公路局宣传册

A. 请问,在哪里可以购买到<道路交通标志标线施工验收规范.

没有你说的规范，只有公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程JTG F80 1-2004，你要的内容在这里面都有，另外道路交通标志标线施工规范是有的，你都可以在各地级市的建筑书店买到，如果要电子版，网上可以下载，留邮箱我可以发给你。

B. 广告都有那些形式（宣传方式）

通过报刊、广播、电视、电影、路牌、橱窗、印刷品、霓虹灯等媒介或者形式，在中华人民共和国境内刊播、设置、张贴广告。具体包括：

1、利用报纸、期刊、图书、名录等刊登广告；

2、利用广播、电视、电影、录像、幻灯等播映广告；

3、利用街道、广场、机场、车站、码头等的建筑物或空间设置路牌、霓虹灯、电子显示牌、橱窗、灯箱、墙壁等广告；

4、利用影剧院、体育场（馆）、文化馆、展览馆、宾馆、饭店、游乐场、商场等场所内外设置、张贴广告；

5、利用车、船、飞机等交通工具设置、绘制、张贴广告；

6、通过邮局邮寄各类广告宣传品；

7、利用馈赠实物进行广告宣传；

8、利用网络Email、BANNER等进行广告宣传，数据库营销的一种。

9、呼叫中心，数据库营销的一种

10、利用短信（sms）、彩信进行广告宣传，数据库营销的一种。

11、利用其他媒介和形式刊播、设置、张贴广告。

12、现在还有人用口头广告。

13、通过手机短息和彩息服务传播广告,还有诸如邮箱中发布广告，近期也在泛滥。

(2)公路局宣传册扩展阅读

观念定位是指突出产品的新意义，以改变消费者的习惯心理，树立新的产品观念的一种广告产品定位策略。具体有两种方法：逆向定位和是非定位。

1、逆向定位

逆向定位是借助于有名气的竞争对手的声誉来引起消费者对自己的关注、同情和支持，以便在市场竞争中占有一席之地的广告产品定位的方法与策略。

逆向定位的特点在于：通常，大多数企业的产品定位都是以突出产品的优异性能的正向定位为方向的，而逆向定位则反其道而行之，在广告中突出市场上名气响亮的产品或企业的优越性，并表示自己的产品或企业不如它好，甘居其下，但准备迎头赶上。

或者通过承认自己产品的不足之处，来突出产品的优越之处。可见，逆向定位主要是利用社会上人们同情弱者和信任诚实的人的心理，故意突出自己的不足之处，以换取同情与信任的手法。

采用这种策略的企业一定要慎行，在公众面前表明了自己位居第二后，一定要更加努力、持之以恒地改善自己的劣势，并不断地宣传自己的成绩，以此证明自己正在不断地努力，这样才能取得消费者的信任。

2、是非定位

是非定位是从观念上人为地把产品市场加以区分的定位方法。

参考资料来源：网络-商业广告

参考资料来源：网络-广告

C. 公路资料怎么做

你好：做资料首先应该知道做哪些资料。
比如，如果是工程刚开工，则需要：开工报告，进场材料检验，等等，随着工程的开始，会有各种工序的报验资料，分项工程检验报验资料。具体和工程性质有关系。
建议你在做什么工程的话，要买到或借到这方面的书。这样比较全面。在这说的话也不会太全面。比如你要做房建资料的话，有专门的资料全册图书，里面会涵盖所有有可能用到的表格。随着各道工序的开展，你基本都会根据指导书做表格。然后要得到监理及业主的签认。
希望能帮到你。

