1. 制作航模需要哪些材料，怎么制作
制作航空模型所用的材料品种很多，有木材、竹材、塑料、复合材料、纸、纺织品材料，还有少量的铝、钢、铜和一些钛合金等金属材料。
2. 大学活动策划书的格式
这是我们学校以前办过的活动，楼主你可以参考
20XX年XX大学学生会
X
X
活
动
第
X
期
——策划案
一、活动名称：
20XX年XX活动——第二期
二、活动主题：
热点议案，大家争议。
三、活动内容简介：
邀请学校各大名师，组成强大的阵容，以美式议苑为蓝本，由学生提议人提出议案，附议人补充议案，开展对社会热点议题的讨论，最后由代表各院的民意团投票决定出议案是否通过。
四、活动目的：
从名师们的不同角度的分析，讨论热点议题，让同学学会多角度看待和分析问题，增强同学们的大局观，提高对社会的关心度，扩大视野，为以后的学习、生活获得更多的帮助。
五、活动时间：
10月下旬（具体时间待定）
六、活动地点：
图书馆学术报告厅
七、活动对象：
XX大学全体师生
八、活动前期内容：
1、以宣传海报的方式开展议题、提议人和附议人的征集活动；
2、邀请一名老师当任活动当晚的主席角色；
3、邀请5名嘉宾参加活动当晚讨论；
4、发邀请函给各个院出人组成民意团代表；
5、活动前的宣传。
九、XX活动活动流程：
1放轻音乐（观众入场）（6点30开始到6点55结束）；
2播放校会视频（6点55分时候学生主持提示大家保持安静，7点开始放）；
3播放议案征集相关PPT；
4播放XX活动四字的视频；
5学生支持人出场：由学生主持推出主席、评议人（同时播放介绍PPT），并把现场交给主席；
第一环节：提议和评议
1主席请出提议人；
2播放提议事件视频；
3提议人提议；
4播放人肉搜索相关视频；
5评议人轮流评议（每人5分钟到8分钟）；
第二环节：提议人、附议人与评议人的议论
1提议人邀请附议人上场；
2提议人、附议人对老师发表观点和提出问题（每人3分钟）；
3相关评议人回答；
第三环节：民意团第一次投票
1民意团第一次表决；
2主席向民意团代表提问（5分钟到8分钟）；
第四环节：自由议论；
1提议人、附议人发言
2评议人自由议论（主席在其中协调）
3主席邀请体验者上场
4自由议论
5轮流一句话总结
第五环节：民意团第二次投票
1民意团第二次表决；
2主席再次提问民意团和观众（最好提改变想法的）（15分钟到20分钟）；
3主席宣布结果；
第六环节：结束
学生主持出场，宣布结束，组织拍照。
十、宣传方案：
（一）征集议题宣传：在司法鉴定中心门口的路上立两个钢架。
（二）活动宣传：
1、三教橱窗海报一张；
2、宿舍楼下A3海报；
3、图书馆门口桁架；
4、司法鉴定中心门口两个钢架；
5、横幅一条。
（三）场内布置：
1、大背景写真；
2、钢架两个。
十一、物资清单：
宣传：
共钢架6份，横幅一条，桁架大写真一张，A3写真海报23张，三教橱窗海报一张，背景大海报一张
其他物资：
吧台椅子1张
透明胶5份
A4红纸100张
A4白纸100张
双面胶5份
尼龙绳5份
中性笔30支
矿泉水24瓶
尼龙卡带2包
十二、活动预算：
宣传预算:
活动其他物品预算：
XX大学学生会学术部
二〇一〇年八月十日
格式不好直接复制过来，标题居中就好了。
也可以找一下部门的学长，问一下以前此类活动有没有类似的策划，接过来参考一下很有用的。
希望能帮到你。
3. 航模怎样制作啊！！
我玩固定翼，所以简单说说固定翼的吧，一般需要无刷电机和无刷电调，舵机，航模专用的聚合物锂电池，塑料的螺旋桨，还有其他工具等等，还需要遥控器和接收机，一般遥控器都是买的，也有自己做的，能自己做很好，但是作为新手并不太容易，购买可以选购国产的天地飞系列的（一般带接收机）。有了设备，做了飞机不要直接就飞啊，还要在电脑上练模拟器的，我入门时是用kt板做的，新手可以选择微风、飘飘等飞机，这里只是简单地说说，因本人比较喜欢航模，而且也尚属入门阶段，给你介绍个论坛，这里很多能人，多潜水，你一定会学到很多，如果用心，要不了多久你就可以有自己的灰机了，存手打，只希望你可以加入到航模爱好者当中来........论坛是：模型中国和5imx
