凌派宣传

① 凌派车用什么牌子轮胎耐磨好呢

轮胎里面倍耐力轮胎是以耐磨为宣传卖点的，如果对其他方面的性能要求没有那么苛刻的话，建议使用倍耐力轮胎。 米其林轮胎是综合性能要求较好的，马牌轮胎是以静音和舒适性能为优势的。 如果想了解更多，请追问。

② 车子内饰这块我比较注重，看中凌派，内饰好吗

前排座椅宽大舒适，豪华版以上都是仿皮材质，全系手动调节，手感很轻盈，顶配有棕黑色混搭材质，第一眼看上去很显高档，看时间久了不如纯黑色那么耐看。全系只有主驾驶座支持车窗一键升降，前排中央扶手很低而且很小，在驾驶过程中几乎起不到支撑作用。前排的储物空间比较局限，档杆前方有两个杯架，带支撑设计，内部有一个储物格，顶配和次顶配有两个USB充电口。
豪华特装版
车门下侧有一个不错的储物空间，放一瓶水的情况下还可以放下钱包、手机等随身物品，除了驾驶室以外，其他门板全都有两个没有开口的门把手设计，门板中间部分除了舒适版用的织物包裹外，剩下的配置均采用皮质包括。中央扶手内的储物空间很小，中间有一个隔断分为上下两层，内部有一个12V点烟器电源。
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副驾驶手套箱内空间很大，上下都是硬塑料材质，并没有看到防滑垫的设计。后排空间很大，座椅柔软，后排中间隆起部分几乎可以忽略不计，后排只有顶配和次顶配有两个USB电源，豪华版车型以上均带有空调出风口。
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新凌派官方宣传图中的后排小桌板部分只有顶配才会有，豪华版以上中央扶手只有两个简单的杯架，如果小桌板设计下放到豪华版以上个人觉得还是不错的，实在控制不了成本厂家给提供选装也行啊，因为这个小桌板的设计放在这个级别太赞了，谁用谁知道，官方宣传小桌板的承重有65公斤，所以完全不用为他的质量感到担心。
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后排不能放到的设计是个槽点，居家偶尔也需要放一些大件或长件物品，但新凌派这个设计成了难题。好在顶配车型中央扶手可以直通后备箱稍微弥补了这一缺点。
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由于凌派较长的车身设计，后备箱空间也是很可观的，一家四口外出游玩的行李物品全完可以放下。凌派的后备箱除了大以外没有任何实用性配置，备胎盖板很轻薄，没有任何其他的设计，很轻松就能拿下来，里面放着行车必备的工具和一个备胎。

③ 本田凌派车～怎么样

凌派是本田主打的“中国特供车”。不在本田全球体系之中。因此这款车就很难说有多少本田的“味道”存在。

事实上以前的老凌派我们驾驶过一段时间，可靠性方面给我们的印象还是不错的。很少有故障。但现款的凌派，采用1.0T发动机，然后搭载CVT变速箱。基本就是纯粹的家庭代步使用的车型了。1.0T发动机还是3缸的，这是在是令人难以接受！毕竟无论科技如何进步，物理规则还是无法打破的。三缸机天生的物理缺陷没有任何企业敢说能彻底解决。

④ 凌派的安全性怎样求解。

感谢五位车友的回复。我说的安全性是依据车身使用的钢板强度、激光焊接工艺和车门一体冲压成型等方面来评判的。凌派的车门是拼接的，框架是点焊的，宣传资料上说“1180MPa高强度特种钢的采用，提升了车辆的安全性能、操控性能、车内安静度和整车耐久性”。在整车框架结构图上可以清楚地看到前后防撞钢梁，可以看到车门防撞钢梁和加强筋。但是不像高尔夫和福克斯等很明白地标示哪些部位是超高强度钢板，哪些部位是高强度钢板，哪些部位是热成型钢板等等。总的感觉就是凌派在这个方面只是一笔带过，不敢明明白白地标明自身的安全性，以博取消费者的安心。继续求解。

⑤ 本田凌派的外观怎么样它的配置高吗

优点：最满意的肯定不止一点了，，哈哈，传说中的1.8的动力，1.5的油耗，1.6的价格，2.0的空间。如果非要说最满意的一点就是动力，只要舍得踩油门，强烈的推背感。在加上行车非常的稳。