1 公路安全文化是交通公路文化的重要组成部分 安全文化是随着社会进步和生产方式的进步与生产水平的提高而产生和发展的。公路安全文化是长期公路养护管理和建设施工中形成并为全体职工所接受和遵守的具有公路行业特点的安全思想和意识；安全作风、态度和价值观；安全规章制度、管理机制和行为规范；安全生产目标和安全进取精神；安全生产环境和条件、设备和设施等等，是公路行业安全物质财富和精神财富的总和。 公路安全文化从自然产生到自觉发展的内涵是与时俱进的，对公路安全生产具有指导、约束和保障作用。从现实情况看，在公司养护管理和建设施工中还存在忽略安全文化建设，或没有自觉地开展安全文化建设现象。安全文化建设滞后，这是公路行业安全生产的最大隐患。 交通部《交通文化建设实施纲要》（征求意见稿）的出台，是交通部门贯彻落实中央关于加强社会主义文化建设、构建和谐社会的重大举措，既为公路行业文化建设指明了方向，更为公路安全文化建设指明了方向。 由于公路安全文化是公路文化重要组成部分，在空间上也划分为三个层次，表层是安全物质文化，包括公路养护管理和建设施工的安全生产环境和条件、设施与设备，是物化形态；中层是制度文化，包括公路养护管理和建设施工安全的规章制度、操作规程、管理机制和行为规范，是行为化形态；深层是精神文化，包括公路养护管理和建设施工的安全思想和意识、安全作风、态度和价值观，是精神形成。这三个层次互相区别，又相互联系，各个层次相互渗透。核心层是深层安全文化，即精神层次的文化。 公路安全文化在本质上是“以人为本”的公路文化，体现了关心人、爱护人、新生人的本质特征，以保护从事公路养护管理和建设施工的职工生命安全和身体健康为目的，建立“安全第一，预防为主，珍惜生命，文明生产”的安全保障环境条件和管理机制，保护和关爱公路发展生产力，实现公路行业以人为主，全面、协调、可持续发展。倡导公路安全文化的意义在于提高全体公路职工安全意识和安全素质，遏制伤亡事故的发生，促进安全文明生产，保护职工的安全与健康，保护职工安全、舒适、高效地从事公路养护管理和建设施工及其相关的一切活动。 倡导公路安全文化建设是加强和落实公路文化建设的具体实践，是公路文化建设的创新之举，是以人为本科学发民菜观在公路安全生产中的贯彻与落实，务必引起我们的高度重视。 2 建设公路安全文化具有非常重要现实意义和作用 公路安全文化体现以人为本的本质，对于公路行业及其职工具有重要作用，这些作用归纳起来有五个方面，即引导作用，表现为引导职工的安全观念，引导公路行业安全、健康发展；约束作用，是指通过公路安全文化的有形和无形的约束，使职工安全行为，依照安全思想、意识和安全制度、规范和章程从事公路的生产活动；凝聚作用，表现为凝聚职工的安全意志和愿景，从职工个体的安全行为转化为职工队伍群体的安全行为，使安全生产目标成为职工群众的共同目标；激励作用，体现激励职工学习安全方式，通过表扬与批语激发职工群众发挥安全生产的潜能；辐身作用，公路安全文化也是一个窗口，从一个侧面展示公路行业形象，提高市场竞争力，一个公路企事业单位的安全文化建设，其成果可以辐射公路行业，对其他单位起到影响作用。 公路安全文化要求实现“安全第一”的工作原则、行为准则和生产经营方针，体现了安全是公路职工的第一需要。公路安全文化建设可以引导、约束、激发广大公路职工在公路养护管理和建设施工中的安全思维、安全行为、安全道德规范的不断提高，最终能够实现安全价值。 公路安全文化可以突破安全生产管理的局限性。公路安全生产管理强调对“物”的控制、管理，即强调对安全设备与设施、生产条件与环境、安全责任承担与追究等“硬件”为中心。公路安全文化侧重以人为中心，坚持“以人为本”的熏陶与管理，突出公路职工的安全思想意识、安全心理素质、思维方法、工作态度和安全技能，从“软件”（人的安全文化素质）和硬件上同时并举，并以公路安全文化为安全管理的指导，坚持两手抓，两手硬。 公路安全文化建设和发展有利于公路行业在市场竞争中提高竞争力。