4. 航模的制作方案怎么写
图纸设备制作试飞
5. 航模制作
航模的控制系统和遥控系统的组成，这是一个问题！！！
看来你是新手，
航模低端是套机，装上就能飞。高端的就是你自己买东西配着装
个人经验：
你说航模的控制系统和遥控系统其实就是一套摇控器，一套遥控器就包括：摇控发射机、接收机、舵机、电池。舵机是飞机执行机构，控制舵面用的。接收机是接收来遥控器动作指令的。
关于怎样调试，就是累死我，我也写不完。
关于连接，设备都有说明书。
建议：
1、买固定翼飞机比较好学，出现事故损失也不会太大$｛｝，直升机难学，而且出事故失较大。
2、电动机比较适合初学者，飞行速度慢，容易操纵，最大优点耐摔。
3、看一下这个网站http://bbs.mx3g.com/
4、别忘了给分，手都麻了。全是我多年经验
6. 航模教室设计方案
现在比赛用的航模，并非单一的一家供货，航模种类也很多，所用的模型是多家厂家的产品，手执纸飞机系列的属刘东老师的，橡筋飞机多数是杭州的中天模型，还有线操控线牵引以及自由飞系列，还有一些四通道的基础直升机，厂家不固定，这些都是青少年航模比赛用到的。成人航模比赛，有些项目只限制机型或尺寸或重量或动力限制，不限制品牌。航模分两大类，直升机和固定翼，其他分类就很多了。至于厂家和联系方式，自己在网上搜吧，代理商也不会把全部厂家的名称和联系方式报全，何况只是一个航模爱好者
7. 急求一篇航模展活动策划书
****航模展活动策划书一、活动背景为了配合学院校园文化艺术节的开展 ，同时也为了让全校同学融入到校园文化艺术节的浓厚氛围中，弘扬当代大学生的创新意识，审美意识，****将举办航模作品展览。本次航模展览，旨在提高我校广大同学的综合素质，创新素质，动手能力，艺术修养，设计能力，审美素质，并且在全校宣传****，提高****在全校社团范围内的知名度和影响力。二、活动目的 “与时俱进、开拓创新”是当代社会的发展趋势，而“创新”和“创意”又是设计的灵魂和本质，本次航模作品展览以提高广大同学的综合素质，创新素质为核心；以丰富同学们的课余文化生活、提高学校学生学习气氛为目的。本次艺术设计作品展览活动，不仅会活跃我院校园文化艺的气氛，同时展示了我系****的专业素质。三、活动主题 本次航模展览的主题为：开拓创新，体现当代大学生的风采。 四、主办单位：五、活动时间：2010年*月 *日——2010年*月*日六、展览流程1）宣传工作包括宣传方案的拟订，准备宣传的素材跟设想，宣传主要通过海报、书签和横幅以及校内网络信息平台2）展览地点：
*********1、活动准备
（1）展览场地工作人员的确定
（2）参展作品的整理
（3）发送请帖邀请学院领导
（4）院大学生设计会人员工作安排与调配 （5）展览作品讲解人员确定
2、作品展览准备
（1）展览场地的布置
（2）展览作品的布置：展版摆设、展台摆设
（3）入场口设置、场内工作人员的确定
（4）作品展览所需物品准备
（5）作品安全保护工作的分配：看护、值班 3、展览中：
在*月*日上午将展板摆放好，并安置妥当，并有专人进行看管，防止设计作品在作品参观中造成不必要的损失。
5月1起，展览开始，时间为每天8:00-20:00
老师、同学开始参观，每天2名讲解员到现场指导参观。4、展览后：
在展览结束后，由专门人员来打扫和整理会场卫生，同时，将展览作品摆放到妥当的位置。
七、展览结束1、活动结束后：对展览厂地进行彻底清扫。2、活动建挡：将本次活动的策划书和活动总结进行建挡，对活动中所出现的问题进行总结。为今后的活动的开展作铺垫。
八、经费预算航模飞机两只 共计600元宣传费、各类电池、机器零件 共计100元 **学院**** 2010年**月**日
8. 完整的航模制作流程
