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⑵ 湘西旅游中的民族节日的开发的文章
湘西地区自古以来就是一个相对独立的地理区域,各市州之间有着紧密的地缘联系,同时也是一个多民族的省际边界地区。这里不仅拥有迷人的山水风光,而且有独特的人文景观,旅游资源相当丰富.而本文主要从湘西旅游及资源开发的现状出发,探讨了湘西旅游资源开发中所存在的问题,着重分析了湘西旅游资源开发的机遇挑战和实现如何可持续发展的问题。
(一)制定地区旅游开发总体战略规划。旅游业经营跨越省域展开,其开发本身要在高层次总体方案的指导下进行,才能保证区域经营的合理性。为此,必须站在战略高度,采取战略性的措施扶植旅游业,在充分利用天然风光、文物古迹、民俗文化的基础上,依托专门规划机构充分研究论证,紧密结合当地民族特色,制订一个地区旅游开发的总体规划。从资源普查到各地域的效益产生,都要通过区域规划落实到空间,实现旅游项目布局的科学性和计划性。
旅游开发总体规划布局内容应遵循“两个重点投入,三个重点倾斜”的原则。两个重点投入,一是重点布局风景名胜区和历史文化名城,二是重点设计和布局旅游黄金热线;三个重点倾斜,一是重点向市区及其附近的资源倾斜,二是重点向交通干线及其两则倾斜,三是重点向能纳入环形旅游圈的沿线、沿点及其附近的资源倾斜。总体战略规划不仅仅是景观现状的开发,还要规划到民族风情、民族节庆、民族风味、民族商品等内容。
(二)立足神秘湘西游定位,精心设计旅游项目。有特色才有竞争力和吸引力。发展旅游业的着眼点必须着眼民族特色,立足神秘湘西游的市场定位。一要积极发掘各种民族风情、传统习俗、民间艺术、宗教信仰、人物典故等优秀的民族历史文化遗产,使它们更具浓郁的民族性、地方性、区域性而展现在游人面前;二要在开发和建设旅游景点时,尽可能把各民族的传统艺术与民族特色和自然景观融为一体,特别是人工建筑不能因刻意追求现代化而失去民族特色;三要在旅游业的经营上,积极组织旅游者参与并体验具有少数民族特色的活动项目,如安排游人参加各类民族节日活动,观赏少数民族的歌舞、盛会,从中体味湘西少数民族神秘多彩的生活;四要组织生产适销对路的带有民族特色的旅游纪念品和旅游用品,如金银首饰、提袋服装、地毯围裙、本地特产和那些印有风景名胜、有纪念意义的手帕、提包等小饰物。此外,在富有民族特色的交通工具、民族风味食品、传统手工艺品等方面,仍有相当的潜力可挖。同时,利用全州70%以上的旅客要在吉首市停留或中转的有利条件,积极开拓旅游购物市场,建设一座专业的旅游产品市场,销售老爹果王素、苗家银饰、土家腊味、乾州板鸭、河溪香醋等具有民族特色和个性化的旅游产品。
在旅游项目方面可广开思路设计游乐项目。如民族风情旅游项目:对歌、击鼓、骑牛等;民族历史旅游项目:如历史名人考察旅游、文化遗址考察旅游、古官道考察旅游等;民族宗教旅游项目:苗家祭祀考察旅游等;民族贸易旅游项目:利用三月三、四月八等民族传统节日,组织各种形式的物资、商品交流会等。
(三)拓展宣传促销的深度和广度。旅游宣传,要突出其特色和整体性,湘西州应集中一定的人力、物力、财力进行地区整体旅游形象的宣传。在宣传上要突出几个原则:一是唯我独有原则。本地独有的民族风情应大力加以宣传。在游客头脑中形成只有在这个地方才能领略到此种风情的印象。二是有的放矢的原则。旅游宣传必须注重针对性,因为旅游者中包括男女老幼,包括不同地域、国籍、阶层、职业、文化教养和宗教信仰的人,因此,宣传不能一刀切,要充分考虑游客的传统观念、审美情趣、欣赏习惯、思维方式的差异。三是实事求是的原则。对于所宣传的事物应采取客观的态度,不能夸大,更不能无中生有。对于本地优势的旅游景观、民族风情可以大力渲染,而对于服务质量、交通设施,饭店接待条件的宣传则要掌握分寸,如果宣传失实,就会造成游客的失望和不满,影响今后业务的进一步扩大。
