宝沃宣传图

Ⅰ 宝沃汽车质量怎么样

5月9日，宝沃汽车宣布其品牌口号为“宝沃安全感，让你去勇敢”，并将其旗下全系车型的特点总结为“宝沃安全时•空”：79%的高强度钢使用率打造出1米范围超强车身；在25℃的常温条件下，车内甲醛含量仅为国家标准的五分之一，让用户尽享0距离空气清新的座舱环境；在24小时B-Link智能互联系统的守护之下，车主可设置半径覆盖1至50公里的电子围栏，全天候监控车辆安全情况。
此外，宝沃车型搭载的ECALL紧急呼叫系统，在发生事故时，从气囊弹出到确认拨打宝沃救援电话仅需1.6秒，不仅满足欧洲标准，而且T-BOX内置电池在整车断电的情况下仍可支持呼救，危机时刻更有安全感。

Ⅱ 宝沃的终身质保靠谱么

一切不以盈利为目的的促销手段都是耍流氓，当然，“终身质保“也不例外。
5月12日，宝沃汽车在官网宣布，BX5风尚Plus型劲锐即将上市，涵盖两驱和四驱两个版本，售价分别为16.98万元和18.58万元。不出所料，在进一步强调了自己“德系精神”、“豪华出身”后，宝沃再次搬出了自己“3免一终身”的定制政策。

前提条件却“一箩筐”
宝沃2017年在中国打响“BBAB”口号之后的又一“力作”，当属提出了让老百姓买账的“终身质保”政策。所谓“3免一终身”。即在购车后，车主可在分期3年“0”费率的金融政策、5年免费保养、免购置税这三种优惠中选择一项，并且享受终身免费保修政策。换句话说，就是用金融、售后等手段“点燃”宝沃的附件值，消化产能，拓宽其在中国初来乍到的原生背景。
然而，动不动就谈“一辈子”的宝沃，真的做好了负责的准备了吗？

宝沃4S店的一位销售人员对牛仔介绍：“三选一的优惠中，免购置税由于比较繁琐，所以可以直接减1.5万元。”至于终身质保的要求，门槛则更高：“易损件是不在保修范围的，必须是发动机、变速箱Level的核心部件才在保修范围，而且在维修过程中产生的‘零配件’费用，车主是要支付的，而更换机油、滤清器、变速箱油、清洁抛光漆面、更换发动机皮等也不在保修范围”；此外，要想享受“终身质保”，车主必然要依托4S店的保养维修，据宝沃工作人员介绍：“基础保养的费用每次大概750左右，而深层保养要1400左右”，这在同级别的车型当中并不低。
“终身质保”不保终身
牛仔了解到，宝沃之前主打的“5年后半价换购”只是临门一脚，现在早已取消，但“终身质保”的对象仅限首任车主，一旦“转手卖出”，下任车主将不再具有任何优惠。然而根据国内二手车现状，一般3-6年是车况、车价性价比保留较好的阶段，也是二手车交易频次最高的区间，瓜子二手车等平台已很少出现8年15万公里以上的交易车，因此宝沃对于“第二任车主”以及转手后的车辆来说，再没有了“质保”的价值，“终身”的承诺也几乎没有机会兑现。
此外，这次BX5、BX7的优惠仅限于2017年4月28日-5月31日期间购买宝沃的车主，且仅限1.8T车型。据宝沃4S店人员反映，在利好的带动下，前来咨询和下单的顾客比之前多了很多，但“目前供应上有困难，提车的话得7-15天。” 根据福田汽车发布的公告，4月份宝沃的产量仅为3312辆，销量却达到了4827辆，因此准确提车时间很可能远超15天。但有趣的是，宝沃之前曾表示现有工厂可达18万辆的产能。

如此看来，以“质保”树品牌、表决心，却只将实际利好对“抢购”的车主开放，熟稔“饥饿营销”之道，诚意度和对自家产品的“信任度”都大打折扣。
概念炒作能否持续？
给宝沃汽车率先贴上了“终身质保”的标签，算是宝沃汽车(中国)副总裁兼营销公司总经理贾亚权的又一成功营销。

（贾亚权 图片来自网络）
2012年从长城转投北汽福田的贾亚权，终于等来了“重塑宝沃”这一大好时机。但作为“没落贵族”，宝沃除了“生于德国”拿得出手外，溢价水平需要福田来一手包装。在做足了“BBAB”捆绑宣传后，接地气的“终身质保”成为了宝沃的最大背书。
就定位紧凑型SUV的BX5本身而言，竞争对手几乎在二线合资、自主品牌的层级。福田汽车用500万欧元“娶了洋媳妇”之后，想试图用中国制造的方式诠释德国基因。于是，在倒闭了50多年、仅仅复活2年后，宝沃就迅速推出两款车型，身为“德系豪华车”，BX5起售价只有14.98万，不仅比竞品Q3体积大，而且便宜近10万。然而，“抄袭途观”、“酷似宝马的内饰”的声音，让宝沃的产品“水分”引质疑。就连宝沃4S店的销售人员，都定位自己是“国企”，鲜少谈及“德国技术”。
但不得不说，宝沃种种“精准营销”都对准了中国消费者的心理。就目前看来，在利益的驱动下，宝沃汽车2017年1-4月销量接近1.5万辆，如此趋势，宝沃在2017年销量预计超过5万辆。然而，这跟其预计的2020年80万的“小目标”对比看来，万里长征，它刚刚迈出了第一步。随着国内汽车市场逐渐“吃紧”，以营销之技傍身的宝沃能走多远呢？

