变向宣传

① 央视是怎样曝光尚赫的，尚赫纯术变向的传销，非常可怕，国家有关部门应该采起相应的办法，严格打击。

尚赫是非常出名的传销组织。

秦淮区市场监督管理局五老村分局副局长韩志军表示，这家店从事经营活动，却没在店内明显位置张贴营业执照属违法，已责令其整改，并要求相关负责人将营业执照及相关证明提交到五老村分局。另外，还将调查代理商是否存在违规营销宣传产品功效、误导和欺骗消费者等违法行为。

解放军第454医院眼科博士徐晓红表示，真性近视是不可逆的，目前只有通过手术的方法矫正。通过局部按摩加快眼周血液循环，看东西是会亮一些，但并不能治疗近视。

(1)变向宣传扩展阅读：

在辽宁、湖南、广西等地，商河多次涉嫌夸大产品功效、诱惑高额佣金、多层次报酬、跨区域经营等问题受到媒体质疑，工商部门也多次介入。不过，尚和表示，这些违规行为是代理商的工作，与公司无关。

这种模式是上河变相的“入门费”，通过开发线下而不是销售的产品来获取收入，涉嫌传销。辽宁省工商局相关负责人表示，为了形成一个团队来开发下一行，委员会乘法有吸引力的模型加入，以下行头部和性能决定返回，他在这三个点符合传销识别。

1993年，尚德集团投资1500万美元成立天津尚德保健品有限公司，将尚德健康带入中国。随后又投资近1亿元在天津建造了巨大的上河智能大厦。1998年被原中国政府对外贸易经济合作部正式批准为中国五大合法直销企业之一。2005年，又追加投资500万美元，在天津建立了中国研发和生产中心。

在业绩快速发展的同时，山河涉嫌夸大产品功效、多层次薪酬、跨地区经营等问题也开始暴露出来。2015年底，湖南当地媒体报道，山河因涉嫌传销被执法部门查封。2016年4月，《辽宁法制日报》卧底调查，揭露了山河在辽宁省收取入境费涉嫌传销、山河超声波美容器械涉嫌虚假宣传、山河疯狂跨地区经营等问题。

② 北京现代汽车的发展历史，及品牌文化和宣传口号

公司简介
北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本12.2亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。
北京现代以“科技化、自动化和智能化”为生产理念，集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”为一身，依靠先进的智能化设备，尽可能减少人为参与的制造工序，实现生产和运输的高自动化率。此外，北京现代还采用了国际领先的环保水溶性喷涂工艺和多车型混装柔性生产线，全方位保障汽车制造品质。
北京现代技术中心于2006年7月成立，主要业务为全新车型引进、商品性改善与本地化研发，下设产品开发管理部、项目管理部、造型设计部、车辆设计部、动力总成技术部、试制试验部、新能源开发部等七个部门。2013年10月18日，技术中心二期工程竣工并投放运营，新增造型中心、试制车间等多个国内一流的实验室，总投资达2.6亿人民币。整体落成后的技术中心，以提升产品力为核心，建立适合中国市场的本地化研发体系，并逐步建立完整的质量运营流程，为北京现代品质提升提供强有力的保障。在2011年的广州车展上，北京现代正式对外发布了自主研发的“首望”新能源纯电动汽车。2012年，“首望”电动车投产，并作为出租车在北京市平谷区示范运营。“首望”的诞生，标志着北京现代的自主事业迎来了新的里程碑。
2015年3月20日，北京现代第九代索纳塔上市，作为北京现代2015年最重磅的一款车型，第九代索纳塔将和索纳塔经典（第八代索纳塔）、名图一起，组成交叉布局、互为补充的产品阵线，继续强化北京现代在中高级车市场的实力，为消费者提供多样化、高端化的新选择。至此，北京现代产品线扩充至13款。
包括了B级车第九代索纳塔、索纳塔经典和名图；A级车朗动、悦动、伊兰特；A0级车瑞纳/瑞奕和SUV车型全新胜达、ix35、ix25、途胜，形成了涵盖A0、A、B和SUV等多个细分市场的完善产品矩阵，满足不同消费者的需求。
北京现代把“以质量制胜，以品质立足”作为经营方针，采取体系、技术与管理三管齐下的方式，将品质理念全面贯彻到设计、采购、生产、销售、售后等各个环节中，在全球知名公司J.D.Power公布的《2014中国新车质量研究（IQS）》报告中，北京现代凭借86分（主流市场平均分110）的好成绩，在一般品牌中排名第二，同时在《2014年中国车辆可靠性研究（VDS）》中取得了一般品牌第一名。
北京现代销售及售后服务网络遍布全国，在全国已经建成了800家4S店和120家卫星店。通过持续开展VOC（客户心声）、CRM（客户关系）、满意度三大工程，不断改善购车环境，提高服务质量，为消费者提供最优质的服务。在J.D.POWER公布的2014中国汽车销售满意度（SSI）和中国汽车售后满意度（CSI）调查报告中，北京现代分别凭借772分和876分的成绩，位列行业第1位和第5位。
13年发展，北京现代累计产销量突破600万辆，实现销售收入突破6000亿元，累计纳税超过800亿元，带动就业约20万人，北京现代业已成为北京市最大的单一制造企业，为北京汽车工业和北京市整体经济的发展起到推动作用，成为北京乃至全国经济增长的亮点。
未来，北京现代将继续以“成为中国人民最喜爱的品牌”为目标，牢记使命，抓住机遇，迎接挑战，在“从现代 到未来”的品牌战略引领下，为2017年实现第1000万辆汽车下线，达成企业的二次飞跃，为中国汽车的发展而不断奋进前行！

