宣传醇基燃料

❶ 想做醇基燃料区域代理可以吗有宣传的那么好吗政府有什么规定没有

不清楚，具体你可以咨询依稀相关的部门。

❷ 醇基燃料的特点和作用分别是什么

醇基燃料形式多样——可做成液体燃料，也可做成固体燃料（如固体酒精），还可产生气体燃料（如由甲醇合成二甲醚）。醇基燃料有明显的经济可比性——和汽油、柴油、液化气相比，按单位热值的价格来比算，目前燃料甲醇性价比最高。醇基燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃烧最完全彻底，热转换效率最高，最清洁、最环保。为了促进和规范醇基燃料的推广，1996年中国颁布了醇基液体燃料的国家标准——GB16663-1996，车用燃料甲醇的国家标准——GB/T 23510-2009也将在2009年11月1日起实施。

❸ 醇基燃料如何在市场更好的推广

最近加我的人比较多，很多老铁上来就问你这配方多少钱？或者怎么加盟的？
我想你们肯定在网上看到了加盟公司的广告后，对加盟费望而却步来到这里。
作为门外汉！你们始终关心的是生产端，怎么生产的。现在，更重要的是 市场！市场！市场！我想，现在全国各地来讲，你当地的市场肯定不止一家在做！那么，你就是会做了，别人都在市场上做了那么多年了，你怎么拓展市场？你的优势是什么？啥都不懂，你怎么做？？？！！就知道拼价格！别人2.6,来吧，我2.5甚至更低！都割到骨头里了，做这么屁大点生意还往里贴钱！如果别人给你较劲，必定把你挤出市场！最后，你赔了夫人又折兵！灰溜溜的回家睡觉。我真的不愿意看到你们这样，因为，我知道你们都是想出来做点事的！至少你还有一颗折腾向上的心！
创业不易，深有体会！有朋友说：谁谁教配方才1000 或几百。你这怎么这么贵！我想说的是：你就是花100块钱学会了，最终你打不开市场，你置办的东西和时间精力都白费了吧！贵，一定有贵的道理！因为，没有什么东西是免费的。如果你不懂如何去做市场，销售不出去，只给你配方是在坑你！
创业不易，且行且珍惜！

❹ 为什么要推广甲醇燃料

为什么要推广甲醇燃料？
破解资源环境瓶颈

当前我国正处于工业化、城镇化、信息化和农业现代化加快发展时期，国民经济处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期三期叠加的新阶段，破解资源与环境约束已经成为我国经济社会发展亟待解决的重大现实问题。

据悉，在能源资源消耗方面，目前我国已成为全球最大能源消费国。2013年中国能源消费37.5亿吨标煤，占全球能源消费的22%左右。全球石油消费40.6亿吨，我国消费占11.4%;原油进口2.82亿吨，对外依存度近60%，天然气进口依存度已上升到32%，石油节约与替代已成为保障国家能源安全的重中之重。

在交通消耗燃油方面，内燃机产品是石油消费的最大领域。2013年我国生产制造各类内燃机产品8000万台，消耗各类商品燃油和润滑油总量超过2.8亿吨，相当于我国全年进口的石油总量。特别是近年来，我国汽车工业发展迅速，搭载内燃机的机动车排放已成为城市大气污染的重要来源，是城市空气中雾霾的重要组成成分。

因此，提高内燃机技术水平，推动内燃机用燃料多元化发展，控制燃油消耗，减少二氧化碳等污染物排放是当前亟待解决的重要问题，这对于将我国石油对外依存度控制在合理水平、实现能源生产与消费革命、保证经济社会可持续发展都具有重要意义。

单位里程燃料费降48%

为探索我国车用燃料多元化发展的新途径，工信部从2009年启动了甲醇汽车试点工作。试点工作启动以来取得了积极进展，建立健全了甲醇汽车产品技术要求规范和技术数据采集管理办法，培育和建立了甲醇内燃机及整车专用零部件制造体系，研发了7款甲醇汽车产品并获得公告，累计有281辆甲醇汽车投入试点运行。

“但要大面积推广目前还有一系列问题亟待解决，尤其是社会认识方面，要主要解决三大社会误解。”专家表示，误解一，甲醇多产自煤炭，不能算新能源;误解二，甲醇有毒，不适合大规模推广;误解三，甲醇的腐蚀性对发动机有害。

全国醇醚燃料专委会名誉会长、山西省新能源汽车领导组副组长彭致圭认为，我国能源结构为“富煤贫油少气”，制作甲醇的原料多是高硫高灰的劣质煤，这类煤占全国总储量的40%~50%，以前不能作为一次能源使用，白白浪费掉。而煤制甲醇工艺流程简单易行、成本低，适合中国国情，可以维持甲醇使用250年以上。因而，大力发展煤制甲醇的能源意义，不亚于开发了一种新能源。

同时，试点阶段性检测数据表明，车辆运行平稳正常，氮氧化合物等排放数据比国四标准限额值低40%~50%，部分指标达到国五标准规定，非常规污染物甲醛排放仅为规定限额值的6%，甲醇汽车相关作业环境质量符合国家标准要求，涉醇人员体检未发现异常，单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48%。

试点完成阶段性工作

甲醇汽车试点是一项系统工作，对我国汽车产业发展和能源发展战略具有重要的工程实践意义。甲醇汽车试点工作要紧紧围绕汽车产业发展政策，全面系统地验证高比例甲醇汽车适应性、可靠性、经济性、安全性、环保性，积累甲醇汽车运行管理经验。

