双微宣传

『壹』 做自媒体的前辈，留下你们的经验，让晚生少走些弯路

第一部分：分类信息网站
经过之前的工作经验测试，58、赶集、百姓网、黄页88等都是比较有效果的平台，但是需要长期坚持发帖，更新维护。效果产出的时间周期比较长，如果有耐心去维护的话，效果产出的周期可能会缩短很多，据估计也需要大概半年左右吧，这种方式的话吗，还能够兼顾品牌宣传的功能。是我经常使用的方式。
第二部分：双微
因为我对微博的兴趣更大，所以主要精力还是放在微博上，因为微博的内容非常多，免费渠道的推广效果也非常明显，但是要求掌握微博的玩儿法，而且需要投入很大的精力，一个人操作的话很难。公众号这一块的话，我只是作为一种品牌宣传的手段来做，日更就够了，并没有投入很大的精力去原创和活动营销等，但是如果你对文案写作还可以的话，建议一定要做好账号和文章的定位，然后在坚持更新，时不时的搞一些活动，增粉和转化的效果其实也不错。而且这作为企业对外的一个宣传窗口，显得很重要。
第三部分：博客论坛、贴吧、问答等
这个部分的内容目的是为了塑造企业的品牌度，通过在全网发布专业文章，在被搜索引擎收录之后能够很好的对企业品牌进行宣传。而且可以在文章中添加链接或者公众号，既给网站做了外链，增加网站权重，又给公众号引流，这是两全其美的方式。其中，贴吧、问答是企业重点要做的内容，因为贴吧和网络知道是网络系的产品，收录和排名都是比较靠前的。另外问答除了网络知道，还有头条的悟空问答、微博的爱问、知乎的问答等，这些权重也是很高的。
第四部分：自媒体平台
这里说的自媒体平台是特指，主要包括知乎、简书、豆瓣、头条号、大鱼号、百家号、搜狐号、网易号、一点号、快传号等等。这里面也是各家必争之地。
百家号是网络旗下的平台账号，权重高排名靠前，因此可以作为一种很重要的品牌宣传渠道。
今日头条、一点资讯、企鹅号、大鱼号、快传号可以作为内容分发平台，将粉丝引流到公众号以及微博再做进一步的维护、转化。
网易号、搜狐号、知乎、简书、豆瓣等平台以高权重为特点，平台内容权重高，知乎以及简书可以为网站做外链，提高网站权重。同时做引流的效果也很好。
第五部分：视频平台
第六部分：竞价广告、信息流广告

『贰』 5A景区双微运维该发展如何

9月，全国5A级景区借助“双微”平台活跃度普遍较高，信息发布及时、积极宣传与掌握品牌塑造推广主动权的意愿较为强烈。在互动力方面，部分景区的掌控力明显提升，“反扑”活跃度与传播力，成为景区双微运营的“神器”。提升互动力或将成为5A景区双微运维的未来发展趋势和发力点。

9月云台山微信公众号“云台山景区”依旧走“社会化”路线，发布数篇“放飞自我”的文章——《这就是你和别人的差距！》《来，让我们放飞梦想》《这个小泰迪过分了啊！》……文章内容均营造了轻松的氛围，与旅游重合度低至“冰点”；仅一篇《其实你也是处女座》文章用风趣的语言结构展示云台山旅游资源。云台山在微信运营上开创了新的风格，另辟蹊径地成为公众出游的“小助手”。

『叁』 十九届五中全会宣传标语

1、自觉主动学，联来系实际学，不断在源学懂弄通做实上下功夫，切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。

2、双微外宣坚强有力，政务微信影响力全省第一，微博影响力全省前五，获评全省政务新媒体“创新力”十佳。

3、中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局，对新发展阶段、新发展理念、新发展格局的内涵进行了新的诠释和丰富。

4、从“四个现代化”的响亮口号到“走出一条中国式的现代化道路”的雄心壮志，从“三步走”战略的提出到“全面建设小康社会”目标的设定，从“两个一百年”奋斗目标的提出再到“五位一体”现代化布局的创新以及前后相继的“分两步走”战略的谋划。