企业文化
企业最高价值：为中国人民的幸福生活开创一片美好的蓝天
企业精神：奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得
企业宗旨：追求卓越品质，共创幸福生活
企业理念：“三个满意”
·靠完美的汽车开辟美好的生活让顾客满意
·用精细的管理创造最好的回报让股东满意
·以舒适的现场提供最好的环境让员工满意
质量方针：让顾客享受超值，抓质量命脉，促持续改进，造世界级汽车
品牌口号：New Thinking，New Possibilities.
品牌战略：从现代 到未来
品牌核心价值：引领潮流，品位睿智(Intelligent & Stylish)

发展故事
从2002年成立至今，北京现代已走过13年历程。作为中国入世后的第一家合资企业，北京现代乘着产业发展的东风，快速成长和发展，取得了令业界瞩目的成绩。目前，北京现代已跨越年产销100万辆的大关，在“从现代 到未来”的品牌战略引领下，朝着“成为中国人民最喜爱的品牌”的目标努力前行。
第一阶段（2001-2003年）：圆梦北京
成立初期，北京现代以“速度”抢市场，快速完成产品引入和产能建设，迅速在中国市场生根发芽。在短短不到一年的时间里，北京现代成功推出索纳塔和伊兰特两款主力车型，实现当年签约、当年建厂、当年投产、当年出车。在“盘活存量、滚动发展、精益运营、强势入世、以快制胜”的方针指引下，北京现代成功地走出了一条自我发展的道路。
2001年10月17日，时任北京市委书记贾庆林会见现代汽车集团会长郑梦九，正式揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕。2002年4月29日，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书，双方共同确定了年底出车的目标。10月18日，北京现代汽车有限公司挂牌成立，成为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。1个月后，首款车型——索纳塔缓缓驶下生产线，北京现代第一工厂正式投产。12月23日，索纳塔新车发布会在北京饭店举办，结束了北京没有自产轿车的时代，拉开了北京重振汽车工业的序幕，将几代北京汽车工业人50年的轿车梦想变成现实。
2003年2月24日，北京现代完成四大工艺生产线的一期改造，形成5万辆的轿车生产能力。12月28日，“家轿之王”伊兰特正式上市。在北京现代的发展历程中，这款产品扮演着“主力军”的角色。同年，北京现代对北京市生产总值的贡献率达到8% ，对北京市规模以上企业工业增加值的贡献率达到21.8% 。其中，索纳塔轿车销量达到52000辆，在B级车市场占有率达10%，创下汽车市场投产第一年产销总量的奇迹。
第二阶段（2004-2008年）：极速之旅
在2004-2008这4年间，北京现代快速布局，呈现建设速度快，网络发展速度快，推出产品速度快，市场反应速度快的发展态势，创出了中国汽车界从未有过的一段不平凡的 “现代速度”。
2004年4月，北京现代一工厂二期改造工程竣工，发动机工厂正式投产，北京现代完成从5万辆到15万辆年产能的飞跃。同年12月23日，北京现代第20万辆轿车驶下生产线。在当年中国汽车市场环境低迷的情况下，北京现代逆势飞扬，完成了全年15万辆的生产任务。
2005-2006年，北京现代持续完善产品线。2005年6月16日，北京现代第一款城市SUV途胜正式上市，成为北京现代在SUV领域的开山之作。9月15日，北京现代御翔上市，次年3月16日，雅绅特上市。北京现代覆盖A0级、A级、B级、SUV多个细分市场的产品线初步形成。2005年1月15日，北京现代首批出租车交付运营，北京现代正式进军出租车市场，成为了“首都名片”。
2006年3月27日，北京现代第50万辆车下线。2006年4月18日，北京现代第二工厂及技术中心奠基，北京现代开启全新的发展阶段。
2007年，面临严峻的市场挑战，北京现代抓住时机，主动调整，在采购体系建设、销售机构调整、未来产品规划等多个方面实现重大突破，为北京现代实现可持续发奠定基础。8月，北京现代发动机第二工厂正式竣工投产，增强北京现代的市场应变能力。10月，北京现代完成大区调整，成立三大事业部、12个办事处，实现销售中心前移，切实提升了北京现代对市场的反应能力。
2008年4月8日，北京现代第二工厂竣工并投入运营，技术中心完成一期建设，北京现代从单一型的汽车制造企业向全能型汽车企业转型。
第三阶段（2009-2012年）：稳中有进
2009-2012年，北京现代开始进入由量变向质变转化的重要时期。在这个阶段，北京现代以“现代品质”铸就“现代速度”，由 “产品为中心”转向以市场需求为导向，持续提升品牌力，在产品质量、客户满意度等方面得到了全面提升。
2009年，北京现代在一年内实现了销量上的“三级跳”，1、2月份销售3万多辆，3月份突破4万辆，4月份突破5万辆，并在9月份再次摸高至6万辆辆。当年，北京现代销量达到57万辆,同比增长94%,增速位列国内合资车企之首,产销量居国内车企第四。
2010年是北京现代给自己定义的内涵式增长管理创新年，并正式提出“D+S”（中高级轿车+SUV车型）战略，重点提升中高级车型和SUV产品在整个车型销量中的比重。4月8日，担负着北京现代进军高端汽车市场和品牌提升的重要使命的ix35上市。当天，北京现代第200万辆产品正式下线，北京现代用时88个月成为实现产销200万辆速度最快的企业。11月28日，北京现代第三工厂奠基，向年产销百万辆企业稳步进军，北京现代已然稳居中国乘用车行业第一阵营。
2011年4月8日，北京现代发布全新的品牌口号 “New Thinking ,New Possibilities.”，继续深化“内涵式增长”战略。当天，第八代索纳塔正式上市，吹响了北京现代品牌提升的号角。同年，北京现代迈入“300万俱乐部”，走到了从量变向质变、从发展速度向提升品牌转变的关键时期。
2012年8月23日，北京现代全新车型“ELANTRA朗动”正式上市，与伊兰特和悦动三代同堂，对中级市场形成错位覆盖。同日，北京现代第三工厂竣工投产，北京现代年产能从60万辆提高至100万辆，进入年产销百万辆俱乐部。2012年，北京现代第400万辆汽车下线，“T动力全尺寸豪华SUV”全新胜达上市。
第四阶段（2013年起）：二次飞跃
北京现代将2013年定义为品牌元年，提出以“现代品牌服务现代客户”，实现企业的“第二次飞跃”。在此引领下，北京现代提出全新品牌战略“从现代到未来”，开启品牌提升的新时代。
2013年11月19日，北京现代MISTRA名图上市，与第八代索纳塔组建北京现代的中高级车“双子星”，为北京现代的品牌腾飞擂响战鼓。
12月23日，北京现代年销售100万辆/累计销售500万辆暨品牌战略发布会在北京国家会议中心举行。北京现代正式迈过“双百万”辆产销大关，是继上海大众、一汽大众之后，国内第三个年销过百万的单一汽车品牌；并成为国内用时最短实现“500万辆”的品牌。当天，北京现代正式发布其全新品牌战略“从现代 到未来”，从产品规划、品牌营销和运营服务等方面，全面完善品牌经营，为新十年“现代品牌”提升之路拉开了序幕。
2014年10月10日，北京现代高端小型SUV ix25在广州上市。ix25是北京现代为满足快速增长的小型SUV市场需求推出的又一款全新车型。
2014年10月22日，北京现代成立12周年之际，也迎来了第600万辆汽车下线的重要时刻，同时，北京现代“资助云南巧家县包谷垴乡希望小学项目”也正式启动。北京现代以责任之心开启了企业发展的新征程。
2015年3月20日，北京现代全新一代中高级战略车型第九代索纳塔在深圳上市，和索纳塔经典（第八代索纳塔）、名图一起。形成交叉布局、互为补充的产品阵线，为消费者提供多样化、高端化的新选择。
2015年4月3日，“擎动京津冀▪擘画新蓝图——北京现代沧州工厂开工活动”在河北沧州隆重举行。沧州工厂，是北京现代首次在京外地区投建的工厂，紧邻京沪高速，占地面积191万平方米，预计2016年底落成，首期投产一款经济型轿车和一款SUV改款车型。沧州工厂整车年生产能力将达到30万辆，发动机年生产能力将达到20万台，预计年销售收入360亿元。