公路安全文化要求全体公路职工，包括领导决策层、管理执行层、一线操作层都应具备安全文化素质，使“要我安全”转化为“我要安全”，并进而成为“我会安全”的自觉行为，从而确保了公路行业全面、协调、可持续发展，实现“十一五”公路发展战略目标；并确保安全生产的公路企事业单位，在市场竞争中具有更强的竞争力。 公路安全文化坚持以人为本理念，代表公路职工的根本利益。公路安全文化体现了对职工的关心爱护和尊重，体现了“关爱生命，保持健康”，保障职工的全面发展，既从长远规划又从眼前着手，是保障职工生命与健康的文化建设，因此它又是一种先进文化。先进的安全文化突出对职工的“爱”和“护”，突出了保护职工，保护生产力和发展生产力的作用。 因此说，公路安全文化建设贯彻了“三个代表”重要思想，体现了科学发展观对公路安全生产的统领。公路行业加强公路安全文化建设，是公路生产安全管理的新理念，是公路行业在发展中确保安全的自主创新，具有重要的现时意义。 3 建设公路安全文化，坚持全面安全管理 公路安全文化具有丰富的内涵，大力倡导、建设、弘扬和传播公路文化，对公路行业可持续发展蕴涵巨大潜力和强大推动力。 首先，是创新公路安全文化理念，树立职工安全新观念。一是树立“以人为本”理念。安全文化的灵魂和核心是尊重人、关心人、保护人，安全文化的主体是人，是公路职工和与公路相联系的人。二是树立公路“大安全”观念。公路是社会经济发展的基础设施之一，为社会经济发展和人民生活提供优质服务。因此，公路安全文化在公路养护管理和施工中就是提高职工的安全意识、规范职工安全行为、提高安全素质、树立正确安全价值观、应用先进安全技术和设施；对外就是提供人们安全行走和驾驶的公路环境。天津公路已把“安全”融入到“畅、安、舒、美、优”公路环境的新理念中。三是树立安全“大众文化”理念。安全，是大众的事，需要全体成员的参与，依靠全体成员安全素质的提高和自觉的安全行为，树立全体成员共同的安全价值观念。安全文化不是领导层的文化，不是管理人员的文化，不是少数人的文化，安全文化是“大众文化”。四是树立安全管理必须是全方位的管理、立体管理或称为“全面安全管理”的理念。安全文化主体是人，那么科学指挥、道德教育、制度约束、技术素质、设施环境就包括在安全管理之中；公路的安全服务功能存在寿命周期，这个周期越长越好，因此公路安全文化要包括从设施、施工、养护、监督、管理的全过程；公路的每一个养护施工项目的安全要坚持自始至终全过程、全员参与和全面的管理。 树立公路安全文化新理念，对于倡导、建设、弘扬和传播先进文化，促进、保护、发展和提高生产力，将起到不可估量的引导和促进作用。 其次，是创新公路安全制度，健全制度制约机制。制度是规范人的行为，制约着行为盲目性，有利于养成良好安全习惯和规范，起着引导人的安全行为由“必然”走向“自由”的作用。一是要健全安全操作规程，各种机具、工序、工艺流程要依据技术更新换代和技术改进修订和健全安全操作流程，使公路养管与施工安全有章可循。二是健全国家安全法规的实施细则，实施细则要紧密结合公路行业实际情况，具有操作性。我局近同年，根据相关工作特点建立了公路养护工程安全管理规定、治理超限运输工作安全管理规定、业主项目经理部安全管理规定、施工项目经理部安全管理规定、安全管理内业资料管理规定、路政管理安全制度等等，细化了安全制度，对员工行为起到了规范制约作用。三是建立检查评比制度。建立了制度规范，还要严格执行。为保证各项规章制度的落实，克服职工在养护施工过程中有意无意脱离制度和规范标准，就需要安全职能部门和专业技术人员定期或不定期的检查，及时发现“三违”，予以纠正；及时发现机具或环境隐患，立即整改。同时，对各类制度和规范还要与时俱进地修订和完善，创新制度管理，建立符合公路特点、科学要求和人本理念的制度文化。 再次，是强化安全知识、技术培训教育管理，不断提升公路职工安全素质。