速派宣传

㈠ 斯柯达速派1.4t名仕版提车验车注意事项

1、看生产日期。要买生产日期离购买日期近的速派，远了的话有可能是别人挑剩下的。另外勤上网了解消息，避免买到某一批次的车。
2、外观。别着急上车，先绕着车转几圈，看看漆面是否完整，没有划痕，漆的颜色一致。 侧着光看，车身曲线是否流畅，没有坑洼。
3、灯光。一定要试一下每个灯是否工作正常。
4、开盖。打开发动机盖，看内部是否有异常，比如各种液体啥的，有点灰尘没关系。看冷 却液面是否在 min 和 max 中间，能看到的管线是否有磨损。
5、中控功能。试一下中控的各种功能，包括 USB 的，顺便试一下是否喇叭没问题。
空调。试一下空调制冷功能。
6、后备箱。看看后备箱物品是否齐全，包括：备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。天 线和雨刷也是在后备箱。后备箱是否有不该有的杂物或污迹。后备箱盖开闭是否正常。
7、车门。车门是否开闭正常，能否到位，车门各部分缝隙是否一致。
8、车胎。是否品牌与宣传一致，是否还有毛刺（有即说明跑的少），车胎有无伤痕。
9、车底。有条件的话把车升起来（一般得交完钱后），看看底部有没有伤痕、油污（MT车型建议仔细看下有没有油污）。
10、着车。听发动机的声音，既然是新手，那也听不出啥，就是听着声音一致，没有其他的 异响就行，慢慢给油，听发动机声音在渐渐上升中有没有异响，看一下已经行驶里程。

㈡ 2018年速派带手机无线充电功能吗什么时候可以无线充电具体时间是多少

不带这个功能，目前应该是还未研发完成，没有宣传出来，所以只有，等官网发布之后才可以，等等看吧，一般大品牌的无线充电，手机直接放在上边就可以了，也要两三个小时，无线充电还是比有线充电慢，估计以后研发会生产技术更加进步的充电器吧，期待了

㈢ 斯柯达速派的性价比高吗它的配置高吗

优点：空间那个大，本人净高182cm驾驶位调好然后坐在其后也不感觉拥挤

缺点：日行灯 中控屏...我是新手 没倒车影像真是烦 而且讲道理安全装置不应该全系标配吗 难道多2w可以买个命不成？

外观：外观也很喜欢，朋友们都说好看，

内饰：异味异响：这个异响不得不提，只要走稍微不平整的路，天窗不管开闭都有异响，还有后面不知道那里也会响，这个价位的车，真不应该出现这个问题

空间：本人100kg胖子一枚，空间感觉够用，不宽敞但是足够舒适。人生第一辆车，很满足了。后排放上儿童座椅再座两个大人比较挤，不过这种情况一年也没几次。后备箱很??，各种挂钩也很人性化，两侧装了两个速派的专用的箱子，空间瞬间规整了起来。

配置：还可以吧。

动力：起步阶段动力欠缺，后续给油还是可以的

操控：相当的舒适准确

动力：城区上下班等正常家用动力足够！高速目前没上过！不知道不发表！横向对比：于我之前的第八代2.0雅阁相比！动力相差不大！但是完全两种不同性格，速派0至40加速不如雅阁，40之后速派优于雅阁！

操控：本人新手，操控整体感觉很好，有两个问题，一是觉得方向盘好像有虚位，二是新车胎压偏高，行车路感较明显，减震偏硬，4s店售后说建议首保后调整胎压，磨合期胎压偏高有好处，此处是小白，姑且听之

油耗：还没首保，已经觉得很省油了，每天几乎一百公里，快速路的时候5.0，市区7.2.

