凯美瑞宣传片

A. 凯美瑞第七代广告背景音乐是什么。可以发来，[email protected]

第七代凯美瑞广告有很多，不知你指的是哪一个

B. 我的标致508L马上8800公里，晒晒油耗晒晒车！

最后呢，我买了508L，用车实际就这个感受：车好，好车！谁开谁知道！獠牙灯前脸引人注目，科幻内饰唯我座舱，环保安全的用料在同级同价位中就508L我最满意，底盘操控油耗样样满意！难道？这算吹？

C. 内外兼修的凯美瑞，果然让我省心，真棒

后排空间还是很好的，只是地板中间有些隆起，不过不影响乘坐，出去玩媳妇偶尔后排躺着睡觉

我觉得选择了凯美瑞应该是我最正确的决定了吧，有车之后工作真的方便了很多！

D. 丰田凯美瑞，气势十足，皮实耐用，省心

丰田凯美瑞，定位中型轿车，海外实拍。外观采用白色涂装，前脸采用凶悍大气的造型，进气格栅采用横幅条造型，狭长的前大灯采用狰狞犀利的造型，LED日间行车的设计个性点亮后很有辨识度，前唇设计运动。侧面采用运动年轻的造型，车顶轮廓流畅舒展，腰线简洁自然，车门凹面处理锋利，轮毂采用动感时尚的造型。尾部采用很有运动感的造型，尾灯采用时尚潮流的造型，排气设计运动。内饰采用高端大气的设计，方向盘造型很有质感，中控屏时尚，按键布局合理，座椅包裹性好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 加班结束，在俊美的夕阳下，给我的凯美瑞来一组摄影大片

都说年轻就要醒着拼，但像我这种加班到最后一个离开公司的人，长此以往也有些身心疲惫了，没办法，家庭中总要有人扛起担子，为此负重前行！
趁着人都走光了，给我的凯美瑞摆个帅气的POSS，来一组摄影大片！
出了公司看着空旷硕大的停车场，还有我的第八代凯美瑞在此为我停驻，心里不禁暖上了几分，金色的夕阳如水般洒在了凯美瑞铂金珍珠白的车漆上，这景色简直不要太美！我赶紧拿出手机记录下这天作之合的画面，生活嘛，就要善于发现身边的美好，这样才不至于被肩上的担子压垮，想来我这也算苦中作乐了哈哈！
阳光照在车上的感觉实在太美了，新皮肤成了：至臻限定—第八代凯美瑞哈哈！
车头的造型深得我心，相较于更加激进的运动版，我还是觉得沉稳且不失活力的豪华版更适合我！
超级霸气的大嘴进气格栅！
这一代凯美瑞基于TNGA架构，不仅车身的重心降低看起来更帅，还造就了坚固的GOA车身！横扫各种同级别碰撞测试榜单！
