交通宣传报纸

1. 关于交通安全的小报

一项统计显示，交通事故已成为造成少年儿童意外伤害的"第二杀手"，加强对中小学生的交通安全教育，让孩子掌握必要的交通安全常识，已是当务之急---

来自公安部的一组统计数字令人触目惊心：今年1至4月，全国有1455名学生死于交通事故，5905名学生因交通事故受伤。而在去年，全国因交通事故造成中小学生死亡4423人，受伤20917人。在我国每年交通事故死亡人数中，中小学生大约占3成。

因为担心孩子的交通安全，接送孩子上下学的现象在城市司空见惯。9月22日下午4时多，正值石家庄市青园街小学放学时间，几十名学生的家长已聚集在学校门前，等待接孩子回家。一位王先生告诉记者，孩子今年7岁，读2年级。每天几次上下学，自己都要接送。就是平时孩子出来，也都是家长带着。

“孩子们对交通安全知识的了解很肤浅，有的虽然知道看交通信号、不乱穿马路、走人行横道等知识，但由于自制力差，很难保证不发生意外。”青园街小学的赵老师介绍说，学校目前还没有开设专门的交通安全课，仅是靠平时的一些提醒、零星教育，让孩子们了解一些常识。为保证学生安全，学校要求3年级以下特别是1年级的学生，都要有人接送。

“中小学生缺乏必要交通安全知识和意识，是造成交通事故的一个重要原因。”省会一位交警列举了一些很常见的现象：不少中小学生在通行公路和街道时，互相追逐嬉戏，或蹦蹦跳跳，或在马路上踢足球、溜旱冰、踩滑板。他们行走路线变化无常，不顾前后左右，不理车辆行人，任意穿行，穿越隔离障碍等。另外，30%的中学生有骑车带人、闯红灯、听音乐等不良习惯。这些行为都极易酿成交通事故。

与一些地方中小学生交通安全事故频发形成鲜明对比的是，自1988年以来，张家口市实现了17年里无学生责任交通事故，无学生在上学放学路上发生伤亡事故。这是个了不起的成绩。

“实践证明，加强交通安全教育，是增强学生交通安全意识，减少和预防交通事故发生的一条有效途径。”张家口市交警支队支队长任中明介绍说，多年来，张家口市下了很大力量普及中小学生交通安全教育，通过各种形式把交通安全法律法规、交通安全常识等强化到学生的课堂和校园生活中。广播、闭路电视、黑板报、交通安全游戏、有奖征文，还有“小交警”活动等，各种寓教于乐、喜闻乐见的形式，随时向学生灌输交通安全知识。

建立中小学生交通安全教育的长效机制，必须把交通安全教育与素质教育相结合，真正实现交通安全教育课堂化。日前，省公安厅和省教育厅已就加强中小学生交通安全教育作出明确规定，要求在广大中小学生中开展交通安全宣传教育活动，普及道路交通法规和交通安全常识，并出台了一系列具体措施：

各级公安交管和教育行政管理部门要成立中小学生交通安全教育活动领导组织，将这项工作列入工作重点。

各学校要把交通安全宣传教育工作列入全年教学计划，落实每周一课制度，保证每周都有交通安全课，并组织、动员学生每年参加不少于2次的交通安全社会实践活动。

各学校必须把学生的交通安全行为列入日常操评考核内容。使用记分卡对违法行为进行记分。每学期交通违法累计达10分以上的学生不得评为“三好学生”。

各学校要建立交通安全“双辅导员”制，有专门的交警作为校外辅导员，有专门的教师作为学校、班级的交通安全辅导员……

孩子是祖国的未来，承载着家庭的希望，中小学生的安全关系到千家万户的幸福。“高高兴兴上学去，平平安安回家来”，是每个人的愿望。希望通过各级各部门和社会各界的不懈努力，把中小学生的交通安全教育落到实处，让孩子们远离“马路杀手”。

2. 交通安全报

致全市中小学生的一封信

亲爱的同学们:

大家好！我们是苏州市公安局交巡警支队的民警，也是你们的叔叔阿姨和哥哥姐姐‘在这里，想占用同学们一点宝贵的时间，向同学们讲讲交通安全方面的知识以及有关如何提高未成年人自我保护能力的问题．
同学们，你们目前承担着繁重的学习任务，将来还要肩负起比我们现在更为艰巨的建设祖国的神圣使命，因此，我们作为交通民警，更作为你们的兄长前辈，我们能为你们傲到的就是要给予你们更多更细的关爱，关心你们的健康成长，维护你们的合法权益。根据社会发展的要求，以及当前形势的需要，我们公安交通管理部门一直把搞好中小学生的交通安全工作当作我们的神圣职责。在过去的几年间，我们公安部门与教育部门密切配合，针对中小学生开展了一系列卓有成效的交通安全宣传教育工作，大大增强了同学们的交通法制观念和交通安全意识，有效地维护了中小学生的人身安全和社会稳定。