5、十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。

『肆』 线上推广方式有哪些

企业想在线上这个大市场中赢得市场份额，首先要了解目前主流的线上营销推广方式，学习线上推广技巧或找专业的线上推广公司外包来运营线上营销。值得注意的是，线上的市场虽大，切不可盲目推广，避免得不偿失，白白浪费了时间与金钱。这里小马识途在线营销顾问为企业总结常用的线上营销方法，供企业参考选用。

1、新闻营销&软文营销

利用媒体传播企业的品牌信息和产品特征，以建立市场认知，构建品牌公信力，这是品牌开展线上线下营销的一个基础。长期以来，这是一种企业线上推广必选的方法之一，当然新闻营销执行之中会有很多细节，这需要小马识途这样专业的服务商来代为执行。

2、搜索引擎营销

是目前最主要的网站推广营销手段之一，由于是是免费的，因此受到众多中小网站的重视，也使这种营销方法成为网络营销方法体系的重要组成部分。主要方法包括：关键词广告，地址栏搜索，分类目录登录等。

3、论坛营销

因为网络带来的网络论坛营销，因其独有的特点正在成为现代营销市场的主流。

4、博客营销

博客营销是建立企业博客，一般以行业评价、工作思想和专业技术等作为企业博客内容，使客户更加信赖企业。博客营销成本低、贴近大众、新鲜等特点。

5、视频营销

通过广播传播的视频中植入广告或在博客网站进行创意挂广告征集等方式来进行品牌宣传语推广。知名公司通过发布有创意的广告宣传品牌概念，使品牌消音不断被深化。

6、数据库营销

通过收集和积累客户资料，然后针对性的使用前面几种网络营销方式进行深度的挖掘客户和关系维护的营销方式。

7、病毒式营销

是一种常用的网络营销方式，常用于进行网站推广，品牌推广等，利用的是用户口碑转播的原理，这种“口碑传播”更为方便，可以像病毒一样迅速蔓延，是一种高效的信息传播方式。

8、即时通讯营销

顾名思义，即利用互联网即时聊天工具进行推广宣传的营销方式。

9、播客营销

播客营销是在广泛传播的个性视频中植入广告或在播客网站进行创意广告征集等方式来进行品牌宣传与推广。

10、电子邮件营销

以订阅的方式将自身产业信息通过电子邮件的方式提供给所需要的用户，以此建立与用户之间的信任关系。这种营销方式已成为互联网基础应用服务之一。

11、SNS营销

SN营销是基于圈子、人脉、六度空间这样的概念而产生的，即主题明确的圈子、俱乐部等进行自我扩充的营销策略。

12、创意广告营销

创意广告营销，企业创意型广告可以深化品牌影响力以及品牌塑求。

13、问答营销&知识型营销

知识型营销就像网络的“知道“，通过用户之间提问与解答的方式来提升用户粘性，你扩展了用户的知识层面，用户就会感谢你。

14、事件营销

事件营销可以说是炒作，可以是有价值的新闻点或突发实践在平台内或平台外进行炒作的方式来提高影响力。

15、口碑营销

口碑营销虽然并非2.0时期才有的，但是在2.0时代表现的更为明显，更为重要。

16、直复营销

直复市场营销起源于美国，现在已席卷了所有的发达国家和新兴工业化国家，被西方营销学家称为 “划时代的营销革命”。

17、形象营销

它是在企业经营过程中，要求企业进一步个性化，与众不同，才能保持持续的经营目标、方针、手段和策略。

18、网络整合营销

网络整合营销传播是上个世纪90年代以来在西方风行的营销理念和方法，它强调营销即是传播，即和客户多渠道沟通，和客户建立起品牌关系。

关于“线上营销方法”的相关内容总结，基本网络中的推广方式都罗列在其中，若您的企业想做线上营销，可以结合上述内容，针对性的选择合适自己的推广方式。可能并不需要每一种都用，但是小马识途建议必须是一个多钟方法的组合，这样能才能做成一个完善的营销闭环，实现高效的线上推广。

