换油宣传单

㈠ 统一润滑油‘自由行’专业换油养护中心的广告语是什么啊

专业换油连锁养护

㈡ 极护机油多少公里换油

一般情况下极护机油五千公里换油即可。

一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳。

普通矿物提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换。全合成机油则提前到7500-8000公里一换。除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。

(2)换油宣传单扩展阅读：

汽车机油的更换介绍如下：

一般来讲，汽车机油更换周期遵循两个节点，一个是公里数，一个是时间，以先到者为准。使用期限是九个月；全合成机油的换油周期为10000公里，使用期限是一年。但这个数据不是固定不变的，需要根据具体的使用情况进行调整。

比如说以下这些情况下，需要调整换油周期：在城市路况下，经常堵车，车速很低，或经常长时间怠速等待，经常短途行驶，汽车经常在低温、低速下行驶，这种驾驶属于“耗损性驾驶”，对汽车伤害很大。

㈢ 修理厂免费换机油广告怎么写

做活动啦，免费换油啦【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈣ 我是卖摩托车的我想搞个促销活动 内容是一台车免费更换三年的机油现在就不知道怎么怎么写宣传单

内容？大概就是
XX摩托车为了回馈广大客户的厚爱，现推出，购车免三年换机油费用，（极品合成润滑油等你拿！XX摩托——给爱车多一份呵护。）心动不如行动，赶快购车吧！

㈤ 困惑纠结机油更换周期灵活实用的阶段式换油策略

各位读者朋友们，如果您认可本文所介绍的这种阶段式更换机油策略，在实践中必须考虑影响换油里程周期的各种因素，根据车辆引擎的实际情况，动态确定在哪个里程阶段范围内更换机油。

