wey上海车展宣传片

A. 2021上海车展新车预告！大众集团大放送，自主品牌秀肌肉

两年一度的上海车展来了！这也是各家厂商亮肌肉的最好机会。在车展举办之前，厂商们已经进行了多方位的宣传，让大家提前了解了一些新车的信息。这里就来盘点一下，值得关注的SUV有哪些。

一汽大众TALAGON

比亚迪宋是主打销量的车型，在此基础上，又推出了宋Pro，依然是家族化的设计，内饰方面有了很多新花样，比如悬浮屏结构和空调出风口设计等等。该车依然沿用1.5T引擎，最大185匹马力288NM，能否像宋一样热销呢？

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B. 专注混动 打造智能座驾 WEY品牌上海车展访谈

上海车展期间，长城集团可谓是声势浩大，一连发布了近十款全新车型，而作为长城旗下主打智能和品牌调性的WEY，也有着不小的动作。由咖啡智驾支撑的三款“咖啡系列”全部登场，摩卡和玛奇朵之前已经有过亮相，而首次登台的全新车型拿铁也出现在世人面前。而目前来看，玛奇朵和拿铁均为DHT混动，另外摩卡作为目前的旗舰车型也展示出其智能座驾层面的黑科技。但由于目前外部竞争激烈，而且集团内部车型林立，坦克又正式独立，再加上一些政策还不明朗，一些疑问出现了。此次上海车展专访，带着问题我们听听WEY如何说。以下为专访实录。

记者：我想接着您刚才说的有针对性人群几款车，对于玛奇朵这块咱们对应的人群是确定的，另外一个问题是咱们这个车在今天的细分市场是否有着一些比较明确的竞争对手，这块怎么考虑的？

乔心昱：我先回答第二个问题，第二个问题和第一个问题关联性很大，咱们在市场竞争无非你卖给谁、你和谁争夺用户？首先这个车确实如您所说，开辟了一个新的品类，大家知道现在目前双田在市场里的市场份额是绝对的垄断的状态，我们也观察到了其实在双田的产品里面，首先它的售价肯定比较高，另外它在本身的智能化上面的水平仍然是称之为改善水平。我们这款出来以后，我们认为随着我们在这个市场细分的定义以及凭借混动和智能化本身的技术加持，相信玛奇朵这款车现在没有特别直接的竞争对手，如果你又在混动同时又有SUV尺寸，又能够实现L2+自动驾驶的智能驾驶的产品，因此目前没有特别直接的竞争对手。我们一致认为我们开拓了全新的市场。

既然开拓全新的市场，到底卖给谁？我们发现目前的人群里，现在已经不是泛泛的拿人口定义人群，我们发现我们的用户人群有非常明确的标签，就是这些人在对于产品需求上面首先是想要这个车必须得省油，还得有趣，这是现在很多的年轻人特别是从学校毕业以后，在工作了一段时间以后，在成立家庭之前，他们需要一台空间大且省油，为未来构建家庭买他认为非常适用的车。另外他们现在希望有一个专心玩的心态，他们希望买下一台车不像目前

C. 开创智能混动新蓝海，WEY品牌携玛奇朵及拿铁登陆上海车展

易立竞与WEY品牌营销副总经理乔心昱

针对用户最关注的问题，易立竞从智混到底是不是过渡技术、是否能超越合资品牌技术等方面犀利提问。面对连环的“灵魂拷问”，乔心昱用生活化、趣味性的回答逐一作出回应，并指出，“混动车型绝对不是一项过渡技术，混动和纯电将在很长时间共存和共同发展。混动技术，就是让油和电组成CP，取长补短。CP是现在流行大趋势，比如吐槽大会有您和张绍刚老师的CP。 而车届的最佳CP就是混动技术。” 

同时，乔心昱还更详细的介绍了WEY品牌的智能混动DHT，表示“我们的技术比合资品牌也就强了一丢丢，采用创新的两档DHT技术，跑起来是绝对的‘快、顺、静、省’，而且是全速域的，就是不管什么路况、什么车速下驾驶，DHT都让你有畅快的驾驶体验。简单说，就是这个feel，倍儿爽！”  

