Ⅰ 谁能帮我写个我们学校自行车“十一”骑行策划书
你好,给你提供一个模板,自己更改,有其他需要的请继续追问
“我爱单车”致力于引领正确的单车知识!让明白人骑着明白车寻找骑行的快乐!
活动名称
集合时间:出发时间:集合地点:
【 召集人
】【费用预算】 【行程安排】
【活动强度】
级别:危险度强度:技术要求:【物资装备】
1.骑行背包、手套、头盔、墨镜、水壶… 2.工具:多功能工具… 3.个人用品:长裤,长袖、帽子、棉袜、纸巾…
4.药品:、创可贴、止血绷带(可选)… 5.食品:饮用水(X升);中途食用的干粮(X顿);备用干粮(少量巧克力)6、山地车,公路车。【注意事项】1. 不可迟到,过时不候,准点出发。2. 保护环境,参加活动者请自备垃圾袋,严禁在沿途丢垃圾,所有垃圾带回市区处理。3.体现团体精神,必须服从领队指挥安排!4.
鉴于户外运动存在一定的不可控性,组织人和俱乐部不对活动中产生的任何意外事件负责,请参与者正确评估活动存在的危险性,风险自负。报名参与活动等同认可以上约定。5.建议带头盔.安全第一!
6.骑行途中就餐禁止饮酒.【报名方法】 1.参加者要求:参加者能够平路日骑行过XX公里路程,要与互助精神。2.报名者请跟帖。3.报名者应提供以下资料:网名、联系电话【责任声明】
1.本活动为非盈利性质的自助游活动并有一定的危险性,参加者须对自己的安全负责。活动中发生意外事故,组织者有义务组织救援或改变行程,但不承担任何法律和经济责任,特此声明。骑行活动开始后,本声明将自动生效并表明你接受本声明,否则,请在骑行活动开始时退出本次活动。
2.凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人,如在活动中发生人身损害后果,领队、其他队员和发帖网站经营者不承担赔偿责任,由受损害人依据法律规定和本声明依法解决,凡报名者均视为接受本声明。代他人报名者,被代报名参加者如遭受人身损害,领队、其他队员和发帖网站经营者亦不承担赔偿责任。3.本活动召集人、领队等均为业余骑行爱好者,不具有专业运动及救护知识和技能宜无法为活动参加者提供专业咨询和救援,参加者参加本活动前应根据自身身体状况和能力做出判断,自己承担所有风险。4.本活动领队由发起人担任或由活动参加者推举合适人士担任。
Ⅱ 摩拜单车助力全国节能宣传周主题活动是怎么回事
作为推动智能共享绿色出行的典范,摩拜单车坚持科技创新和理念创新,并被上海市发改委授予2017市民低碳行动合作践行单位。6月11日-17日为全国第27个节能宣传周,本届宣传周的主题是“节能有我、绿色共享”,摩拜也当之无愧地加入其中。
此前,摩拜单车被世界自然基金会(WWF)授予新一届“气候创行者”称号,并获得“可持续城市交通特别奖”。摩拜单车在城市低碳出行领域的成绩也被频频“点赞”,日前刚获得上海市静安区“环保优秀案例”,成为践行环保的企业典范。
希望摩拜单车能够一直坚持下去,也祝愿摩拜单车能够越来越好!
