途昂宣传词

1. 大众途昂广告音乐“Teramon 途昂致敬每一位强者”《强者雄心片》http://www.iqiyi.com/w_19rtwo1pmd.html

teramont 和atlas

2. 未来和我一起见证，我的途昂X，感谢拥有

其实我的本意是想买个合资车的，预算也就是十几万的车子，但是看着看着自己不由自主的就把预算往上提了，因为都想买个好一点的车子，在最后我相中了合资C级车中的大众途昂X，我不是大众车迷，仅仅是因为喜欢这个车而入手的，以前我也没有开过大众的车，我是去年11月份订的车，12月中旬提的车子，虽然超了一些预算，但是车子是真心喜欢，所以就提车了。相处的这段时间里，最满意依然是途昂X外观的大气美丽，美的事物总是分外惹人喜爱，加上还是合资车，品质也过关，三大件好，车子就能多开几年，后期用车也会省心一点，但愿自己的选择是个好选择吧。

整体来说这个车子坐起来还是很舒服的，后排直接可以来个葛优躺，跟我跑长途的都是一路半躺，还是很舒服的，座椅坐起来也舒服，软软的，就像坐在沙发上一样，豪华舒适。悬架方面，过减速带会有声音，坑洼路面还好，还是靠座椅来增加舒适度，不过偶尔过大坑时，车子还是晃动大，SUV舒适度比起轿车还是差点。

好啦，今天就分享这么多吧，马上就要复工了，但愿大家都能安安全全的上班，开开心心的生活，祝大家生活愉快。

3. 途昂X，你我相遇是天意，彼此相知是情意

其实买车当时能做的选择实在是太多了，但是每个人都有自己过不去的品牌，就像是英雄难过美人关一样，我也有自己很喜欢的几个品牌，但是买车对比依然是要有对比的，其实最初其实没打算买三四十万的车，那时心想买个二十来万的就差不多了，但是看车这个事，一般都是越看越贵，越看车子越好，最后对比完还是觉得途昂X不错就入手了，同价位确实没有别的品牌可以取胜了，所以毅然决定入手。在后续使用过程中也充分证实了我的选择没有错，不管是内饰还是外观，要里子有里子，要面子有面子，反正我想要的他都有，用一个词来形容的话就是完美。

空间自然没的说，车内空间可以说是为所欲为了，虽然说后排中间有个凸起，但是后排坐三个人的话完全没有问题，可能中间那位腿会比较别扭，不过至少不会有人挨人那种感觉，空间还是比较宽敞的。后备箱超大，平时自己会出差，后排放些日常用品和大号的行李箱完全没有问题。平时的话很少放些杂乱的东西，应付日常使用是完全没有问题了。好啦，今天啰嗦了这么多，就到这吧.

4. 对的时间遇上对的你——途昂X，一件很美好的经历

早在大学的时候就有想要一台车的想法，越野，SUV是自己关注的对象，怎么帅气怎么来，但是自己那时候不会挣钱，也仅仅是想法，如今在社会混了几年了，手里也攒了不少钱，有了购车的实力，但是关注的更多的是车子的舒适度，以及车子的配置，在多方挑选筛选之后，我选择了途昂X，只能说对的时间遇上对的车子，也算是一件很美好的经历。我们年轻人选择车子，还是比较在意外观的，途昂X的造型是时尚大气的类型，无论是车头的造型还是车身的设计，都比较符合年轻人的审美。其实现在买车我当时能做的选择实在是太多了，但是每个人都有自己过不去的品牌，就像是英雄难过美人关一样，我也有自己很喜欢的几个品牌，但是买车对比依然是要有对比的，其实最初其实没打算买三四十万的车，那时心想买个二十来万的就差不多了，但是看车这个事，一般都是越看越贵，越看车子越好，最后对比完还是觉得途昂X不错就入手了，同价位确实没有别的品牌可以取胜了，所以毅然决定入手。在后续使用过程中也充分证实了我的选择没有错，不管是内饰还是外观，要里子有里子，要面子有面子，反正我想要的他都有，用一个词来形容的话就是完美。