4品牌战略编辑
北京现代车标是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持。椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。
从2013年12月23日开始，北京现代启用了新的品牌战略 “从现代 到未来”。这意味着北京现代就在消费者的身边，为消费者创造与众不同的品质人生，并通过富有创意及革新精神的方式与消费者一同迈向光明的未来。
北京现代以品牌为导向进入“品牌经营”时代，通过制定差异化品牌策略，对产品、营销、售后服务三个方面进行提升，赢得消费者对企业品牌的喜爱。
在产品方面，北京现代将通过升级品牌独有的产品“风动美学”理念，强化产品的主动安全与行车安全技术，提升产品的燃油效率和环保性，满足消费者对产品品质最优的期待。
在营销方面，北京现代积极参与体育营销、文化营销、企业社会责任方面的活动，使北京现代成为真正被消费者喜爱的品牌。
在服务方面，为了使消费者体验到更舒适、更高端化的服务，北京现代加快了三四线城市经销商网络布局速度，扩大了全球统一GDSI形象标准建设特约店的数量和规模。与此同时，北京现代对全车系实行了动力总成5年/10万公里的质保服务，其中第九代索纳塔、索纳塔经典、名图、全新胜达、ix35、ix25等六款车型，更享受整车5年/10万公里的售后服务标准，以超长的质保为车主提供更多的保障。
未来北京现代将持续秉承“品质经营”的方针，不断提升SSI（销售服务满意度）和CSI（售后服务满意度）指数，为北京现代的客户提供更加优质的服务。

