华晨中华宣传

『壹』 这样的车也叫新年华晨中华这样的质量，怎么立足中国，走向世界，华晨公司该倒闭停产。

你好。现在的汽车行业竞争也很大，大家越来越注重质量和舒适的享受。国内的品牌也不断完善，技术也在不断进步，这样才不会被倒闭。

『贰』 华晨宝马，华晨中华

华晨集团爸爸和BMW妈妈合资组建华晨宝马，华晨中华和华晨金杯是华晨集团两大品牌。

『叁』 华晨中华的产品介绍

“国民商务车”中华尊驰
“尊驰”的外表给人以大气、稳重的特点，前脸进气格栅采用黑色网状结构，更突出格栅的外围线条，棱角分明，趋向于盾形结构的银色金属线条也更加粗壮，凸显出豪华大气的感觉。全新造型的前脸融入了宝马的造型风格，“双肾型中网”、“鹰眼式前照灯”等设计都有给人一种高档的厚重感。“中”字形徽标被统一进了水箱面罩格栅的设计当中，加强了整体感。嵌入保险杠的雾灯也加大了，被设计成较为凶猛的三角形。点睛之笔是前大灯，采用了仿氙灯的透镜，做足现代感。同样其尾灯组合也叫人过目不忘，不规则四边形内嵌圆形晶钻大灯的造型，除了有几分豪华之外还增添了时代气息，同时，尾灯形状饱满，层次分明，透明度也更高。
“国民精英车”中华骏捷
骏捷是一款融汇欧洲造车理念，源自宝马血统，得到保时捷技术支持，由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体，因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“小宝马”、“中国式宝马”。
“国民尚品车”中华酷宝
中华Coupe是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车。4.4m的长度，1.4m的高度加上1.8m的宽度为中华COUPE的尊贵大方大气做出了完美诠释。
“国民大众车”中华骏捷FRV
2008年5月31日上市的中华骏捷FRV拥有实用、时尚、经济、环保、小型化等特性，是一款能够体现精致、精彩生活理念的“国民大众车”。由著名汽车设计大师乔治·亚罗先生负责整车造型，动感时尚，充满灵动与活力，前部“V”字整体造型时尚前卫，从车顶自然延伸下来的一条棱线勾勒出丰满的尾部，看起来动感十足、强壮有力，小鸭式尾翼，清晰而有力的棱线后保险杠，演绎出浓郁的意大利浪漫情怀
中华
中华性能验证由国际权威机构――英国MIRA公司试验鉴定，四大工艺设备由世界著名汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供。车的大部分配件出自“名门”，制动、转向、悬架系统分别由德国TRW、ZF、LEMFORDER开发、设计，动力总成由三菱公司提供。

『肆』 为什么国产车不提华晨中华

华晨宝马这款汽车的存在也是非常的让人尴尬，虽然有着宝马的名字，但是实则却是一款国产车。而且华晨虽然与宝马合作，但是并没有赋予宝马那种高档质感，反而给宝马拉了后腿，宝马再加上华晨这两个字之后，感觉到更加的掉架子。

不少车主在购买了华晨宝马这款新车之后，都直接将自己的车尾“华晨”两字给抠掉了。由此也可以看出，很多车主之所以购买华晨宝马，完全是奔着宝马的品牌效应，并不是奔着华晨这个车企来的，如果单独将华晨作为宣传力量那么就没有什么销量可言了。

重要转折点：

但是毕竟华晨与宝马合作最主要的也是看中了宝马的品牌效应。华晨集团忽视最后一根救命稻草，车市大洗牌走向末路是自然？而且宝马也看中了华晨在国内的汽车市场，想打入我国汽车市场，那么总有一个突破点，这个时候华晨的出现正好是宝马进入我国车市的一个重要转折点。

由于发展并不怎么样，因此宝马也选择其它车企进行合作，这个时候车企走向了一个落寞的地步。很多人都表示华晨中华应该是最后一根救命稻草，但这个时候整个车企可能已经自行放弃了