Ⅲ 自行车旅行方案
有点感觉像市场调研,而不是楼主自身所需。
如果楼主自己跑过几次长途的话,这些资料就能轻易获得。
而且问的问题很“外”。
自行车旅行对于装备的需求只有必须和改善这两类区别,其他的则根据自己喜好了,很难划分所谓的低中高档。
自行车旅行分为几种,面对不同的环境,装备虽然都可以通用,但是多少可以做一些针对性的调整。由此而产生出你所需要的区别。
最低的就是城市以及周边150公里以内的旅行,这种旅行面比较广。涉及的人多。其中也包括跨省市的拥有后备汽车的腐败旅行。时间上一般性3天以内。
中间点的就是跨省市没有汽车跟随,一切自主的有点探险味道的旅行。其中更多的是住路边旅馆,时间上一般性2到5天。
强度最高的那类,主要是长时间在外,一般性1个星期以上,住宿饮食也相当一部分在野外的,骨灰级的旅行。
以此为标准,来安排自己的装备。才是最合适的。
我就说我个人的。
1.自行车装备品牌和价格。(推荐的单车品牌和价格)
旅行车是最好的选择。铝架比钢架贵,但是在山区里面骑车,很多人愿意多砸点钱选铝架。老是风里来雨里去,所以,综合车圈也是铝的更合适。后飞轮要选大齿的爬坡飞轮。前面牙盘一定要3片,2片我觉得很不够。把横么不一定要蝴蝶把,但是牛角什么的最好来一个,轻量实用。轮胎硬胎肯定是首选,而且最好是综合胎,其实很多旅行车都用的综合胎。千万不要耍酷用大齿胎。很傻的。光胎么就看你对路的了解度怎样了,而且控车能力较扎实,说穿了,就是在车子倾倒得时候,你能够继续猛踩,把住龙头。在我感觉里面都能过。外胎还是选2.0左右的,不要选1.5的。除非你是老手,很自信。刹车用v刹。便于自己维护修理。记住一点车架的尾部上一定有能装后货架的孔。还有一点,车架的靠近中轴那个位置的最底部,需要有个洞,那是为了雨水渗进车架里面后,可以从洞里面漏掉,否则,你的中轴就泡在水里面骑了。你别指望200元以下的中轴能在水里面坚持很久。更何况很多旅行车都是三四十元的中轴。
旅行车以前700cc的公路车类很多,现在很多山地车也加入到旅行车的行列,我更倾向于后种旅行车。
具体品牌什么的我记得上次贴了个淘宝连接就封了我,所以,就不便写了,反正根具以上什么的去选就是了。淘宝上多的是。1200左右,怎么选都差不多。要好的那就选3000左右的。接下去就没底了。
2.加装附件设备的品牌和价格。(如时速表、旅行袋等所有与车体连接的非原车附件)
菜鸟才会在旅行车上用速度表。而且菜鸟种的菜鸟。
旅行袋么,500元以下的别考虑,很多你买了会很后悔的,主要是材质上根本不顶用。车市里面到没什么问题,再说车市里面也用不到,到了山区野外,颠几次就差不多漏了,主要是缝线的部位撕裂,或者是挂在两旁的小包撕裂。还不如买2个背包捆在后货架旁结实、实用、便宜。牛筋绳倒很好用。要清楚一点,挂在自行车上面那个颠簸,是没有缓冲的直来直去的。我登山包多年了都没破,自行车的驮包倒坏了2个
记住,旅行袋不是你用手拉一次就能测试出来强度的。别贪便宜。还不如不买。
背包么,一定要包里面有钢支架的,不贴背的,否则不要背着跑长途,那会累死你的,背个水袋还差不多。一般性也要400多,贵一点的用铝架什么的。撑块不知道什么材料面板在里面的的就免了。背包的面料也很重要,因为要颠,所以缝线处也很容易撕裂。
3.车手装备品牌及价格。(如头盔,背囊等所有穿戴在人身上的附件)
骑车旅行,护膝和骑行裤还是需要的。那会使你舒服很多。护膝是以防万一用,和药品划在一起属于必需品。
4.根据装备情况,给出的每日行进方案。(每日行进里程数上限下限;每日食品补给方案等)
我记得自己有一次外出旅行,中午出发骑到晚上十点,大概360公里,当然那是体力充沛情况下,而且是平原。标准的话设计一天150公里已经蛮高了,100公里一天非常宽裕。毕竟出去旅行,路上的距离不可能那么凑巧正好100公里的,所以,有个大概的路程安排就可以了。不要超过那个度。看看周边的食宿环境,以那个为标准。如果是山区那么一天50公里的设计为标准去衡量自己以及团队的承受力比较合适。包括我,爬山,有时候一天40公里就差不多了。特别是膝盖出现疼痛的时候。一定要保护好自己。骑车爬山要之字形骑。甚至干脆下来推车。
个人建议骑行2小时,休息半小时,半小时内不要浪费体力,充分放松自己,不要着凉,不要在风口。一下车就喝水,吃东西。等吃好了喝好了,那你再去做其他的。
中午最好睡个觉,自然醒,一般性1各半小时最多了。这是睡觉时间不包括吃饭。注意蚊虫。以及安全。
晚上的话,我个人建议,保证安全的基础上,可以饭后再骑行一会,赶一会路。可以慢点。两三个小时差不多了。我喜欢,因为晚上清凉。建议白天带好防晒物品,皮肤不要裸露。冬天的话就是防冻了,冬天的时候脚真的很冷。
Ⅳ (2014遵义)为倡导低碳生活,绿色出行,某自行车俱乐部利用周末组织“远游骑行”活动.自行车队从甲地
解答: