新宝来宣传

A. 新凯越和新宝来

光这两款车考虑的话当然是宝来好了，别克凯越其实是韩国大宇的发动机是是别克收购大宇的产物，发动机技术性能都没有宝来好，所以聪明的别克通过广告和稍微微不足道的高档配置来引诱消费者，不懂车的人一般会喜欢上他，既然咱是工薪阶级的宝来还是适合你经久耐用，出自经典的德国大众不会让你失面的。跑长途会让你得心应手

B. 大众宝来是什么时候在中国制造的

2001年，捷达A2的后代捷达A4以宝来BORA的名称正式登陆中国生产

C. 新宝来警车图片那里有

可以去宣传片看一下的，里面有很多

D. 大众宝来的优势都有哪些它是如何逆袭朗逸的

在100,000级紧凑型家庭轿车，苏克斯熔岩和一汽大众博拉是非常受欢迎的型号。两辆汽车使用了大众MQB平台，如果预算超过10万人想要购买德国家庭轿车，这两种型号将选择。

在配置方面，我们选择了同样价格的两种型号，我选择了宝到2020 1.5L自动舒适（指向135万的价格），Lavida 2019 1.5L自动视觉版本的VI（指向13.69百万）在整体配置中，两辆车基本一致，但它们在一些细节中有不同。首先，两辆汽车的配置相对丰富，并且在安全带提示中提醒博拉，莱维达是前面。行提醒。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

E. 新宝来和朗逸

你好，我来帮你分析一下：
1、血统方面，朗逸是上海大众自己研究出来的产物，没有经德国方面的认证，宝来属于一汽大众是正统德系车。
2、做工方面，一汽大众比上海大众来的厚道，主要体现在内饰和中控台，你去看一汽大众的车中控台都比上海大众的做的精致好看，内饰也是如此，这是公认的，因此朗逸内饰和宝来相比朗逸塑料感比较强。
3、市场和售后服务方面，一汽大众占据北方市场，上海大众占据南方市场，考虑到售后服务很多人无条件的选择了上海大众，不过现在一汽在南方市场做的也很好，所以可以考虑一汽的车。
4、价格策略，价格上朗逸比宝来贵，即便同样配置朗逸要比宝来贵5000左右，优惠幅度可能还是宝来大，朗逸的外形取经于日系车，跳出了原先大众车一味的老气横秋，所以很多年轻的朋友都跟风似的去买，导致价格久居不下，相反现在的宝来显色更时尚，换了发动机也仍维持原有价格体系和优惠幅度，这方面一汽做的比较好。
5、外观方面，其实仔细观察朗逸没有宝来耐看，特别是尾部特写及侧面观察整车的和谐度就能看出来，朗逸只是稍稍长了些，但宝来整车比它宽大。
5、配置方面宝来配置比较实在，朗逸宣传的是一些可用可不用的高科技。
6、安全性方面宝来比朗逸硬朗。
7、品质方面，从内在的本质和性能来讲选一汽的宝来、速腾和斯柯达明锐都是明智之举，只是后两者比宝来高一个级别价格高一些。
言归正传，宝来的发动机已经换成和朗逸一样的16气门EA111发动机，是朗逸的主要竞争对手，朗逸推出一个1.4T宝来也立马推出1.4T，买个铂金灰的宝来我认为也很体面了，以上是我的个人观点，希望你仔细斟酌早日买到自己喜欢的车。

