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企业抗疫复工宣传报道

发布时间:2021-09-23 08:09:43

⑴ 一边抗疫情,一边机器鸣,商用车复工复产进行时

据国际咨询公司HIS预估,中国车企若在2月10日复工,则一季度下滑可以控制在20%之内。根据凤凰网不完全统计,2月10日复工车企比例达到七成。

车企大规模复工时间,推迟已达10天,而疫情较重的湖北地区复工时间仍待定,广东的地区车企定于2月17日复工。中国车市短期销量下滑已无法抑制,复工止损,确保安全是当前工作的重点。

“逆行”复工

随着疫情的愈发严峻,全国各地对救护车的需求在不断攀升。在这个春节里,很多商用车车企“逆势而为”——提前复工,加班加点完成生产任务。

弃假江铃加急生产首批负压救护车

2月13日,在疫情防控的关键时期,广汽集团副总经理、广汽日野董事长陈汉君到广汽日野调研、督导疫情防控及复工复产工作开展。

广汽日野将严格落实疫情防控主体责任,按既定的《广汽日野疫情防控期间安全生产专项工作方案》做好各项工作,在保障员工健康安全前提下,确保生产经营稳定有序开展。

大运集团疫情防控和复工复产工作

2月11日,运城市委书记丁小强,市委副书记、市长朱鹏带领发改、财政、工信等部门到大运集团调研检查疫情防控和复工复产工作,并现场办公协调解决企业发展中的困难和问题。在现场办公会上,市委对疫情期间复工复产面临问题提出解决措施。

阻碍几多

目前,企业生产复工仍然面临几大障碍:

其一,供应链风险。因为疫情防控很多厂家延迟复工,物流运输也受到影响,导致零部件供应成为工厂复工的一大障碍。

其二,安全风险。复工必需的前提就是安全,而目前疫情还没有出现明显的拐点。为了安全复工,很多企业都做了详细的复工安全预案。

其三,防护物资的短缺也是企业复工的一个制约因素。

这些问题需要复工企业认真谨慎面对,必须克服,才能真正做到抗疫生产两不误。

编后:

风雨过后一定会见彩虹。

当前疫情防控正处于关键时期,企业的复工复产涉及经济社会发展大局,一手抓疫情防控、一手抓复工复产,众志成城,共克时艰,坚决打赢疫情防控阻击战!

严峻的疫情形势,注定了2020年这个春天的不平凡。纵然疫情还未消退,困难重重,但车企已经整装待发,为祖国经济建设坚定向前!

注:图文素材来自公开报道和企业官微

(物流商用车网记者晓春)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 抗疫进行时丨车企复工在即,但挑战并未结束!

与此同时,对于那些已经正式开门迎客的门店来说,除了要应对当前线下客流的减少之外,还需考量每天产生的硬性花销和展厅公共区域的消毒防范等诸多问题,而这对其在特殊时期的整体运营无疑是存在巨大的挑战。

堂哥点评

当下,疫情对车市造成的影响已无可避免,根据IHSMarkit的预估,如果在2月10日复工,则一季度下滑可以控制在20%之内;同时很多新车的上市纷纷推迟,今年上半年车市的发展无疑将异常艰巨,行业洗牌也将进一步推进。除此之外,在大浪淘沙之后,能扛过这半年艰难挑战的车企,在后续还将再次面临消费市场的考验;因此,在启用各项应急复工措施的同时,再次提升自身竞争力,才是真正的硬道理。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 复工延后但减负先行,车企抗疫,个个硬核扛起责任!