舒适：仅评价下驾驶位的舒适性吧，实话实说不如轩逸，我各个方向都调节了一遍还是觉得腰部不是很舒服，靠背两边的收缩有包裹性但不是很舒服，本不打算安装座套看来还是要买一套用来调节舒适度。

优点：油耗，油耗、油耗！重要的事情要说三遍！！！1.6的油耗、2.0的动力！1.8黄金排量是我们工薪一族首先、满载时开空调动力不会衰减明显，高速时中、后段发力满意。经过2年半时间驾驶，综合油耗6.7与官方所宣传完全符合。而且只需加注92号燃油。

缺点：自动豪华居然不是真皮座椅，没有倒车影像，不带导航

外观：外观不用说了，两个字漂亮！特别是有次停在一饭店门口，旁边停车的一位408车主问我，你这新雅阁吧，得多少钱啊···我听了心里那个美啊。不过因为车身宽度的原因··全车侧面看·远近都是完美。但是前后看的话，近看还是特别的帅的，但是远看，就有些小气的感觉了。不过这些是浮云，完全不影响外观的漂亮！

内饰：硬塑料，做工一般。

空间：里面轴距很长，我坐在后排前后距离还有3个拳头的距离，非常棒！尾箱空间也很大，放得下好多东西！夸张点说，把后排座椅放下，可以直接趴在上面了！这点我非常喜欢！

配置：综合性价比来说，如果在优惠一些就更好了，没有优惠也算了哈！总体很满意，毕竟价格摆在那儿！比上不足，比下有余！哈哈哈，心里要永远想着自己的车是最好的！！

动力：一直开节能按钮，起步感觉总是比别人慢半拍，老是被喇叭催，可能和开启节能按钮和个人驾驶习惯有关。

操控：各方面都好

油耗：关于油耗上面已经提到，平时上下班不会超过6L/100KM,路比较顺的时候还到过4.9L/100KM（不过仅有1次，嘿嘿）

舒适：不能说很好，算满意吧

⑥ 本田凌派的性价比高吗它的销量怎么样

优点：油耗，油耗、油耗！重要的事情要说三遍！！！1.6的油耗、2.0的动力！1.8黄金排量是我们工薪一族首先、满载时开空调动力不会衰减明显，高速时中、后段发力满意。经过2年半时间驾驶，综合油耗6.7与官方所宣传完全符合。而且只需加注92号燃油。

缺点：豪华版智能屏幕不能倒车影像

外观：青菜萝卜各有所爱。口味不一样，选择也就不一样了。

空间：一个字“大”，两个字“很大”，三个字“非常大”；家用空间绝对足够，几个大胖子挤上去都没问题，但是看了一下说明书，车重1310KG，整备质量1675，那岂不是说载货+乘客总质量不能超过365KG，来上5个80KG的胖子就超载了...

配置：相当高，不管是外形也好，还是油耗啊排量动力之类的，总之个人感觉性价比十分的高！外形大气，省油，空间宽敞，油耗很低，发动机很安静，音响也不错！挺适合家用，经济实惠

动力：还行，和我想象的差不多，毕竟是1.8的排量，不上不下，家用正好

操控：电子助力使得方向盘很轻。整体操控一般，没有亮点。能够完全满足城市需求..后悬挂虽然不是独立的，但是过减速带和小坑坑哇哇的地方，感觉比以前开的自主品牌的非独立悬挂好的多...

油耗：非常节约油

操控：操控这个不错，我这个是自动挡的，谈不上什么，只能说说方向盘助力很软，轻快，油门和刹车踏板也很好，跑起来也不跑偏。换算可以吧！

油耗：很省油 目前百公里油耗7个左右 新手很满意

舒适：因为采用了非独立悬架结构的缘故，确确实实能感觉到避振很硬，过减速带时候虽然速度很慢也能感觉到颠簸。论坛上看车友说把胎压降下来能好一些，没有试过不知道效果如何。不过跑市区时基本都是平路，大多数时间驾乘感受还是很舒适的，毕竟买车的定位就不是用来开着过沟沟坎坎的。