安全教育和培训，能促使职工安全文化素质不断提高，安全氛围不断优化，安全精神需求不断发展，安全操作技能不断提高，执行和遵守安全制度规范不断自觉，实现从“要我安全”到“我要安全”再到“我会安全”的转变。安全培训教育内容应包括安全生产方针政策、法律法规、安全制度规范；包括生产知识、安全技术、安全操作规程、事故应急处理方法等。安全培训教育方式方法可以多种多样，如集中培训、岗位培训、安全技术讲座、班前讲话、事故安全分析等。安全培训教育时间要灵活，养护施工淡季可以集中时间略长一点，黄金季节尽可能时间短点分散点，使培训适应公路工作特点。 第四，是开展多种形式文化活动，创新安全文化活动载体。把安全文化融入多种形式、寓教于乐的活动，使载体为职工喜闻乐见，可以提高安全文化吸引力，扩大影响和传播效果。比如，利用数字化电子产品、多媒体技术在班组放映安全科教片和安全故事片、利用板报墙报和标语进行宣传、开燕尾服安全诗歌小说征文和摄影绘画的征集作品活动、手机三信发送安全信息、安全知识竞赛和技术比武及对优胜者奖励、隐患和事故辨析、演讲、组织以安全为主题的体育比赛、岗位之间单位之间以完成某项任务或实现某项目标的安全竞赛活动。近年来，天津公路局参加并在局内开展“安康杯”竞赛活动，取得实效，连续四年获得“安康杯”竞赛市级先进单位荣誉，今年又获得全国“安康杯”竞赛先进单位的称号。通过多样化活动，将思想性、知识性、技术性、科学性和娱乐性融入一体，使安全文化载体不断创新，使职工从不同侧面和方式中接受到安全文化的熏陶。 另外，要注意总结经验，发现和培养典型，表彰和奖励安全先进单位和个人，提高典范的示范引导作用。 第五，促进公路养护施工安全设施、设备和作业环境改进改善，创新物质安全文化。公路安全文化建设除了人的内在安全素质、行业制度规范等以外，还应包括安全的机具设备与设施、工艺技术与材料以及养护施工环境，这是公路安全文化的物质层面。一是要有安全的机械设备。所选用机械具有安全操作系统、警示预报系统、遇误操作锁定系统。可能条件下要改进、提高养护施工机具的安全性能。二是要按规定配备专用劳动保护用品。三是创造有利于安全养护施工的作业环境，比如尽可能地采取封闭作业区、在作业区设置专职安全员、长臂机械设备专车安全负责监护。同时按照规范在公路作业区设备安全警示牌、提示牌等。四是在炎热天气调整作息时间以避开酷暑。努力提高设备、设施和环境的安全保障性，这是公路安全文化的重要内容，是公路安全文化通过作用于人而显示的物质文化，这是安全文化的物质基础。 最后，是公路安全文化建设要领导重视，党政工团齐抓共管。虽然这是老生常谈，但又是公路安全文化建设中非常重要的保障系统。党政领导重视了，公路安全文化建设不会事半功倍。要清醒地认识到，公路安全文化建设是公路行业文化的一部分。缺少这部分，公路行业文化建设就不科学、不完整、不全面。因此各级领导一定要给予高度重视。一要体现在公路安全文化建设进班子、上议程、有规划、抓落实，建立公路安全文化建设推动组，有组织、有计划地组织和落实。二是建立领导干部层层负责制，一级抓一级、一级对一级负责，三是要将公路安全文化建设纳入年度目标管理，并进行述职和考核。四是建立监督机制，通过职工代表会等形式监督领导干部的目标落实情况，据实给予评议。五是发挥党政工团作用，做到齐抓共管。党群部门作为影响和改进职工思想认识的责任主体，在安全文化建设中要牢固树立“以人为本”的服务理念，把做好职工安全理念教育作为服务公路养护施工的切入点和落脚点，发挥思想工作、群众工作在公路安全生产中的生命线作用。要结合自身工作优势，发挥“造势”作用，即利用舆论工具、不同活动方式，贴近职工、贴近一线，加强安全生产宣传攻势。这对于熏陶职工性情、规范安全行为、培养安全心态、营造“关注安全，关爱生命”的安全氛围，有着举足轻重的作用。 总之，公路安全文化建设体现了“以人为本”的本质，符合科学发展观要求，只要我们认真地、扎实地开展公路安全文化建设，就一定能保障公路养护施工安全，促进公路事业全面、协调、可持续发展。

