车位宣传图

① 子母车位使用中的好处和坏处有买过的能否解答一下

好处：上下两层同时属于同一个人所有，上下两层也都可以停放车辆，与平面式车位不同的是，这种车位在设计建造之初就已经按照两个车位来进行计算，只是有的时候可能是项目机械车位太多，为了及时出卖车位，通常开发商可能会一次性卖两个车位的销售方式。这种车位的产权比较的明晰。

坏处：平面式车位的深度比较长，宽度较窄，一般车位长约5-6米，而子母车位的长度可达到10米，所以可以在一个车位内容纳前后两部一大一小的车辆，故称之为子母车位。

虽然是一个车位的产权，但是在缴费时会产生是按照一部车还是两部车的停放来缴费的问题。而且很多子母车位在主人停放两辆车之后，会超出了原有的长度，影响车辆通行，造成一定管理上的纠纷。

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子母车位使用

1、一台车不怎么开，另一台车经常开

如果是为了躲避限号带来的麻烦，家里买了两台车，其中一辆只在周一开，另一辆周二至周日开，那么，这时候子母车位是值得买的。

2、一台车早出晚归，一台车晚出早归

比如说家里有两辆车，夫妻两人各用一辆，一方工作忙碌，早出晚归，一方工作轻松，朝九晚五，选择子母车位非常的合适。

3、佛系用车，随意就好

一个人有两辆车，觉得开哪辆车出门都可以，两辆车属于不同的主人，都是一家人，我开你的车，你开我的车都可以，这种情况选择子母车位也可以。

参考资料来源：网络-子母车位

② 商铺门前车位归属

你的这种情况，应该属于商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。但是由于没有执法权，收费中心只能进行宣传提倡，要求商家配合给社会提供方便，车位空余时允许社会车辆使用或收取你们的费用。你的这种情况，就应该属于此类。

其实商铺拥有者需不需要交费，这些问题其实在很多地方存在，但是都没有一个明确说法。有地区说是公共资源，但是有的可能以“买断”的方式签署协议，所以每个地区存在的情况各不相同。

按照武汉市机动车道路停车收费管理中心表示，有需求的临街门点，可以根据需要申请办理单位(个人)专用停车泊位，该泊位就是部分按规定申请缴纳年费商家所说的“专属车位”。

在符合相关条件的前提下，允许单位申报优先承租使用泊车位。在湖北武汉，各大商场、酒店单位可申请购置门前路边泊车位使用权的规定，自2012年1月1日起正式实行。

(2)车位宣传图扩展阅读：

如果是商铺门前的车位要收费，你可以要求他们出具正规发票，如果能出具正规发票，或者有相关协议，那么他们肯定就是按照商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。所以收费在本地区是合理合法的，如果出具不了正规发票或证据，就不能证明他们拥有权力，并不能收费。

理论上商家对店铺前的空地进行管理是好事，但不代表商家有权私自占有并规划停车位。公共停车位属于公共资源，任何商家或者个人都不能将门前的公共停车位私自长期占用或禁止其他车辆停车。所以具体的情况，还是要咨询当地有关部门，因为每个地方的情况不同。