至于厂家推荐的极限换油里程，笔者建议根据实际情况适当提前更换。

当机油工作到其寿命上限里程时，受本文所述各种因素的影响，此时的机油性能状态，并不一定能提供较好的引擎保护功能。

Tips：无论如何，车主应养成至少每个月检查一次机油的习惯，简单来说，褐色与黑色均属正常范围，如呈现其它颜色，应立即寻求维修服务，寻求技术支持与咨询。

祝各位选对机油，会用机油，驾车安全愉快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 写一篇宣传文章

我们的产品有以下优点:
> 优良的搅拌性能
双卧轴强制式搅拌机搅拌能力强，搅拌质量均匀，生产率高。对于干硬性、半干硬性、塑性及各种配比的混凝土搅拌效果好。润滑系统、主轴传动系统均采用全套原装进口，其液压开门机构可根据需要调整卸料门开度。搅拌主机拌轴采用防粘连技术，有效防止水泥在轴上的结块，轴端密封采用独特的多重密封结构，有效防止沙浆泄漏及保证整个搅拌系统的持续长久运行。清洗系统采用高压水泵自动控制加手动控制， 各出水孔位于搅拌主轴正上方，提高了搅拌的效率，增加水雾减少粉尘污染及有效清除水泥结块。
>优秀的环保性能
所有的粉状物料，从上料、配料、计量、加料到搅拌出料都在密闭状态下进行。搅拌机盖、水泥计量仓、粉煤灰计量仓的排尘管均与除尘器相连，骨料加注口设置阻尘板，从而降低粉尘排放量。全封闭的搅拌主楼及皮带输送机结构，极大地降低了粉尘和嗓声对环境的污染。采用负压除尘及特种纤维滤布，使投料时产生的灰尘完全进入除尘器而不向周围扩散，而收集到的粉尘又可方便的回收再利用，有效的保护环境。用户也可选择进口除尘系统。
>高度的可靠性能
搅拌叶片采用独特的高铬高锰合金耐磨材料，轴端支承及密封形式采用独特的多重密封，极大地提高了主机的可靠性能。对常受冲击、易损处，如：卸料斗、过渡斗等处采用耐磨钢板在里部补强；环型皮带接合处硫化粘接，使用权用寿命比普通的钢铆接增长3倍。 >良好的搅拌性能：整套设备的保养及维修部位设有平台或检修梯，方便检查与维修操作，主机清洗设有泵冲和人工作业两套装置。站台楼式结构及骨料皮带输送机全封闭结构，保证了所有作业都可风雨无阻地进行。采用封闭形式的皮带机，下部设有溢料出口，能有效防止及沙石四处散落。皮带机采用重垂张紧结构，免除了生产过程中的调整作业。
>优良的控制操作系统
整机采用计算机控制，既可自动控制，也可手动操作，操作简单方便。动态面板显示搅拌站（楼）各部件的运行情况，同时可以存储搅拌站（楼）的各种数据，按要求打印各类报表资料，存储配方可达3万个以上。控制室宽敞明亮，美观大方，并配有空调，可保证电气元件经久耐用，性能稳定持续可靠。控制系统采用国办独一无二的双机双控形式，控制机与管理机间数据共享，控制机出现故障时可以转换到管理机工作，最大限度保证系统的持续正常运行。在主机卸料口、配料站等关键部件可以设置监视摄像头。
>电控系统介绍
电控系统采用双机双控形式，即系统以两台高性能工业计算机组成，一台作为主控生产系统，另外一台作为管理及监控系统（兼作主控生产机的备份机），采用专用的配料控制仪表组成。作为主控机系统，具有手动及自动功能。工业计算机通过外部采样，经过计算、比较、处理，输出控制外部驱动元件，从而真正实现了搅拌站（楼）计算机控制。管理及监控计算机系统作为整套电控系统的备用系统，万一主计算机发生问题，用户可选择备份机系统工作， 做到任何时候确保机器运转正常，不至于影响您的生产。该系统具有打印统计生产日报表、月报表、在线检测及监控作用。同时具有故障诊断帮助系统指导用户维修。操作台面板手动按钮系统，可完成配料自动控制，卸料，出砼手动控制功能。各种电气元件均来自国际知名厂商，例如：施耐德、西门子、欧姆龙、飞利浦、三菱、托利多等，有力的保证了电控系统的稳定性。 搅拌站双机双控形式
>精确的计量性能
不论是骨料，粉剂还是水剂的称量，其称量、控制、信号转换元件等均采用进口元件，高精度的传感器，进口微机控制，各秤单独称量（或累计称量），完全保证计量的准确且工作性能稳定。
>称量系统
水泥，粉煤灰等粉剂由螺旋机输送到称量斗计量，斗的卸料蝶阀采用意大利进口，密封严密，动作可靠。水及液体外加剂采用气动蝶阀和球阀控制，密封严密，动作迅速，保证称量精度。水进入搅拌机通过增压泵加压喷射、使水更快与拌料混合，且清洗更彻底。>搅拌主楼：
>搅拌主楼
采用H型钢作为主梁，结构稳定牢靠，抗振力强。楼内的电缆及气管布置采用专用布线槽，整洁美观又利于保护电缆，外封采用压型彩钢板，美观大方。根据需要可加保温隔热层，以适应北方寒冷天气。
>骨料配料及输送装置
可根据需要设有三至五个骨料仓，骨料仓下部为单独的骨料称量斗和骨料放出皮带机。用装载机或皮带输送机向骨料仓供料。料仓可设计成钢结构。少仓下部可选配少含水率测量仪。骨料提升斜皮带机负责将骨料送到过渡储料仓，斜皮带采用重锤张紧，工作可靠，输送倾角≤18°,也可采用人字型或槽形皮带机或斗式提升机上料，以减少占地面积。