5旗下车型编辑
截至目前，北京现代已经拥有包含第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等13款主力车型，覆盖A0级、A级、B级及SUV等多个细分市场。
部分车型简介
B级市场
在B级车市场，北京现代拥有第九代索纳塔、索纳塔经典（第八代索纳塔）和MISTRA名图三款重量级车型。
第九代索纳塔
第九代索纳塔于2015年3月20日上市，定位为“新动力高端智能座驾”，是北京现代继索纳塔经典、名图之后推出的又一款重量级中高级车。
第九代索纳塔采用现代汽车最新的流体雕塑2.0设计理念，外观大气，豪华，典雅，风阻系数仅为0.27，为同级竞品中的最小风阻数值；长、宽、高分别为4855mm/1865mm/1485mm，轴距达到2805mm，提供宽敞的头部和腿部空间，驾乘空间为同级竞品中最大；引入全新的Blue Drive动力平台，提供涡轮增压动力系统。其中，γ 1.6T-GDi发动机+7速DCT双离合变速器动力组合性能优异，可提供卓越的加速性能和驾驶乐趣；在安全方面，第九代索纳塔标配ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS七大主动安全配置，在参照C-NCAP新版规则进行的安全碰撞试验中，取得五星+的优异成绩；此外，第九代索纳塔还配置了ASCC智能自适应巡航、智能远近光切换、LDWS车道偏离警示系统、智能后备箱等多种先进科技配置，为消费者带来安全、便利、舒适的驾驶体验和智能生活享受。
MISTRA名图：
MISTRA名图于2013年11月19日上市，由欧洲三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔带领设计并开发完成，荣膺2013上海车展“最受关注车型”。该车型定位于“驱动新时代的中高级座驾”，提供四款1.8L车型和两款2.0L车型，全车系共计八种车身颜色、两种内饰风格可供选择。其简约的外形轮廓、节制有度的动感线条，配合精致高档的细节处理，打造出沉稳而不乏时尚，简约而不失灵动的外形风格，彰显从容典雅的欧式风范。名图成为北京现代继索纳塔经典、全新胜达、ix35之后第4款实行“5年10万公里整车保修”政策的车型，高于国家“三包”规定，在售后服务标准上引领同级。
索纳塔经典：
索纳塔经典曾命名为第八代索纳塔，是北京现代在中高级车市场的战略车型，第八代索纳塔于2011年4月8日上市，定位于“全球品质的智能科技动感座驾”，采用“流体雕塑”设计理念，车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm；拥有2.0L和2.4L两种排量，并匹配6速手自一体变速箱。此外，购买该车型的消费者可享受“5S”服务计划、“五年10万公里整车保修”等与国际接轨的保修、服务。
第八代索纳塔是北京现代“引领潮流、品位睿智”的品牌精神的最佳诠释，上市以来备受关注，连续数月保持万辆以上销售水平。2012年，实现100,454辆的年销售业绩，上市两年累计销量突破20万辆，2013年再度跻身主流B级车市场，截至2014年，第八代索纳塔累计销量已经突破33万辆。
2015年3月，第八代索纳塔正式更名为索纳塔经典。
SUV领域
在SUV领域，北京现代拥有“全新胜达+ix35+ ix25+途胜”的组合，实现了对SUV市场高、中、低档的全面覆盖，在增强市场竞争力的同时，进一步提升与稳固北京现代品牌的市场地位。
ix25
作为北京现代旗下的一款全新小型SUV，ix25于2014年10月10日在广州正式上市。此次共推出了六款车型供消费者选择，长宽高为4270*1780*1627mm，轴距为2590mm，搭载1.6 Gamma和2.0Nu两款发动机，其价格区间为11.98-17.98万元。ix25是北京现代顺应汽车市场中主流消费群体日趋年轻化的潮流，为追求时尚、个性的年轻群体量身开发的一款全新车型。其外形采用最新的流体雕塑2.0设计理念，借鉴了中大型高端SUV设计风格，以动感、张扬、富于立体感的车身线条，勾勒出干练硬朗的个性外观。全车配备一键启动、智能适应灯光控制系统、HAC上下坡辅助、ESS紧急制动提醒系统、BAS制动力辅助系统等，以全面领先同级产品的丰富配置，为消费者带来舒适贴心的驾乘体验。
凭借外观、配置、空间和安全性四大核心亮点，并拥有超高标准质保服务的ix25，将成就北京现代在SUV市场的又一次成功出击。北京现代旗下的SUV车型——全新胜达、ix35、途胜均全部进入细分市场的主流行列，并取得合资车企总销量第一的佳绩。在ix25闪耀加盟后，北京现代无疑将进一步完成在SUV市场的全方位布局。
全新胜达：