参考资料：调查:商家门前“专属车位”多为违法占用--社会--人民网

③ 没租车位或没买车位 物业不让开车进小区合理合法嘛有什么依据嘛

小区物业不允许没有停车位从车主把车开进小区，这种做法显然是不合理的，当然相信很多朋友都遇到过类似的情况，毕竟每个人的观点不一样，买过停车位的当然是不希望没有停车位的进，因为会影响到他们的出行，当然，物业之所以敢这么理所当然。理直气壮的阻止没有停车位的车进入小区，根本的原因还是业主心不齐，把物业给惯坏的，不要和物业说那么多，就团结起来维护自己的利益就完了，这里就给大家讲讲我们小区的做法，其实你们也可以。第一，咱先说一下小区停车位，小区地面上的停车位和小区绿化，以及楼房下面的架空层都是属于小区整个业主的，因为这些都算在业主房子公摊面积里面的，都是花过钱的，除了小区业主以外，物业是没有使用和支配权的。第二，说说我们小区的事。我们小区有1500户业主，到现在为止已经入住小区六年了，六年来开发商联合物业一次又一次的准备卖小区的地下停车位，然而一次又一次让业主给阻止了，每次只要是一听到风声，开发商要卖地下停车位了，我们所有的业主就在一起商量，怎么去阻止开发商卖停车位，最直接的办法就是行动起来，物业把地下停车场的大门锁住，业主就去砸锁，锁一次，砸一次。我们小区建有5个业主群，还选举了业主委员会，有业主委员会挨家挨户的给业主做思想工作，不买车位也不租车位，宣传小区停车位是属于全体业主的，买了也没有产权，宣传到位，基本是没有业主会买没有产权的车位的。总的来说，你去和物业讲什么国家允许这，国家允许那，业主是小区的主人等等，人家根本就不吃你那一套，想要解决这样的矛盾，只能是小区业主齐心，物业自然拿整个小区业主没办法，要不然，就乖乖听物业的话吧！

④ 卖车的宣传语在朋友圈怎么发

卖车的宣传语举例如下：

1、“昨天晚上下班的时候，有个同事踩了我一脚，我深知他是故意挑事，但也只能忍气吞声当作什么度没发生，原因就是上个月他比我多卖了6台车；而这个月马上就要过完了，我的球棒也已经买好了，但能不能把这位同事送进医院骨科，就得看在座的各位老板了！”

2、“最近有位客户来店里跟我说他脱单了，在恭喜之余我问他是怎么追到手的？他说这个女孩很喜欢吃一个地方的冰淇淋，虽然那个地方离得比较远，但他仍然每天去这个地方给她买，最终感动到了他的女朋友。”

“说到这里他更是紧紧地拉住我的手，随后就说了一通感谢的话，并表示多亏了在你这买的这台思域加速够快，不然冰淇淋肯定在半路就化了！现在店里还有两台思域，想要脱单的该抓紧时间了，脱单热线：188XXXX8888！”

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卖车朋友圈宣传注意事项

1、很多销售都会转发公司市场部做好的团购图片配上文字，其实这样发出去客户会无视掉的（每天都有大量广告发送），所以要做的就是客户分类发送。正常发朋友圈尽量是积极向上的，让别人觉得很专业。

2、选择内容给谁看的分类并不是简单区分客户跟公司，而是要精准点。近期就要购车的客户你归一类（缺少价格信心的），而近期购买但车型没定的就没必要划分进去了，因为即便做再多的价格活动，对品牌没信心价格不会影响他是否购买。

3、长期客户要分一类，这类客户平常只给他看一些关于车型换代啊，更新升级之类的就好，没必要推送活动或者其他的，要做到买车的时候能想到就好，如果一直推活动他反而会反感。

⑤ 门店前车位归谁所有还是公用的

以武汉为例，各大商场、酒店单位可申请购置门前路边泊车位使用权，申请后属于商场、酒店的专属车位。一是需要申请，二是需要缴纳泊车位收费，才能归属商场或酒店。

按照《武汉市物价局、市财政厅关于中心城区占用城市道路机动车停车收费有关问题的通知》，该类泊车位收费标准为：一类收费区域不超过3000元/年，二类收费不超过2500元/年。

单位交费并签署相关协议后，并不意味着“买断”该车位，而是获得车位的优先使用权，但在实际中，这种车位多成为商家的专属车位；由于没有执法权，收费中心只能进行宣传提倡，要求商家配合给社会提供方便，车位空余时允许社会车辆使用。

这类车位的设置需保证行人正常通行，要求人行道宽度不应少于7米，不占压盲道、消防通道、公共设施；申请单位需提供营业执照、申请占道书、安全承诺书等相关材料，经交管部门审核批准，到机动车道路停车收费管理中心缴费后，再由交管部门施划泊位线。