玛奇朵首搭智能混动DHT，尽展“快顺静省”系统化优势

作为首搭WEY智能混动DHT技术的重磅车型，玛奇朵炫酷登场，一展智混SUV的产品实力。同时，山东省日照市委书记张惠女士更亲临现场，为本地出产的玛奇朵站台证言，在万千期待中揭开玛奇朵神秘面纱。新车借喻“万物皆可混”的咖啡玛奇朵形象，既有媲美电动车的驾乘体验，又兼具燃油车的完美零焦虑，展现多元的产品高能表现，为用户带来如玛奇朵咖啡一般美好的出行体验。 

作为WEY旗下首款HEV车型，玛奇朵具备“快、顺、静、省”综合优势。0-60公里/小时加速仅需4.1秒，百公里加速可在8.5秒之内完成，起步、超车永远快人一步。同时，智能混动DHT可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式，使发动机工作在最优效率区间，实现最高达50%的节油率，令车辆百公里综合油耗低至4.7L，最大续航里程可达到1100公里。此外，在油电衔接、油电切换过程中，该技术还可实现“无感”切换，以极具静谧性与顺畅性的动态表现，进一步满足消费者对混动车型的高阶需求。 

拿铁首次公开亮相，致力打造智能舒适出行生活 

此次车展上，WEY品牌第二款搭载智能混动DHT的车型以“拿铁”为名，首次公开亮相。通过以咖啡种类命名方式，WEY品牌期望新车可以如“拿铁”一样，为出行伙伴提供极致舒服与科技智能的驾驭体验，也展现了WEY不断向年轻化进击，深度融合用户生活的品牌焕新形象。

该车主打智能舒适，搭载1.5T发动机，系统总功率达到175kW，最大扭矩530N·m，百公里加速7.5s，油耗仅为4.9L，性能强劲，经济性高。同时，该车应用同级领先的智能电磁悬架系统、超远距离记忆泊车系统等先锋科技，整车极致舒适性达到标杆水平，完美满足家庭全场景用车需求。

“千里玛1100公里”计划公布，与用户玩在一起

车展现场，WEY品牌还发布了“千里玛1100公里”计划，通过全程不间断直播方式，验证玛奇朵“真实续航，不虚标一公里”实力，并邀全网用户共同见证。

通过创新形式，WEY品牌精准把握住与用户息息相关的“智”、“趣”等关键要素，用交“朋友”的心态，更好地与用户建立粘性连接，为年轻的“后浪”们提供更加个性化及智能化的体验，让“人-车-品牌”更好地玩在一起。

站在全新起点，WEY实现品牌焕新，以智能混动DHT为抓手，成功突围国际品牌技术壁垒，为中国品牌赢得了一席之地。秉承“以用户为中心”的理念，WEY品牌将持续倾听用户声音，以智能混动新品类不断满足消费者的切实需求，并以比肩世界一流的智能混动技术，持续引领中国品牌向上发展，为用户构建更智能、更环保的出行新体验。

D. 2021上海车展：WEY全新车型拿铁亮相 配智能混动DHT

配置方面，拿铁采用了14.6英寸中控液晶屏，配合9.2英寸仪表，9英寸触控屏和HUD抬头显示，4屏交互，给用户带来感官和操控的科技感。其他配置方面，包括无极流光氛围灯、NOH高速自动领航辅助驾驶、智能语音、手势挪车、技能口袋等，这与摩卡车型如出一辙。

动力方面，拿铁是WEY品牌首搭1.5T 智能混动DHT技术的车型，主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，通过控制系统智能切换，达成系统总功率175kW，扭矩530N.m，百公里加速7.5s，百公里油耗4.9L卓越成绩，实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。