F. 广告宣传语

上海通用别克轿车：当代精神，当代车
菲业特轿车：开创菲亚特新纪元 ，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。
克莱斯勒汽车：你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了--不但你吃亏，我们也吃亏。
德国金龟子汽车：该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。
邦迪亚克牌汽车：坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。
富兰克林牌汽车：一辆永远不会给你带来麻烦的汽车。
宝马轿车：即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人。
日本丰田汽车： 车到山前必有路，有路必有丰田车。
卡迪拉克轿车：将力量、速度和豪华融为一体。
征服北极，横越沙漠--福特六和汽车
勇往直前的伴侣--北京吉普有限公司
德国大众：“小即是好。”
欧宝：德国科技 轻松享有
后轮驱动欧美佳：平稳征服人生曲折
SAAB95：系出瑞典国门--飞驰动力 驾御自由
SAAB9-5：飞一般的驾驶感受
依兰特：给我一个美名 送你一部靓车
索纳塔：衡量价值新典范
奇瑞·QQ ：秀我本色--个性的共鸣反应
奇瑞·旗云：激情原动力
奇瑞·风云：动静皆风云
高尔夫：很生活--世界经典两厢车
高尔夫：经典名车
高尔夫：杰作天成 一见如故
奥迪A4 3.0：动感传奇
奥迪A4：引领时代
宝来：驾驶者之车
宝来：快并快乐着
捷达：理性的选择
捷达：理性价值超越表象
中华：超越期待 超越自我
中华：蜕变 是成熟 更是新生
中华：如蛹化蝶 以革命技术呈现全新中华轿车
高尔：我的动感高尔 与众不同
江铃：全顺一路 安全到家
别克君威：心致 形随 动静合一
GL8：路上公务舱 商旅新境界
赛欧：优质新生活 创造生活乐趣
现代：驾驭现代 成就未来
胜达菲SUV：穿越无限 享受灵性空间
北斗星：身处自然 环保之旅
FMPV 家用多功能轿车：商家·私家·公家
赛宝：轻松体验生活
时代轻卡：技术领先 环保先锋时代 创造美好未来
派力奥·西耶那：多彩人生路 激情菲亚特
派力奥·周末风：空间超乎想象 生活飞越平凡
千里马：雷霆动力 纵情千里
千里马II：心有多野 未来就有多远
索兰托(SORENTO)：坐拥极致美景 体验激情生活
起亚汽车：事业生活 完美和谐
华普：生活梦想 大可承载
福莱尔:空间远远超出想象
福莱尔:带给您全新的生活体验
福莱尔“福星”：e时代e车
猎豹：超乎你想象的高度 低于你期望的价格
雅阁：激活新力量 新雅阁 新力量 新登场
威驰：让生活乐在新风
路宝：现代时尚 秀外慧中
赛马：生活随心而动
陆霸SUV：澎湃动力 王者四驱
吉利：七彩豪情 亮丽人生
丰田：更远 更自由--和丰田一起走
霸道4.0：和霸道一起去探索
新风景冲浪：精良再造 城市与自然的完美契合
风景海狮：所到之处 皆有风景
奥拓：好车有限 惊喜无限
奥拓：处处为您着想
解放卡车：关键时刻 解放上得去
解放卡车：挣钱机器
帕拉丁：纵情广阔天地 驾驭自由梦想
尼桑皮卡：定义中国高级皮卡新概念
福特：您的世界 从此无界
福特嘉年华：一路激情共精彩
蒙迪欧：领先在于你的魄力
阳光2.0：体验阳光生活
中兴驰野：领跑SUV
中兴汽车：爱你经得起考验
宝龙B-MPV：MPV风潮 实惠尽在“宝龙”
宝龙B-MPV：前程共驾驭
宝龙MPV：盈利新方案--我让你就是您盈利
红旗世纪星2.0：从容跨越 商务新境界
红旗明仕商务版：打造商务新概念
马自达6：魅·力·科技
陆风SUV：商务·休闲--任你纵横
雪佛兰SUV：纵情山水 我只用我的雪佛兰
东风梦卡：城市货运金牌车型
雷诺风景：离常规越远 离自由越近
JAC轻卡：天地任我行 齐心奔小康
赛纳2.0：常规由我定
爱丽舍：精致生活 精彩演绎
赛纳2.0：动感与美感无须取舍
富康：方方面面 实实在在满足您
新普力马：五座+两座 都市新生活
新普力马：拉阔都市生活
福美来323：和谐生活新成员
东风风行：一部风行 一片向天空延伸的视野 7人座创新房车
帕杰罗sport：真正意义的SUV 骨子里的SUV
Jeep：豪气顿生

G. 大众宝来有什么优缺点

• 大众宝来优点在于技术成熟，保养便宜，油耗合理，安全性好，车子皮实，价位也不算贵，配置丰富，跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。
  

• 缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹。

• 总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的，车子的保值性还有维修保养便利性好，但技术一般，属于中国特供车。

• 

(7)新宝来宣传扩展阅读：

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。

宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1]

宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。

网络

H. 轩逸 朗逸 新宝来 选择

当然是轩逸了..2.0发动机.及无极变速器.后面两款都不能比的.再说你不也喜欢吗?贵一万多块钱也正常.