⑦ 2019款三缸本田凌派到手都是什么价

2019款三缸本田凌派到手价:
2019年目前，新一代本田凌派就正式抵达了4S店做上市前最后的宣传工作，从销售人员处获悉，上市之后将会继续与大众朗逸，大众宝来，丰田卡罗拉等车型进行媲美，虽然未告知售价区间，但是参考现款车型的售价以及本田汽车一贯的定价分析来看很有可能会在9.xx万进行起售，绝对不会超越本田思域的指导价格。

⑧ 本田凌派怎么样值得买吗

广本凌派优缺点：

优点：

“Cool Dragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；

1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；

整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；

底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；

轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；

后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；

安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；

SMART Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；

三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；

定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

缺点：

或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；

整车驾控乐趣偏弱了些；

悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；

第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；

倒车影像仅出现在旗舰车型上。

虽然本田车已越发的中庸，但在驾驶还是一直留有一种“本田Style”的乐趣，使得本田车均衡之余又不至于像丰田车那么“无趣”。可到了凌派，本田为了全面迎合国内消费者口味，把凌派做成一台在驾驶上已毫无“本田”感觉可言的车。方向盘轻柔惬意，原来在思域上那台蠢蠢欲动的1.8L i-VTEC也被“压抑”起来，毕竟舒坦的驾驶风格目前更能受到国内消费者的待见。当然，凌派也少不了迎合国内消费者对后排空间的追求，提供媲美B级车的后排纵向长度，相信很多消费者对此是没有抵抗力可言的。

和大众宝来、朗逸一样，会有部分人“鄙视”这类中国化车型为了迎合市场，而把自己的品牌语言给完全丢弃，但这其实是中国市场越发受到重视的必然结果。就像美国一样，日本三大品牌都有针对该市场的产品。若以同样眼光来看，这些北美版车型同样没有什么“品牌语言”可谈。日系三大品牌毕竟原来都是擅长生产经济小车，却操起行当做起全尺寸SUV、大尺寸MPV以及大尺寸皮卡。情况如同有一天，你见到原来专攻寿司的“元禄”，突然做起汉堡买卖一样。

如果拿凌派跟大众宝来、朗逸对比，凌派在设计层面上无疑更加大胆张扬，毕竟这部车是为80后群体所打造的。不过在动力系统方面，凌派则要显得保守，其并没有采用“TSI+DSG”这类新派技术。可以说，凌派很像我们身边的一些80后同事，衣着新潮时尚甚至留着各种奇特发型，但平时做起事来却稳当叫人放心。其实现代朗动也有这种价值倾向，只是现代造车经验尚浅，朗动整个机械成熟度还是要逊色于凌派。

作为一款专攻中国市场的车型，凌派拿出了两个杀手锏，第一是比雅阁还要大的后排纵向空间，第二则是比锋范1.8L还要低的定价，后者很可能会迫使锋范日后将专攻1.5L车型，从而形成所谓“凌锋”的天地组合。毫无疑问，凌派抓到了国内消费者的软肋，如果后期宣传和营销到位，这款车达成广汽本田预设的“万辆”月销也并非天方夜谭的事情。（http://www.xincheping.com/CarReview/696/1.htm）

⑨ 本田凌派怎么样

【最满意的一点】外观大气稳重，俩字，完美!颇具现代人的风格，尤其是前面那两排C形状的日行灯~!之所以买银色是因为金属漆，白色的话过个三年五载的就会变色而且不如金属漆亮。低调。
【最不满意的一点】操控及舒适性不是很好，尤其是路面不平坦，车身明显抖动厉害，可能这就是不是独立悬架所致，没有推背感，绒布的座椅外加硬塑料壳中控台
【空间】很棒
我180
做进去一点不憋屈
【动力】没有推背感
提速慢，可能是以前我开的奥迪A6开惯了的原因，所以相对感觉较慢
【操控】适中吧
【油耗】这个没得说，相信本田，但是目前13.2个油
我就非常郁闷了，开着空调磨合期也不能这么多啊。
【舒适性】因为不是独立悬架
稍微有点颠簸
【外观】漂亮大气
【内饰】硬塑料
这个价位可以了
【性价比】没的说
既然买了
就是相中了，超值!
【其它描述】暂无发现其他漏洞，随时更新吧，一直相信本田发动机，专为国人打造的凌派，不会令我失望!