舒适：隔音舒适性一般，大众都有这个毛病。

㈣ 张岚峰的伪军司令

华北沦陷后，张岚峰以到陇海路沿线招募人员组织“抗日游击队”为由，偷偷跑回老家柘城，着手谋划自己扎根豫东，独霸一方的“宏图大业”。张岚峰的活动能力本非常人能比，加上一番刻意谋划，很快就取得了柘城上下的普遍信任，于1938年春被推举为柘城县财务委员会委员长兼民众抗日自卫军副司令（司令由县长自兼）。徐州会战后，日军由陇海铁路西进，1938年6月3日占领了柘城，6月6日占领了开封，而当地的十几股大小土匪也趁机各处窜扰，打家劫舍，柘城人民顿时陷入苦难的深渊，不少人都把希望寄托在了张岚峰身上，指望这位能力卓然的“司令”能出面打击日军和土匪。他很快便收容了千余人的武装。张岚峰刚拉起队伍，便收到驻柘城的日军第十师团指挥官矶谷廉介的邀请信，让他进城协商合作共建中日共存共荣之道。张虽然愿意和日军合作，但又不愿担“民族罪人和汉奸的骂名”。于是召集柘城有影响的大绅商和拥有武装的大地主开会，在这些人共同同意并签名后，便由着张岚峰写了一封日文信，带着20头肥牛与日军交涉。张岚峰在与矶谷廉介密谈了一番之后，张岚峰迅速张罗了一个叫做“柘城维持会”的组织，宣传只要我们不打日军，日军也不会打我们。公然投入侵略者的怀抱，成为豫东人所共知的铁杆汉奸。7月中旬，矶谷率部离开柘城继续攻城掠地，临行前，他特意召张岚峰前来长谈，还亲笔写了一封推荐信，鼓动张到北平参与成立伪“中华民国临时政府”的事宜。张岚峰受宠若惊，立刻赶往北平，受到了日军华北方面军司令官寺内寿一的热情接见。日军指挥官们对张岚峰的汉奸行径大加赞赏，连连称赞他“不但是中国英明的少壮将军，而且受过日本的军事教育，对日本也很了解。如能于军事方面与我们合作，不久的将来一定能成为中国军事上的中坚人物”。 为了激励张岚峰更好地卖命，日本人给了他一个“豫东招抚使”的头衔，并拨给他3万元军费。张岚峰兴高采烈地跑到了商丘，于1938年11月下旬正式组建“豫东招抚使公署”，于陇海路沿线的鹿邑、亳县、夏邑、商丘、宁陵、睢县以及老家柘城等地招募土匪和流民，很快就凑足了18000余人，被日军编为“豫东剿共军”，下辖4个军。不久，日军为适应侵华的需要，将张岚峰的“豫东剿共军”改名为“和平救国军第一军”，还拨给其大批武器弹药和卡车，张岚峰的势力进一步得到扩张。1940年春，除第4军反正外，张部扩充为2万人。此时，蒋介石给他新七军军长的名义和50万开拔费，劝他反正，被他拒绝。1940年3月南京伪国民政府成立，张岚峰认为这是一个扩大自己势力的大好机会，便火速派心腹跑到上海，向汪伪政权的核心人物陈公博献上效忠的亲笔信。陈公博正愁没有人马，想不到居然有人千里之外赶来投奔，不禁眉开眼笑，很快就安排张岚峰到南京拜见汪精卫。汪张虽初次相见，却相谈甚欢，汪精卫当即任命张为伪军事委员会委员，不久又任其为“苏豫皖边区绥靖副司令兼和平救国第一军司令”，任汪伪军委委员，6月29日，所部第一路司令曹大中，第二路司令宋克宾、第三路司令孙敬轩趁他到开封参加苏豫边区绥靖司令胡毓坤就职典礼之机，将1.7万人拉走反正，张部仅剩2000余人。张到日本佐佐木少将那里汇报事变经过时，佐佐木深知找另外一个汉奸并不容易，反而安慰他，说我们相信的只有你一个人。8月，他大量招收游杂武装，部队又扩编到8000人。1942年他游说招降了孙良诚所部，1943年任伪第2集团军总司令，1944年春任伪第4方面军中将总司令，他不仅将队伍扩充到9万余人，一举成为河南省最大的一股伪军。虽然张岚峰死心踏地跟着日本人后面干，但他始终同重庆国民政府保持着若即若离的关系，对八路军、新四军则一面加强封锁控制，一面严令部下执行“只要中共部队不到我们的地盘来，就要避免与他们发生冲突”的政策。每每有往来于蒋管区和敌占区的国民党方面的官员、家属路过商丘时，张岚峰总要殷勤招待一番，还派卫兵护送。时间长了，重庆那边派人到北平、天津、上海等地活动时，总要先换上张岚峰部的伪军服装，出示张岚峰签署的通行证，堂而皇之地进入敌占区。对于那些在自己的队伍里从事地下工作的中共党员，张岚峰也总是睁只眼闭只眼，装作不知道。