作为北京现代的全新旗舰车型，全新胜达代表了北京现代在主流高端SUV市场的出击。全新胜达于2012年12月23日上市，定位于“T动力全尺寸豪华SUV”，是北京现代迄今最高端、最豪华的车型。全新胜达以现代汽车设计哲学 “流体雕塑” 为依托，采用从大自然中获得灵感的风暴前沿（Storm Edge）概念，实现了更加强大硬朗和时尚细腻的流线设计。产品采用全尺寸设计，提供同级SUV中少有的三排七座安装选择，4725mm*1880mm*1686mm的车身尺寸和2700mm超长轴距。全新胜达是北京现代引入“T”动力的首款车型，搭载涡轮增压发动机，采用全新的双涡管单涡轮增压技术，处于业界领先水平。目前有2.0 T和2.4 两种排量可供选择。在售后服务方面，全新胜达和索纳塔经典一样享受“5年10万公里整车保修”的最高品质保障。
ix35:
ix 35是北京现代首款采用“流体雕塑”设计理念的产品。ix35在动力上配备了全新“Nu”发动机，加入了CVVT连续可变气门正时系统和VIS可变进气歧管技术，2.0排量即可达到120KW的功率。ix35配备的DVD导航、AUX、USB与7扬声器系统、噪音振动控制技术等配置提供了豪华的娱乐享受，电动座椅和电加热座椅、全景天窗、双区域自动空调，更是提高驾乘舒适性。
ix35是北京现代继途胜之后推出的第二款SUV产品。上市以来，ix35连续三年销量突破10万辆，在主流SUV排行榜位列前四甲。2014年10月份，ix35累计销量已突破50万辆大关。
途胜:
途胜在外观上的最大突破是将传统的SUV与城市轿车风格结合在一起，表现出追求城市感、现代感、时尚感的形象，彻底改变了传统SUV笨重粗犷的特点。途胜配备了CVVT发动机，引用了“连续可变的气门正时系统”，使CVVT发动机气门可根据发动机状况随时控制气门的开闭，在节省燃油的前提下，让发动机动力输出更强劲、燃油燃烧更充分。
作为北京现代SUV产品的开山之作，国产途胜不仅完全保留现代途胜的领先技术，而且针对中国道路、气候和消费者等特点进行了诸多改进。定位城市SUV的途胜，几乎集中了一款革命性高级SUV所具有的一切元素。北京现代推出的途胜仅填补了产品空白，更是通过精湛、卓越的品质，全面证明其强大实力，从而奠定了途胜在SUV市场的优势地位。
A级市场
在A级车市场，北京现代陆续推出伊兰特、ELANTRA 悦动、ELANTRA 朗动三款车型，形成“三代同堂”的销售格局，其中，朗动目标人群为25-35岁，时尚潮流的人群，和悦动形成2万元的价格区分，共同攻占一二线市场；伊兰特则以“百万公里无大修”的品质和性价比为卖点，主打出租车市场及部分三四线市场，目标为30-40岁务实稳重的人群。三款车型的差异化区分，为北京现代赢得了市场热卖，奠定了其在中级车市场的中坚地位。
ELANTRA朗动：
ELANTRA 朗动于2012年8月23日上市，由现代欧洲设计中心首席设计师托马斯·伯克尔带领设计并开发完成，定位于“全球新锐派中级座驾”, ELANTRA 朗动车身尺寸为4570mm*1775mm*1445mm，2700mm的超长轴距和人体工学集成技术的空间设计赋予ELANTRA 朗动舒适宽敞的超大空间，多项中高级车独有的高科技配置和中级车的主流配置一应俱全。该车型分别搭载1.6L和1.8L两种发动机，以中级车的定位和价格，实现了中高级轿车的驾乘标准，刷新了市场和消费者对中级车的定义，与伊兰特、ELANTRA悦动形成“三代同堂”的销售格局。
作为北京现代十周年的“开山之作”，ELANTRA 朗动是北京现代迎合市场发展趋势与新兴汽车消费群体的诉求变化，推出的颠覆、革新性的产品，带动北京现代品牌的高端化提升。
ELANTRA新悦动：
ELANTRA 悦动于2008年4月8日上市，作为伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大提升。时尚动感的外型设计迎合了新生代的审美观念，宽大舒适的驾乘空间兼顾了家用与商务，经济环保的动力系统在带来操控快乐的同时兼具良好的燃油经济性，堪与中高级轿车相媲美的安全性更是中级车市场的安全典范。作为北京现代第二工厂生产的首款车型，ELANTRA 悦动充分考虑了燃油经济性、国人审美喜好以及国内驾乘环境等因素，上市时间比全球同步车型推迟一年半，全方位为中国消费者打造，全面实现了“中国化定制”。
这款融合法系浪漫和日系节油特点的ELANTRA 悦动，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作。到2013年2月，ELANTRA 悦动已经跨越了单一车型累计销量破百万辆的里程碑。
A0级市场
在A0级市场，北京现代目前拥有VERNA瑞纳车型。瑞纳作为北京现代A0级精品车型，上市以来畅销不衰，成为该级别的经典小车。
VERNA新瑞纳/瑞奕:
VERNA新瑞纳/瑞奕于2014年3月22日上市，是由北京现代开发的一款小型车。瑞纳/瑞奕外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，长宽高分别为4340mm，1700mm，1460mm，轴距达到2570mm。VERNA新瑞纳、瑞奕与目前市场上既有的A0级产品不同，北京现代将其定位为一款越级而立的A0+车型。这不仅仅是指瑞纳同级别最大的轴距及内部空间，而是从外形设计、技术性能、产品品质、使用价值等各个方面来看，瑞纳在同级别的车型中都有突出的优势，可以满足A0级市场消费者既要追求实用，又要时尚的消费心理。