空间自然没的说，车内空间可以说是为所欲为了，虽然说后排中间有个凸起，但是后排坐三个人的话完全没有问题，可能中间那位腿会比较别扭，不过至少不会有人挨人那种感觉，空间还是比较宽敞的。后备箱超大，平时自己会出差，后排放些日常用品和大号的行李箱完全没有问题。平时的话很少放些杂乱的东西，应付日常使用是完全没有问题了。好啦，今天啰嗦了这么多，就到这吧.

5. 余生只想牵你的手——途昂X，霸气时尚、运动年轻

人都说选对象的时候第三个一般会走到最后，其实选车我觉得也类似。其实我的途昂X不是真正意义上自己的第一款车，前几年刚买了房，所以手里的钱不多，先买了一辆国产车开开，国产车不能说不好，价钱在那放着，而且这几年国产车的品质也高了不少，只是我买的早，那时候技术还可以，大毛病没有，只是车子小毛病有点多，我的车年数也不少了，所以很多小毛病接憧而至，我也挺烦的，毕竟成年人的世界每天都是忙碌，可恨的是车子的空调也坏掉了，车子除了代步的功能以外，好像找不到其他的用途了，今年计划换新车，所以那些小毛病也就没有必要修了，直接换，就是这么霸气。今年换的新车途昂X还是不错的，毕竟是大众，品质有保障，最满意的是外观，霸气时尚、运动年轻、而且不油腻，比起途昂显得更加精致立体。尤其是途昂X的橙色，比途观L的橙要浅一点恰到好处。看到橙色试驾车那一刻心里已经定了。黑白银通通不考虑。空间够大够宽敞，配上全景天窗足够通透敞亮。座椅宽大舒服，后排半躺的座姿坐上一会想打瞌睡。跑长途一定不会累。后备箱又宽又深，后排座椅放倒后想干啥干啥，还准备买个充气垫跑长途当床用。新车磨合没敢深踩，偶尔深踩推背感很强，车头上扬一脚被揣出去的感觉，但是在市内就老实开吧。顿挫感真的感觉不到。刹车线性，一百迈刹停只要36米，这一点比我的小车还要强。方向盘很轻，我大部分是单手操作，转向清晰基本没虚位，车很大但是很灵活，很好开，视野开阔居高临下。内饰做工精致，运动方向盘很棒，可见大众对途昂X用心了。下面废话不多说了，直接上图：

空间那就是大，没问题，物有所值，坐满人也不算太拥挤，后备厢空间容量也很宽敞，坐在后排上面感觉就像是坐在自己家沙发上，既舒服又宽大，空间非常的舒适。人无完人，车无完车，不能苛求太多，不然真的会过的很累，好啦，上面就是我的提车作业了，写的不好，请多多指教咯。