(5)车位宣传图扩展阅读：

理论上商家对店铺前的空地进行管理是好事，但不代表商家有权私自占有并规划停车位。公共停车位属于公共资源，任何商家都不能将门前的公共停车位私自长期占用或禁止其他车辆停车。

道路临时停车泊位是公共资源，任何商家不得将门前的停车位占用或圈占。另外，设置警示牌必须经过有关部门认可，不能随意设置。如发现仍有私占公共停车位的行为，可向相关部门进行举报。

参考资料来源：人民网-调查:商家门前“专属车位”多为违法占用

⑥ 如何区分人防车位

综述：所有人防车位都将悬挂标识牌，全面推进人防车位标识工作，住宅小区人防工程墙体、柱体涂刷统一标识带，人防车位上方悬挂标识牌，做到人防车位区域一目了然。

人防车位一般与普通车位在建筑物的不同楼层，一般位于普通车位更下的楼层，大型的密闭铁门是人防车位区域的标志之一，也有部分建筑中人防车位与普通车位位于相同的楼层，按不同区域划分。从使用角度而言普通车位和人防车位没有任何区别。

判断：

第一、从建筑形式上看是否有战时出入口，防护通道和密闭通道。

第二、从防护功能上看是否有防护单元和抗爆单元，防护密闭门、密闭门和防爆破活门。

第三、从结构内容上看是否具有抗核暴荷载冲击波的设计，地下室顶、底板以及侧墙厚度都明显高于普通民用建筑，一般都是全埋式的建筑。

参考资料来源：网络－人防车位

⑦ 划重点！四步看懂楼书玄机 远离宣传陷阱

楼书是开发商或销售代理商宣传楼盘、吸引消费者的重要资料，主要包含以下一些重要信息：楼盘概况、位置、环境、配套、户型、物业、价格等。作为广告的一种重要形式，楼书往往将最好的一面展示在我们面前，真实情况往往会有所不同。那么我们需要如何去探究楼书背后的玄机呢？

一、看道路了解项目位置

交通状况是购房者选择房屋的重要标准之一。如果楼书上有明确的位置及交通说明，购房者可以清晰的了解它的区位优势、相邻商圈。而如果楼书上的交通地址比较含糊，例如某某高速路出口、位于某某路一侧等，购房者可以先打电话咨询一下具体位置，一般这种项目会较为偏远。另外，还有的楼盘位置会标注“示意”或通过缩放比例的形式，让项目展示起来位于一个好的位置，这时购房者要通过标尺计算或查阅资料来判断真实距离。

除了项目外部交通，购房者还应该通过平面规划图来了解一下小区内外部的道路状况，如进出小区是否方便，是否实行人车分流，是否有足够车位等。

二、看规划了解项目信息

购房者可以通过楼书中的项目规划来了解小区的详细情况。

（1）楼栋方向及分布：小区的总体规划平面图中会有明确的方向标志帮助购房者了解楼栋朝向，一般坐北朝南的房屋最受欢迎。购房者就可以了解小区的环境布局是否合理、楼与楼之间的间距是否合适、小区中是否有足够的绿化等。

（2）开发商信息：在广告中一般都会注明开发商相关信息。其中有几个名词需要了解，开发商就是这个项目的项目公司；投资商即这个项目的主要出资股东，有的是一家独资，有的是几家联合；承建商即是建设此项目的建筑工程公司。项目的完成度与三方都息息相关，因此购房者不能只看到一个有实力的公司名字就认为万事大吉。

（3）物业信息：通过楼书，购房者还可以了解到物业相关信息。如小区内的安保系统如何、垃圾站点的位置及处理方式等。

（4）相关配套：购房者在通过楼书了解配套信息如教育、商场、医疗、金融、餐饮、休闲娱乐等信息的时候，不要盲目，其中不乏有一些正在规划中的项目，配套完善一般都需要一定的时间。

三、看描述了解价格时间

作为购房者最为关注的重点：价格，楼书上一般都会着重介绍，但是价格也不单单仅是一个数字。其中有起价、均价、开盘价、清盘价、特惠价等。购房者不能被低价冲昏了头脑，可能您看中的低价往往是户型较差、采光不好、位置不佳的某几栋房子。建议购房者在楼书上看到相关信息后，如有意向或有疑虑的话，提前咨询再决定是否实地考察。