目前试点工作已初步完成了阶段性工作，接下来将是深入推进甲醇汽车试点工作。一是要坚持安全第一、积极稳妥的原则，将安全管理及保障方案落到实处，切实加强安全监督检查;二是要加强工作协调，确保试点工作按照制定的方案全面实施，确保既定数量的甲醇汽车投入运行，确保既定的甲醇燃料加注设施尽早投入使用;三是要加强技术创新，提升甲醇汽车及相关技术产品水平，充分发挥市场作用，形成以整车企业为龙头、关键零部件企业积极参与的产业发展格局;四是要认真组织做好技术数据采集、分析和评估工作，为完成甲醇汽车试点评价提供数据支撑;五是要加强甲醇汽车标准体系建设和政策研究，完善甲醇汽车生产及运行管理制度。

据悉，从2009年起，工信部启动了甲醇汽车相关研究工作，重点开展了高比例甲醇燃料替代汽油、柴油的研究，组织专题组对甲醇汽车所涉及的能源、环保、安全、技术、经济等问题进行了综合研究，委托有关机构进行了甲醇燃料与汽油、柴油、乙醇汽油的排放检测对比实验，开展了甲醇汽车安全性评价。

❺ 醇基燃料的使用利弊和推广难度在哪

利的话 便宜 无污染

弊的话 用量大 现在只能酒店里用 与管道天然气没多大竞争力

推广的时候 只要客户能接受 就没什么问题了 不过使用过程中 经常会出现堵眼 或者 忽然有一天刺眼睛的问题 小问题...

❻ 醇基燃料优点和缺点是什么

优点：

1、本钱低；

2、可再生，易于加工提炼；

3、是一种荡涤能源，彻底焚烧后为二氧化碳和水，无环境传染。

缺点：

1、醇基燃料在焚烧进程中，当温度达到64.7度左右开端变为气体，但当温度到达250度左右时开始结碳，梗阻气管跟炉头，以致其在气化状况下无奈畸形长期应用；

2、热值低，焚烧能耗高，只有改动配比才有推行价值；

3、火焰温度低，火力小，加热速度慢；

4、液体状，彻底气化焚烧方式艰巨

5、焚烧不充足时，焚烧后排放的废气严格超支，这是迷惑醇基燃料正常推行的五大世界级难题，也是世界上醇基燃料无法正常推行的根源地点，它无法靠修改醇基燃料的配方而战胜这些困难，只能是靠改动炉灶的焚烧办法来克服这些难题。

(6)宣传醇基燃料扩展阅读：

醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府大力推广的环保洁净能源；面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。醇基燃料生产易得，将来可以像醇酒一样获得。未来有两种酒，一种用于喝的酒，一种将用于燃烧的“酒”就是醇基燃料。

❼ 新型醇基燃料有哪些性能特点和优势

醇基燃料就是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府目前大力推广的环保洁净能源;面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。醇基燃料经过诺卡十余年的实验与实践，证明完全可以被市场所接受，并得到广大用户的一致好评。

1、醇基燃料是以甲醇等醇类为主要原料，按特定的工艺流程，经科学设计合理改性的一种高清洁新型液体燃料。可替代液化气、煤油、柴油等用作酒店、酒家、学校、企业食堂的厨房燃料，或用作其它工业燃料等等。
河北诺卡 老牌实体企业，有生产 有销售 有研发，技术国内领先，售后一枝独秀，值得信赖。
2、醇基燃料形式—醇基燃料仅是液体形式存在的一种燃料。见国家标准《GB16663-1996》

燃料优势
生物燃料燃烧值与液化气、柴油低但是价格比较有优势，可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料，它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底，具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右，利润空间巨大，具备极高的投资价值。该型燃料油是醇基液体燃料的更新换代产品，它解决了醇基液体燃料热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。它不仅完全符合醇基液体燃料的国家标准，而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。目前我国大中城市的饭店、宾馆、大专院校的食堂等餐饮业，大多使用柴油、液化气作为能源中的中餐灶，有的仍然烧煤。烧煤、烧柴油存在费用高、不易点燃，其油烟、煤尘存在既不卫生，又污染环境的缺陷。这不符合我国大力保护环境与节约能源的国策。在目前国内市场醇基燃料已经开始广泛的应用，也得到国家及政府的大力支持，国内的新能源开发生产商也在不断的涌现出来，就是采用目前最新的技术，在能源市场上得到认可。
生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料，在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，只用普通金属或塑料容器就可以存储。

❽ 醇基燃料国家政策_标准有哪些谢谢

政策：

为了促进和规范醇基燃料的推广，1996年中国颁布了醇基液体燃料的国家标准——GB16663-1996，车用燃料甲醇的国家标准——GB/T 23510-2009也将在2009年12月1日起实施。

2009年11月1日，由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准实施。同时，《车用甲醇汽油（M85）》国家标准于12月1日开始实施。在我国醇油、生物醇油、醇化油、复合生物醇油，其实就是醇基燃料对于不同商家各自叫法。

随着醇基液体燃料的安全性显示越来高（仅燃烧不爆炸），已被全国各地的餐饮广泛应用作厨房燃料，大量替代瓶装液化石油气。为适应市场民生需要，福建三明等地方政府已经明确将醇基燃料列入城镇民用燃料，不适用《危险品化学品管理条例》。这将有助于我国醇基液体燃料行业迅速发展，提供了最新的政策思路。

(8)宣传醇基燃料扩展阅读：

醇基燃料可以用于餐饮、可以用于工业锅炉。

醇基燃料有明显的经济可比性——和液化气、柴油、煤油相比，热效率高是它最佳的特点，从08年开始醇基燃料的优势已引起业内的重视。但它的技术难度大，要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践。

截止到2012年年底，国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发。醇基燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃烧最完全彻底，热转换效率最高，排放是水与二氧化碳为主，是未来最清洁、最环保、最有发展潜力的燃料。

醇基燃料已在发达国家用于战斗机群，替代航空煤油燃料。

参考资料:醇基燃料 网络