D. 青藏公路沿线环保如何宣传

2002年，在国际爱护动物基金会的资助下，“绿色江河”印制了24000张藏文和汉字对照的青藏高原野生动物的不干胶粘卡通贴画，贴画受到当地藏族和其他各民族、各阶层群众的欢迎。针对来往西藏和青海间的游客，他们还印制了5000份精美的青藏公路旅游手册，将环保理念以游客注意事项等形式融入手册之中，起到良好的宣传效果；针对青藏公路上的司机，他们还专门制作了2000个藏羚羊图案的中国结平安符，并印上“藏羚羊祝你一路平安”的字样。

“绿色江河”通过这些特别的纪念品，把保护环境的理念，以一种喜闻乐见的形式传达给不同人，对当地人、游客、青藏铁路建设者环保意识的提高，起到一定的促进和督促作用。

2003年8月到10月，为最终解决可可西里地区的垃圾处置问题，“绿色江河”和大学生志愿者联合对青藏公路昆仑山口到唐古拉山口400公里的青藏公路两侧和沿途的居民点的垃圾进行了全面调查，同时也对当地的淡水资源和使用情况进行了调查，完成了《长江源头地区公路沿线垃圾问题调查报告》《长江源区居民用水情况调查报告》等，分析了垃圾现状、产生原因和危害，提出了将垃圾通过铁路剩余运力运至格尔木集中处理或就地处理的建议，在此基础上完成了关于青藏公路、铁路沿线居民点垃圾收运处置的建议，并上报给国家有关部委。

“绿色江河”通过10年的努力，使长江源生态环境和藏羚羊的命运终于受到政府和社会关注。但是人们对长江源地区的环境关注热情还是不够。为了让人们了解长江源的生态环境状况，自觉参与到保护长江源的生态环境中来，“绿色江河”直观地记录，冰川的变化。2005年，“绿色江河”的志愿者走进雪山、沼泽，经历了暴雪、严寒、高原反应，终于在2005年5月10日在海拔5400米的长江源头姜古迪如冰川上竖立起长江第一座冰川标志碑。同时启动了为期5年的观测和考察活动，5年中每年安置一个标志碑，碑上记录冰川退缩的速度。除了为科学研究提供直接的参照物以外，也提醒社会公众对长江源头生态环境的关注。

根据“绿色江河”2005～2006年记录的比较，姜古迪如北支冰川大约后退了3米。

2009年5月4日，“绿色江河”志愿者第4次踏上了长江源岗加曲巴、姜古迪如冰川的考察之路。全程22天的考察，考察队员在岗加曲巴冰川被暴风雪围困4天，食物严重缺乏，风雪中汽车被陷20多次，举步维艰。“忧虑地球，忧虑长江。”这是他们在2009冰川标志牌上写下的沉重话语。

志愿者们克服种种困难，终于在2009年5月20日到达了目的地，将一块2009年的标志牌竖立在了姜古迪如冰川前，与前三次的标志牌一起记录着冰川的变迁。标志牌显示，2009年与2007年数据相比，冰川整体退缩了1米。

E. 关于县级公路养护中心（公路局）的两个科

广西县级公路养护中心的养护与工程管理科比较轻松。

市政设施管理处属于事业单位, 工程技术管理科职能，负责建设项目招标管理工作，负责城区道路、桥梁、路灯的建设项目施工组织与管理，编制和审核市政设施工程预(决)算，按年度工作计划负责红线内的房屋及公用设施的拆迁和协调工作，负责参与施工。

查看道路情况。维护修缮市政道路。因为城市市政道路，因为车辆的原因，经常会出现裂纹，起沙，松软下陷等状况。但因为这些都是及时的被市政养护管理处的施工队维护好了，所以我们才不知道这个部门的存在。