除了价格外，交房时间也是购房者关注的要点，但在没有签约之前，这些都有可能存在变数。

四、看户型了解房屋详情

楼书中也会有关于户型的大量介绍，但一般都是户型特色及优点。购房者需要仔细观察找“缺点”。首先可以根据楼层平面图来了解每一层的户型结构，其次根据户型平面图来判断是否能够满足自己的需求。无论是一居室还是两居、三居室。好的户型图一般都重视功能分区明确、采光通风良好、有层次感、无浪费面积、动静分开等。

虽然新广告法明确规定了一些词语内容的使用，但是作为宣传资料，楼书仍然是购房者了解房屋的重要途径。因此购房者需要时刻保持清醒，了解基本的项目信息之后，通过实地考察最终选择合适自己的房子。

（以上回答发布于2017-03-21，当前相关购房政策请以实际为准）

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⑧ 车位滞销应该怎么办

一二线市场
关键要深挖潜，建立目标物；还要釜底抽薪，创造缺乏感

对于一二线市场来说，缺乏感和购买能力相对充足，更多的客户是属于一脚门里一脚门外的客户，买车位更多是销售技术层面的事情，关键就是要抢先机，挖潜力。

一、抢先机，抓住两个最佳节点

一般来说，卖车位有两个最好的时间节点。

第一个是在开盘前认筹阶段。这个时候售楼处人气最旺，销售团队实力最强，要把车位和商铺在这个节点进行去化。

例如，万科的这个项目，在园林跟售楼处开放的时候，诚意客户的问卷里面就加入了车位购买的客户意向调查。8月15号，住宅园林售楼处开放，8月21号样板间，然后28号就是车位的样板间开放，推送节点稍微错开，既能够避免和住宅销售相互干扰，又能抢占先机，为车位销售埋下伏笔。

第二个节点是在办理交房的时候。通过赠送物业储值卡，或是车位使用券，可以达到交叉销售的效果。

例如，客户购买一个8万块的车位，就赠送价值4万的物业储值卡，储值卡金额每年可以抵掉物业费的50%，八年内有效。如果是一脚门里一脚门外的客户，通过这种方式，能让他的目标物变得更明确。

二、深挖潜，像卖房子一样卖车位

1、要挖掘业主的潜力，首先要提升附加值。

一是在使用功能上提升附加值。根据空间号的研究，大部分楼盘地下空间里面都存在着10-20%的面积，没有被有效利用。例如，地下室的非机动车库、工具间、夹层，还有车位后面的闲置场地，这些都可以利用起来，变成储物空间。这样业主一些高尔夫球杆、小孩的滑板车都有地方可以放，使用功能更强。

现在一些项目，例如深圳万科臻，还有台湾的很多车位，基本上都是标配的储物柜，这都是同样的思路。

其次是提升投资价值的附加值。例如利用分批推售策略，认为制造紧张的稀缺氛围，同时创造增值空间。 2、做好体验

很多项目车位卖不好，主要在于有一个误区：认为车位都是卖给业主的，不用做什么广告，推广、活动、物料，什么都没有，直接就是裸奔，最终到只车位卖不好。

前面提过，在车位销售的过程中，一定要有一个系统化的意识，难度这么大的产品，该用的手段都要用上来。

● 展示区包装。例如，出入口的壁画，绿植盘栽，盆栽自动售卖机，还有车位的这个灯光，还有倒车挡，物业的管理温馨提示，这些示范区的包装都要做出来。

● 样板间。万科金色领域做了一个宝马车位样板，营造尊贵感，拔高形象。

也可以定制一些逼真的这个立体的这个三维立体画，尤其是在示范区里面，很容易引起客户的关注，会满足业主的虚荣心，他可能会在朋友圈进行转发。

● 现场展示物料。这个是给客户洗脑的重要工具，例如，万科就弄了一组漫画，通过没有车位跟有车位进行前后的这个对比，来突出车位的意义，这些都会给客户一些心理暗示。慢慢扭转他的观念。