I. 大众汽车的营销为何如此成功

先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，皇冠(参数|图片)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|图片)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个政府机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

J. 大众新宝来

大众 EA111型 1.6L发动机
最大功率：77kw/5000rpm
最大扭矩：155Nm/3800rpm
应用车型：朗逸、POLO、斯柯达明锐
优劣点评：技术水平一般，中低转速扭矩充足，维护保养方便。适合城市拥堵道路状况。
南通手动舒适实际购价11.58裸车价
大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力，有1.2L、1.4L、1.6L排量。材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别。但引进到国内，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。所以总重量要比欧版原型发动机重，而成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。
我们要介绍的1.6L发动机，采用双顶置凸轮轴16气门结构，具有可变进气正时系统。它会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更线性及更为平稳的动力输出。而这套可变进气正时系统，实际上就是一些日系车型所宣传的VVT技术。
严格的讲，一汽大众的宝来和高尔夫以及现在的速腾车型上使用的并不是EA111型发动机，而是基于大众1.6升RSH发动机（捷达使用的）改进而成的。这款多点顺序喷射发动机，依然采用了单顶置凸轮轴、单缸2气门设计。因而，单从发动机技术层面讲要比EA111型更落后。优点同样是低速扭矩充足，故障率低，且维护保养成本较低。

这款发动机在3500转之前扭矩提升明显，而在4500转之后衰减也很明显
如果我们简单的分析一下这款1.6L发动机的缸径和冲程参数就不难看出，尽管它采用了双顶置凸轮轴结构和单缸4气门设计，但事实上它还是一款偏向低速扭矩性能的发动机。由于1.6L的缸径冲程比为0.88，属于小缸径长冲程发动机，而这样的设计带来的好处就是可以使峰值扭矩出现在较低的转速（因为活塞每在缸筒内往复运动一次的行程较长，产生的加速度也就较高，扭矩自然就容易在更短的转速下增大）有利于起步加速。但它缺点就是长行程的设计会增大每次冲程的动能也会增大，这会限制发动机的极限运转速度，提速能力也会在高转速下有较明显的衰竭。不利于中后段加速。
2007年后生产的POLO和现在的明锐搭载的是基于大众EA111型发动机重新调校的16V-HLD发动机，其改变的最大亮点在于：用链条传动代替了原来的齿形正时皮带，来控制发动机气门正时系统。而采用链条传动的优点是降低了维护成本，也免去了车主更换正时皮带、涨紧轮等高额费用（老款发动机使用的正时皮带每6万公里建议更换，更换费用一般在2000元左右）。但相应的皮带换成链条后发动机运行噪音通常也会增大，而为了避免这一问题， 搭载这款改进发动机的新POLO和斯柯达明锐车型都采用了同奔驰、宝马车型相同的静音驱动链条，带有液压自动张紧机构，很明显的降低了运转中的噪声。就是成本价格的增高。

大众EA111系列1.6L发动机在国外没有，国外有1.2T和1.4T，这款应该是1.4T的阉割版，去掉涡轮了。大众的发动机技术有多点电喷、缸内直喷、涡轮增压、分层燃烧、可变气门正时技术。但在国内，我们的合资厂家只用他们最基本的技术，他们认为我们中国汽车消费市场还不成熟，买车只认：品牌和外形，还没到理性消费的时候。等大家都懂车了，就会知道，买车要看研发实力、看安全性、看做工、看发动机技术、看底盘。而不是看品牌，看外形是否大，是否长。

大众的发动机技术有多点电喷、缸内直喷、涡轮增压、分层燃烧、可变气门正时技术。但在国内，我们的合资厂家只用他们最基本的技术，他们认为我们中国汽车消费市场还不成熟，买车只认：品牌和外形，还没到理性消费的时候。
等大家都懂车了，就会知道，买车要看研发实力、看安全性、看做工、看发动机技术、看底盘。而不是看品牌，看外形是否大，是否长。