㈤ 斯柯达速派卖不动的原因有哪些

现在人们在汽车的选择上面，主要还是以合资为主，尤其是中型汽车，从B级轿车领域就可以看出，销量排在前列的车型，那么都是合资车型；谈到B级轿车，相信大家都知道大众帕萨特、大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等，因为这些车型，它们的销量是非常不错，基本上都能月卖上万辆，不过也有一些合资B级轿车，它们的销量就比较惨淡。

斯柯达速派保值率低；现在很多人购买B级轿车，只是用于当时的需求，再过几年可能就有更好的选择，这样就需要出手车辆，因为斯柯达品牌不如大众，同样也不如本田、丰田等，所以在保值率上面，斯柯达速派很难跟其他同级合资车型相对比，这也是斯柯达速派卖不动的原因之一。

㈥ 速派的发动机质量特别的好，但为何销量一直上不去

人们购买汽车，品牌影响力是一个重要的指导，如国内汽车是一种调度和配置，普通的合资车拼写三大件，奢侈品合资车是衡量的，所以人们首先仍在考虑品牌，然后考虑是配置和价格。在普通的合资品牌中，公众的声誉很高。虽然它不像梅赛德斯一样豪华，宝马，奥迪是如此奢华，但在销量上，也没有品牌可以超越公众，即使是日本品牌不能。斯柯达与公众帕萨特和迈腾，同样的三大碎片，为什么不卖？

从体型，其长宽高度为：4869/1865/1489mm，轴距为：2841mnm，此参数类似于Passat和Magotan，毕竟是标准B级轿车；在驱动力中，它还配备了大众汽车EA211和大众汽车EA888发动机是1.4T和2.0T涡轮增压功率，驱动器是7次停止双离合器齿轮箱，并且底盘配置了四轮独立悬架。也就是说，这样的价格相对较低，但品牌的知名旗舰轿车很冷，但在上汽大众工厂，更多员工选择B级轿车，他们将优先考虑斯柯达矢量。

㈦ 和帕萨特共线生产的新速派，为什么说是一款被忽视的好车

自从归属大众集团之后，捷克品牌斯柯达不仅学到了德国人先进的汽车制造技术，成熟的平台也使得旗下产品品质向着大众靠拢。而在设计上，斯柯达旗下的车型自2008年设计师卡班加入后，有了“质”的飞跃。不仅剔除了老款斯柯达车型“老气横秋”的设计，而且还将波西米亚元素的融入到现在的斯柯达品牌当中。而在卡班离开斯柯达加入宝马之后，捷克举世闻名的玻璃制品又给了设计师新的灵感，将玻璃折痕“打碎重建”的特点放在汽车设计上，让冷冰冰的机械制品也焕发了“生命力”。

人们常说大灯是一台汽车的眼睛，更是直通它“灵魂”最直接的地方。那么，新速派(参数|图片)在车头整体设计变化幅度不大的情况下，对大灯化了一个更加有神的“眼妆”。全LED大灯不仅配备在了全系车型上，而且钻石切割风格的大灯照射面积很可观，在实用性上更加突出。在灯体轮廓与现款车型基本保持一致的前提下，通过对灯腔内部细节构造的改变，使得其“眼神更加深邃”。开眼角的设计不仅拉伸了车头的视觉宽度，更使得大灯与进气格栅相连接，车头设计的一体感更加强烈。

㈧ 【求助】百度里像百度国学、百度法律、百度有啊这样的专栏栏目共有多少

网络首页下面有“更多”的字样，你看看吧

㈨ 16款斯柯达速派可以牵引房车出行吗

一直以来关于拖挂房车上路的要求一直争议不断，近期关注比较多的主要有2个问题：1、有北京交警在媒体上宣称，牵引车行驶本上没有准牵引总质量，有一个算一个都不具备牵引能力，因此不能牵引拖挂房车，不能上路。2、很多地区目前拖挂房车上牌必须要求有牵引总质量的车牵引着拖挂房车，才能给予上牌，但是有牵引总质量的车屈指可数。今天21世纪房车就告诉你到底什么样的汽车能牵引拖挂房车。

