鸟击宣传

① 关于 "鸟击"

跟机舱内外的压力有直接关系，因为人体要在正常的大气压才能生存，所以客机机舱内是加压的，相反战斗机机舱本身是不加压的，而是采用飞行员的飞行服作为给人体加压的工具，虽然有区别可本质相同，而就是这样的区别，造成当客机被撞了个洞之后就会像个泄了气的气球，本来很小的洞口一下子被扯开了（机舱内外气压差所致），而战斗机由于机舱内不加压（机舱内外同压）所以能够幸免，虽然也会被击穿，但不会像气球那样炸开。

② 中国东方航空股份有限公司的企业文化

没有中国东方航空股份有限公司，正确的名称是“中国东方航空集团有限公司”，该公司的企业文化理念体系包括三个部分：

1、企业愿景：成为“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司。

2、企业核心价值观：客户至尊，精细致远。

3、企业精神：严谨高效，激情超越。

(2)鸟击宣传扩展阅读

中国东方航空集团有限公司企业文化理念体系诠释：

我们是中国东方航空。

我们站在世界的东方，致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司，为全球客户架起安全高效的空中桥梁。

我们尊重客户需求，也创造客户需求，这一切都源于我们内心对客户的尊敬和对事业的热忱。

我们以战略的眼光着眼全局，谋划未来；我们以务实的行动关注细节，日清日高。我们通过精细化管理实现资源价值最大化，使我们的实力倍增，使我们的基业长青。

作为一家现代航空企业，我们关注员工的成长与幸福，尊重员工的贡献与才智，重视员工的意见和建议，珍惜员工的热情与创意，给予员工公平公正的待遇与机会，营造员工热爱的家。

我们不断追求服务品质的提升，为顾客提供安全、舒适、便捷的航空运输服务和精准、精致、精细的全流程个性化服务，达到或超越顾客的期望，赢得顾客的信赖与忠诚，成为顾客心中首选，与顾客共同创造“世界品位、东方魅力”的品牌核心价值。

我们秉持稳健创新、开放合作的经营理念，构建规范高效的公司治理机制、严谨细致的风险管控机制和敬业创新的团队合作机制，竭力为股东创造持续稳定的投资回报，以共享价值赢得股东满意，使股东对我们的未来充满信心。

我们坚持创造经济效益和社会效益并重，带动全体员工努力提升经营业绩，促进和谐社会关系，投身社会公益事业，推进绿色航空实践，传承东方文化魅力，勇担急难险重任务，以良好的企业公民形象赢得公众的理解与认可，舆论的支持与维护，社会的鼓励与关爱，国家的信任与期待。

作为航空从业者，安全是我们的根基。严谨高效是我们必备的职业素养，也是我们的精神内核。我们必须保证每一位旅客都安全快速地抵达目的地，我们尽力保证及时准确地响应每一位旅客的需求，这是我们光荣而艰巨的使命。

我们不断认识自我、激励自我、超越自我，让每一个细胞都充满激情和活力，知难不难，只争朝夕，在日复一日的学习和创新中坚守平凡，成就不凡。

人一能之，己百之；人十能之，己千之。我们奋斗不懈，持之以恒，努力创建世界一流航空企业，为全球客户创造更多价值。

参考资料来源：中国东方航空集团有限公司—东航企业文化理念体系

③ 东航航班起飞后遭鸟击紧急返航，什么情况会导致飞机停飞

延误原因有很多，每个机场都有自己的最低起飞和落地标准，一般起飞都是能见度400米，落地能见度800米或rvr 550，云高60米。但一些机场标准很高，能见度可能要5000米，例如延安。如果执行该航班的机长是新机长，还要在这些标准上面加一个余度，云高加30，能见度加800。如果目的地机场雷雨，飞过去很大的可能备降，也会推迟航班起飞，航空公司会监控机场气象雷达，预判雷雨发展趋势。航路上有大面积的对流天气，也会延误，因为飞机饶飞不过去。另外还有大风，飞机都有着陆风标准。这些标准一旦达不到，会严重影响飞行安全，所以延误航班是无奈之举，如果违反这些规定放行，是要承担责任的。

例如，一只体重900克的鸟，如果以与飞机的相对时速185公里相撞，其撞击力就有1190公斤力；若相对速度为926公里/小时，其撞击力可达到29750公斤力；当一只体重为7.25公斤，当量直径为20厘米的大鸟，以相对速度963公里/小时与飞机相撞时，其撞击力高达130吨力，其破坏力是难以想象的。