基本上各行各业都受到了疫情的影响,汽车产业作为劳动密集型产业,更是如此。按照往年的惯例,现在企业肯定都早已进入了工作状态,但目前疫情还在蔓延,基本上所有车企都推迟了复工。

可能和其他产业不同,汽车是重资产业,一旦有一环受到影响,便是一连串的连锁反应,车企的覆压会越来越重。而对于终端的经销商来说,身背考核目标还无法营业,压力自然也是越来越大。不过好在自2日沃尔沃给予经销商减负以后,已经有多个品牌响应,这种暖心之举值得鼓励。

更多举措,未完待续……

面对疫情,各车企即便身背压力,但也都选择与经销商站在一起,主动发起自救和互救模式。根据相关预估,今年前两个月,国内汽车销量预计同比下降20%左右。好在,春天已经来了,我们仍报以美好的希望!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 一电访谈|北汽新能源马仿列: 2月上旬行业受疫情影响最大

春节前这场突如其来的疫情,使2020年显得极不寻常。疫情在继续蔓延,全国人民、全世界都在揪心,一为人身安全,二为千万个家庭和企业的经济安全。身处此刻,我们无法逃避,必得勇敢面对。“面对疫情,我们应该做什么?”系列访谈,是第一电动网编辑部和行业全体同仁面对当下困难的一次民意调查,我们相信,真正的智慧和勇气,来自我们身处的环境,来自我们深爱的人和事。

马仿列:我相信,在党和国家的领导下,集全社会、全中国人、全体汽车人的共同努力,必能赢得这场“病毒”战争的胜利,同时也把对经济的影响降到最低。从宏观政策方面看,我们会更加积极探索及执行新的营销形式,并制定更加积极的营销策略与方案。如扩大线上营销的比重,增强营销模式的多元性等。

第一电动网:您认为,疫情过后,消费者在购车选择方面会有什么变化?

马仿列:大众卫生防范意识的增强,可能让更多消费者关注到出行的便利性、私密性与出行环境的清洁性,因此从某种程度上说,私家车的关注度与销量可能会在疫情期结束后有所上升,我们会更深入地洞悉市场需求,采取积极有效的应对措施。

第一电动网:您预测一下,今年电动汽车市场的总体情况?

马仿列:一季度车市肯定会有一定影响,全年目前还难以判定。一方面,历年来一季度都是车市的低谷期,2月份基本上是每年的“最低谷”,对全年车市的影响不会太大。另一方面,疫情也有望进一步激发私家车的潜在需求。总的来说,目前我司按照之前计划全力推进,全年目标保持不变。

来源:第一电动网

作者:王玉琴

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 生产抗”疫”两手抓 华晨旗下18家企业全面复工

连日来,华晨集团总部及部分主要所属企业正陆续恢复生产。截止2月19日,华晨集团旗下已有18家主要所属企业已经全面复工复产。同时,也为抗“疫”和保持经济平稳运行,吹响了复工复产“集结号”,争分夺秒地有序步入生产进行时。

为使复工复产顺利进行,华晨集团制定了《华晨集团企业复工疫情防控指南》等方案,指导所属企业做好复工防疫和安全生产工作。集团采购了口罩、测温仪、消毒水、消毒洗手液、隔离场所等防控物资;做好复工后饮食安全保障,采取分餐、送餐制,避免多人集聚用餐;全面排查员工假期活动轨迹,严格落实省外、市外员工复工前报备和医学观察、隔离措施。对进入工作场所人员,每日进行体温检测,定时做好办公场区、食堂、车辆全面消毒、卫生保洁;减少大型集聚性的室内活动,尽量采取企业邮件等交流形式。同时,通过官方网站、公众号、宣传页等多种形式,加强疫情防控知识教育培训,认真做好复工复产疫情防控政策措施宣传解读工作,切实提高员工复工复产后疫情防控意识。

各单位工人戴着防护口罩,在各自的工位上娴熟操作着,安全有序恢复生产节奏。在坚决做好疫情防控工作的同时,华晨集团积极促生产、保经营、稳发展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 众志成城 抗击疫情 多家车企危难时刻奉献企业爱心

2020年,注定是个不一样的年份,突如其来的冠状病毒肺炎以迅雷不及掩耳的速度席卷了全中国,为了共同抗击疫情,原本应该走亲访友的春节,国人均自发待在家不出门,为了尽快平息病毒的肆虐,全球各方人士纷纷献出自己的爱心,自然各大车企也不例外,无论是大众、奔驰还是宝马,抑或是北京现代或吉利、长城、比亚迪等,都希望以自己的绵薄之力,为这场“战役”奉献一份力量。众志成城,只要团结一心,相信这次的危难很快就会过去。

