路虎虚假宣传

A. 路虎揽胜极光的发动机2.0t怎么跟蒙迪欧的一样

一样的，只是调教不一样而已，其他完全一样。

B. 捷豹车质量怎么样

质量还不错。

捷豹这款车做工精细，精细到使人有一种爱不释手的感觉，外边浑圆为一体，尤其是接缝处，不但显不出不舒服，反而给人的感觉是这样的做工，这样的接缝简直是一种享受，而车厢里面那种内镶嵌式的按键

捷豹品牌自创立以来，始终致力为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，所有车系尽显英伦风范。

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捷豹是运动型轿车，有辉煌的赛车史诗，不过最近几年也偏向于行政座驾了，但操控还是主打，大都后驱驱动，动力总成不输其他品牌。不过买车一定要注意售后保养，保养成本方面还是略低于德意志马车。

捷豹的外观设计足够的优雅，不少喜欢英伦风格的车主都很喜欢。而且其以进口的形式在国内销售，从某种意义上来说，是一辆原汁原味没有经过中国本土化调校的车型，更具有情怀。

C. 路虎中国投诉热线

摘要 您好，这里是网络平台合作律师，很高兴为您服务！

D. 拼多多自掏腰包五折售卖上汽新车与凯迪拉克打假乌龙背后

电商的成本优势和补贴的售卖的做法，确实能粗暴达到短期内提升销量和刺激消费的作用，但这种大幅度的亏损出售从长远来看，并不具备可持续性，对于电商而言更像是一种广告费，而并非为了真正卖产品，同时也让同时期的线下优惠活动黯然失色。
文丨AutoR智驾 王硕奇
如何迅速提升汽车销量对每一家车企都是硬道理。
五月，上海地区为了促进当地消费，多家商业企业和电商平台等共同参与，推出了“五五购物节”活动。整个活动时间横跨2020年第二季度，包括133项重点活动，涵盖了日常生活中衣食住行的方方面面。
在参与此次活动的企业中，拼多多为活动投入总计25亿元现金及消费券。作为电商平台，拼多多通过大额直降的方式推出一批“五五折”耐用品，其中就包含55辆上汽集团新款凯迪拉克XT5、大众途观及大众途昂，每辆车以5.5折价格销售，最低直补超过10万元。
与此同时，线下活动也在进行，上汽集团携手旗下所有品牌，在上海展览中心也进行了集中的优惠活动。
但截至目前，只有拼多多宣称以“五五折”的价格上线凯迪拉克XT5豪华版、大众途观、大众途昂等25台上汽集旗下的品牌车型，上线后5秒之内全部售罄。
上汽这边除了最初的宣传活动之外，目前还没有任何的活动成果信息。
凯迪拉克的“打假乌龙”插曲
拼多多虽然车辆总数不多，但优惠幅度巨大，限时抢购足以引起买家的消费冲动。
但上汽通用凯迪拉克市场部部长冯旦在朋友圈发出了“翻新车，假货。请广大经销商和消费者注意打假”的言语。
随后，上海通用汽车方面也称，“集团确实参与了上海购物节活动，但没有与拼多多平台有任何合作。”
对此，拼多多方面表示，“这其实是上海市政府牵头的合作，拼多多在自己砸钱补贴卖车，不可能卖假车。”
但对拼多多的回应，凯迪拉克最初并不认同，并进一步称这批车辆不会得到凯迪拉克经销商的质保，希望消费者去正规授权店购买，而拼多多搞活动卖的这些汽车无法完成质保。
凯迪拉克在声明中说：
此大幅低价优惠抢购行为不是凯迪拉克官方优惠政策;
报道中涉及车辆 不明确车辆来源渠道，上汽通用不提供原厂质保;
鉴于后续刺激汽车消费，其他区域不得效仿，上汽通用凯迪拉克事业部严令禁止一切虚假宣传和不实报道。
但这一纷争在5月2日出现了反转。
上汽通用汽车凯迪拉克在一份声明中表示，“经沟通核实，拼多多在五五购物节期间，联合凯迪拉克授权经销商百联集团，由拼多多平台给予消费者高额补贴，推出凯迪拉克XT5 五五折优惠抢购活动，上海地区消费者可放心购买和使用。” 并在声明中感谢了拼多多选择凯迪拉克。
这一纷争的最终结果是确认了5折车是拼多多真金白银补贴的，官方对于拼多多的态度也转变成为感谢。
可以说事情得到了圆满的结束，但从事情的过程来看，可以看出主机厂对于电商平台低价售卖自家品牌车型深层次的担忧。
而双方最终能消除争执，这背后最大的推手可能即是本次五五购车节的组织方上海市政府的沟通协调。
销量、利润、品牌三种压力共存
上汽集团销量的主要贡献方分布在雪佛兰几个合资品牌，但当前需要指出的，这众多合资品牌中当前只有别克GL8一款车目前优惠较少，其他品牌的每款车型为了提升销量都采取了大幅度的降价举措。