或者不了解这个部门，一般情况下,这个部门要是正规院校的毕业进去，一般都是在办公室做职员.属于政府事业单位。

和这个性质一样的单位有，自来水公司，排水管理处，电业局等。

(5)公路局宣传册扩展阅读：

养护与工程管理科工作职责：

1、编制年度公路养护工作计划并监督、指导计划的执行。

2、做好公路养护统计工作，组织交通量调查和公路路况登记，建立路况数据。

3、负责全区公路桥梁、隧道等重要设施的养护管理。

4、参与制定公路突发事件、自然灾害时的应急防治指导工作。

5、做好段小型项目公共资源交易平台的管理运作。

6、做好公路绿化养护管理的指导、督查工作。

7、参与公路工程初步设计会审、交竣工验收和路产交接工作。

8、参与段对各基层养护所的检查、考核工作。

9、协助做好公路应急抢险时机械的调度、指挥。

10、做好公路日常养护的管理工作。

11、参与全区农村公路养护管理工作，参与全区农村公路规划编制。

12、负责全区农村公路养护管理的培训，参与和制定农村公路应急突发事件的处置和指导。

参考资料来源：

人民网-海南省省养公路养护管理工作硕果累累

F. 广西高速公路管理支队“四个对接” 掀起交通安全宣传攻势！

为预防和减少冬季高速公路交通事故，根据总队统一部署，广西高速公路管理支队结合辖区工作实际，全力开展冬季交通安全整治行动。

行动期间（12月15日至31日），各直属大队共出动警力850余人次，警车320辆次，查处十类重点交通违法行为552起、查处夜间四类重点违法查处数量53起、酒驾醉驾违法行为25起、查处套牌假牌行为9起、疲劳驾驶行为29起、缉查布控现场处罚164起；行动期间组织进企业宣讲10次、制作以私家车违法案例题材宣传视频10个、现场发放宣传资料2500余份。配合冬季交通安全整治行动，高支各大队创新宣传理念、拓宽宣传渠道，采取“四个对接”深入开展道路交通安全宣传工作，不断增强广大交通参与者的安全意识和法制意识。

三是会同交通运输部门，向社会公布“两客一危”车辆严重违法违规举报电话，对受理的举报线索，及时组织核查、处理，对查实的严重违法违规行为一律公开曝光车辆、企业名称或车辆所有人姓名，形成全社会共同参与、共建共享交通安全的良好社会氛围。

来源：广西交警

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 公路建设方面关于"技术能手，岗位标兵"的推荐书怎么写

仅供参考：推荐理由：YJBYS同志是两年前加入总院的一位新员工，作为院公室行政文员，她在工作中能够以高涨的工作热情、端正的工作态度和较强的责任心充分发挥主动性完成各项任务，并随时注意强化工作意识，努力做好A/B角补位。通过两年来的锻炼，她在组织协调能力、综合分析能力和文字处理能力等方面均有较大提高。一、本职工作精益求精。公室行政文员的主要工作职责有内外部文书处理、档案管理、撰写发布新闻通知、落实外部会议安排、外事活动接待等工作。2009年共总院发文140份，缮印分发3578份;处理来自中共中央、集团公司等单位公文277份，完成院领导传阅276人次;处理传真文件2600余份，落实有效会议通知416个;撰写发布新闻、通知60余篇。面对日常大量的事务性工作，吕周琳同志能够做到周全、准确、及时完成，并随时注意提高工作效率，积极配合领导、同事的工作。2009年初公室将总院1970至2004年的历史档案的整理归档工作列为年度重点工作，吕周琳同志根据档案管理要求，结合该部分历史档案的特点制定了历史档案整理归档工作任务清单和工作流程图，指导新聘的工作人员开展工作，并随时协调解决过程中出现的问题，以确保顺利完成总院历史档案的整理归档工作。二、积极参与总院新建科研楼项目、学习实践科学发展观活动、企业年金管理等工作。自2009年初加入总院新建科研楼项目以来，吕周琳同志承担了项目档案管理、起草有关文件、项目财务管理及会议管理等工作，配合编制项目进度计划表、协助完成土地报批、交通影响评价、发改委立项等前期工作。在深入学习实践科学发展观活动中，吕周琳同志作为活动公室成员主要负责宣传工作，编辑发布工作简报12期、撰写新闻报道并上报集团公司，在全院营造了良好的学习氛围。此外，还参与了总院企业年金管理委员会公室、总院综合电子杂志等工作。三、赴安哥拉分院期间，认真组织开展公室各项工作。在安哥拉分院工作期间，YJBYS同志承担了公文处理、印章管理、物资管理、新闻宣传、人力资源台帐管理等多项工作，编辑完成《项目工作手册》。在安期间的工作得到了中信国华领导的充分肯定和赞许，并荣获项目先进个人嘉奖。推荐部门：****勤管理部被推荐人岗位：保洁被推荐人姓名：YJBYS(女，37岁)入职时间：20XX年12月31日推荐原因：工作认真，心态好，技术过硬推荐事由：一、认真负责，踏实肯干：在工作中从不迟到、早退，从不请假旷工，她服从领导的工作安排，没有任何借口，踏踏实实地对待工作，不怕苦，不怕脏、不怕累，每天早上8点就到工地上班，做自己的卫生工作，头顶遮尘帽，手拿大扫把，默默无闻。每给她安排的工作，她都能认真做好，不需第二次吩咐。这种在工作中无怨无悔、任劳任怨的精神，是我们学习的榜样。二、心态极佳，克己奉公良好的工作心态会产生巨大的工作效益，从而高效率地完成任务。她在工作中严格要求自己，从来不发牢骚。用自己的实际行动，主动工作，有时我们给她安排额外的工作时，她也没有任何抱怨，她长期笑着对我们说：“多做少做都一样，多做点没什么。”这是多么朴实而精妙的语言，这种海纳百川的心态是多么值得赞扬!在有些保洁用具不符合标准在采购未及时到位时，她从家里带来了扫把，她用编制袋编制扫把，供工地使用;她把家里的锁拿到工地锁清洁车，这种无私奉献，视公司为家的精神，不正是企业所需吗?三、技术过硬，专业标准：她已从事保洁工作8年了，她现在的保洁区域做得都很干净，其技术非常好，不仅是平时的日常地面、公桌椅保洁，就算是保洁技术含量高的玻璃她也能做到视玻若无，达到了专业技术的标准。这为我们以后售楼部的保洁工作招聘到了好的人才，要物尽其用，人尽其才，让其进得来，用得上，留得住!为此，我部门特推荐该同志为年度优秀员工，全部真实，望上级考证，谢谢!20XX年1月26日