③ 为什么篮球鞋比较容易成为流行鞋款

就拿nike和adidas来讲吧、、、

1、主要是这些公司的变向宣传手段吧，进入21世纪，人们都特么的先进起来，这些球鞋公司慢慢的演变出一种文化，那就是球鞋文化，稍微听过篮球二字的，想必都知道飞人乔丹吧？加上乔丹的名气，辉煌历史，在加上鞋子设计加入街头文化与流行元素，慢慢就转变为一种文化。比如近两年乔丹系列比较流行的AJ4,AJ11大魔王、大灌篮，在加上明星、潮人的追捧、穿戴、就火起来了，中国区域明星之类的周杰伦、陈冠希等等都是非常喜欢AJ4,AJ11。。。

2、在比如说唱第一鞋设计者坎耶.维斯特(他就是美国的一个说唱歌手)，2009年与NIKE合作制造出nike airyeezy1之后又设计了nike airyeezy2。之后nike想用坎耶的鞋型，坎耶不同意，最后与NIKE闹扳手。2016年坎耶又与adidas合作创作出Adidas Yeezy 350 Boost V2椰子350跑鞋及750，火了2016一整年吧。。。

3、在讲讲山本耀司与ADIDAS合作Y-3你应该懂得吧，山本首席设计，15年级16年设计出

Y-3黑武.....

4、在如蕾哈娜与PUMA的合作，，如坎耶一样的性质。。。与其他明星的合作举不胜举，特别多，拿中国区域来说，周杰伦跟nike,NB都有合作，包括我们最烦的冠希哥与nike,adidas,及一些世界潮牌都合作过、、屌丝一枚。

5、综合上述：你观察本来球鞋这东西与流行元素八杆子打不着边，硬是这些明星参与设计加入街头流行元素演变出来的这种文化。。。

6、2015-2016世界最潮流的鞋款在我心中的排序是这样，给楼主分享一下带上图。。。

1. Y-3黑武士

④ 如何获得刀塔传奇GM权限

整天的刀塔刀塔，刀塔你妹啊，这种宣传是没有用的。想要人多，就要狠砸广告，做好游戏，公开公平公正的对待我们这些玩家，别整这些虚假的，变向宣传。我看你的都恶心，你自己觉得呢？

⑤ 推推棒曾引发起凡最大一场删号战是怎么回事

没什么好说的，都是很久远的事情了。
删号天天有，只不过那一次是不服和左手牵头的。这些大手基本上都打过删号，输得少而已，
如果都是大手，那肯定要有一边要输对吧。
左手最早的ID是中路de神话，这个你应该知道，删号后才换的左手写爱这个ID。
不过风水轮流转，出来混迟早要还，一年后左手带队的金刚五娃横扫全服，今时不同往日，
左手肯定是要报仇的，自然这一回不服输了删号了。
不过后来两人又和好，组建了伤字队，全胜夺冠，这是后话了。恩怨这个东西，都是好胜心在作怪。