④ 游戏王 神鸟击

不可以。你的怪兽因为对方攻击而反转，这时是属于伤判阶段，神鸟不能发动。

在对方宣言攻击的时候可以发动。神鸟攻击解放的鸟兽族可以是里侧表示的，所以除了你所述的情况外，GBA几乎都能发动

⑤ 航空中的“鸟击”是什么意思

航空业有句专门的术语叫鸟击，就是鸟撞飞机的意思。鸟击对飞机的损害有几个方面，首先，损坏飞机的气动外形，机身上或者大翼上撞一个坑出来，飞机的气动性能就会下降，或者升力减小，或者阻力增大，这是最轻的结果。鸟击还有可能造成发动机的损坏，一旦鸟被吸到发动机里，虽然叶片不至于被打坏，因为这东西很结实，很硬，但是发动机内部核心机里的结构可就没那么结实了。这种情况下严重的甚至可以导致发动机空中停车。第三，也是最严重的一种可能，就是飞机蒙皮被打穿，造成座舱失密，甚至驾驶舱风挡玻璃被击穿，造成驾驶舱暴露，飞行员在低气压和大风的条件下昏迷甚至被吸出飞机，导致飞机失去控制。

⑥ 如何认识和预防鸟击对航空安全的影响

1、鸟击事件比较常见。它不仅每年会造成数以百万的经济损失，而且也影响着飞行的安全。例如损坏风挡玻璃，堵塞进气道，损毁皮托管，在机身或机翼留下洞或者凹陷等等。飞行员应该充分了解其危害，准确判断，依据标准程序处置，尽可能减小遭遇鸟击后可能遇到的不良状况。

2、尽管不可能百分之百避免鸟击，飞行员仍让可以通过采取措施以减少遭遇鸟击的几率。预防策略飞行员不应该依赖于着陆灯、飞机标志、天气条件来判断是否有可能遭遇鸟击。若观察到有大量鸟类活动，即将起飞时可申请推迟起飞时间，开始进近之前可申请改变着陆跑道，开始进近之后可考虑复飞以避免鸟击。在爬升过程中，在2000英尺以下保持最大爬升率以减少在低高度的飞行时间。低于10000英尺，保持表速250海里以下。下降时在低高度保持油门慢车是有必要的，较低的叶片转速可降低撞击损害。在水库，自然保护区上空或已知鸟类活动区域避免长时间飞行。

⑦ 东航航班起飞后遭鸟击紧急返航，为何鸟类对飞机可以造成如此大的伤害

4月22日，重庆江北机场一架飞往太原武宿的东航MU6996在起飞不久遭鸟击，前挡风出现裂纹后返航。

⑧ 关于飞机鸟击的危害

飞机鸟击的危害：

1、鸟击对飞机动力系统的破坏常常是致命的，如果撞进发动机，可能会导致发动机扇叶变形，或卡住发动机，直接导致飞机失速乃至坠毁。

2、鸟击对飞机的破坏与撞击的位置有着密切的关系，导致严重破坏的撞击大多集中在导航系统和动力系统两方面。

3、鸟击也会损坏飞机的风挡，影响飞行员驾驶飞机。由于导航的需要，这些设备的防护罩（包括风挡玻璃）强度较其他部位差，更易受“鸟撞”损坏，导致飞机失去导航系统指引。

(8)鸟击宣传扩展阅读：

为减少鸟击事件，民航在机场建设之初就需要对所在地的生态环境作出评估，尽量避免在鸟类栖息地和迁徙补给地附近建设机场;机场塔台和空中交通管制部门须随时观测机场地面和上空的鸟类活动状况，遇到大量鸟类聚集和活动时，会及时关闭跑道、停止飞机起降、要求飞机拉升高度，从而减少发生鸟击的几率。

观察鸟情主要依靠目视和雷达侦测，在一些国家和地区的机场在自动终端情报服务中加有鸟情通报，以指导飞行员规避鸟类活动区域。机组人员在起降过程中也须注意观察鸟情，在低空飞行时控制飞行速度，以减少撞击的破坏力。

⑨ 中译英：鸟击,地面撞障碍物,跑道侵入,外来物撞击和携带外来物飞行

Hit by birds,collision with obstacles on ground,runway invasion,hit by external objects and carry external objects in flight.
你是否看不明我在"Hi群"的繁体字?为甚麼没有发上你的问题给我?
不过我在这里答你有个好处,是回答会自动被改为简体字的!你会较容易明白我说甚麼.