❶ J20和F22性能比较
首先装备的时间就不同,f-22,2005年装备,2007年形成战斗力,现在都停产了。
f-35今年已经开始量产,1-2年后可以形成初始战斗力
。t-50大概2015年可以小批量产。
歼-20预计2018年可以小批量产。
作战性能,目前看:
f-22是四代机(五代战机)的标杆,性能全面,隐身性能(低可探测性)最强,为了提高隐身性机身粗短限制了高速性能和航程,因为采用了大量新技术造价过高,技术风险大(现在停飞了)。
f-35是
f-22简化版,为了降低造价牺牲了超音速巡航能力,同时隐身性能也降低了,在突出了对地攻击的能力的同时空战能力也有所降低。但造价相对较低市场前景广阔。
t-50突出超音速巡航能力和空战性能的同时牺牲了飞机的隐身性能(受制于技术和为了尽快装备),作为国土防空为主的四代机还是可以胜任的,空战远胜f-35,在本土信息支持下可以与f-22对抗。另外航程较大,载弹量也较大。
歼-20
可能是四种飞机中最后服役的,但也有后发优势。隐身性能从外观看次于f-22,强于f-35和t-50,机体最大,超音速巡航、大航程、大载弹量都依赖一颗强劲的“中国心”,发动机也是我国战机的短板。如果发动机的研制顺利,歼-20
的设计作战性能是仅次于f-22的,也就是隐身性能略逊于f-22,而空战机动性和航程载弹都强于f-22。可以排名第二。
歼-20(威龙)是成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制的(欧美标准)第四代(俄标准第五代)双发重型隐形战机。其采用了单座、双发、全动双垂尾、dsi鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。歼-20的机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门采用锯齿边设计,具隐形战斗机特征,机身深墨绿色涂装,远观近似于黑色,被大陆网友昵称为“黑丝带”。2009年11月,中国人民解放军空军副司令何为荣将军曾预期歼-20将在2017到2019年间投入使用。
❷ 歼20战斗机一架价值多少钱
应该说,歼20战机首次试飞之后,已经历经了6年多的发展与完善。如今小批量进入空军部队由试飞员试飞试用,无疑将加快其正式服役的脚步。在建军90周年前夕,有消息爆出——在大规模“红剑”联合演习中,歼-20模拟对抗空军现役所有三代机中,以10:0的绝对优势大获全胜,不仅如此,歼20战斗机还是一款廉价的战略进攻性武器,价格在9000万至1亿美元之间(国产第五代隐形战机歼20项目的初步成本371亿元(人民币),包括制造8架试验试机及预生产),而美国的F-22大约为1.9亿美元(2014年币值美元),F-35A目前的价格也不低于1亿美元,出口的F-35A已经达到1.7亿美元,这么比较,歼20战斗机的价格已经非常便宜适合大批量生产。
❸ 中国对外宣传最新进的战斗机叫什么,
最近国内最多对外宣传的是FC-1也就是大名鼎鼎的“枭龙”轻型多功能战斗机。巴基斯坦进口后称之为JF-17“雷电”根据我个人的看法它属于第三代战斗机。航程 滞空时间 作战半径都达到三代机水准,并且也具备了发射制导对空对地武器的能力。并且价格非常亲民,适合中小国家使用。
至于对内宣传的话,国家正式承认的只有成飞的歼20第四代战斗机。不清楚你的对外宣传是国内都民众的宣传,还是对外国买家的宣传。
❹ F4J20现身,奇瑞捷途X95增配版悄然现身,2.0TGDI成关键
增配版?似乎哪里不太对,从目前捷途X95的配置清单来看,旗舰版的配置已经是相当高了,座椅通风、座椅记忆功能都具备,再回头仔细品味一番,这都涉及舒适配置层面,在主被动安全层面好像少了点什么,而最新抓拍的实车路试谍照来看,早期现身目录的全新格栅版本终于开始强化路试,就不说别的,起码ACC自适应定速巡航的毫米波雷达算是正式亮相了。
内饰环节没有任何意外,与现销版完全一致,看来基本上是确定按照现有的造型框架打造一个偏运动化的车型;不过最终定版式样还未出现,毕竟是先期路试版本,之前官方在捷途X95上市之前宣传过有一个X95S的版本,当然外观细节按理应该有细微差别,以上还仅仅是推测,但目前拍摄到的这个新格栅版本同时升级了配置,是否就是X95S的定版式样还得耐心等待更多的官方信息为准。
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❺ 中国J20战斗机性能与t50相比如何
4代战机其最大特点就是隐身效果,这一点美国无疑拥有世界最先进技术。老美已经在这个领域发展了30多年,它的技术积累何其深厚不是其他国家一朝一夕可以追上的。提起俄罗斯的T50虽然他自己说很多地方超越了美国,但是我们可以明显看出它设计上的不合理之处,一家飞机的研制测试周期加起来差不多要10——15年的时间,但是对于经济有所复苏急需在军事上迅速崛起的俄罗斯显然是等不及的。面对美国的领先差距加大,和紧邻中国的快速发展,让曾经无限辉煌的苏联老大哥感到了危机,他要重新向世界证明自己的强大,所以优先发展了一项拥有技术优势的军工业。这里面的政治因素很浓,使得俄罗斯的T50是否真的强大还是只是政治上与美国博弈对抗的一个筹码很难定论。