⑥ 为什么一些影视中演员非要表演吸烟的场景呢这不是变向的向观看者宣传吸烟吗

你说的对，在公共卫生专家看来，充斥着吸烟镜头的影视剧目的就是要让不会吸烟的青少年朋友接受吸烟，学会吸烟，呵呵

烟草控制框架公约对此有一些建议，你可以参考参考：

在娱乐媒体中显示烟草

31. 在娱乐媒体产品，比如电影、剧院和游戏中显示烟草，对烟草使用，尤其是在年轻人当中可产生极大作用。因此，各缔约方应采取以下措施：

· 实施一种机制，规定娱乐媒体产品显示烟草制品、使用或任何类型形象时，每个参与该娱乐媒体生产、经销或介绍的公司的行政负责人应证实其公司并未以任何款项、礼品、免费宣传、无息贷款、烟草制品、公共关系援助或其他任何有价值的活动作为交换条件。

· 禁止把可识别的烟草品牌或烟草品牌形象与任何娱乐媒体产品联系起来或作为其内容的一部分。

· 规定显示烟草制品、使用或图像的任何娱乐媒体产品在开头打出规定的反烟草广告。

· 实行评级或分类制度，在对娱乐产品进行评级或分类时考虑是否显示烟草制品、使用或形象(例如，规定成人评级，限制未成年人获取)，并确保面向儿童的娱乐媒体(包括漫画)不显示烟草制品、使用或形象。

建议

各缔约方应就娱乐媒体产品中烟草的显示采取特定措施，包括出具证实没有因显示任何烟草接受好处的证明，禁止使用可识别的烟草品牌或形象，要求打出反烟草广告，并实行考虑到是否显示烟草的评级或分类制度。

⑦ 给医生送锦旗从家到医院的路上放什么里拿着好看

给医生送锦旗，从家里到医院的路上可以卷起来期可以卷起来放到一个包装桶里面。

⑧ 篮球宣传海报实训总结300字

一、结合实际，制定合理的教学计划和教学内容。本期篮球兴趣班我根据学生情况安排了以下教学内容：熟悉球性、、基本站立姿势和持球方法、原地运球、原地双手胸前传、接球、原地双手胸前投篮、行进间直线运球、行进间曲线“之字型”运球（伴有半转身、全转身、跨下、身后运球等）、移动、起动、侧身跑、变向变速跑、急停、滑步、后退跑的技术、篮球战术及游戏活动等等。
二、 改变固定的教学模式,达到多样化，提高学生学习积极性和兴趣。固定模式的教学不仅会使学生失去学习的兴趣,而且易形成固定思维,对新的知识和技能学习带来困难,兴趣是从事一项活动的内在因素,失去了兴趣也就等于失去了学习的动机。本期的教学在基本技术的教学中我改变了单一的技术学习，将基本技术学习结合在游戏和对抗性比赛中，学生不仅学习积极性高，而且提高了学生运用技术的能力。如双手胸前传球，在教学时我先让学生体会动作，然后教学，在学生基本掌握后开始传球游戏，这样学生不仅学得认真，而且兴趣高，注意力集中，学习效果好。
三、 注重常规管理，和学生过程管理，注重培养学生优良品质。在本期教学中，积极配合学校教务处和初二年级组对学生进行管理，坚持每次上课下课都清点人数，在本期的考勤中，篮球班学生未出现无故迟到、早退、缺席情况。在教学过程中要求学生按照老师要求练习。并根据篮球特点培养学生遵守纪律，团结协作，积极拼搏，顽强争先的精神。

⑨ 苏州马拉松中国选手何引丽与非洲选手争夺冠军时，志愿者两递国旗干扰，遗憾获得亚军，你怎么看

可以说这一届的苏州马拉松，志愿者两递国旗也是引起了巨大的争议，在我看来这个志愿者简直有点不可理喻，不知道官方是如何选拔志愿者的，竟然让这样的人能够当志愿者，我想说的是他完全不懂运动员的艰辛，完全不懂思路给运动员递国旗，还有他对于社会的秩序简直就是无视。

可以说这五秒钟基本上就是这个志愿者递国旗打乱了节奏的五秒钟，当时解说员都说了，这个时候就不要递什么国旗了，对呀，这个时候还对什么国企，我想说爱国也不要在这个时候表现出来，夺得冠军才是真正的爱国，夺冠之后把国旗再递给运动员也不晚，为什么非要这个时候呢？不知道这名志愿者是怎么想的，简直就是胡闹……

⑩ 奥数是超前思维还是变向思维为什么

不需要超前思维
日前，全国中小学“奥数班”越来越受家长关注，并且日趋低龄化和功利化，严重影响了孩子正常的学习和发展。为此，北京、广东、河北、浙江、江苏等地纷纷出台有关规定或采取相关措施，禁止举办“奥数班”并叫停“奥赛”。然而就在“叫停”还未见到显著成效之时，有些幼儿园竟也办起了“奥数班”，吸引了众多家长趋之若鹜。在此，家庭教育专家赵忠心教授提醒大家。