吐血奉献！手把手教你做飞机，200多张图片详细说明全过程！
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=205916&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3Ddigest
9. 制作航模需要哪些材料
航空模型的材料
制作航空模型所用的材料品种很多，有木材、竹材、塑料、复合材料、纸、纺织品等非金属材料，还有少量的铝、钢、钛合金等金属材料。
一、木材和竹材
早期的模型飞机几乎全用木材或者竹材做骨架，上面再蒙上纸或者蒙上很薄的织物。现代的模型飞机，虽然应用厂大量的新材料，特别是各种塑料，但到目前为止，木材和竹材仍然占有相当重要的地位。
木材和竹材的优缺点：木材和竹材不但具有材料好找、价格便宜、加工容易、粘结方便等优点，而且有着较高的比强度。比强度是指材料的极限强度和材料的比重之比。例如松木顺纹拉伸的极限强度是800千克力／立方厘米，普通钢是5000千克力／立方厘米；但松木的比重是0．52克力／立方厘米，钢的比重是7．8克力／立方厘米。所以，钢的比强度是5000／7．8=641；松木的比强度是800／0．52=1538。可
见，松木的比强度大约是钢的2．4倍。木材的比强度高对于航空模型来说是一个非常显著的优点。
但是，木材和竹材有三个较大的缺点：
第—， 木材和竹材有木纹、木节、竹节等，这会给强度带来损害。但木纹不见得全是缺点，正确地选择木纹，对增加模型飞机的强度会有很大好处；第二，木材和竹材当它的含水量变化的时候往往发生扭曲变形，这会给模型飞机的性能带来不利影响；第三，目前用于模型飞机的木条和木片，大多是用电锯加工的。用这种方法从圆木加工成材，出材率大约只有20％-30％，也就是说有大约70％的材料浪费掉了。
模型飞机常用的木材。模型飞机的不同部位要采用不同的木材。制作翼肋、蒙皮、缘条、整形件等，要采用比重很小而又有一定强度的木材。我国常用泡桐木做这种材料，它的比重大约是0．28克力／立方厘米。对于高级的模型飞机可以使用轻木(巴尔萨)，它的比重大约是0．15克力／立方厘米。 但我国只有西双版纳出产轻木，价格比较昂贵。
制作翼梁、机身桁条等受力部件，要采用比重不一定很小而强度较大的木材。常用云杉、红松、椴木做这种材料，它们的比重约是0．5克力／立方厘米。
制作螺旋桨和发动机架，要采用有较大强度和硬度的木材。常用桦木、柞木、层压板等。
制作框架、局部加强片、机身头部或翼根的蒙板等，要采用各向同性的层板。常用的有0．5毫米厚的三航空层板、2毫米厚的五层航空层板和3毫米厚的三层椴木层板等。
木纹纹理的正确选用。从圆木的不同位置锯出来的木片有弦切木片、径切木片、斜切木片等三种，如下图所示。
弦切木片。这类木片不稳定，干燥后容易产生翘曲。因此，一般不用这类木片制作模型飞机。在锯圆木时要合理下料，尽量减少出现弦切木片。
径切木片。这类木片的横向强度小大，容易变曲，不宜用来制作平板零件。如果要用它制作平板零件，必须在结构』二加强横向强度，可以通过增加同木纹垂直的加强条来解决。这种木片却是制作曲面蒙皮的好材料。
斜切木片。这类木片的剖面木纹是倾斜的。木纹倾斜45~时最稳定，不易变形，横向受力也比较好。这类木片适合制作平整的平板零件，比如整体的水平尾翼、垂肓尾翼、航空面、后缘条等。
竹材的特性。从性能上看，竹材同木材相比有三点不同：第一，竹材的比重大约是0．9克力／厘米’，一般比木材大；第二，竹材顺纹抗拉强度大，大约是2000千克力／立方厘米，是木材的4—5倍。它的抗拉强度比普通铝还要大；第三，竹材容易弯曲，加温后可以弯成各种复杂的形状，而木材是做不到这一点的。使用竹材一般要削去竹肉，只要竹青和竹皮部分(见下图)。
二、塑料和复合材料
塑料和复合材料的比强度高，化学稳定性较好，不容易变形。一般塑料的比重大约在0．83-2．2克力／立方厘米