这意味着，上汽集团为保销量不惜舍弃了大量利润。
而此次乌龙事件中的凯迪拉克，本身在豪华品牌中就有价格屠夫的称号，多次出现有7折卖车的情况，优惠幅度也是非常之大。
这种优惠策略曾经让凯迪拉克快速占领了中国市场的豪华品牌份额，但却在今年包括疫情等多方面影响下，渐渐失效。
数据显示，今年一季度，凯迪拉克的销量是27589辆，同比暴跌了37.1%（在豪华品牌TOP10销量跌幅中仅次于英菲尼迪和捷豹路虎的48.7%和38.1%）。
从一季度销量同比变化幅度来看，雷克萨斯同比跌幅为12.7%，远远小于其它品牌的跌幅。
在排名上凯迪拉克被雷克萨斯完成反超，后者的销量是32991辆，两者的差距超过了5400辆。
一季度，沃尔沃的累计销量是23678辆，与凯迪拉克的差距不到4000辆，同时25.4%的销量跌幅也显著优于凯迪拉克。
凯迪拉克的现状可以说，在大量的优惠过后，反而没有取得预期的效果，当然在疫情这样的大背下，这样的线性对比意义不大。
但显然上汽集团对于今年第一季度销量整体不足内心实有不甘：上汽集团累计销量为67.9万辆，与去年同期的153.3万辆相比，同比下滑55.71%。销量大幅下滑，致使上汽集团一季度营收和净利润同样受损。据上汽集团发布的一季度报显示，集团一季度营业总收入为1059.47亿元，同比下滑47.08%；归属于上市公司股东的净利润为11.2亿元，同比下滑86.42%。
面对如此近况，上汽必须有所作为。
而在此次“五五购车节”之前，4月30日下午，在与上海展览中心仅一路之隔的星级酒店会议室里，上汽集团总裁助理蔡宾先生，携集团旗下上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通，四大整车企业营销老总一起向媒体阐述即将到来的“五与上汽有个约惠”活动亮点，以及上汽为提振销量所拿出的全部诚意。
但相比主机厂的诚意与凯迪拉克7折左右的销售底价，拼多多大手笔的直接补贴赔本五折售车在噱头上直接压过了上汽自身的购物节，甚至让不少消费者产生了此次购物节就是拼多多举办的错觉。
而对于上汽来讲，一旦形成一款车型可五折购买的心理预期，受影响最大的并不是经销商的利润，而是长远的品牌价值，一个豪华品牌的中型SUV在20万之内就能买到，对于品牌的豪华定位，会产生不小的冲击。
而凯迪拉克目前营销的痛点也集中于此，由于前些年的价格换销量，导致现在新车销量提升缓慢，并给了消费者等待降价的预期。
凯迪拉克质疑拼多多与拼多多打破自身价格体系有关。
只是这其中一手促成这一事件的上海地方政府本身是为了促进本地消费活跃，却不小心对一家车企的价格政策造成了影响。
在汽车领域，定价权一直被主机厂牢牢在抓在手里，经销商并没有自行处置权，这也是汽车电商在中国迟迟无法走上主流台面的原因。
而拼多多通过相较于广告费为数不多的补贴，不仅赚足了噱头，并最终让凯迪拉克放弃较真可以说是特定背景下的一次偶然事件。
彼时拼多多在自家平台自掏腰包补贴最新款苹果手机也曾引发苹果争议。
这一次旧事重演，并不意味着日后会有新的汽车品牌会延续这种模式成为一种常态。
汽车电商没有主机厂独立的价格政策支持将依然不断沦为广告的噱头。
线下购车节黄了吗？
相较于线上需要抢购，上汽全品牌线下的活动则不需要抢购，从促销信息来看虽然没有拼多多的优惠信息多，但相较于平日，依然放出了不少的优惠，并且如此多的品牌同时间的规模化优惠，对于上汽也是第一次。
与拼多多噱头式的营销相比，上汽也是尽量拉低利润来换取销量，也是实打实的让利，是对更多消费者的让利，这才是真正的优惠活动。
但在当前疫情阴影下，线下活动受影响因素众多，人气集聚注定会受到影响。
线上线下是一对矛盾。
线上价格没有实质性优惠，消费者不会选择线上购车，但一旦线上价格打破坚冰，线下4S店的利益注定受损。
想必在经历过此次事件之后，上汽集团对于以后互联网销售的合作方案将审核的更加严格，会更加慎重的权衡包括销量、利润、经销商权益、广告效果之间的权衡。
但无论如何，不论是哪一方，对于消费者来说，汽车的优惠越来越大，已经成为既成事实，并且降价幅度还会不断的扩大。
这一事件显然并没有为汽车电商指出答案，却让消费者明白，2020年汽车价格体系已经松动，降价可能是今年汽车市场的主行情。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 捷豹xj车质量怎么样