真的很庆幸自己在今年拥有了人生的第一辆车子——第八代凯美瑞， 每次握向它的方向盘时，总是心情澎湃，这是一种老伙计相遇时的熟知与激动，是朝朝暮暮陪我同行在通勤道路上的独有默契！这台2.5L的自吸发动机虽说起步略有些肉，但贵在自吸发动机后期的维护既省心又省力，而且速度上来后在中段速域开起来超级舒服，跑高速轻轻松松达到120km/h，超车之类的操作，只要你肯踩油门，动力就源源不断的给上来！毕竟是2.5L的排量，动力储备十分充足！
这么帅气的18英寸轮毂，绝对人见人爱！
尾灯的造型设计延展到了车身侧面，我爱了！
尾灯的造型设计延展到了车身侧面，我爱了！
尾灯细节
这角度看去运动范儿十足！
8AT的变速箱也十分给力，换挡非常平顺，搭配三种驾驶模式中的经济模式使用更加的省油！最近天气热的不行，空调也经常开，凯美瑞前后排都有空调出风口，很快就能让车内的温度降下来，尽管如此任性的使用空调，我现在百公里也就8.1的油耗，以现在的油价来看，还不是想去哪儿就去哪儿！看来凯美瑞这台拥有40%热效率发动机还真是个黑科技！
车上的配置也十分丰富，我的豪华版主副驾都是电动调节，主驾驶还多了腰靠支撑。
车上的配置也十分丰富，我的豪华版主副驾都是电动调节，主驾驶还多了腰靠支撑。
小储物格设计很棒！
带有nanoe功能的双区独立空调系统，自带车载空气净化器！过滤PM2.5不在话下~
这里放手机和钥匙很方便
拖着疲惫的身躯坐在凯美瑞的驾驶位上时，才是我一天中结束工作后最放松的时刻，宽大厚实的沙发将我仅仅抱住，简直不要太舒服！我总会坐在车上抽根烟后才启动车子踏上回家的路，在我看来第八代凯美瑞相较于上一代最成功的改变就是它的辅助驾驶功能，其中的自适应巡航和车道偏离预警功能，是我在下班回家路上一定开启的辅助驾驶功能。
木纹的装饰效果很上档次！
8AT手自一体变速箱，爬坡时推荐手动模式哟~
阅读灯
老板键
只要车速超过40km/h，我就可以按下多功能方向盘上的快捷键来启动这两项功能：自适应巡航可以让凯美瑞自动识别前方路况，在我预设的车速范围内跟这前车行驶；而车道偏离预警可以让我始终保持在当前两侧的道路线内行驶，就算一不留神要驶出当前车道，凯美瑞会直接将方向盘回正，控制车辆返回当前车道！有了这种辅助驾驶功能，不只是上下班途中，就连在周末、小长假出游时，都让开车这件事变得简直不要太轻松！
安全带可调节高度，来适应乘坐人员身高
夏天有后排出风口太幸福了！
最爱的全景天窗
车内光线不是一般的好！
总的来说，凯美瑞给了我和家庭带来了不少的方便与幸福感，让生活除了枯燥无味的工作外，变得更加的多姿多彩，在我看来，生活中只要善于发现身边的美好，何处不是靓丽风景呢？像我一样拿起手机，记录下属于你和凯美瑞的摄影大片吧！