写在最后:这场疫情迅猛严烈,但是面对困难,中国人民没有退缩,全中国团结一致,无论各行各业,都为这场肺炎做足了充分的准备。不要害怕,有国在,就有家在,有家在,就会让每个人安心回家,加油!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 抗疫宣传稿怎么写

可以看看河南的

⑻ 武佳碧:我们将拧成一股绳,共迎战“疫”结束的曙光

本报记者金晓宇

复工进行时

在经过了一个不同寻常的春节假期后,今日,奥迪中国的员工正式重返工作岗位。

一早,来到办公室的员工们便收到了一封来自奥迪中国总裁武佳碧(Gaby-LuiseWüst)的信。在信中,武佳碧号召合作伙伴、经销商和员工们“拧成一股绳”,积极承担起每一个人的社会责任,打赢得这场战“疫”。

“希望大家鼓起勇气,每天都用实际行动为这场战‘疫’做出一点小贡献。在未来的一段时间内,希望大家积极承担社会责任,为了中国以及每一个受到新型冠状病毒疫情影响的人,赢得这场战‘疫’!”她在信中向员工发出号召。

据悉,奥迪中国也为保障员工的顺利返岗作了充分准备。比如,在特殊时期,为鼓励员工搭乘非公共交通工具,公司将额外提供交通补助;所有工作区域及公共区域每天会定期消毒;未来两周减少线下会议,以Skype/电话会议形式替代;工会还为员工准备了新鲜蔬菜和消毒防疫用品等等。

相信,在严谨而又乐观的心态下,随着越来越多企业的陆续复工返岗,整个社会的经济和生活秩序将得以重建,而这,才是平复疫情留下的伤疤的真正良药。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 在非中资企业积极支持当地抗击疫情、复工复产,为当地做出了什么贡献

长盛不衰递进共建就近一齐门类、赶任务生产临床物资,坚守岗位护持当地供应,面对疫情求战,在非洲中资商社透过各种长法积极支持地头抵御疫情,递进共建跟前齐声种类落地生根,为地面生育在世秩序平安无事东山再起作出贡献。促进跨境交易便利化,拉动沿线经济发展。

三改一加强了我们排除万难疫情的信心和力量。在厕身马里凤城巴马科的人福非洲药业股份有限公司的生育车间里,经过灌装、封口、检测等多道工序,一瓶瓶诊所急需的注射液功德圆满底线,发往各处。受疫情潜移默化,西非多国闭馆边陲,马里进口药料商海供给面临巨大破口。由湖北人福医药集团与苏俄发展血本在马里联名斥资的人福非洲药业股份有限公司是西非地区建设明媒正娶最高的现代化药厂某个。

⑽ 抗疫关键时期,在路上/想回程的老司机最需要做什么

目前新型冠状病毒肺炎的防控已到关键期,多个省市已出炉紧急措施防止疫情扩散。这里茶哥也呼吁各位老司机,响应各地防控的号召,减少不必要的外出活动,自驾外游计划能取消则取消。但随着假期末段的临近,很多有回程计划的老司机难免焦虑起来,日常的工作、学习计划是否受阻?

据了解,国务院已下达通知,春节假期延长至2月2日(年初九),各地调整学校开学时间,让“大隔离、大消毒”的措施在抗疫关键时期继续发挥作用,大家也要留意常住城市的抗疫最新消息,当地有否对出行作出限制、有否发布延迟开学等信息;再者支持网上办公,减少人员流动已被提上日程,广东省已明确各类企业的复工时间不早于2月9日24时,相信很多省市陆续公布复工复业时间,大家不必过分担心。然而在这段期间,如果非得要驾车外出,应尽量减少与外界的接触。

这里特别提醒,回程车上不要携带活家禽和野生动物,多省公路检疫站会对车辆进行抽查。千斤顶、拖车带、防滑链等工具视途径路况带备。不管何时何地,在路上的老司机要保持警惕,安全驾驶,遵守相关法律规则并带齐基本证件,并提高自我的防疫意识,保护自己的同时也在保护其他人!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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