Ⅲ 宝沃是合资还是国产

宝沃是国产车，但是它诞生于德国不莱梅。就像当初的名爵和荣威一样。早些年宝沃曾经辉煌过与奔驰同台竞争过。后来没落了破产了，在德国估计都没有几个人知道这个车。

不像吉利收购沃尔沃那样，沃尔沃还是有专利的，可是宝沃就不知道了。所以宝沃也只是中国人准确的说是北汽福田汽车买回来的躯壳。

2015年3月3日，德国老牌豪华品牌Borgward在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，发布会上Borgward也公布了其今后在中国市场的中文名称"宝沃"。

(3)宝沃宣传图扩展阅读：

2016年11月，宝沃汽车推出“终身免费保修政策”：首任BX7车主均可享受终身免费保修服务的同时，在整车保修期内还可享受3年免费道路救援服务的尊享服务。此外，还推出分期购买BX7即可尊享12/18期0利率政策，以及置换有礼政策。

据悉宝沃汽车SUV将搭载自主研发2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，并配备eAWD智能全时四驱系统。传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱。同时，新车还将推出插电式混合动力版本。

参考资料：宝沃汽车-网络

Ⅳ 实拍宝沃BX7，高清大图放送，气场无敌

镇楼封面图
声明我不是专业摄影师 拍照技术只是略微比普通人好一丢丢 考虑过大家时间太匆忙，直接上美图，内附着用车体验 欣赏篇
略带俯拍的一张照片，彰显霸气。
背景和车身搭配起来很有感觉。
再来张略近一点的角度。我怀疑我今天不是出来玩的，而是来给宝沃bx7拍写真的。
现在的SUV造型越做越好了，修长，动感，一副蓄势待发的模样。
光从车腚看，哪里找得出一点笨拙的影子？
前脸细节图，宝沃的经典标志：瀑布进气格栅+菱形logo。
车灯给个好评。
花型轮毂，在线撩人。 拍照技术有限，纯属找到了一个好的背景板，所以忍不住秀秀技术 各位拍照大神切勿吹毛求疵 小弟玻璃心 接下来就是说说我的车——宝沃bx7质享
其实简单一句话汇总，我看好这车的原因：空间大、有驾趣、安全配置多。 现在都是二胎时代了，感觉还是SUV比较实用，空间大，舒适性更好，通过性也好。 看我宝沃bx7就知道了，车内空间非常宽敞，视野也清晰，最关键的就是这车能装啊，我家俩娃，我父母跟我们一起看孩子。一家出游，妥妥的。
再就是驾驶乐趣。我这人开车猛、脾气急，当初有款喜欢的车，因为是自吸的，感觉开车使不上力。所以尽管它价位、颜值等我都十分满意，但卡在动力上，直接pass了。 再看看宝沃bx7，2.0t涡轮增压直喷发动机，大排量的，还是直喷涡轮增压发动机，脚踩下油门的那一刻，速度就跟着提上去了。轻松上一百二，没有任何问题。最关键的是，座椅舒服，跑时间长了也不会累。
有人担心夏天开空调之后会影响动力，这点，亲测不会影响。满载开空调，超车依旧很麻利。
最后一点就是安全配置了。车子高强度钢占比非常高，车门也是一体成型的。关门的时候很低闷，那些用料劣质的，关门特刺耳。
EPB、AUTO HOLD、HAC等等十六项安全配置和六个安全气囊，同价位车中尽情比。 除了安全配置之外，其他的配置也不少。
全景天窗，一窗看尽外面的世界。
电动后备厢，提升逼格，不过我感觉无所谓。 因为时间仓促 这次拍照感觉只发挥了七分的实力 用车体验也只是冰山一角 下次有机会的话 给大家来个深度用车帖 图片我也会p一些弄得更高大上一些 各位可以持续关注

Ⅳ 宝沃X5图片

Ⅵ 宝沃汽车属于合资还是国产

宝沃汽车属于合资的品牌。

首先应该肯定的是，宝沃BORGWARD这个品牌确实是来自德国，但却是来自半个世纪之前的德国。在半个世纪之前，在德国确实曾经有宝沃这个汽车品牌，而且是属于当时比较主流的品牌。然而，宝沃在1963年就倒闭了。

这个品牌销声匿迹达半个世纪。半个世纪前就倒闭了，肯定也没有任何的技术传承。唯一剩下的，也就是个品牌而已。到了2014年，福田汽车为了进军乘用车市场，从宝沃品牌的所有者手中收购了宝沃这个品牌，据说收购价格是500万欧元。