以上内容参考：网络-华晨中华

『伍』 华晨中华新年广告词大全

一路有我，华晨汽车

『陆』 华晨中华的集团简介

中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。1992年10月，中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。公司股票上市第一天，即成为当日纽约股币交易量活跃的股票，在大市走低的情况下，股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在海外成功上市，为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。 从汽车产业的投资看到这一传统行业的经营管理者，历经十年发展，华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。
华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨盅杯汽车有限公司生产的“中华”和“金杯”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。 合理利用资源，坚持开放，坚持与国际领先的汽车生产商建立战略联盟；在学习、消化、吸收先进技术、
优秀管理经验的同时，培养团队，坚持中国自主品牌汽车发展之路，致力于提高中国汽车制造业的国际竞争力。牢牢掌握自主开发--“自主”不同于“自我”，通过资本自主权，将
产品开发的决策权掌握在自己手中，从而开发的产品具有自主知识产权，这有利于产品根据市场特点进行调整，有利于增强企业、产品的核心竞争力。广泛的全球化合作--以全球化的眼光和操作方式，与全球优质产业资本合作，立足于国内、国际两个市场，实现资源的最优配置，在短时间内迅速缩短与世界一流汽车公司在技术、管理、人才上的差距。
追求投资效益，实现盈利性增长--作为由上市公司为核心的汽车制造企业，尊重投资者利益是企业决策、经营的根本出发点，对市场的灵活反应成为实现投资效益、经济规模的最基本要求。

『柒』 华晨中华为什么衰落

现如今中国汽车行业的竞争已经趋于白热化，自主与合资，国产与进口，民营与国企，各方力量都此消彼长，对于乱象丛生的华晨汽车来说，如逆水行舟不进则退。虽然在近几年里中华的投诉量并不十分抢眼。然而这终究只是个表象，随着销量的提升许多问题已经开始逐步“浮出水面”了。

质量缺陷？

前挡风玻璃成“玻脆脆”！

曾经上海莲花河畔景苑一倒“成名”，被网友戏称为“楼脆脆”而天下“闻名”，而如今汽车行业也出了个“脆脆”，即华晨中华前风挡玻璃“弱不禁风”，会莫名其妙地开裂。

玻璃虽说有易碎品之称，不过汽车玻璃却不尽然，因为汽车玻璃大都是由普通玻璃板加热与淬火而成，其内部存有内应力，该内应力可让玻璃具有很高的抵抗物理冲击的能力，并且能承受170摄氏度的温度变化。

另外，如果帖上了玻璃贴膜，其强度还将提升100倍以上，甚至可以抵御子弹的打击，所以，中华汽车的前风挡玻璃自动开裂，确实是个“匪夷所思”的事！

小编翻看了一下汽车投诉的历史记录，发现中华汽车玻璃问题并不是个案，厂家对于此问题并没有任何答复，一直推卸责任。其实有问题不怕，怕的是不解决，敷衍了事。小编不知道是不是中华V3卖的不错给了华晨中华“底气”！

机油乳化，

中华V3首当其冲！

从2012年开始，发动机机油乳化问题逐渐被消费者所关注，不得不说中华汽车的机油乳化投诉最多，看到机油乳化投诉，小编在想一边依靠允吸着华晨宝马的“乳液”勉强生存着，一边自己“拼命产乳”，中华你怎么就不脸红呢？

众所周知，发动机机油即俗称的润滑油，被誉为汽车的“血液”，但它不仅能起到润滑作用，还有清洁、防锈、冷却等功能，对延长发动机的寿命起到至关重要的作用。

而对于乳化问题的出现，各个厂家却表现出了截然不同的态度。早在2013年，当问题在长安CS35车型中大量出现后，长安给出了解决方案并向国家质检总局主动进行召回备案，而华晨中华的态度是完全无作为，大概与华晨公司有华晨宝马这个“利润奶牛”有关系吧！

刹车通病？

华晨汽车为何还在买？

有中华H330车主投诉汽车在出厂时刹车制动和刹车片就出了质量问题，向厂家反映两年问题没有得到解决，据小编了解，华晨汽车曾经发布“三心”服务承诺以提升其服务短板，然而投诉车主表示根本没体会到『贴心、放心、随心』的“三心”服务，华晨中华真的是“腰杆子”硬了吗？

『捌』 这样的车也叫新车华晨中华这样的质量，怎么立足中国，走向世界！华晨公司该倒闭停产。

这是个别现象不能代表整个华晨公司。但这种现象也确实能给华晨带来负面影响。总体来说华晨公司是不错的，华晨宝马就很好。

『玖』 这样的车也叫新车华晨中华这样的质量，怎么立足中国，走向世界！华晨公司该倒闭停产！

泡过水了吧，这是泡水车