歼20宣传

⑴ 歼20首飞宣传片尾曲

中国研制的第五代隐身重型歼击机，在 年 月 日，J- 在成都实现首飞，标准着我国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页。

⑵ 歼20战机有五大高光时刻，你看到这些瞬间有何感想

一、初遇歼20

10年前歼20首次亮相，出现在大众视野初见是惊鸿一瞥，却令人过目不忘，十年间，经历了太多精彩与澎湃。

二、高光时刻

⑶ 歼20是中国独立制造的吗

歼20图集(13张)歼20，空军代号为“鲲鹏”,因为该机将担负我军未来对空，对海的主权维护, 北约代号为“Fire Fang”(炎齿）/"Fire Tooth"(火牙）。 该机由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，使用国产10万功率AESA（有源相控阵）雷达，操纵系统并非使用J-10的电传操纵，而是国际上最先进的光传操纵系统。按中国和北约标准，该机为“第四代歼击机/战斗机”(注：俄罗斯和西方国家对战机代数划分标准不统一，以F-22为例，西方国家称之为四代机，俄罗斯则称之为五代机)，其目的是适合中国空军2020年以后的作战环境需要。 由于美国已经在2005年将战斗机划代标准由原先的四代划分法改为 安装国产发动机的歼20五代划分法、即与俄罗斯现行标准相同，加之中国在2009年之后的对外宣传中将“歼10B”定位为新的“第四代歼击机”，所以歼-20在未来的正式报道中亦有很大可能被称为“第五代歼击机”。该飞机开始时（可能）使用俄制“AL-31FN”发动机，后在2011年1月6日又改用“涡扇10B”，即WS-10B，也就是国产新一代大推力“太行”发动机的最新改进型，将来预装备“涡扇15”（拥有三元矢量喷口，是国产第四代航空发动机，届时可实现“不开加力超音速巡航”和“超机动性”，以完全实现“4S”指标的全状态加入人民解放军空军和海军航空兵部队服役）。

⑷ 外媒如何评价歼20

西方媒体对于歼20很关注，有过很多分析文章。苦于歼20主要数据仍然保密，外媒多是凭空的技术性分析。

外媒对于歼20多持肯定态度，认为它是价廉物美的隐形战斗机，属于亚洲顶尖战机，是中国航空业强大的表现。

不过，外媒普遍认为：歼20的性能仍然同美国的F22和F35有一定的差距，实战中难以占据上风。

⑸ 歼20被吹成什么样了

各种版本很多，虚虚实实的，一些是战略忽悠，一些是瞎吹的。国家明面上的宣传其实就很中肯，知道了不该知道的也不好，知道它们在保护我们就行了。我们对歼20的采购数量又没有话语权，并不是说给我们听的。

⑹ 歼20，真的假的为什么高调曝光

我们周围不太平，属于告诫亮剑性的展示新式武器研发进程。歼-20，成都飞机设计研究所设计、成都飞机工业公司制造的中国用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，即中国和西方标准的“第四代歼击机/战斗机”，其目的是适合中国空军2020年以后的作战环境需要。由于美国已经在2005年将战斗机划代标准由原先的四代划分法改为五代划分法、即与俄罗斯现行标准相同，加之中国在2009年之后的对外宣传中将“歼-10改”定位为新的“第四代歼击机”，所以歼-20在未来的正式报道中亦有很大可能被称为“第五代歼击机”。2010年12月圣诞节前夕，成都飞机制造厂新 歼开始滑跑试验，新歼座舱盖左下方“2001”的编号清晰地告诉世人——中国新一代歼击机终于以真实的姿态出现在公众的视野中，而不再是CG和想象。越来越多的中国航空爱好者们情不自禁地告诉人们：他们拍摄到了一架大型的、外型科幻的歼击机正在行滑跑的照片。随着消息不断得到证实，整个12月底完全成为了中国军迷和航空爱好者的狂欢节，而各国的军事和航空论坛上也开始了一轮关于“中国的隐身战斗机”的讨论热潮。 获知消息的军事爱好者和航空爱好者从全国各地奔赴成都，首飞日期逐渐临近，聚集在成飞的爱好者愈来愈多，对到场的爱好者们并没有太多限制，新歼的试验俨然在半公开的状态下进行，歼-20的首飞令人期待。 媒体报道 相对于军事与航空领域的爱好者们在互联网的敏锐嗅觉，这一次，媒体的反应就显得十分迟钝。美国的《航空周刊》专栏作家比尔·斯威特曼算是第一个在公众媒体上对此做出反应的行家，直到当地时间12月26日，才陆续有不同国家的主流媒体在各自网站或报纸上有了比较详细的报道和介绍。12月29日，新华社《参考消息》援引了几家媒体的报道，从另一个角度证实了新歼的存在