● 现场的氛围。以单张海报漫画的形式，以《给爱车一个家》为主题，在发售前一周在出入口、电梯间进行高密度的宣传，这些氛围的烘托非常重要。

● 做好预销控。车位和房子不一样的地方，在于大家都想要离自己家近的车位，还有车型较大的业主需要较大的车位，这些都是业主的实际需求，要尽量去满足。做好准确的预销控，能够提升客户的体验感，也能够提高车位销售的转化率。

3、交叉销售

交叉销售就是要利用好客户的损失规避心理。所有的人都害怕损失，据说害怕损失的痛苦，比得到一个东西的快乐要大2.5倍。所以，交叉销售的效果也很明显。

例如，客户买房的时候，送他2万块的车位抵用券。但是这里面有一个技巧，就是一定要限制它的使用时间，让客户尽早兑现。

例如某项目就有这样一个连环套政策，实践检验非常有效。车位一律定价10万，客户买房就送2万块的抵用券，使用期限是12月底前。另外，买房签约前订车位的话，住房额外再优惠1万块。这样就能让客户开盘前就买，搞定一脚门里一脚门外的客户。

三、釜底抽薪，创造缺乏感

这个部分，要求物业、交警部门全部都要动起来。一些三四线城市的小区停车非常混乱，物业一定要动起来，地面尽量不要停车，把车都赶到地下。把地下里面没有买车位的，凭关系进去的车都要清理掉，不然客户地面可以随便停，地下也可以随便进，车位肯定卖不动。

另外，一定要告诉客户，市场未来的停车位是不足的，给客户遇见这个趋势，再配合一些恐吓型的物料，让客户意识到裸睡街头对车辆的保养极为不利。通过数据和图片，从理性和感性的角度双重夹击。

最后，动用交警和规范的力量去约束，对业主形成震慑也非常重要。例如，对路边乱停车一律贴罚单，这个对卖车位是非常有用的，能够创造出一定的缺乏感。

总而言之，一定要系统作战，各方力量要形成一个完整的闭环。

⑨ 小区里总有人乱停车，有什么办法解决

有些小区因为停车位不够或者是车主为了图方便，将车子乱停，导致其他业主出行不是很方便，那么面对小区乱停车的现象，该如何处理呢?

小区内有些司机会将自己的车子停在别人的停车位上，面对这种情况，我们可以在车位上放置一些障碍物或者是注明这个车位是私人车位，提醒他人不能随意停放。如果还是不行的话，我们可以在车位上安装智能车位锁，它能够有效的防止他人占用自己的车位。

⑩ 子母车位算几个车位

出售是按一个车位计算。

子母车位是可以停放两辆汽车但按照一个车位出售或核发一个权利证书的车位，不过只可以前后停放，子母车位其实是一种销售用语，跟现行的法律法规没有太大的关系，可分为平面式车位和机械式车位两种情形。

子母车位只有一个产权证，现行法规也只承认这种子母车位为一个车位产权。由此就会产生两个问题：一个问题就是车辆停放服务费在缴纳过程中是按照一部车还是两部车的停放来缴纳。另一个问题就是很多子母车位在主人停放两辆车之后往往超出了原有长度，导致其余车辆无法顺利的进出，造成一定管理上的纠纷。

(10)车位宣传图扩展阅读

一些楼盘的子母车位都是不能单独使用的。也就是说，当停了两辆车的时候，其中会有一辆车被另一辆车挡住，要出来的话必须挪动另一辆车才行，使用起来非常不方便。

正是如此，开发商才将这样的车位打包出售，而买家多为拥有两辆车的业主，因为一个家庭的车在使用这样的车位时，调度起来会方便许多。

在产权界定方面，这种车位虽然在产权证上是划有两个车位的位置，但由于是在一个产权证之下，因此也只是算一个车位，房管部门对此也是允许的，并不涉嫌违规销售。