5T VR6发动机加持，但其主力依然是2.0T+DSG的动力组合，而途锐即使在换代后引入与Q7同样的动力总成，在性能参数与机械规格上，都还是有明显优势的。
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
厚实的轮罩设计，带来值得信赖的安全感，新车提供三款不同造型、尺寸的轮毂供选择。其中，20吋抛光铝合金轮毂表面采用抛光工艺，超大十幅立棱设计，营造出立体的光影效果。全新切面设计增强了尾部的立体感和层次感，矩阵式LED尾灯造型个性犀利，Panorama大尺寸全景天窗带有电动遮阳帘和防夹功能，三层密封结构可完全阻隔外界的雨水、灰尘和噪音，隔热率高达88%。总体来说，途昂在机械品质与动态表现方面还是十分完善、均衡的，以它40万左右的定价来考量，可以算是高级感上乘。
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
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J. 喜提途昂X，让我们一起潇洒闯天下吧！

有空了来分享下我的爱车——途昂。顺便说下我对途昂的一些驾驶心得，我的车型是顶配的这下购车可算是给自己来了一完美的车型了，第一就是配置丰富，动力好，性能上也很棒，可能有人会说这个价位加点钱完全可以去选择一个豪华品牌了，其实自己也看过一些差不多价位的其它车型，其中也有豪华品牌，但是有些品牌个人是真不想接触的，感觉自己还是驾驭不了那些豪华品牌，可能与自己工作有关吧，感觉还是选择一辆和自己预算而且又比较全面的车型比较适合自己。途昂这款车算是目前大众车型里面比较全面的一款车型了，造型好看，而且价格上也比较合理，当时选车就想来个配置比较好的，还有就是性能上也要说的过去，本想选择汉兰达的，最后还是拿途昂一比较还算喜欢途昂多一些，主要是这个造型上比较喜欢，当然主要还是这个品牌吧，自己对大众也有些个人的情怀参杂在里面，途昂外形上好做的没毛病，而且那种霸气劲还是很足的，还有就是内饰虽说大众的内饰个人也比较喜欢，试驾后感觉很棒，车型的那种韧性很好，还有就是操控上也挺棒的，后续又考虑一段时间，最后也实在没有可选的了，其实相比汉兰达途昂性价比不高，但是就是有那种想买它的冲动，现在算是明白了选车这个问题，主要还是看自己相中了什么，一人一个眼光吧。所以最后还是按照自己的心思选择了途昂，顶配的配置很丰富了，而且都是自己喜欢的。

最后来个饱满的PP。