F. 09凯美瑞广告歌曲（交响乐）

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G. 因为我刚好遇见你，高颜值的凯美瑞吸引到我了

上班以来都是挤公交车，最怕碰到塞车和下雨天了。迟到扣点工资还能接受，下大雨弄湿鞋子衣服还得工作一整天，那种感觉真的相当难受。没有车平时回趟家也挺折腾的，所以考虑自己买一辆车，这样平时放假有时间还可以出去溜达溜达。 刚提买车的时候，家人就建议买两田，都是日系合资品牌里面的大佬，品质有保证嘛，而且我自己平时在街上也看到很多这两个品牌的车，是好车才会多人选择嘛。然后我自己是在网上查了好多资料，也咨询了最近几年买过车的朋友的建议，综合来看还是丰田车更得我心，省心耐用嘛，买车不图这个还图啥，然后在预算中的车型里，主要把目标定在了凯美瑞和亚洲龙之间。 从动力、配置这些来看，凯美瑞和亚洲龙其实相差不大，但凯美瑞的外观明显是更得我心的，而且凯美瑞的口碑积累远超亚洲龙的，毕竟凯美瑞都国产14年了，都卖出去200多万台了，亚洲龙呢？去年才开始国产，这咋跟凯美瑞比啊，所以啊，这险还是不冒的好。 凯美瑞的配置呢，确实是挺丰富的，其中有几个功能特别吸引到我了。首先是前后的驻车雷达，这个功能在停车或者遇到路况不好的情况，能起到非常大的作用。其次是支持CarLife功能，不管使用什么品牌的手机，都能方便的进行地图导航、接听电话、以及播放音乐。最后一个很喜欢的功能是智能雨刮，下雨的时侯，雨刮会自动感应雨滴的大小、密度以及车速，自动调节雨刷运行速度。
设计时尚的前脸，发动机盖下面加了棱条，很有辨识度，车头整体感觉更高级。
凯美瑞整体比例修长，线条流畅，加上整齐排列的栅栏，炯炯有神的鹰眼LED大灯。整体来看，造型独特，运动感十足。
前后配备的235/45 R18的轮胎，放射状横条的轮胎看起来很高级
第八代凯美瑞全系标配的LED灯，加上智能的灯光调节系统，在开高速频繁进入隧道的时候还是非常方便的，美中不足的是，光线充足的时候也会开启大灯。
鹰眼的大灯，帅气的同时，也给这辆车注入了灵魂
尾车灯设计也是很好看的
金属材质的门把，还隐藏着触摸解锁功能。驾驶室的车门默认开启，通过设置可以将四个车门都开启该功能。
从车尾正后方看就比较普通了
侧边看车尾，车顶的弧线加上车身的流水线，看起来非常的大气
“CAMRY”这几个字母看起来很舒服，使得车身整体看起来很高级
对称的排气孔，看起来很舒服
智能雨量感应雨刷可根据雨滴的大小、密度以及车速，自动调节雨刷运行速度，更便捷实用的同时，开车的时候能提供良好的视野，提高安全性。
多功能方向盘加上不规则中控屏，看起来很有档次。内饰用料挺走心的，一些经常触碰的位置都用了真皮包裹，还有一些看着很显档次的缝线设计，整一看着还真有点豪华车的味道，可惜错过了最新的改款，棕色内饰啊，本来就显档次的内饰加上这豪车必备的棕色内饰，开出去就是有面儿，不过嘛，买车都是早买早享受，这么一想我倒也不亏，哈哈！
真皮方向盘，直径尺寸都很适合我，整体操作还是比较流畅，方向盘不会很重，转向性也很好。
这个档把就一般了，放水瓶的地方带卡槽，这样不仅能放的更稳，还可以满足不同尺寸的瓶子。
这个盖板材质很软，手放在上面很舒服，里面还设计了一个储物箱，空间挺大的，可以存放一些零钱小物件，放几瓶水都没问题
倒车影像很清晰，辅助线很实用，倒车的时候很方便。前后都有倒车雷达，加上配备了RCTA倒车侧后方盲点警示系统，使得倒车的安全性有了质的提升。
四车门都带一键升降功能，让全车的人都能享受到便捷，也让车子的形象提升了一个档次。车窗还带防夹手功能，也不用怕坐在后面的孩子调皮了。
后排有两个可调节的出风口，满足全车人对温度的要求
后排的空间还是很宽敞的，之前听销售说，后排能坐2米的人。哈哈，身边还没有这么高的人没试过，之前有个一米八的朋友坐过，他说还是很舒服的。
皮质座椅，软硬适中，老人小孩坐上去都是一种享受。上面还人性化的设计了两个独立控制的抬头灯。
买了没多久，简单说说对凯美瑞各方面的看法。外观设计时尚，很有层次感，特别喜欢45度角，满满的高科技感。动力方面，响应速度非常快，只要轻踩油门就会得到强大的动力。无论在起步阶段还是行驶中的加速都反应迅速，在高速公路行驶表现特别突出。操作方面，操控比较简单，操作流畅，前后雷达和倒车影像也提供了很多便捷。油耗的话百公里9.6，感觉有点高，看看过段时间会不会低一点，现在油价也便宜，有机会要多出去走走。总的来说，买了凯美瑞是非常满意的，自己的选择很正确。
给大家看看附近的环境，这里是一个喷泉，以前晚上都有喷泉灯光秀。因为疫情的缘故，已经很久没能欣赏到了，希望疫情能尽快结束。
风景还不错吧，这个广场到了晚上就会热闹起来了
最后看看这个，是不是很眼熟，感觉很多地方都会有这个设计，特别是学校。

