君越宣传

㈠ 有哪些很棒的宣传片值得推荐

多喝水，多喝水”是台湾味丹企业旗下的一个瓶装水品牌，由台湾奥美一手内打造的。奥美主张将容这款产品卖给青少年，并且用了一句日常最常见的一句话“多喝水”来为产品命名，广告鬼才孙大伟先生想出了“多喝水没事，没事多喝水”这句广告语。我之所喜欢这广告语，除了这个特别的名字让人想忘记都不行之外，还有就是它在TVC结束时的碎碎念，像个咒语一样，感冒了“记得多喝点热水”，痛经了“记得多喝点热水”，怀孕了“记得多喝点热水”，分手了“记得多喝点热水”。

㈡ 别克君威，君越，凯越的标志各是什么怎么区分

别克君越是EXCELLE——吗？君越从来都是Lacrosse，你肯定想打凯越，手误了。

以前别克只有君威，君越，凯越的时候，凯越是EXCELLE；

后来君威换代，还来了英朗，此时英朗和凯越同台销售，英文名都用的是EXCELLE名，但从来没见宣传过（可能是为了避免混淆？）；

再后来英朗换代更名威朗就开始用（来自美国的）Verano名，凯越停产并拉皮成为新英朗——继续用EXCELLE名。以下是大致时间表：

编辑于 2017-02-18 · 著作权归作者所有
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㈢ 君越的缺点是什么

还是欧3排放.同级车好多都欧4了,车的尺寸相对于轴距来说太大,同尺寸的轴距德系车都比较短,比较紧凑,军越不是很紧凑.油耗不是很经济,悬挂虽然硬了但是车的舒适性还是一般.总体来说比君威改进很多但是依然是美系车特点

㈣ 新别克君越油耗高吗

你好根据你的描述，新别克君越的油耗实际在7.5L/100km，因人而异。具体的还要看个人的开车习惯，望采纳！！

㈤ 别克君越质量怎么样，是真的差吗

不同的车主对于别克君越的评价不同，但是整体上来说，别克君越的质量较好。别克君越在汽车行业内的技术较好，口碑较良好，汽车产品性能稳定，所以有较多的人都认为别克君越的性能较好；但是也有一部分人认为卡迪拉克车比较差。别克君越的相关介绍具体如下：

1、别克君越汽车的引擎较好：

别克君越汽车开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统以及速度感应式动力转向系统。

2、别克君越汽车的车载系统较为先进：

别克君越汽车具有OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的稳定控制系统也大大提高了。凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。

3、别克君越汽车的创新技术较多：

当别克君越用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性。电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目不离。

(5)君越宣传扩展阅读：

别克君越的有关介绍：

别克君越汽车拥有大英寸触摸电容显示屏，按下一个按键就可以自动旋开，形成一个容量为高升，带有多媒体接口的储存空间，即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱，保持车内的奢华氛围。别克君越的操作界面类似于智能手机，不过用更大、更容易操控的图标来执行各种操作。

别克君越在液晶屏上方一行显示出驾驶员最常用的5个应用。在屏幕的底部，用户可以放置60个个人最爱，包括音乐，兴趣点，地址，天气，地图，电话号码或系统命令。个人最爱中的项目可以被排序和命名，以便更容易得调用。

㈥ 全新一代君越不同凡响广告词

为什么不甘于现在、为什么总在想下一秒、为什么超过了别人还要超越自己、为什么面对掌声，你却更在乎心跳、为什么数字已经说明一切，你却更相信感觉、为什么一种思维已经足以应对现在 ，你还要让他预见未来。走过了一千公里一万公里十万公里，你说你才刚出发。为什么一笔财富加一笔财富，一个标签加一个标签，都不及你心里那个 ～远方！不是你在哪而是你想去哪。全新一代君越 不同凡响

㈦ 别克新君越最高能上多少迈看的宣传页说180，太低了吧！保证安全的情况下实际上能上多少

2.0L（自然吸气）154马力的最高197、1.6T（涡轮增压）184马力的最高205、2.4L（自然吸气）186马力的210、2.0T（涡轮增压）254马力的240。这是官方给出的最高时速，如果你想挑战发动机的极限的话估计也就再快10迈最多了发动机差不多也报废了

㈧ 别克君越广告词怎么写

新君越创进之旅:

我们无法改变传统，但可以创造潮流；

我们无法改变遥远，但可以创造效率；

我们无法改变喧嚣，但可以创造宁静；

我们无法改变未知，但可以创造从容。

㈨ 别克君越广告词

新君越创进之旅：
我们无法改变传统，但可以创造潮流
我们无法改变遥远，但可以创造效率
我们无法改变喧嚣，但可以创造宁静
我们无法改变未知，但可以创造从容

㈩ 新君越上市了，价格能接受吗和凯美瑞，雅阁的不同是什么和皇冠差不多嘛

我认为就发动机来说，雅阁刨去3.5L的发动机不说其他发动机与凯美瑞相比没有优势，凯美瑞和雅阁比从配置到价格凯美瑞也没有突出之处，唯一的优势可能是油耗和动力，空间一贯是八代雅阁的宣传重点，八代雅阁号称有B++级车身这是没错，从数据上看是这样的，但是就是因为空间过大2.0L的发动机，几乎就是勉强带动车身，这在前两代的雅阁身上也有体现，2.4L的发动机也只能是相当够用，这样的动力表现，油耗自然很低，而凯美瑞则不同，据我所知2.0L的放的发动机对于开没人的车身就已经比较够用了，2.4L发动机其实和雅阁也没太大区别，但由于相比雅阁，凯美瑞的车身较小，车重也更轻，所以开凯美瑞不但觉得动力强，而且油耗也不高