贫穷落后的印度能搞出什么好车？你只要纠正一下认知误区，别被印度阿三的虚假宣传蒙到就好了。捷豹路虎很多年前就不是英伦品牌了，被罗孚贱卖给印度很多年了。欧美市场早已经没有捷豹路虎的活路。全世界只剩下俄罗斯和中国个别不懂车的暴发户还以为捷豹路虎是个豪华品牌。
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F. 路虎n9手机多少钱，是山寨版吗

路虎N9手机是假的，大家千万不要上当了。我在网上看到路虎N9手机的宣传后就买了一部，结果发现这手机是完完全全的虚假宣传。一，系统是垃圾系统，不仅反应迟钝卡机，而且非常刺眼，看一下就眼晴非常难受。二，宣传时号称有32G手机存储空间，可实际使用时不足4G，我16G老手机里的资科用路虎N9手机只能储存约1/5多一点就再也没有空间了。三，售后服务态度恶劣。向他们反映手机质量问题，不予理采，不予处理。

G. 太原 阳光揽胜 怎么样

开发商宣传八一小学，省重点小学都没了，已经构成虚假宣传，诱导消费者买房，是违法行为！买房的老百姓们应该积极维护自己的利益！

H. 路虎揽胜极光售价暴跌的背后，真的是因为产品不行吗

说到路虎揽胜极光，如果放到10年以前，它或是进口的真实身份被引进中国，BBA就算是立在它眼前，它也无需正眼瞧它，并且在那时候，它的市场价但是达到60多万元，可是即便如此，在中国销售市场中，它依然是十分火热的存有，乃至在它卖得本来的顶峰阶段，还必须抬价拿车。

它的车内饰层面，选用的是四幅式的汽车方向盘，此外，它嵌入式的中控屏相比于其他车系自动式的中控屏而言，降低了阻拦视野的很有可能，并且，你们是否发觉，它的车内饰总体充满了将来的现代感？

总的来说，这款路虎揽胜极光，输就倒在了品牌影响力上和品质管理的把控上，实际上就价位来讲，它早已得出了非常大的妥协，但假如路虎揽胜极光在下面的日巷子里，依然不高度重视品质管理得话，它就的确无法翻盘了！

I. 碧桂园“五星级的家”墙面质量堪忧

是堪忧，墙皮都掉了，没剩多少，碧桂园跟恒大，万科都差不多，名气肯定是有的，盖楼这东西，就无法让人达到百分百的满意，但是——碧桂园有点太过分了，就说这外墙面吧，外面是脸面，你这哗哗的掉，掉了四分之一谁受的了啊，我新买的房子还不如二手房吗？

在说里面，说好的装修呢？说好的五星级呢？你的合作伙伴呢？咋地，在二手市场统一淘来家电、家具是不是，墙体裂了，门窗不符，什么下水管的位置不对，就连壁橱都换了，反正各种事儿吧，墙体肯定属实，不少业主都退房了。

如果对房子质量堪忧，那就请你不要买预售房，买二手房或者盖好的房子多好啊，我就这么认为，你想占便宜，又觉得自己吃亏，没意思！

碧桂园是质量不咋好，是虚假宣传了，但是人家给你退房啊，你不是没相中吗？你不觉得装修不合适吗？那我给你退，你又不干了，又觉得自己吃亏了，当初1万一平买的，现在都2万了，退不好使，差价也得给我，呵呵在呵呵，有售前、有售后的销售就算是好销售了，别不知足了，这要是小开发商，那你就哭去吧。

J. 路虎哪个地区销量最多

这位仁兄，我觉得你对这车还是有点小了解的，但是听你这话怎么有点愤世嫉俗的感觉呢。看文字是对车的不满意，但同时也让人觉得你对这世界的诸多不满呢。您开的是什么车 如果您驾车时间够长，又或者您开过的高档车够多，我相信你一定不会这么抵触性的去评论的。你要知道，虽然品牌被收购，但工厂没变，技术没变，同样还是英国进口。你可知道其他的阿斯顿马丁，保时捷，到底，宾利等等也是被收购？？车嘛就是消费品，本来就不像房子升值。真正欣赏它的人100万也有人买，不真正欣赏它的人给你10万也不一定会买啊。此时我只有一句感慨，有钱的人就过分感性，没钱的人就过分理性。