各地教育行政部门下令严禁中小学举办“奥数班”和“奥赛”的时候，在少数城市“奥数班”却转而登堂入室走进了幼儿园。“奥数旋风”已经刮走了一些中小学生的童真，看来，学前儿童也将“在劫难逃”。

在国外，也有数学奥林匹克竞赛，但一般只是在中学生中进行；而且也只是少数学生参加。还没有听说专门为学前幼儿开办的“奥数启蒙园”。据说，在幼儿园进行“奥数”教学，目的是做好“幼小衔接，引导孩子动手学数学，轻轻松松走进数学王国”。乍一听，似乎很有道理，其实这种说法不过是一个幌子，是对不懂数学教学的家长的欺骗。

幼儿园并不属于义务教育范畴，学前儿童也还没有真正学过数学，就一跃进行“奥数”培训，违背了儿童心理发展的规律，超越了儿童的心理发展水平，是典型的揠苗助长。迫使儿童学习根本不能理解和掌握的数学知识，犹如让刚刚学会坐的孩子去站立，让刚刚学会爬的孩子去奔跑，打乱了儿童心理发展的秩序，结果只能导致儿童“厌其苦”“畏其学”，丧失学习数学的积极性，甚至伤害孩子的身体与心理。

数学的学习是从小学正式开始的，幼儿园进行的数学常识的学习，是结合日常生活随机进行的，理解生活中简单的数学关系，能用简单的分类、比较、推理等手段探索事物，培养学习数学的兴趣，为进入小学之后正式学习数学打基础。学前幼儿的思维，最初是直觉行动思维，中期发展到具体形象思维，到幼儿晚期才具有抽象思维的萌芽。幼儿的知识学习也应该是由浅入深、由易到难、由具体到抽象。而“奥数”的内容，一般都是十分抽象、难以理解的，幼儿只能死记硬背、囫囵吞枣，结果使得幼儿在小学正式学数学的时候却自以为掌握了数学知识，从而降低了学习数学的兴趣和积极性，最终导致“一知半解”“只知其一，不知其二”，实在得不偿失。世界著名华人数学家丘成桐也曾表示，真正好的数学家对于数学以外的其他学科都有很全面的兴趣和了解，单纯的“奥数”训练培养不出大数学家，他们总是习惯于解决别人出的问题，而不是自己发现问题，缺乏较强的创新能力。

家长们给孩子报名学“奥数”，是希望孩子能够获得超前教育和训练，希望孩子将来进入小学以后，学习起点比别人高，能在学习的竞争中占据优势。提前进行一些数学教学和训练，可能会在一定的时间内占有优势，但由于这种优势完全是靠人为的力量获得的，不是自然而然形成的，即或是有一些优势，但也很可能只是一时优势，不见得能保持下去。

有这样一个研究很说明问题。美国北卡罗米纳大学做过一个实验，把175个孩子分成两组，一组由父母按照一般条件进行教养；另一组则从3个月开始就提前进行早期教育。之后，每15个月测验一次，发现接受超前教育和训练的孩子智商平均高出15点。然而，并不能以此得出这种早期教育的优势能一直保持下去，因为有些孩子在进入小学四年级的时候，就逐渐丧失了这种优势；而接受父母循序渐进教养的孩子，后来却通常都赶了上来。

这个实验告诉我们，任意进行超前教育和训练，不见得是一件有益的事。进行超前教育和训练的人，自认为进行超前早期教育就一定会“早出人才”，这仅仅是一种美好的愿望，是一种推测而已，实际上并没有得到证实。

前苏联著名心理学家烈伊捷斯说过：“儿童超过自己年龄的发展，对于判断其未来发展的可能性不能提供可靠的依据；也不排除缺少早期发展，后来却发生跃进的可能性。”许多事实都已证明了这一点。

学前阶段是儿童身心发展的关键期，如果放任自流，任其自由发展，不进行必要的培养教育，是不好的。机不可失，时不再来，应当抓紧时机及时进行培养教育。但也不能任意超前，太随意、太超前了，从近期眼前的效果看，可能很好，但最终的结果却不见得令人满意。

法国思想家、教育家卢梭说过：“大自然希望儿童在成人以前，就要像儿童的样子。如果我们打乱这个次序，就会造成一些果实早熟，他们长得既不丰满也不甜美，而且很快就会腐烂。就是说，我们将造成一些年纪轻轻的博士和老态龙钟的儿童。”

恐怕哪个家长也不愿意培养出“既不丰满也不甜美”的“早熟果实”吧。奉劝那些望子成龙心切的家长头脑要冷静，不要被那些不负责任的宣传所蛊惑，不要让孩子过早地背上生活的“十字架”。(北京师范大学教授 赵忠心)

变相思维则就是奥数的根本之一阿