『伍』 广西高速公路管理支队“四个对接” 掀起交通安全宣传攻势！

为预防和减少冬季高速公路交通事故，根据总队统一部署，广西高速公路管理支队结合辖区工作实际，全力开展冬季交通安全整治行动。

行动期间（12月15日至31日），各直属大队共出动警力850余人次，警车320辆次，查处十类重点交通违法行为552起、查处夜间四类重点违法查处数量53起、酒驾醉驾违法行为25起、查处套牌假牌行为9起、疲劳驾驶行为29起、缉查布控现场处罚164起；行动期间组织进企业宣讲10次、制作以私家车违法案例题材宣传视频10个、现场发放宣传资料2500余份。配合冬季交通安全整治行动，高支各大队创新宣传理念、拓宽宣传渠道，采取“四个对接”深入开展道路交通安全宣传工作，不断增强广大交通参与者的安全意识和法制意识。

三是会同交通运输部门，向社会公布“两客一危”车辆严重违法违规举报电话，对受理的举报线索，及时组织核查、处理，对查实的严重违法违规行为一律公开曝光车辆、企业名称或车辆所有人姓名，形成全社会共同参与、共建共享交通安全的良好社会氛围。

来源：广西交警

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 有关部门进单位宣传严防重特大道路交通事故十项措施怎么写

第四季度是预防道路交通事故的关键时期，雨雪雾等恶劣天气频繁发生，影响道路交通安全的不利因素增多，道路交通安全风险加大。公安部交通管理局要求各地要紧紧围绕防范重特大道路交通事故这个中心，结合本地实际，认真贯彻落实“严防重特大道路交通事故十项措施”。
一、严管高速公路通行秩序。持续开展降速行动，综合采取定点测速、移动测速、区间测速等手段，严查高速公路超速违法行为。大力规范通行秩序，强化视频监控和路面巡逻，增设大型车辆靠右行驶提示标志，严格依法落实“按车型、限车速、分车道”通行规定，及时发现并严厉查处大型客货车辆不按规定车道行驶、占用应急车道通行等违法行为。进一步加强高速公路夜间通行秩序管理，依托机动车缉查布控系统，启动所有高速公路入口、省际过境口的交警执法站，加强对客运车辆的检查，严查客运车辆超员载客、凌晨2时至5时违规运行。强化恶劣天气安全提示，提醒驾驶人保持安全车速车距，全力防范多车相撞事故发生。
二、严治重型货车野蛮驾驶行为。加大16时至次日8时特别是午夜、凌晨等事故多发时段的巡逻管控力度，大力整治重型货车违法装载问题以及车辆在国省道超速行驶、逆向行驶、强超强会，在高速公路不按规定车道行驶、疲劳驾驶、违法停车等严重交通违法行为。会同交通运输、工信等部门，加大对商品车运输车的执法管理力度，严查严重超宽、超长违法车辆。继续推动液体危险货物罐车安装和规范使用紧急切断装置，加强源头和路面检查，确保紧急切断阀除装卸外始终处于关闭状态。

三、严查农村面包车和接送学生车辆超员违法。集中整治农村面包车、接送学生车辆超员载客、货车违法载人等交通安全“风险点”。全面启动农村劝导站，增设执勤站点，严把农村的村口、山区公路要道口，严把农村学校门前及周边道路。组织流动执法小分队，重点检查农村面包车、接送学生车辆，依法查处、纠正超员、无证驾驶、“黑校车”和货车违法载人等严重违法行为。会同教育行政部门，加强对农村中小学校、幼儿园的检查，督促校方加强校车安全内部管理，把好学生上车关、校车出门关，坚决杜绝超员车辆驶出校门，坚决抵制“黑校车”。

四、严密公路交通安全防控网络。按照《全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划》的要求，加快推进视频监控系统建设、交警执法站建设和缉查布控卡口设备联网接入，年底前，力争实现“两个100%、一个全覆盖”的目标。坚持示范引领、以用促建，推广贵州“数据铁笼”和“三大工作法”（违法信息四类推送、动态干预五步消除、重点车辆精确管控），强力推进大数据研判应用，建立勤务部署与缉查布控系统相结合、发现报警与跟进查处相衔接的高效警务运行模式，实现执法管理的精细化、精准化、信息化。

五、严格清理重点车辆和驾驶人隐患。继续狠抓“营转非”大客车、危化品运输车、长途客车、旅游包车、校车等五类重点车辆隐患排查工作，认真梳理五个波次统一行动期间尚未治理到位的隐患，列出清单，逐一落实责任单位，明确完成时限，坚决消除存量。每周筛查新出现的逾期未检验、逾期未报废车辆以及交通违法未处理违法记录超过3起、违法记分超过12分的重点车辆和驾驶人，通报重点车辆检验率、报废率和违法未处理情况，强力督促整改到位，全力压降增量。对工作进展缓慢、监管责任落实不力的采取挂牌督办、视频调度、约谈问责、现场督导等措施，确保重点车辆检验率和报废率达到100%，交通违法及时“清零”。