俄罗斯的确在很多方面拥有世界顶级技术优势甚至超过美国。但是我们要看到他所提出的等离子隐身,这种技术从来没有得到过应用,跟没有人测试过他究竟如何因此我认为T50在隐身方面应该不如F22.但是俄罗斯的飞机速度,灵活性,操纵性上一直保持优势。这一点他那个样重要。反倒是说J20,它的出现更显仓促,同样让人怀疑它的动机是否是在为政治服务。抛去这点不谈,中国战机隐形技术是建立在研究美国的基础上的,因此这方面不太可能超过F22.而提到操作性和空中搏斗能力,国产发动机还不成熟,依靠进口俄罗斯的发动机试问一下,俄罗斯可能把最先进的东西卖给仿制能力超强的中国吗?所以说J20的动力肯定不如T50.另外从J20的照片上看它的提醒太大了,一定影响空战灵活性,所以综合上述J20相比F22和T50在两个重要领域都有所差距啊。
❻ 歼20战斗机的问世,对于我国到底有着什么意义
歼二十对于我国有什么意义,成为目前世界上唯一一个与世界最先进战斗机对标的国家,让我国第一次从空军装备上赶上甚至于美帝一起站在了未来空战的装备的最前沿。歼二十的出现,具有跨时代意义,而未来的真正的军事较量,只剩中美两国了。等到我们的隐身巡航导弹、核动力航母、安静的核潜艇、海基反导系统、隐身战略轰战机全都和美帝旗鼓相当的时候,大国重器才算是真正一个都不少了!
❼ 歼20现在大概有多少架
中国歼20战机到底装备多少架(2018)
我国空军开始大批装备世界上最先进的战机之一,比俄罗斯空军速度要快上不少,相对于美国已经停产的F22,我国空军还会装备更多歼20。
❽ 2021号歼20试飞画面曝光,它是换装新型发动机了吗
1月9日,在空军发布的《为胜战起飞》宣传片中,出现了在空中飞行时的罕见画面,作为中国空军最强大的战斗机,歼-20的造型优美,每次登场亮相都引起关注,而此次不少画面都非常罕见,尤其是在其他跟拍战机视角中的歼-20更是罕见。
1月9日,在空军发布的《为胜战起飞》宣传片中,出现了在空中飞行时的罕见画面,作为中国空军最强大的战斗机,歼-20的造型优美,每次登场亮相都引起关注,而此次不少画面都非常罕见,尤其是在其他跟拍战机视角中的歼-20更是罕见。
❾ j20是第几代战机
在各国军方、专家学者、新闻传媒中,存在着对战机代次的不同定义和划分方法,因不同叫法中,新老代次的错迭,导致了很大的混乱。如,中国的J20新型战斗机到底是四代机还是五代机,四代机究竟是指像苏-27、还是指像F-22这样的战机,国际上难以统一,甚至还有进一步分化的趋势,甚至很多资深军迷也讲不清了。
为此,不得不解释清楚这一问题。 首先,关于二战后喷气式战斗机的代数划分,有着两个略有差异的划分办法标准。而原先美国所采用的划分标准是:
第一代喷气式战斗机生产于战后的上世纪40年代末至50年代,典型战机有美国的F-80、F-86、F-100和苏联的米格-15、17、19。
第二代战斗机兴盛于1960年代,典型战机有美国的F-104、F-4和苏联的米格-21、23,特点是追求更快的速度。
第三代战斗机在此后不足十年即开始面世,一直兴盛至今,美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18,苏联的苏-27、米格-29,法国的幻影-2000,中国的歼-10都在其列,其特点是转为追求更强的机动性,配备了中远程空空导弹,超视距空战成为基本作战样式。
F-22宣告了第四代战斗机时代的到来,它也定义了四代机的四个标准,即:隐身、超音速巡航(四代低端战机仍达不到,如F-35)、超机动性和信息能力。 其次,俄美之争加剧战机代次的划分的混乱 而在原苏联的划分办法中,又将美国标准的第一代战机根据能否超音速飞行,划分出前后两代,因而形成了目前的五代战机。 第一代是F-80、F-86和米格-15、17这种亚音速战机。 第二代是F-100、F-101和米格-19这种超音速战机。由于这种划分过细,没有必要,中国并不采用此办法,而是习惯采用美式的划分。 第三代是美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18,苏联的苏-27、米格-29,法国的幻影-2000,中国的歼-10都在其列,其特点是转为追求更强的机动性。 第四代是将苏-27等气动布局优越的、机动性大幅度提高的战机,并将改进型称为四代半战机; 第五代则是俄罗斯处于市场宣传的需要将自己的T-50定义为第五代,美国觉得自己比俄式战机都先进的F-22只称为第四代,实在是气势上吃了亏,于是近两年也改用了俄式的划分法。于是乎,俄美、新旧不同的办法交织在一起,造成了极大的混乱。我国采用四代分法