6. 如何评价大众途昂

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

7. 途昂X除了霸气，我找不出更好的形容词

汽车之家的网友们，大家好。我是车模爱好者余生漫漫675。 今天我要和大家分享我的收藏——两台途昂，Teramont & Teramont X
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
我们先来说说途昂X实车。 这是一台是非常霸气的车，从外观上来看，整体显得很霸气，动感十足，而且这个动感不单单体现在外表。我们同事就有这么一台车，我自己也开过，开起来也是同样的感觉，而且这款车的轮毂造型是我看过的车里面最好看的，当然了也是大众的一个非常不错的风格，然后除开外观这款车内饰配置也很豪华，科技感十足，像是液晶仪表，触碰空调面板，还有多功能运动方向盘，这些东西都让人感觉到非常的有现代气息。
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
接下来，我们要分享的是途昂。
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
对于途昂的外表形容可以用三个字大、硬、粗，车身线条和造型风格，看上去确实很Man。而动力方面，途昂虽然有一台小夹角排列的2.5T VR6发动机加持，但其主力依然是2.0T+DSG的动力组合，而途锐即使在换代后引入与Q7同样的动力总成，在性能参数与机械规格上，都还是有明显优势的。
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
厚实的轮罩设计，带来值得信赖的安全感，新车提供三款不同造型、尺寸的轮毂供选择。其中，20吋抛光铝合金轮毂表面采用抛光工艺，超大十幅立棱设计，营造出立体的光影效果。全新切面设计增强了尾部的立体感和层次感，矩阵式LED尾灯造型个性犀利，Panorama大尺寸全景天窗带有电动遮阳帘和防夹功能，三层密封结构可完全阻隔外界的雨水、灰尘和噪音，隔热率高达88%。总体来说，途昂在机械品质与动态表现方面还是十分完善、均衡的，以它40万左右的定价来考量，可以算是高级感上乘。
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词
【Teramont & Teramont X】除了霸气，我找不出更好的形容词

8. 强者自强，感谢相遇——途昂X，内饰也豪华

啥也不说了先来个内饰霸楼全液晶仪表盘替代传统的指针式仪表板，可以更为详细的把行驶数据一览无余的展示在前方，同时b格也提升了

9. 途昂X，品质优秀，忆以往岁月，寻更好未来

即将跨进三月份的同时，也为今年努力的自己准备了一份45岁的生日礼物，常年的教书工作让自己乐此不疲，沉溺于此，在跨入45岁的同时，也要好好的慰劳下自己。在开始选车的时候，很多同事也给了我很多建议，有说现在的自主品牌的车还不错，性价比蛮高的。也有说现在合资品牌外观也设计的越来越好看了什么的，但是买车的话我还是比较相信自己的眼光的，那么久以来坚信自己的选择，也很少让自己做一些后悔的选择。自己原来是开着一台斯柯达的老明锐，时间也挺长的了，07年的时候买的，当时买的时候好像是17-18万这样吧，当时是斯柯达进入中国出的第一台车吧，那时候来看，这车并没有那么好看，但是当时性价比是很高的，1.8T的发动机，在当年可是要20多万以上的帕萨特才搭载的，而且不想买太过于高调的车，简简单单，实用就好，就像斯柯达的广告词一样，实在不简单，实实在在但是却并不简单。不过，斯柯达作为大众旗下的一个子品牌，自然而然也没让我失望，多年以来除了常规的一些易损耗的部件要换之外，就没什么大毛病，一直勤勤恳恳的为我上下班代步着，也为我的家人保驾护航，但是岁月不饶人，长达12年的工作也让它很多工况并不如从前了，于是，换车也让我赶上了日程，还想着在开三年，到时候需要半年一审的时候在考虑换车，到时候估计也要换电动汽车什么的吧，随着家庭人数越来越增多，觉得空间大的车是必不可少的了，在考虑轿车和SUV的时候，首发其冲的还是选择了SUV。

相比途昂来说X的外观更为年轻时尚，运动。一下子就深深的吸引到我，溜背的造型仿佛蓄势待发，而最终对比一圈车型选定下来之后，就更加坚定自己的选择，直到现在在写着这边文章的时候，依然是有所感触，讲了那么多了，就放点图给大家评点评点，车子选了黑色的，据说叫泰坦黑，听这名字就很霸气，不错。大家看图吧~

不负青春·往事随风，是我看了最后一张照片来的灵感，很多年以前自己所经历的一些事情，都在慢慢的磨练自己，从以往的年轻小伙到如今的中年油腻大叔，从最初的斯柯达老明锐在到如今的上汽大众途昂X，十二个年头已过去，从单身再到如今家庭圆满，未来的路还会是怎样呢，无能得知，但是我相信有你，我的下一个十二年你一定会在我身边，为我和我的家人们保驾护航，一起走向远方，往事已过去，如同风一般，轻轻吹走，不带走一片浮