(四)加强基础设施建设,正确处理好保护和开发的关系。一是各景区(点)要把保护放在首位,在保护中开发,通过开发促进保护。如德夯风景区要保护原生态的自然民俗景观,加快主游道的建设和民居的改造;乾州古城要加大修缮保护力度,挖掘历史文化财富。二是加快高档次接待服务设施建设。发挥吉首市作为湘西旅游中心城市的优势地位,加大招商引资力度,加快建设一批高档次的旅游接待服务设施。
(五)进一步规范旅游市场秩序。一是加大综合执法力度。成立旅游综合治理办公室,从工商、交通、公安、卫生、物价等部门抽调精干力量综合执法,加强监管力度。二是成立行业协会,促进自律,引导旅游企业以旅客为中心,诚信服务,诚信经营。
⑶ 湘西旅游必去十大景点有哪些
今天将湘西旅游一定要去的8个景点进行整理,供大家选择参考:
方法/步骤
1/8分步阅读
NO.1:凤凰古城
湘西旅游一定要去的景点,国家4A级旅游景区,曾被新西兰著名作家路易艾黎称赞为中国最美丽的小城。
2/8
NO.2:芙蓉镇
湘西旅游一定要去的景点,具有两千年历史的古镇,融自然景色与古朴的民族风情为一体。
3/8
NO.3:乾州古城
湘西旅游一定要去的景点,苗疆文化的融汇与传承之地,历经风雨,古城依然气派依旧,古建筑群保存完好。
4/8
NO.4:奇梁洞
湘西旅游一定要去的景点,以奇、秀、幽、峻四大特色著称,有奇梁归来不看洞之说。
5/8
NO.5:猛洞河漂流景区
湘西旅游一定要去的景点,水量丰沛,河流坡降大,水急滩多,高大的峭壁直插水面形成幽深的峡谷景观。
6/8
NO.6:老家寨—苗人谷
湘西旅游一定要去的景点,峡谷峻险奇幽,古苗寨依山而建,能够体验卡酒、卡鼓、拦路歌等浓厚的苗族风情习俗。
7/8
NO.7:里耶古城
湘西旅游一定要去的景点,土家族的发祥地,邻江而建,有夯土城墙、护城河、房屋建筑遗址等建筑。
8/8
NO.8:勾良苗寨
湘西旅游一定要去的景点,历史文化积淀深厚、民族特色鲜明、民俗活动活跃、自然风光秀丽。
⑷ 湘西旅游景点的宣传语
神秘湘西,魅力湘西
⑸ 求湖南湘西旅游攻略越详细越好!!
第一天:早上按照导游指定的时间和地点集合出发,车行3.5小时左右至神秘的沅水原生态古苗寨(游览时间约1小时),这里有苗家阿哥阿妹恋爱特色的边边场,民风淳朴的古苗寨,跟随苗家阿妹“唱苗歌,学苗语”,体验古老而热情的苗族风情,纯朴的苗族同胞此时在寨门摆开了苗族迎宾最高礼节——拦门礼“拦门拦路不拦心、卡歌卡酒卡贵宾”;参观游览原始古朴的苗族建筑,当然您也会明白什么是苗族三大怪“猪比狗跑得快、牵着小孩谈恋爱、石头当瓦盖”,在领略湘西神秘的同时,感受一番苗族人保存下来的各种原生态的民族民间文化:品尝一顿纯正可口的苗家饭菜。接下来游览沅陵县凤凰山森林公园(游览时间约1小时),位于县城南岸,海拔200米,貌似凤凰展翅起飞而得名。满山古木参天,曲径深幽,历为佛家名山。隋文帝开皇九年(589)建辰州后就成为旅游胜地,闻名遐迩。是大陆幽禁张学良将军时间最长的地方。然后参观全国重点文物保护单位、世界最古老的佛学院——龙兴讲寺(游览时间约1小时):始建于公元628年,迄今1367年历史, 比南岳早建97年,誉为“江南第一古刹”。游览唐、宋、元、明、清历代遗存的宗教建筑,欣赏自唐屹立的楠木大柱、藻井与世界独一无二的木踬覆盆,参观哲学家王阳明首次发布心学的虎溪书院,品鉴世界迄今为止出土最早的商品包装广告和国内仅有的元代叁拾文纸币,瞻仰媲美马王堆女尸的元代男尸——知州黄澄存,领略99年中国十大考古发现西汉吴阳墓的出土文物。后乘空调旅游车赴凤凰,安排入住酒店,晚餐后可自由品尝凤凰特色美味小吃,自费(238元/人晚会+九景),观看最具有凤凰民俗特色的大型篝火晚会,观赏恐怖的湘西赶尸,惊心的火之舞、上刀山、下火海等巫傩文化表演及苗家花鼓、苗服展示、土家哭嫁等湘西民俗代表性节目,还可以参与竹竿舞、试苗装、猜新娘等互动节目表演(时间为:1.5小时左右)。——住宿凤凰