H. 卖房宣传册有说地下车库,结果没盖。业主钱都付了，开发商是否诈骗。能否赔偿住户

属于消费欺诈，可以起诉。前提是房子已经完全交付，在房子还没有交付之前，还不算欺诈，因为卖方完全可以说正在规划施工中。

I. 政府层面从哪些方面对路政管理进行支持

浅议如何做好路政管理工作；我国于1997年颁布了《中华人民共和国公路法》这；第一，加大公路法律法规宣传力度，为路政管理工作创；一是充分利用广播、电视、宣传车、宣传单等宣传《公；群众的支持与配合；第二，加大路政人员管理力度，提高路政队伍整体素质；“十条禁令”、执法行为是否规范等问题；第三，依靠各级政府，加强多方联系争取支持；一是紧紧依靠政府，积极向各级政府汇报

浅议如何做好路政管理工作

我国于1997年颁布了《中华人民共和国公路法》这是实施公路养护管理的基础保障，这些年随着高等级公路、国省干线公路、县乡公路的迅猛发展，我国分别于1999年、2004年对公路法进行了修订。 2001年陕西省人大常委会通过了《陕西省公路路政管理条例》、2009年陕西省以政府令的形式通过了《陕西省治理超限运输办法》，2011年2月16日国务院第144次常务会议通过了《公路安全保护条例》，这些法律、法规相继颁布实施，明确了路政管理职责，使路政管理工作逐步走上了科学化、规范化、法制化的轨道。也迫使我们在路政管理制度的健全和完善，路政管理水平的进一步加强，路政执法人员素质的不断的提高等方面下功夫，从而保护路产、维护路权、保障畅通，扎实有效地开展路政管理工作，不断提高公路路政管理水平。
第一，加大公路法律法规宣传力度，为路政管理工作创造良好的外部环境
一是充分利用广播、电视、宣传车、宣传单等宣传《公路法》、《公路安全保护条例》、《陕西省公路路政管理条例》做到“电视有形、电台有声，站场有声势、有标语、有宣传点”，使公路法规、家喻户晓，人人皆知。二是进入公路沿线乡、镇、村宣传，宣传形式要丰富多样，可采取发放宣传册、座谈会等方式，讲究实效，取得沿线乡、村领导和
群众的支持与配合。三是针对特定时段开展行之有效的宣传活动，如在“三夏”、“秋收”之际，可制作因打场晒粮引发事故及危害的展板，在晒粮严重路段的村镇进行巡回展览，并印制宣传单进门入户进行宣传，提高群众意识，为路政管理工作创造良好的外部环境。
第二，加大路政人员管理力度，提高路政队伍整体素质 一是加大对执法人员的教育力度，鼓励路政人员利用自学、成人考试、脱产学习等方式再深造。可以抽调年轻有为的同志，进行脱产学习，培养出一批懂管理、能够熟练掌握现代管理模式高素质人才，为路政管理的发展奠定人才基础。二是进一步严格进人机制，严把进人关，确保新进路政人员达到规定标准。要采取考试、考核，公平竞争、择优录取的方式，吸收符合标准的的人员充实路政队伍，从而提高路政队伍的整体素质。三是加大对现有执法人员的培训力度，首先路政人员必须进行统一的半军事化管理。其次是做到每位路政人员每年至少集中培训1-2次，培训内容除法律法规、专业知识外，还应进行军事、礼仪、素质等方面以及实际操作技能的培训，以提高路政路政人员整体素质，为严格执法、正确执法奠定基础。四是对路政管理人员进行思想、组织、作风、纪律等方面的教育。重点解决路政人员执法意识和执法宗旨的问题，路政人员是否具备执法资格和执法主体问题，杜绝有法不依、执法随意的现象，是否遵守交通部