E. 姚安娜成为WEY品牌代言人 推出舞蹈短片《你好，摩卡汽车人》

动力方面，摩卡将提供普通燃油版本以及插电式混动版本，其中燃油版搭载的是全新的E20N 2.0T发动机，该发动机采用米勒循环技术，压缩比提高到12，燃油热效率38%，低负荷油耗最大约降低20%。至于插电式混动版本，搭载的是E20N 2.0T发动机+电动机的组合。

F. 上海车展提前看，5款重磅SUV将齐亮相，有适合你的吗

前两年国内市场发布新车的速度非常之快，有时候在比较火爆的时期，能够一天好几款车同时发布，但是去年因为大环境影响，很多车企就放缓了新车发布的速度，毕竟连车展都没能召开几次。所以今年4月份即将召开的上海车展，成为很多即将购车的消费者关注重点，这次它会带来哪些较为重磅的新车型呢？按照目前得到的消息，我们先统计出五款比较具有代表性的SUV，它们或是空间大、性价比高，又或者是可靠性高、颜值高，有全新车型也有老将换代，不知你会喜欢哪一款呢？

总结：上海车展已经进入倒计时，很多朋友翘首期盼，就希望从中找到自己喜欢的车型从而入手，所以今天我们才挑选出五款比较具有品质和热度的SUV车型，它们有不少亮点，相信其中能够一款满足你。

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G. 上海车展将亮相 WEY发布全新车型拿铁预告图

新车采用了WEY品牌最新家族化的设计，中网尺寸更加宽大，并且中网上的造型更加精细。预告图中的拿铁与玛奇朵、摩卡最大的区别就是新车更显秀气，并不是那种大尺寸的车型。

在动力方面新车搭载1.5T DHT混动技术，根据搭载同为柠檬混动DHT技术的玛奇朵动力参数来看，拿铁也将搭载1.5L阿特金森循环发动机，压缩比高达13:1，最大输出功率71kW，此外新车电机最大功率为115kW，再加上1.7kWh的三元锂电池，综合起来新车油耗水平或低至4.7L/100km。此外，新车还将搭载智能电磁悬架，并且还会配备超远距离记忆泊车功能。

H. 2021上海车展看点，WEY、领克、红旗和星途齐发力

自主高端品牌在近些年来都有不错的表现，逐渐得到消费者的认可，在这个众多品牌芸集的2021上海车展来说，是一个不可多得的秀肌肉机会。那么WEY、领克、红旗和星途这四个“老”自主高端品牌也没有令人失望，重磅车型陆续来袭。

WEY摩卡

长城此前推出多个平台技术，在本次咖啡平台终于解开了面纱。咖啡平台主打智能系统，所以消费者可以多留意摩卡的这部分。摩卡的改名也承接着咖啡平台的命名，后续还会有玛奇朵等车型陆续推出，在命名方面长城玩出了花。

外观方面新车已经有了正式的亮相，采用了全新WEY品牌设计语言，车身整体的线条更加简洁，车头部分看起来更加年轻霸气，大尺寸多边形格栅配合WEY品牌LOGO展示车辆高级感以及立体感。

整车尺寸是4875*1960*1690mm，就尺寸上来看，摩卡要比VV7长度和宽度都有一些增加，显得整体来说车会更大一些。但是轴距方面摩卡是2915mm，而VV7是2950mm，比VV7又略短了一些。

进入车内，新车采用了全新内部设计风格，整体与WEY-S概念车十分贴近，视觉效果十分高级且极具科技感。中央超大尺寸屏幕配合液晶仪表与空调面板液晶屏让车辆显得极具未来感，同时配置新车将成为全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端等技术的一台车。

动力方面，WEY摩卡将拥有燃油轻混与插电式混动等多种动力车型，前期车型将采用代号为EN20的2.0T系列发动机匹配48V轻混系统，最大马力213Ps、配合9速横置DCT变速箱。

领克02 Hatchback

领克方面则是为了满足消费者的赛车梦不遗余力，此前的03+已经表明，“小钢炮”这一条路是受欢迎的。而本次领克02 Hatchback的到来，更是强化了领克在性能方面的标签和实力。并且相比03+，两厢的“小钢炮”会更加的契合性能的定位。