第二天:早餐后,早餐后游览在沈从文的书里,在黄永玉的画里,在宋祖英的歌里,在罗洗河的棋里,在谭盾的琴里"的宣传语脍炙人口的凤凰古城九景及南华山神凤文化景区及观景台(238元/人的自费已含),漫步古城,沿沱江边而建的吊脚楼群在东门虹桥和北门跳岩附近,细脚伶仃的立在沱江里,象一幅永不回来的风景,逛石板街,欣赏沙湾吊脚楼群,游凤凰古城民俗一条街、老凤凰银号、三王庙、免费品尝镇竿张氏姜糖等。下午三点左右出发乘空调旅游大巴返回长沙。
⑹ 湘西旅游有哪些古镇
湘西给人的印象,就如同沈从文笔下的翠翠,轻柔曼妙,舒逸盎然。其实最佳方式是走水路,沿着沈老当年顺沅水回凤凰的路线,直至游入湘西最深处。凤凰位于湖南省湘西土家族自治州,有着“中国最美的小城”之誉和“画乡”的美称。这里曾是政客、军阀、土司、苗人、土匪聚集的地方,算得上是标准的蛮夷之地。土家住房多依山建筑,一般是长方形,三间,中为堂屋。房屋建筑材料,有的以木架屋,房顶盖瓦;有的编竹为墙,茅草为顶。走在武陵山中,步入湘西神界,无论在州府吉首,边城凤凰,还是古镇王村,无不让人感受到湘西的正宗滋味——酸辣
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矮寨公路体验
在湘西大地神秘的崇山峻岭之间,充满了让人难以置信的奇迹。如果说南方长城、黄丝桥堡垒的历史过于久远的话,那么纵横辗转,飞架盘桓于陡崖峭壁之间的矮寨公路奇观,则不得不让人惊叹近现代湘西人的勤劳、勇敢和睿智。今年盛夏,在矮寨公路通车70周年之际,慕名远道而来的我顶着酷暑,沿着这段公路徒步上山,又乘车原路回返,有幸以两种不同的方式体验考察了这举世罕见的工程奇景。
矮寨公路奇观,位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇北坡的大山上,是上世纪三十年代国民政府为抗战大撤退而紧急修筑的“湘川公路”,也就是现在的319国道和209国道中最为险要的爬坡路段。这段公路虽然全长只有六公里,但其修筑地势之险、施工难度之大、工程设计之精巧,足以居全国之冠。而就其重要性而言,又可谓是沟通湖南与重庆、四川交通的咽喉。
从吉首市乘车出发,半小时后就到了矮寨镇。这个坐落在山谷中苗家集镇虽然不大,但由于地处交通要冲,加之附近德夯景区的旅游开发,知名度却颇高。在镇上至今能看到许多古老而坚固的石板屋,据说都是当年公路施工大军遗留下的。沿着公路走出矮寨镇不远,是一座横跨峒河的大桥,这里也是公路爬坡的起点。站在大桥上,抬头可以看到整个公路爬坡的垂直高度足有400多米,而整个山体的坡度却有近70度之巨。而这样特定的空间,就迫使着公路借助反反复复的 “回头弯”,呈“之”字形地艰难延伸。
徒步前行约两公里,公路便始终紧贴着凿开的山崖前进。此时可以明显地感觉到公路爬升的坡度越来越大,路幅越来越窄,弯道越来越急。而关于路基沉陷、山崖落石、急弯减速的警示标志越来越密集,也的确让人心惊肉跳。在有的折弯处,前方有悬崖,旁边又是绝壁,甚至满足不了公路做一个180度的折弯的条件,工程设计者却巧妙地设置了一个仅容一辆车通过的圆形转车台,让车在台中围绕圆心转了360度后,再折向上前进。在矮寨公路奇观6公里路程的15道折弯中,使用转车台转向的就有7处之多,足见公路之险。