六、严格清理重点企业隐患。每月对辖区运输企业开展一次全面排查，对存在逾期未检验、未报废车辆，未处理交通违法记录超过3起、违法记分超过12分的，责令企业限期整改，并通报交通运输主管部门，坚决防止不合格车辆、不安全的驾驶人上路运营。对交通违法多、交通事故多、客车夜间违规运行问题多的运输企业，要会同相关部门集中约谈企业负责人，责令加强内部管理，严格落实动态监控制度、内部安全教育制度和“五不两确保”安全承诺制度，从源头防范重点安全隐患。对隐患突出、问题严重的，综合运用法律手段，依法追究企业负责人、安全管理人员责任，并建议相关部门责令企业停业整顿，同时通过媒体进行曝光。

七、严格清理重点道路隐患。以高速公路为重点，全面排查团雾多发路段，通过多种途径向社会公布，并协调交通运输部门和高速公路经营管理单位，在隐患路段前端增设团雾多发以及限速等标志，加强预警提示。以农村公路为重点，全力推进公路安全生命防护工程，对排查列入生命防护工程治理的路段，要落实“两公布一提示”的要求，每月开展一次安全巡查，及时排查和发现新增的安全隐患路段，及时报告政府、通报道路主管部门加强治理。要大力排查整治施工路段隐患，建立和落实施工期间的交通安全访查制度，特别是对未中断交通的施工作业路段，要依法严格加强交通安全监督检查。

八、严厉惩处危险驾驶犯罪行为。严格执行《刑法修正案（九）》，充分做好各项准备，组织开展执法办案培训，提高民警办理危险驾驶刑事案件的能力，加大对旅客运输车辆、校车严重超员、超速和违反危化品安全管理规定运输危化品等行为的查处力度，依法严肃追究违法人员法律责任。广泛宣传《刑法修正案（九）》，10月底前对公路客运企业、旅游客运企业、校车企业、危化品运输企业进行一次全覆盖宣讲活动，对企业负责人、安全管理人员和驾驶人、随车照管人员和押运员，以及其他从业人员开展一次面对面的宣传教育。11月份，集中发布、曝光一批危险驾驶犯罪案例，警示全社会，加大震慑力度，进一步提高重点驾驶人守法的自觉性。12月份，结合全国交通安全日主题活动，大力开展拒绝危险驾驶、安全文明出行宣传行动，调动全社会力量，倡导文明交通，形成宣传新高潮。

九、严肃曝光突出隐患问题。进一步强化警示曝光，总队要梳理今年以来较大以上道路交通事故调查和责任追究情况，每月至少两次集中曝光典型案例。进一步发动群众和媒体力量，紧盯重点运输企业、重点车辆、重点路段等源头安全问题，鼓励群众举报违法行为，充分利用新闻媒体和互联网、双微平台曝光隐患，强化社会监督和舆论倒逼，推动问题解决。

十、严格落实各级工作责任。总队要成立由总队领导任组长的督导工作专班，深入基层、深入一线开展明查暗访，及时发现和解决基层遇到的困难和问题。每周要对本地风险点和隐患进行研判，及时发现苗头性和趋势性问题，迅速采取针对性防范措施。要对重点任务、关键措施落实情况进行督办调度，确保落实到位，对工作滞后、拖全省后腿的地市，总队要强力督办督导。对安全隐患突出、问题严重、相关部门履职不力等需要党委、政府推动解决的，要主动向党委、政府报告，提请安委会或联席会议挂牌督办，督促限期整改，扭转被动局面。

『柒』 软文 软文推广

软文推广，顾名思义，相对于硬性广告而言，由企业的市场策划人员或广告公司的文案人员来负责撰写的“文字广告”。与硬广告相比，软文之所以叫做软文，精妙之处就在于“软”字，好似绵里藏针，收而不露，克敌于无形。