但是，我们应该清醒的认识到，由于经济的发展和车辆的猛增，我们面临的交通安全形势仍然是相当严峻和复杂的，不安全的因素时时在威胁着同学们的安全。大量的车祸让人触目惊心，血的教训在提醒着我们．每当看到中小学生出现交通违法行为时，我们就会感到十分不安；每当看到中小学生发生交通意外时，我们就会感到万分痛心。同学们，对于交通事故的危害，我们千万不能掉以轻心，如果我们把血人的交通事故当成交通故事来听的时候，那么同样的危险也将离我们不远了。

我们强调交通安全的重要称并不是让同学们感到危机四伏，惊慌失措。恰恰相反，我们要通过加强交通安全宣传教育工作来提高同学们的交通安全意识和自我保护能力，以健全的素质和充分的自信面临复杂的环境，适应社会的发展，这也是我价当前提倡索质教育的一项重要内容．中小学主虽然还不是社会活动的主要参与者，但却是社会交通的重要参与者。作为未成年人， 学会基本的交通安全知识，学会好好保护自己、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行为，就是对社会、对学校、对家庭最大的贡献。

我们希望你们能认真学习交通法规，不断增强交通安全意识，告别不文明的交通行为, 树立良好的道德风尚。做到：

1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序；

2 、靠路边行走，横过道路走证马线．’做到“一停、二看、三通过” ;

3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、．不追车扒车、不抛物击车；

4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车；

5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；

6 、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警；

7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动

同学们，让我们共同携起手来，以我们的真诚和汗水，为我们的青少年创造更美好的明天。祝同学们在人生的旅途中，一路平安，万事如意！

苏州市公安局交巡警支队全体民警

3. 交通安全的海报

我爸爸他们的海报都是图为主要的,你可以弄个被自行车驮着的大象,写一行拒绝超载嘛

4. 关于物流与交通的报纸有哪些

由国家新闻出版总署批准的中国首张物流专业报纸，主管单位为中国物流与采购联合会，国内统一刊号CN-0031，邮发代号17-67，全国各地邮局均可破年、破季订阅。报纸采用对开单彩印刷，全国公开发行，发刊频率为每周五刊（周一至周五）。 《物流》国际标准刊号：ISSN1726-7641 主办单位：香港物流科技及系统有限公司 协办单位：香港供应管理学会 广州市亿讯特朗顾问有限公司 出版：《物流》杂志社 杂志,由信息时报社（属广州日报报业集团一全国首家报业集团）主办，是国内少数物流行业的专业性杂志之一，三年来一直致力于宣传行业政策、传播先进的物流技术和理念，追踪报道最新的行业动态，其媒体效应已得到了中国物流与彩联合会、中国交通运输协会、国家邮政局等行业相关部委以及国内物流企业的认同。并被中国物流与采购联合会认定为行业核心宣传媒体之一。 《中国物流与采购》 杂志，半月刊，原刊名《中国物资流通》，是中国物流与采购联合会主办的唯一直属纸质媒体。是当前中国物流与采购领域中最具权威性和影响力的核心期刊，与国内其它同类媒体比较，具有发行量大、发刊频率快、覆盖面广、内容全面权威等综合优势，自1982年创刊以来，多次受权威机构嘉奖 ，1992年、1995年两次被评为全国物资经济类核心期刊第一名。是备受物流与采购领域内中、高层企业人士关注与喜爱的专业媒体。 地址： 北京 北京市 月坛北街25号 《中国交通报》 交通部主管 中国交通报社主办 邮发代号：1-72 国内统一刊号：CN11-0122 全国各地邮局所均可订阅

5. 轨道交通报纸有哪些

您好！我是一名报纸收藏爱好者。在报纸收藏界，轨道交通类报纸一般属于行业报。既然是行业报，那么其专业性决定了读者范围，因此市面上基本没有零售的说法，一般仅在北京等大城市存在象征性、宣传性的零售。较为专业的此类报纸有人民铁道报、北京铁道报、中原铁道报等，通常需要订阅。地方性报纸如春城地铁报等，地域特色较浓郁，生活参考价值往往高于行业价值，基本上只要开通地铁的城市都会在当地地铁站免费限量发放。此外，还有企业报和学校报，如中国北车集团的企业报、各地交通职业学校的校报等。以上所有报纸分为日报、周报或不定期出报。希望能帮到您，谢谢！