H. 【车主点评:有车（丰田凯美瑞）的生活就是这么多彩多姿】

#选车理由 我觉的男人对汽车这个东西的情节可谓是情有独钟，对家庭，对一个男人来说，绝对是刚需！在我看来，有个车不仅仅是生活中的代步工具，更是一个男人展现大度，展现对家庭的承诺与担当，不仅可以给老婆孩子提供更好的出行环境，也可以在闲暇的时候一家人愉快地出游。朋友的雅阁和2.0t的天籁都开过，虽然凯美瑞的乘坐空间不及雅阁大，动力上也没有天籁提速迅猛，但在开起来的行驶感受上，我个人觉得凯美瑞是三个中最适合我的。
#最满意 有车之后，生活变得更美好了，一家人出行说说笑笑，拉拉家常，很温馨。而且这一代的凯美瑞，无论是从外观内饰变化都很大，更运动化了，非常适合年轻人，舒适性和安全性能一直都在线！
#最不满意 最不满意的话，就是价格没什么优惠。
#空间 空间这一块虽然说不是同级别最大，但是做起来也是相当宽敞的。上次帮公司接待客户，用的就是我的凯美瑞，客户在空间方面都赞不绝口，还直呼现代的凯美瑞已经这么好看了嘛。
#外观 进气格栅很大气，牛头标志也是闪闪亮亮的。幸亏自己选的是白色，如果黑色的话都不知道会长成什么样子。我觉得凯美瑞的颜值一直在线，宜家宜商！
#内饰 打开车门，映入眼帘的就是真皮座椅，还有多项电动调节功能，下班累了，就想坐在上面好好休息一下。中控台将所有的控制权都给了驾驶员杯架，大到可以放脉动饮料，还是很方便的。
#动力 现在也不喜欢开快车了，动力会对我来说完全够用了。
#操控 电子助力的方向盘还是有一点重的，但是相应带来操作上的参与感，配合精准的转向，使我觉得这台快五米的车子也非常灵活好开。倒车影像还是蛮清楚的，还有驻车雷达，如果快靠到物体的时候，会发出警报，很实用。
#舒适性 车子非常有高级感，独立悬架，韧性很好，过一些碎石或者坑洼路面也非常从容，开起来底盘一点都不松散。
后排移动大沙发超级舒服，后排空调独立的出风口，还有手机充电的接口，实用。
#油耗 八点多的油耗，我还是非常满意的，在我看来，一辆车子只要开起来，安全省心，能遮风挡雨就可以了。

I. 夜幕降临，静享和爱车凯美瑞的片刻闲适

加班后原本一身的疲惫，但当看到凯美瑞也在陪着自己奋斗到深夜的时候，突然也觉得蛮治愈的。其实同是男人就明白，有时候车子也是自己独处的好地方哈哈。感觉八代凯美瑞采用TNGA架构之后，改变了很多，不仅仅是车子的外观、内饰还是配置，更多的是整体的驾驶感觉带给我更多不一样的体验，而且都是很正面的。

没错，说的就是我的凯美瑞！

J. 心爱的凯美瑞让我走上人生巅峰，感谢拥有

如今大家的消费水平都得到了提升，家家户户都为自己配上了爱车，但是如何选择一辆适合自己的车来说，有时候看起来简单，其实非常困难。这些都需要自己去亲自试驾，对比，反复研究得出的结果。下面给大家说说楼主的买车记。买之前对比了当下热门的几款B级车。雅阁：以前一直挺喜欢这车的，十代刚上市的时候，的确很喜欢，可是后来机油门出来之后，真是不敢考虑了，而且这车的2.0T版本在国内也没有，想想还是算了。君越：这车准确的说应该是B级车吧，不过预算之内正好也可以考虑这车，所以就了解了一下，再加上以前也很喜欢这车，所以就去看车、试驾了。试驾了一圈，感觉1.5T的动力有点一般，2.0T的又怕太费油了，毕竟美系车。看完这车内饰，感觉还挺有豪华感的，只是异味有点严重，最后还是给PASS了。凯美瑞：八代凯美瑞我觉得颜值很高，七代实在有点一般，虽说路上挺常见的，不过我真是不大喜欢。试驾了一圈，感觉自然吸气的车，开着真心舒服。动力也足够日常用，油耗也不高，这点是让我非常满意的。这个级别的车，后排空间都没问题，凯美瑞的后排舒适度非常高，在后面翘个二郎腿什么都是无压力的。最后就是价格了，聊了半天，销售小哥也看出来我真想要了，最后给个不错的价格，我就把车给订了。

空间超大。而且很实用，考虑得很人性化，前后排的空间都很大，我身高180，坐在驾驶室，腿部空间很宽敞，头部空间也有一拳多，开车时的感觉还是蛮舒服，座椅够高，坐垫支撑足，视野很好，无盲区。操控方面，可能我人比较胖，觉得方向盘有点轻，手感很好。速度越快方向盘就越沉稳，在高速路上开觉得很安全。操控没什么难度，指向也很清晰，路感很好。我基本市区、高速，市区走得多一些，平时上下班表显油耗8左右，走高速会低一些表显示7左右。市区堵车油耗也会高些，也不算太高，对于我来说可以接受的，不然买辆车回来都不用开了。通过最近的用车感受觉得八凯确实是适合我的，正所谓是成功人士的标配啊，也感谢能与凯美瑞相伴。