编辑本段商品混凝土搅拌站日常养护
一、日常维护保养工作
1、保证机器及周围环境的的清洁。 2、及时清除料斗内的积料，使传感器正常回零。 3、检查各润滑点的润滑油是否足够，气路系统中的油雾器应保持有足够的油量。 4、检查各电机、电器有无过热现象、异常噪音，仪表指示是否正常，信号系统是否完好。 5、经常检查、调整气缸、蝶阀和电磁气阀等，使开启和关闭符合要求。 6、经常检查各系统，如有漏灰、漏气、漏油和漏电等现象要及时处理。 7、搅拌机及出料斗应每四小时清洗一次，以免残留混凝土固结，妨碍正常运行。 8、每班应放掉空压机、贮气罐和过滤器等内部积水，并排除运行中出现的故障。 9、蝶阀、搅拌机、电磁气阀、空气过滤器及油雾器等按照有关说明书进行维护保养。
二、骨料供给系统的维护保养
1、每班工作前必须进行皮带输送机空载检查，清理杂物、沾泥等，紧固各部位螺丝，调整皮带跑偏现象，各转动部位应转动灵活。 2、电动滚筒按使用说明书要求定期换油。 3、使用六个月后检查和补足各转动零部件轴承处润滑油脂，以后每年一次进行全面拆卸换油。 4、清扫器经常检查调整刮皮贴近皮带位置，确保清料正常。
三、计量系统的维护保养
1、每班必须检查调整计量斗各软接口，保持长度上有松动，确保计量精度。 2、冬季停机后，应将供水系统、外加剂供给的存水全部排尽。 3、外加剂泵如季节性停用必须进行反冲洗，以防止管路和泵内添加剂沉淀积粘或不出溶剂。
四、搅拌系统的维护保养
搅拌机的维护保养详见《JS系列双卧轴搅拌机维修保养手册》，但以下要点要特别重视： 1、每班检查轴端密封腔、分配器进出口和密封管路是否畅通，是否充满润滑脂，各润滑点及减速箱体是否有足够润滑油（脂）。 2、每班观察电动润滑泵储油筒内的油脂是否用完，接近用完要及时加满，不允许无油运行。 3、每班工作交班必须全面清理搅拌筒内外、卸料门等处的积料，并用水冲洗干净，冲洗不净的粘接料要定期凿掉。 4、每周必须将搅拌叶片调整紧固一次，以防止叶片脱落造成事故。
五、粉料供给系统维护保养
1、每周必须将水泥仓顶除尘装置中的振动器振动多次，将除尘袋（滤棒）上粘灰清掉，确保跑气畅通。 2、进料口输送管内壁、螺旋输送机出料口每周必须全面清理一次，防止硬结块和杂物堵卡和出料不足故障。 3、较长时间不使用需放空螺旋机内的水泥。 4、 螺旋输送机头部外球轴承处、中部支承轴承处每四小时必须注润滑脂一次（WAM螺旋机无需注脂），尾部变速箱第一次换油时间为工作500小时，以后每年更换一次润滑脂（00号锂基脂）
六、气路系统的维护保养
（一）空气压缩机的维护保养： 空气压缩机是气源装置的主体，在气路系统中具有十分重要的作用。因此，在使用中要做好如下几方面的工作。 1、 使用前注意事项： （1）空气压缩机应水平放置、固定，通风良好。 （2）不能经受风吹雨淋，也不能暴晒在阳光下。 （3）调整好空气压力自动开关的上下限值，压力过低会导致气缸动作迟缓，压力过高对气路系统密封件不利。 （4）检查润滑油的油位，保持油面在油尺上下线之间，油面接近下线时，添加新油； （5）检查传送带张力是否合适，当用手指压皮带，皮带下陷10mm左右为宜；更换传送带时应整组更换，以保持张紧度一致。 2、 运行中的注意事项：工作中，操作人员应经常观察空气压缩机的工作压力，不允许超过额定值。检查有无漏油、漏气现象，有无异响，若发现异常现象，应立即停机检查。 3、 维护保养： （1）及时排放冷凝水，停机后打开储气罐下面的排污阀，放倒冷凝水。 （2）定期更换润滑油，一般根据空气压缩机的运转时间确定，每运行1000小时或4个月更换新油。 （3）定期清洗空气滤清器滤芯，因为滤芯过脏导致进入压缩机气缸内的空气含尘过多，加速气缸和活塞环的磨损，并且易形成积碳影响气阀的密封性；严重时还会引起拉缸、窜气，造成润滑油的污染，影响润滑效果；窜气的时候，还会产生上油现象，汽缸壁和活塞环的间隙过大，被污染的润滑油会窜入压缩室内并形成油雾，从而污染压缩空气。 （4）纸质滤芯的清洗，用压缩空气由内向外吹净；若为海绵填充滤芯，用去污剂清洗风干） （二）气缸的使用和维护 气缸的功能是将压缩空气的压力能转换为机械能。正常情况下，气缸应随电磁阀电源的通断开关迅速到位；由于气缸活塞反复运动，则对缸壁及活塞进行润滑十分重要。一般通过油雾器，使润滑油雾化后注入空气流中，并随空气进入润滑部位，达到润滑的目的。工作过程中，出现接近油雾器的气缸润滑效果好，远离油雾器的气缸润滑效果差。这种情况在骨料仓的气缸上表现特别明显。解决办法是：在骨料仓气路中间增设一个油雾器。对于活塞杆可涂抹一层黄油以防锈蚀。气缸易出现的故障是漏气，漏气有内漏和外漏两种，内漏是指气缸活塞组件磨损严重，造成那个活塞前后窜气，影响气缸动作的快慢，严重时造成开关不到位；外漏是指活塞杆与气缸接触的端部密封件磨损严重而漏气，造成活塞杆回复速度慢，甚至回复不到位。 （三）电磁阀的使用和维护 电磁阀的功能是调节压缩空气的压力、流量和流动方向。利用电磁阀可以组成各种气路，使气动执行元件按设计的程序正常进行工作。电磁阀常见故障是漏气，表现为电磁阀在不工作的情况下（气压在标准范围内），在进气口一侧的两个排气口有漏气现象。修理的方法是将电磁阀解体，用干净的柴油把各零件清洗干净，用干净的棉纱擦干并在其表面涂少量机油；若阀内活塞杆磨损严重或密封圈破损，应更换新件。 （四）油水分离器和油雾器的使用和维护 从气源装置中输出的、得到初步净化的压缩空气，一般还需要经过气动辅助元件（如油水分离器、调压阀、油雾器等）后再进入气动设备。油水分离器的作用是滤除压缩空气中的水分、微粒灰尘。因此，对于水杯中的污水要通过手动排气阀及时排放；油雾器是一种特殊的注油装置，其作用是使润滑油雾化后注入空气流中，并随空气进入需要润滑的部位。油雾器中润滑油选用普通柴油机机油。贮油杯内机油要及时更换，贮油杯的容量按100ml计算，使用100小时为宜。调压阀的作用是使其输出压力与每台气动设备和装置的实际需要的压力相一致，并保持该压力值的稳定。 。 （2）不能经受风吹雨淋，也不能暴晒在阳光下。 （3）调整好空气压力自动开关的上下限值，压力过低会导致气缸动作迟缓，压力过高对气路系统密封件不利。 （4）检查润滑油的油位，保持油面在油尺上下线之间，油面接近下线时，添加新油； （5）检查传送带张力是否合适，当用手指压皮带，皮带下陷10mm左右为宜；更换传送带时应整组更换，以保持张紧度一致。 2、 运行中的注意事项：工作中，操作人员应经常观察空气压缩机的工作压力，不允许超过额定值。检查有无漏油、漏气现象，有无异响，若发现异常现象，应立即停机检查。 3、 维护保养： （1）及时排放冷凝水，停机后打开储气罐下面的排污阀，放倒冷凝水。 （2）定期更换润滑油，一般根据空气压缩机的运转时间确定，每运行1000小时或4个月更换新油。 （3）定期清洗空气滤清器滤芯，因为滤芯过脏导致进入压缩机气缸内的空气含尘过多，加速气缸和活塞环的磨损，并且易形成积碳影响气阀的密封性；严重时还会引起拉缸、窜气，造成润滑油的污染，影响润滑效果；窜气的时候，还会产生上油现象，汽缸壁和活塞环的间隙过大，被污染的润滑油会窜入压缩室内并形成油雾，从而污染压缩空气。 （4）纸质滤芯的清洗，用压缩空气由内向外吹净；若为海绵填充滤芯，用去污剂清洗风干） （二）气缸的使用和维护 气缸的功能是将压缩空气的压力能转换为机械能。正常情况下，气缸应随电磁阀电源的通断开关迅速到位；由于气缸活塞反复运动，则对缸壁及活塞进行润滑十分重要。一般通过油雾器，使润滑油雾化后注入空气流中，并随空气进入润滑部位，达到润滑的目的。工作过程中，出现接近油雾器的气缸润滑效果好，远离油雾器的气缸润滑效果差。这种情况在骨料仓的气缸上表现特别明显。解决办法是：在骨料仓气路中间增设一个油雾器。对于活塞杆可涂抹一层黄油以防锈蚀。气缸易出现的故障是漏气，漏气有内漏和外漏两种，内漏是指气缸活塞组件磨损严重，造成那个活塞前后窜气，影响气缸动作的快慢，严重时造成开关不到位；外漏是指活塞杆与气缸接触的端部密封件磨损严重而漏气，造成活塞杆回复速度慢，甚至回复不到位。 （三）电磁阀的使用和维护 电磁阀的功能是调节压缩空气的压力、流量和流动方向。利用电磁阀可以组成各种气路，使气动执行元件按设计的程序正常进行工作。电磁阀常见故障是漏气，表现为电磁阀在不工作的情况下（气压在标准范围内），在进气口一侧的两个排气口有漏气现象。修理的方法是将电磁阀解体，用干净的柴油把各零件清洗干净，用干净的棉纱擦干并在其表面涂少量机油；若阀内活塞杆磨损严重或密封圈破损，应更换新件。 （四）油水分离器和油雾器的使用和维护 从气源装置中输出的、得到初步净化的压缩空气，一般还需要经过气动辅助元件（如油水分离器、调压阀、油雾器等）后再进入气动设备。油水分离器的作用是滤除压缩空气中的水分、微粒灰尘。因此，对于水杯中的污水要通过手动排气阀及时排放；油雾器是一种特殊的注油装置，其作用是使润滑油雾化后注入空气流中，并随空气进入需要润滑的部位。油雾器中润滑油选用普通柴油机机油。贮油杯内机油要及时更换，贮油杯的容量按100ml计算，使用100小时为宜。调压阀的作用是使其输出压力与每台气动设备和装置的实际需要的压力相一致，并保持该压力值的稳定。

㈦ 汽车换油中心生意不好，如何宣传

我觉得你可以先做做调查，找点朋友，路人问问愿不愿意到店里来换油，如果不内愿意容是因为什么，价格，服务，还是其他的一些什么问题。自己也可以到其他做的好的店去看看，和他们的顾客套套近乎，询问为什么在这家店换油之类的问题。这样才好对症下药啊，而且活动也别做长时间，隔段时间打个什么旗号做一次。 现在什么生意都难做啊。
希望能给你帮助！！

㈧ 汽车换机油保养，机油品质很重要的广告语怎么打

你好， 别让你的发动机心肌梗塞