6. 交通安全报刊，求图片

7. 交通安全报内容

交通安全童谣

红绿灯，像妈妈， 小朋友，请注意， 小小卫士本领大，
行人车辆要听话。 交通安全要牢记。 交通规则记得牢，
红灯停，绿灯行， 栏杆叔叔对我说， 放学排队出校门，
车辆行人不打架。 别从我的肩上过， 不吵闹来不奔跑。
大马路，像爸爸， 路灯阿姨告诉我， 过马路走人行道，
奔驰宝马也靠它。 晚上天黑要当心， 遇见红灯停一停，
路不熟，地还疏， 红绿灯，提醒我， 绿灯亮了往前行，
开车可要小心啦。 我的眼睛用处多， 遇到汽车靠边行，
人让车，车让人， 睁开绿眼大步行， 乘车礼让有礼貌，
交通安全靠大家。 睁开红眼都停下， 尊老爱幼讲文明。
车撞人，人撞车， 一眨一眨黄眼睛， 小朋友，莫忘了，
警察叔叔生气啦。 告诉大家准备啦！ 交通规则记心头，
大家遵守交通法， 小朋友，请珍惜， 安全幸福千万家。
兴国安邦振中华。 生命安全最重要。
人人遵守交通法，
争做安全小卫士，小卫士。
（四） （五） （六）
小朋友，正年少， 你拍一，我拍一， 我是一个小公民，
交通法，要记牢， 走路靠右最要紧。 遵守交规常记心，
走路时，靠右行， 你拍二，我拍二， 红灯亮时切莫行，
人行道，最放心， 绿灯行来红灯停， 绿灯才是保护神，
过马路，要当心， 你拍三，我拍三， 路上骑车不带人，
斑马线，看分明， 车内勿把头外探， 安全隐患要消除，
红灯停，绿灯行， 你拍四，我拍四， 横穿马路祸根生，
黄灯灯，莫着急， 路上学生别嬉戏， 人命关天岂儿戏，
马路上，别玩耍， 你拍五，我拍五， 十字路口情况多，
不能跑，慢慢行。 先左后右过马路， 车辆转弯要慢行，
转弯前，手示意， 你拍六，我拍六， 酒后驾车万不可，
不猛拐，不强行， 酒后驾车必闯祸， 十次事故九次疾，
守法规，讲文明， 你拍七，我拍七， 人行道上过马路，
安全法，记心间。 未满十二不能骑， 平平安安把家回。
你拍八，我拍八，
并排骑车手勿拉，
你拍九，我拍九，
翻越栏杆小命丢，
你拍十，我拍十，
人人遵守路畅通，
开心出门开心归，
安全时时记心中。

交通安全知识

交通信号灯
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

人车分流 各行其道
每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。

安全走路
走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱
马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱
马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱
马路造成的。血的教训应该引以为戒。
不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。

汽车的眼睛
汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意：的叫声，我们也要及时避让。

汽车的“内轮差”
你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。

注意避让转弯的车辆
知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。

集体外出
集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。

让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。

所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
不吊车 不玩车
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。

文明乘车
当前，城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通，交通事频繁发生。为了乘车时的安全，我们必须增强交通法制观念。遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。做到“高高兴兴上学，平平安安回家”，这是我们每个学生的应尽职责。

文明乘车，确保安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外，不能在车厢内大声叫嚷，就做个文明的小乘客。下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。

安全过铁路道口
铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。
四季交通安全 春天 一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。
春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。行走时，步子要小，走得慢一些，注意避让来往车辆，如果你撑着伞，别让伞遮住视线，看不见前进的方向。

夏天盛夏，酷暑难熬，我们的户外活动增多了。尤其在暑假里，经常外出，更应自觉遵守交通规则，好让家长放心。
骄阳似火，路面滚烫，洒水车给路面降温，同学们千万不能在洒水车周围玩耍。当台风暴雨突然来临时，不能急奔跑；晚上纳凉，不要占据道路，影响交通。
秋天秋高气爽，是旅游观光的好季节，也是多风沙的季节。外出活动时，要防止灰沙侵入眼睛。不要 风倒着走，要注意安全。
秋天也是放风稳的好时光，但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝，以免发生交通事故。
冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮信了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。