⑺ 歼20现在大概有多少架

中国歼20战机到底装备多少架(2018)

我国空军开始大批装备世界上最先进的战机之一，比俄罗斯空军速度要快上不少，相对于美国已经停产的F22，我国空军还会装备更多歼20。

⑻ 歼20战斗机的问世，对于我国到底有着什么意义

等到我们的隐身巡航导弹、核动力航母、安静的核潜艇、海基反导系统、隐身战略轰战机全都和美帝旗鼓相当的时候，大国重器才算是真正一个都不少了！

⑼ 中国第四代战机歼20

20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机，采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装，2010年11月4日进行首次滑跑试验。2011年1月11日12时50分，歼20在成都实现首飞，历时18分钟，这标志着我国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页。 歼20，空军代号为“鲲鹏”,因为该机将担负我军未来对空，对海的主权维护, 北约代号为“Fire Fang”(炎齿）。 该机由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，使用国产10万功率AESA（有源相控阵）雷达，操纵系统并非使用J-10的电传操纵，而是国际上最先进的光传操纵系统。按中国和北约标准，该机为“第四代歼击机/战斗机”(注：俄罗斯和西方国家对战机代数划分标准不统一，以F-22为例，西方国家称之为四代机，俄罗斯则称之为五代机)，其目的是适合中国空军2020年以后的作战环境需要。 发动机 中国于1984年初开始推重比10一级发动机预研的技术论证，1988年4月召开了预研选题论证会，1990年正式立项开题。1994年完成了6个总体方案的顶层设计，完成了项目指南和综合论证，1993～1996年开展对俄合作。1995年已基本确定了推重比10发动机总体方案。有些课题，如平均级压比达1.62的三级压气机研究已经取得了良好进展。2005年4月14日17时38分，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上，中国自行研制的首台高推重比涡扇发动机核心机，检查性点火试验一次成功，并顺利推到慢车状态！2007年7月，按照国防工业发展的需要，国家为尽快推进第四代（俄标第五代）战机的研制，正式启动了涡扇15项目研制工作。涡扇15是我国第一个先于飞机立项的发动机项目。按照目前为止还算一切顺利的情况估计，涡扇15/WS-15将于2012年底实现定型，并交付使用。中国和美国的发动机技术差距也必将进一步缩小。 先进科技 歼20的首次飞行 从目前已经曝光的照片分析，歼-20作为中国第四代重型战斗机，融合全球多种优秀战机的精彩设计于一体。这些技术包括： 美国F-22的菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖（歼-20在此基础上进一步优化了升力体设计）； 美国F-35的DSI进气道改进型（歼-20采用独创的可调式DSI进气道）； 中国歼10的鸭翼的改型（中国四代采用了上反鸭翼，与下反主翼等翼面配合，共生涡升效应）； 多种三代机(如美国F/A-18）采用的大边条及翼身一体设计的改型； 俄罗斯T-50的全动垂尾、三维推力矢量（实为殊途同归）； 俄罗斯米格1.44的后机身设计（窄间距双发动机喷口，宽间距外倾双垂尾及腹鳍等——都属于超音速减阻措施）的改型

⑽ 2021号歼20试飞画面曝光，它是换装新型发动机了吗

1月9日，在空军发布的《为胜战起飞》宣传片中，出现了在空中飞行时的罕见画面，作为中国空军最强大的战斗机，歼-20的造型优美，每次登场亮相都引起关注，而此次不少画面都非常罕见，尤其是在其他跟拍战机视角中的歼-20更是罕见。

1月9日，在空军发布的《为胜战起飞》宣传片中，出现了在空中飞行时的罕见画面，作为中国空军最强大的战斗机，歼-20的造型优美，每次登场亮相都引起关注，而此次不少画面都非常罕见，尤其是在其他跟拍战机视角中的歼-20更是罕见。