“十条禁令”、执法行为是否规范等问题。努力建立一支素质过硬、服从命令、吃苦耐劳、严谨求实的路政管理队伍。
第三，依靠各级政府，加强多方联系争取支持
一是紧紧依靠政府，积极向各级政府汇报争取政府支持。以前公路两侧环境较差，乱堆乱放、马路市场现象较为严重，多次整治效果不佳。经过调研，我们拿出了公路两侧脏乱差以及违法建筑现象的调研报告，积极向市政府汇报，市政府十分重视，发布了《关于加强公路路政管理的通告》、《渭南市公路环境管理规定》等通告。召开专题会议，成立了领导小组，并与各县政府签订公路环境综合整治管理目标责任书，各部门紧密结合、各县市区积极行动对公路沿线环境进行综合整治。严厉打击了违法超限运输、拆除了新建违法建筑、非公路标志牌，有效地遏制了公路上打场晒场、摆摊设点、乱堆乱放、加水洗车现象。如果没有政府部门的重视和支持，仅靠公路部门是不可能形成多层面、全方位的社会性管理网络，以上现象就难以得到扼制。要做好路政管理工作我们只有紧紧依靠地方政府大力支持，路政管理工作才能跃上一个新的台阶。二是加强部门联系与协作，从源头上查处违章违法行为。主动与土地、城建规划等部门联系，制定相关规章制度，加强建筑控制区管理，对公路两侧建筑物的审批应实行由交通、土管、城建等部门联合审批，对公路沿线的建（构）筑物实行统一规划，严格审批，明确公路管理部
门对建筑控制区内建筑物审批的优先权。建立齐抓共管工作网络，有效运用行政、经济和法律手段，充分发挥各部门的职能作用，将路政执法的部门行为转变为政府行为。
第四，加大日常巡查力度，保护路产、维护路权
一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查质量。采取全线巡查与重点路段检查、蹲点守候与流动巡查、日查与夜查相结合的方法，对违法建筑、乱堆乱放、路面加水洗车、摆摊设点进行治理。严格控制公路两侧建筑控制区，杜绝新的违法建筑出现，对新建的违法建筑依法拆除。二是分工明确，提高效率。根据责任路段的分工，发挥路政管理责任路段责任人的作用，并与每一位路政巡查员签订责任书，层层落实工作任务，发现问题随时处理解决。三是推行路政养护联动机制，对路政巡查或养护巡查发现的路产损坏，做到信息互通，及时查处和修复，提高路政事案查处和结案率。 四是完善路政管理的基础性工作。建立健全本区域内的路产档案，不断量化路政状况和工作情况，做到心中有数，方向明确，促进日常工作的条理性和路政管理的规范性。

J. 高速公路边的广告牌

高速公路广告牌尺寸多用的是喷绘布，18米x6米广告牌面为通常尺寸标准。你最好是请专业的人员进行制作，起初我也是制作宣传册的时候也是自己在ps上做，设计是设计好了，但是在打印的时候会遇到很多的问题，如要：使用纯黑色，不能四色黑，还要留一定距离等。专业的人员进行设计可以省很多的麻烦，海淘科技网站有这方面的服务。