1、你的车能不能牵引拖挂房车，你的随车车主手册上写的明明白白。

对于奥迪Q5到底能牵引多重的拖挂房车，奥迪Q5的车主手册做了两项说明，第一，在牵引挂车行驶时，牵引车的重量可以超过允许总质量100公斤，并可以超过允许后桥载荷80kg。

这一项主要是对于奥迪Q5加装拖挂后的支撑负荷做了说明，也就是说行驶中垂直的受力不得超过100公斤（比如：悬挂自行车架）。第二，关于牵引挂车的载荷，目前是按照欧盟的现行法规92/21/EWG测得，国标GB1589并没有提供相关明确的标准和测试方法。

以Q52.0升四轮驱动 4缸高功率汽车为例，国标1589只对空车重量、允许总质量、允许前桥负荷、允许后桥负荷做了要求，并且车主手册中给了明确的数据。

关于牵引多重的挂车，由于国标GB1589没有明确，我们可以参考欧洲和其他市场的92/21/EWG标准，奥迪Q5车主手册上写的非常明确，不带制动器的挂车，可以牵引750kg挂车，带有制动器，当坡度低于8%时，可以牵引2400kg的挂车；牵引重量最高可达到4950kg（牵引重量是机车牵引普通货物列车的总吨数。也称牵引吨数、列车重量。这里可理解为牵引车+挂车重量）。

总结：

看了以上的内容，我们可以非常明确的了解到目前市场上比较普遍的错误观点：

1、发动机1.8T或2.0L以上动力足够的轿车就能牵引拖挂房车；

2、乘用车行驶本上没有准牵引总质量的数据，就不具备牵引能力；

3、由于牵引车行驶本没有准牵引总质量情况，以此为由不予拖挂房车上牌；

以上都是完全错误的观点及错误的执法，大家可以拿着有明确说明牵引能力的车主手册与相关人员进行普法与正确宣传 。

TIPS小贴士：关于拖挂房车上路相关要求，你还应该知道：

1、有牵引能力，且厂家原厂设计自带或从官方渠道可选装的牵引装置，不属于非法改装。

2、GB-7258规定：汽车牵引挂车之后，就组成了汽车列车，汽车在牵引挂车时，车宽应大于或等于1650mm（类似于奇瑞QQ车宽1620mm的微型车都不能牵引拖挂房车）。

3、GB-7258规定：所有货车、专项作业车和挂车（旅居挂车除外）应在侧面设置车身反光标识。所以，旅居挂车不需要设置反光标识。

4、GB-7258规定：对于汽车列车，当所牵引挂车的宽度超过牵引车宽度时，牵引车应加装后视镜加长架（延长支架）以保证其后视镜的视野仍满足要求。

㈩ 高速比雅阁稳，颜值也比迈腾高，速派但为什么销量低

斯柯达速派是一款标准的B级车，它的定位和迈腾相比要更低一些，当然是指的价格方面，尺寸上二者基本一致，而且它们共享平台与动力，完全就是换了壳的大众。但是速派的销量一直惨不忍睹，四五千都是比较好的成绩，如果要是差了点，可能只有一千出头，而如今它也迎来了一次中期改款，不知能否重新获得认可呢？最起码这个不错的品牌可以适当的出现在大家视线中。不过此次改款后它的车型分布有些尴尬，比如2.0T高功率动力成为顶配专属，或许很多朋友就有些不太乐意了。

内饰方面的变化更是少得可怜，只是部分配置进行微调，比如说中控屏幕、空调控制面板和仪表盘等，这样带来的视觉效果变化并不算大，但如果你是老款速派车主，还是能够感觉到更出色的科技感。平底式的方向盘算是小改动，按键没有变化但手感更舒服，而且多出了全液晶仪表盘，这一配置在这个级别也算是领先，而空调出风口面板则是触碰式设计，操作起来也很方便。如果你注重配置，速派还是标准的大众风格，高配相当丰富，比如座椅加热、通风甚至是老板键，但是中低配就甭想了。