等到你发现这是一篇软文的时候，你已经冷不丁地掉入了被精心设计过的“软文广告”陷阱。它追求的是一种春风化雨、润物无声的传播效果。如果说硬广告是外家的少林功夫；那么，软文则是绵里藏针、以柔克刚的武当拳法，软硬兼施、内外兼修，才是最有力的营销手段。软文应具备一定的见识面，语言驾驭能力以及与进步中的时代语言相贴近。从集中度比较高的推广帮软文写手中调查来看，很多软文写手都是草根写手，他们基本有自己固定的职业，软文写作对他们来说是一种爱好。而草根写手的增多，也给软文提供了十分精彩的内容，毕竟这是个多元化的社会。软文，不止要求的是语言驾驭能力，还要求有一定的社会阅历。

软文推广

『捌』 翼城公安交警大队紧抓“三条主线”加强春季交通安全宣传工作

翼城公安交警大队紧抓“三条主线”加强春季交通安全宣传工作
为有效预防和遏制重特大道路交通事故的发生，翼城公安交警大队紧抓“三条主线”，加强春季交通安全宣传工作，增强宣传效果。
一是以客运站点为主线，强化重点宣传教育。大队结合春季道路交通实际情况，组织民警辅警到辖区客运站点、出租客运摆放展板，向乘客、出租车驾驶人发放交通安全宣传资料，广泛宣传超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性和集中整治的目的。同时，嘱咐客运、出租车驾驶人一定要安全行车，切勿超员、超速、疲劳驾驶，不断增强自我防范能力，提高交通法治观念和安全意识，确保出行安全，营造声势浩大的宣传氛围。
二是以农村地区为主线，强化农村驾驶人的宣传。大队有针对性的开展道路交通安全宣传教育，提示机动车驾驶人严禁超速超载、超员行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶，提醒村民不乘低速载货汽车等没有安全保障的车辆；在农村群众出行的主要道路，通过悬挂横幅，让村民出门就能看到通俗易懂的交通安全宣传标语，提高广大人民群众的交通安全意识和守法意识，防患于未然。
三是以网络媒体为主线，强化日常教育宣传。大队通过电视、报纸等媒体宣传道路交通安全法规和春季行车注意事项，宣传农村地区交通违法集中整治和客运车辆安全管理工作，曝光严重交通违法行为及不文明驾驶行为，进一步提高广大群众的安全意识和法制意识。发动广大群众进行监督，增大社会知晓率。依托手机、大队“双微”平台，向农村驾驶人、车主发放交通安全提示、警示，营造浓厚的交通安全氛围。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 新媒体运营的具体工作有哪些

其实新媒体运营的工作范围非常广，文案，分析数据，活动策划，社群管理，用户活跃，可能还要求你会ps，如果做短视频运营可能还对脚本，视频拍摄，剪辑有一定的要求。

其实每家公司的新媒体运营的职责，侧重点不一样，从招聘信息上搜一下就知道了，比如下面这个侧重微信公众号运营。

我们常说，要建立鱼池，把意向客户都圈起来，这部分客户转化的可能性非常大，那么我们平时要做的就是社群运营，社群管理也不是简简单单的遇到打广告的成语就踢掉，社群的建立，管理，提高用户的活跃度，参与度，社区变现，这些都是运营需要做的。

还有产品营销，品牌运营，渠道运营，如果抖音快手运营可能还会需要剪辑，反正我感觉运营的工作范围超级大，其实大多数公司都分不了那么细的，也不会有那么多工作，每个公司的侧重点都不一样。

如果想做新媒体运营的话，可以多看一些这方面的文章，关注一下互联网资讯网站，像我平时看的比较多的就是梅花网、36氪，运营派等，也可以从网上找一些新媒体运营课程，网上一搜一大把，我也搜集过一些课程视频，想要的话可以私我要，无偿的，完全免费，我也是从网上找到的，不花钱。

『拾』 企业品牌宣传有哪些渠道怎么做好品牌宣传

挺多的，但真正能起到作用，获取精准优质的客户的渠道，就需要仔细分辨了。其实回可以通过问答软答文的方式，铺关键词，植入推广内容，当用户在百 度搜索相关的内容时就会展现出来，这种自然搜索优化排名上的首页，花费也相对少的多。我是跟推一手合作的，长期每月固定铺几百个关键词，价格也不贵。