(6)宝沃宣传图扩展阅读：

福田所购买的也仅仅只是宝沃这个品牌，宝沃除了品牌以外啥也没有了。宝沃到了福田手中后，福田就开展了一系列的营销活动，营销的唯一目的是把宝沃打造成“德国豪门”，而且绝对不允许“福田”两个字出现在公众视野中，还必须特别强调“德国”两字，甚至不惜下血本将一些活动也挪到欧洲去举办。

之前宝沃汽车的一则宣传广告受到了不少吐槽。在该广告中，宝沃宣称自己是“德系4强”之一，意思就是宝沃是仅次于BBA的德系品牌。随后，不少自媒体对宝沃进行了“扒皮”，并认为宝沃不厚道，明明是福田旗下的品牌，却装成了德系豪华品牌，忽悠消费者。

Ⅶ 宝沃BX7继续追逐我的蓝天白云梦，不负好时光

憋了很久，终于趁着周末驾车出游了 咱现在其实还是特殊时期，也不能跑远。所以楼主也是就近选择，去公园逛逛而已。 买车前就想着可以带着家人去哪玩去哪旅游，时机不对，所以还是不要冒险。 难得是遇上好天气，就继续抱着我的 蓝天白云梦，出来放放风。 如此好天气，不出来都觉得对不起自己。 不负春游好时光啊。 下面，先来几张爱车美照镇楼！
哐当一声响，主角闪亮登场。没错，这就是本人爱车——宝沃BX7！ 就问你一句话，帅不帅？ 楼主心中标准答案：帅。 不接受反驳，哈哈。
车子到手都跑一万多公里了，还没好好给爱车拍过照片，今天都补上了。
大头照来一张，犀利帅气本车。 选车的时候也是对比过其他车型的，国产合资，可选项太多。 但是毫无疑问，我最中意的还是这宝沃BX7啊。
宝沃BX7，倒是很符合品牌含义和车型定位。 摘抄一下品牌释义哈，宝沃，其中"宝"同"BORG"，寓意珍贵和地位，"沃"同"WARD"寓意为丰盛、润泽和富饶，合二为一，取"物华天宝，沃壤千里"之意。 车子外形是有棱有角，帅气但不冷硬。 如宝石般璀璨的宝沃啊，我中意你。
这大脚配上宝沃BX7这高大威猛的身躯，恰好合适。
传说中的完美45度角，自然也不能落下。
尾部设计也是简洁风格，简洁不简单，小细节都充满趣味。
比如这俩尾灯，辨识度高，下方都是车型名字。
容我先念一声咒语，芝麻开门...... 哈哈，开玩笑，下面晒晒车内饰。
宝沃BX7的设计，可以说是彻底贯彻了简洁清爽之风。由内而外散发出来的都是这样的气质，没有什么复杂繁琐的设计，力求提高用户用车体验，简单、好上手。
皮质方向盘手感果然极好的的，以前开的那车是塑料方向盘，轻就不说了，开没两年转向都一卡一顿的难受。 宝沃BX7这操控手感，真是厉害了，转向都不含糊的。
用惯了的高德地图，随时播路线和路况，挺好的。 自己下了个QQ音乐，虽然音响不是什么豪华大牌的，但声音效果还不错。 不过听轻快音乐比较多，开车怕自己分心，不敢听低音炮嗨歌，怕自己嗨过头，忘记自己是在开车........
迎宾踏板咯，阳光下，亮闪闪。
后排出风口，老婆和孩子坐后面，天气热了，空调制冷快。坐后面可以自己看着需求调节温度，挺好的。
有个全景天窗，不过说实话，昨天还降温了，听说有的地方下雨还顺带砸了冰雹子，就暂且不开窗通风了。
最近都是好天气，出去走走倒是不错，爽快。 不过我的蓝天白云梦啊，想着可以安排一下新疆西藏之旅了。 有朋友自驾过的，可以顺便分享一下攻略不？让老弟我取取经？

Ⅷ 宝沃汽车出现这个标志是什么情况一个汽车上面一个黄色感叹号。如下图

三角形中间黄色感叹号出现为常规故障显示灯，（主要表现为干式双离合变速器离合器过热；断油系统干预或出现故障；驻车传感器故障；外部车灯故障；发动机油、压力传感、器故障；驱动防滑系统警示或故障）。回答仅供参考！

Ⅸ 宝沃汽车怎么样，值得买吗

宝沃汽车很不错的，值得购买。

宝沃汽车旗下产品包括传统能源车型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源车型BXi7。

宝沃汽车提出了创新的ET能源观，即“双轨道并行的新能源汽车发展观” 。“双轨道并行”，意味宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的“双资质”优势。

更凭借能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台，同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。

Ⅹ 宝沃bx7空调怎么开，宝沃bx7空调使用图解

1、进入到宝沃BX7的汽车内，如下图所；