领克02 Hatchback沿用了领克02的外观，当然相比领克02，为了迎合运动的调性，新车在调校上有不少的的改变。据了解，悬架降低了50mm，弹簧硬度增加了50%，副车架衬套硬度增加40%，车轮直接也增大了。

新车搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的强大动力总成。强大的动力输出配合领克02 Hatchback搭载的弹射起步功能，带来同级性能钢炮中领先的6.2秒百公里加速成绩。虽然与03+采用同款动力，由于是前驱的关系02 Hatchback的零百加速会慢一点，但价格上会更加亲民。

红旗S9

红旗在上海车展上拿出了“必杀技”，早在2019年法兰克福车展上，红旗S9便以亮相了概念版。国人的高端超跑面世，这是红旗的一个排面，并且对国内汽车行业来说是一个进步。

外观方面沿用了较为科幻的设计风格，大尺寸的散热开口搭配造型犀利的LED灯组。并且从车侧看上去全是柔美的曲线，给人一种相当优雅的感觉。

内饰方面没能拍到，但估计概念版车型上的全液晶仪表盘或将得以保留，半开放式的赛用方向盘预计被更替为封闭式的常规运动方向盘。新车还将会采用大量的碳纤维与翻毛皮作为内部装饰，提升新车整体的科幻色彩与强烈的超跑属性。

动力部分，红旗S9搭载V8双涡轮增压发动机的混合动力系统，最大马力约为1400Ps。官方百公里加速1.9秒，极速超过400公里/小时。

星途LX凡尔赛版

星途的目前玩法是，在现有的车型上作出改变，这也不失为一个好的方法。凡尔赛版给予一些喜欢星途LX的消费者提供了更多选择，凡尔赛版定位为星途品牌的入门车型，目标消费者直接锁定00后，个性感非常强。

星途LX凡尔赛版，整车配色方案激进大胆，相较之前“云影灰”配色，更显深邃。整体设计应用“智·感”美学设计理念，并为“黑化”注入更多改装元素，品牌标识及前脸下方饰条采用最新品牌色“星际铜”，整体视觉效果运动感十足，更显时尚前卫。

内饰方面，星途LX凡尔赛版仅保留黑色内饰，取消棕色内饰，内饰其他细节则与普通版保持一致。此外，新车标配SONY品牌音响、Lion4.0雄狮智云系统、12.3寸液晶双连屏、360°高清影像等12大配置。动力方面，星途LX凡尔赛版将有望搭载备受好评的“中国最强芯”1.6TGDI发动机，可输出最大功率为197PS，峰值扭矩为290N·m；同时匹配7速湿式双离合变速箱。

汽车网评：八仙过海各显神通

在目前新品牌不断推出的国内市场来说，上述四个品牌已经算得上是“老”品牌了，其背后皆有自主品牌背书，造出的高端车型也让不少消费者为之买账。从本次车展上发布的车型可以看出，四个品牌也走出了不同的道路，在竞争日益激烈的高端市场能否突围而出，需要时间来验证。

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I. 2021上海车展实拍WEY玛奇朵 这杯咖啡有点甜

同时，玛奇朵共有4种驾驶模式3种能量回收标准，其中4种驾驶模式分别是纯电模式，串联模式、并联模式和动能回收四种；而能量回收分别是弱、标准、强。

玛奇朵DHT混动系统其实和我们熟悉的本田i-MMD混动系统很相识，不过长城DHT混动系统的优势在于它可以在低速行驶时发动机就可以直接介入，而本田需要更高速度，如果是在城市上下班通勤，驾驶的灵活性长城的这套混动技术更占优势一些。

总结：作为WEY品牌首款混动车型，玛奇朵不仅拥有年轻消费者喜欢的高颜值和智能、科技配置，而且还有长城最新混动技术DHT的加持，能给你提供出色的燃油经济性，绝对让消费者心满意足。