烈日无情地暴晒,使路面上翻滚着灼人的热浪,而我早已是气喘如牛。当我正欲找一处阴凉歇脚之时,一座处在树荫遮蔽中的公路天桥赫然出现在眼前。仔细观察,此桥正在209国道2298公里界碑之处,为一石拱桥,桥洞仅容一辆卡车通过,整座桥看上去饱经沧桑。而从石块的堆砌衔接来看,能够看出桥体是当年湘川公路修筑之时的建筑工艺。正在此处工作的道班工人热情地向我介绍,从这里向上,就是整个矮寨公路最经典也是最险要的路段。
稍事休息,我随着道班工人一同前行。穿过桥洞十余米,才发现公路已行至大山的鞍部,因为前方就是一处悬崖,左侧是另一座山峰,而右侧竟是20多米高的陡峭岩壁。此处离山顶已经不远了,但是公路若要继续延伸的话,此处连设置转车台的条件都不具备。据道班工人说,当年修路至此之时,遇到这两峰对峙的局面,公路走向曾令工程技术人员一筹莫展。面对触手可及的山顶,难道公路就屈服于峭壁了么?正当他们望山心叹之时,却忽见一骑牛牧童正将手中一竹鞭穿绕不止。工程师深受启发,恍然大悟,遂决定舍近取远,先把路修向公路左侧坡势平缓的小山头,尔后在小山头与峭壁之间修起了一座公路天桥,形成了“路上天桥桥上路”的工程方案。这样一来,公路绕了一个立体的反“8”字,继续盘旋向上。
公路走向问题解决了,但依据当时的施工水平,要开出一条几乎是悬挂在陡崖上的盘山公路来谈何容易。然而面对艰险,施工大军发扬着湘西人勇往直前的气概,硬是凭借锤子、凿子、箩筐这样简陋的工具,在垂直70米,水平距离不足百米的岩崖上开出了6段“阶梯”,再炸山填坡,将这几段“阶梯”首尾相连,造就了这扭曲盘桓,登“梯”而上的筑路奇迹。
地崩山摧壮士死,矮寨天险变通途。公路登上“阶梯”,到达山顶后,路旁树立有一座历经风霜的“湘川公路死事员公墓”的方尖碑。而在树碑的地方,就是从山顶观察整个矮寨公路奇观的最佳角度。凭栏眺望,山间的白云触手可及,而山下的房屋、桥梁都已变得那样渺小。而作为行人,我仅仅是徒步走完这段公路,就已经是汗流浃背。而在当年难以想象的艰苦条件下,为了公路的修通,却先后有数百名英雄的湘西子弟和工程技术人员长眠于大山中。尽管公墓方尖碑上歌颂筑路英雄的铭文业已损毁,但是当后人驾驶车辆通过这段英雄公路之时,都不得不为筑路者的英勇无畏所叹服。
矮寨公路通车后,曾经立有一尊名为“开路先锋”铜像以志纪念,后此像在战乱中被日寇毁坏。如今,在公路天桥附近的山崖之上,铜像已经被按原型重塑,基座上“开路先锋”的字样由原湖南省委书记熊清泉亲题。这尊铜像高约6米,为一名神情刚毅的开山工昂首跨立,一手执凿,一手执锤的形象,讴歌了当年的建设者顽强拼搏的精神,以慰先辈,也勉励后人。而众多开路先锋们所树立的丰碑,也必将与公路奇观一起光耀千古。
乘车原路而下,实在是一段惊险刺激的经历,胆小的人连往车窗外看一眼都十分惧怕:在每一个下坡转弯时,分明看着车是冲向万劫不复悬崖,却又看到司机将方向盘忽左忽右地打到极限,在汽车扭了一个又一个180度、360度的弯后,化险为夷。直到汽车抵达了山下的大桥,满车人才总算了一口气。
再次满怀敬意地打量矮寨公路奇观,昂首遥望长咨嗟。
⑻ 湘西旅游必去十大景点,哪些比较推荐
2015年,湘西土家族苗族自治州入选国家首批全域旅游示范区创建单位。2016年,湘西有世界文化遗产1处,全国重点文物保护单位12处;湖南省文物保护单位12处,A级景区11家,其中4A级高等级景区4家。2015年,共接待国内外游客3362.41万人次,实现旅游收入216.97亿元,分别增长19.6%和24.3%。其中接待入境游客40.4万人次,旅游创汇收入5769万美元。
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